E cũng đang dùng chiếc này 2015, v6 2 cầu. Xe gia đình từ ngày đầu Xe đi ở chủ yếu HCM, nên sẽ tiêu hao 15-17L/100km Chuyển số ở tốc độ thấp từ sẽ hay bị giật và chuyển số k nhạy: - từ 1->2 sẽ bị giật, - lì ga do giữ số 2, đáng lẽ lúc đó phải là 1 đi phố xe quay đầu thì dễ nhưng quay vô lăng như múa quạt (1-2 đỏ) phụ tùng rẻ nhưng công thay sẽ cao. E thay gara ngoài 4 phuộc zin vs bảo các rou-tuyn khoảng 11tr (Aug-2024) Xe không có esp, xe hơi bồng bềnh dù phuộc dạng cứng khi chạy nhanh & full tải, chắc do phuộc và bánh lớn lazang nhỏ => Có điều kiện nên thay phuộc độ để an tâm hơn Hàng 2 k trượt được như bản 2011. Mấy ng ngồi hàng 3 sẽ hơi cực. Giải pháp là tìm mã phụ tùng đời 2011 order về thay vô Máy lạnh lạnh sâu, mà sẽ dễ xì dàn lạnh trước Em vẫn giữ vì độ lì lợm, tính đa dụng của em nó. Dù các điều kiện như 2 cầu, hàng 3 chỉ sử dụng dưới 10% thời gian nhưng khi gặp vấn đề liên quan, nó sẽ giúp mình tiết kiệm được nhiều thứ
Lại được thêm một chương trình đánh giá xe hay. Mình thích chương trình đánh giá xe cũ sau một thời gian sử dụng thế này bởi nó giúp anh em kinh tế còn đang yếu có lựa chọn đúng với khả năng. Cảm ơn VRT nhiều về chương trình thú vị. Cá nhân mình thích con xe này vì ưa dịch chuyển các địa hình phức tạp mà không đủ khả năng mua xe hai cầu mới!
Trong thời buổi nhiều lựa chọn khi mua xe hạng trung và bình dân,thì chủ đề xe tốt qua sử dụng cũng rất hay và nhiều ng quan tâm. bác làm nhiều nhé . 🥰
Đấy, rất ít những clip review về dòng xe cũ ntn, nhưngz dòng xe mà nhiều người cứng tuổi thích là em này. Mong Trần Giáp ra thêm những clip như vậy. Có em Mits GLS bản 3.0 hay 3.8 rất tuyệt mà tìm review khó quá, hay bản Q7 3.0 phom 2024 cũng ít bài... Chúc team VRT luôn rồi dào sức khoẻ, ra nhiều review ngon.
Con này cách âm sàn tốt do là gầm rời, cách âm tổng thể ko tốt. Dải tốc độ 100 mà đo đc 70Db thì là bình thường, xuất sắc thì nó sẽ ở mức 63-64Db để bà con dễ hình dung
Mình đã bán PSAN3.0V6 217 mã lực hộp số 8 cấp bản full thấy cũng ổn, chê là tốn xăng, vô lăng nặng và tăng tốc ì ạch chán quá. Đã bán hồi 2022 để đổi VF8eco, thấy hài lòng với VF8 hơn. Chiếc PS đi địa hình offroad thì ok chứ còn lại mình thấy ko ok, dù sao thì nó vẫn hơn Fortuner.
Bạn bán tầm giá bao nhiêu đấy nhỉ? Hs 8cấp ko hợp với mấy v6 3.0 của mitsu vì nó là hs thiết kế cho các xe máy lớn trên 4. như của Land Cruiser và range rover thì phải
@@bantaihaidien mình bán 7/23 là 695tr, xe đi 8 vạn, nói chung xe mình ngon vì đã độ cả adas cơ bản và các option thì gần như full. Có tiền mua thỉnh thoảng đi off cũng đc, còn mình hàng ngày thường xuyên di chuyển hơn 100km đô thị nên mình tiễn em ấy thôi.
Mình đang chạy e dầu 4*4 MT Ngoài ồn ào đặc trưng máy dầu mình không chê điểm gì Xe mình hàng 2 vẫn chỉnh lên xuống được nên OK hơn bản mới bị cắt mất Treo cứng thì xóc, treo mềm chạy đèo hơi rén
Quan điểm của tôi là có lẽ bạn hơi nhầm về cái lẫy chuyển số hoặc bạn chưa sử dụng nhiều loại này! Cố định như thế mới không bị nhầm lên xuống số (+ -) khi bạn đánh lái nhanh, gấp và đang phải quan sát nhiều thứ xung quanh. Nếu gắn trên vô lăng thì chỉ cần bạn quay nửa vòng và đang phải chú ý xung quanh rất dễ nhầm số. Vài lời chia sẻ
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý. Em lái rất nhiều xe có lẫy chuyển số, nhưng gần như chỉ thấy xe của Mit (Triton, Pajero) là trang bị lẫy số cố định như này. Hầu hết các xe khác đều theo vô lăng và làm rất gọn đẹp lắm bác. Nếu làm cố định thì khi bác đang cầm vô lăng ôm cua gắt liên tục thì bác gạt số sẽ rất bất tiện, phải dịch chuyển tay để gạt, vì nguyên tắc cầm lái là luôn cầm khoảng 9h30 và 14h30 bác ạ, trong gần như mọi trường hợp. Lẫy gắn trên vô lăng luôn nằm ở vị tí đó thì bác có cua kiểu gì cũng sẽ gạt được hết, không bao giờ nhầm cộng trừ được đâu ạ vì mỗi cái mỗi bên mà, trái phải ạ.
