Спасибо большое, братан, очень помог. Я не думал, что. Из-за этого пустяка может не заводиться. У меня ваз 2110-124 двигатель, давно борюсь с этой проблемой. А она-то хорошо заводится, то плохо, а сейчас морозец накинул дополнительную, как ты и сказал провод. Завелась с пол оборота, я в шоке. Спасибо за видео ещё раз.
Состояние высоковольтных проводов у тебя в принципе сомнительное, особенно на массу. Когда ошибка сканером Rokodil ScanX у меня вылезла, также причину в проводке нашел, просто заменил самый подозрительный
Я например поступил иначе - силовой провод массы аккумулятора переставил под гайку стартера (придется аккуратно рассверлить и зачистить). Причина проста: каждое болтовое соединение это сопротивление для тока, а при окисленных проводах наберется несколько Ом. Можно (и нужно) конечно хоть изредка зачищать контактные соединения, но вспоминаем мы об этом только в лютый мороз, в 300 км от города в лесной грязи, когда сильно опаздываем ...ну Вы понимаете..
@@edelbrocperfomanke7541 у меня почему-то происходит так,если машину дня два не заводить,то заводится с полтыка. Если каждый день езжу,то утром долго заводится,да и в принципе если полчаса постоит то долго заводится,а если заглушить и завести через пять минут,то всё норм. Что делал:менял датчики,вв провода,ремень грм и шкив с выставлением меток. Машина зародилась чётко,но только две недели,потом всё постарому. Потом снова полез,всё проверил,выставил заводится чётко. Сейчас забил на это дело. Но вот что думаю,надо может выставить на ползуба назад? Может ремень растягивается и как раз на 20ый зуб и попадёт. Или я не прав? Подскажите.
Ответы можно найти в комментах. Поделюсь опытом. В поисках ответа Плохого запуска 2115 перерыл ютуб, искал месяц, и чего только не менял, часто причины банальные, выводы такие, проверить: -систему подачу топлива, бензонасос, форсунки, давление в рампе должно быть по мануалу, на 2115 около трех; -систему зажигания, именно сопротивление катушки, проводов и свечей и еще прочисть контакты массы идущие на кузов, двигатель и эбу; - предохранители и реле вышеуказанных элементов; -подсос воздуха дымогенератором; -и наконец датчики прочистить особенно коленвала как моем случии на датчике была густая масленная жижа, после чистки завелась с пол оборота. Всем успехов!
@Masteruk Здравствуйте, я сам не специалист, когда у меня была пятнашка мастера не брались за ремонт, поэтому приходилось самому копатся. У Вас возможно топливо сгорает поздно, электрику надо проверить
Спасибо, Друг! Прекрасное видео! А я привык по старинке, вырезаю из войлока шайбы под размер клеммы и ставлю их, предварительно пропитав маслом. Не окисляется ни фига и коррозии на этих местах нету. _Лайк 13 от Друга!_
У меня был долгий запуск и потраивал джили ск7покупал свечи форсунки просыл филтр воздушный и топливный поменял и всё равно потраивал ,потом купил имеенно родные свечи и всё заебись
Снимал радиатор чтоб промыть перед летним сезоном, заодно помыл и двигатель после этого и начались проблемы, посмотрел ваше видео решил проблему за 10 минут =)) месяц мучений а оказалось что все так просто
Кинул я доп толстый провод как на видео показано. Толку мне не дало. Если немного дать газу, то заводится, если просто запускать то крутить нужно чуть дольше.
Акб - это аккумуляторная батарея. Так же масса должна быть хорошая. Т. Е кабель мощного сечения и конечно что б стартер на себя не брал напряжение. Вот тогда облегчится пуск. А вообще то очень много факторов влияет на пуск двигателя . Особенно при низкой температуре. Это все можно перечислить если понадобится.
Привет. Спасибо за видео. У меня авто именно так и заводится как у вас при первом запуске. Надеюсь поможет. Ещё удивили куча комментариев где люди не поняли зачем вы ослабили клеммы.
