Anscheinend sind für 95% der Leute in den Kommentaren einzig und allein der angegebene Preis Grund genug, das ganze Auto schlecht zu machen. Schei* doch mal auf den Preis - das ist ein wunderschönes Auto, außen wie innen! Gerade innen sieht er, in meinen Augen, schlicht perfekt aus. Die Qualität hat bei Audi, so wie ich das letztes Mal im Autohaus sehen konnte, kein Stück nachgelassen. Sehr gute Autos. Kann ich mir zwar nicht leisten, aber darf ich von träumen 👍
Wenn bock hast kannst gerne mal meine A4 b9 haben zum testen ist von 2019 u noch der Vorgänger mit Dreh drück Steller u mein A4 hat mal 85 k neu gekostet ist aber ein 50 tdi mit 289 PS aber den kannst auch unter 5 Liter ohne probleme fahren 😅u wenn spaß haben willst mit 6 bis 7 Liter 😊 geb dir aber recht audi macht mega Autos in einer sehr guten Qualität.
@@flightlinevr6302 Ja, es kommt bald was neues, alle geraden Zahlen werden bei Audi Elektro-Autos und alle ungeraden Zahlen bleiben Verbrenner. Dieses oder nächstes Jahr kommt der A5 raus, dieser ersetzt dann den A4 Verbrenner und der A4 kommt als Elektro-Auto.
andelt sich um einen stärker motorisierten Diesel mit Allradantrieb von einem Qualitätsherrsteller wie Audi, welcher im kostenintensiven Standort Deutschland produziert. Aber Hauptsache immer was zu meckern…
Warum in 2024 ein Video über ein Auto von 2015. Da ist nichts mehr up to date und der Nachfolger steht in den Startlöchern. Das Video wirkt eher so als hätte Audi um etwas Werbung gebeten um den Rest abzuverkaufen.
Weil er wie ein guter Wein gereift ist. Das was schlecht/ zu altmodisch war wurde verändert, die bewährten und geschätzten Aspekte wurden beibehalten, wie zum Beispiel Knöpfe und Regler an Stelle von Touch
@furorteutonicus1197 Jetzt fällt Dir allen Ernstes ein Kommentar zu einem Auto ein, das Dich offensichtlich gar nicht interessiert... Vermutlich ist es zu günstig...😂.
@furorteutonicus1197 Du schaust offensichtlich "nur" auf Dich selbst herab... Du bist deshalb auch ganz arm dran, Du tust mir deshalb aber nicht leid... 1,97m sind zuviel, da habe ich es besser, weil ich mir vermutlich nicht so häufig und so schwer den Kopf angestoßen habe, wie Du...😂.
Kurz vor der Ablösung istrelativ. Außer ein paar Bilder hat man noch nichts gesehen. Ich habe lange darauf gewartet, da ich gerne den hoffentlich erscheinenden hybrid fahren würde aber nachdem nichts passiert, fahr ich genau wieder den 2 l TDI
Würde mir die Schleuder nie kaufen. Schon gar nicht als Neuwagen. Für ca. 60k ein vollkommen nichtssagendes Auto zu kaufen ist in meinen Augen der blanke Wahnsinn.
So vor 18-20 Jahren hat so ein A4 als Jahreswagen 24000 gekostet, wie ein neuer A3 in der Basis. Sonst neue A3 2.0TDI, Mercedes A200CDI und BMW 120d waren gleich vom Preis her mit ungefähr gleicher Ausstattung um 29000. Habe mich 2005 für den letzen entschieden - 👍 War mein zuverlässigste über 9 Jahre!
@SheldonShooter der Benz wird auch noch weitere 12 Jahre bei entsprechender Pflege laufen, bei den anfälligen BiTDI wird’s vermutlich nach 10 Jahren schon vorbei sein.
