Der Doc fährt (Folge 13) im Mercedes-Benz 450 SLC von 1973
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Unterwegs mit dem lange unterschätzten 70er Jahre Oberklasse Coupe von Mercedes in der kraftvollen 4,5 Liter V8 Variante. Die Gediegenheit der Oberklasse im sportlicheren Outfit erleben.
Hallo
ich hatte mir 1981 einen 5/76er 450SLC gekauft in lapisblau metallic und schwarzer Lederausstattung .
Vierfach elektrische Fenster, Klimaanlage, Alufelgen Radlaufchrom!
Damals war ich 24 Jahre alt😊es war ein Traum!!!
Und ja man konnte gut mit fünf Personen fahren und wenn wir von Königswinter nach Wiesbaden fuhren ,am Rhein entlang wurden alle Fenster runter gemacht!
Bei zugelassen 70 ,kein Problem😅
Auch auf der Autobahn bei 230km/h gut händelbar !
Interessant war der Spritverbrauch,auf der Autobahn 18ltr in der Stadt sportlich gefahren 28ltr😂
2004 nahm ich ihn auseinder um ihn zu restaurieren, aber leider erkrankte meine Faru an Krebs und verstarb 2007!
Da soviel schöne Erinnerungen dranhingen hab ich ihn teilrestauriert verkauft!
Was ich im Nachhinein bereue,aber die Erinnerung ist noch da!
Ja es war ein Traumauto,alles was dannach kam,war schön ,aber anders!
Kann nur jedem raten,wenn er einen hat ihn zu behalten und zu pflegen!
Und wer einen kaufen möchte ,es bald zu tun,denn der SLC wird ganz rar,dafür haben ja einige Luden gesorgt😢
LG T-Dieter
Wieder mal eine Super Präsentation, ich könnte Ihnen stundenlang zuhören! Vielen lieben Dank für das Video und liebe Grüße, Joe
Ganz tolle Videos von euch, weiter so !❤
Gutes Video.
Der Wagen sollte allerdings möglichst schnell von den schwarzen Scheibenwischern erlöst werden..........🤣🤣🤣😂😂😂.
Da gehören nur die matten Edelstahlwischer montiert. Die Original Bosch sind leider sehr rar und teuer.
Aber es gibt Nachbauten (bitte auch kein Chrom), die OK sind für 67,90 € in der Bucht.
Bei den Originalen tausche ich ganz vorsichtig nur den Wisch-Gummi.
SLC Gruß,
Martin
Ich fahre den C107 in der Version 280 und bin begeistert von dem MB Qualitätsanspruch. Ist kein Renner, jedoch ein wunderbarer Cruiser
Ein Traumwagen ❤ ...und wieder einmal perfekt vorgestellt. Mir gefällt besonders die "Kaufberatung". Super Video!!
Wie immer vom Doc. Ein klasse Beitrag. Ich liebe seine Autoberatung und seine Art, Oldtimer zu beschreiben sehr :) Ich selbst fahre eine original schwarzen 450 SLC und finde das Auto top salonfähig. Und eines ist ja sowie so klar. Der SLC ist eindeutig der schönere SL. Wer mag schin in einem SLC mit abgeschnittenen Radstand sitzen :) Schiebedach öffnen, alle 4 Fenster runter und du kannst mehr Frischluft als im kurzen SL genießen.....
Der 350 SLC wurde bis 1980 gebaut, danach für ein Jahr der 380 SLC. Der 450 SLC war das Topmodell, der 280 SLC der Einsteiger.