@@Домкрат-у4н а еще на переднеприводньіх вазах масса прикручена к шпильке тосольной, там пропадает маса, перекрутил к болту крепления коробки к катушке - долгая заводка ушла а начиналась неисправность когда купил 3летнюю 2115 в 2013 году и прогрссировала до сегодня, бьівал у електриков и найти неисправность не могли...
Спасибо, на выходных проверю, началось после прошивки мозга, нашёл провод массы в салоне как будто его специально обрезал, скрутил стало лучше но не то, датчики все в норме, менял мозг, разницы нет
А такое не встречали... Первый запуск после снятие АКБ (с пол оборота.) через любое время Второй запуск... Стартер крутит долго но заводиться. И последующие запуски долго крутит.... ДВС работает ровно не троит не пердит... Подскажите куда можно глянуть.? Масса на ДВС кузов и стартер новая толстая не штатная!
@@Домкрат-у4н было такое стартер заклинил и высадил. АКБ поставил другое.. Но его снял с другой машины. Его полгода назад тоже в ноль сажали. Ампер гляну
@@F_i_C_C_O Если без дополнительной массы у вас запускается.то причина в ней.Плохой контакт массы может высаживать АКБ.Так же АКБ на 65 ампер родной генератор полностью зарядить не может и со временем вы даже двигатель не запустите пока не зарядите акб зарядным устройством.
Привет.земляк.Я раньше тоже там жил.только в Таиншинском районе......Короче медный провод как можно толще кинь от двигателя к кузову и чтобы контакты на акб хорошие были.Если не поможет ищи другую причину .еще можно дополнительное реле поставить и проблема уйдет навсегда...Мира всем.
Если есть желание подпалить клеммы на акуме или втягивающем реле стартера совет автора бесценен один только вопрос у моей с завода все затянуто наглухо ничего не болтается а заводится с полоборота эт как так ? Походу чтото автоваз неправильно делает надо чтоб болтались все клеммы...🤔🤔🤔
Провод показан в качестве примера.Естественно провод должен быть как можно толще и смысл ролика не столько в проводе.сколько в важности хорошего контакта всех соединений.
ИСПРАВЛЕНА СИТУАЦИЯ ПО ПРИЧИНЕ ПЛОХОЙ МАССЫ..ЗАЧИСТИЙТЕ КОНЦИ МАССЫ И НА КУЗОВЕ В МЕСТЕ КРЕПЛЕНИЯ И НЕ НАДО ДЕЛАТЬ НОВУЮ МАССУ.СО ВРЕМЕНЕМ ВЫ ПОД КАПОТОМ В НИХ ЗАПУТАЕТЕСЬ. И будет неплохо обновить релюшки..так как при плохой массе возможно у них контакты закоптились и не дадут хорошего контакта
Внимательней видос смотри!!! Тебе показали что при плохой массе плохой старт двигателя!!! Вот и вся логика!! Такое ощущение , что видос не посмотрите полностью и начинают хрень комментировать))) не хотите видос смотреть читайте коменты!!
Это для примера.Смысл в том.что влияние хорошего контакта массы имеет большое значение.А провод можно и не ставить если у вас с массой все нормально.Если же ставить .то сечение медного провода достаточно толщиной в спичку.
@@saschalu9986 Если свечи катушка дают норм искру. Форсунки давление в рейке норм. То. Может воздух сосать там где воздухан заводит воздух в двигатель там есть прокладка при морозе она сжимаеться. Бенз. тоже имеет значение.
Тут ослабил, здесь ослабил.... А где конкретно, не ясно. И этот проводок малого сечения.. . Что он сделает? Он нагрузку при заводке не выдержит. Проверьте все соединения на массу, и не надо колхозить. А у вас дурдом. Перегрев незакрученных клемм. Люди, не делайте так!
