Matrix LED-Scheinwerfer im Audi A4 (B9, 2020) im Test: Nachtfahrt & Vergleich Laserlicht
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- Опубликовано: 15 мар 2020
- 0:01 Autobahn langsam
2:18 Schilder (blenden)
3:20 Autobahn schnell
3:47 Landstraße alleine & Gegenverkehr
8:08 Landstraße mit Vordermann
10:05 Topographie
10:30 Fazit
Die LED-Matrixscheinwerfer kosten im Audi A4 knapp 1.600 € extra. Die komplette Bezeichnung lautet "Matrix-LED-Scheinwerfer mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht". Wir haben die Scheinwerfer bei einer Nachtfahrt getestet und waren positiv überrascht. Für den (für Audi) noch akzeptablen Aufpreis lohnen sich die Matrix LED Scheinwerfer vor allem dann, wenn man öfters bei Dunkelheit Landstraßen fährt. Wer dagegen oft nur nachts Autobahn fährt, wird gar nicht so sehr profitieren. Hier sind die serienmäßigen LED Scheinwerfer auch schon richtig gut. Mit dem großen Lichtpaket bekommt man auch die Lichtinszenierung hinten und vorne (LEDs blinken der Reihe nach beim Auf- und Zusperren).
Genau unseren gezeigten A4 Allroad Quattro gibts hier konfiguriert als PDF: l.motoreport.de/AudiA42020
#AudiA4 #MatrixLED #Motoreport 
Авто/Мото
Cooles video ! Wenig leute die so videos über die technik im echten alltag machen.
Super, danke für das Video. Macht weiter so, sehr interessant. Heutzutage spielen neben den technischen und sicherheitsrelevanten Punkten auch die Optik eine Rolle. Und die Aufpreispflichtigen Systeme (Matrix LED, Multibeam, Laserlicht, EQ, etc.) sehen einfach deutlich schicker aus, meiner Meinung nach.
Danke für die Einblicke in die Matrix LED-Scheinwerfer. Stehe kurz vor einem Kauf und dieses Video war hilfreich.
Danke!:)
Mal wieder ein top video👍👍
Danke!
Habe in meinem A5 auch das Matrix LED und bin richtig begeistert davon. Einzigstes Manko: LKW’s auf der Gegenspur werden nicht ausgeblendet vor allem auf der Autobahn.
Mein Vw Passat B8 weiss wenn er auf der Autobahn ist, der schaltet das ganze Fernlicht auf den rechten Fahrbahnrand. Er macht nie selber richtiges Fernlicht an. Nur, wenn ich es selber mache. Ich dachte das machen alle im VAG segmet so :D
Mario Martens das macht sogar mein Astra mit Matrix-LED :D
Bestätigt 👍
Eventuell solltest du dein Matrix Licht dann mal bei Audi überprüfen lassen das mache ich bei meinem A4 auch alle 12 Monate, auch wenn nichts ist. Ich habe nämlich bei meinem Absolut keine Probleme mit LWK auf der Autobahn, so lange die ihre Positionsleuchten oben auf dem Dach intakt haben. Das reicht dem Auto nämlich schon. Wenn nicht dann schalte ich das auch mal so aus womit ich aber kein Verständnis habe und ehrlich gesagt auch keine Rücksicht drauf nehme ist wenn Leute mit Defekten Scheinwerfern/Leuchtmitteln, und ich meine jetzt nicht eine Birne sondern schon oft genug gesehen das Beide Defekt sind und die dann einfach mit den Nebelscheinwerfern Fahren, denn die sind erstens zu tief angebracht und dann auch nicht hell genug das die Kamera die schon von Weitem aus sieht, oder mit Leuten die in starker Dämmerung oder gar Dunkelheit ohne Licht bzw nur mit ihrem TFL fahren. Die werden dann halt geblendet bzw später abgeblendet. Die meisten wissen aber dass die ohne licht oder mit defektem fahren und die interessiert dass dann nicht mal, wie einem dem ich 30 KM mit Dauerfernlicht, außer wenn er gebremst hatte bei Kurven hinterher gefahren war.
Danke für den Tipp.
Hatte zwar erst meine erste Inspektion, werde die Vertragswerkstatt aber trotzdem mal daraufhin ansprechen. Vllt können die da ja wirklich was nachprogrammieren oder so.
