Antipollution Défaillant - Pistes de résolution
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- À vous qui regardez mes vidéos, je vous suis extrêmement reconnaissant. Merci :)
Antipollution défaillant? Voici quelques indications et pistes avant d'aller voir un garagiste ! je ne prétends pas vous trouver une solution, mais vous donner des pistes de recherches auxquelles les garagistes ne pensent pas, ou sous estime.
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Crédit à Jantube pour ces écrans vert : / @jantubeeditinghacks
#antipollution
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#problème
#cubi'rider 
Авто/Мото
Ca fait 4 années que vous avez fait cette vidéo qui toujours très utile ...ca fait plus de'1 mois que ma voiture ne cesse de s'arrêter malgre que plusieurs interventions de la part des mécanos mais sans aucun résultat...ce matin j'ai appliqué vos conseils après avoir vu votre vidéo ehhh Bein mon frère tout est rentré dans l'ordre à savoir le nettoyage tout les fusibles....merci à vous cher ami merci
Avec plaisir 🙂
Merci Cubi'Rider! Même message "antipollution défaillant" apparu hier sur le tableau de bord de ma 207 hdi de presque 200 000 km. Pourtant, aucun signe inquiétant niveau moteur, aucun bruit bizarre... Les dernières semaines ayant été très très pluvieuses (ce qui est plutôt rare ici en Bretagne), la piste du problème de contact électrique m'est apparu fort probable, alors j'ai orienté mes recherche sur cette hypothèse, recherches qui m'ont mené tout droit sur ta vidéo. J'ai suivi tes conseils : nettoyage à l'air comprimé et coup de produit spécial contacts électriques sur tous les fusibles et connecteurs du boîtier moteur (qui semblait pourtant très propre et pas spécialement oxydé). Résultat : plus de message d'erreur sur le tableau de bord! ça m'a pris une demi-heure et ça m'a coûté zéro euro! Donc : un grand MERCI!
Merci camarade 🤝🏾
Vous êtes un sauveur et un Messi pour moi. J'ai ce problème sur ma Berligot depuis deux semaines et puisque je venais de me faire escroquer par un garagiste, je n'ai pas voulais m'y rendre de suite. A force de chercher les solutions sur internet et aussi par le bouche à oreille, je suis tombé par hasard sur votre vidéo. J'ai suivi exactement vos conseils et figure vous à la fin ça marché. J'ai sauté de joie et j'ai crié comme un gamin qui recevait un nouveau jouer surprise.
Vraiment merci bcp et que le seigneur continu à bénir votre esprit pour d'autres inspirations.. Longue vie à vous.
Avec plaisir 👍
Salut dis tu a juste nettoyer les fusible comme il le dit dans la vidéo ? Et tu avait seulement le message où elle démarrer pas aussi
Un grand merci à toi. Le voyant ne s'affiche plus depuis la vérification des fusibles. Ta vidéos devrais servir de leçon au garage auto qui ne savent plus trouver la moindre panne de nos jours sans changer 10 pièces avant.
Ca peut revenir le probleme moi j'ai change le s'fusible apres ca roule bien apres probleme de demarreur peugeot207 j'ai change apres ca m affiche je vais rechznge le fusible de demarreur on verra
Ça s'est encore allumé ce week-end. Ce matin j'ai controlé le fusible il était oxydé je l'ai changé et plus de défaut. Le fusible a tenu un an.
Alors là super! Je galère avec ce problème depuis 5 mois et les factures du garage qui s'allongent. Un tout grand merci à vous. Suzanne, belge vivant en Espagne.
Je l’ai fais et ça a marché franchement chapeau le tout pour 0€!! Encore merci pour cette vidéo continu ainsi 🙏
Bonjour, Nettoyage avec WD 40 donc c'est possible ?
@@albertlavraieparole....tou3177 bonjour moi personnellement j’ai utilisé un nettoyant contacteur c pas cher et très efficace car bien dégraissant si vous avez sous la main un peu d’air sec (facultatif) ça se trouve de partout j’en ai même trouvé à Action pour accélérer le séchage après pulvérisation du nettoyant contacteur j’ai nettoyé tout les fusibles et leurs logements j’ai débranché les faisceaux un par un et nettoyé au nettoyant contacteur j’en ai profité aussi pour nettoyer certains capteurs dans le compartiments moteur souillés par l’huile moteur (facultatif) cela fait plus d’un an et depuis zéro soucis 🤲 j’espère que ça vous aura aidé bonne soirée Albert👋
Merci man, ça m'a pris 15 mn de nettoyer les fusibles concernés : plus de message et voyant moteur éteins t !!
Top !!
Super. Avec plaisir 😉
Mais quel fusible . merci
Merci et bon courage pour continuer de projete cette rayon de soleil dans cette societe qui desespere en manque de gens de coeur comme vous.
Merci beaucoup 😊
Et bien ...même problème ...voiture en panne et pas de rdv avant 3 semaines. ..j'ai tout lu sur le net...tout et son contraire...
Je vais tester ton truc....mais je pense que tu met le doigt sur un noeuds sensible car c'est la première et seule vidéo du net ou les commentaires explosent en applauses 👏👏👏👏👏👏👏.
Grand merci pour ton sérieux et empathie. Je test.