@@ТалгатАшимбаев-ъ7г проверьте герметичность двигателя.может у вас подсос воздуха в патрубках .датчик температуры и датчик положения дроссельной заслонки могут быть причиной и свечи и давление в топливной рампе.
Доп провод с минусовой клеммы аккума как можно ближе к стартеру не меньше 16 квадрат сечения...но причина может быть не в этом...проверьте давление топлива ..
Слабый контакт ,слабый пуск. И мудрить не надо. Если конечно акб хорошая. Ну если акб плохая то естественно будет плохо заводиться. Не хватает на стартер на образование искры. Вот так вот.
Ты машину спалить хочешь? У тебя основной провод развалился, а ты колхозишь какие-то провода дополнительные. При запуске сила тока под 300 ампер достигает, поскольку основной провод у тебя уже развалился и окислом покрылся, весь твой ток пойдёт по этим мелким писюлькам и будет пожар! Не морочь людям голову, поменяй провода!!!
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Поворачиваешь ключ в замке зажигания, стартер молчит, держишь ключ дальше, и спустя секунду срабатывает стартер. Что это может быть?
@@Домкрат-у4нэто вы про газ 69 ? На всех современных с завода устанавливается реле стартера по правильному реле блокировки стартера... Оно и может являтся причиной задержки включения стартера изза подгорания контактной пары ...на вазовских легковушках ставят 30 амперное а вот на иномарках до 70ампер...
Спасибо большое, братан, очень помог. Я не думал, что. Из-за этого пустяка может не заводиться. У меня ваз 2110-124 двигатель, давно борюсь с этой проблемой. А она-то хорошо заводится, то плохо, а сейчас морозец накинул дополнительную, как ты и сказал провод. Завелась с пол оборота, я в шоке. Спасибо за видео ещё раз.
Братан ты вообще красавчик что снял это видео, сделал как ты и все у меня заработало.Жму крепко руку.Спасибо.
Спасибо.Рад.что ролик принес вам пользу.
сегодня проверю ) отпишу
Ну что?@@X-Medium365
Можно на руле гайку ещё ослабить, для надежности
Буду теперь ездить со всем ослабленным, всё ослаблю, даже колёса...
🤣🤣🤣🤣
👍👍👍
😌🤨😏🙂😄😂🤣😅
Лучше пешком 😁
😂
Ты очень хороший человек ты не представляешь как помог мне и моей семье в этот сложный момент спасибо тебе огромное !!!
и вам огромное спасибо на добром слове.
😁😄🤣
Спасибо, тебе человек! Пойду тоже доп. массу протяну.
Штатная силовая масса должна идти к двигателю для стартера, генератора и т.п. А от него уже на кузов для света, сигнала и т.п.
@BERKUT Масу, минус аккума нужно крепить к блоку движка, а не кузова.
Состояние высоковольтных проводов у тебя в принципе сомнительное, особенно на массу. Когда ошибка сканером Rokodil ScanX у меня вылезла, также причину в проводке нашел, просто заменил самый подозрительный
Не у всех сканеры есть
Я например поступил иначе - силовой провод массы аккумулятора переставил под гайку стартера (придется аккуратно рассверлить и зачистить). Причина проста: каждое болтовое соединение это сопротивление для тока, а при окисленных проводах наберется несколько Ом.
Можно (и нужно) конечно хоть изредка зачищать контактные соединения, но вспоминаем мы об этом только в лютый мороз, в 300 км от города в лесной грязи, когда сильно опаздываем ...ну Вы понимаете..
согласен с вами.от массы много чего зависит.
КЛЮЧ ОТВЕРТКА МОЛОТОК у меня так омыватель не работал,почистил массу - заработал!!
@@__Uzer_11111__ я стараюсь следить за массой.
Именно так и было! До этого поменял датчик фаз, рдт.... Не помогло.
Зачистил и притёр массу- заводится с пол тыка!
да.часто такое бывает......спасибо за комментарий.
