Сейчас китайцы активно разрабатывают гражданские пассажирские экранопланы. И уже даже начали их производство, и получили большой заказ на такие экранопланы в Индонезии! Это авиация будущего! Ведь она на порядок дешевле, чем обычные самолёты, при эксплуатации! Хотя настоящие самолёты они и не заменят, но могут их неплохо потеснить в применении в военной и гражданской сфере!
Отличная разработка была! И сейчас самое время довести ее до ума! Только уже с новыми двигателями ПД и с новыми материалами, авионикой, оружием. Сейчас у России есть только 1 старый советский авианосец. А заодно бы восстановить СССР и пристроить хотя бы 3 вот таких авианосец экранопланов. Ведь они за 10-20 часов пол мира могут облететь! А не месяц плыть до нужного места! Да и скорость такого экраноплана вкупе с невысокой высотой полета делают его трудной целью для обычных противокорабельных ракет! Да против крутого , современного противника с мощным флотом , авиацией , ПКР и дронами их применять трудно. Но у нас уже много потребности применяется авиации в странах третьего мира. Которые не имеют ничего для противодействия таким экранопланам, их палубной авиации и кораблям или экранопланам сопровождения! Такие аппараты способны летать над морем даже в средний шторм. Много их, конечно не нужно. Но несколько таких авианосцев могли бы , за счёт своей скорости, заменить 10 обычных, медленных, больших и дорогих авианосцев для использования на окраинах большой страны и в государствах нашего Макрорегиона. Которые могут быть удалены от нашей территории на 10000 км и более! Достаточно взглянуть на центральную и северную Африку!
@@AlekseyBorisovich топливо не проблема, атомный реактор ставишь просто и кайфуешь, как с ледоколами. Проблема только в том, что мы не в состоянии потянуть такой проект сейчас. Это несколько триллионов рублей чистых расходов (ниокр, пд, сборка, опорная инфраструктура). Да и геополитически мы сейчас не в том статусе, чтобы была необходимость оперативно подтягивать авианосцы через океан, сфера военного влияния России сузилась до СНГ, а в Африке вроде договорились о паре баз ВМФ.
Топлива не напасешься на такой экраноплан! И взлет с него возможен только при движении. Каждый раз что бы с него взлетел самолет и сел на него его нужно разгонять до какой то оптимальной скорости, что не всегда возможно.
экраноплан по моему экраноплан - авианосец это бед фантазёров, в первые слышу о таких проектах, Сама идея была создана западным художником который вроде как фанател от это советской темв и придумал концепт и нарисовал, Очень сомневаюсь чьо эта идея вообще целесообразна, Где размещать самолёты на палубе, где топливо, где боеприпасы? .... по ходу ролик ради хайпа от РЕН ТВ.
Неужели у Бартини небыло достойных учеников, которые смогли бы продолжить дело учителя? Я думаю, что проблема в том, что тогда у власти не стоял путин, и поэтому советские конструктора ничего не знали о "новых физических принципах"🤣🤣🤣
У Бартини много учеников на подобии Туполева Туполев тоже ученик Бартини но дело в том экраноплан парит над гладкой водой не очень высоко подобие Ту-144 не может приземлится из за воздушного потока. Если бы Экраноплан парил бы чуть выше примерно метров ещё десять то весь мир имел бы столько экранопланов сколько смог бы. А на низкой высоте столкновение с волной приравнивается как столкновение с бетонной стеной. А Океан бушует когда захочет и экраноплану там не место.
@@ДмитрийЧа5аан чем массивнее экраноплан, тем, больший объем воздуха он нагнетает и тем выше он парит. Если собрать достаточно монструозную махину весом несколько тысяч тонн, она сможет седлать подушку 20+метров и парить даже над 9-балльным штормом
дичь несусветная, одна ракета и ему пиздц, на нем никакой системы ПВО нет, как и на Лунь, те кто принимал технику на вооружение в СССР, не были дураками, в отличии от комментаторов))))))))
Ударные авианосные группы с авианосцами во главе могут контролировать самые отдаленные уголки мирового океана. В течении продолжительного времени находится за тысячи километров от своих баз. А что может такой футуристичный аппарат?. Как долго он сможет находится в далике от своих берегов? На своих базах такая коламбина будет находится под постоянным присмотром спутников. Экранлпланы и прочая ерунда это бесполезные дорогостоющие игрушки.