Avec plaisir. Tiens nous au courant 😉
@@cubirider68 bon Connectique OK. ... code p0192= pression trop basse common rail....
C'était le capteur pression qui déconnait. ...changé depuis tout OK voiture méconnaissable. La patate . m'est avis que c'est pas d'aujourd'hui qu'il déconnait.
Cool, content pour toi :-)
@@cubirider68 en même temps le mécano à peut être juste nettoyé la connectique du capteur....bon il me dit sur facture l'avoir changer...j'étais pas la.
Content de m'être tiré pour 284 euro tout compris😆
Impeccable !!!
Mon tableau affichait il y a qlq jours anti-pollution défaillant. Pourtant mon Adblue était à point(full). J'avais du coup au total 3 alertes engendré l'anti-pollution défaillant (SERVICE-UREA-DEFAUT MOTEUR) et avec à l'appui un message m'indiquant l'arrêt du moteur dans 900km si pas réparation.
J'etais dans tous mes états. Fort heureusement je suis tombé sur ta vidéo, et j'ai nettoyé les fusibles du bloc moteur et ceux de l'habitude.
Après 15 km, l'alerte a disparu et il ne restait que le défaut moteur qui lui est parti qlq heures après. Actuellement mon tableau de bord est au vert.
Et j'ai effectué pour ce week-end de l'Assomption, 1000km.
Milles fois merci pour ton AIDE. Quel soulagement !🙏🙏🙏
Un grand merci. J'ai nettoyé les 3 boitiers de fusibles qui etaient effectivement oxydés et le temoin s'est etteind! Un soulagement.
Avec plaisir 👍
@@cubirider68 salut frère j'ai un problème dans ma voiture 308 HDI
ils s'agit d'un fumée noir
Super et merci pour le tutoriel..ça fait presque deux mois que j'ai nettoyé mes fusibles et pour le moment tout va bien nickel système anti pollution effacer..
Mille fois merci super vidéo.
Alors là franchement MER-CI!!!!
J'ai changé le dit fusible et impeccable!!! Bye bye au message "système antipollution défaillant" et merci de m'avoir fait économiser des A/R au garage!!!👌👌👍👍
Avec plaisir 😉 n’hésitez pas à partager si ça peux aider d’autres personnes
Est ce que le problème est revenue depuis ??
@@cubirider68 bonjour j'ai le même message que vous sur une Peugeot 308 année 2008 par contre je l'es ramener au garage et il m'ont dis que ça venez de l'injecteur numéro 1 ? Pensez vous que je dois nettoyer tout les fusibles merci de votre réponse
@michellevalois5344 ça ne fait pas de mal non plus de les nettoyer
Merci beaucoup, j’ai eu le même message d’erreur sur ma C3. J’ai donc débranché la batterie et j’ai nettoyé les fusibles, j’avais du mal à bien tous débrancher car j’avais peur de tous casser. Je me suis dit que ça servait à rien, mais quand j’ai démarré la voiture, plus de message !
Je pense que pour certains c’est vraiment juste une histoire de crasse et/ou un faux contact. Merci vraiment tu m’as évité un voyage chez la garagiste !
super, j'ai eu le même problème hier.J'ai fait le nettoyage des fusibles et miracle messages d'erreur disparu.Chapeau monsieur
Avec plaisir. Je fait cette chaîne pour aider les gens dans leurs quotidiens.
@@cubirider68 jai 207 essence à chaque fois que j'allume ma voiture 1message système antipollution defaite 2 la pression de huile insuffisante
As tu essayer ce que je préconise dans la vidéo avec les fusibles?
Tu es mon sauveur… je ne mets JAMAIS de commentaire sur internet mais alors là je suis bien obligé pour te dire un très grand MERCI !! Ça fait maintenant 3 ans que passe de garage en garage en espérant laisser cette panne derrière moi ! Aujourd’hui grâce à toi et ce petit fusible changé tout fonctionne à merveille !
Ta vidéo mérite le plus grand succès.
Avec plaisir ☺️
@@cubirider68 Доброї ночі.
Підкажіть помилка Р0350 Сітроєн с4 2008р 1.6 бензин .
Модуль катушки замінив але через неділю знову ця помилка.
Що дивитись по запобіжниками ?
Merci beaucoup 🤗☺
J'ai appliqué votre méthode, sur un c8 avec même message et moteur qui "broutait" dans les tours... Et miracle ! ! En fait, le fusible était oxydé.... et de 15 ampères au lieur de 20 ! ! Cela a été radical ! Merci pour l'info !
Bonne nouvelle 👍
Du coup il était pas jaune c’est ça c
Bonjour Cubi'Rider j'ai suivi vos conseils le voyant a disparu.
Parcontre je n'ai pas utilisé de produits juste du papier à ponssé spécialisé métal.
Un ÉNORME MERCI À TOI.
👍👍👍👍👍👍
Un tres tres grand MERCI pour la solution des fusibles...en effet j'ai nettoyé méticuleusement les 5 fusibles concernés avec nettoyant de contact + soufflette et FINI le voyant allumé en roulant biensur et en plus curieusement apparition d'un voyant que je n'avais jamais vu eclairé : airbag/siege enfant devant !!! Super sympa MERCI !!!