@@Домкрат-у4н у меня проблема такая заводиться через 4 секунды примерно всегда особенно на горячую. У тебя тоже так заводилась?
@@edelbrocperfomanke7541 у меня почему-то происходит так,если машину дня два не заводить,то заводится с полтыка. Если каждый день езжу,то утром долго заводится,да и в принципе если полчаса постоит то долго заводится,а если заглушить и завести через пять минут,то всё норм. Что делал:менял датчики,вв провода,ремень грм и шкив с выставлением меток. Машина зародилась чётко,но только две недели,потом всё постарому. Потом снова полез,всё проверил,выставил заводится чётко. Сейчас забил на это дело. Но вот что думаю,надо может выставить на ползуба назад? Может ремень растягивается и как раз на 20ый зуб и попадёт. Или я не прав? Подскажите.
Спасибо , действительно , стало как надо .
и вам спасибо.
Ответы можно найти в комментах. Поделюсь опытом. В поисках ответа Плохого запуска 2115 перерыл ютуб, искал месяц, и чего только не менял, часто причины банальные, выводы такие, проверить:
-систему подачу топлива, бензонасос, форсунки, давление в рампе должно быть по мануалу, на 2115 около трех;
-систему зажигания, именно сопротивление катушки, проводов и свечей и еще прочисть контакты массы идущие на кузов, двигатель и эбу;
- предохранители и реле вышеуказанных элементов;
-подсос воздуха дымогенератором;
-и наконец датчики прочистить особенно коленвала как моем случии на датчике была густая масленная жижа, после чистки завелась с пол оборота. Всем успехов!
Приветствую,можете дать своей контакт,хочу посоветоваться
@@sg-garage8570 Привет чем могу помочь
@Masteruk Здравствуйте, я сам не специалист, когда у меня была пятнашка мастера не брались за ремонт, поэтому приходилось самому копатся. У Вас возможно топливо сгорает поздно, электрику надо проверить
@masteruk5023 подсос воздуха скорее всего, нашли причину?
Я поменял бензонасос и всё стало нормально заводиться.
Доп масса уже лет 15 начали ставить на движок. Кулюбины
Спасибо, Друг! Прекрасное видео! А я привык по старинке, вырезаю из войлока шайбы под размер клеммы и ставлю их, предварительно пропитав маслом. Не окисляется ни фига и коррозии на этих местах нету. _Лайк 13 от Друга!_
приму к сведению этот способ.......я к вам.
Лучше обычный вазелин. Он не высыхает. 2 года назад клеммы смазал до сих пор все отлично.
Дельный совет!
У меня был долгий запуск и потраивал джили ск7покупал свечи форсунки просыл филтр воздушный и топливный поменял и всё равно потраивал ,потом купил имеенно родные свечи и всё заебись
бывает.
Возьму на заметку!!Авто стоит 6 дней,мороз -42 ночью.Успехов тебе,друг!! +19
Анатолий Трофимов масло зимнее??
Спасибо помогло!!!!!!
вам спасибо за отзыв.
Снимал радиатор чтоб промыть перед летним сезоном, заодно помыл и двигатель после этого и начались проблемы, посмотрел ваше видео решил проблему за 10 минут =)) месяц мучений а оказалось что все так просто
@@НиколайКоновалов-в7г я рад.что ролик принес вам пользу.
Допомогло.Щиро вдячний.Жму лапу.
спасибо.
Кинул я доп толстый провод как на видео показано. Толку мне не дало. Если немного дать газу, то заводится, если просто запускать то крутить нужно чуть дольше.
полностью все контакты .клеммы на двигателе.генераторе.стартере.акб нужно первым делом зачистить и после этого причину искать.
Красавчик 👍
Повезло что этот проводок не пыхнул
Хорошая работа,рад буду видеть специалиста у себя в гостях!
да ну.какой я специалист.