Они могут прилетать на денек и улетать обратно и так в режиме карусели. С постоянным присутствием одного или более экраноплана-авианосца в любой точке мира, при желании даже в нескольких. На такой экраноплан можно спокойно поставить ядерный источник энергии, грузоподъемности хватит с большим запасом. Тогда он может неприрывно циркулировать в безпосадочном режиме в любой выбранной точке планеты. Его сложно выследить и сбить. Современные ракеты воздух-воздух и ПВО для него как укус комара. Это при условии, что они вообще смогут к нему приблизится. Стоить такая приблуда будет конских денег. И требует грамотного применения. Но в гражданских целях, применение подобной техники решило массу проблемм.
АУГ стали дорогостоящими игрушками сразу после постановки на вооружение серьезных противокорабельных ракет. Пару штук таких тут недавно в Эйзенхауэра прилетело. Если на них стояли серьезные боеголовки - одной бы хватило с запасом на всю АУГ.
@@micaelpetrovih7072 Ну конечно! Хуситы сидели рядом в лодченке и наблюдали как их супероружие поражало американский символ морского могущества!🤣 А потом они ещё два раза выстрелили в него из рогатки.
@@micaelpetrovih7072 над всей акваторией мирового океана висят разведывательные спутники, которые собирают и передают информацию в режиме реального времени. А зайдя на Google Earth вы можете составить себе предоставление что сегодня эти спутники могут увидеть.
Исправимся 🤝 Сноска: Самолёт Бартини А-2500, разработанный в 1970-х годах, был предложен как аэроплан с очень высокой грузоподъемностью и вместительностью. Его грузоподъемность могла составлять до 2500 тонн, что делало его одним из самых мощных в своё время. Но возможно были и более габаритные проекты моделей.
Собственно, в жилье тогда вкладывали и давали большей частью бесплатно, а остальное - жилищные кооперативы, доступные большей части населения. При этом и на такие проекты хватало. А вот на яхты социально ответственных бизнесменов и на доступное жилье одновременно денег нет.
@@SmeshiORG я вообще с трудом представляю себе посадку самолета на такой обьект, летящий на скорости в 250км в час. У меня бьіло, что я ездил на машине около 200 км в час. И понимаю какое там давление встречного воздуха когда открьіваешь щелочку в окне! Да его сразу сдует нах! Плюс тот-же самьій єкранньій єффект начнется на те-же самьіе 10м над палубой. Такие технологии нужно отрабатьівать, что посадку, что взлет. Ну взлет допустим как воздушньій змей, посадить на трос, поднять и отпустить. После чего єтот трос с гаком с большой вьісотьі и на скорости падает на судно, явно не бронированное! Сколько таких взлетов оно сможет пережить? При посадке нужен єкран от набегающего воздуха, что чревато для самого судна и его аєродинамики. И єто над поверхностью, не факт что спокойной! И єто что, каждьій раз для запуска и посадки нужно разгонять єту махину?! Ее-же качать на волне будет! В общем я не вижу простьіх решений ...
@@SmeshiORG ладно, допустим при взлете самолет закрепляют на платформе в трюме, подьімают, запускают движок и он полетел, без троса. Самолет точно не окажется в воде или трахнет по корпусу? А при посадке он сбрасьівает трос, его закрепляют и затягивают на платформу. Но єтот трос еще нужно поймать! Без тяжелого конца єто сложно, а такой конец очень опасен! И допустим мьі закрепили трос, а на другом конце висит самолет и ему нужно сесть! Спросите у любого летчика, он захочет в єтом участвовать?!