Ça me fait plaisir d’aider 😉
Tu dit vrais c le bsm ça m'a arriver à moi ille y a 6 mois dans ma 207 1.6 HDi j'ai nettoyé le bsm avec le diluant le message disparu comme même merci pour la vidéo quare t le seul dans RUclips qui a retrouver le vrais problème !!€
Merci a toi. Ça me fait plaisir 😊
Slt j'ai même problème portant netoye la vanne egr et le catalyseur et portant j'ai changé le filtre à heure mais ils restent même problème ! ! Svp qu'elle est la solution pour régler se problème ? ??
@@cubirider68 Slt j'ai même problème portant netoye la vanne egr et le catalyseur et portant j'ai changé le filtre à heure mais ils restent même problème ! ! Svp qu'elle est la solution pour régler se problème ? ??
Maitre Driai, essai de faire ce que je préconise dans la video.
bonjour quel est le code défaut sur votre voiture ??
Qu'Allah te bénisse mon frère en humanité, ce pb est apparu hier, la 207 ne voulait pas démarré. J'ai retesté 10 mn + tard, plus de pb, sans rien faire. Je pensais que c'était ponctuel. J'ai roulé toute la journée, pas de bug. Et en fin d'après-midi "le système anti-pollution défaillant " s'affiche. Je suis tombé par hasard sur ta vidéo et j'ai commencé par nettoyer les fusible dans l'habitacle. Tjs en panne. J'ai continué sur les fusibles coté moteur en commençant par les 40, il y en avait 3. Le 3eme était le bon.
Je suis vite parti acheté un produit pour nettoyer le turbo et vanne egr et un autre produit traitement antipollution pour 30E en tout environ, j'ai fait le plein et j'ai tiré à 4000tr/mn sur 20 km.
Affaire à suivre.
Encore merci Cubi'Rider pour ta vidéo !!!
Avec plaisir. J’espère que ce sera bon pour toi. ✌️
*Merci Clubi ! 👍😁 D'accord avec toi concernant les fusibles ! Un petit coup d'œil ne mange pas de pain. Ça serait bête de passer à côté !!! 😂*
Oui effectivement 😉😂
Bonjour quelle joie d'espoir en regardant votre vidéo et tout ces témoignages...j'ai fait tout ce que vous indiquez et tjrs ce foutu voyant allumé ....elle a pris l'eau en janvier et depuis voyant moteur et système anti pollution défaillant et plus de pression ...courroie changée, révision, vidange, bougies, régulateur de pression ☹️ des frais de fou et aucuns garages ne trouve mon soucis 😢 je suis preneuse de conseils si une âme bienveillante aurait une aide à m'accorder....je suis vraiment contente pour tous ceux qui ont réglé leur problèmes 🙏 merci beaucoup
Bonjour, une fois que la voiture a pris l’eau c’est compliquer. Il peut y avoir de la corrosion un peu partout.
J’espère que vous finirez par trouver, ou que quelqu’un dans les commentaires pourra vous aiguiller vers une solution.
Bonne vidéo et en plus cela fonctionne, je l'ai fait : au début le voyant était allumé puis au bout de deux semaines il s'est éteint. Merci beaucoup
Très bonne idée j avais pas pensé à faire avant de zoner tout les garages et avoir tout les avis qui t embrouille 😅
bonne vidéo extra et surtout faites dans l'optique d'aider et totalement désintéressé . bravo pour ce partage .
Merci :-) Et c'est mon but. d'aider le plus de monde possible, sur divers sujet. Aquariophilie, ou autres. Dans notre cas, soucis de voiture. Je vais essayer de rester dans cette même veine et état d’esprits pour tous les prochaines vidéos. En tous les cas, merci pour votre commentaire qui ma fait plaisir ;-)
Bonne fin de week-end :-)
Bravo, exactement les mêmes defau, un léger clic en appuyant sur les fusibles et plus de défaut. A voir dans le temps. Un grand merci
je ne sais pas comment te remercier etant donner que j ai eu ce probleme et que j ai reussi a le resoudre en suivant tes conseils encore milles fois merci
Avec plaisir 😉
Hello je tenais à te remercier j'ai eu ce problème ce matin en rentrant du travail et je suis tombé sur ta vidéo qui est m'as littéralement d'un passage coûteux et peut-être inutile au garage ! Tu est mon sauveur
Super merci pour l'info et le partage. A mon tour de te partager une expérience..pour nettoyer des fusibles ou porte fusibles rien de mieux que le vinaigre blanc (vinaigre d'alcool). 😉
Tu les nettoies au vinaigre blanc et tu les sèches après ?
Une bonne info effectivement 😉
Je suis tombé par hasard sur ta vidéo elle est super intéressante car c'est vraiment le truc auquel on y pense pas du tout 🖒👏
Merci 😊
Moi pareil, j'ai donc mise en favori sur mon navigateur... Ça peut me servir, car c'est moi qui dépanne régulièrement les voitures de mon entourage.
Merci super cool de ta part de partager ses astuces super économique et de plus elles sont a la portée de tous 👍👍👍😉
Bonjour, je vous remercie infiniment pour cette vidéo, j'ai fait exactement ce que vous expliquez ,ça a fonctionné aucun voyant moteur, antipollution, j'avais un fusible de qui était foutu compartiment moteur, je l'ai changé F21 fusible 5 . Plus rien sur tableau de bord. Peugeot 3008 1.6 hdi de 2010. Ça marche, je suis trop content. 🙏👍👍👍👍
Avec plaisir
Entièrement raison avec cette vidéo.
