сколько проедет на одном литре топлива мотоцикл днепр мт
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Решил провести эксперимент по измерению расхода топлива на мотоцикле днепр мт ,для этого я решил слить весь бензин и заправив всего один литр топлива отправиться в путь.Результат меня мягко говоря удивил и немного шокировал.Учитывая,что стоят карбюраторы к 301,результат стал полной неожиданностью.Ну и по пути встретил опозитчика на мотоцикле к 750,у мотоцикла новый двигатель на обкатке.В общем интересный экземпляр.Присаживайтесь поудобней и приятного просмотра
#днепрмт #мотоциклы #мотоциклднепрмт #днепрмтпокатушки #днепрмтрасходтоплива
=========================================================================
мотоцикл днепр мт 11 кастом
второй мотоцикл в видео днепр к 750
карбюраторы к 301
самодельное бесконтактное электронное зажигание
увеличенная степень сжатия под бензин аи 92
А тут ЯВА 638 на одном ЛИТРЕ бензина ruclips.net/video/wKs0z_3-bng/видео.html
Лет 10 назад проводил подобный тест на одиночке мт9 с к301б, в баке было 1.1 л, ездил по 5 кметровому участку дороги туда и обратно в максимально экономичном режиме, 3, 4 передача, скорость км 30, 40 в час. Я реально утомился сидеть на нем весь этот час, проехал 30 с чем то км, расход помню составил 3.9 л на сотку. И самое прикольное что под конец теста меня охватил такой азарт когда я понимал что цифра будет очень удивительная, что мне было пофигу на каком удалении от гаража я обсохну, катил его обратно км 1.5 с восторгом от результатов теста
Авто тоже могут кушать меньше если ехать до 80, км 60 например. Мопеды кушают 2 литра при 60, 4 при 90. И тд. Урал у меня жрет одиночка 6 при 100
Был у Меня Днепр 11 . 10-36 . с коляской . Бак 19л. Полного бака хватало примерно на 220 км . Это с 2 пассажирами . Самая экономичная скорость 60км.ч . При скорости 90 , расход ровно в два раза больше ! Отъездил много лет , поэтому расход помню . 8л. на 100км. нужно рассчитывать !
Интересно , спасибо 👍😁
Для того и снимал,чтоб интересно и познавательно было😎
@@motoRESURS_777 👍😁
Расход удивил)
Расход бензина какой-то аномально маленький,я думаю с учётом погрешностей,банка то не колиброванная,наверное больше литра в ней было ,литра 4-4.5 ввйдет
Круто мужик, подписался.
Отлично👍
@@motoRESURS_777 Пожалуйста,делай больше видео с мтшкой, И можешь дать пару советов ибо только начал ездить на мтшке 10-36
@@farkesGo А что интересует про мт?Как потеплеет будет больше видео,пока что-то холодно опять стало
@@farkesGo Пройдись по каналу,к меня там много видосов с Днепр мт)
@@motoRESURS_777 насчет крабов я поставил K-301 и эти трубки извини незнаю как они називаються, между двумя карбами стоят, они недостают к карбам, это можно как то исправить?
У меня эти карбы не податься регулировке только начинаю выкручиваться винт качества и очень высокие обороты, думаю что заслонки изношены подсоса воздуха большой
Скорей всего где-то имеется износ,либо жиклёры засорены
МТшник японцев победил😉👍
Ага,Днепр выдал финт)))
Якщо зустріли касіка,то вже треба було і на касіку перевірити, Семен Семенич😁👍
Касик наверно боли спалиу бы бензина,коляска и мост восьмерка😎
Плюс в карбераторах било немного пинзина , и нету каляски поэтому и расход такой
Без коляски конечно экономичней,а бензина в карбюраторах одинаково ,или полный бак или только литр бензина залит
Неа, когда мот заглох, значит поплавковая камера сухая. А с закрытым краником, километр лишний проедет
Проблема 301 не в том что они плохие, а в том что они ща сезон обычно ушатываются в хлам. У меня стояли 65, с ними я заезжал в 4,6 на сотню, но они больше 90 не разгоняли байк, а в один прекрасный момент один перестал корректно работать из за износа . Поставил ПВК, при расходе 5 в смешанном цыкле ехал 110 ( больше ссыкотно, не позволяли дорожные условия) пережили третий сезон. При этом отстроены далеко не идеально. Следов износа в них нет, заслонки хромированы и полированы. ПЗ 30 тож не панацея. Не валят.
