Спасибо за редкий ролик про сей мопед. Я так же купил именно с нуля и именно ради камфорта, так как ездил до этого на легком Эндуро....вибрации,передачи, по трассе не камильфо ,опций....как на жигулях))). На этом аппарте подрегулировал под себя подвеску(за 100)))) и с переди(вставки) и с зади ,купил на седушку накладку кубиками,водянка, инжектор, подогрев ручек уже стоят . Прикуриватель!!! Уже подключал инвертор на 220в!! Энергия в дороге лишней не бываете!!...... короче пересел как с жигулей на иномарку с коробкой автомат----- еду и наслаждаюсь , готовлю к дальняку...на нем будет кайфово это делать,кофр 47 стоит , чего и вам желаю)) . Мира Вашему дому, искренне,из Беларуси!
@txperec 🤣 Все банальнее ...3 см трубы нержавейки на пружины в амортизаторе, чтобы меньше проседали под моим весом.. хода подвески остаются большими, за счет этого амморты становятся для меня мягше
@@txperec такая тема очень распостранена на Bajaj Boxer)) . По сути это то же как и в заднем амморте большая гайка для пред-натяга,только регулируешь под свой вес длинной вставки методом колхозинга)).....про свой вес точно знаю--- 3см😁 . Поджимается пружира,увеличивается ход подвески и она становится мягше...... для вас худосочных 🤣🤣 наверное это парадокс.
Обалдеть,березняки!! Спасибо на ностальгию) сейчас рассматриваю кпв для покупки,конкуренты - sym st200i или crox. Плохо отношусь к китайской технике,но денег на симфонию жалко а крокс жрёт как не в себя... Напиши пожалуйста какие были проблемы после обзора
Спасибо за ролик. Тоже живу в Киеве. Решил таки немного доложить и взять ямаха нмакс 155, полет нормальный только один нюанс капец какая жесткая подвеска, по утрам сильно болит спина. Гороврят хонды в разы мягче
@@txperec а я вот покатался на KPV и немного заскучал по Мотику, не хватае драйва 😪 . Прихожу к выводу --- в конюшне должно быть два коня и наверное так и будет.... 250/350 кубиков, водянка желательно, что бы с балансирным валом. Тур-эндуро. Главное до 160 кг весом ,крейсер 110км..что бы фуры не обгоняли.. В дороге мощный и тяжелый мот ---это зло, и калецтво.
Привет из Греции! Спасибо за видос. Взял себе подобный скутер, называетяс он здесь Mista от местной фирмы Daytona. Классный аппарат, очень похож на твой Lifan, правда такой привлекательной задней подвески на моём нет, зато есть ABS двухканальная. Мой 125сс и 14,6 лошадок с 12,5 Нм крутящего момента. Хотел спросить про выхлоп, тоже хочу звук более басовитый. Научите меня где и какой котелок брать, на что обращать внимание и что делать с самой трубой, идущей к двигателю? Вообще пока ничего не понимаю в этом, я новичек в скутерах, а спросить негде. Все эти сервисмены знаете какие разговорчивые. Увидел здесь на Ютубе у одного тайванца выхлоп V-Max называется, классный звук! Теперь вижу и у тебя. Где взять и что купить, чтоб подошло, куда смотреть? Хороших тебе километров! Сам только закончил обкатывать, полностью с тобой согласен, занятие не для слабонервных
It's nice to hear that my videos are watched even in Greece. :) I'll be happy to share my experience. Mista Daytona is a little different visually, but also cool! So, regarding the exhaust pipe and the exhaust can... I have a video on my channel of how I installed the exhaust can itself and what is needed to replace it, regarding the pipe there will soon be a short video on installing it, but I'm not sure that it will fit your scooter. To replace the exhaust can, you need the exhaust can itself, an adapter, and 2-3 metal sponges :)) If something is not clear, write to Telegram, nickname @ArtemFazerDay I'll be glad to chat. :)
@@txperec конечно нужен, я померял, 25мм диаметр. А ещё она приварена к бачку, т.е. одно целое с ним. Тебе спасибо, что заботишся, не буду тебя грузить. Как ты сказал, найду тебя в телеге, там помучаю тебя распросами, как сам созрею. Спасибо еще раз
Бери смело. Просто возьми в прокат и попробуй недельку погонять. Отличная штука для передвижения на расслабоне. Не дёргается, не глохнет, не надо передачи на каждом светофоре щёлкать. Капотированый, ни ветра, ни брызг. Потом так привыкаешь, что ни на что другое смотреть не охота. Как привычные кроссовки надел и побежал.
