Ровно год назад была похожая ситуация. На гольф 3 AFN убегало зажигание вперед, т.е раннее. Мотор трещал как будто кувалдой снизу по нему лупили. Все в один голос приговорили на шестерню. Поменяли с болтом. Ничего не поменялось. И только Сергей, дай Бог ему здоровья, подсказал в чем может быть проблема, а именно подклинивший клапан опережения зажигания. Поменял фильтр, залил полный бак с маслом двухтактным 1:50, и промывку для дизеля. Со временем проблема ушла. Подозреваю, что попал мусор в ТНВД и натворил такие проблемы. Звезда на коленвале была как новой. Сергей, большое спасибо. Рекомендую как очень крутого специалиста!
У меня такая же проблема после замены насоса, позднее заж. И на холод. плохой запуск и сизый дым противный такой, прогреется дым пропадает, по графику же. точка внизу, даже и не выходит вверх. Проблема 1в 1н.Спасибо за видос, грамотно! 👍
Очень понравилось, как мастер объясняет. Всё по полочкам по меточкам. У нас в ивацевичах.. Такие умные все. Всё чего-то говорят и ничего не делают. И говорят, это меняй, то меняй,. Это меняй. А я уже это менял раньше. Денег выбухал жесть. Пока сам литературы не прочитал и сделал са это самое главное. Всем добра
Рад видеть земляка, сам не раз с этим сталкивался, но в большинстве случаев коленвал тоже побит. Ето тоже решаемо.Встечал ещë сломанный каленвал.а зажигание не так уж критично, тнвд достаточно широкополосный и способен подстроить момент впрыска.
У меня Ниссан Сани 94 года дизель. Уже замучил. Старый дедушка и ТНВД ковырял,и в двигателе ковырялся.так плохо и осталось.а в других местах не могут разъём найти,что бы посмотреть
А в таком случае как у вас, с этим пассатом, когда ремень начинаешь запускать от шестерни кв до тнвд ремень не ляжет ровно зуб в зуб, при том что на маховике 0 и тнвд в стопоре. Это шестерня 100%, часто встречаюсь с этим на гольф3, пассат 4.
Вот у меня такая же проблема , а ещё счас появилась , что еду и машина как будто глохнет когда отпускаю педальгаза стреляет , наверное это этот поршень заедает
Доброго времени суток. Не подскажите по Транспортёру Т-4. Сколько максимально допустимо выступание поршней в блоке мотора1, 9 модель 1 х.? После шлифовки блока поршня выступают на 1,05 мм, насколько это критично.? Планирую снять пол миллиметра верх поршня на токарном станке. Спасибо за ответ
Здравствуйте, сделал по вашему видео замер через вагком в графе 2 при отключении с 62 упало на 006...правильно я понимаю что тот же случай с шестернёй?
Если бы там была шестерня она бы и на горячую не заводилась надо выставлять всё в статике ,на поршень и редукцыоник влияет,а в афн не зависит как повернёшь тнвд всё равно штифт встанет
Добрый день,подскажите пожалуйста двигатель 1,9tdi golf4 с тнвд ,не заводится на холодную,при попытках завести сломали бендикс в стартере,машина после ремонта по замене турбины и чистки патрубков,интеркуллера,коллектора,его.Есть видео работы после замены турбины,
Здравствуйте,подскажите ,при замене шестерни , обнаружил на волу торца и шестерни ,толи герметик толи клей какой-то , очень крепкий, похож как на тормозных дисках ,остаётся после колодок , очистить было сложно ,нужно при замене мазать чем нибудь шестерню и вал . Может для микро люфта.Шестерня родная не менялось . Мотор такой же как на видео. Поменял шестерню через 8 месяцев тоже самое , зажимали как нужно ,по книге . Шестерня и болт новые.
@@sergeiblednykh1316 алмазная шайба(а точнее с алмазным напылением)ставится между шестерней кв и самим кв,она как бы помогает исключить деформацию торца кв ну и препятствует проворачиванию (гулянию)шестерни кв.Как то так своими словами...Я себе лично ставлю на А6 С4 2,5тди.
Доброго дня. А з насос форсунками теж може бути така проблема? Зранку також погано заводиться коли холодно і димить білим димом, коли прогріється то все добре.
