SAludos desde Colombia . BUENOS VIDEOS . Mi moto tiene el motor como la tuya , es una honda 100cms3 , Tengo algo que comentar , armo mi moto recien reparada de motor y caja , Todo aparentemente bien , solo , que a pesar de ponerle buenas empaquetaduras y orrings , botaba el aceite con aire por las juntas . Destape el tapon de aceite despues de andarla y sono , como una gaseoas o refresco con gas , por mucho que ajustara l las empaquetaduras , el aceite buscaba salida con fuerza. Baje el motor , mire cabezal cilindro , empaques orings , nada anormal , Pero cuando veo los anillos , SORPRESA estaban los dos superiores aliniedos , y no opuestos, Ya me estrañaba . que estando recien reparada , humeara , , si el cilindro ni piston estan rallados , YA la habia usado tanto asi , como para quemar el aceite residual. Supongo que Arme mal los anillos , que en el momento de, meter el piston en el cilindro , o se movieron o los movi con mis dedos sin quereR. Es lo unico que encontre , y que espero explique la fuga de compresion y aceite , pues las valvulas no tienen escape , estan bien asentadas y probadas, y las guias son nuevas . ya voy a armar
Trabajo muy prolijo...me da una fiaca meterle mano a mi zanellita zb...estoy ocupado con mi ax100...pero esta juntando oxido...voy a ver si esos balancines de rollidos le sacan el ruido q tenian...ojala hagas un video de cajas de 110...de los engranajes q ese es lo que tengo q hacer...please alejandro...hace una caja de 110...gracias cumpa!!!!
Sos un kapo Alejandro soy mecánico de motos tus videos son muy didácticos y muy esplicativos segui adelante con tus proyectos y publica mas videos un saludo desde Ciudad del este paraguay mandame un saludo en el proximo video
Genio👏👏👏 muy bueno los videos. Podrías hacer uno explicando las fallas comunes del encendido de un corven mirage . Electrónico. Saludos desde buenos Aires👋👋
Hola alejandro, a mi se me jodio un poco la rosca del arbol de leva, me conviene mandarle un hacedor de rosca del mismo diametro y a la bosta o agrandar y mejorar?
Hla amigo tengo una consulta soy de Las Lomitas probincia de Formosa,queria saves si se puede cambiar el cebador de un carburador 150 no buelve el sevador xq parese q se fundio el resortesito q tiene me ayudas con ese problema
Capo teng un amig q tiene una 110 corven. Y tiene el motor recien reitificado. Y no sabe cm asentarla d la mjr manera. Es su primer moto. Y q mjr q vs le podas dar un consejo ya q sabes much. Gracias.
Buenos días amigo tengo una 110 y le cambiaron los rodamientos al árbol de levas pero no sé si el descompresor tiene algún tiempo o como se de instalar para que no quede presentando fallas, agradezco tu explicación debido a que no entiendo muy bien como trabaja gracias y felicidades por tu canal
Hola capo te ago una pregunta yo modifique la moto es una zanella zb 110 tiene cilindro de competicion con piston de alta comprecion carburador de 125 el cilindro tambien es 125 leva de competicion de cale pero me bino con la coronita de 32 dientes mucho mas grande que la priginal la puse en marcha y me escupe nafta ppr la bica del carburador esta leva tampoco me bino con la lus de balbulas vos que decis estan las balulas serrada o es el problema que la ronona que trajo la vela es la que tiene que ir
Buen video bro, cuando puedas estaria bueno que subas un video poniendo a punto una leva de competición que en youtube no hay nada sobre eso y seria de mucha ayuda!
todo muy lindo pero esos valancines no andan, proba con unos normales preferente mente wstandar que copian bien a la leva y vas a ver el cambio y hacele un replano al cilinsro y ya le sacas mas potecia a la moto
Hola como andas Que balbulas y leva de competicion me recomendas comprar para una gilera smash 110 no es para picada es para tener mejor velocidad nomas es para usar todos los dias gracias!!
Que buena leva la voy a comprar espero no se desgaste si la uso con los valancines normales. Y prueben la moto con un escape que cualquier escape rinde más que el original!