Also in der Regel bewegt man mit zügiger Fahrweise auf der Autobahn mit knapp unter 6 Litern, so zumindest meine erfahrung. Wenn man wirklich konstant 100-120 fährt ist auch ne 4,x kein Problem. Hier wurde wahrscheinlich halt sehr sportlich auf landstraßen und im stadtverkehr gefahren, mit wenig autobahn
Weil hier wieder viele meckern, von wegen altes Auto und zu teuer: Der Audi A4 stand in der Zulassungsstatistik von Januar bis März 2024 vor seinen direkten Konkurrenten BMW Dreier und Mercedes C-Klasse. Also Oldie but Goldie.
Gewerbliche Zulassungen bei über 80%. Autovermieter und Flottenbetreiber lieben die veralteten VAG Kisten. Die zahlen aber auch nur 60-70% vom Listenpreis.
Das was der A4 heute kostet hat damals 1994 der A6 2.5 TDI mit 103 KW neu gekostet allerdings in DM , dafür verbraucht der A6 ca 1,5 l weniger und hat einen Zylinder mehr . Ich werde den "Dicken" weiter fahren der war die ganze Dekaden so treu und zuverlässig das ich kein anderes Auto haben möchte .
Es ist ja auch "dezent" mehr Technik verbaut. Dein Verdienst war 1994 auch nur halb so hoch und das in DM. 1994 konnte man froh sein, wenn man elektrische Fensterheber hatte 😂
@@BikeAndDrone Ja stimmt schon teilweise aber elektrische Fensterheber waren 1994 schon standard genauso wie die Klimaautomatik die teils serienmäßig ab Mittelklasse verbaut wurde die Autos der Mitte 90er waren ausgereift hatten alles was man zum komfortablen fahren brauchte . Z.B. mein A6 Bj 1994 der hatte in euro umgerechnet so viel gekostet wie heute ein Polo oder Golf kostet und das als 5 Zylinder TDI mit 103 KW 6 gang Klimaautomatik 4 fach E- Fenster, Radio mit Kassette mit 8 Lautsprechern .
@@geraldhaller9906 dennoch kann man es nicht wirklich vergleichen. Klar sind die Autos nicht grad günstig, aber man hat Technik drin wo man eigentlich kaum noch selbst denken muss 😅 Du weißt was ich meine 🙈
@@geraldhaller9906 ich fahre im Jahr 100000 km. Ohne großartige Helferlein, ich finde es daher ganz gut, aber du hast schon recht, da viele die sowieso schon nicht mitdenken, dann noch weniger denken müssen.
Wie wäre es mit nem Test zur S-Klasse von 94? Ich verstehe echt nicht, warum man ein Auto testet, dass seit so langer Zeit auf dem Markt ist und kurz vor dem Modellwechsel steht. Habt ihr den Test im Archiv gefunden?
hmm, irgendwie hat man den A4 gar nicht mehr auf dem Zeiger, entweder 3 oder 6 und wenn ich so zurückdenken an meinen 528 E39..Schalter..193Ps...länger hab ich auch nich gebraucht 7,7sec. ach Benziner und Heckantrieb habsch vergessen...xd.
Wir fahren schon ca. 40000 km den b9 aus 2018 mit 190 PS, allerdings ohne Quattro. Laut BC beträgt Verbrauch 5,2 l/100 km (auf der kompletten 40 k km). In der Realität sind es 0,2 l/100 km mehr als angezeigt. Bis auf Tempo 120 km/h und mit dem samften Fuss sind es 4,3 - 4,9 l/100 km kein Problem. Auch bei der sehr höhen Geschwindigkeiten kommt man nicht über 7 -7,3 l/100 km. Ein sparsames Auto finde ich.
Diese Preispolitik wird den VW Konzern / Audi das Genick brechen. Die Konkurrenz ist vollausgestattet. Sogar E-Autos mit der doppelten Leistung. Die fetten Jahre sind vorbei. 😉
Fahre ihn seit gut 2 Jahren als Avant (Bruttoliste 72 k) und bin zufrieden. Sportlich um die Kurve fährt er nicht (so ehrlich muss man im Vergleich zum 3er sein) und der Verbrauch ist bei Tempomat 170 km/h mit ca. 7 l auch nicht so niedrig, aber sonst passt alles echt gut.
