Адам Смит писал, что вначале к таким машинам приставлялся мальчик, который открывал и закрывал задвижки. Потом, по словам Смита, один мальчик придумал какое-то совсем простое приспособление (не помню какое), которое само открывало и закрывало задвижку.
фанаты стимпанка и паровой машинерии здесь?
Афигеть. Первая же паровая машина имела двойной цикл рабочего тела, и повышенный КПД
Хоть где-то нашел объяснение, как работает парововая машина. спасибо
Всё просто,что гениально..)
Двигатель Стирлинга - вот что действительно гениально.
@@user-ki7bw5fs6u а что кпд не очень?
Була б в мене парова машина, я б її продала а за ті гроші...
На 2:22 оговорка. Вынуждают поршень опуститься, а не подняться.
Перекрывается и открывается. Это всё вручную? Непонятно.
Да, сидят негры и открывают и закрывают краны. Именно так...
Ставлю класс
Хороший ролик. Спасибо.
Мне вот интересно, а за счёт чего или кого закрываются и открываются клапана?
Ардуино
@@stasanoffstasanov9224 супер
Если у вас есть движущий механизм это легко сделать
Объясните мне пожалуйста каким образом клапаны перекрываются и открываются. Наверное я тупой.
Наверное там стоит механизм ,работающий как ГРМ у авто , просто он в этом ролике не представлен ,
Адам Смит писал, что вначале к таким машинам приставлялся мальчик, который открывал и закрывал задвижки. Потом, по словам Смита, один мальчик придумал какое-то совсем простое приспособление (не помню какое), которое само открывало и закрывало задвижку.
@@user-gk4qw1du4m это был ленивый мальчик
@@Stalevik лень двигатель прогресса
думаю что кулачковым механизмом
Советую прочитать книгу Льва Гумилева про двигатели
Че там вкратце?)
Как называется?
origin from ruclips.net/video/HguGSLm8RWc/видео.html