Акб - это аккумуляторная батарея. Так же масса должна быть хорошая. Т. Е кабель мощного сечения и конечно что б стартер на себя не брал напряжение. Вот тогда облегчится пуск. А вообще то очень много факторов влияет на пуск двигателя . Особенно при низкой температуре. Это все можно перечислить если понадобится.
Все Я Поехал в магазин за проводом )))
Тут люди в минус 40 машину ремонтируют на улице))
У этих ВАЗов это и летом будет показывать -40))
Спасибо дорогой друг
и вам спасибо за комментарий.
Спасибо друг за видео
и вам спасибо за комментарий.
Привет. Спасибо за видео. У меня авто именно так и заводится как у вас при первом запуске. Надеюсь поможет. Ещё удивили куча комментариев где люди не поняли зачем вы ослабили клеммы.
спасибо за комментарий.
Зачем он ослабил клемы?
Если бы он не ослабил он бы не мог на видео показать как это долго запускается
Рукоятку приделай справой стороны как на газике
смешно.
недавно на массу поставил многожильный медный провод 25 квадратов. попробую конечно, но мне кажется врятли чтото изменится
желательно еще дополнительную массу кинуть от блока к кузову.
У меня тоже такая балезин завтра сделаю надеюсь поможет
Я просто нулевые провода поставил, зазор свечей выставил, накидал доп. массу и с пол тыка завелось сразу
А может стОит просто хорошенько зачистить стандартное подключение массы?...
да .именно так.это я на примере обычного тонкого провода наглядно показал.что от плохой массы много проблем мелких возникает.
@@Домкрат-у4н а еще на переднеприводньіх вазах масса прикручена к шпильке тосольной, там пропадает маса, перекрутил к болту крепления коробки к катушке - долгая заводка ушла а начиналась неисправность когда купил 3летнюю 2115 в 2013 году и прогрссировала до сегодня, бьівал у електриков и найти неисправность не могли...
Брат, обязательно надо ослаблять?
Спасибо, на выходных проверю, началось после прошивки мозга, нашёл провод массы в салоне как будто его специально обрезал, скрутил стало лучше но не то, датчики все в норме, менял мозг, разницы нет
я с вами , дорогой друг и с удовольствием поддержу ваш замечательный, информативный, полезный и познавательный канал!
спасибо вам
Сколько вам всем заплатили??
Молодцом!
спасибо.
How long does it usually take to start on freezing cold mornings? Does it take longer when it hasn't been used for several days?
отпустил двигатель .теперь заводится на земле .спасибо тебе
А такое не встречали... Первый запуск после снятие АКБ (с пол оборота.) через любое время Второй запуск... Стартер крутит долго но заводиться. И последующие запуски долго крутит....
ДВС работает ровно не троит не пердит...
Подскажите куда можно глянуть.?
Масса на ДВС кузов и стартер новая толстая не штатная!
И как массу сбросишь. Опять с пол оборота. И не важна холодный или тёплый ДВС
А бывало у вас такое.что АКБ под ноль садился и даже стартер не крутил? И на сколько ампер у вас АКБ?
@@Домкрат-у4н было такое стартер заклинил и высадил. АКБ поставил другое.. Но его снял с другой машины. Его полгода назад тоже в ноль
сажали. Ампер гляну
@@F_i_C_C_O Если без дополнительной массы у вас запускается.то причина в ней.Плохой контакт массы может высаживать АКБ.Так же АКБ на 65 ампер родной генератор полностью зарядить не может и со временем вы даже двигатель не запустите пока не зарядите акб зарядным устройством.
@@Домкрат-у4н массу с кнопочки сбрасываю(установлено дистанционный выключатель массы.. Там три провода новых на 25м2.
Кузов, стартер ,ДВС
Ослабление клеммы могут быть только от ослабленого ума. Контур.
Здравствуйте! Это дизельного мотора тоже касается?