Il faut aussi vérifier les connecteurs du bsm car certains fluides comme le liquide de refroidissement remonte par capillarité dans les connecteurs.
Merci, et merci pour l’explication 😉
Même problème effectivement sur ma C3 2017, avec un affichage défaut moteur...je teste. Merci BEAUEAUCOUP !!!
Véro Bilot bonsoir , avez vous essayée sa méthode ? Le voyant moteur est il partit et le message défaut moteur a t’il disparut ? Merci de votre retour
voyant éteint après nettoyage des fusibles et des prises au produit pour contact électrique alors que l'egr fonctionne parfaitement sans perte de puissance . Bravo pour ce tuto.
Hello camarade je t'envoie ce message pour te remercier j'ai eu ce problème sur ma 207 vti 120 CV "système anti pollution défaillant " j'ai fait comme sur ta vidéo j'ai nettoyer 1 par 1 les fusibles et j'ai rallumer la voiture plus rien ... Incroyable merci pour l'astuce ! Bonne continuation à toi
Hello, et avec plaisir 🙂. Bonne continuation.
Un grand merci, j'ai ce soucis la depuis bientot 2ans, vanne egr changée il y a plus d'un an maintenant mais j'avais toujours le defaut qui apparaissait 1 fois sur 2, même en permanance avant que je regarde ta vidéo.
Pour ma part, j'ai juste appuié sur tout les fusibles, il y en avais certain qui avait un petit peu de jeu, j'ai senti qu'il n'etait pas a fond, et la surprise, plus de defaut !
Franchement merci, j'ai le controle technique demain donc autant dire que t'as vidéo m'a beaucoup aidé 😅
Merci !
Avec plaisir. Ma chaîne est là pour aider. N’hésite pas à t’abonner si tu aime ce que je fait 😉
Bon contrôle technique
J’ai nettoyé les fusibles du boîtier bsm au wd40. J’ai roulé 15 kms et le voyant c’est éteint . Bravo et merci 🙏
Bonjour cher Monsieur, merci et encore merci et je ne trouve pas les mots pour dire autant. Ca fait une année que j ai ce problème qui apparût " système antipollution défaillant " sans perte de puissance, ni de fumée noir. Les mécanos chacun sa charte, FAB, VANE EGR, toutes sortes de capteur. Et comme par hasard je tombe sur votre vidéo. J ai suivi vos conseils. J'ai enlevé tous les fusibles du BSM, tellement encrassés j'ai eu du mal a les enlevé. J'ai nettoyé avec le W40. Je remet le contact , ma voiture ne démarre pas. J ai a peine vérifié le fusible n 01 A20 sur le boitier BSM C4. Et la la surprise le fusible était cassé sur le coté, on le voyait pas, à vue d œil, il paraît normal, mais le soucis c etait le coté qu il était cassé. Ce que je conseil à tous , vérifie bien vos fusibles sur les côtés. Finalement je les changé, la voiture démarre le voyant check en jaune s éteint en une seconde, or avant il mettait 5 à 8 secondes pour s etaindre . Aucun message de ce type système antipollution défaillant. Fin de soucis. Vous m avez économisé je ne serais pas combien,...mais franchement chapeau bas man. .. je te serais reconnaissant. Bravo l ami.
Avec plaisir 😉
Salut. Tu viens de sauver ma petite 307 sw 1.6 hdi. Problème de système antipollution défaillant. Nettoyage des fusibles. Et bim problème résolu 👌👌👌👌
Avec plaisir 😉
Je viens de suivre tes conseils et ça a marché. Merci
J ai ce problème il survient une fois par 1000 km, ç était le même comportement chez vous(j ai 207 1.4 HDi)
Merci mec ! Tu me sauves. J'étais complètement à l'ouest, j'ai cru que c'était un problème de révision
Content d’avoir pu aider 😉
Merci à toi ! S’ech prima ! Le problème d’anomalie antipollution avec perte de puissance ( bloquée à 2,100 tr/min ) etait récurent et quasiment omniprésent depuis plusieurs mois !
J’ai commencé par retirer les gros fusible du BSM ( 30A et 40A ) Aucun était oxydé, donc j’ai appuyé sur chacun d’entre eux ça a fait plein de petit clic clic à chaque appui. J’ai fait la même chose dans le boîtier sous le volant. J’ai démarré elle me faisait toujours le défaut. Quand je suis parti du travail le voyant avait disparu et la perte de puissance aussi… Tellement simple… Un grand merci à toi encore !
Avec plaisir 😉
Je vais tester ça merci ! J'ai exactement ce problème et peur de devoir tt changer ... 💸
👌
Jai essaye aujourdhui la manip. Je confirme ca marche parfaitement. Cest donc une des solution a vraiment prendre en concideration
Oula mais oui!!! Les fusibles!!! J y vais direct! Merci bcp pour ce partage!!
