Плохо заводится на холодную? Долго крутит стартер? Причина о которой забывают
HTML-код
- Опубликовано: 17 авг 2022
- Долго крутит стартер и плохо заводится на холодную. Это говорит, что имеется какая то неисправность. Начать лучше с простого, например проверить воздушный фильтр. Если воздушный фильтр забьется то воздуха будет не хватать. В моем случае случае на холодную двигатель плохо запускался. Я достал фильтрующий элемент, продул его в обратную сторону при помощи компрессора и двигатель стал нормально запускаться.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Почта: andsk73@yandex.ru
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным! 
Авто/Мото
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Добрый Пасатовцы, кто что не говорил, чел говорит тему, сегодня все просмотрел, свечи топ. носос, в конце концов после просмотра этого ролика.....снял фильтр и все завелась 😂😂😂 👍👍👍
У меня месяц зимой простояла. И тоже кое-как завёл. Уже колпак снял с моноспрыска. Только тогда завелась. 👋
Огромное спасибо автору этого видео!
Можно ещё проверить обратный клапан насоса
Как вариант! Лайк!
Здравствуйте.про зазоры свечей есть видео?
У меня при минусе без химии не заводится. Подскажите пожалуйста почему так
Круто. Похоже на мою проблему
По видео Андрея оживил свою джетту 2) зажила, и продалась)
Замена фильтра воздушного вместе с масляным, в идеале. А так то если ездить по грунтовкам то итого чаще.
Пиздиш
В полном идеале вместе с масляным фильтром поменять масло)
Уменя точно так и происходит. Воздушный филтр я неменял как купил. Филтр вродебы нетак грязно но грязнее намного чем ваша. Попробую поменять филтр.
Тоже на холодную плохо заводится, а на горячую хорошо, не может же фильтр тут играть роль, вот думаю дмрв поменять, искра норм, Роно Логан 1.4 гв.
У меня иногда не заводилась на холодную,после дождя.но заводилась отлично с толкача,стопудово нет плюса сконтактной группы замка зажигания в момент прокрутки двигателя
Пришли проблема? У меня тоже такое проблема.
Здравствуйте!в ваших случаях смотрите стартер,даже если к нему нет претензий.В сырую погоду изношенный стартер может давать сильные помехи на датчик коленвала Соответственно запуск с толкача будет происходить нормально.
Вот м я поменял воздушный фильтр и начались проблемы. Я как раз на него думал, потому как с виду новый фильтр не понравился... Спасибо за дельный ролик, товарищ!
Но расход, судя по компьютеру, не увеличился. На горячую заводится как прежде
Я поменял фильтр на утро запустил с 5 г0 раза
@@user-cd1ch7hj9m у меня ещё на машине стоит газовое оборудование, когда эти проблемы начались (кстати, помимо того, что плохо заводилась машина, кондиционер ещё перестал работать), я поехал на ТО по газу. Там поработали с моим редуктором, перенастроил электронику и проблема исчезла. И кондиционер не работал по другой причине (электромагнитная муфта не срабатывала). В общем, такое злое стечение обстоятельств. Возможная параллельная причина этого ещё и в том, что я обнаружил отсутствие половины подкрыльника переднего правого колеса, а там посмотрел - провода и контакты, возможно водой заливало (были дожди). В общем, такие дела, товарищи.
Здравствуйте,у меня такая же проблема,все фильтра менялись 3000 км назад, думаю из-за этого не может быть такая проблема,пробег у авто 148 тысяч км, слышал, что подобная проблема может из-за неисправного клапана адсорбера,вот думаю поменять
спасибо
здравствуйте. да есть такое :-(
Скажите пожалуйста что может быть, у меня на холодную прет как танк а на горячую уже так не тянет
Здравствуйте у меня WV Passat b3 плохо заводится раньше слушал звук от бензонасоса сейчас нет НО машина заводится если нажмёшь педаль газа. Проверял бензонасос работает, предохранитель N:18 норм, реле бензонасоса работает чём проблема?
Смотреть надо в сторону дроссельной заслонки, датчик дпдз, и рхх тоже может
Молодец
Здравствуйте подскажиие сколько вольт должно приходить на синий двухконтактный дачик
Через датчик на ЭБУ подается минус. При изменении сопротивления датчика после нагрева, изменяется и напряжение ruclips.net/video/Soo96qiI6eU/видео.html
На мой взгляд фильтр ни причем. У меня в В3 если отсоединить воздуховод и перекрыть его рукой, там образуется такая тяга, что и фильтр может затянуть в моник. Проверьте свечи, высоковольтные провода, крышку трамплера... проверьте зажигание. Обратите внимание где заправлялись может просто бензин хреновый. Возможно Вы заправились свежим топливом и она начала нормально работать...