Bei der Preisgestaltung muss man dank Steuer+AdBlue usw mindestens 6 stellig fahren, bevor sich der Diesel im Vergleich zum Benziner lohnt. Wertverlust nicht eingerechnet. Diesel ist Geschichte im Pkw.
Liebe Tester, versucht doch mal die Qualität des Audi in verschiedenen Lebenslagen zu testen, indem ihr den Modus automatik wählt. Dadurch ist der Audi sparsam wenn er nur rollt, aber automatisch dynamisch wenn Leistung gefordert wird. Wenn man auf der Autobahn hinter einem LKW mit 85 rollt, weil der 3 andere LKW überholen will, braucht keiner den S-Modus.
Warum kann Audi den A4 über so viele Jahre gut verkaufen? Weil es ein gelungenes Auto ist. Die Neues Modelle von Audi und auch andere Marken können nicht vieles besser..
...wer gibt für diese Kiste 70k€ aus???? Ich habe den A6 40 tdi - also mit demselben Motor. Vergleichen kann man anstelle der Spritverbräuche (die beim A6 hervorragend sind) aber eher die Ölverbräuche. Habe jetzt 10.000km runter und glatt 1l Öl nachgekippt... Vorsprung durch Technik (ist hier bei Vorsprung das Toleranzmass der VW Motoren an den Ölabstreifringen gemeine mit zu viel "Vorsprung"??? ) 🤨
Bei den Preisen fragt man sich nur noch WELCHEN Lack die gesoffen haben. Koreanische und Chinesische Hersteller zeigen wie es geht. Die Europäischen Hersteller sollen bitte in der Versenkung verschwinden.
das oder ein 500 PS Performance Model 3 (real 400-500km Reichweite)??? Natürlich der Tesla! PS: Testwagenpreis 66000€??? Ein besseres Basis Model 3 kostet 41k.
50tsd. Grundpreis für nen Jetta mit paar schönen Knöpfchen und Zierleisten? Der Verbrauch ist ein schlechter Scherz heutzutage und das Fahrverhalten ist scheinbar auch Audi typisch langweilig bis mangelhaft.. Audi geht wohl vollkommen zurecht den Bach runter und liegt immer weiter abgeschlagen hinter der echten Premium Konkurrenz. Von ein paar schönen Innenraumdetails kann man eben nicht für immer leben
Weil Audi damit wirbt, den Komfort eines Mercedes, und die Dynamik eines BMW zu erreichen. In meinen Augen tun sie das weder noch, ist wie mit Allwetterreifen, können zwar beides, aber beides nicht vernünftig. Ein fauler Kompromiss.
Ich bin etliche Jahre Mercedes gefahren, danach BMW und nun Audi. Ich finde Audi liegt ziemlich genau zwischen den beiden Marken. Der Ruf stimmt aus m.S. also. Und wer von Audi was wirklich sportliches möchte der muss zu den S oder RS Modellen greifen. Das Update vom RS4 Performance bspw. wurde in diversen Tests unterschiedlicher Plattformen durchweg gelobt und schnitt auch auf der Nordschleife äußerst dynamisch ab. Mal als Beispiel.
Werde nie verstehen wie man sich einen überteuerten VW kaufen kann, wo es BMW und Mercedes gibt. Der Audi ist so teuer wie BMW und Mercedes, kommt aber lange nicht hin. Zu dem Frontantrieb = niemals Premium. Auch der Allrad machts nicht besser ...
ja, wenn man andere Marken lieber mag, wie du, dann kommt man mit einem audi auch einfach nicht hin. "Frontantrieb = niemals Premium" sagt da mehr über dich aus, als über das Auto.