Нужен, нужен. А на груди его сияла медаль за город Тегеран. В августе 1941г советские войска оккупировали Тегеран. Части РККА вторглись на территорию Ирана 25 августа. К тому моменту советская авиация нанесла ряд ударов по иранским авиабазам.С Южного Кавказа при поддержке авиации и Каспийской военной флотилии в северную часть Ирана вошли 44-я, 47-я армии Закавказского фронта, находившегося под командованием генерала Дмитрия Козлова и 53-я армия САВО. В операции приняли участие около тысячи танков Т-26. Каспийская военная флотилия под командованием контр-адмирала Ф. С. Седельникова 25 августа начала военные действия в остане Гилян. В состав флотилии входило большое число сторожевых кораблей, барж, вооружённых зенитными орудиями, и судов с десантом. В северо-восточную часть Ирана Красная армия вошла 25 августа 1941 года с территории Туркменской ССР
@@vadimonon6363 интересно конечно, но 1. зачем вообще авианосец там, где есть рядом обьічньіе авиадромьі?! 2. причем такой крутой, что летает с дикой скоростью в єтой луже? Он разогнаться не успеет от берега до берега! 3. Никаких танков он вьісаживать не сможет! По крайней мере не в количестве тысячи Т-26.
@@SmeshiORG ну я боюсь с моими запросами вы не справитесь... попробуйтечто нибудь про современные дирижабли,... или американский палубный перехватчик ф14, уникальная штука.., можно было бы про миг25, но уже есть замечательный видосик
Изобретали всякую шнягу, деньги тратили бездумно, сама идея экраноплана ущербна, поскольку даже при небольшом волнении он уже не может передвигаться, а на Каспии задач для него нет.
@@МихаилСтанискин так все орки так и делают. Знаешь сколько их в Германии?! И все лютьіе путиноидьі ... родину приятнее любить из гейропьі! Или думаешь в Лондоне их меньше?
А почему от них отказались?? Все очень просто . Летать на воздушной подушке он мог только в полный штиль . А на море такая погода бывает очень и очень редко., тем более в океане .
Граф Бортини велик!
Можно через океаны перелетать на экранпланах , Бартини много проектов на будущее оставил для гражданского применения
Сейчас китайцы активно разрабатывают гражданские пассажирские экранопланы. И уже даже начали их производство, и получили большой заказ на такие экранопланы в Индонезии! Это авиация будущего! Ведь она на порядок дешевле, чем обычные самолёты, при эксплуатации! Хотя настоящие самолёты они и не заменят, но могут их неплохо потеснить в применении в военной и гражданской сфере!
@@ЕвгенийЛ-б9еу них экранодроны испытывались лет 5 назад
до первой волны можно на нем долететь
@@MrStarbak тоже хотел написать!
Миром правят не конструкторы! Поэтому даже в союзе очень много зарубили! Что бы не было лучше чем у всех!
В СССР не только калоши делали.....
😁
Но и всякий автохлам
@@mannas273 На себя в зеркало посмотри и там ХЛАМ увидишь)
@@нашчел я смотрю на автоваз и другой хлам. Но если про людской хлам то пусть Иисусе с тобой все сам решит кто ты
@@mannas273 Конечно решит) Только вот тебе в зеркало надо чаше смотреть и историю учить.
Отличная разработка была! И сейчас самое время довести ее до ума! Только уже с новыми двигателями ПД и с новыми материалами, авионикой, оружием. Сейчас у России есть только 1 старый советский авианосец. А заодно бы восстановить СССР и пристроить хотя бы 3 вот таких авианосец экранопланов. Ведь они за 10-20 часов пол мира могут облететь! А не месяц плыть до нужного места! Да и скорость такого экраноплана вкупе с невысокой высотой полета делают его трудной целью для обычных противокорабельных ракет!
