Les CL415 larguent leur 6000L quasi instantanément tandis que le quit de l'A400M larguent les 20000L certes mais en 10 s, l'eau ou le retardant se retrouve donc tout éparpillé, ne créant pas d'effet de souffle au sol.
les espagnols ont pour politique simple qui est d'acheter 50% américain 50%Européen, ils ont des eurofighter et des F18, ils finiront par acheter des F35 quand il sera mature ( on doit attendre le block 4, il y a beaucoup de problèmes). l'eurofighter T4 commence à devenir intéressant, c'est d'abord un intercepteur optimiser pour la haute altitude (genre F15) avec quelques capacités air sol limité, la fonction captor aesa, lui a redonner un coup de boost sur le marché, je sais qu'il a validé le brimstom, mais le scalp (c'est en suspend), 15 ans après le rafale qui lui va passer à un nouvelle génération de radar aesa, le rafale est un avion omnirole optimisé pour la basse et moyenne altitude (genre F18,F35), ils sont complémentaires, l'eurofighter se vend bien en europe, peu à l'international, le rafale se vend peu en europe et beaucoup à l'international et concurrence directement le F35, le F35 se vend partout car il est un outil d'influence des USA, donc tous les vassaux achètent des F35 (canada,japon,corée,israel,européen altantistes,etc..). un avion de combat, c'est d'abord de la politique, quelque soit le niveau de qualité de l'avion. l'arrivé de Trump va certainement pousser dans cette direction.
@ salut le f35 s’achète en Europe par obligations les américains on tendance au chantage il faut regarder en Suisse comment sa ça passé et d’autres pays de l’Europe qui des avions de leur fabrication il ont pris des f35 pour rentrer dans OTAN
Le F-35 est trop coûteux pour ses capacités réelles... une arnaque qu'ils ne pourraient vendre à personne sans toutes leurs magouilles et pressions politiques
Il s’agit d'une configuration aérodynamique dîte "delta - canards" qui combine une aile delta avec des plans canards placés à l’avant de l’appareil. C’est également la configuration retenue pour le Rafale pour lequel les plans canards sont situés en arrière du cockpit.
Les plans canards permettent de multiples choses mais principalement de retarder le décrochage aérodynamique de l’aile aux fortes incidences et donc, par extension, aux faibles vitesses...😊
Parce que l’Espagne fait partie des 4 états réunis au sein du consortium Eurofighter pour développer et produire l'EF-2000 Typhoon. Les 3 autres états étant l’Allemagne, l’Italie et le Royaume-Uni.
Les deux appareils n'ont pas les mêmes fonctions, l'A400M est OK pour du largage de retardant, mais en lutte directe contre le feu, il n'est pas adapté, raison du scepticisme de la sécurité civile qui a besoin de renouveler sa flotte d'avion de lutte directe contre le feu...
@ArgoOne c'est surtout que l'400m, ni déployable que par l'armée actuellement en France, et que la sécurité civile veut garder ce monopole là pour elle
l’A400M est utile uniquement pour larguer du retardant et on a déjà ce qu’il faut, il faut renouveler les Canadairs avec la capacité de remplir ses réservoirs en mer ou en lac, c’est absolument incomparable avec un A400M. C’est quand même pas compliqué à comprendre.
Il achète des Eurofighter ,et pas du rafale , faudrait limiter tout ce que airbus construit dans leurs usines, il y a pas plus anti-français, que leurs industriels alors que une grande partie de notre industrie c est implanté dans leur pays a notre détriment,grâce à la complicité de nos politiques incompétents
Euhhh... Pourquoi achèteraient ils du Rafale ? Étant donné que l'Espagne est membre du consortium Eurofighter ! C'est à dire qu'ils en construisent une partie eux même ! Et surtout, ils assemblent eux même leur eurofighter ! C'est comme ci, vous disiez que les français sont anti américains car on n'achète pas de F35 ! Bref, réfléchissez un peu avant d'écrire des inepties !
Trop fort le Cirrus 😊 Trop bien la chaine 👍
Merci bcp pour le retour
Bravo !
Merci bcp dites vous que à chaque fois que je fais une liaison je pense a vous et je me dis attends ça marche la ou pas 🤣🤣 merci pour votre retour
Superbe vidéo merci 😂
Merci bcp pour le retour 😊
Super
Merci bcp :)
Il y a peut être aussi des histoires de coût, c'est pas donné un A 400
Les CL415 larguent leur 6000L quasi instantanément tandis que le quit de l'A400M larguent les 20000L certes mais en 10 s, l'eau ou le retardant se retrouve donc tout éparpillé, ne créant pas d'effet de souffle au sol.