Приветствую . Точно такая же ситуация была . Шестеренка на коленвалу .вот думаю на сколько хватит . С болтом проблемы были .я его не смог открутить .шляпку срезал и нарезал резьбу . На самом болту .получилась как шпилька . Получаеться это не на долго
@@sergeiblednykh1316 Здравствуйте! У меня в второй ячейке замисть 45-55 показывает 120 , заводиться очень плохо с утра, а когда прогреться то уходит дымность , ТНВД перебрал , форсунки прошли реставрацию , свечи накала поминял ,компрессия отличная . А вот шестерню не смотрел.
скажите,лампа свечей накала на приборке загорается на секунду и тухнет когда, снимаешь клему с ДОТЖ горит нормально и более-менее заводится, свечи накала менял, ДОТЖ новый VW 1,9ТДИ Б4
Здравствуйте у меня вообще не заводится дизель ниссан примера р 12 турбо дизель 2002 года. Была проблема ломануло шестерню на распредвала мне поменяли полностью рем комплект грм с недельку поездил потом все хуже и хуже заводилась а теперь вообще отказывается помогите пожалуйста
Приве дружище. Подскажи пожалуйста. У меня тоже тошный запуск после длительного простоя. Менял под мукт прокладку менял под башкой прокладку и кольцо с зади.
@@sergeiblednykh1316 я выставлял цикличность 3.5, угол по графику чуть чуть выше среднего. Но насос положение у самой стенки тоесть раньше уже не куда.
Подскажите пожалуйста, а если машина стала плохо запускаться по утрам но у неё простой дизель 1,9 без турбины и это пассат б3 (1993 гв)? Что может быть в таком случае?
Добрый день. Скажите пожалуйста , не давно появилась такая проблемма что машина на ходостых при перегозовки (иногда глохнет) на ходу она еще не разу не глохла , а вот на холостых если поднимаешь обороты выше 1500 и отпускаешь она глохнет словно не включаться холостые обороты .
Попробывал уменьшить подачу на заводское количество но у меня она прыгает и обороты чуть чуть. Подача выставленна на 3.8 но она прыгает вместе с оборотами от 5 до 2.8 и машина где-то одну с 10 перегазовок глохнет .
@@sergeiblednykh1316 Подскажите пожалуйста vw 1.9 AVG плохо заводится при температуре от 0 до +10 и чем больше мороз тем лучше заводится. Что может быть.
Здравствуйте скажите а может быть акая проблема с шестерней на двигателе с насос форсункой Выставляю по меткам а бубнеж во всех цилиндрах . Если шестерня здвигается в поздно отсюда и бубнит в следствии сбития фпз грм?
Были случаи когда распредвал был не лучшего производителя и при установке по метками и через компьютер показывал что всё Ок а на самом деле пока в ручную не подобрали его лучшее положение машина и бубнила и не ехала
@@sergeiblednykh1316 вобщем провел такой эксперемент Поначалу выставил все в 00 С помощью приспособ Попал с первого раза . Так вот машинка стала тупить Такое ощущение начинае набирать а потом как будто буст заканчивается Но с бустом все норм . И ужасно бубнит. Перепроверил вмт . Через свечу и по метки на маховике Все сходится . На свой страх и риск сдвигаю распрелвал по часовой стрелки на зуб. И вижу такую картину -1.6 когда газуешь - 2.2 Но веть здвиг по часовой это в плюс должно переходить,то есть раньше делаю . Бубнеж прошел почти . Когда было в 00 при перегазовке не прыгало Может быть такое что когда выходишь за пределы регулировки датчик показывает 00 а после мы здвигаем вал в плюс тем смамым близимся к нормальному 0 из минусовой зоны.?
@@sergeiblednykh1316 нет!!!! здвинул дальше по часовой стало -2.7 Бубнеж ушел . Получается РВ не родной стоит А эбу у всех по разному кажут у кого то с плюсом у кого с минусом.
Подскажи пожалуйста,afn Фольксваген плохо запускается на холодную,при раннем зажигании,шпонка и шестерня впорядке,свечи исправны,при снятом датчике температуры ничего не меняется,сход топлива исключён,т.к стоит обратный клапан!подскажи пожалуйста куда копать
Сергей здравствуйте, столкнулся с проблемой большого расхода топлива пассат б 5 1,9 насос форсунка 10л/100км . Диагностика на компе ошибок не выдаёт, объездил кучу сервисов никто ничего определённого сказать не может, пожалуйста подскажите куда копать. Жил бы ближе обязательно приехал к вам на диагностику, заранее спасибо.