В моём случае причём)). Так как сравнивал. Сейчас с новым фильтром проехал 4 тыс. км. Всё нормально. Свечи те же. Тянуть через фильтр будет, но объём воздуха будет уменьшаться
@@andrey-sever Если фильтр воздушный забитый, то заводиться будет еще лучше, если все исправно:) Но тяга под нагрузкой будет плохая. У вас возможно пары бензина стоят в воздуховоде, вот и не хочет заводиться на старом фильтре.
@@bestregard Так на горячую и заводилась)). Ухудшение запуска было постепенным. С каждой неделей все хуже и хуже. Не через раз, а постоянно плохой запуск был. Продул фильтр и с пол пинка заводится. Проехал уже 4 тысячи после замены фильтра. Заводится хорошо. Если забитый фильтр лучше заводится? На вряд ли. Можно заткнуть воздуховод и посмотреть заведется или нет))
@@andrey-sever Так на горячую или на холодную плохо заводилась?
@@andrey-sever Да, если забитый фильтр схватывать при заводке будет быстрее.
Здравствуйте, не включается стартер, пассат б 3.
У меня б4 долго заводится 4 года,попробую проверить по этому методу.
За 4 года фильтр ни разу не менялся что ли?
@@vitalivo104 не менялся,пробег малый.
@@V123. свечи новые.
@@V123. на старых свечах тоже самое было.
@@V123. свечи трех котактные !
Я тоже помучался с проблемой заводитса и глохнет, причина была в дмрв, дорожки протерлись, сдвигал плату но все равно не то. Паределал, поставил вместо платы, дпдз от ланос,отрегулировал и всё стало нормально, 3й год езжу. 2е двигатель.
Дмрв от Ланоза, или дпдз?) Разные вещи же)
Расшифруйте пожалуйста дмрв и дпрз.
Непонятно епрст.
@@user-zq2fr1sh2x дмрв( Датчик массы расхода воздуха.)
Дпдз( Датчик положения дроссельной заслонки)
@@wizzarddback5220 от ланоса дпдз монтируется в дмрв
у тебя дижифант а у автора моновпрыск,тут нет дврм!
Андрей, доброй ночи! Вчера собрали головку на Пассат В3. Моновпрыск. Искра есть, бензин форсунка брызгает. Зажигание как положено поставили, Но не заводится машина... На свечи бензин не идёт походу. Сухие свечи. Из за чего может быть? Может положенного давления нет на бензонасосе?
Может метки ГРМ и ВМТ еще раз проверить. Посмотреть при вращении стартера подается топливо с форсунки или нет. Плеснуть на дроссель немного бензина, заведется или нет и т.д.
Катушка я думаю
Андрей добрый вечер. Едет, заводится хорошо. Но бывает провал в движении такой что чють ли не глохнет. Пропадает тяга и не разогнать, потом вроде все хорошо. Что может быть?. Спасибо.
Дпдз смотри
Добрый вечер. Была у меня такая проблема зимой. На горячую пропадала тяга и глох двигатель. Но если помочь минут 5-10 можешь было снова ехать, но не долго. Проблема была в подсосе воздуха. Долго искал где подсасывает, потом нашел подсос воздуха на соединении воздушного патрубка на вакуумном усилителе. Заменил резиновую втулку и все стало хорошо.
@@Zhenek007 Нашол в чем дело. На заправке бенза с водой хапнул.
Причин может быть несколько...умирающий бензонасос,забитый топливный фильтр,проводка топливной системы,система зажигания и ее компоненты....лучше всего обратиться к хорошему диагносту что бы не покупать новые детали лишний раз,а узнать причину и ликвидировать
Всем доброе времени суток.У меня такая проблема с утра на улице 0' температура Пассат B3 заводится с 10-15 го раза с трудом будто работает на одном двух цилиндрах при этом добавляю пол педали газа чтобы она не заглохла.Как прогреется работает идеально и заводится уже с пол оборота может быть причина раннего или позднего зажигания?
У меня идентичная проблема если найдете причину напишите
@@user-um8te5qi9q Разобрался с этой проблемой!!!Дело было в элементарном на форуме столкнувшись с такой же проблемой!!!Все говорили про синий датчик у некоторых стоит один четырех контактный а у некоторых бывают 2 х контактные у них разные сопротивления поэтому пришлось менять итог менял разные от китайских до оригинала!!!На оригинальном датчике машина заводится сразу температура хоть -5 -10 заводится с пол оборота Passat B3 1.8 mono 1992год...
@@user-wq2mv8bp7l датчик чего?