Ты помог всему Казахстану спасибо тебе😂
И тебе спасибо.Я живу в Сибири и рад.что мои земляки смотрят мои ролики.Я в свое время 17 лет прожил в Кокчетавской области.
И куда этот проводок пришпарить,не понял? Салам с Кокшетау.
Привет.земляк.Я раньше тоже там жил.только в Таиншинском районе......Короче медный провод как можно толще кинь от двигателя к кузову и чтобы контакты на акб хорошие были.Если не поможет ищи другую причину .еще можно дополнительное реле поставить и проблема уйдет навсегда...Мира всем.
Массу дополнительную поставил так понимаю?
На примере этого провода я показал как важна масса и хороший контакт.
Поставил себе сразу как купил и зарядка подросла!
Спасибо большое
и вам тоже.
Откуда и куда надо пустить провод?
Плохой контакт приводит к нагреву и пожару !!!! Продолжай дальше так делать , сожги Автотаз !!!
Если есть желание подпалить клеммы на акуме или втягивающем реле стартера совет автора бесценен один только вопрос у моей с завода все затянуто наглухо ничего не болтается а заводится с полоборота эт как так ? Походу чтото автоваз неправильно делает надо чтоб болтались все клеммы...🤔🤔🤔
Рахмет брат
и вам спасибо .Данияр
Добрый день . С этим проводком на постоянку можно ездить? и его к двигателю прикрепить? На ЭБУ не повлияет негативно? заранее спасибо.
Провод показан в качестве примера.Естественно провод должен быть как можно толще и смысл ролика не столько в проводе.сколько в важности хорошего контакта всех соединений.
Ну глянул я массы, всё норма, где то зачищал, так ни чего не изменилось
Не понял, к чему там провод прикручен
На корпус мотора
Ты самый главное забыл ослабить ремень грм
Спасибо за видос! У мена тоже проблема в этом, уже хотел все датчики менять..)
попробуйте этим способом.если проблема не уйдет датчики нужно проверять.
помогло????
КЛЮЧ ОТВЕРТКА МОЛОТОК на горячую очень плохо заводится (2109 16кл)
@@ИсмаДжанбулатов дтож датчик температуры охлаждающей жидкости. На термостате.
Джон Сноу и что нужно сделать ?
Надо попробовать.
У меня масса идёт на кузов на стакан на двигатель, куда ещё кинуть на корзину может, и сразу от минуса?
желательно от минуса и чтобы провод потолще был.
@@Домкрат-у4н решил проблему запускается норм
У меня такая фигня из-за бензина. На 95-ом чётко заводится а на 92 через не хочу 🤦
Не свисти! В 95 присадок больше октановых и горит он хуже! Добавь 80-го будет сразу стартовать!
Вооо..ля...сука А у меня наоборот на 95 маслаю.на 2м быстро.нихуя не пойму.
Массу эбу .надо чистить. Многие не знают
а лучше еще дополнительную поставить.
А где она находится?
Если нетрудно ,подскажи куда ты массу подключилот клемы акума?
к блоку двигателя.
@@Домкрат-у4н Так там есть масса с завода возле стартера ...
ИСПРАВЛЕНА СИТУАЦИЯ ПО ПРИЧИНЕ ПЛОХОЙ МАССЫ..ЗАЧИСТИЙТЕ КОНЦИ МАССЫ И НА КУЗОВЕ В МЕСТЕ КРЕПЛЕНИЯ И НЕ НАДО ДЕЛАТЬ НОВУЮ МАССУ.СО ВРЕМЕНЕМ ВЫ ПОД КАПОТОМ В НИХ ЗАПУТАЕТЕСЬ.
И будет неплохо обновить релюшки..так как при плохой массе возможно у них контакты закоптились и не дадут хорошего контакта
это просто показано.что хороший контакт массы имеет большое значение.а провод для примера сделан.
Термостат от гранты стоит ...теплее с таким термостатом ?
Теплее, и термостат от гранты надёжнее
ролик про это на канале есть.но скажу сразу.грантовский не греет .а жарит.