Помогите пожалуйста,1,9 tdi 1z, ехал по трассе при обгоне что-то треснуло в моторе не придал значения поехал дальше в обычном режиме по приезду в город машина на холостых дёргается и дымит белым, при разгоне ничего не изменилось уже целую неделю не могу разобраться
Сергей у меня пассат с двигателем AFN на холодную заводиться не сразу схватыет белый дым, а на горячую хорошо заводиться с пол оборота ну когда даёшь газу чёрный дым валить в чём может быть причина
@@sergeiblednykh1316 а я его и не досмотрел, а фильтра я делал самодельные. Купил топливные фильтра для Камаза и переходники с 1/4 на 1/2. Муфты на 1/2 и использовал 20 и 32 трубу. Фото могу скинуть куда либо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста гольф 1.9 105лс на холодную троит дымит и при езде на малых оборотах дёргается но если снять шланг егр машина заводиться и ездить хорошо егр менял также не помогло. Подскажите пожалуйста что может быть
@@MAX01071980 потому ,что идеально настроенный мотор заводится с пол оборота даже без свечей накала до -5 градусов! И есть куча нюансов ,которые будут влиять на работу мотора:датчик температуры охлаждающей жидкости,компрессия ,прокладка ГБЦ,клапана, ТНВД, форсунки и др.
Добрый день, номер телефона у вас работает? А то говорит что не доступен. Проблема с Ситроен с5 1 поколения (2.0 бензин). При включении кондиционера застывают обороты при нажатии на газ.
Сергей, часто сталкиваюсь с выпаданием стопора редукционного клапана на тнвд vp36/37. После замены на новый клапан на некоторых автомобилях то же самое повторяется через время. При том, что чаще всего новый клапан не требует регулировки. С чем может быть связано?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ровно год назад была похожая ситуация. На гольф 3 AFN убегало зажигание вперед, т.е раннее. Мотор трещал как будто кувалдой снизу по нему лупили. Все в один голос приговорили на шестерню. Поменяли с болтом. Ничего не поменялось. И только Сергей, дай Бог ему здоровья, подсказал в чем может быть проблема, а именно подклинивший клапан опережения зажигания. Поменял фильтр, залил полный бак с маслом двухтактным 1:50, и промывку для дизеля. Со временем проблема ушла. Подозреваю, что попал мусор в ТНВД и натворил такие проблемы. Звезда на коленвале была как новой. Сергей, большое спасибо. Рекомендую как очень крутого специалиста!
СЕРГЕЙ ДОРОГОЙ ВСЕ СЕРДЦЕ НЕ ЕКАЕТ СТОИШЬ СБОКУ ---МОЛОДЧИНА .!!! КАК ВСЕГДА ЛАЙКОСИК
Большое спасибо за информацию!!
Спасибо за видео чтобы мы без вас делали))
В с4 2.5тди ещё алмазная шайба стоит ,и момент затяжки такой что ключи ломаются,многие этого не понимают,потом каленвал разбивает
Хорошо сказал. Сразу видно профессионал!
Сергей как всегда молодец!!!
Спасибо за полезную информацию
У меня такая же проблема после замены насоса, позднее заж. И на холод. плохой запуск и сизый дым противный такой, прогреется дым пропадает, по графику же. точка внизу, даже и не выходит вверх. Проблема 1в 1н.Спасибо за видос, грамотно! 👍
Очень понравилось, как мастер объясняет.
Всё по полочкам по меточкам.
У нас в ивацевичах..
Такие умные все.
Всё чего-то говорят и ничего не делают.
И говорят, это меняй, то меняй,. Это меняй.
А я уже это менял раньше.
Денег выбухал жесть.
Пока сам литературы не прочитал и сделал са это самое главное.
Всем добра
Poproshu povtorno - pozhaluista, ne bultyxajte tak kameroj i kompiuter pokazuvaite krupnym planom. Spasibo
Как всегда очень интересно , спасибо за видео.