Mira tengo una duda por que yo desarme todo el motor de mi 110 keller por que de me rompió la caja ,la arme entera pero cuando la puse en marcha como que hace mucho ruido del lado del embrague . Es mi primera vez que desarmo un motor tanto asi . Y No se que hice mal si me podrías decir o dar una idea te lo de agradecería Seguí con tus vídeos que la rompes saludos desde argentina Córdoba
Amigo con respecto a las válvulas,yo puse una leva original rellenada con más permanencia y cuando arme di dos vueltas al motor a ver si tocaban las válvulas y no tocaba,al mes masomenos desarme y vi el pistón marcado significa que estuvieron tocando el pistón,tene cuidado hay amigo
buen vídeo ale. te consulto a estas motos, cada cuantos km hay que hacer el cambio de la cadena de distribución? siempre respetando los cambios de aceite en tiempo.
Holaaa, te queria preguntar ya que veo que sabes muchisimo de motos, quiero comprar un cdi programable, y tengo jna trip 110, y vienen el C1 y el C2, cual le tengo que poner? Graciass se que no tiene nada que ver con el video pero me ayudarias un monton
Hola una consulta. Le puse la tapa de cilindro nueva a mi gilera tuning la compre completa armada y no la puedo hacer arrancar me sopla por el carburador que puede ser ???
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Muy bueno!! Felicitaciones!!
SAludos desde Colombia . BUENOS VIDEOS .
Mi moto tiene el motor como la tuya , es una honda 100cms3 ,
Tengo algo que comentar , armo mi moto recien reparada de motor y caja ,
Todo aparentemente bien , solo , que a pesar de ponerle buenas empaquetaduras y orrings , botaba el aceite con aire por las juntas .
Destape el tapon de aceite despues de andarla y sono , como una gaseoas o refresco con gas , por mucho que ajustara l las empaquetaduras , el aceite buscaba salida con fuerza.
Baje el motor , mire cabezal cilindro , empaques orings , nada anormal ,
Pero cuando veo los anillos , SORPRESA estaban los dos superiores aliniedos , y no opuestos,
Ya me estrañaba . que estando recien reparada , humeara , , si el cilindro ni piston estan rallados , YA la habia usado tanto asi , como para quemar el aceite residual.
Supongo que Arme mal los anillos , que en el momento de, meter el piston en el cilindro , o se movieron o los movi con mis dedos sin quereR.
Es lo unico que encontre , y que espero explique la fuga de compresion y aceite , pues las valvulas no tienen escape , estan bien asentadas y probadas, y las guias son nuevas . ya voy a armar
Hola Alejandro me gusto mucho tu video y lo que más me gusta es tu paso ah paso de como explicas todo bueno un abrazo Carlos de entre Ríos
Muy bueno. Lástima que estas lejos sino te llevo mi honda 110.
Trabajo muy prolijo...me da una fiaca meterle mano a mi zanellita zb...estoy ocupado con mi ax100...pero esta juntando oxido...voy a ver si esos balancines de rollidos le sacan el ruido q tenian...ojala hagas un video de cajas de 110...de los engranajes q ese es lo que tengo q hacer...please alejandro...hace una caja de 110...gracias cumpa!!!!
Sos un kapo Alejandro soy mecánico de motos tus videos son muy didácticos y muy esplicativos segui adelante con tus proyectos y publica mas videos un saludo desde Ciudad del este paraguay mandame un saludo en el proximo video
Hola Alejandro una pregunta si está rota la guía de válvulas pierde compresión él motor de la moto
Sos un capo amigo , muchas gracias que sigas así siempre con los fierros desde san Nicolas de los Arroyos te sigo siempre!
Buen video Alejandro k torque lleva la tapa del cilindro en libras pie gracias por compartir tus conocimientos
Genio👏👏👏 muy bueno los videos. Podrías hacer uno explicando las fallas comunes del encendido de un corven mirage .
Electrónico. Saludos desde buenos Aires👋👋
Hola alejandro, a mi se me jodio un poco la rosca del arbol de leva, me conviene mandarle un hacedor de rosca del mismo diametro y a la bosta o agrandar y mejorar?
Hla amigo tengo una consulta soy de Las Lomitas probincia de Formosa,queria saves si se puede cambiar el cebador de un carburador 150 no buelve el sevador xq parese q se fundio el resortesito q tiene me ayudas con ese problema
En el próximo vídeo Mándame Saludos ....