@@rambo_1312 ДТОЖ по всей видимости
Карбюратор на утро плохо заводится в течении дня с пол оборота ,свечи датчик хола крышку менял не помогло
Интересно почему у многих ситуация так банальна)))) Прочистил фильтр и завел. Кто то свечи поменял и все супер. Вот у меня ни разу таких легких моментов не было по авто. Если у меня начинает глючить авто, то можно все поменять, вплоть до всех датчиков и по моей практике ничего нифига не поможет))) Есть такая же проблема, в холода когда ниже -22 градусов фиг заведешь, ну и если машина постоит неделю и более, стартером крутишь, движок схватывает постоянно, но не заводится, когда долго покрутишь то уже начинает даже чуток работать пока стартер держишь. Короче стартер даже жалко, просто держать по 30-40 секунд приходится по 8-10 попыток. И так же как и на видео авто бодрее заводится при полностью выжатой педали газа. Без выжима газа вообще не завести. Причем с топливом все норм, дмрв менял, датчики также в основной массе все новые стоят, фильтра все новые, в общем у кого то на фильтр подул и все супер, у меня по крайней мере таких легких путей еще не разу не было))))
Здр в итоге как решили проблему?
Капиталка. Только с хорошей компрессией и хорошо отрегулированным клапанами машина будет заводится хорошо. Ну и плюс если заливает свечи сильно при запуске в мороз, то нужно смотреть прошивку, на некоторых иномарках есть проблемы с дозировкой топлива в холода. Слышал многие решали такие проблемы через корректировку прошивок.
@@newmanhd-adv7668 только позавчере моторист прокладки и сальники масласьемные менял. А утром заводится только с педалью газом. После прогревание нормально заводится
У меня газ бензин Б3.на холодную на газе работает нормально,на бензине троит.
Форсунки
А если на прогретый движок не держит холостой ход. А на холодную нормально
Здравствуйте зимой можно ездить без фильтра?
Без фильтра нельзя
Уходя от тгм картерные газы были отведены в короб воздушного фильтра...теперь чаще меняю воздушный фильтр.грязный фильтр точно влияет на пуск двигателя и тягу авто.RP
У кого то видел, в разрез патрубка с клапанной крышки ставили пластиковую банку. В общем промежуточный фильтр отстойник. Можно что нибудь придумать))
@@andrey-sever вы имеете ввиду маслоотстойник...думала о нем,хотела заказать с Алика,но в проекте было очистить маслоотделитель в клапанной крышке,руки не дошли
@@user-do6qw4oj7w Да что то типа этого
@@andrey-sever что я переживаю у Вас последнее видео с поломкой,как сейчас,надеюсь устранили
У меня проблемка не могу победить никак...плавают обороты...поменяла трамблёр,дпдз,дтож,свечи,вв провода,двв в порядке,клапан горячий\холодный тоже....вообщем проверено все....эффект тот же ,подсоса воздуха нет.
Здравствуйте Андрей! А троить из за фильтра может?
Теоретически да. То же самое если не хватает воздуха при обмерзании заслонки ruclips.net/video/ClqD7sQjbdk/видео.html
Спасибо. А то у меня на холодную тротила, а вчера совсем не зовел. Фильтр паменял и завелась.
Здравствуйте, подскажите пжл у меня в холодную не заводится, стартер в норме, аккумулятор сменила на новый, но в обед спокойно заводится как потеплеет, ставила на СТО сказали все в норме, сделали диагностику компьютерную показала ошибку неисправности одного из цилиндров, причин больше нет, оставила ночью на сто у них с утра легко завелась а уменя вот нет, не знаю как быть тепеоь, сказали 95 заливать вместо 92
Воздушный фильтр меняла буквально пару недель назад
Датчик сини возле головке поменя
Подскажите пожалуйста когда завожу с утра заводится но оборот падает и будто вот вот заглохнет но не глохнет и заводится. Также увеличился расход сильно. Это связано друг с другом и как исправить? Всего 5 месяцев за рулем
Датчик температуры на эбу. Если на прогретам также плавают обороты, то может дмрв , датчик холостого и т.д.
@@NT-li6dj Спасибо что ответили проверю
@@user-ic6ce4fj7j сначала датчик температуры, который на мозги, судя по описанию.
Эбу не даёт правильную смесь, поэтому такие обороты.
@@NT-li6dj хорошо , уже немножко прдустал ищя причину) но надеюсь найду следуя вашему варианту👍
@@user-ic6ce4fj7j вакуумный усилитель не шипит ? Так чтоб исключить
а если наоборот "на холодную" и "на теплую" заводится норм, а на горячую пару секунд крутит стартер. иногда со второго раза. машина рав4.3 двигатель 1AZ-FE 2.0 бензин.
Также история. Вы , решили проблему?