Дядя болты на шестерни коленвала сами не откручиваются, все из за рукожопого ремонта и отсутствия инструмента и фиксатора резьбы
Рад видеть земляка, сам не раз с этим сталкивался, но в большинстве случаев коленвал тоже побит. Ето тоже решаемо.Встечал ещë сломанный каленвал.а зажигание не так уж критично, тнвд достаточно широкополосный и способен подстроить момент впрыска.
А как тнвд может быть широкополостный? Это что-то новое!
Молодец! Все четко!
То включился турботаймер,после выключения зажигания она продолжала работать.Глушится нажатием на педаль ТОРМОЗА!
Спасибо!
У меня Ниссан Сани 94 года дизель. Уже замучил. Старый дедушка и ТНВД ковырял,и в двигателе ковырялся.так плохо и осталось.а в других местах не могут разъём найти,что бы посмотреть
Отличная подача информации. Спасибо.
Korotko i iasno.!! Bravo !!
Спасибо , Сергей !
Хоть ти в Минск езжай из Черновцов ........
А в таком случае как у вас, с этим пассатом, когда ремень начинаешь запускать от шестерни кв до тнвд ремень не ляжет ровно зуб в зуб, при том что на маховике 0 и тнвд в стопоре. Это шестерня 100%, часто встречаюсь с этим на гольф3, пассат 4.
Вот у меня такая же проблема , а ещё счас появилась , что еду и машина как будто глохнет когда отпускаю педальгаза стреляет , наверное это этот поршень заедает
У меня после ремонта ТНВД это началось ! "Мастера " плечами пожимают
Поставь новый с разборки и уйдёт проблема
Спасиба
Здравствуйте подскажите пожалуйста меняли кольца поршневые на горячую дымит синий , на холодную не дымит.
Здравствуйте ! У меня в второй ячейке замисть 45-55 показывает 120 и стала заводиться очень плохо с утра , а когда прогреться то уходит дымность
Доброго времени суток. Не подскажите по Транспортёру Т-4. Сколько максимально допустимо выступание поршней в блоке мотора1, 9 модель 1 х.? После шлифовки блока поршня выступают на 1,05 мм, насколько это критично.? Планирую снять пол миллиметра верх поршня на токарном станке. Спасибо за ответ
Про болт хорошую песню спел...просто болт не дотянули
вот это грамотный Диагност !!
а на СТО - рас..дяи читатели ((
Здравствуйте, сделал по вашему видео замер через вагком в графе 2 при отключении с 62 упало на 006...правильно я понимаю что тот же случай с шестернёй?
Фольц неплохая машина но траблы с шестерёнкой КВ и карандашём маслонасоса приводит в ужас!
а у меня что на холодную что на горячию афн. заводиться после часа мучений. а заведешь стук цокот как клапана но не клапана
Если бы там была шестерня она бы и на горячую не заводилась надо выставлять всё в статике ,на поршень и редукцыоник влияет,а в афн не зависит как повернёшь тнвд всё равно штифт встанет
Добрый день,подскажите пожалуйста двигатель 1,9tdi golf4 с тнвд ,не заводится на холодную,при попытках завести сломали бендикс в стартере,машина после ремонта по замене турбины и чистки патрубков,интеркуллера,коллектора,его.Есть видео работы после замены турбины,
Спец, видно сразу
А еще на 2.5 дизель ауди ,регулируемая шестерня у 90 процентов моих клиентов отрегулирована не правильно
а если в случаи из насос форсунками?
Сергей подскажите Пежо 19дв 8 при прогреве начинает троить заглушишь заведёшь не троит спасибо
Здравствуйте,подскажите ,при замене шестерни , обнаружил на волу торца и шестерни ,толи герметик толи клей какой-то , очень крепкий, похож как на тормозных дисках ,остаётся после колодок , очистить было сложно ,нужно при замене мазать чем нибудь шестерню и вал . Может для микро люфта.Шестерня родная не менялось . Мотор такой же как на видео. Поменял шестерню через 8 месяцев тоже самое , зажимали как нужно ,по книге . Шестерня и болт новые.
Сергей добрый день.Почему вы не сказали ни слова про алмазную шайбу?!
если честно не понимаю что за такая шайба? может волнистая шайба
@@sergeiblednykh1316 алмазная шайба(а точнее с алмазным напылением)ставится между шестерней кв и самим кв,она как бы помогает исключить деформацию торца кв ну и препятствует проворачиванию (гулянию)шестерни кв.Как то так своими словами...Я себе лично ставлю на А6 С4 2,5тди.