Da liegst du aber komplett falsch, natürlich kaufe ich mir lieber einen Audi, der ein günstigerer Porsche ist, nicht so ein quatsch dass überteuerter VW 😂😂 Dann kann ich dich auch gleich fragen, wieso kauft man sich ein Merc wenn es nur ein teurer Smart ist, oder ein BMW = überteuerter Mini. Siehst wie dämlich sich das anhört? 😂
50 k€ für die alte Schüssel mit altem aufgesetzten Display mit alter Software und Innenleben eines VW (eine Produktpalette, nur optisch leicht angepasst) 🤯 Für ab 46 k€ gibt es den neusten BMW 3 Touring (45 k€ ohne Touring) mit Curved Display
wundervoller Audi noch aus der alten Serie, weniger Touch und klim bim
Anscheinend sind für 95% der Leute in den Kommentaren einzig und allein der angegebene Preis Grund genug, das ganze Auto schlecht zu machen.
Schei* doch mal auf den Preis - das ist ein wunderschönes Auto, außen wie innen! Gerade innen sieht er, in meinen Augen, schlicht perfekt aus.
Die Qualität hat bei Audi, so wie ich das letztes Mal im Autohaus sehen konnte, kein Stück nachgelassen. Sehr gute Autos.
Kann ich mir zwar nicht leisten, aber darf ich von träumen 👍
Wenn bock hast kannst gerne mal meine A4 b9 haben zum testen ist von 2019 u noch der Vorgänger mit Dreh drück Steller u mein A4 hat mal 85 k neu gekostet ist aber ein 50 tdi mit 289 PS aber den kannst auch unter 5 Liter ohne probleme fahren 😅u wenn spaß haben willst mit 6 bis 7 Liter 😊 geb dir aber recht audi macht mega Autos in einer sehr guten Qualität.
Ich hab ihn auch als 40tdi aber als Avant und er ist schlicht perfekt😉
Probleme mit öl verlust oder sonstiges?
@@kimboslice069bei mir ca. 1 l Öl auf 10 tkm.
Cockpit und Display einfach nur total altbacken
@@aquadraht83 was erwartest du von einem aus 2019?
ist das das aktuelle Modell? Der sah doch schon vor 15 Jahren so aus?
Nee, aber vor neun Jahren. 😁
Im Vergleich zum 3er, C-Klasse oder auch dem Model 3 schaut der Wagen steinalt aus. Sorry aber kommt aus Ingolstadt bald was Neues?
@@flightlinevr6302 Ja, es kommt bald was neues, alle geraden Zahlen werden bei Audi Elektro-Autos und alle ungeraden Zahlen bleiben Verbrenner. Dieses oder nächstes Jahr kommt der A5 raus, dieser ersetzt dann den A4 Verbrenner und der A4 kommt als Elektro-Auto.
War auch mein erster Gedanke. Das Auto gehört eher in den Garagengold Oldtimer Kanal.
Das nennt man halt zeitloses Design, Ruschi.
60k wtf?
andelt sich um einen stärker motorisierten Diesel mit Allradantrieb von einem Qualitätsherrsteller wie Audi, welcher im kostenintensiven Standort Deutschland produziert. Aber Hauptsache immer was zu meckern…
Gibt es ab 35.000€ gute gebrauchte mit wenig km. Kein normaler Mensch holt sich ein Auto neu, allein der Wertverlust nach kurzer Zeit.
Warum in 2024 ein Video über ein Auto von 2015. Da ist nichts mehr up to date und der Nachfolger steht in den Startlöchern. Das Video wirkt eher so als hätte Audi um etwas Werbung gebeten um den Rest abzuverkaufen.
da hast du dir ein anfängliche Frage doch selber beantwortet.
Weil man da weiß was man kauft und beim Neuen die Wahrscheinlichkeit anfängliche Fehler zu akquirieren groß ist💁🏼♂️
Weil er wie ein guter Wein gereift ist. Das was schlecht/ zu altmodisch war wurde verändert, die bewährten und geschätzten Aspekte wurden beibehalten, wie zum Beispiel Knöpfe und Regler an Stelle von Touch
Jetzt fällt euch allen Ernstes ein Test ein, für ein Modell welches kurz vor der Ablösung steht?
Ist das Auto denn gleich schlecht nur weil der Nachfolger in den Startlöchern steht?