Да против крутого , современного противника с мощным флотом , авиацией , ПКР и дронами их применять трудно. Но у нас уже много потребности применяется авиации в странах третьего мира. Которые не имеют ничего для противодействия таким экранопланам, их палубной авиации и кораблям или экранопланам сопровождения! Такие аппараты способны летать над морем даже в средний шторм. Много их, конечно не нужно. Но несколько таких авианосцев могли бы , за счёт своей скорости, заменить 10 обычных, медленных, больших и дорогих авианосцев для использования на окраинах большой страны и в государствах нашего Макрорегиона. Которые могут быть удалены от нашей территории на 10000 км и более! Достаточно взглянуть на центральную и северную Африку!
Съесть-то съест, да кто ж ему даст.
Количество топлива нужно невероятное, но даже у построенных экранопланов радиус действия был минимальный.
Товарищ, вы чего здесь делаете? Для вас, альтернативно одаренных, давно рутуб создали
@@bgd414 а вы ЛГБТ одарённый???
@@AlekseyBorisovich топливо не проблема, атомный реактор ставишь просто и кайфуешь, как с ледоколами. Проблема только в том, что мы не в состоянии потянуть такой проект сейчас. Это несколько триллионов рублей чистых расходов (ниокр, пд, сборка, опорная инфраструктура). Да и геополитически мы сейчас не в том статусе, чтобы была необходимость оперативно подтягивать авианосцы через океан, сфера военного влияния России сузилась до СНГ, а в Африке вроде договорились о паре баз ВМФ.
Гениальность в простоте гения не понять его мысли не догнать😅😊😅
Великие идеи! Ээээх вот бы реализовать
Бартини гений, а гениев простым смертным не понять!
Такая интересная тема и надо же не нашлось человека чтобы озвучить текс больно слышать когда каверкают Русскую речь
Канал только начал свое развитие. Дальше будет лучше. Текст, картинка, голос.
Москва тоже строилась не сразу, а видео первое😁
@@SmeshiORG прежде всего повторите склонение сложных числительных по падежам. действительно тяжело слышать...
Человека и правда не нашли ;
а посему его тупо заменили роботом
Топлива не напасешься на такой экраноплан! И взлет с него возможен только при движении. Каждый раз что бы с него взлетел самолет и сел на него его нужно разгонять до какой то оптимальной скорости, что не всегда возможно.
И маневрировать проблематично.
экраноплан по моему экраноплан - авианосец это бед фантазёров, в первые слышу о таких проектах, Сама идея была создана западным художником который вроде как фанател от это советской темв и придумал концепт и нарисовал, Очень сомневаюсь чьо эта идея вообще целесообразна, Где размещать самолёты на палубе, где топливо, где боеприпасы? .... по ходу ролик ради хайпа от РЕН ТВ.
А корабли повстанцев в "Звездных войнах " не с этих экранопланов рисовались?
Один в один
Неужели у Бартини небыло достойных учеников, которые смогли бы продолжить дело учителя?
Я думаю, что проблема в том, что тогда у власти не стоял путин, и поэтому советские конструктора ничего не знали о "новых физических принципах"🤣🤣🤣
🤔🤔🤔
У Бартини много учеников на подобии Туполева Туполев тоже ученик Бартини но дело в том экраноплан парит над гладкой водой не очень высоко подобие Ту-144 не может приземлится из за воздушного потока. Если бы Экраноплан парил бы чуть выше примерно метров ещё десять то весь мир имел бы столько экранопланов сколько смог бы. А на низкой высоте столкновение с волной приравнивается как столкновение с бетонной стеной. А Океан бушует когда захочет и экраноплану там не место.
@@ДмитрийЧа5аан чем массивнее экраноплан, тем, больший объем воздуха он нагнетает и тем выше он парит. Если собрать достаточно монструозную махину весом несколько тысяч тонн, она сможет седлать подушку 20+метров и парить даже над 9-балльным штормом
Красиво выглядит, но на самом деле кажется это довольно бесполезная вундервафля.
Зачем болтать о прошлом, если один самолёт строим несколько лет.
Странный вопрос, так можно дойти до "зачем жить если все равно умрёшь"
@@alexprost7505а кто заплатит за этот праздник?