@@АлександрРомановский-ч1я она только на 2.5 и ставиться на 1.9 не встречал
@@sergeiblednykh1316 спасибо буду знать🤝
Алмазная шайба только 2.5 тди восновном бусах
Здравствуйте !! Можно к вам на диагностику ?
12:23 робота турбины вижу показываэт 24% на холостом ходу а в моей ауди 52 % почему?
Проверяйте вакуумные трубки и вакуум замерьте
Если да.то я могбы к вам приехать
Доброго дня. А з насос форсунками теж може бути така проблема? Зранку також погано заводиться коли холодно і димить білим димом, коли прогріється то все добре.
Приветствую . Точно такая же ситуация была . Шестеренка на коленвалу .вот думаю на сколько хватит . С болтом проблемы были .я его не смог открутить .шляпку срезал и нарезал резьбу . На самом болту .получилась как шпилька . Получаеться это не на долго
Регулярно подтягивайте гайку или отрезайте и высверливайте остатки болта из коленвала и ставьте всё новое
@@sergeiblednykh1316 Здравствуйте! У меня в второй ячейке
замисть 45-55 показывает 120 ,
заводиться очень плохо с утра, а когда прогреться то уходит дымность , ТНВД перебрал , форсунки прошли реставрацию , свечи накала поминял ,компрессия отличная . А вот шестерню не смотрел.
Скажите пожалуйста,а как стопорить коленвал ,что бы выкрутить а потом закрутить болт шестерни?
Обычно стопорят монтировкой венец маховика через отверстия кпп, Нужен помощник
@@sergeiblednykh1316 а я думал что шестерню стопорят с помощью специального приспособления
скажите пожалуйста,когда насос в баке подкачал ,и после того как авто завелась,насос далее качает или тнвд качает спасибо
качает постоянно при заведённом двигателе
скажите,лампа свечей накала на приборке загорается на секунду и тухнет когда, снимаешь клему с ДОТЖ горит нормально и более-менее заводится, свечи накала менял, ДОТЖ новый VW 1,9ТДИ Б4
проверяйте и регулируйте угол впрыска
Здравствуйте у меня вообще не заводится дизель ниссан примера р 12 турбо дизель 2002 года. Была проблема ломануло шестерню на распредвала мне поменяли полностью рем комплект грм с недельку поездил потом все хуже и хуже заводилась а теперь вообще отказывается помогите пожалуйста
Сергей добрый вечер а вы с какого города?
Ахр при запуске иногда сильно делается?
👍👍👍
Почти ни кто не затягивает правильно
Приве дружище. Подскажи пожалуйста. У меня тоже тошный запуск после длительного простоя. Менял под мукт прокладку менял под башкой прокладку и кольцо с зади.
смотрите и регулируйте угол впрыска (70-90 )и подачу топлива (3 - 4 мг)
@@sergeiblednykh1316 я выставлял цикличность 3.5, угол по графику чуть чуть выше среднего. Но насос положение у самой стенки тоесть раньше уже не куда.
Свечи накала, проблема
Судя по состоянию авто,пока заводится,шестерню хозяин поменяет не скоро...
👍
Подскажите пожалуйста, а если машина стала плохо запускаться по утрам но у неё простой дизель 1,9 без турбины и это пассат б3 (1993 гв)? Что может быть в таком случае?
1) свечи накала 2)угол впрыска 3)уход топлива из ТНВД 4)компрессия двигателя
@ сегодня с утра поставлю новые свечи, посмотрю что измениться.
@@sergeiblednykh1316 оказывается сгорел предохранитель 😊
Добрый день. Скажите пожалуйста , не давно появилась такая проблемма что машина на ходостых при перегозовки (иногда глохнет) на ходу она еще не разу не глохла , а вот на холостых если поднимаешь обороты выше 1500 и отпускаешь она глохнет словно не включаться холостые обороты .
Похоже что большая подача на ТНВД
@@sergeiblednykh1316 подключил ваг ком , выдало Дозатор топлива n146: диапазон регулирования p1561 - 35-10 Непостоянно.
Попробывал уменьшить подачу на заводское количество но у меня она прыгает и обороты чуть чуть. Подача выставленна на 3.8 но она прыгает вместе с оборотами от 5 до 2.8 и машина где-то одну с 10 перегазовок глохнет .