@furorteutonicus1197 Jetzt fällt Dir allen Ernstes ein Kommentar zu einem Auto ein, das Dich offensichtlich gar nicht interessiert... Vermutlich ist es zu günstig...😂.
@furorteutonicus1197 Du schaust offensichtlich "nur" auf Dich selbst herab... Du bist deshalb auch ganz arm dran, Du tust mir deshalb aber nicht leid... 1,97m sind zuviel, da habe ich es besser, weil ich mir vermutlich nicht so häufig und so schwer den Kopf angestoßen habe, wie Du...😂.
Kurz vor der Ablösung istrelativ. Außer ein paar Bilder hat man noch nichts gesehen. Ich habe lange darauf gewartet, da ich gerne den hoffentlich erscheinenden hybrid fahren würde aber nachdem nichts passiert, fahr ich genau wieder den 2 l TDI
Also das ist stark übertrieben. Außerdem sind so alle Fehler ausgemerzt
Für unter 50k Grundpreis gibts voll ausgestattete EAutos, die ja ach so teuer sind.
Ja, nur leider ist die Reichweite das Problem... :/
E Rotz .... Möhre
50k Startpreis für einen A4? Nur noch lächerlich. 🤑
Das ist der Einstiegspreis für den großen 2L TDI. Aber ja, nichts für Geringverdiener.
60k sind viel Geld, aber halt auch irgendwie nicht mehr, wenn man sich allgemein die Listpreise für Neuwagen anschaut
Würde mir die Schleuder nie kaufen. Schon gar nicht als Neuwagen. Für ca. 60k ein vollkommen nichtssagendes Auto zu kaufen ist in meinen Augen der blanke Wahnsinn.
Inflation als Konzept kennst du? rechne es mal durch und du wirst sehen - so viel is da nich passiert.
So vor 18-20 Jahren hat so ein A4 als Jahreswagen 24000 gekostet, wie ein neuer A3 in der Basis. Sonst neue A3 2.0TDI, Mercedes A200CDI und BMW 120d waren gleich vom Preis her mit ungefähr gleicher Ausstattung um 29000. Habe mich 2005 für den letzen entschieden - 👍 War mein zuverlässigste über 9 Jahre!
02:15 kombinierter Verbrauch von 6,8 Liter ist doch nicht mehr zeitgemäß. Da fahre ich mit meinem 12 Jahre alten 220 cdi niedriger/ gleich.
Den gleichen Verbrauch schaffe ich mit dem Bj.2014 530d (Heckantrieb). Und dabei fahre ich nicht mal sparsam. Sondern gemütlich
@SheldonShooter der Benz wird auch noch weitere 12 Jahre bei entsprechender Pflege laufen, bei den anfälligen BiTDI wird’s vermutlich nach 10 Jahren schon vorbei sein.
Also in der Regel bewegt man mit zügiger Fahrweise auf der Autobahn mit knapp unter 6 Litern, so zumindest meine erfahrung. Wenn man wirklich konstant 100-120 fährt ist auch ne 4,x kein Problem. Hier wurde wahrscheinlich halt sehr sportlich auf landstraßen und im stadtverkehr gefahren, mit wenig autobahn
Selbst mein 2021 S4 TDI verbraucht weniger wenn ich nicht grade mit 200+ unterwegs bin....
@@ego4551 macht natürlich total Sinn, dass ein größerer Motor mit mehr Auto Gewicht und 2 Liter mehr im wltp-Zyklus laut dir weniger verbraucht 😂
Weil hier wieder viele meckern, von wegen altes Auto und zu teuer: Der Audi A4 stand in der Zulassungsstatistik von Januar bis März 2024 vor seinen direkten Konkurrenten BMW Dreier und Mercedes C-Klasse. Also Oldie but Goldie.
Gewerbliche Zulassungen bei über 80%. Autovermieter und Flottenbetreiber lieben die veralteten VAG Kisten. Die zahlen aber auch nur 60-70% vom Listenpreis.
Das was der A4 heute kostet hat damals 1994 der A6 2.5 TDI mit 103 KW neu gekostet allerdings in DM , dafür verbraucht der A6 ca 1,5 l weniger und hat einen Zylinder mehr .