Не соглашусь,что 301 за сезон ушатываются,если только китайский аналог.У меня же 301 ые ещё в ссср выпущенные
@@motoRESURS_777 эт просто ещё сезон разный бывает по пробегу....
@@Kozachuk_T Изначально на нем 301 ые с завода лет 10 отработали,а может и больше,пробег там немалый был
@@motoRESURS_777 ну как сказать, я пока не попробовал другие карбы - тоже был уверен что старые карбы рулят. А потом, когда после зимовки мот завелся с первого кика - я как-то поменял свое мнение о карбах.
@@Kozachuk_T Они у меня старые не в полном смысле этого слова,дело в том,что они не разу не ставились на мотоцикл,то есть хоть они и времён СССР,но у них состояние новых.Кстати так же завелся мотоцикл с пары киков.Но я не утверждаю,что 301 самые лучшие,просто меня пока устраивают,а там посмотрим,время покажет)
Стоит новый Днепр11 уже 30 лет, ниразу не ездил. Решил завезти, не горит лампа зарядки аккумулятора (лампа исправна), нет искры
За такое долгое время,что-то могло окислиться,нужно все пересматривать прохванивать
@@motoRESURS_777 буду смотреть, но думаю кондер зажигания впервую очередь заменить
@@tolantolan6247 Может просто напряжение в распределитель зажигания не приходит,раз лампочка зарядки на панели не горит
Здравствуйте, я наверное задам вопрос не совсем по теме видео просто не знаю кому и куда еще написать
Поставил бсз на днепр от 2108, у вас в видео был коммутатор с индикатором искры, а можно ли это сделать на обычном коммутаторе, можно ли просто к каким-то контактом подсоединить светодиод ?
Приветствую,теоретически можно,по идее в момент образования искры на катушку зажигания подаётся напряжение ,значит туда можно и диод прилепить.Но можно просто по ощущениям попробовать отрегулировать,или выкрутить свечу и по искре смотреть
👍👍👍👍👍
Хотелось бы что бы автор видимо слил со второй стороны бензин так как бак внутри разделён так сказать там просто выступ для рамы
Так между половинками бака имеется переливания трубка
А какой бензин заправляете,по паспорту 76 и его счас не найдеш,и если заправлять 92 то не будут ли прогорать клапана у меня мт 10-36
Я увеличивал степень сжатия,стачивал гильзы,только не помню уже на сколько миллиметров
Первый раз вижу что меньше 5л на 100км, че то тут не чистое.
Сам посмотри,ссылка в закреплённым комментарии ,ехал на литре бензина,сам если честно был слегка удивлен,такому расходу .Причем ехал не экономя,еслиб я обманывал,то и с разгоном до ста,нахитрил бы,а не эти бесконечно долгие 30 секунд показал бы))
Какая планетарка 9 или 10? Четвертая ускоренная или родная? Зажигание БСЗ?
Мост десятка стоит,про четвертую передачу не знаю ,скорей всего родная.Зажигание бсз,на вазовских комплектующих
@@motoRESURS_777 мы с женой вдвоем ехали на дальняк на таких карбах было 5 на 100. Моих 70 + жены 80 кг плюс багаж. Так что если один то вполне реальный результат.
@@ДмитрийКоваленко-п1ъ Расход порадовал
Удивил конечно прям планета больше жрёт
Я и сам не ожидал таких результатов,может там как-то не ровно стоял и осталось грамм сто в баке,но всё равно крайне экономично
@@motoRESURS_777 попробуй ещё раз , с карбов все спали , и по трассе не больше 80 км/ч
Должен 1 л на 10 км
Нужно подрегулировать)
У меня Урал,1литр на 10км
То четырехтактный двигатель, если надо то можно пыхтеть на нем в очень экономичном режиме
Вообщето бак разделен рамой а значит при сливе бенз в баке остался.,+литр залил еще .
Сколько раз было едеш бенз закончился.наклонил мото влево бензин перелился .и опять едеш .
Это Днепр. Там перемычка стоит между половинками и бензин выбирается из бака буквально досуха. Был опыт, ездил на резерве, пока не заглох. Бак был без капли бензина.
Не может такого быть это получается меньше 3.5 расход и 301 уже все убитые карбюраторы их хрен отрегулируешь а пз 30 они новые с Китая вообще дёшево стоят
Тут стоят новые к-301 советского производства,всё нормально регулируется.
Что-то не верится , 5л/100 ещё поверю ,и то...
Я сам думал,что будет литров 6,смысл мне врать,показал как есть.
