Genio total... Y más pensando en personas que por ahí no tienen las posibilidades para una máquina rectificadora etc. Buenísimo. Hoy encontré su canal y ya voy mirando como 5 videos. Capo total
Hola Carlos , desde Uruguay te saludo y te agradezco mucho que compartas tus conocimientos y experiencias , eso es de seres de bien de los que quedan pocos , muchas gracias , soy Gustavo ,R P ,T
Saludos desde México, señor Carlos Aranda.. Es un magazo y excelente maestro. Dios le bendiga y fortalezca siempre. 🙏 Llevo 20 años manejando, 🛵 motocicleta y lo unico a lo que me eh atrevido es hacele servicio y cambio de balatas. Pero con sus enseñanzas creo daré el siguiente paso... 👍
Muy buen video maestro! Le recomiendo comprar un imán que viene en forma de lapicera y es telescópico, es muy útil para agarrar la cadena de distribución. Saludos desde Tucumán!!
Es un mecánico en toda la extensión de la palabra, un artesano, que modifica pequeñas piezas, pero muy importantes, muy buen video y claridad al hablar.
Carlito Escrivá un libro con todos esos conosimientos antes que se pierdan haci podrán aprovecharlo las próximas generaciones aaaay el título Carlitos Aranda mecánica Y quedará para ciempre por que es usted un grande lo saluda el chasqui motoquero desde salta
Hola Carlos...la verdad es que me gusta mucho escuchar como explicas las cosas que haces,las funciones de todo,mucha sabiduría....te saludo desde Mar del Plata
Fenomeno Carlos..es usted todo un maestro..encantado de nuevo de ver sus videos..se me acen cortos,me pasaria todo el dia escuchandolo.Gracias maestro!!
genio!!! todos los días reviso youtube para ver si subís vídeos!!! muchas gracias por compartir tu sabiduría, serias un excelente docente, te lo digo porque soy profesor de tecnología y tu pedagogía es admirable!!!
Que bueno que la gente con experiencia comparta su sabiduria con todos , Felicitaciones !!!! Y muchas gracias por compartir lo aprendido durante años !!!
Hola Don Carlos saludos desde costa Rica, le cuento que estoy en éste momento armando el cilindro de una moto HSUN 110 cm y me ha quedado a la perfección orientado con éste vídeo suyo, ahora procedo a montar la tapa de cilindro, buscaré su vídeo al respecto, muchas gracias!
Me encanta ver tus vídeos llenos de sabiduría y experiencia a través de los años saludos desde costa rica debe ser genial conversar con usted de motores
Hola Carlos me llamo Gabriel pichotti de salta capital . SOS un genio un capo . Gracias a vos estoy arreglando mi moto Blitz 110 . SOS un genio das muy bien las explicaciones . Abrazos
Saludos desde corrientes, don Carlos.. muy bien con el trabajo de limpieza queda muy lindo ver un motor en ese estado.. la verdad un trabajo impecable..
Me alegro de que este canal este activo , lo malo es que este crack no lo tengo en donde vivo para que arregle mi moto como el crack que es , mis respetos maestro
Gracias por compartirnos tus secretos y tu trabajo . Son exelentes videos .. viendo tus videos me anime a arreglar una motoneta 125cc que te nia guardada desde hace años y pondre en practica tus enseñansas . Gracias
Saludos. No dejes que nada quede sin explicar maestro. Se pudiera te invitaria una cerveza con muchisimo gusto para charlar de motores motos y tanta cosa sabia que guardas. Saludos desde Guatemala.
Gracias dom Carlos munchas experiências y responsabilidad vale mucho. tengo una moto 100 yo mismo voy areglar el motor através de tu encenhansas. Dios te bendiga desde paraguay.