De rien 😉 n’hésite pas à partager si ça y’a aider 😉
🖒impeccable que Dieu sois louer 😁. J'ai eu ce problème la semaine passé , ma voiture c'est arrêtée une 1er fois en plein voie rapide, j'ai essayé de le redémarrer ça avait marché puis plus loin vers une sortie la même chose, antipollution, pression d'huile trop faible, j'ai un peu attendu et j'ai redémarré c'était à nouveau reparti. Arrivé chez moi, j'ai fais par intuition ce que vous racontez dans la vidéo et jusqu'à présent c'est cool. Mais j'avoue je suis quant même un petit peu inquiet quand je roulais. Maintenant je suis un peu plus rassuré. MERCI. 😁
Impeccable 😉 si je peu aider des personnes à ce niveau là. Par contre ça ne veux pas dire qu’il n’y a pas un autre soucis. Il faut rester attentif et voir si elle tousse ou accroche un peu. Si c’est le cas, il faut quand même aller voir un garagiste. Mais si c’est repartit sans soucis, je suis content pour vous 😊
bonjour, enfin une vidéo claire et et bien explicative. J'ai de suite arrêté l'ordi et ouvert le capot ,nettoyer comme expliqué tout les fusibles dans le moteur et seulement les 30A de l’intérieur de la voiture.
J'ai utiliser le bouquin de la voiture qui indique où sont tout les fusibles et a quoi ils servent.
ET comme la chance m'a lâchement abandonnée il y a un moment et bien mon voyant est toujours allumé. Alors retour case départ, ou peut être tester le BSM. Encore merci pour la vidéo.
Merci pour cette vidéo qui m'a bien aidé, j'avais le message système anti pollution défaillant (c4 picasso 2008 ), j'ai suivi vos conseils j'ai carrément changé tous les fusibles, certains étaient tellement grippés qu'il étai impossible de les enlever avec une simple pince à fusible j'y suis allé à la pince normale. Et...plus de message.Merci beaucoup pour ce partage.
bonjour , j'ai exactement la meme chose et aucuns voyant moteur juste le service en permanence et au démarrage souvent aussi le message ' probleme pression des pneus '
pensez vous que cela peut venir donc des fusibles ?
et une autre question ; depuis quelques jours l'auto fait des accoups bizarre et il y as une odeur d'échappement dans l'habitacle donc obliger de fermer les trappes d'aeration
je suis preneur si vous avez des pistes
j'ai pensé au débimetre d'air en faisant quelques recherches ici et la mais sans avoir encore verifier
en sachant que plusieurs mois auparavant j'ai fais changer l'electrovanne turbo et l'auto avait repris un peu de puissance mais tout de meme encore ce soucis de perte de puissances
comme si l'auto n'avait pas touts ses chevaux et cela n'as pas durée 3 mois et rebelote soucis de perte de puissance la 5 eme et 6 eme sont difficiles et une conso d'essence abusives car obligé de rester pied au plancher comme si il n'y avait plus rien sous le capot
Merci cubi'rider. Merci pour ce partage. Désolé que le malheur des uns,(le tien) fait le bonheur des autres. Grâce à toi te redonne de la lumière pour ceux qui sont dans le noir. Merci Merci. Cdlt d'Ava.
Merci, 😉 ce n’est pas grave, je m’en suis sortit 😂😉 avec plaisir
Bonjour , pour ce problème de micros coupures pensez à vérifier si en rebranchant le + batterie ça provoque une étincelle , si pas d’étincelle c'est que le BSM est HS . Mettre un nouveau BSM avec les mêmes codes que ceux d'origine . Félicitation pour ta vidéo et merci pour tes conseils .
merci.j'ai ouvert le boitier jouer avec la premiere fiche sans ladesolidariser puis verrouillé,remonter les caches,connecter la batterie.Super voyant éteint.MERCI MONSIEUR.
merci a toi également c étais bien les fusible a nettoyer une petit demi heure de boulot et juste le produit a acheter w40 grand merci a toi mon pote ta sauvé mon porte monnaie GG 👍😉👍
Avec plaisir
Bonjour et merci pour votre partage,
Je possède un Partner 1.6 HDI 90CV de 2008, hier (sur l'autoroute) j'ai rencontré le même problème.
Subitement le moteur calé le témoin moteur allumé accompagné du message "Système antipollution défaillant".
Après avoir diagnostiqué un code erreur OBD "P0192", le capteur de pression de la rampe d'alimentation avec une valeur trop basse j'ai parcouru les forums et RUclips, c'est là que je tombe à pic sur votre vidéo.
Je vais m'y coller dès demain et vous donnerais un retour !!!
En tout cas merci beaucoup pour ce partage qui a tiré d'affaire bon nombre de personnes, j'espère bien en faire partie !!!
A bientôt pour le feedback.
Bonjour, merci pour ce commentaire. Je l’espère aussi pour vous. En attente de votre feed-back
Bonjour, merci pour votre commentaire car j'ai le même problème. Est-ce que cette solution à fonctionné ?
Alors il est où le retour d'infos ? ?????
MERCI !!! j'ai nettoyer les 5 ou 6 fusibles qui avaient un rapport avec le le diesel (electro vanne, p.a.g, injection...) et resultat au 2 eme démarrage l'alerte a disparu ainsi que le voyant moteur ! ouf me voilà rassuré alors que je n'y croyais pas trop
Bonjour j'ai le même problème , quel fusibles a nettoyé . merci
Cette solution à régler mon problème sur ma C2 1.4 hdi. Le voyant orange moteur + message anti pollution défaillant étaient apparus en roulant et ne s'éteignaient plus. Sans incidences sur le fonctionnement du moteur. En mettant du wd40 connexions électriques sur les fusibles, sur les connecteurs du BSM et sur les fusibles dans l'habitacle le tableau de bord est de nouveau vierge de toutes anomalies. Merci , ça m'a évité une immobilisation de ma voiture chez un garagiste pour un diagnostic incertain.
ni une ni deux, je suis allé changer mon fusible 1 et hop plus de soucis SUPER MERCI BEAUCOUP
Merci, pour ton post.