Ich werde den "Dicken" weiter fahren der war die ganze Dekaden so treu und zuverlässig das ich kein anderes Auto haben möchte .
Es ist ja auch "dezent" mehr Technik verbaut. Dein Verdienst war 1994 auch nur halb so hoch und das in DM. 1994 konnte man froh sein, wenn man elektrische Fensterheber hatte 😂
@@BikeAndDrone Ja stimmt schon teilweise aber elektrische Fensterheber waren 1994 schon standard genauso wie die Klimaautomatik die teils serienmäßig ab Mittelklasse verbaut wurde die Autos der Mitte 90er waren ausgereift hatten alles was man zum komfortablen fahren brauchte . Z.B. mein A6 Bj 1994 der hatte in euro umgerechnet so viel gekostet wie heute ein Polo oder Golf kostet und das als 5 Zylinder TDI mit 103 KW 6 gang Klimaautomatik 4 fach E- Fenster, Radio mit Kassette mit 8 Lautsprechern .
@@geraldhaller9906 dennoch kann man es nicht wirklich vergleichen. Klar sind die Autos nicht grad günstig, aber man hat Technik drin wo man eigentlich kaum noch selbst denken muss 😅
Du weißt was ich meine 🙈
@@BikeAndDrone das ist das schlimmste überhaupt das einem das Denken aberzogen werden soll .
@@geraldhaller9906 ich fahre im Jahr 100000 km. Ohne großartige Helferlein, ich finde es daher ganz gut, aber du hast schon recht, da viele die sowieso schon nicht mitdenken, dann noch weniger denken müssen.
Wie wäre es mit nem Test zur S-Klasse von 94?
Ich verstehe echt nicht, warum man ein Auto testet, dass seit so langer Zeit auf dem Markt ist und kurz vor dem Modellwechsel steht. Habt ihr den Test im Archiv gefunden?
Wo ist das Problem? Man kann ihn neu bestellen und vielen gefällt es besser als moderne Plastik-Autos
Man fragt sich halt ob die Motoren dank neuer Abgasvorschriften und dadurch Abmagerung immer noch so lange halten wie früher.
hmm, irgendwie hat man den A4 gar nicht mehr auf dem Zeiger, entweder 3 oder 6 und wenn ich so zurückdenken an meinen 528 E39..Schalter..193Ps...länger hab ich auch nich gebraucht 7,7sec. ach Benziner und Heckantrieb habsch vergessen...xd.
Warum so viele Audi Tests und Vergleiche in den letzten 2 Monaten?
Weil Audi später dieses Jahr sein komplettes Line-Up erneuert
Wir fahren schon ca. 40000 km den b9 aus 2018 mit 190 PS, allerdings ohne Quattro. Laut BC beträgt Verbrauch 5,2 l/100 km (auf der kompletten 40 k km). In der Realität sind es 0,2 l/100 km mehr als angezeigt. Bis auf Tempo 120 km/h und mit dem samften Fuss sind es 4,3 - 4,9 l/100 km kein Problem. Auch bei der sehr höhen Geschwindigkeiten kommt man nicht über 7 -7,3 l/100 km. Ein sparsames Auto finde ich.
Diese Preispolitik wird den VW Konzern / Audi das Genick brechen. Die Konkurrenz ist vollausgestattet. Sogar E-Autos mit der doppelten Leistung. Die fetten Jahre sind vorbei. 😉
Vor allem fragt man sich ob nicht diverse angekündigte Sparmaßnahmen Audi zwingen schlechtere Qualität zu verbauen.
Krank, wie schnell neun Jahre vergehen..
Fahre ihn seit gut 2 Jahren als Avant (Bruttoliste 72 k) und bin zufrieden.
Sportlich um die Kurve fährt er nicht (so ehrlich muss man im Vergleich zum 3er sein) und der Verbrauch ist bei Tempomat 170 km/h mit ca. 7 l auch nicht so niedrig, aber sonst passt alles echt gut.
Eine 200 ps diesel limousine fur 124 000 DM.
