+Han Min Im 이사야 저분이 하는 말씀도 완전히 틀린건 아닌데 가장 중요한 점은 GDI 엔진의 구조를 보면 연료 인젝터가 실린더 안쪽으로 들어와있습니다. 그렇게 되면 MPI 방식에서는 자연스럽게 카본 찌꺼기를 씻어주던 연료 인젝터가 카본 찌꺼기를 씻어주지 못해서 불완전 연소 카본들이 계속 실린더에 쌓이다 보면 노킹이 일어나고 그로 인하여 터보나 슈퍼차저 튜닝시에 엔진에 더 무리가 갈 가능성이 늘어나죠. 그래서 오히려 젠쿱은 구형 MPI 방식의 엔진이 신형 GDI 엔진보다 튜닝하기 좋아요 그래서 2.0은 신형도 GDI 를 쓰지 않죠
그냥 젠쿱은 튜닝된 중고를 사는게 득이다 물론 튜닝업체들은 수익이 줄어들겠지만 그만큼의 값어치를 하는가에는 의문이든다 솔직히 신쿱 2.0만 하더라도 맵핑으로 부스트 업 하고 서스만 해도 충분히 재미있게 탈수있다
영상 너무잘만들었네요 ㅋㅋㅋ
요라 멋있어요...♡♡♡
많이 배우고 갑니다
3.8 310마력 입니다 엔진오일을 15w50 괜찮은 건가요??
순정 수동2.0으로사서 나만의 튜닝카로 천천히 꾸며가는게 답이지
튜닝 알아보다 그냥 86삿어요
저차에는 총 튜닝비용만 얼마가 들어간건가요?
젠쿱을 좋아해서 각 부분별로 세세하게 알고싶네요
김준태 재방송 보면 됨.....
제기억으론 3500인가 .....?
다필요없고 칼질할때짱 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진룸 갖고싶음.
스로틀바디 세팅도
ECU세팅도 해야 하지 않나??
음악제목이뭐에요
네
음악제목좀
현기는 일딴.!?
순정젠쿱도 스트럿바 있어요?
최찬희 순정은 없어요
있습니다. 그런데 사제보다는 좀 얇아 보입니다.
순정기본장착나옵니다
내가 알던 젠쿱이랑 앞모습이 마니 다르다....
펌킨키보드 순정이 아니니깐용ㅎㅎ
커스텀 바디 들어가면 모습이 많이 달라집니다.
궁금한게있는데 GDI엔진은 튜닝이 그렇게어렵나요? 예를들면 트윈터보를단다던가.. 하는거요ㅎㅎ
하드웨어적튠은 큰문제가없는데 ecu쪽을 하드웨어튠에 맞게 싹다 설정해야되서 시간이좀 걸리죠
+이사야 아ㅎㅎ 감사합니다ㅎㅎ 그것도 잘하는곳 못하는곳이 있나요?ㅎㅎ 튠을 안해봐서요ㅎㅎ 궁금한게 많네요^^;;
+Han Min Im 보통 비슷은하겟지만 잘하는곳과 못하는곳은 분명히잇고 이는 작업시간과 체감성능까지 영향을 미칩니다
+Han Min Im 이사야 저분이 하는 말씀도 완전히 틀린건 아닌데 가장 중요한 점은 GDI 엔진의 구조를 보면 연료 인젝터가 실린더 안쪽으로 들어와있습니다. 그렇게 되면 MPI 방식에서는 자연스럽게 카본 찌꺼기를 씻어주던 연료 인젝터가 카본 찌꺼기를 씻어주지 못해서 불완전 연소 카본들이 계속 실린더에 쌓이다 보면 노킹이 일어나고 그로 인하여 터보나 슈퍼차저 튜닝시에 엔진에 더 무리가 갈 가능성이 늘어나죠. 그래서 오히려 젠쿱은 구형 MPI 방식의 엔진이 신형 GDI 엔진보다 튜닝하기 좋아요 그래서 2.0은 신형도 GDI 를 쓰지 않죠
+이성윤 ㅎㅎㅎ 정말전문가이시네요 고맙슴다ㅎㅎ
베터리 도
이 젠쿱 터보가 너무 작다
일반공도에서도 부담없이 타기위한셋팅이라고 나와있는데요 그리고 사이드도 입문자분들이 쓰기위한용도로 장착한거구요
딴데서는 슈퍼차져 작다 ㅇㅈㄹ 떨더니 여기까지 왔네
본인 차량은 뭔데요
@@SeojinHwang-l3p 해외 jdm영상 하도 쳐 봐서 그럼요 ㅇㅇ 빅터빈이 최고임!!! ㅇㅈㄹ 중
애초에 그냥 일반공도와 드리프트 할수 있게 만든건데
우리나라 c.스포츠 차량은 솔직히 드리프트 고수면 사이드는 필요없다 클러치 킥 이면 충분함 파워 슬라이드랑
핸들 오버 슬라이드로 하면됨
2jz Supra Turbo 해보시긴 해보셨나요?
ㅂㅅ
너 면허 없잖아ㅋ
무시하세요 매번 개소리하는 불쌍한 친구에요
저렇게 2jz라고 이름써놓은 애들 현실특 말리부 1.35L에 2L라고 써놓고 배기튠한하고 가상 사운드 달고 존나 지랄하는 사람들 특 가지고 있는게 더 궁금하네 근데
양카중의 양카를 개조까지 하네
만성피로 넌 그흔한 양카중양카인 아반떼 구형도 못사자나 ㅠ
많이 배우고 갑니다