Problème sur ma 2008, résolu grâce à toi en 15 minutes, trop fort.
Ciao et 👏👏👏.
Avec plaisir 😉
Merci chef pour l'info.
Grand salut du MAROC
Merci pour ces conseils, je vais effectuer les contrôles avant l'intervention de mon garagiste.
Sur la 308 hdi d'une amie
Voyant moteur allumer, système anti pollution défaillant affiché et mode dégrader
Je suis tombé par hasard sur t'as vidéo
J'ai regardé qu'elle fusible pourrait poser ce problème sous la baie moteur
J'ai regardé le fusible F5 (régulation de la pression de turbo et electrovane du turbo )
Je demonte, fusible oxydé, je gratte avec mon couteau, je remet le fusible, je démarre, 5 secondes après plus de voyant allumer, moteur marche nickel 😍😍
Merci mille fois. J’avais le défaut système antipollution défaillant sur ma 207 1.4 hdi j’ai juste appuyer un peu sur les fusibles de l’habitacle et plus aucun soucis 😊😊😊
tu me sauves la vie ma poule!! je pars lundi en vacances encore merci :)
Franchement, merci j'ai rien d'autre à dire 👌😀
J’en déduit que ma video ta aider. Avec plaisir ✌️
Merci mec ta vidéo a été très sympa et intéressante. Mais je vais ajouter unu chose. J ai en effet fais ce que tu disais et rien.. Alors tout dans coup j ai fait un reset. Et la bagnole à laisser de faire toutes les coneries qu'elle faisait. Voire le témoin moteur toujours allumé, le témoin urea, le témoin économie bref un bordel complet. Mais tou ça d une façon aléatoire. Des messages d arrêt à partir de 1200 km. Suis voir um électricien auto... Il m'a fait peur. Bref les gens son pas honnêtes. Et Citroën c est à oublier. Infiniment merci j'ai appris beaucoup de choses avec toi. Congratulations.
Merci pour ton retour et content d’avoir aider 😉
@@cubirider68 content de ta réponse tu és vraiment très gentil. Ou les mécaniciens savent rien sur les systèmes antipollution ou ils se moquent vraiment de nous. Déjà le système adbue était déjà utilisé dans les camions... Eu plus suis pharmacien chimiste et bricoleur ce qui veux dire que je comprends tout les réactions qui se passent dans le système antipollution avec l urée. Se sont des réactions de réduction qui transforment les oxides d azote em azote et vapeur d eau. C est un système génial mais qui demande un entretien avec soins. Mais les garagistes disent toujours qu'il faut acheter une nouvelle e la pombe antipollution peux se nettoyer facilement. Beaucoup de choses nouvelles à voir et il faut surtout pas faire confiance. Comme tu dis ça coûte un bras. Um forte abraço de Portugal.
Merci pour cette solution qui s'est avéré efficace celà m'a éviter de faire des réparations injustifiés
Un grand bravo pour le partage.
Merci j'ai essayé sur ma 307cc . J'ai nettoyé les fusibles partie moteur au wd40 normale un coup de soufflette ca ma pris 10 min . Un coup de clé et .....miracle plus d'anomalie. Merci man depuis le temps que je cherche c'est cool. 👍
Avec plaisir 😉
Salut quel est le moteur de ta 307CC ?
UN GRAND MERCI pour la vidéo... très intéressante et instructive car aucun garage n'en parle. Pour eux faut changer si et ça et en attendant on paye...Je vais essayer sur la 308 diesel 150 cv, ça doit être la même chose, si quelqu'un as des infos, je suis preneuse. Suite à l adblue et remis le produit dans le réservoir, témoin urea, service, moteur allumé, passé valise, ça s'est effacé et revenu, le garage veut changer injecteur et pas d'accord. Que les garages en prennent de la graine et qu'ils arrêtent de nous prendre pour des moutons ou pompes à fric...
Hello did it work for you I want to try it with my 308
Merci beaucoup pour ce partage et ses conseils : tous à vos fusibles et boîtier BSM ! J'ai ce problème et vais commencer par là :)
Bonjour Ralph,
Dit moi tu as réussi à régler le problème du coup.
Et au passage quel est ton moteur ?
Mercii
alors? ca marche ?
Son garagiste fut juste incompétent.. si vous avez le défaut P1308 dans le calculateur injection ou le calculateur DA.E, le BSM est effectivement défectueux.
Le moteur est soit DV4 ou DV6 HDI.