Usted me hace acordar a un amigo que se me adelantó y llegó antes a la meta el me enseñó a armar y poner a punto las cajas Burman de las motos inglesas .Saludos desde Uruguay
Muy bien explicado carlos. yo tengo un motor de mi primera 110 que quiero hacer lo mismo q usted, ya me vi todos sus videos y los vuelvo a ver un genio saludos desde lobos provincia de Buenos Aires
Un artesano muchas de sus técnicas me identifican como la pre puesta del piston... Me da tranquilidad de no romper ni girar los aros!! Pero si me a pasado de que la curva de la pollera lo escupecuando pongo el perno y buen paciencia! Saludos Uruguay 👤👊
Genio me saludas desde catamarca te veo siempre la verdad sos una gran persona y mecanico tu forma de explicar es muy buena y muy buenos trucos para mejorar la vida del motor gracias genio por los datos espero tu saludo carlos me llamo maxi vizcarra segui asi campeon
Como siempre, excelente. Comparto con vos sobre que no debe haber nadie que distraiga, si no ayuda, mas vale estar sin nadie. Por otro lado, te comento lo que me pasó una vuelta,. De una moto imsa track 110 no conseguí el cilindro original, y como en esa época podía traer todo de Paraguay más barato traje de allá, pero no era original el cilindro. Así que tuve que modificar el tema de las guías, en fin... Estaba trabajando en condiciones incómodas, en una cochera oscura y con molestia de mosquitos... todo muy incómodo. Cuando incerto el cilindro no me doy cuenta que la cadena de distribución de salió del cigüeñal, y para acomodar el pistón.. con la patada quice subir, y estaba trabado... Y pensé que era algo de la caja, pero conseguí una linterna, por lo escaso de luz y me di cuenta, de que se había salido la cadena. Conociendo la incomodidad de lo que significa poner el el cilindro ya instalado el pistón en la biela, hice lo mismo que vos, armé el pistón primero en el cilindro. Hay algo que se te pasó decir, seguramente por el tema de la distracción de la que hablabas...por el hecho de estar grabado el vídeo, es que se te pasó comentar, sobre instalar bien los aros, en sus ranuras correspondientes y la orientación de las aberturas de los aros. Si esto ya lo explicaste, en algún otro vídeo que no lo vi, no dije nada. Perdón por lo extenso, pero tenía ganas de compartirte lo que me pasó. Un abrazo enorme como siempre, desde la tierra roja. Posadas.
si creo haberlo dicho en un video te digo la luz del aro debe ir una hacia el lado de una punta del perno y la del otro aro hacia la otra punta del perno lo mismo con el rasca aceite saludos
Un gran abrazo desde La República Dominicana, estoy esperando para ver lo que va hacer con el árbol de levas. Muy bonito los hoyos de admission y escape.
Cada vez que veo sus videos me dan ganas de comprar una 110.. Yo trabajaba mis tapas con vidrio de cocina y lija 120 y 600 arriba del banco.. quedaban tremendas
Grande!! Aquí tienes un seguidor des de Barcelona, espańa. Tengo una yamaha tzr 80cc con el cilindro sin compresión y al ver el vídeo se me cae la baba por arreglarla. Un saludo amigo
Saludame amigo, en mi proxima reparada aplicare todos los consejos que nos das desde los primeros videos Gracias por mas concejos como el de poner piston y cilindro juntos.
Saludos desde Barranquilla, Colombia. Buenos video, sobre todo la parte esa que se ha perdido por el egoísmo y la insensatez de las personas, en compartir sus conocimientos ancestrales. Se parece a Juan Ramón " La Bruja Veron ". Ese jugador que que jugó acá en Barranquilla, con el Júnior. Felicidades.
Que grande genio lo esolicas muy bien los trabajos ,yo me compré una Gilera 110 tuning fundida,le tengo que hacer rectificado y tapa y lo voy hacer yo lo entendí muy bien gracias saludos amigo
Grande...... estoy preparando la Moto para reparacion ya hice barias cositas que a mostrado es pero que Todo me salaga bien saludos desde Bogota colombia grade maestro!!!