Aber nicht alle LKW haben oben Positionsleuchten. Vor allem die kleineren sicher nicht.
Gut 72.000€ für einen Audi „A4“ ist schon eine Hausnummer. Da fallen ja die gut 1.600€ für dieses Matrix LED-Licht ja gar nicht auf 😉
Nichts desto trotz wie gewohnt ein sachlicher und interessanter Praxistest bei dem Alles gut erklärt und gezeigt wird. Dankeschön 👍👍👍
Danke!:)
Hausnummern hast du bei Benz und BMW genauso....
Rixxx Richtig 👍
Habe selbst einen A4 mit Matrix LED Licht. Bin auch sehr begeistert von der Technik. Wie das Fernlicht „auf und zu“ fährt ändert sich auch je nach Fahrprogramm. Also in Dynamic schnell und in Comfort macht er es ein wenig eleganter und langsamer. Wird bei dem neuen sicher genauso sein.
Cool, da haben wir leider nicht dran gedacht das auszuprobieren ;)
Ich habe die LED Matrix im A6 C7 4G und bin total begeistert nie wieder ohne.
Allerdings haben wir eine Straße die ist fast zu eg für zwei Fahrzeuge, da wurde der Seitenstreifen schon befestigt das man sich ausweichen kann. Da kommt die Matrix an ihrer Grenzen und blendet auch mal.
Merkwürdig wenn der Gegenverkehr dann ausblendet, blendet die Matrix ab.
Sehr gutes Video. Nachvollziehbar und sehr interessant. Und es ist spannend zu sehen wie sich das Matrix Licht ggü. meinem 2018er weiterentwickelt hat (ich kann bspw. nicht auf der BAB mit Fernlicht fahren).
Danke!;)
Trotz Matrix?
Ich fahr den neuen A4 jetzt seit 2 Monaten und bin auf der Landstraße absolut begeistert. Auf der Autobahn bin ich sehr oft skeptisch und schalte es bei Gegenverkehr oft aus. Insbesondere wenn die Leitblanken recht hoch sind und man die Scheinwerfer der LKW nicht sehen kann, ballert er mitunter mit max. Lichtleistung raus. Das er da anhand der MMI Daten in der Rechtskurve sicherheitshalber weniger weit leuchten würde ist mir bisher nicht aufgefallen.
Insgesamt fand ich das Video seh interessant und bestätigt meine Meinung nochmal.
Danke!:)
ja bestätigt, insbesondere LKW Fahrer blenden in AB kurven auch mal auf. Sind aber m.E. sehr spezifische AB Abschnitte (bergige Regionen, Bergabfahrt mit weitem Sichtfeld)
Fahre ihn nun auch knapp 4 Monate, und schalte es auf der Bahn auch ab. Sonst TOP!
Sehr gutes und informatives Video. Gefällt mir. Eine Frage stellt sich mir jetzt. Welches Licht findest du besser? Im A4 oder Laser im 3er? 👍😊💪🏼
Ganz schwer zu sagen. Klar hat der 3er optional das Laserlicht, allerdings gibt es finde ich zu wenige Situationen, in denen man das Laserlicht wirklich sieht/braucht. Für mich kommen beide ziemlich genau aufs gleiche raus, wobei hier der A4 sogar mal ein bisschen voraus sein könnte.
@@motoreport_ What? das Laserlicht wirkt wie G10 Halogenspots, ist eher ein Werbegag das ganze. Bin bis letzten Sommer A4 Matrix Led gefahren (2018-2019) und fahre seit Sommer BMW 3er mit Laserlicht.. Audi Matrix LED ist den BMW Schwenkscheinwerfern bei weitem überlegen (die Matrix LEDs werfen das Licht einfach in jede Autofreie Lücke, faszinierend das ganze). Halte selbst das adaptive VW Passat LED Licht (hatte ich von 2015-2018) dem BMW 3er LaserLicht überlegen (BWM leuchtet halt superweit, aber bei unseren dicht befahrenen Straßen ist weite doch sehr....).
Zur Güte: Mit BMW Laserlicht wurde mir noch von keinem Verkehrsteilnehmer aufgeblendet. Bei A4 kam das selten (1-2 x Monat) und bei VW regelmäßig (1 x Woche) vor.