@@sergeiblednykh1316 Подскажите пожалуйста vw 1.9 AVG плохо заводится при температуре от 0 до +10 и чем больше мороз тем лучше заводится. Что может быть.
Здравствуйте скажите а может быть акая проблема с шестерней на двигателе с насос форсункой
Выставляю по меткам а бубнеж во всех цилиндрах .
Если шестерня здвигается в поздно отсюда и бубнит в следствии сбития фпз грм?
Были случаи когда распредвал был не лучшего производителя и при установке по метками и через компьютер показывал что всё Ок а на самом деле пока в ручную не подобрали его лучшее положение машина и бубнила и не ехала
@@sergeiblednykh1316 спасибо
А гле иожно узнать? перекрытия для этих моторов
И выставится по перекрытию
@@sergeiblednykh1316 вобщем провел такой эксперемент
Поначалу выставил все в 00
С помощью приспособ
Попал с первого раза .
Так вот машинка стала тупить
Такое ощущение начинае набирать а потом как будто буст заканчивается
Но с бустом все норм .
И ужасно бубнит.
Перепроверил вмт .
Через свечу и по метки на маховике
Все сходится .
На свой страх и риск сдвигаю распрелвал по часовой стрелки на зуб.
И вижу такую картину -1.6 когда газуешь - 2.2
Но веть здвиг по часовой это в плюс должно переходить,то есть раньше делаю .
Бубнеж прошел почти .
Когда было в 00 при перегазовке не прыгало
Может быть такое что когда выходишь за пределы регулировки датчик показывает 00 а после мы здвигаем вал в плюс тем смамым близимся к нормальному 0 из минусовой зоны.?
@@sergeiblednykh1316 нет!!!! здвинул дальше по часовой стало -2.7
Бубнеж ушел .
Получается РВ не родной стоит
А эбу у всех по разному кажут у кого то с плюсом у кого с минусом.
Подскажи пожалуйста,afn Фольксваген плохо запускается на холодную,при раннем зажигании,шпонка и шестерня впорядке,свечи исправны,при снятом датчике температуры ничего не меняется,сход топлива исключён,т.к стоит обратный клапан!подскажи пожалуйста куда копать
Купи насос с разборки нормальный из за кардона не видевшего мороза и нашего топлива!
Сергей здравствуйте, столкнулся с проблемой большого расхода топлива пассат б 5 1,9 насос форсунка 10л/100км . Диагностика на компе ошибок не выдаёт, объездил кучу сервисов никто ничего определённого сказать не может, пожалуйста подскажите куда копать. Жил бы ближе обязательно приехал к вам на диагностику, заранее спасибо.
Помогите пожалуйста,1,9 tdi 1z, ехал по трассе при обгоне что-то треснуло в моторе не придал значения поехал дальше в обычном режиме по приезду в город машина на холостых дёргается и дымит белым, при разгоне ничего не изменилось уже целую неделю не могу разобраться
Если машина заводиться как и прежде но троит и пускает белый дым измерьте компрессию в цилиндрах
Здравствуйте вы откуда?
Сергей у меня пассат с двигателем AFN на холодную заводиться не сразу схватыет белый дым, а на горячую хорошо заводиться с пол оборота ну когда даёшь газу чёрный дым валить в чём может быть причина
проверьте угол впрыска
Здравствуйте у меня пассат Б5 1.9 афн порвался ГРМ вот сижу и пытаюсь отгадать гнёт ли клапаны или нет у кого было такая проблема напишите пожалуйста
Гнет
Добрый день а на 1.9 tdi AUY может быть проворот шкива на коленвале?
у вас насос форсунки? если Да то вы можете контролировать синхронизацию коленвал-распредвал в 4 группе 4 данные там должен быть "0"
@@sergeiblednykh1316 ,да насос форсунки,спасибо!
Интересно смогли бы в сервисах на вертолет, просто лопасти прикрутить?
Прикрутят.Вопрос в другом - ты полетел бы на таком вертолете?
Компрессор как у меня, давно у вас он?