@electropapaelectron4515 Да вот все ближе к этой мысли перемещаюсь).Может посоветуешь что?Вводные данные следующие - японцы дороговато будет для второго аппарата.Полтос маловато.Бюджет 200-250к.Рост 182.Езда иногда с двойкой,в основном за городом по регионалкам.Крейсера в 90 мне хватит.Сейчас много китайцев разных,я в них вообще не секу.Буду благодарен за совет.
@@lexfreedom1793 однозначно SYM. Пробеги более 100.000км не редкость! По соотношению цена качество может и самый лучший будет из доступных. 250-300 кубовый, будет в самый раз. И лёгкий, и юркий, и разгон нормальный. Инжектор. Годами без проблем катает.
Шо за приблуда на радіаторі?)) Якісь вже апдейти підвезли?) Огляд найс. Плюсую по пунктах, спина не боліла кайфую від можливості їхати з майже прямими ногами як на чопері)) але це при моїх 173;) п.с пластик витримав скользячку невеличку на ура. За цю ціну топ, єдиний мінус для мене це всеж таки відсутність абс в варіації для нашої країни, особливо на вологій дорозі (перевірено пунктом вище))
Все на своїх помилках познається😂 на радіаторі то кришка з термо датчиком) я думав двигун перегрівається але по факту 70 градусів максимум було, хоча зараз не літо вже. Доречі заїдь за резинкою на аккум😊
как гласит любой из мануалов) не используйте технику на максимальных оборотах продолжительное время)) А так я с работы иногда когда спешил километра 3-4 ехал под 100) бенз всегда 95.
@@txperec как работает на холостых? У меня такой ощущение ,как буд то пропуски зажигания...... Жестко так.....дык....дык..... при трогании ,все ровненько . Регулировка холостого хода ничего не дала. Вывод такой либо свечу надо пробовать менять ,либо топливная форсунка на холотых сбоит. Пока на обкатке не полезу,позже....но раздражает трохи
@@odinokiyputnik-ym4fn Обороты не плавают на холодную у меня но на обкатке бывало даже на ходу глох))) но это пару раз было на небольших скоростях. Я советую откатать 1000-1200км, если звук не изменится то попробовать просто посмотреть зазоры. Поменять свечу или посмотреть зазоры это самое простое что пока можно сделать.
@@txperec они и у меня не плавают...просто ))) мотор работает как буд то в двухцилиндровом один цилиндр на холостых не работает...вместо т-р-р-р, как в Иже. Древнем)))... Дыг- дыг-дыг..... Или может я придираюсь.... Посмотрим
Спасибо за редкий ролик про сей мопед. Я так же купил именно с нуля и именно ради камфорта, так как ездил до этого на легком Эндуро....вибрации,передачи, по трассе не камильфо ,опций....как на жигулях))). На этом аппарте подрегулировал под себя подвеску(за 100)))) и с переди(вставки) и с зади ,купил на седушку накладку кубиками,водянка, инжектор, подогрев ручек уже стоят . Прикуриватель!!! Уже подключал инвертор на 220в!! Энергия в дороге лишней не бываете!!...... короче пересел как с жигулей на иномарку с коробкой автомат----- еду и наслаждаюсь , готовлю к дальняку...на нем будет кайфово это делать,кофр 47 стоит , чего и вам желаю)) . Мира Вашему дому, искренне,из Беларуси!
А что за вставки спереди? проставки руля?)
@txperec 🤣🤣
@txperec 🤣 Все банальнее ...3 см трубы нержавейки на пружины в амортизаторе, чтобы меньше проседали под моим весом.. хода подвески остаются большими, за счет этого амморты становятся для меня мягше
@@odinokiyputnik-ym4fn Аааааа)) так знакомый на мотарде делал что б вилка не так раскачивалась))
@@txperec такая тема очень распостранена на Bajaj Boxer)) . По сути это то же как и в заднем амморте большая гайка для пред-натяга,только регулируешь под свой вес длинной вставки методом колхозинга)).....про свой вес точно знаю--- 3см😁 . Поджимается пружира,увеличивается ход подвески и она становится мягше...... для вас худосочных 🤣🤣 наверное это парадокс.
Красавчик, оффигенно всё рассказал!
Спасибо за ролик, снимай обо всём про этот скутер, ну и про покатушки незабывай😃😃😃
Спасибо за ролик. Неоднозначный аппарат, но скорее да. За 2.5к баксов интересное предложение. Карбюратор - прошлый век
Спасибо за обзор. А как для сельской области, подойдет? Хочется в селе чтото подобное
Смотря насколько плохие дороги))) если летать по грунту думаю нужно проставки в передние перья ставить что б ход был больше.