Ensuite, il faut arrêter de faire l'amalgame a tout va... l'affichage de la norme anomalie antipollution indique simplement un défaut mémorisé dans la mémoire du calculateur injection et par conséquent peut en résulter des centaines de pannes... donc attention à ne pas enjoindre les consommateurs à remplacer systématiquement leur BSM des lors q'un défaut moteur apparaît.
bonjour l équipe , petit retour , déjà merci pour la vidéo, on a vite fait de claqué du fric pour rien , dépannage pour 5euros de fusible , contexte , jumpy de 2009 1.6 diesel , acheté dans un garage y a 4mois , jamais eu de problème ,pour le peu que j'ai roulé avec , camion laisser a arrêt 15j , au redémarrage , défaut anti pollution, aucun démarrage , il voulez rien savoir , j ai commencer a taton jusqu a tombé sur un fusible 20A dans le compartiment moteur , quand je l ai sortie il louché , a peine commencé a le frotté je me suis retrouvé avec deux morceau , d âpres la doc repère F1 , 20A calculateur moteur dispo alim carburant etc , voir doc tech page 166, remplacer , il a redémarrer du premier coup , plus aucune alarme , je reviendrai d ici quelque semaine pour un retour définitif , et encore une fois merci
Merci je vais aller voir mes fusibles sur ma 207 Encore un grand MERCI
Tu me sauve la vie à 2 jours du contrôle technique!!!
Merci!!
Avec plaisir 😉
C'est vraiment Lourdes finalement à en croire les commentaires. Vous Avez fait un miracle !
Super cubi rider, j'ai écouté vos conseils ce midi et sur mon c4 grand picasso, le message "systeme antipollution defaillant" s'est enlevé quand j 'ai nettoyé le fusibles. Merci beaucoup car comme beaucoup, j'aurai perdu des heures et des sous à aller au garage....
Continuez comme cela jeune homme
Bonsoir vous avez nettoyé quelle fusible
Merci infiniment, j'avais le même problème sur ma C3 Picasso 1.6 HDi... J'ai essayé et ça marche
Mais le message reviens car j'avais un problème de capteur de pression gazoil, j'étais obligé à le remplacer et depuis sans soucis.
Enfin une vidéo censé ^^ message défaillant pour l'anti pollution je fais ça en rentrent chez moi et je repasse pour le verdict .
Alors ?
@@adams7555 problème plus important donc dépression ^^
@@maximeMax59790 verdict ?
@@adams7555 je suis au point mort car tous tester ( dans mes connaissances ) donc j'attend le retour de vacance de mon pote mecano histoire qu'il regarde
@@maximeMax59790 bon courage l'ami.
Merci infiniment cher collègue pour les informations 👍je suis abonné à votre chaîne
Merci beaucoup pour ces conseils !!
Je vais tester ça.
Merci beaucoup !! Fusible jaune numéro 20 démonté, nettoyé au dégrippant électrique et paf plus de voyant moteur et plus de message « Anomalie antipollution » ! Grand merci mec !
Avec plaisir 😉
Je viens de le nettoyer le n 20 il est vert clair le voyant moteur est toujours présent
Essai les autres
@@cubirider68 les autres ils ont été fait l année dernière bien nettoyer aussi j'ai même changer la vanne egr et le filtre à gazol sans aucun bon rusltat le voyant est toujours là j'ai effacer au diag plusieurs fois le voyant moteur revient au bout 1h moi je pense c'est problème du turbot ou le fap peut-être le calculateur sur un c4 picasso 1.6 hdi
Oui ça peut être plein de choses
J'ai une 407 coupé V6 HDI avec 2 vannes EGR, donc fois plus de problèmes. Depuis quelques jours j'avais le voyant allumé avec perte de puissance. Diagnostique OBD II P0489 (circuit de commande "A" de recirculation des gaz d'échappement (EGR) signale un débit de basse tension). Bien évidemment ces vannes sont quasiment inaccessibles sans quelques heures de démontage... et remontage. Alors quand après de longues recherches je tombe sur cette vidéo, je me dis "et pourquoi pas ??, tentons". Démontages des prises et des fusibles, aspersion de dégrippant 3-en-1 formule pro (j'ai vérifié, c'est bon également pour les contacts électriques) et tant qu'on y est avec quelques contorsions de la canule, un petit coup sur le dessus des prises des vannes EGR. Je me dis que le produit va pénétrer par capillarité et que ça ne mange pas de pain d'essayer. Premier redémarrage le temps de rebrancher la batterie et... Tuuuut... Echec total !!! Vérification à l'OBD II, code P0489 confirmé. Je respire un grand coup, j'efface, je relance le moteur et... BINGO !!! Voyant éteint plus de code. MERCI !!! Merci mille fois, dix mille fois. Du coup, je like et je m'abonne.
Merci d’avoir partager ta mésaventure. 😉 content que ce soit régler
@@cubirider68 merci à toi.
super merci.je vient de faire comme tu a dit,et nickel !! ma voiture redémarre au quart de tour !! c'est vrai que j'avait des fusibles pas tres propre .merci a toi et bonne continuation .
Super merci pour ta video 👍. J'ai juste bouger mes fusibles avec mon doigt et hop plus de voyant moteur et de message sur le tableau de bord 😜
Avec plaisir 😊
super video je l ai fait ce jour es par miracle plus rien pour un espace 4 merci encore
Avec plaisir
Merci Monsieur ça vient de m'arriver aujourd'hui ce voyant s'allume, car j'ai changé un fusible F9 pour autoradio, prise 12V allume cigare il ya 2 jours. Merci encore Mme Le Balc'h cordialement.
