У 4Т двигуна дві верхні мертві точки, потрібно було ще раз провернути колінвал, тоді зірка ГРМ і розпредвал стали б по міткі. Вам потрібна була ВМТ стиснення, а ви виставили ВМТ продувки, тому клапана були приоткриті.
Спасибо за комментарий, а то я после включения видео сразу ахуел и пошел в комменты, ведь я неделю назад ставил гбц и у меня при "т" два положения на шестерне
цепь стартера надо было промыть в бензине и смазать солидолом либо литолом, т к она находится в сухом отсеке и маслом не смазывается. Для цепи на колесо можно разбавить отработку бензином 50 на 50 %. не благодарите.
У 4Т двигуна дві верхні мертві точки, потрібно було ще раз провернути колінвал, тоді зірка ГРМ і розпредвал стали б по міткі.
Вам потрібна була ВМТ стиснення, а ви виставили ВМТ продувки, тому клапана були приоткриті.
Подскажите, что может быть, исра есть, с карбом все хорошо, катушка тоже. Выставил метки грм, все ровно, а он не заводится, в чем причина
Может воздух сосет?@@ИльяСогачев-ы2д
Причина водитель@@ИльяСогачев-ы2д
Спасибо большое вам я немог завести двигатель но с вами получилось спасибо большое ❤
Из того, что видел- лучший показ. Запуск не показали, видимо, там были еще какие- то проблемы.
Спасибо за видео! Теперь буду уверен что перед разбором движка надо не только очистить движок, но и слить масло. Снять карбюратор.
Грм можно заменить также ролики , без снятия головы
Ещë одни горе ремонтники 😂 чтоб вмт выставить надо было ещë раз крутануть вал
Спасибо за комментарий, а то я после включения видео сразу ахуел и пошел в комменты, ведь я неделю назад ставил гбц и у меня при "т" два положения на шестерне
то же самое.
Красавчик
А что если сколько не крути, а метки не сходятся. Она не доходит на 1 см до метки. Буква т ровно стоит
У меня тоже пружина стояла на выжимной лапки сцепления. Не было сцепления
цепь стартера надо было промыть в бензине и смазать солидолом либо литолом, т к она находится в сухом отсеке и маслом не смазывается. Для цепи на колесо можно разбавить отработку бензином 50 на 50 %. не благодарите.
Открытая цепь дольше ходит НЕ смазанная. Специально промывали, чтоб пыль не прилипала.
Винты аткручивать при наличии Атвертки ударной а-то грани сорвутся абычной и все.
Сильны ремонтники
на звезду головки надо б ребрискую крышку ну и справа тоже побольше крышку поставить
и72спилить
Отвёртку лучше ударную для таких целей, какая бы простая хорошая не была, это просто небо и земля!
потеряли резиновую шайбочку под верхний винт нижней крышки грм
Может из-за этого стрелять,когда заводишь мопед?
Если смесь богатая тогда может стрельнуть в глушитель. Если же бедная смесь то он будет стрелять в воздухан
Когда уже эти ролики будут коментировать мастера мотоспорта,а не гаражные любители,можно быстро и просто,все обьяснять,ведь столько интересных тем!
Видимо еще и сцепление не работает. Потому что пружина на рычаге выжима сцепления.
Еще один круг сделай метки сайдутса.
Бензофильтра нет. Ну это пиздец товарисчи
Привет,видео познавательное👍Подписался
Благодарствую очень рад))
Крышка генератора лопнула
Подскажите, что может быть, исра есть, с карбом все хорошо, катушка тоже. Выставил метки грм, все ровно, а он не заводится, в чем причина
У меня такая же проблема.Вы не разобрались?
@@СергейЛебедянцев-ф8ю Поменяйте свечу
Мне помогло
@@СергейЛебедянцев-ф8ю хоть и была искра, видимо ему не хватало ее.
новую свечь поставили и заводится? я вот видео посмотрел,и понял что мне надо менять весь грм@@ИльяСогачев-ы2д
@@CHEFIRneFORME поставил новую свечку и все стало хорошо
А коленвал ещё раз прокрутить слабо
Не на выступ прямо а на зуб выше
Можно и головку не снимать я так переставляю
Баран все у тебя стоит нармальтно!
С меткой сам разберись.
Не смотрите это видео пособие, этот "механик" очень далёк от техники. Не позорься автор.
Дельта лучше
😂👎👎👎