Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
PAS, система ассистирования педалями электровелосипеда
HTML-код
- Опубликовано: 23 июл 2012
- Переходи на наш сайт и выбери то что тебе нужно:
bit.ly/evel_ua
Познавательный материал о комплектующих и принципе действия комплектов мотор-колес для электровелосипедов. Для пользователей форума электровелосипедистов evel.com.ua/forum
На этом видео продемонстрирована работа системы ассистирования педалями, она же P.A.S. Обратите внимание, это так называемый датчик скорости, который, как правило, предлагается к набору мотор-колеса. Не путать с датчиком усилия (Torque sensor). Здесь я постарался продемонстрировать что датчик такого типа не реагирует на скорость вращения педалей, колеса, усилие, он лишь включает двигатель на полную мощность (или ограниченную, которую можно задать с панели управления).
Мужик ты не прав! Поставь минимальный ассистент и крути быстрее педали и получается больше будет расходовать твоих сил а не заряд аккумулятора, если поставишь на макс ассистент тогда конечно не будет экономии
У меня велогибрид ельтреко туро,на нём тоже самое не возможно синхронизировать вращение педалей и мощность двигателя.Но сегодня я вынул магниты из пласмасового диска, через один чтобы было семетрично и всё заработало! С какой скоростью крутишь так и помогает двигатель. (на диске осталось 4 магнита,а вынул 3).
Не понял, но заинтересовало! Где на это можно посмотреть, что бы понять, что Вы сказали? Это не упрек, а интерес так же сделать!
Допустим у меня мотор на переднем колесе. Включен средний режим pas,я заезжаю на подъем,кручу педали,заднее колесо вращается от ног,а переднее от двигателя.Причем педалями я могу крутить на разных передачах,а мотор мне будет в помощь. Так что я думаю,что в этом случае толк от PAS есть.
Он всегда есть, - неважно где МК, спереди или сзади)))))
Да, разницы где мотор стоит нет, потому что колеса в любом случае крутятся с одинаковой скоростью)
@@green.616нет, на уклонах 30+ градусов есть разница и если колесо не загружено, то буксует на каждом камешке, листьях и тд. Изза этого моюно потерять ход, а вот потом начать движение на такой подьем могут только мамкины эксперты так как крутнуть педали и не упасть изза дрифтанувшего колеса на листве или крошке крайне трудно.
Каждый уровень прибавляет 20 % помощи так что как вы показали на самом верхнем там он помогает на все 100
Правильнее было бы гдето на втором уровне показать
Все не так просто, хоть и да, ручка газа плавно подает ток если не курок. Но вариаций больше и нет теста на pas (помошника педалей) в разных режимах.
1) Ручкой газа (датч хола) - жрет меньше, если ручка не курок, а плавная + можно настроить рагон 0-5 (подаваемый ток в настройках на pas/ ручку) + просто на главном экране (как на pas/ ручку).
2) => Pas регулируется в 2х местах (настройки + на гл экране), ручкой - еще есть 3й вариант, если не курок.
3) Если тебе стало понятно - палец в верх!))
А с чего вы взяли что на минимуме мотор не крутися, нагрузка есть но она минимальная, при этом пидалями по идеи должно крутить легче всеровно, чем полностью отключенная система!
А в среднем положении не пробовал?
Главное ниче не спутать) А то например если по дороге едешь, где нить в пробке, между машинами. Крутанешь педалью чуть чуть по привычке, а мотор тебе, как понесет и в машину впялишься.
Вот для этого и есть РАЗНЫЕ уровни ассистента.
5-й вообще редко нужен, - в горку если только крутую.
Но дятелы используют эти 300 Вт вместо своих слабых ножонок
@@1gen1gen67 а не дятлы как используют pas? Интересно мнение эксперта
@@user-ko8xy6dg8f , я же написал в предыдущем комменте как!)))))))
Но я писал для недятлов....
@@user-ko8xy6dg8f ездил на Leisger MI 5 , там помощник так помогает, что писали всегда в натяг слегка, а 1 от 5 pass отличаются только ограничением макс скорости, всегда трогаешь с курка а включен 5 помощник и он плавно помогает выйти на макс скорость , очень круто.