а куда сюда кинул проводок на двигатель или на кузов?
с двигателя на кузов можно.
Как это за ноль рублей? А провод что ли ничего не стоит ?
Если есть гараж то провод найдёшь, у меня даже дома провода
Егор Прокопенко прям во все оружия )
Я млжет чего то непонимаю.. а с каких это пор ослабленные клеммы стали причиной хорошего запуска?? Где логика?
Внимательней видос смотри!!! Тебе показали что при плохой массе плохой старт двигателя!!! Вот и вся логика!! Такое ощущение , что видос не посмотрите полностью и начинают хрень комментировать))) не хотите видос смотреть читайте коменты!!
А кокой провод нужен, не ииейт значение?..
Это для примера.Смысл в том.что влияние хорошего контакта массы имеет большое значение.А провод можно и не ставить если у вас с массой все нормально.Если же ставить .то сечение медного провода достаточно толщиной в спичку.
@@Домкрат-у4н у меня с масой всё ок вроде, а заводится с трудом с 3 5 раза, не потскажети в чём может быть причина?..
@@saschalu9986 Если свечи катушка дают норм искру.
Форсунки давление в рейке норм. То.
Может воздух сосать там где воздухан заводит воздух в двигатель там есть прокладка при морозе она сжимаеться.
Бенз. тоже имеет значение.
не поняла чтт он там в конце сказал, не слышно.. что то типа широкая лента.. и что она даёт непонятно
Тут ослабил, здесь ослабил.... А где конкретно, не ясно. И этот проводок малого сечения.. . Что он сделает? Он нагрузку при заводке не выдержит. Проверьте все соединения на массу, и не надо колхозить. А у вас дурдом. Перегрев незакрученных клемм.
Люди, не делайте так!
вы ни чего не поняли.смысл не в этом проводе.а в важности хорошего контакта.
Офигенно 👍🤦
спасибо
Мне не помогло . Бензанасос обратный клапан все меняли. В чем причина не пойму. Тел нибуд знает. Долги запуск. Ваз2210 инжектор 8клапон
зажигание проверьте.ruclips.net/video/w4QfEiJ3nl4/видео.html
@@Домкрат-у4н зажигание проверили метки и шпонки на коленвале износ нету все норме
@@ТалгатАшимбаев-ъ7г проверьте герметичность двигателя.может у вас подсос воздуха в патрубках .датчик температуры и датчик положения дроссельной заслонки могут быть причиной и свечи и давление в топливной рампе.
@@Домкрат-у4н долги запуск причиной могут быт модуль зажигание
От минуса пустить провод на двигатель или на кузов?
лучше на двигатель.
Спасибо от души)))
Этот провод можно прокрутить на любое место на двигателе, или можно на кузов?
от двигателя на кузов желательно и чтобы провод по толще был .главное надежную массу сделать и все.
Здраствуйте у меня такая же боль долго крутит лада калина я посмотрел что делат 2 й массу куда додсоединит
лучше всего к блоку двигателя.
Доп провод с минусовой клеммы аккума как можно ближе к стартеру не меньше 16 квадрат сечения...но причина может быть не в этом...проверьте давление топлива ..
Теперь ослаблю даже прокачные штуцера на тормоза нахуи они нужны тормоза
Если газ стоит на это влияет масса у меня тоже долго заводиться по утром
масса в каждом месте должна быть качественная.
А зачем ослабляли клеммы?
вы наверно смысл не поняли.
@@Домкрат-у4н нет я понял что доп масса лучше заводит машину но зачем клеммы ослаблять
Cпасибо. Ставь хэштеги в опписании типа #автолайфхак и т.п.
От куда и куда массу протянул
желательно от клеммы к двигателю.
я так же сделал у меня 1 раз отлично завелась а во 2 раз плохо
Слабый контакт ,слабый пуск. И мудрить не надо. Если конечно акб хорошая. Ну если акб плохая то естественно будет плохо заводиться. Не хватает на стартер на образование искры. Вот так вот.