Muy lindo vídeo Carlitos mi maestro para emparejar la tapa suelo pegar en un vidrio grueso lijas de diferentes medias y ahí pasar como hace Carlitos le mando un saludado desde SALTA el chasqui
MI SUEÑO ES VER A CARLITOS EN UN TALLER PARA MOTOS F1, DE ALTA COMPETENCIA ENSEÑANDO Y SOPAPEANDO A INGENIEROS DE LA BOLUDESSSS !!!!!!!........ DIOS CUMPLIMELO
loco mui umilde y sabio todos los apasionados de las motos bamos a terminar asi cumpa genio 🖒 total y aguante la pacion esta que tenemos en comun un abraso
muy bueno como siempre profe Carlos yo esperaba ver un pistón preparado con la ranura para un aro extra pero yo estoy seguro que más adelante nos lo podrá mostrar saludos desde México que este muy bien
Gracias carlito maestro esas cosas no te ensañan en las escuelas técnicas la aprendes trabajando en los talleres si alguien save es usted una enciclopedia de la mecánica automotriz
Grasias por sus videos compañero yo tambien soy mecanico y usted me a enseñado cosas que yo no se muchas gracias por dsus videos gran maestro me gustaria que isiera un video de cuando pone el piston con un tercer anillo
Excenete comentario el que hiso el de nada de rejuntadero ni de estar charlando con amigos o conocidos miestras trabajamos en un motor, yo trabajo como usted dice consentrado atento viendo y pensando en todas las posivilidades de armado, gracias por hacerme ver que no soy yo solo el que trabaja solo sin distracciones ni charlas imnecesarias en el momento de trabajar en los motores.
Hola maestro, ¿esas mejoras también se le puede hacer al pistón para motor 2T?. excelentes videos, pone mucha atención a los detalles gracias a toda su experiencia, de verdad mis respetos para usted, me gusta mucho manera de explicar las cosas. Saludos desde venezuela
la verdad un maestro , un grande lo unico que te recomendaria seria que te hagas un banco de motos es re facil y te facilitaria muchisimo tu labor . un gran abrazo
gracias pero ya no quiero arreglar mas motos debido a las o los incobrables todos son malos clientes por eso no quiero tocar mas motos a no ser que sea la mia es mejor hacer compra y venta
Hermano dsd Vzla asombrado con este Sr el papa de los Mecanicos.....palabras sencillas fácil de entender mis respetos
Vladimir Martinez novato jaja
ya somos 80 mil esaaa, hay que hacer viral el canal y que tenga ingresos con publicidad de youtube
yo me apunto man...
YO TAMBIEN.... ESTE TIPO ES LA LLAMADA: "OLD SCHOOL"... Y ME ENCANTA.
Genio total... Y más pensando en personas que por ahí no tienen las posibilidades para una máquina rectificadora etc. Buenísimo. Hoy encontré su canal y ya voy mirando como 5 videos. Capo total
Don Carlos un saludo enorme
Soy estudiante en mecánica y agradezco su valiosa enseñanza
Hola Carlos , desde Uruguay te saludo y te agradezco mucho que compartas tus conocimientos y experiencias , eso es de seres de bien de los que quedan pocos , muchas gracias , soy Gustavo ,R P ,T
Saludos desde México, señor Carlos Aranda.. Es un magazo y excelente maestro. Dios le bendiga y fortalezca siempre. 🙏
Llevo 20 años manejando, 🛵 motocicleta y lo unico a lo que me eh atrevido es hacele servicio y cambio de balatas. Pero con sus enseñanzas creo daré el siguiente paso... 👍
Muy buen video maestro! Le recomiendo comprar un imán que viene en forma de lapicera y es telescópico, es muy útil para agarrar la cadena de distribución. Saludos desde Tucumán!!
Es un mecánico en toda la extensión de la palabra, un artesano, que modifica pequeñas piezas, pero muy importantes, muy buen video y claridad al hablar.
Esos consejos no los traen los libros q. Sabio eres tocayo un gran sabio de admirar desde Colombia. se te quiere
Saludos desde Peru ...Ud es mi gran ejemplo a seguir como mecanico , arte , cariño y paciencia mil gracias Don Carlos.