это показали не экраноплан , а самолет конструктора Орсо де Бартини
дичь несусветная, одна ракета и ему пиздц, на нем никакой системы ПВО нет, как и на Лунь, те кто принимал технику на вооружение в СССР, не были дураками, в отличии от комментаторов))))))))
Ударные авианосные группы с авианосцами во главе могут контролировать самые отдаленные уголки мирового океана. В течении продолжительного времени находится за тысячи километров от своих баз. А что может такой футуристичный аппарат?. Как долго он сможет находится в далике от своих берегов? На своих базах такая коламбина будет находится под постоянным присмотром спутников. Экранлпланы и прочая ерунда это бесполезные дорогостоющие игрушки.
Они могут прилетать на денек и улетать обратно и так в режиме карусели.
С постоянным присутствием одного или более экраноплана-авианосца в любой точке мира, при желании даже в нескольких.
На такой экраноплан можно спокойно поставить ядерный источник энергии, грузоподъемности хватит с большим запасом.
Тогда он может неприрывно циркулировать в безпосадочном режиме в любой выбранной точке планеты.
Его сложно выследить и сбить.
Современные ракеты воздух-воздух и ПВО для него как укус комара. Это при условии, что они вообще смогут к нему приблизится.
Стоить такая приблуда будет конских денег. И требует грамотного применения.
Но в гражданских целях, применение подобной техники решило массу проблемм.
АУГ стали дорогостоящими игрушками сразу после постановки на вооружение серьезных противокорабельных ракет.
Пару штук таких тут недавно в Эйзенхауэра прилетело.
Если на них стояли серьезные боеголовки - одной бы хватило с запасом на всю АУГ.
@@micaelpetrovih7072 Ну конечно! Хуситы сидели рядом в лодченке и наблюдали как их супероружие поражало американский символ морского могущества!🤣
А потом они ещё два раза выстрелили в него из рогатки.
@@micaelpetrovih7072 над всей акваторией мирового океана висят разведывательные спутники, которые собирают и передают информацию в режиме реального времени. А зайдя на Google Earth вы можете составить себе предоставление что сегодня эти спутники могут увидеть.
@@MrParalaks ага а амеры прям на весь свет свой позор выставили и не запустили маховик СМИ и другие методы, что бы это прикрыть.🤣
У совков была фантазия, но ума не было.
Дослушал до боевых самолётов массой до 3542 тонн. Диз.
Исправимся 🤝
Сноска:
Самолёт Бартини А-2500, разработанный в 1970-х годах, был предложен как аэроплан с очень высокой грузоподъемностью и вместительностью. Его грузоподъемность могла составлять до 2500 тонн, что делало его одним из самых мощных в своё время. Но возможно были и более габаритные проекты моделей.
Все делалось в первую очередь для массового убийства т. н. "врагов". А вложить лишнюю копейку в нормальное жилье - ни за что! 😢😅😮
Для страны пережившей Войну, в которой потеряли 27 млн. человек: - готовиться к новой войне -это нормально.
Собственно, в жилье тогда вкладывали и давали большей частью бесплатно, а остальное - жилищные кооперативы, доступные большей части населения. При этом и на такие проекты хватало. А вот на яхты социально ответственных бизнесменов и на доступное жилье одновременно денег нет.
Уж в жилье вкладывались нереально много. Сотни миллионов людей переселились в новое жилье
какой океанский экраноплан?! В каком океане он плавал? Какой авианосец в Каспии, нах он там нужен?!
Думаю, с него было бы удобно, рыбу ловить 😁😁😁
@@SmeshiORG я вообще с трудом представляю себе посадку самолета на такой обьект, летящий на скорости в 250км в час. У меня бьіло, что я ездил на машине около 200 км в час. И понимаю какое там давление встречного воздуха когда открьіваешь щелочку в окне! Да его сразу сдует нах! Плюс тот-же самьій єкранньій єффект начнется на те-же самьіе 10м над палубой. Такие технологии нужно отрабатьівать, что посадку, что взлет. Ну взлет допустим как воздушньій змей, посадить на трос, поднять и отпустить. После чего єтот трос с гаком с большой вьісотьі и на скорости падает на судно, явно не бронированное! Сколько таких взлетов оно сможет пережить? При посадке нужен єкран от набегающего воздуха, что чревато для самого судна и его аєродинамики. И єто над поверхностью, не факт что спокойной! И єто что, каждьій раз для запуска и посадки нужно разгонять єту махину?! Ее-же качать на волне будет! В общем я не вижу простьіх решений ...