... oder fast 123.000.000 italinische Lira. 😳
Bei der Preisgestaltung muss man dank Steuer+AdBlue usw mindestens 6 stellig fahren, bevor sich der Diesel im Vergleich zum Benziner lohnt. Wertverlust nicht eingerechnet. Diesel ist Geschichte im Pkw.
Liebe Tester, versucht doch mal die Qualität des Audi in verschiedenen Lebenslagen zu testen, indem ihr den Modus automatik wählt. Dadurch ist der Audi sparsam wenn er nur rollt, aber automatisch dynamisch wenn Leistung gefordert wird. Wenn man auf der Autobahn hinter einem LKW mit 85 rollt, weil der 3 andere LKW überholen will, braucht keiner den S-Modus.
Elektroautos sind wirklich mittlerweile günstiger als Verbenner
Warum kann Audi den A4 über so viele Jahre gut verkaufen? Weil es ein gelungenes Auto ist. Die Neues Modelle von Audi und auch andere Marken können nicht vieles besser..
...wer gibt für diese Kiste 70k€ aus???? Ich habe den A6 40 tdi - also mit demselben Motor. Vergleichen kann man anstelle der Spritverbräuche (die beim A6 hervorragend sind) aber eher die Ölverbräuche. Habe jetzt 10.000km runter und glatt 1l Öl nachgekippt... Vorsprung durch Technik (ist hier bei Vorsprung das Toleranzmass der VW Motoren an den Ölabstreifringen gemeine mit zu viel "Vorsprung"??? ) 🤨
Bei den Preisen fragt man sich nur noch WELCHEN Lack die gesoffen haben.
Koreanische und Chinesische Hersteller zeigen wie es geht.
Die Europäischen Hersteller sollen bitte in der Versenkung verschwinden.
Ja genau, die subventionierten China-Autos zeigen, wie es geht.
Bei Mercedes genauso. Die sind nur noch am saufen 🥃. Vielleicht kommen demnächst die Marsmännchen kaufen Audis.
das oder ein 500 PS Performance Model 3 (real 400-500km Reichweite)??? Natürlich der Tesla!
PS: Testwagenpreis 66000€??? Ein besseres Basis Model 3 kostet 41k.
Da nehme ich lieber nen Octavia vRS für 10k weniger... Da hat man zumindest auch etwas sportlichen Charakter und vor allem Optik.
Weiß ich jetzt nicht, ob man so viel Geld für ein Auto mit Technikstand 2015 ausgeben sollte.
Hier sollte Audi dringend mal updaten.
Dieses Jahr kommt der neue A4. Dieser Test ist vollkommen sinnlos.
66k ?! Ich glaub mein Schwein pfeift
einfach teuer
Schöner ist der A4 noch mit Benzinmotor!
Musik und Sprache zusammen und somit nichts verständlich! Video abgebrochen nach ein paar Sekunden und Daumen runter! Das ist nur schlecht…….
Ich glaub man sieht mich eher bei Mazda
50k für einen Haufen Langeweile
50tsd. Grundpreis für nen Jetta mit paar schönen Knöpfchen und Zierleisten? Der Verbrauch ist ein schlechter Scherz heutzutage und das Fahrverhalten ist scheinbar auch Audi typisch langweilig bis mangelhaft.. Audi geht wohl vollkommen zurecht den Bach runter und liegt immer weiter abgeschlagen hinter der echten Premium Konkurrenz. Von ein paar schönen Innenraumdetails kann man eben nicht für immer leben
Dein Toyota Starlet von 1996 ist natürlich viel besser
Der Motor ist eher für den Diesel-Dieter geeignet, in 2024 wär da ein Elektro oder ein Hybrid angemessen, aber sonst ist der A4 echt ein Traum 🔥🔥🔥🔥
Wer will den hybrid dreck oder e quatsch im a4 haben?
….viel zu teuer.
Wer hat den dieses Video in Auftrag gegeben. Ist das ein Lückenbüser ? Das ist nicht euer ernst?