Carlito Escrivá un libro con todos esos conosimientos antes que se pierdan haci podrán aprovecharlo las próximas generaciones aaaay el título Carlitos Aranda mecánica Y quedará para ciempre por que es usted un grande lo saluda el chasqui motoquero desde salta
Nada de estar boludeando,ni distracción, al armar un motor.. SOS GROSSO!!.. aprendo mucho en poco tiempo muy bien explicado .doc46
Este hombre me encanta como trabaja y como te explica, eres un mecánico estupendo, se nota que te gusta tu trabajo, un saludo desde España.
un saludos a todos por alla en españa
Hola sr Carlos ,le agradezco por sus enseñanzas , tengo una Zanella 110 y me fue de mucha bendición,le envío un afectuoso abrazo y gracias
Hola Carlos...la verdad es que me gusta mucho escuchar como explicas las cosas que haces,las funciones de todo,mucha sabiduría....te saludo desde Mar del Plata
Hola señor Aranda...no se falta hacer comentarios....pura artesanía....👌👌👍Saludos y abrazos des de Girona España
Fenomeno Carlos..es usted todo un maestro..encantado de nuevo de ver sus videos..se me acen cortos,me pasaria todo el dia escuchandolo.Gracias maestro!!
genio!!! todos los días reviso youtube para ver si subís vídeos!!! muchas gracias por compartir tu sabiduría, serias un excelente docente, te lo digo porque soy profesor de tecnología y tu pedagogía es admirable!!!
Juan Carlos Moreno jaja
agradecido por tus palabras ,abrazo
Que bueno que la gente con experiencia comparta su sabiduria con todos , Felicitaciones !!!! Y muchas gracias por compartir lo aprendido durante años !!!
Hola Don Carlos saludos desde costa Rica, le cuento que estoy en éste momento armando el cilindro de una moto HSUN 110 cm y me ha quedado a la perfección orientado con éste vídeo suyo, ahora procedo a montar la tapa de cilindro, buscaré su vídeo al respecto, muchas gracias!
Me encanta ver tus vídeos llenos de sabiduría y experiencia a través de los años saludos desde costa rica debe ser genial conversar con usted de motores
Hola Carlos me llamo Gabriel pichotti de salta capital . SOS un genio un capo . Gracias a vos estoy arreglando mi moto Blitz 110 . SOS un genio das muy bien las explicaciones . Abrazos
Saludos desde República Dominicana, gracias a sus vídeos muchos de mis amigos y yo hemos podido solucionar varios problemas , muchas gracias Carlos
Cada día me sorprendes mas con tu labor altruista, da gusto ver tus videos, así es fácil ser un amante de las motos.
Saludos desde el País Vasco!
un saludo desde argentina y muchas gracias
Eres un viejo que vale oro muchísimo gracias por brindarnos todo tu conocimiento que adquiriste durante toda tu vida te saludo desde Ecuador
Que idolo, como explica detalle por partes. Me fascinó, ojala que mi mecánico fuera así de responsable😁.
Gracias, por realizar los videos.
Saludos desde corrientes, don Carlos.. muy bien con el trabajo de limpieza queda muy lindo ver un motor en ese estado.. la verdad un trabajo impecable..
Que grande maestros de solo ver sus videos tan bien explicados me quedó fascinado!! Grande Carlos...saludos desde Santa Fe
Me alegro de que este canal este activo , lo malo es que este crack no lo tengo en donde vivo para que arregle mi moto como el crack que es , mis respetos maestro
Gracias por compartirnos tus secretos y tu trabajo . Son exelentes videos .. viendo tus videos me anime a arreglar una motoneta 125cc que te nia guardada desde hace años y pondre en practica tus enseñansas . Gracias
GRANDE! verlo con tanta sabiduria que fue adquiriendo en años de trabajo Saludos don Carlos!
Muy bien por fin un mecánico de verdad Carlos tu si que sabes de mecánica otros simplemente son cambiadores de piezas felicidades por tus videos
Saludos. No dejes que nada quede sin explicar maestro. Se pudiera te invitaria una cerveza con muchisimo gusto para charlar de motores motos y tanta cosa sabia que guardas. Saludos desde Guatemala.
Viejo sabio me haces acordar mucho a mi abuelo un abraso grande!