Действительно, на среднем почему не показал
а если диск с магнитами поставить другой стороной. ни как нарисовано на нем стрелки. будет пас включатся? приходится ставить на левую сторону лесепеда. а должна идти на правую где звездочки. в чем разница?
если поставить не так как показаны стрелочки то датчик не будет реагировать.
Функция просто для того чтоб заставить человека хоть немного шевелиться. И чтоб велик не уехал без своего хозяина )))
Нет,
она как раз для того,
чтобы восполнить нехватку сил.
Для пенсионеров/инвалидов итд. Кто не может долго крутить в полную силу, - а хочет кататься не 5-10 км, а больше.
ЗЫ. Странно зачем это здоровым людям. Смотришь, как брюхатое туловище передвигается на этих электро костылях,- диву даешься....
причём тут экономия энергии батареи? Система помощи при педалировании не для экономии энергии, а для экономии энергозатрат велосипедиста. Без задействовании ручки газа в управлении
То есть,что на одном моторе 40 км проедешь,что с режимом ассистирования ?? разницы никакой ??
@@DENVER4245 Чего? Сам понял, что написал?
Как можно запустить мотор без етого датчика?
А на 2/3/4 уровня ассистента почему не показал?
Понятно, что 5 уровень равен ручке газа открытой.
Вывод об отсутствии смысла в датчике на чем основан?
Я вот пробовал ездить в разных режимах ассистента,- ОЧЕНЬ удобно.
датчик педалирования( pass) работает через раз ....3-5 раза крутнешь педалями едит быстро ..но следующие 3-5 крутишь пас асистент не работает... НО ручка газа работает исправно.. Что может быть? Но до этого все было ОК
А не пробовали убавить мощность помощника,а то поставили на максимум и ждёте экономию .
Не знать этого просто стыдно ,чем меньше мощность помощи тем больше экономия.
Да ещё при трогании с места на медалях меньше нагрузка на двигатель.
Удачи,С новым годом 2018
А где можно купить велокомпьютер с переключением режимов скоростей, как у вас?
Где можно экранчик такой заказать? И подойдет ли он для инфеоновского контроллера?
Тестирование работы PAS было бы гораздо более наглядным с передним мотор-колесом. Соответственно, и вывод о нужности или ненужности PAS был бы более обоснован, чем в данном ролике.
Почему?
Какая разница- тянет вас ассистент или толкает?- если сила приложена одинакова я
Как вывести кнопку на руль вместо этого асистента?Если замкнуть этот асистент мотор заработает или чтото сгорит?
Без батареи тяжёлый ход. Что отключить?
Спасибо за инфу!
а каким образом эти четыре магнита понимают на каких из звезд вы крутите педали? или у вас нет переключения звездочек?
Смысл ассистента в кардионагрузке и тренировке. Устал или горка? Включаешь мотор.
Тоже хочу такой велокомп!!!! Кто нибудь дайте линк где купить в России или с доставкой в Россию!
У меня наоборот.Уменьшаешь скорость пас, крутишь педали а мотор все равно работает на полную мощность.Фиг знает что делать?
Интересно досихпор работает мотор?
Здравствуйте. Не подскажите проблема с этим человечком в системе PAS Нажмёшь нижнюю кнопку дисплея 2 секунды мотор крутит 6 км/час пока держишь палец бросаешь палец перестаёт крутить. Такое ощущение или питание пропадает или в настройках надо что-то менять.
А у вас что за дисплей стоит?s830????
Можно ли запустить мотор без етого датчика.
установил электро-набор на простой велосипед и со снятой фишкой от системы пас двигатель прекрасно работает крутя ручку газа и можно педалями помогать,можно их не крутить вообще.
датчики фигня. Перед остановкой чтобы переключить передачи педали прокручиваешь а мотор разгоняет. Ручка газа самое то. Особенно под левую руку.
дело в том, что этот велокомпьютер работает только в связке со своим контроллером. Т.е. если хочется такой - то прийдется менять и контроллер
А если крутить в обратную сторону пас тоже включится,если нет то по какой причине?