Ich hatte auch schon einen 3er mit Laserlicht zum Testen und muss sagen, mein A4 mit Matrix ist da viel entspannter. Bei dem BMW sieht man halt die Lichtkegel oft hin und her schwenken was eine Unruhe in die Fahrt bringt wie ich finde. Von der reinen Helligkeit und Reichweite war ich auch nicht so beeindruckt. Sind halt nur der schicke Scheinwerfer von der Optik im BMW.
Aber das alles ist auch ein meckern auf hohen Niveau. Das sollte auch da klar sein.
Super Video!
1600€ ist schon eine knackige Zahl....
1600 ist nichts. Was verdienst du denn?😄
1600€ lol da lache ich das auto kostet 60 aufwärts, knackig sagt er
Ich kenne das aus 2erlei Sicht. Mit einem Audi Q2 (von 2017, mit LED) konnte ich den Fahrzeugen mit Halogen quasi den Weg ausleuchten. Es wirkte beinahe, als wenn einige mit Standlicht fahren. Ähnliche Erfahrung auch anders herum. Wenn ich mit meinem A4 B7 fahre und mein Arbeitskollege kommt von hinten, dann leuchtet er mir den Weg aus. Teilweise stört es sogar. So wurde ich auch schon gefragt, ob ich mit Standlicht fahre.
Danke dir, für das Video.
Lol mir ist erst bei der ersten Abfahrt aufgefallen dass du in meiner nähe fährst xD
Ich wohn in der Nähe A70 abfahrt Neudrossenfeld
man sieht richtig wie der mit der lücke im licht die autos in der gegenspur verfolgt. krass!
Ich bin schon mal gespannt, werde nächste Woche mein A4 mit Matrix abholen - und fahre seit 1997 nur Xenon Scheinwerfer, was schon ein tolles Licht ist - aber auf der AB (irgendwie je älter man wird) dann auch oft ein Problem ist, wenn Du bei hohen Geschwindigkeiten, dann für die andere Autobahnseite das Fernlicht raus machen musst (und das kommt halt oft vor) dann bist Du fürs Abblendlicht "eigentlich" zu schnell - also da ist mir öfters mal passiert, wenn dann noch Regen oder eine Kurve ist, dass ich kurz quasi eine Sekunde aufblenden musste, um zu sehen wo die Straße hin geht. Weiß gar nicht, wie das früher ging, wo man noch mit H4 und H7 bis zu 280 gefahren ist - heute meinst Du bei 250 und Xenon, ohne Fernlicht, dass jemand das Licht ausgemacht hätte :-)
Da ich gerne bei Nacht fahre (einfach weniger Linksfahrer wie Tagsüber), bin ich da mal richtig gespannt, wie das mit Matrix LED sein wird.
Ich, als A3 Sportback Fahrer, bin eher genervt von den Lichtautomatiken. Es gibt viele die bei dem sogenannten "Autobahnlicht" die Grundposition ändern und mich dann z.B. extrem im Rückspiegel blenden. Dabei hat der A3 keine tiefe Sitzposition bzw. der Innenspiegel ist hoch angebracht.
Hallo, ich habe selber auch seit gut zwei Monaten einen A4 mit diesem System. Ich bin aber mit der Lichtfarbe im Abblendmodus nicht so zufrieden. Es ist eher so gelb/grünlich als weiß. Das Aufblendlicht passt wieder von der Lichtfarbe. Das ist Weiß.
War das bei Euch auch so? Anhand des Videos kann ich das schlecht deuten.
Habe den A6 mit Matrix HD und empfinde das Abblendlicht innerhalb der Stadt ebenfalls recht schwach. Z.B. auf verkehrsberuhigten Straßen, mit Hindernissen mal rechts mal links, sehen die Rot/weiß gestreiften Schilder gelb aus und das weiß ist nicht weiß. Irgendwie scheinen die Scheinwerfer innerhalb der Stadt herunter zu dimmen. Das System erkennt ja per GPS und Google, dass man sich in der Stadt befindet.
Die LKW- Blendung durch das meist unbeleuchtete obere Führerhaus ist leider das große Problem. Auch (PKW) Fahrzeuge, die horizontal kreuzen werden leider voll geblendet. Ansonsten beeindruckend schnelles und präzises System
Hattet ihr auch den Eindruck bei diesem Fahrzeug, dass auf der linken Seite vom vorrausfahrenden Fahrzeug mehr ausgespart wird vom fernlicht als auf der rechten Seite? Ich habe bei mir den Eindruck, Ich nehme an audi macht das mit dem Hintergedanken, dass der linke Fahrbahnrand ja weiter weg ist und daher mehr Platz zum vorrausfahrenden gelassen werden kann bei gleicher Leuchtweite am Fahrbanrand. Bin mir aber unsicher, ob nicht vllt doch ein Einstellungsfehler vorliegt...