Un grande amigo ver a una persona con tantos años y sabiduría saludos Kevin competición de Chaco argentina
Carlos, aunque subas vídeos una o dos veces en semana, por pocos que subas, nos enseñas mucho a todos con la sencillez que lo explicas. GRACIAS
Don Carlos me gusta la humildad con la que haces tu trabajo, sos un maestro, saludos desde Tame - Arauca - Colombia
Hola mi estimado amigo.
De todo corazón lo felicito por su sabiduría y las infinitas gracias por compartir semejante conocimiento.
Gracias dom Carlos munchas experiências y responsabilidad vale mucho. tengo una moto 100 yo mismo voy areglar el motor através de tu encenhansas. Dios te bendiga desde paraguay.
Usted me hace acordar a un amigo que se me adelantó y llegó antes a la meta el me enseñó a armar y poner a punto las cajas Burman de las motos inglesas .Saludos desde Uruguay
Muy bien explicado carlos. yo tengo un motor de mi primera 110 que quiero hacer lo mismo q usted, ya me vi todos sus videos y los vuelvo a ver un genio saludos desde lobos provincia de Buenos Aires
Un artesano muchas de sus técnicas me identifican como la pre puesta del piston... Me da tranquilidad de no romper ni girar los aros!! Pero si me a pasado de que la curva de la pollera lo escupecuando pongo el perno y buen paciencia! Saludos Uruguay 👤👊
Genio me saludas desde catamarca te veo siempre la verdad sos una gran persona y mecanico tu forma de explicar es muy buena y muy buenos trucos para mejorar la vida del motor gracias genio por los datos espero tu saludo carlos me llamo maxi vizcarra segui asi campeon
Pero que agrado ver como trabaja y nos enseña don Carlos, es como ver un best seller saludos don Carlos desde Chile..abrazo
muchas gracias por el elolgio amigo te mandare un saludo
Desde medellincolombia que bien tu siteaprendiste toda la tarea gracias por compartir tusabiduria
Muchas gracias carlos!!
Gracias a usted pude armar el motor de mi motomel 110!!!
Gracias carlos el mejor mecanico q conosco!!
Como siempre, excelente. Comparto con vos sobre que no debe haber nadie que distraiga, si no ayuda, mas vale estar sin nadie. Por otro lado, te comento lo que me pasó una vuelta,. De una moto imsa track 110 no conseguí el cilindro original, y como en esa época podía traer todo de Paraguay más barato traje de allá, pero no era original el cilindro. Así que tuve que modificar el tema de las guías, en fin... Estaba trabajando en condiciones incómodas, en una cochera oscura y con molestia de mosquitos... todo muy incómodo. Cuando incerto el cilindro no me doy cuenta que la cadena de distribución de salió del cigüeñal, y para acomodar el pistón.. con la patada quice subir, y estaba trabado... Y pensé que era algo de la caja, pero conseguí una linterna, por lo escaso de luz y me di cuenta, de que se había salido la cadena. Conociendo la incomodidad de lo que significa poner el el cilindro ya instalado el pistón en la biela, hice lo mismo que vos, armé el pistón primero en el cilindro. Hay algo que se te pasó decir, seguramente por el tema de la distracción de la que hablabas...por el hecho de estar grabado el vídeo, es que se te pasó comentar, sobre instalar bien los aros, en sus ranuras correspondientes y la orientación de las aberturas de los aros. Si esto ya lo explicaste, en algún otro vídeo que no lo vi, no dije nada.
Perdón por lo extenso, pero tenía ganas de compartirte lo que me pasó.
Un abrazo enorme como siempre, desde la tierra roja. Posadas.
si creo haberlo dicho en un video te digo la luz del aro debe ir una hacia el lado de una punta del perno y la del otro aro hacia la otra punta del perno lo mismo con el rasca aceite saludos
Un gran abrazo desde La República Dominicana, estoy esperando para ver lo que va hacer con el árbol de levas. Muy bonito los hoyos de admission y escape.