ролик как раз именно про это.
акб что такое и где её усилить?
зачем с гранты термостат поставил?
Он на радиатор печки на прямую давит и с ним на много жарче в салоне
@@Домкрат-у4н а какую с ним температуру показывает стрелка?
Такий вопрос ваз 21099 карбіратор з буксіра заводиться з пол тика а з тартєра то завидеця то нє
значит проблема в стартере.....попробуйте стартер на прямую перемкнуть и посмотрите зеведется или нет.
Кинул массу и на кузов и на мотор один фиг долго
значит причина в другом.
Получился сварочный эффект массы
Да охуеньчик помогло👍от души
Минус - 40😳. 👍💪👈
Вопрос на ваз 21099 карбюратор куда этот провод кидать?
Кидать ничего не нужно.это показано для примера .Суть в том.чтобы всегда была хорошая масса.да и вообще все контакты.
Домкрат спасибо за совет)
В блок прикручиваешся??
в любое место.
@@Домкрат-у4н, в любое место БЛОКА или куда?
Ты машину спалить хочешь? У тебя основной провод развалился, а ты колхозишь какие-то провода дополнительные. При запуске сила тока под 300 ампер достигает, поскольку основной провод у тебя уже развалился и окислом покрылся, весь твой ток пойдёт по этим мелким писюлькам и будет пожар! Не морочь людям голову, поменяй провода!!!
Да блин.это снято о том.какое влияние имеет хороший контакт массы.С этим проводом я не езжу и с массой у меня все отлично.
@@Домкрат-у4н вы в ролике НЕ СКАЗАЛИ, что это пример плохой массы и тонкий провод --- это пример. Вот все и думают, что сделать надо именно так.
Минус должен быть идеальный.
это точно.
@@Домкрат-у4н для меня да ,для вас не знаю.
70 % ,поломок из за плохой массы,не только основной.
Были случаи от плохой массы сгорали авто,правда жизни.
@@Домкрат-у4н случай на моих глазах ,случайный обрыв массы на ваз 2105 и с под капота валит дым тросик подсоса выгорел ,но авто не сгорело повезло.
не загарится машина ??
это усиление массы и все.
В блок прикручивается???
в любую точку.
Причём клемма, виновата бензин.
Мне это не помогло, что посоветуете?
Попробуй свечи поменять может нагар на том месте откуда искра. Или шкуркой зачистить
К дизелю отношения не имеет, я так понимаю?
почему не имеет? еще как имеет.
@@Домкрат-у4н далёкий я от автоэл. а в чем прикол? Я правда не совсем въехал...
@@proxy_mo5794 смысл в том.что все дело в плохом контакте массы и от этого двигатель может пускаться дольше.
@@Домкрат-у4н понял, скоро испытаю...
Чудопроводок бля! Так в чем прикол то? Зачисти массовые провода штатные. На скрутке чудо свершилось!😂😂😂😂
На кузов не лучше массу кинуть ? Или без разницы?
от двигателя на кузов удобнее всего и не мешает и не заметно .главное.чтобы масса была качественная.
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Поворачиваешь ключ в замке зажигания, стартер молчит, держишь ключ дальше, и спустя секунду срабатывает стартер. Что это может быть?
попробуйте поставить дополнительное реле на стартер
Зажигания поздний
@@Домкрат-у4нэто вы про газ 69 ? На всех современных с завода устанавливается реле стартера по правильному реле блокировки стартера...
Оно и может являтся причиной задержки включения стартера изза подгорания контактной пары ...на вазовских легковушках ставят 30 амперное а вот на иномарках до 70ампер...
Ты бы вообще со снятыми бы снял😂
по ходу вы суть совсем не поняли.
@@Домкрат-у4н суть утечки с прослаблением контактов, не понимают только те у которых штаны с низкой мадней😂