Де на нього запчастини шукати?
На Мот-о.ком все є.
Обалдеть,березняки!! Спасибо на ностальгию) сейчас рассматриваю кпв для покупки,конкуренты - sym st200i или crox. Плохо отношусь к китайской технике,но денег на симфонию жалко а крокс жрёт как не в себя... Напиши пожалуйста какие были проблемы после обзора
Спасибо за ролик. Тоже живу в Киеве. Решил таки немного доложить и взять ямаха нмакс 155, полет нормальный только один нюанс капец какая жесткая подвеска, по утрам сильно болит спина. Гороврят хонды в разы мягче
Цікаво б було зустрітися і затестити їх для порівняння :)
@@txperec а я вот покатался на KPV и немного заскучал по
Мотику, не хватае драйва 😪 . Прихожу к выводу --- в конюшне должно быть два коня и наверное так и будет.... 250/350 кубиков, водянка желательно, что бы с балансирным валом. Тур-эндуро. Главное до 160 кг весом ,крейсер 110км..что бы фуры не обгоняли.. В дороге мощный и тяжелый мот ---это зло, и калецтво.
Потрібно було купити Ліван кп 200 4v
Та то ж вже зовсім інша техніка, з коробкою, ланцюгом, та посадкою :)
Удачи! Всем😃👍
кайфовый аппарат. Показался, он достаточно широкий. В сравнении с мотоциклом выиграет только за счет центра тяжести?
есть ссылка или название температурного датчика в маслозаливную?
Привет из Греции! Спасибо за видос. Взял себе подобный скутер, называетяс он здесь Mista от местной фирмы Daytona. Классный аппарат, очень похож на твой Lifan, правда такой привлекательной задней подвески на моём нет, зато есть ABS двухканальная. Мой 125сс и 14,6 лошадок с 12,5 Нм крутящего момента. Хотел спросить про выхлоп, тоже хочу звук более басовитый. Научите меня где и какой котелок брать, на что обращать внимание и что делать с самой трубой, идущей к двигателю? Вообще пока ничего не понимаю в этом, я новичек в скутерах, а спросить негде. Все эти сервисмены знаете какие разговорчивые. Увидел здесь на Ютубе у одного тайванца выхлоп V-Max называется, классный звук! Теперь вижу и у тебя. Где взять и что купить, чтоб подошло, куда смотреть?
Хороших тебе километров! Сам только закончил обкатывать, полностью с тобой согласен, занятие не для слабонервных
It's nice to hear that my videos are watched even in Greece. :) I'll be happy to share my experience. Mista Daytona is a little different visually, but also cool!
So, regarding the exhaust pipe and the exhaust can... I have a video on my channel of how I installed the exhaust can itself and what is needed to replace it, regarding the pipe there will soon be a short video on installing it, but I'm not sure that it will fit your scooter.
To replace the exhaust can, you need the exhaust can itself, an adapter, and 2-3 metal sponges :))
If something is not clear, write to Telegram, nickname @ArtemFazerDay
I'll be glad to chat. :)
@@txperec Во классно! Сейчас посмотрю, спасибо. Вот это "подходит не подходит" мне и не понятно. А почему на английском?
@@Bondarenko_Studio я думал так будет легче))
@@Bondarenko_Studioпомеряй для начала диаметр трубы стоковой, что б знать нужен ли переходник
@@txperec конечно нужен, я померял, 25мм диаметр. А ещё она приварена к бачку, т.е. одно целое с ним.
Тебе спасибо, что заботишся, не буду тебя грузить. Как ты сказал, найду тебя в телеге, там помучаю тебя распросами, как сам созрею. Спасибо еще раз
подвески считай нет, вибрации рвут зад. зачем он нужен спрашивается?
Это ж почему подвески нет, всё с ней нормально, а вибрация есть на любой одностволке.
Will there be Any attempt trying to go for more top speed like changing the variator rollers ?
I haven't found a person yet who can tell me how to do it correctly. But for now the current maximum speed is enough for me.
Периодически возникает мысль купить скутер.Но так и не могу себя переломить,остаюсь по прежнему на драге 1100.Механика как то привычнее и роднее).
Бери смело.
Просто возьми в прокат и попробуй недельку погонять.
Отличная штука для передвижения на расслабоне. Не дёргается, не глохнет, не надо передачи на каждом светофоре щёлкать.
Капотированый, ни ветра, ни брызг.
Потом так привыкаешь, что ни на что другое смотреть не охота. Как привычные кроссовки надел и побежал.