Saludes Carlos Aranda desde Managua Nicaragua , muy buenos sus videos, eres un verdadero maestro en motores
Gran maestro es usted Don Carlos, saludos desde Aguascalientes México.
Saluditos desde Bogotá Colombia me gusta la limpieza que maneja excelente gracias por enceñarnos
Cada vez que veo sus videos me dan ganas de comprar una 110..
Yo trabajaba mis tapas con vidrio de cocina y lija 120 y 600 arriba del banco.. quedaban tremendas
Saludos desde Villavicencio Colombia. Sigo su canal de RUclips puntualmente. Gracias viejo por esos videos sin tanta vaina, lo que es.
saludos Carlitos desde San Luis!!! impecable como siempre ojalá todos los mecánicos fueran asi👍👍👍👍
La pasión que se mantiene por las 2 ruedas se acaba el día que uno ya no este aquí aprendiendo mas de un colega con experiencia.
gracias amigo
Grande!!
Aquí tienes un seguidor des de Barcelona, espańa.
Tengo una yamaha tzr 80cc con el cilindro sin compresión y al ver el vídeo se me cae la baba por arreglarla.
Un saludo amigo
Maestro Carlitos sigo diciendo ojalá vivieras x mi casa los mecánicos de acá no son ni un cuarto tuyo SOS una genia seguí así !
no me dijiste de donde ers saludos
carlos aranda motos de buenos aires la matanza saludos Carlitos exitos
Hola maestro buenas tardes soy un fiel admirador de usted le hablo desde Bogotá Colombia yo tengo una honda invicta 2014
Hola Carlos! Un saludo enorme. Me ha ayudado e informado muchísimo con sus vídeos y me gustaría que mandara un saludo a Thomas y a Federico
Saludos Carlos, un abrazo y un apretón de manos de tu amigo Juan Marcos Rojas Blacio, de Toluca Estado de México.
me encantan tus videos !!yo no se nada de mecanica pero con tus videos aprendo mucho!!!!
Eres un grande maestro...siempre veo tus vídeos y espero conocerlo personalmente...un saludo muy grande..
Genio,Saludos desde Tucuman ! con mi padre vemos todos tus videos ya que somos fanáticos de las motos así también como los autos!
Saludame amigo, en mi proxima reparada aplicare todos los consejos que nos das desde los primeros videos Gracias por mas concejos como el de poner piston y cilindro juntos.
Saludos Carlos! Que buen laburo! Gracias por compartir su conocimiento! Grande!
Se me olvidaba. Gracias por compartir tus conocimientos con todos nosotros.
Saludos desde Barranquilla, Colombia. Buenos video, sobre todo la parte esa que se ha perdido por el egoísmo y la insensatez de las personas, en compartir sus conocimientos ancestrales. Se parece a Juan Ramón " La Bruja Veron ". Ese jugador que que jugó acá en Barranquilla, con el Júnior. Felicidades.
gracias un abrazo cordial
Don Carlos un saludo desde Colombia e aprendido muchas cosas de ud gracias
Que grande genio lo esolicas muy bien los trabajos ,yo me compré una Gilera 110 tuning fundida,le tengo que hacer rectificado y tapa y lo voy hacer yo lo entendí muy bien gracias saludos amigo
comprueba que la biela no tenga desgaste muevela de arriba abajo manteniendo el cigueñal fijo
Gracias por enseñarme tanto un placer verlo trabajar!
Muy gracias a ti por compartir tu conocimiento, por tener la paciencia de enseñar, y por tu tiempo. Un gran saludo y abrazo desde El Salvador
Grande...... estoy preparando la Moto para reparacion ya hice barias cositas que a mostrado es pero que Todo me salaga bien saludos desde Bogota colombia grade maestro!!!