@@SmeshiORG ладно, допустим при взлете самолет закрепляют на платформе в трюме, подьімают, запускают движок и он полетел, без троса. Самолет точно не окажется в воде или трахнет по корпусу? А при посадке он сбрасьівает трос, его закрепляют и затягивают на платформу. Но єтот трос еще нужно поймать! Без тяжелого конца єто сложно, а такой конец очень опасен! И допустим мьі закрепили трос, а на другом конце висит самолет и ему нужно сесть! Спросите у любого летчика, он захочет в єтом участвовать?!
Нужен, нужен. А на груди его сияла медаль за город Тегеран. В августе 1941г советские войска оккупировали Тегеран. Части РККА вторглись на территорию Ирана 25 августа. К тому моменту советская авиация нанесла ряд ударов по иранским авиабазам.С Южного Кавказа при поддержке авиации и Каспийской военной флотилии в северную часть Ирана вошли 44-я, 47-я армии Закавказского фронта, находившегося под командованием генерала Дмитрия Козлова и 53-я армия САВО. В операции приняли участие около тысячи танков Т-26. Каспийская военная флотилия под командованием контр-адмирала Ф. С. Седельникова 25 августа начала военные действия в остане Гилян. В состав флотилии входило большое число сторожевых кораблей, барж, вооружённых зенитными орудиями, и судов с десантом. В северо-восточную часть Ирана Красная армия вошла 25 августа 1941 года с территории Туркменской ССР
@@vadimonon6363 интересно конечно, но 1. зачем вообще авианосец там, где есть рядом обьічньіе авиадромьі?! 2. причем такой крутой, что летает с дикой скоростью в єтой луже? Он разогнаться не успеет от берега до берега! 3. Никаких танков он вьісаживать не сможет! По крайней мере не в количестве тысячи Т-26.
да уж... брехать сейчас в тренде
Почему 😢
@@SmeshiORG он никогда не разрабатывался.. просто был нарисован и всё...
@@adiscreencaster4408история полная загадок… отрицать не буду)
🤔 возможно, у вас есть предложения, про какой следующий проект Вы хотели бы услышать?
@@SmeshiORG ну я боюсь с моими запросами вы не справитесь... попробуйтечто нибудь про современные дирижабли,... или американский палубный перехватчик ф14, уникальная штука.., можно было бы про миг25, но уже есть замечательный видосик
@@adiscreencaster4408 хорошо, договорились 🤝
Изобретали всякую шнягу, деньги тратили бездумно, сама идея экраноплана ущербна, поскольку даже при небольшом волнении он уже не может передвигаться, а на Каспии задач для него нет.
Едь к англосаксам - там всё правильно и по делу, без всякой шняги.
@@МихаилСтанискин билеты оплатишь?
@@МихаилСтанискин👏
@@МихаилСтанискин так все орки так и делают. Знаешь сколько их в Германии?! И все лютьіе путиноидьі ... родину приятнее любить из гейропьі! Или думаешь в Лондоне их меньше?
Верно, укроорки ТАК и делают!!! Почти ВСЁ, причём!!!
Будущее за экранонопланами!
Ку ку???
Если экранопланы научатся парит чуть выше то да а так нет
@@ДмитрийЧа5аанвысота экрана зависит в основном от размера
А почему от них отказались?? Все очень просто . Летать на воздушной подушке он мог только в полный штиль . А на море такая погода бывает очень и очень редко., тем более в океане .
Высота полёта на экране - 1…5 м;
Мореходность - 5…6 баллов;
Очередная шняга такой авианосец невозможен,если с малдером и скали консультировались🤣😂🤣