Saludos desde buenos Aires Argentina
Va a quedar flama ese 110
Quedo piola como lo regulas al carbu tengo un 125 para ponerle
Una leva callejera😁😁las cosas que hay que ver😀
Capoo muy buen video, cambiale la relación, ponele corona 30 y piñon 15
Hola animal consulta por el esparrsgo que sube el aceite lleva un orrins en la junta de la base de la tapa
Hola si lleva si bro
Muy bueno el video. Pregunta Alejandro cuando pones la tapa 110. Se pone algún pegamento ala Junta
genio una pregunta se puede sepillar la tapa de valvulas donde se carboniza
Si bro saludo
Bien, que sigas adelante, te felicito un saludo desde Colombia, explica muy bien.
Capo teng un amig q tiene una 110 corven. Y tiene el motor recien reitificado. Y no sabe cm asentarla d la mjr manera. Es su primer moto. Y q mjr q vs le podas dar un consejo ya q sabes much. Gracias.
Buenos días amigo tengo una 110 y le cambiaron los rodamientos al árbol de levas pero no sé si el descompresor tiene algún tiempo o como se de instalar para que no quede presentando fallas, agradezco tu explicación debido a que no entiendo muy bien como trabaja gracias y felicidades por tu canal
Quedó genial yo voy hacer lo mismo porque no le pusiste escapes
Escape digo
Esta semana vamos a Comprar el spr sprint saludo
ta echa pingo dice JAJAJAJAJA idolo
Pide un escape Dm curvo jajaja muy buen video capo!
Ponele otro caño que va a rendir mucho mas, sos un capoo
Alejandro muy bueno el video !!!1 pregunta Alejandro, cuantas vuelas lleva el tornillo del aire ,en una baccio px 110 ?
Ale como vaa!! Consulta...como funciona el descompresor??
Hola capo te ago una pregunta yo modifique la moto es una zanella zb 110 tiene cilindro de competicion con piston de alta comprecion carburador de 125 el cilindro tambien es 125 leva de competicion de cale pero me bino con la coronita de 32 dientes mucho mas grande que la priginal la puse en marcha y me escupe nafta ppr la bica del carburador esta leva tampoco me bino con la lus de balbulas vos que decis estan las balulas serrada o es el problema que la ronona que trajo la vela es la que tiene que ir
Le irá bien la filtrera original?
Hola amigo que vale tapa, leva y balancines, en si el laburo que hiciste?
Para cuando embrague a pie sos un capo loco saludo desde la rioja
Que tipo de leva utilizaste en el corven
Ya compartí y estoy suscrito, muy bueno saludos desde Entre Ríos.
Muy buen video saludos desde Mendoza.
Limas para el 110 jaja seguí así hermano!!
Amigo una pregunta, la leva va cualquier posicion osea se acomoda con el puesta a punto? Gracias
Hola güey una pregunta como se puede saber si un silidro está para rectificar
Tiene rayones profundos, en ese caso se debería rectificar
Una pregunta tengo un Keller crono classic 110 ,es recorrido largo o corto?
Mimoto larepare el piston y no lecanvie la juntas de la culata y q do echando humo
Si vas a rebajar tapa , es mejor que pongas Junta de chapa o sólo con reformador de juntas
Amigo donde compraste esos balancines con rodillos?
Cm no lo pintaste amigo para q quede prolijo 👍👏👏👏👏👏👏
Hola jenio soy nuevo de buenos aires una consulta mi moto 125 cuando voy andando se para y ase un ruido nose que es es normal?
Buen video bro, cuando puedas estaria bueno que subas un video poniendo a punto una leva de competición que en youtube no hay nada sobre eso y seria de mucha ayuda!
Dale gil, quiero ver cómo anda esa nave 😂😂 sos un genio
todo muy lindo pero esos valancines no andan, proba con unos normales preferente mente wstandar que copian bien a la leva y vas a ver el cambio
y hacele un replano al cilinsro y ya le sacas mas potecia a la moto
Hace un vídeo explicando cómo cambiar las luces a corriente continúa en los 110cc.
Hola como andas
Que balbulas y leva de competicion me recomendas comprar para una gilera smash 110 no es para picada es para tener mejor velocidad nomas es para usar todos los dias gracias!!
Muy bien esplicado soy de Colombia y quisiera saber como conseguir las levas y los balancines gracias
Que kapo man...pasa tu instagram
Que tal es la leva osaka de 6.5 Alejandro? Saludos
De 10 amigo, lo único le hace falta un escape!!