Saw a rare new one in the local town. My initial impression remains. A very distinctive rear quarter. I didn’t then realise that it was simply a longer wheelbase SL. I for one would prefer it to an SL. More practical. 👍🏻🏴🇬🇧🇩🇪
Ich besitze selber einen 450 SLC , Bj. 1976 in der schönen 70er Jahre Farbe citrus grün metallic mit schwarzer Lederausstattung und den Fuchs Alu Felgen usw.... Ein " cooler " Wagen und schöner cruiser, der V8 ist eigentlich unzerstörbar und hat ordentlich Drehmoment, so wie es sich für einen V8 gehört. Leider war die Blechqualität auch bei Mercedes Benz zur damaligen Zeit mit der heutigen nicht vergleichbar und die vom Werk verbaute Korrosionsschutz war nur marginal vorhanden. Das mein Wagen überhaupt noch existiert ist einer Dinol Versiegelung, die der Erstbesitzer wohl gleich nach Kauf hat ausführen lassen, zu verdanken. Trotz nochmaliger Korrosionsschutzmaßnahmen meinerseits und trockener Garage tendieren die Karossen alle Jahre wieder zu Korrosion an allen möglichen Stellen, leider. ich besitze den Wqgen nun mehr als 11 Jahre und Korrosion ist ein ständiger Begleiter....das nur zur Info für alle Interessenten : ansonsten ist der Wagen angenehm zu fahren, nur eben nicht mit den heutigen Standards zu vergleichen. Man fährt noch aktiv den Wagen, der V8 ist schön hörbar und die Windgeräusche stellen sich ab ca. 80 km/h automatisch ein. Im Sommer ersetzen die vollversenkbaren vier Seitenscheiben fast ein Cabrio, man kann schön die Luftzufuhr steuern, wer elektrische Fensterheber besitzt :-)....der SLC wurde immer unterschätzt, besaß auch einen R 107 aber der SLC ist mir jetzt sympathischer, da als Reisewagen wesentlich besser geeignet und mit V8 in einer eigenen Liga :-).
schön ,hatte einen zur reparatur jetzt,oft sind die nicht mehr im guten zustand
Schon richtig, die Bretter hiesen "Backo-Bretter"... 😁
der schlimmste Rost an diesem Wagen ist generell an derAufhängung des Vorderwagens zu finden! Leider, die Arbeit das zu reparieren ist enorm. Selbst bei Autos aus Südeuropa is dieses Problem generell ein Thema
BRuno sAKKO. War ja durchaus real.👍
W201, W124, W126 hatten die Sacco Bretter.
Ein durch und durch wunderschönes Auto. Ein Mercedes eben. Ich selber bin mit Mercedes groß geworden, mein Vater fuhr auch Mercedes, zwar "nur" Strich8, 123 und 201, aber dafür hielten die Autos ewig. Auch ich fahre nur Mercedes, 124, 201 und derzeit 169. Alles Dieselfahrzeuge, alle unproblematisch und langlebig. Aber ich schaue schon länger nach einem 126er, oder 107, natürlich Achtzylinder, eben was zum gemütlichen Dahincruisen. Aus dem Alter mit Leistung zum Schnellfahren bin ich raus. Sommer, Sonne und gemütlich über Deutschlands Strassen cruisen. That's life. 😉😊
deswegen hab ich mir letztes Jahr einen W116 gekauft,....mit 6.9 Litern kann man gut cruisen :-)
@@bjornaltmann8184 Schön, nur der 6.9er ist angeblich sehr wartungsanfällig. Ich schaue nach einem unverbastelten Graugussachtzylinder mit nachvollziehbarer Historie und Zustand 2. Als baldiger Ruheständler habe ich ja dann genügend Zeit. 😉
@@sokrates3900 Wie Du schon sagst: "angeblich"...das dachte ich auch und habe mich dann intensivst mit dem 6.9 beschäftigt. Bei Wartungsstau und unsachgemäßen Basteleien führt dies zu Problemen mit der Federung und das kann dann teuer werden. Ansonsten ein Traum und bisher völlig zuverlässig!
Geht mir auch so. Alte Mercedes sind einfach schön zum Cruisen und deswegen sollten die auch immer Automatik und Schiebedach haben.
Mein Chef hatte den 450 SE, seine Frau hatte den 350 SLC
Engine bay could do with a good clean.
Er hat zuviel Plastik !Schade,
sacco
Very poorly designed.
Ich fahre den C107 in der Version 280 und bin begeistert von dem MB Qualitätsanspruch. Ist kein Renner, jedoch ein wunderbarer Cruiser
Español
Quisiera escuchar en castellano gracias