@@motoRESURS_777 наверное чутарь в баке осталось + в карбах + бутылочка чуть больше 1л. ,вот и вышло так , я замер делаю так : полный бак под горловину заливаю , 10км от заправки отъехал, и обратно вернулся , с того же пистолета долил до горловины , результат посчитал .
@@dizelrem9301 Это да,но я там когда результат говорил,на эти погрешности накинул,потому,что там расход вообще меньше четырёх литров вышел)))В идеале до полного бака и проезжать сто км
@@Igor-kq2qx тем более , китайский 250ка больше жрёт 😁
@@Igor-kq2qx Я тут накинул немного,на погрешность того,что может мотоцикл неровно стоял и не всё слилось.Могло остаться грамм сто в баке и в банку эту например мог влезть не литр,а литр сто наример
На касике дуги безопасности стоят, гаишники за них не тормозят, мозги не ‘компонсируют ‘?
Нет,у нас на это есть техосмотр,да и что тут вопиющего в дугах?))
А шо такого в дугах, тю, это где такая дичь что за дуги мусора доебаться могут?
3.125 литра на сотню да ну нафиг
Я и сам мягко говоря удивился.Но тут пара нюансов,эта банка литровая была полная,значит грамм сто было лишних.Плюс когда сливал мотоцикл немного был на бок,то есть ещё грамм 100-200.Я думаю отбросив все погрешности литра четыре выйдет.Что тоже неплохо
А чё в редукторе?
Ага нарушил нарушил пдд буханку на сплошной обогнал ыыыы😂😂😂😂
Он ехал со скоростью менее тридцати км в час,так что не нарушил😎
С завода Днепр 6 литров
Это с коляской наверное,а тут Днепр одиночка,по этому и расход меньше
А какая пара в редукторє
Десятка
@@motoRESURS_777 ясно чого такий росход малий
Як приложениє називається
Bike Tracker
Друг. При всем уважении у тебя руль кривой
Может бытьт,мотоцикл то не новый)))Спасибо за подсказку,присмотрюсь,а то я не замечал как то
@@motoRESURS_777 и прибору надо бы замутить посмотри у мото санчо на Днепре очень охуенная
А про расход бензина верю
У меня камри 2 литровая 6.5 по трассе при 100кмч ела . Верю
@@СтаниславГерций А мы тут в Беларуси в основном на дизелях катаемся, дизельные двухлитровые по 4-5 литров не больше ,на ста км в час кушают.
8литров для днепра это нармальный расход
С коляской да,а вот одиночке это многовато
@@motoRESURS_777 у меня такие карбы стоят свечи постоянно чернющие уже и иглы опускал пофиг, не подаются регулеровке
@@car2448 Было и у меня так ,я нарезал новые канавки на иглах поплавков,чтоб их ниже опустить и тем самым понизить уровень топлива.Свеси стали прямо вообще белые,можно было конечно иглы на заслонках приподнять,но я откатил назад и сделал зажигание пораньше.Свечи сейчас нормального цвета
@@motoRESURS_777 может на иглах заслонок?
@@motoRESURS_777 да ито если карбы изношены внутри где иглы уже хер что сделаешь проще новые к68 купить
брешиш, там 6-10 л. без коляски / с коляской
Зачем мне врать?Я видео снимал,чтоб показать реальный расход,я сам кстати удивлся,думал около шести литров будет
@@motoRESURS_777вчера смотрел замер на сотню мотоцикла ява 350 , в идеальном состоянии, пацан проехал на литре около 35 км. Есть видео в ютубе, также замер из пс, в отличном состоянии, тоже чуть больше 30 км на литре.
Да они мало жрут говорят много но это бред у меня у самого днепр был и урал
Если все исправно,с десятой парой в заднем редукто и электронным зажиганием очень даже экономичный карбы
У меня кулачковое зажигания карбюратор 68 нормально питается свечи песочным оттенком
@@alexeydimov2484 Кулачковое зажигание конечно же тоже работает,но плюсы в бесконтактном,это отсутсвие искры между контактами и гораздо беолее мощная искра на свечах.
Ну да ну все же я предпочитаю контакты на бзс он обороты свои не берет да и дорогой бзс згореть может потом толкать
@@alexeydimov2484 Сломаться может все что угодно,зажигание кстати из вазовских комплектующих,коммутатор и датчик холла.При желании запасные можно возить,но жиги же ездят на них без проблем,так что это больше предрассудки
Вранье, 7 литров на сотню жрет с коляской, без коляски 5
С колясочным восьмым редуктором может и так ,мне то смысла нет занижать расход,такой получился на десятке мосту
Замеры категорически не корректны, хрень полная.