@@user-yu6ne8nh5p пока нет. думаю надо между рампой и трубой поставить манометр с двумя кранами, чтобы можно было мерять с какой стороны пропадает давление. но пока даже не получилось снять фитинг с рампы.
Возможно фильтр принемает влагу через чур и не пропускает достаточно воздуха,у меня такое уже было,поменял фильтр и беда ушла
А может и сам фильтр плохо пропускает. Возможно материал фильтрующий тоже отличается по пропускной способности. Фильтр стоял фирмы Patron
Сходит топливо и нет давления..вот и не заводится! Нужно носос чтоб держал топливо!
Продул фильтр и стала заводится. Давление появилось?)). Думаю по экспериментировать с воздушным фильтром. Давление держит регулятор давления.
👍👋👋👋🖐🖐🖐🤝🙏
Фильтр 😮
Было и такое
Росходники поменял, на холодную больше крутит стартер. на горячую-с пол оборота, что может быть?
Нашли причину,то же самое началось
@@dikoobraz-wc5fz нет времени пока если будет хуже то тогда
@@-L_A_A- понял
В чем причина была?
@@user-pj5hv3mz5m так и езжу)
Что за кнопка у вас там за ключом находится? Секретка какая-то?)
Кнопка включения стартера
Такая кнопка у всех В3
Свечи. Зазор на свечах. Фильтр не причём.
думаешь уменьшить?
@@user-dx9wv5rx1n да. Если большой зазор то при понижение температуры это первая причина.
@@user-dx9wv5rx1n либо свечи заменить.
@@user-gl3tx9cs4b а какой вообще должен быть зазор?
@@user-dx9wv5rx1n 0,7 0,8
Завтра проверю эту гипотезу. Данкэшон.
ну ну.🙃
Это вы везунок, обычно в этом впервую о, ередь виноват датчик охлождающей жидкости, обычно он зависает на определенной температуре и на холодную дает ложную информацию на мозги и смесь топлива уже нета скажем датчик завис на 70гр. и самесь бедная, поэтому с первого или 3го раза не заводится.
Обычно в первую очередь я с датчиков и начинаю проверять))
Извините конечно, а почему тогда на горячую хорошо заводится. У вас, что фильтр чище становится.
Скорее всего не держит клапан. В рампе создаётся давление топлива, и при заглушенном двигателе должно там сохранятся. Но клапан не держит и оно постепенно уходит. И чтобы снова зааестись, нужно опять создать давление.
На видео видно, что перед тем как завести мотор, вы несколько раз включили зажигание, не крутя стартер. То есть включили бензонасос и создали это самое, убежавшее давление. И потом машинка спокойно завелась.
Отсоединял патрубок от фильтра и двигатель сразу заводился. С давлением топлива все нормально, ведь сейчас я езжу и заводится сразу)). Проверял все. Это было на протяжении долгого времени, и какой то логике не поддается. Понятно что если фильтр сильно забит, то такое возможно. Возможно фильтр не качественный и фильтрующий элемент не пропускал воздух. Пропускная способность зависит от материала из которого они сделаны и т.д. После замены проблем больше не было. Так что интересно, но не понятно))
@@andrey-sever
Возможно вы и правы. Я думал об этом. Может мозги корректируют подачу воздуха, положением дроссельной заслонки. В дальнейшем, на протяжении дня, заслонка при запуске сразу принимает такое положение? Только вот почему они потом, на следующий день, забывают это положение. Ну может так и должно быть. Помнят определённое время, а потом, через определённое время идёт сброс этих корректирующих настроек, и всё принимает исходное, стандартное, положение.
@@andrey-sever
Приношу вам свои извинения.
Была такая же проблема. Каждое утро долго заводился мой Крузер. Ну как долго...., раз 5-8 нужно было двигатель прокрутить. Потом в течении дня всё нормально. Сегодня с утра снял фильтр. Завёлся с пол оборота.
Понаблюдаю дальше, но фильтр пойду закажу.
Признаю свою неправоту. И спасибо за видео. Похоже оно меня уберегло от лишних трат.
Ещё уровень масло проверить 😂
У тебя походу слабая компрессия а не фильтр
Причем тут компрессия, если после замены фильтра все нормально. Не всегда фильтр на запуск влияет, но в моем случае так и было. Что тоже странно
На холодную хреново заводится, раза с 10-го, как прогреется все отлично работает, свечи поменял, фильтра тоже поменял вместе с маслом, ошибок никах нет. Нива шевроле. Единственное пуск на стартер вывел через кнопку, так как с замка перестал идти контакт. Вообще хщ, мастера в городе разводят руками, а сам не могу найти причину.
посмотри подсос воздуха на впускном коллекторе
Ага еще нужно было болоны подкачать😂