Wie lange wollt Ihr noch fort fahren mit diesem Chaos ? Für den Preis bekomme ich ein wunderbares, umweltschonendes E-Auto…
Wieso überhaupt Diesel in der heutigen Zeit?
@@andreasstragutl3377 Eine berechtigte Frage ! Der Diesel hat schon genug Leute auf dem Gewissen…
@@andreasstragutl3377 weil man den auch mit HVO-100 fahren kann und somit Null Emission verursacht.
gut, dann reicht deine Information aber auch nur bis zum Verkaufsraum, das nennt man dann..sich die Welt schön reden.
HVO für alle Diesel? Da müssen wir aber noch viele Pommes essen!
Wer Dynamik haben will, kauft einfach BMW.
Ich verstehe nicht wie man von einem Audi Sportlichkeit erwartet.
Weil Audi damit wirbt, den Komfort eines Mercedes, und die Dynamik eines BMW zu erreichen. In meinen Augen tun sie das weder noch, ist wie mit Allwetterreifen, können zwar beides, aber beides nicht vernünftig. Ein fauler Kompromiss.
Ich bin etliche Jahre Mercedes gefahren, danach BMW und nun Audi. Ich finde Audi liegt ziemlich genau zwischen den beiden Marken. Der Ruf stimmt aus m.S. also.
Und wer von Audi was wirklich sportliches möchte der muss zu den S oder RS Modellen greifen. Das Update vom RS4 Performance bspw. wurde in diversen Tests unterschiedlicher Plattformen durchweg gelobt und schnitt auch auf der Nordschleife äußerst dynamisch ab. Mal als Beispiel.
So viel Geld für einen Audi mit dem alten Ölmotor? 😂
Och nö, dann doch lieber Elektro
Ebst!
Das ist ja wohl der einzige kaufgrund
Der diesel
@@derdiesel103 Schlaf weiter
Nein danke, lieber nicht.
Elektro kevin ist da
Für den Preis würde ich mir lieber einen BMW 430i coupe holen, der mir wirklich fahrspasse anbietet.
Werde nie verstehen wie man sich einen überteuerten VW kaufen kann, wo es BMW und Mercedes gibt. Der Audi ist so teuer wie BMW und Mercedes, kommt aber lange nicht hin. Zu dem Frontantrieb = niemals Premium. Auch der Allrad machts nicht besser ...
ja, wenn man andere Marken lieber mag, wie du, dann kommt man mit einem audi auch einfach nicht hin.
"Frontantrieb = niemals Premium" sagt da mehr über dich aus, als über das Auto.
Da liegst du aber komplett falsch, natürlich kaufe ich mir lieber einen Audi, der ein günstigerer Porsche ist, nicht so ein quatsch dass überteuerter VW 😂😂 Dann kann ich dich auch gleich fragen, wieso kauft man sich ein Merc wenn es nur ein teurer Smart ist, oder ein BMW = überteuerter Mini. Siehst wie dämlich sich das anhört? 😂
Ich hab ihn und qualitativ ist das ne Hausnummer. Da ist bmw und Mercedes zumindest im Innenraum müll
hab ich die Schrottplatz Fanboys und die Diesel-Autobahn-Schleicher aufgeweckt ? :)
Fahr mal einen Frontantrieb mit > 100kw Leistung. Und im Anschluss sag mir, ob du immer noch der Meinung bist, dass sich das nach premium anfühlt.
50 k€ für die alte Schüssel mit altem aufgesetzten Display mit alter Software und Innenleben eines VW (eine Produktpalette, nur optisch leicht angepasst) 🤯
Für ab 46 k€ gibt es den neusten BMW 3 Touring (45 k€ ohne Touring) mit Curved Display
Wer will ein fahrendes display wie bei Mercedes oder bmw?
Dann kauf dir doch einen gebrauchten e46 BMW und dazu einen 70 Zoll Fernseher.
Bestes Preis-Leistungsverhältnis.
Um Spaß am Fahren zu haben braucht es für mich kein großes touch Display mit curved.. das ist aber sicher Geschmacksache