Kann gut sein diese Theorie! Konkret aufgefallen ist es uns nicht. Achten in Zukunft mal darauf. Du kannst es ggf auch mal mit unserer anderen Licht Tests abgleichen (zB Passat 2020)
Man merkt schon deutlich die Entwicklung. Die Systeme machen weniger Fehler und arbeiten viel schneller als z.B. mein Passat mit Technik von 2015 der noch mit einem Walzensystem arbeitet. Da darf man sich auf die Zukunft freuen.
Ich war vor 2-3 Jahren auch noch viel mehr genervt von den Systemen, da man oft geblendet wurde. Aber die Situation hat sich deutlich gebessert.
Bin immer wieder begeistert wie ein Hintermann mit aktivem LED Fernlicht mir mit Xenon-Fernlicht noch die Ausleuchtung verbessert.
@@waldfink_ Oft ist es leider so, dass vom Hersteller die Scheinwerfer falsch eingestellt sind. Habe sehr oft Lichthupe bekommen und das System hat langsam reagiert. Nach Einstellen der SW bei VW funktioniert das System viel besser. Also einfach mal prüfen lassen auch wenn man denkt es liegt nicht direkt an der Einstellung der Scheinwerfer.
@@marcel151 mein damaliger 2015er passat wurde auch mit falsch eingestellten adaptiv LED ausgeliefert... Habe ich dann im rahmen eines anderen fehlers mal mitprüfen lassen... und war dann doch sehr enttäuscht das er doch nicht über alle anderen Verkehrsteilnehmer hinweg sämtliche sichtbaren Verkehrsschilder ausleuchten sollte (so war es bis vor der Reklamation, dachte schon boah eh der macht ja mehr hell als alle anderen auf der autobahn zusammen :))
@@fraehsi1343 Auch nach dem Einstellen werden bei mir immer noch alle Verkehrsschilder angeleuchtet. Ich empfinde das eher als nervend. Neuere Systeme blenden die Schilder ja mit aus.
@@marcel151 das sollte beim A4 aber nicht der Fall sein, auch kleinere Verkehrsschilder blendet das Matrix LED aus, das ständige Nachjustieren und Bodenunebenheiten führen zwar dazu das das Fernlicht die Lichter auch mal trifft, aber dann wird immer sofort nachjustiert. Wenn du das bei dir nicht feststellen kannst, empfehle ich ne Reklamation beim freundlichen
Moin, vielleicht hab ich es im Video verpasst, aber könnt ihr bitte nochmal sagen, inwiefern der Lichtkegel bei Kurvenfahrten mit der Lenkradbewegung einlenkt? Ich hab zumindest in anderen Videos gehört, dass der Vorgänger B9 ohne Facelift angeblich kein dynamisches Kurvenlicht in dem Sinne hat, dass der Lichtkegel mit der Lenkradbewegung einhergeht, sondern dann scheinbar nur das Abbiegelicht dazugeschaltet wird. Falls ihr letzteres auch beantworten könnt, ob das so ist, würde ich mich sehr freuen 😉 Ansonsten vielen Dank für eure informativen Scheinwerfertests 😀
Danke! Und ja so ist es (leider) auch hier, es schwenkt definitiv nichts mit.
@@motoreport_ ist das in der Praxis denn ein echter Nachteil, oder ist das bei dem Matrix LED Lichtkegel eigentlich gar kein großer Vorteil mehr? Ich hab als Vergleich gerade nur den Golf 7 BiXenon Scheinwerfer vor Augen, wo der Lichtkegel beim dynamischen Kurvenlicht über den Hauptscheinwerfer eindreht. Aber vielleicht fällt das da auch nur so stark als Vorteil auf, weil das Licht für heutige Verhältnisse auch nicht mehr das Beste ist.
Ein Test mit den Mini Matrix LED Leuchten wäre cool :) bisher noch nicht von euch gefunden.
Mini hat selbst jetzt im Jahre 2022 noch keine Matrix-Led Scheinwerfer, geschweige denn 2020.