Interressant ! Merci
On n’est pas prêt de l’Europe militaire c’est bizarre il veulent pas du F 35 américains comme les allemands 😂
les espagnols ont pour politique simple qui est d'acheter 50% américain 50%Européen, ils ont des eurofighter et des F18, ils finiront par acheter des F35 quand il sera mature ( on doit attendre le block 4, il y a beaucoup de problèmes). l'eurofighter T4 commence à devenir intéressant, c'est d'abord un intercepteur optimiser pour la haute altitude (genre F15) avec quelques capacités air sol limité, la fonction captor aesa, lui a redonner un coup de boost sur le marché, je sais qu'il a validé le brimstom, mais le scalp (c'est en suspend), 15 ans après le rafale qui lui va passer à un nouvelle génération de radar aesa, le rafale est un avion omnirole optimisé pour la basse et moyenne altitude (genre F18,F35), ils sont complémentaires, l'eurofighter se vend bien en europe, peu à l'international, le rafale se vend peu en europe et beaucoup à l'international et concurrence directement le F35, le F35 se vend partout car il est un outil d'influence des USA, donc tous les vassaux achètent des F35 (canada,japon,corée,israel,européen altantistes,etc..). un avion de combat, c'est d'abord de la politique, quelque soit le niveau de qualité de l'avion. l'arrivé de Trump va certainement pousser dans cette direction.
@ salut le f35 s’achète en Europe par obligations les américains on tendance au chantage il faut regarder en Suisse comment sa ça passé et d’autres pays de l’Europe qui des avions de leur fabrication il ont pris des f35 pour rentrer dans OTAN
Le F-35 est trop coûteux pour ses capacités réelles... une arnaque qu'ils ne pourraient vendre à personne sans toutes leurs magouilles et pressions politiques
@@michelsartorio7073 les espagniol avec le grippen
@@michelsartorio7073 faut acheter des ancien avion chinois en masse ou racheter les mirages
Pourquoi l'euro fighter a deux ptites ailes sur le nez ?ça le rend hyper moche comme le j20 chinois
Il s’agit d'une configuration aérodynamique dîte "delta - canards" qui combine une aile delta avec des plans canards placés à l’avant de l’appareil. C’est également la configuration retenue pour le Rafale pour lequel les plans canards sont situés en arrière du cockpit.
Absolument ca ameliore la stabilité notamment à basses vitesses
Les plans canards permettent de multiples choses mais principalement de retarder le décrochage aérodynamique de l’aile aux fortes incidences et donc, par extension, aux faibles vitesses...😊
le canadair est précis, échoppe, pas l airbus
Non, il écope...😊
Pourquoi l'Espagne n'a pas choisi le rafale
Parce que l’Espagne fait partie des 4 états réunis au sein du consortium Eurofighter pour développer et produire l'EF-2000 Typhoon. Les 3 autres états étant l’Allemagne, l’Italie et le Royaume-Uni.
Merci, très intéressant, sauf l'avion d'affaire (je suis pour interdire les jets d'affaire).
Merci a vous pour votre retour chacun est libre d'avoir ses convictions et c'est très bien ainsi 😀
@LaChaineAero Oui c'est certain ;-)
Ah moi quinvoulait un mirage deux mille😂
@Nos Mirage 2000 appartenant à la République, vous les "avez" déjà ;-)
@ oui jai construit un sous marin je zone dans letang de berre. Illegalement
La vérité c'est que la sécurité civile veux garder sont monopole, l'a400m est très bien pour la lutte contre les incendies.
Les deux appareils n'ont pas les mêmes fonctions, l'A400M est OK pour du largage de retardant, mais en lutte directe contre le feu, il n'est pas adapté, raison du scepticisme de la sécurité civile qui a besoin de renouveler sa flotte d'avion de lutte directe contre le feu...
@ArgoOne c'est surtout que l'400m, ni déployable que par l'armée actuellement en France, et que la sécurité civile veut garder ce monopole là pour elle
Je t'invite à voir la vidéo ATE, pourquoi c'est pas la solution
l’A400M est utile uniquement pour larguer du retardant et on a déjà ce qu’il faut, il faut renouveler les Canadairs avec la capacité de remplir ses réservoirs en mer ou en lac, c’est absolument incomparable avec un A400M. C’est quand même pas compliqué à comprendre.
@@Seb851s tu veux parler de celui qui conseille les chinois ?
Il achète des Eurofighter ,et pas du rafale , faudrait limiter tout ce que airbus construit dans leurs usines, il y a pas plus anti-français, que leurs industriels alors que une grande partie de notre industrie c est implanté dans leur pays a notre détriment,grâce à la complicité de nos politiques incompétents
Bien sur que 🇬🇧🇩🇪🇮🇹🇪🇦 en Eurofighter quoi d autres 🤔🙄 😉🫡
Euhhh... Pourquoi achèteraient ils du Rafale ? Étant donné que l'Espagne est membre du consortium Eurofighter ! C'est à dire qu'ils en construisent une partie eux même ! Et surtout, ils assemblent eux même leur eurofighter ! C'est comme ci, vous disiez que les français sont anti américains car on n'achète pas de F35 ! Bref, réfléchissez un peu avant d'écrire des inepties !
Remarque débile… mieux vaut un Eurofighter qu’un F-35
Sont simplement de base anti français
faut il est pas multi role
Avec le temps, il finit par le devenir. Mais pas au même niveau que le Rafale...😊