阪急電車 京都線 最後の活躍 フルマルーンな列車たち
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- Опубликовано: 18 ноя 2024
- 近年新型2300系がデビューし車両の更新が進む阪急京都線、そんな中フルマルーンを保ったまま活躍を続ける5300系、3300系をお届けいたします。
時間の関係で全ての編成をご紹介できませんが最後までごゆっくりお楽しみくださいませ。
※この動画は当チャンネルの予想であり鉄道会社様への問い合わせはご迷惑となりますので絶対されませんようお願いいたします。
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北摂鉄道チャンネル
10代のころDVカメラで全国の鉄道を撮影し旅をしていました。
25歳のころよりあるプロダクションの紹介により鉄道DVDの制作に協力。
DVD
主な作品、近鉄レール通信、しまかぜのすべて
近鉄レールGO
テレビ
＜BSフジサンデースペシャル＞
「北陸名湯ほっこり旅」2022年7月10日放送
甦れ！東北の鉄路2022
「東北に石油を運べ！～緊急輸送列車を走らせた鉄道魂～」2022年3月6日放送
＜BSフジサンデースペシャル＞
『全国百線鉄道の旅2時間ＳＰ 太子ゆかりの地を巡る～聖徳太子没後1400年～』2021年11月7日放送
＜BSフジサンデースペシャル＞
『全国百線鉄道の旅2時間ＳＰ 祈りの回廊を巡る伊勢・熊野』 2021年8月8日放送
その他いろいろな番組を撮影させていただいております。
やはりフルマルーンこそ阪急電車って思いますよね。
阪急と言えばこの色って感じで私は好きです。
3300系と5300系は子どもの頃（まだ先代の1300系が走っていた頃）からお世話になり、幼馴染みのような存在です。特に5300系は京都線の急行でドアカットの案内が貼ってあったイメージが強いですね。
１日でも長く走っていてもらいたいです。
5300系は特急より急行のイメージが強いですね。大宮のドアカットは見たことありませんがそれを知らせるステッカーが貼られていましたね。
懐かしいですね。そんな電車まもなく引退するかもしれませんが最後まで撮影したいと思っています。
３３００／５３００系は高校通学をはじめ、青春時代の思い出が詰まった電車です。
特に５３００系は平日の朝夕運転されていた「堺筋急行」でお世話になりました。
３３００系の引退が進み、寂しくなってます。
5300系の堺筋急行は懐かしいですね。確か急天下茶屋と書かれてあり夢中になって撮影した思い出があります。そんな列車ももうすぐ引退なんですね。最後まで記録したいと思います。
3300系は前回の大阪万博の時には来場客輸送のエースとして大活躍した系列です。あと3編成とわずかになってしまいましたが、まさか完全退役する年に再び大阪万博が開催される予定になるとは… 退役は9300系の改造工事次第といったところでしょうかね。
大阪万博から長い年月が経ちましたがまた令和の万博まで生き残ってくれてうれしいです。
北摂鉄道さんこんばんは
京都線の5300トップナンバー車両は
50年アニバーサリーで旧社章で走っていますね。
5301.5323.5324Fは７両固定編成で
3300系はいよいよ運用から離脱になりますね。
堺筋急行、臨時急行さがのエクスプレスで走ってた時を思いだします。
能勢電鉄の1755.1757編成車両は
2026年に引退するそうです。
5300系の50周年HMもたくさん撮影した記憶があります。3300系の嵯峨野エクスプレスは当時2300系看板車がまだあってそっちに目が行ってあまり撮影しなかったのが悔やまれます。
阪急電鉄3300系・5300系。どちらも50年選手ですが、まだまだ頑張ってもらいたいですね。
両形式を全廃させるにはまだ時間がかかると思います。
京都線にホーム柵あったんだ、、、
そして5300と3300はやっぱ神
桂駅のホーム柵は最近設置されました。なかなか撮影も難しくなりました。
5300Fの旧社社章はお似合いです♪
この編成はHMもついていましたがはずしてくれたので車番がわかるように撮影できるようになりました。