Muy lindo vídeo Carlitos mi maestro para emparejar la tapa suelo pegar en un vidrio grueso lijas de diferentes medias y ahí pasar como hace Carlitos le mando un saludado desde SALTA el chasqui
MI SUEÑO ES VER A CARLITOS EN UN TALLER PARA MOTOS F1, DE ALTA COMPETENCIA ENSEÑANDO Y SOPAPEANDO A INGENIEROS DE LA BOLUDESSSS !!!!!!!........ DIOS CUMPLIMELO
loco mui umilde y sabio todos los apasionados de las motos bamos a terminar asi cumpa genio 🖒 total y aguante la pacion esta que tenemos en comun un abraso
Un genio carlitos abrazo grande desde uruguay !!y bamos todabia!! Carlitos.
Excelentes videos, nos ayudan mucho a aprender, grande maestro mucha bendición para usted. 🙏✌️
muy bueno como siempre profe Carlos yo esperaba ver un pistón preparado con la ranura para un aro extra pero yo estoy seguro que más adelante nos lo podrá mostrar saludos desde México que este muy bien
gracias en este caso el piston me vino con los aros mas elevados en el cual no habia suficiente espacio para un 3er saludos
Gracias Sr Carlos por compartir su Sabiduria . le deseo Mucha Salud y le mando un Abrazo
Saludos desde Guatemala Carlos me gustan mucho tus videos y la forma en que explicas...
Gracias carlito maestro esas cosas no te ensañan en las escuelas técnicas la aprendes trabajando en los talleres si alguien save es usted una enciclopedia de la mecánica automotriz
Grasias por sus videos compañero yo tambien soy mecanico y usted me a enseñado cosas que yo no se muchas gracias por dsus videos gran maestro me gustaria que isiera un video de cuando pone el piston con un tercer anillo
Q tal sabiduría grande maestro.saludos señor carlos
grande Carlos un espectáculo sus vídeos y que sabiduría con las motos . un abrazo desde puerto tirol Chaco
Saludos, tengo una 110 y estoy viendo todos los vídeos
Gracias excelente explicación, todo un maestro para enseñar. Le agradezco desde Colombia.
Q grande Carlos!!!...me gustaría ver un vídeo ya cuando quede terminada como anda en la ruta Saludos desde batan
Como le va Don Carlos Aranda la verdad buenísima sus enseñanzas saludos desde goya Corrientes flia Danuzo
Gracias Carlitos igualmente saludos soso un maestro en lo que haces
grande carlos acá firmes el sábado mirando tus vídeos un abrazo desde mar del plata.
Saludos desde Costa Rica, buena explicación, calidad de conocimiento.
Hola Carlos Saludos de tucuman,muy buen video,podrías hacer uno con la colocación de los aros en el pistón,Hasta el próximo video.
Me encanta tus videos , aprendo mucho , seguí así , saludos soy augusto de Victoria Entre Ríos !!!
Excenete comentario el que hiso el de nada de rejuntadero ni de estar charlando con amigos o conocidos miestras trabajamos en un motor, yo trabajo como usted dice consentrado atento viendo y pensando en todas las posivilidades de armado, gracias por hacerme ver que no soy yo solo el que trabaja solo sin distracciones ni charlas imnecesarias en el momento de trabajar en los motores.
muy bien amigo un saludo y felices fiestas
Hola maestro, ¿esas mejoras también se le puede hacer al pistón para motor 2T?. excelentes videos, pone mucha atención a los detalles gracias a toda su experiencia, de verdad mis respetos para usted, me gusta mucho manera de explicar las cosas. Saludos desde venezuela
la verdad un maestro , un grande lo unico que te recomendaria seria que te hagas un banco de motos es re facil y te facilitaria muchisimo tu labor . un gran abrazo
gracias pero ya no quiero arreglar mas motos debido a las o los incobrables todos son malos clientes por eso no quiero tocar mas motos a no ser que sea la mia es mejor hacer compra y venta
carlos, veo todos tus vídeos y están muy buenos con buen contenido para aprender. Tengo la misma moto 110.saludos desde salta
Que lindo laburo Carlos ! , ya quiero ver esa moto en funcionamiento!!
Saludos desde Irún,Guipúzcoa,España.
Toda una eminencia y se nota el orden el respeto por el oficio y la responsabilidad con su trabajo, saludos desde Antioquia Colombia
Maestro carlitoss , vamos la 110 ya va tomando forma.
Saludos