Geht sowas eigtl auf die Langlebigkeit einer solchen LED Batterie ?
Batterie?
@@motoreport_ Kenne leider nicht den genauen Begriff, Batterie war gemeint wie bei einer Waffenbatterie. Also dieses komplette LED-Leucht-Modul oder wie das auch immer heißt. Wenn da was kaputt geht ist da ja nix mehr zu reparieren sondern es muss komplett getauscht werden. Die Erfahrung hab ich leider schon gemacht. Und ich frage mich, ob dieses ständige Justieren und Auf- und Abblenden, sich irgendwie auf die Langlebigkeit der Leuchtanlage auswirkt.
@@Scrabbl84 Nö, Schaltzyklen machen einer LED im Gegensatz zu Glühbirnen/Xenon nichts
Wie ist das Licht zum laserlicht vom 3er
Laserlicht bringt nicht viel. Das wird nur bei absolut leerer Straße aktiviert und bringt dir weitere Sicht in die Ferne. Ansonsten fährt man ganz normal mit LED. Nice2have ja, aber für mich trotzdem eher überflüssig.
Ganz schwer zu sagen. Klar hat der 3er optional das Laserlicht, allerdings gibt es finde ich zu wenige Situationen, in denen man das Laserlicht wirklich sieht/braucht. Mir würde also so ein Matrix LED Scheinwerfer ohne Laserlicht wie im A4 völlig ausreichen! Video zum 3er mit Laserlicht:ruclips.net/video/CBRD2BYeHDM/видео.html
Es wäre super wenn Sie als Vergleich einen Fahrzeug mit adaptiven bi xenon scheinwerfer testen würden.
Die gibt es ja irgendwie kaum mehr.. Aber machen wir gerne, wenn wir mal eins haben!
@@motoreport_ Danke. So viel ich weiß gibt es noch Alfa romeo Stelvio oder Giulia mit bi xenon Scheinwerfern. Würde mich interessieren ob in Wirklichkeit sehr großen Unterschied gibt's zwischen den beiden Scheinwerfern Technologien.
Ist das möglich mehr solche Videos zu machen von mehrere Fahrzeugen wie auch vom RS6 vom 2020 und noch vieles mehr weil ich mag solche Videos macht einen sehr guten Eindruck ich würde mich freuen mehr davon zu sehen von verschiedene Fahrzeugen
Wir versuchen es;)
@@motoreport_ super ich freue mich wenn es klappt
DJ Adi Pierre Da brauchst du keinen RS6 für, man kann auch einen A7 nehmen, sind die gleichen Scheinwerfer.
@@marcel151 das weiß ich auch das war jetzt nur ein Beispiel
@@marcel151 wie auch ein A6 das ist genau das gleiche der RS6 ist halt nur der sportliche
Meine Meinung: Man kann gar nicht genug am Licht Sparen! Ich selbst habe Multibeam und möchte es nicht mehr missen!
Ich versteh auch nicht warum sich die Leute aufregen wenn LED Scheinwerfer Serie werden
Du meinst man sollte NICHT am Licht sparen?
Du meinst, man sollte keineswegs am Licht sparen! Und so viel wie möglich investieren.
Ganz meine meinung. Ich bin gerade 17 geworden und sollte direkt für bf17 mein eigenes auto bekommen. Mein vater hat schon immer halogen und meinte es sei nicht unbedingt wichtig. Ich aber wollte auf keinen fall auf xenon verzichten und ja. Jetzt habe ich einen a3 8p s-line facelift mit bi-xenon😂
Wie ist das mit tiefen Autos? Werde ich in meinem Huracan geblendet?
Haben wir in der Tat leider noch nicht getestet;)
Im Huracan geht noch. Aber bei deinem Mercedes ProjectOne solltest du aufpassen. Also am besten nimmst du deinen Bentayga, da passt es auch so.
@@motoreport_Ist aber wirklich ein ernstzunehmendes Problem. Fahre Boxster und die ganzen SUVs nerven in der Dunkelheit schon teilweise...
Also in meinem Sián habe ich keine Probleme
Malaka Die Scheinwerfer im A4 liegen auch ne gute Ecke tiefer, wie die in nem SUV oder Sprinter. Dann ist der Winkel etwas günstiger, um nicht/weniger zu blenden.