пол года, у меня есть обзор по нему
@@sergeiblednykh1316 а я его и не досмотрел, а фильтра я делал самодельные. Купил топливные фильтра для Камаза и переходники с 1/4 на 1/2. Муфты на 1/2 и использовал 20 и 32 трубу. Фото могу скинуть куда либо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста гольф 1.9 105лс на холодную троит дымит и при езде на малых оборотах дёргается но если снять шланг егр машина заводиться и ездить хорошо егр менял также не помогло. Подскажите пожалуйста что может быть
или с компрессией проблема или сильно забит сажей впускной коллектор
@@sergeiblednykh1316 спасибо большое за ответ/ информацию/
Привет, подскажите пожалуйста, а мотор 2.0 нди 90 кабыл мржно чипануть и как?
сам не чипую но можно перезаливкой ЭБУ
Про мясорубку сказано хорошо ))))
Здравствуйте, Пежо 406 2.0 HDI плохо заводится на горячую, не подскажите в чем может быть проблема?
регулятор или слив с форсунок
Здравствуйте
У меня afn на холодную заводится нормально, а на горячую очень плохо.
Что может быть???
Меняйте на тнвд из за картона
Добрый вечер.а вы не в москве?
нет
Подскажите пожалуйста vw 1.9 AVG плохо заводится при температуре от 0 до +10 и чем больше мороз тем лучше заводится. Что может быть.
Сделай чтоб свечи накала дольше работали.
Тут экстрасенсов нету!!!!
@@MAX01071980 Не пишите тут ерунду
@@technik_mechanik почему ерунда. Многим помогает. Обоснуй.
@@MAX01071980 потому ,что идеально настроенный мотор заводится с пол оборота даже без свечей накала до -5 градусов! И есть куча нюансов ,которые будут влиять на работу мотора:датчик температуры охлаждающей жидкости,компрессия ,прокладка ГБЦ,клапана, ТНВД, форсунки и др.
Серёжа так все же на какую машину после ситроена С5 2.2 пересядишь?
пока не выбрал :))
@@sergeiblednykh1316 на ситроен c5 1рейстайлинг?
Вы не в москве проживаете?
нет
Добрый день, номер телефона у вас работает? А то говорит что не доступен. Проблема с Ситроен с5 1 поколения (2.0 бензин). При включении кондиционера застывают обороты при нажатии на газ.
С бензиновой машиной могу не помочь, очень редко ими занимаюсь. Телефон иногда выключен при сильной загрузке по работе.
@@sergeiblednykh1316 плохо ,многие не могут получить информацию и приехать к вам на ремонт
А почему не предупреждаеш клиента что с такой поломкой ездить нельзя? Если провернет дальше результат будет печальным по понятным причинам
Все предупреждены, не волнуйтесь
Я не волнуюсь отедит 100 метров и станет начнет выговаривать вот если бы предупредил ябы не поехал ну и т д
привет когда я к тебе попаду на диагностику? 😉😉😉
есть свободное время на пятницу, приезжай :))))))))
Привіт з України 👍👍👍
Здравствуйте,скажите как с Вами связаться?и от куда Вы?
под видео все явки и пароли :)))
Сергей, в подтверждение Вашего диагноза, можно посмотреть на шкив, когда двигатель работает, его будет бить.
Многие считают,что может у меня подсос воздуха.
Где вы находитесь ?
под каждым видео мои контакты и время работы
Здравствуйте вы в каком городе?
Минск. Под каждым видео мои контакты и время работы.
@@sergeiblednykh1316 благодарю
А какой вариант шестерни надёжнее? На 2.5 тди рядных тоже шпонка как на тд.
надежнее шестерня с сектором а не со шпонкой, на 2.5 идёт шпонка
👍😀😀😀😀
Был сход соляры бональный....до этого тест форсунок...проверка насоса...поверка зажигания.....проверка компрессии...
Сергей, часто сталкиваюсь с выпаданием стопора редукционного клапана на тнвд vp36/37.
После замены на новый клапан на некоторых автомобилях то же самое повторяется через время. При том, что чаще всего новый клапан не требует регулировки. С чем может быть связано?
Если в тнвд идет солярка с воздухом, то подкачка качает "пену", сильные пульсации подкачки и выпадает "стопор"
@@Valentin-ch2ec как с языка снял👍
Сергей я из России по ватсап можно позвонить проконсультироваться по пассат б4 1z заглох на ходу и не могу завести!
В Москве есть кто-нибудь кто шарит?
Путин.🤷♂️😁😁
Где вы находитесь?