по причине того что вы поставили неправильно барабан с магнитами, либо же из за неправильных параметрах в настройках
@@ReLaX-ky2ze Вопрос был,почему если крутить в противоположном направлении, то контроллер это идентифицирует, каким то образом ,непонятен сам принцип, идентификации вращения диска с магнитами.
Всё зависит от переключения скоростей звёздочек, самый большой степень асистирования на маленькой звёздочек, а самая маленькая степень на большой звёздочке а иначе действительно нет смысла если неправильно пользоваться
Какие звёздочки?)))))- уровень выставляется на дисплее, он постоянный на кждо режиме.
Он же показал: крутишь сильнее, - помощь НЕ увеличивается
Здравствуйте, а не подскажите? У нас на электровелосипеде всегда работали все 5 режимов ассистента, но сейчас только 3 режима. Когда пытаюсь добавить палочка на экране не появляется и сам ассистент 4 или 5 режим не работает🤷
вы скорей всего в настройках компьютера изменили значение 5 на 3
А как его отключить? Что би просто ехать
А что за мотор и аккумулятор?
Переключатель только задний.До третей скорости обороты педалей и двигателя ещё можно сбалансировать путём переключения 3-2-1,но выше уже двигатель обгоняет.А так для односкоросного типа велосипедов больше подходит.
Кто поможет как подключить Голанские моторколесо к контролеру
Как выключить pas систему?
а на торможение и рекуперацию датчик как то влияет?
Там нет рекуперации. Это обычный редукторный мотор
Spasibo za sovet
Если не сложно, в личку пришлите линк на комплект
А можна переделать систему пас на ручку газа
Кокой зазор должен быть между датчиком и диском?
2-3 мм
Датчик асистента прицепи на обод.
Коротко и понятно. Не буду ставить. Спасибо.
Спасибо большое, хорошая информация! Полезная!
С датчиком PAS все понятно, но почему не отключается мотор, когда нажимаешь на тормоз ???
Так это надо тормозную ручку еще цеплять,для рекуперации колеса
То есть вы впадаете в крайность, либо минимальный уровень, либо максимальный, а 3х средних у вас нет? Такой бред ваще. Всмысле экономия энергии? Тут как бы ваша энергия совмещается с энергией от электроколеса, за счет чего вы тратите меньше энергии, скажем, на подьеме в гору. Совмещаете свою энергию с энергией электроколеса. А тут просто нажал и едешь, по сути как мопед
Александр, ответьте на письмо в личке пожалуйста.
вы этот датчик бы до ума довели и была бы плавная подача нагрузки соизмеримая с кручением педалей
0:07 блин, не послышалось
тоже орнул с этого
и где там? Сайт пустой и полудохлый... в аксессуарах вообще ничего нет.
2012 год... 480p - НИЧЕГО НЕВИДНО ЖЕ!
Слушай просто внимательно
@@kuba8211 Уже попробовал ставить себе такой. Это всё не то... Он как передачами переключает ассистента, а не плавно. Едешь такой педали крутишь плавно - а мотор рывками тебя дёргает - бред. Или у меня контроллер не тот? Или lcd дисплей?
В ОПИСАНИИ ВИДЕО ССЫЛКА
не один обзорщик и ты тоже не показал как сука его ставить. а пользы мы и так знаем сколько. КАК монтировать эту ху....ню сними видео. а так твое видио пустое
Причина здесь одна, не охота ставить датчик.
Вот это верно. И подводится видеоряд. А пипл приучен. Ест.
Потому что не установлены выключатели в тормозных ручках.
480 качество, ппц на что народ снимает...
Это ещё и продавец? 🤔 Хай бог отводит от таких продавцов и консультантов.
Этому видео 7 лет :) тогда всё только начиналось
Я готов извиниться. Каюсь
@@bulaevruslan8330 спасибо за понимание 👍
Я извиняюсь за свой коммент ребята. Как то не ожидал столь отдалённого видео про ЭТО
Мужик Ты не в теме...
Если так соображать то нафига все,мотор прикрепить к покрышке и один выключатель и поехал. Китайцы ну тупые!
Лажа обзор