Man sieht es am besten links, wo die Betonbarriere zur anderen Spur ist.. sobald Gegenverkehr kommt, sieht man die dunkle Aussparung an der Bande, weil das Licht dort deaktiviert wird.
This looks better than BMW systems.
7:46 der wurde sicherlich komplett geblendet... In solchen Sachen, ist das Automatsche Fernlicht echt träge...
Außerdem wenn man ganz genau hin schaut sieht man das er das Fernlicht an der stelle wo das Auto auftaucht schon bevor man das Auto sieht ausgeschaltet hat. Das einzige was den Verkehrsteilnehmer geblendet haben könnte wäre dads Abblendlicht und das ist dann halt so wenn man bei einem Berg von unten kommt und von oben einer entgegen kommt.
3:17 - Man konnte das fluchen de LKW-Fahrers bis hierher hören...
Bei Hügelfahrten merkt man aber Schwächen
Das wird bei Halogen- oder Xenonscheinwerfern nicht anders sein.
Etron Sportback mit den ganz neuen Lichtern wäre interessant
Versuchen wir demnächst!
😀 Bayreuth Kulmbach bin selber aus Selb
Same system as Volkswagen IQ light? Matrix is an option of only 230€ in Sweden, then it's a no brainer...
Ja und nein.
Ja es ist geil, dass Automatische Fernlicht.
Aber als LKW fahrer merke ich immer noch, dass die Technik doch nicht ganz ausgereift ist.
Da man leider immer noch extrem geblendet wird.
Ok bei Dunkelheit leuchtet es weiß, aber keiner macht ein Video bei Regen, Nebel und Schneefall.
Bei Besten Verhältnisse kann das jeder Presawatieren.
Habe auch ein audi a4 b9 vorfacelift , da funktionieren die matrix Scheinwerfer sehr schlecht nur 30% der entgegenkommenden werden ausgeblendet
Audi Matrix oder Benz Multibeam ist die Frage :p
Multibeam!;)
Wir haben uns bewusst damals gegen die LED Scheinwerfer in unserem XC90 MK2 entschieden, da wir in einer Großstadt wohnen und somit fast nie auf dunklen Landstraßen unterwegs sind, somit entfällt eigentlich das Hauptargument
Aber dennoch cool zu sehen, zu was High Beams heutzutage fähig sind :) Aber in unserem Fall reichen die Lämpchen
Wer sich bewusst für einen Volvo entscheidet, dem ist nicht mehr zu helfen.
@@Jan-uu5vs maul! Meine Eltenr fahren seit 8 Jahren einen damals frisch rausgekommenen XC60 und seine adaptiven XENON-Scheinwerfer sind klasse! Auto ist extrem gut im Innenraum verarbeitet (viel Softtouch, fast garkein „hartes“ Plastik)!!
@@Jan-uu5vs Also die Modelle vor 2022 sind schon cool. Bspw. der S60 Polestar von 2021, hat was. Leider kam dann ja diese dumme VMax
man wird doch geblendet also von den außen spiegel die nicht auto ablenden modus haben ??
Haben es einmal mit einem alten Seat Ibiza probiert: Nicht wirklich. Das wird weitestgehend schon gut ausgeblendet, auch wenn die Innen/Außenspiegel nicht von selbst abblenden können.
da ist ausreichend puffer, m.e. sind das rückleuchten plus mindesten 0,5-1 Meter. In den Aussenspiegelen wirst du bei deutschen adaptivsystemen nichts feststellen.
Fernlichtassis und Matrix Schrott sollte verboten werden. Blendet zu 70% in Kurven, Kuppen und wenn du hinter einem Auto fährst, das zu nahe und ein anderes kommt entgegen blendest du den voll in die Fresse. Habe mich bei meinem neuen Auto extra dagegen entschieden.
Ist ja alles schön und Gut, bis was Kaputt geht und man die Rechnung für ein neuen Scheinwerfer bekommt XDDD
Einen... Bei manchen Modellen müssen die Scheinwerfer Paarweise bei Defekt getauscht werden. Da freut man sich doppelt.
@@flatsurfer83 XDD
Fahre fast 50 00km in Jahr, das Matrix Led blendet extrem, den Gegenverkehr und den Vorrausfahrenden. Bin selbst Audifahrer aber mit Xenon. In meinen Augen unverantwortlich.
Mit xenon wowhaha
@@zh4264 ?
Audi ist eh am besten