Ya no te falta mucho para los 20k
Ya llegaste a los 20000... Ahora pinta la pared..
sos un crack chavon saludos desde buenos aires🤝
Que buena leva la voy a comprar espero no se desgaste si la uso con los valancines normales. Y prueben la moto con un escape que cualquier escape rinde más que el original!
Bien hay loco sos un jenio
Mira tengo una duda por que yo desarme todo el motor de mi 110 keller por que de me rompió la caja ,la arme entera pero cuando la puse en marcha como que hace mucho ruido del lado del embrague .
Es mi primera vez que desarmo un motor tanto asi .
Y No se que hice mal si me podrías decir o dar una idea te lo de agradecería
Seguí con tus vídeos que la rompes saludos desde argentina Córdoba
P.d....suena muy bien...asi quiero q quede mi moto...saludos a misiones
Máquina Ale Segui así!!
Amigo como pongo el pistón a su punto muerto máximo? Osea que este lo más arriba posible?
Dalee que casi llegas a los 20mil suscriptor
Holaa una pregunta de que provincia sos??
Ya lo quiero ver dando una vueltita juju! La verdad Sos un genio amigo seguí así que tenés un re potencial! Muy buenos videos! Aprendo mucho de ellos
Si si si si jajaja saludos crack buen video
Sos otro rollo buen video.
Amigo con respecto a las válvulas,yo puse una leva original rellenada con más permanencia y cuando arme di dos vueltas al motor a ver si tocaban las válvulas y no tocaba,al mes masomenos desarme y vi el pistón marcado significa que estuvieron tocando el pistón,tene cuidado hay amigo
buen vídeo ale. te consulto a estas motos, cada cuantos km hay que hacer el cambio de la cadena de distribución? siempre respetando los cambios de aceite en tiempo.
Junta de chapa le pusiste? En entre la tapa y el cilindro?.. hace un vídeo de la tapa cuánto la rebajaste
Buen video alejandro🚀👏💪🔥
LA arandela no es bronce, viene bañada en cobre. Saludos crack.
El sigueñal trae punto?
Una pregunta alejandro tengo motomel 2017 trae el piston con la letra para abra IN va para abajo por que la tulla va para arriba??
por q a la tuya se lo pusieron mal, todas las motos lo llevan para arriba
Muy buen video genio
Para saber bien el punto, sácale el taponcito de arriba de la tapa del volante con un destornillador plano y gira el volante hasta que quede en la T
Alejandro, tengo algo parecido en mí 110, la misma leva, me da un poco más de rendimiento con un diente atrasada
Hola Ale!! Cuántos milímetros bajaste la tapa?
Holaaa, te queria preguntar ya que veo que sabes muchisimo de motos, quiero comprar un cdi programable, y tengo jna trip 110, y vienen el C1 y el C2, cual le tengo que poner? Graciass se que no tiene nada que ver con el video pero me ayudarias un monton
Se puede revajar con la misma tapa o no, no con otra sino de la misma
Es recorrido largo el corven ?
Como te cayo la cuarentena que te terminaste pelando jajajaj
Si mi moto no tiene el descompresor puede perder fuerza asta no querer andar y apagarse?
Quedo bien!
Cuál seria la medida de válvulas más grande para el 110
Te consulto, cuantas vueltas le das al tornillo de aire del carburador?
Si es de 110 una y media
Buenisimoo, ponele un escape a esa mecha
me explicas lo del desco.presor que no entiendo para que sirve?
el tercero papa tanto espere este video jaja
buen vídeo genio
Buenas ya quiero ver cuánto levanta esa 110
Los conductos de la tapa no los tocaste?
Que alzada es la leva de competición del 110 de tu amigo el que grava
Primero si señorre
Alejandro que opinas de cambiarle el escape por un deportivo? Saludos me encantan tus vídeos crack!!!
Hola una consulta. Le puse la tapa de cilindro nueva a mi gilera tuning la compre completa armada y no la puedo hacer arrancar me sopla por el carburador que puede ser ???
Fíjate las válvulas q no estén apretadas
Piola
me quedé con las ganas de ver que velocidad levantaba la moto pero youtube no me facilita la búsqueda y vos no ponés el link del video siguiente..
hola,y que pasaría si la valvula toca el pistón?
La del principio tremenda 2t