@electropapaelectron4515 Да вот все ближе к этой мысли перемещаюсь).Может посоветуешь что?Вводные данные следующие - японцы дороговато будет для второго аппарата.Полтос маловато.Бюджет 200-250к.Рост 182.Езда иногда с двойкой,в основном за городом по регионалкам.Крейсера в 90 мне хватит.Сейчас много китайцев разных,я в них вообще не секу.Буду благодарен за совет.
@@lexfreedom1793 однозначно SYM. Пробеги более 100.000км не редкость! По соотношению цена качество может и самый лучший будет из доступных. 250-300 кубовый, будет в самый раз. И лёгкий, и юркий, и разгон нормальный. Инжектор. Годами без проблем катает.
@@electropapaelectron4515 Спасибо.Но в мой бюджет не укладываются с такой кубатурой симы.Посмотрю бэу.Много хорошего о них слышал.
@@electropapaelectron4515 гляну бэу симы,спасибо!
Шо за приблуда на радіаторі?)) Якісь вже апдейти підвезли?) Огляд найс. Плюсую по пунктах, спина не боліла кайфую від можливості їхати з майже прямими ногами як на чопері)) але це при моїх 173;) п.с пластик витримав скользячку невеличку на ура. За цю ціну топ, єдиний мінус для мене це всеж таки відсутність абс в варіації для нашої країни, особливо на вологій дорозі (перевірено пунктом вище))
Все на своїх помилках познається😂 на радіаторі то кришка з термо датчиком) я думав двигун перегрівається але по факту 70 градусів максимум було, хоча зараз не літо вже. Доречі заїдь за резинкою на аккум😊
Спасибо за видео. На максимальной скорости 100 - 105 км/ч продолжительное время можно ездить без вреда двигателю, и каким бензином заправляетесь?
как гласит любой из мануалов) не используйте технику на максимальных оборотах продолжительное время)) А так я с работы иногда когда спешил километра 3-4 ехал под 100) бенз всегда 95.
А клапана регулирование делал???
Этой зимой буду пробовать регулировать сам, но на прошлом ТО сказали норм с ними все, но я не верю, буду проверять
@@txperec как работает на холостых? У меня такой ощущение ,как буд то пропуски зажигания...... Жестко так.....дык....дык..... при трогании ,все ровненько . Регулировка холостого хода ничего не дала. Вывод такой либо свечу надо пробовать менять ,либо топливная форсунка на холотых сбоит. Пока на обкатке не полезу,позже....но раздражает трохи
@@odinokiyputnik-ym4fn Обороты не плавают на холодную у меня но на обкатке бывало даже на ходу глох))) но это пару раз было на небольших скоростях. Я советую откатать 1000-1200км, если звук не изменится то попробовать просто посмотреть зазоры. Поменять свечу или посмотреть зазоры это самое простое что пока можно сделать.
@@txperec они и у меня не плавают...просто ))) мотор работает как буд то в двухцилиндровом один цилиндр на холостых не работает...вместо т-р-р-р, как в
Иже. Древнем)))... Дыг- дыг-дыг..... Или может я придираюсь.... Посмотрим
Рост 188, вес 140.
Мне подойдёт?
Если нет то какой посоветуеш?
Нууу я думаю будет маловат, тут комфортнее наверно будет Сузуки Бургман 400 или если финансы позволяют BMW C600, либо Ямаха Т-Макс 530
у меня рост 175 и вес 123 мне в деревне для поездок в магазин хватает -- 80%дороги это грунт едет шикарно....
на нем ABS есть ? одни пишут есть , вторые нет ....
Нет абс, но планировали сделать комбинированые тормоза, вроде в каких-то странах и есть комбо.
Боковые зеркала где купиль?
В Мото-о.ком они есть по 800грн, ну либо Алишка. Сссылки не могу бросить ютуб блокирует.
Контрруление.
Масло в вилке под замену видимо.
@@Rim116 ну, буду зимой менять, правда не знаю пока какой вязкости и сколько вообще там его должно быть
У меня конечно не качественная 150ка чем этот, прощёл често обкатку 1000 и потом мотор после обкатки сдох😂
ну тут как попадёшь)) у меня знакомый купил хонду с салона, 3км. проехал и заклинил двигатель, меняли по гарантии. А мы ж знаем Хонды не ломаются :D
@txperec не верю😉
У тебя такой же Лифан здох?
@@Четланин-д9я нет у меня более не качественный обычный китай
Стартер дороже бензина будет
Тут нет стартера. Генератор работает как стартер. Там ломаться нечему.