Merci j ai le même problème et les mêmes défauts je vais le faite et mettrais un commentaire sur les résultats
Bonjour, parfaite la vidéo j’avais exactement le même problème sur une 207cc j’ai enlever le fusible et nettoyer le temps d’aller en racheter un et là plus rien je pensais pas que pour une fois une vidéo d’astuce allait marcher parfait!
Bonjours, merci, je suis content que cela fonctionne pour vous 😉✌️
Cubi'Rider oui super surtout quand on te dit qu’il faut changer la vanne egr 😅
Oui, je suis passer par la. Changer deux fois la mienne et toujours le soucis, puis une pièce du turbo, et ensuite deux sondes. Mais en fait, y’a toujours le message ... et nettoyage des fusibles et c’est bon. J’étais content de Citroën à ce moment là tiens.
Moi j'ai à peine commencé à regarder la vidéo que mon voyant s'est éteint !!
J'ai vécu les mêmes soucis, merci beaucoup
Merci pour ce partage , cet info est une mine d or ...
Avec plaisir 😉
merci pour cette information fort intéressante. Je pense avoir un problème similaire. En effet ma voiture peugeot 308 CC à tous les symptômes que vous énoncer j'ai eu aussi des problèmes du genre ventilateurs de radiateur qui se déclenche à l'allumage du moteur et de temps à autre un pb pour relever les vitres . Si en effet ça viendrai de cela je ferai une petite vidéo à ce sujet. Encore merci.
Vous me tiendrez au courant, et n’hésitez pas non plus à mentionner ma chaîne 😉
@@cubirider68 si grâce à vous j'évite le garagiste c'est clair. 😉
Merci de l'info j'aime cet esprit d'entraide !
Merci 😊
Bonjour,
Même problème sur un coupé 407, j'ai suivi vos conseils et donc merci beaucoup car le défaut à disparu.
Avec plaisir
Merci pour tes conseils sa ma aider beaucoup
bravo chef ,au moins t'as essayé de voir de toi meme
Merci, ça a fonctionné. J'ai nettoyé tous les fusibles et le message a disparu. Bon j'écris ce commentaire 6 heures après avoir fait la manip. On verra si ça tient mais je suis confiant. Encore un gros merci ☝
Avec plaisir. J’espère pour vous que ça ira
@@cubirider68 Hélas non :( J'irai voir un ami qui a la valise pour voir le code erreur.
merci beaucoup c'est des bonnes astuces .
BRAVO !! tres bon contenu ! quelque chose qui aide enormement !*
N' es tu pas obligé après avoir enlevé les plombs de passer au garage pour reparametrer tout l'informatique ? Mrc
Merci pour votre vidéo j'avais le voyant orange moteur pollution j'ai suivi votre conseil et plus de voyant merci beaucoup
Merci
Bonjour, Merci pour les conseils ... impossible de faire rouler ma 307 après avoir l'annonce du fameux message ! une alerte hier avant de faire plus de 400 bornes sans problème, ce matin après 500 m l'immobilisation. Je suis tombé sur votre vidéo, je viens donc de suivre la méthode en retirant quelques fusibles et en les grattant (dont le n°1) la voiture a redémarré sans problème. Je viens de faire une quinzaine de km pour tester, pas de souci ! j'ai juste le voyant qui reste allumé pour le moment (je verrai s'il s'éteint tout seul, sinon je débrancherai la batterie ...) J'espère avoir résolu le problème ... je vous donne des nouvelles, en tous les cas Merci du tuyau (à faire suivre aux copains !)
Bonjour, je suis content que ça vous à aider. Effectivement, à voir si il n’y a pas d’autre problème. Regardez ma vidéo récente sur le scanner obd2, cela permet de supprimer les voyant d’alerte. Mais si le voyant reviens, il y a quand même un soucis à faire vérifier par votre garagiste.
En tous les cas, je suis content d'avoir pus vous aidez ! N'hésiter pas effectivement à partager la vidéos si cela peux aider d'autres personnes.
Bonne journée !
Je te remercie de ton conseil j'ai eu le même souci j'ai vérifié mes fusible et plus rien n'est apparu merci beaucoup c'est du temps de gagné et de l'argent
Avec plaisir :)
Merci beaucoup Monsieur vous êtes un génie sa a marché 2jours après sa s est éteint le voyant urea et le voyant défaut moteur on part en vacances vous pensez sa va revenir ?a la valise ils ont dit que c’était dû à la pompe à ad blue qui n a pas de pression ?vous en pensez quoi ?
Bonjour, je ne peux pas être sur. La valise ne prend pas en compte les soucis de fusible.
Bonjour, très instructive cette vidéo. J'ai le même souci avec ma 207 hdi de 2009, je vais chercher dans cette direction..
Avec plaisir 😊
Bonjour,
J'ai une 207 Hdi de 2009, avec le même souci.
Est-ce que ça a marché pour vous ?
@@redalarabi9958 c'était bien le BSM, Peugeot m'a changé le boîtier. J'avoue ne pas avoir testé le nettoyage des fusibles, j'avais peur de ne pas remettre tout en place comme il faut 😅. Cela m'aurait sûrement coûté moins cher..
@@aurelielbr9687 Merci de votre retour.
Certes, mais le plus important est que ça soit réparé 🙂
Merci pour votre aide si précieuse 🙏🙏🙏