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정성스럽게 짜임새있게 만든 좋은 리뷰네요!
시간가는줄 모르고 재밌게봤습니다~~
22:39 배기 엔드 팁의 구멍은 전부터 스카이라인 후미등이 전투기 배기 노즐처럼 생겨 그 디자인 패턴을 배기팁에 표현한것 이라 합니다.
변속이 복불복인 이유는 vdc랑 연동된 ecu가 개입이 심한편이라 그래요 타이어 컨디션이 여러가지의미로 매우 좋거나 vdc off 시키면 안 그럽니당
페이스북에서 봤던 그 카랩인가요~?잘보고있습니다 ㅎㅎ
흠 제 q50는 S 3.0T 있는데 왜그럴까요? 그리고 변속이 느린거는 인피니티가 쓰는 테크로 풀 쓰로틀이 아닐경우 느리게 반응하게 되있습니다. 빠르게 변속이 필요하지않는 이상 느리게 반응합니다.
sang en jung Q50S는 HYBRID라고 써잇음 3.0T는 수입안됨
@@mangress4947 아 3.7 버젼도 한국에 없나요?
실내 까는사람 많던데 실오너로서 정말 편안합니다 직관성 단순 이런게 답이라고 생각하는 사람으로써 화려하고 복잡한것보다 훨~씬 낫다 생각합니다 써보면 진짜 편해요
혹시 프로모션 얼마정도 받으셨는지요?
뒷 좌석은요?
@@성이름-k1y1p 짐놓는거 아니면 쿠페에 좌석미련 가지면 안되는게 얘도 같아요. 없다고 보시는게..
@@kindyli8439 감사
마지막에 나오는 BGM좀 가르켜주세요
Q60은 의외로 변속빨라요 Q50s보다 훨씬 빠르고 일본차치고 꽤 즉각적으로 변속되요 패들쉬프트써도 재밌을만큼 보통 일본차나 미국차들이 스포티한 차들도 변속느린데 Q60은 안그렇습니다
인피니티 돌어와~
이 가격이면 계기판 쪽은 풀 LCD 당연히 들어가야하는 시대죠
실내때문에 안사는걸로~
어차피 못삼 ㅋㅋ
정성스럽게 짜임새있게 만든 좋은 리뷰네요!
시간가는줄 모르고 재밌게봤습니다~~
22:39 배기 엔드 팁의 구멍은 전부터 스카이라인 후미등이 전투기 배기 노즐처럼 생겨 그 디자인 패턴을 배기팁에 표현한것 이라 합니다.
변속이 복불복인 이유는 vdc랑 연동된 ecu가 개입이 심한편이라 그래요 타이어 컨디션이 여러가지의미로 매우 좋거나 vdc off 시키면 안 그럽니당
페이스북에서 봤던 그 카랩인가요~?
잘보고있습니다 ㅎㅎ
흠 제 q50는 S 3.0T 있는데 왜그럴까요? 그리고 변속이 느린거는 인피니티가 쓰는 테크로 풀 쓰로틀이 아닐경우 느리게 반응하게 되있습니다. 빠르게 변속이 필요하지않는 이상 느리게 반응합니다.
sang en jung Q50S는 HYBRID라고 써잇음 3.0T는 수입안됨
@@mangress4947 아 3.7 버젼도 한국에 없나요?
실내 까는사람 많던데 실오너로서 정말 편안합니다 직관성 단순 이런게 답이라고 생각하는 사람으로써 화려하고 복잡한것보다 훨~씬 낫다 생각합니다 써보면 진짜 편해요
혹시 프로모션 얼마정도 받으셨는지요?
뒷 좌석은요?
@@성이름-k1y1p 짐놓는거 아니면 쿠페에 좌석미련 가지면 안되는게 얘도 같아요. 없다고 보시는게..
@@kindyli8439 감사
마지막에 나오는 BGM좀 가르켜주세요
Q60은 의외로 변속빨라요 Q50s보다 훨씬 빠르고 일본차치고 꽤 즉각적으로 변속되요 패들쉬프트써도 재밌을만큼 보통 일본차나 미국차들이 스포티한 차들도 변속느린데 Q60은 안그렇습니다
인피니티 돌어와~
이 가격이면 계기판 쪽은 풀 LCD 당연히 들어가야하는 시대죠
실내때문에 안사는걸로~
어차피 못삼 ㅋㅋ