Theo mô tả phần phanh xe và treo xe thì nhà e xài Jolie và captiva E thấy phần phanh mô tả y chang chiéc jolie nhà e, phải hơi nhấn phanh mạnh hơn 1 chút thì xe sẽ ăn từ từ Còn captiva thì e chỉ cần để nhẹ chân lên là nó phanh liền Về phần hệ thống treo thì con jolie giống pajera sport là nhíp phía sau nên nếu đi 1-3 ng thì có cảm giác cứng ko êm ái nhưng nếu chở đủ tải thì lại có cảm giác rất đầm chắc
Mình chạy Escape 3.0 v6 nặng chỉ bằng tầm 70-75% PS mà tối ưu xong cũng đã 10-11lL/100km rồi, con số 10l với trọng lượng khô hơn 2 tấn nghe hơi ảo. Còn 4H con này không biết có để chạy thường xuyên được không nhie?
@@10a2HTBNcó thể sang số trên cần gạt ở chế độ M, bản thân mình đã chạy đèo núi thì thấy cái lẫy thể thao cố định hay ở chỗ ko bị nhầm khi tăng giảm đấy
Tiếc nhất của xe này là hàng 2 không trượt được, nên không được linh hoạt khi di chuyển 7 người. Trông bác ngồi hàng 3 thế kia cũng khó chịu kia, chân co hết cả lên,
A cho e hỏi những xe gia đình đời sâu khoảng 2002 như zace jolie vẫn còn thấy ngoài đường mà máy dầu lại k? Vì e tìm hiểu thì máy dầu tuổi thọ cao hơn máy xăng. Mong a giải đáp giúp em
Dạ, cũng khó để khẳng định tuổi thọ xe nào bền hơn xe nào vì nó tùy thuộc nhiều thứ lắm bác ạ. Cơ mà dù máy dầu hay xăng, nếu bảo dưỡng đủ đầy thì bác đi tầm 50 vạn thậm chí 100 vạn là chuyện thường.
Mitsubishi thì em tránh bác Giáp ạ . Trải nghiệm của em với dòng xe Mit không tốt , con Jolie chạy chán như Deawoo Lanos những năm 2001 , Jolie bị Toyota zace nó đập cho nhe răng, Lancer bị Altis đè , Pajero bị Land Cruiser hạ bệ , xe xấu , chạy chán, tốn nhiên liệu, mỗi cái địa hình - mà địa hình Land Cruiser nó cũng đập cho . Land Cruiser chạy phố nó cũng sướng. Tưởng con outlander khai tử rồi mà có bán được đâu . Con Pajero sport 3.0 máy xăng chạy bình thường, hơn Fortuner tí , giá ngày đầu khoảng 1,7 tỷ . Mà Mitsubishi nó có sx được con xe sang nào đâu. Vd : Lexus, Infiniti, Acura. Được cái thương hiệu kêu thôi . Mua con này chạy hàng ngày thì như hành xác , mua có phải suốt ngày đi địa hình đâu . Mua con này khác nào mua cục nợ vào người. Cảm nhận thực tế của em khi chạy nhiều xe và cảm nhận về hãng Mitsubishi như thế . Không bao giờ nghe hơi nồi chõ rồi khen theo số đông.
Khi nào nhiều người có cùng cảm nhận với b thì tôi tin. Chứ đi khắp các hội nhóm xe mitsu, chỉ thấy than mất giá chứ độ tin cậy và tính bền bỉ của mitsu chưa ai chê là thua nhà toy cả b ạ
Địa điểm anh đi thử xe ở đâu vậy anh? nếu gần HN hôm nào em thuê con này lái thử, hoặc nếu không gần HN thì gần HN có chỗ nào test địa hình kiểu này anh?
@@tandao7344 pajero sport 2016 Sài hệ dẫn động 2 cầu supper sellect có chế độ đi 2 cầu không có khóa vi Sai nên có thể chạy nhanh với 2 cầu, Fortuner 2016 làm gì có chế độ này làm sao mà ăn được pajero sport 2016
@@tandao7344fortuner chưa bao giờ có awd, vì như vậy sẽ đè chén cơm của prado. Ở phân khúc của eve, forturner và pajero sport thì mỗi ông mitsu chịu chơi trang bị vi sai trung tâm cho xe suv hạng D này
E cũng đang dùng chiếc này 2015, v6 2 cầu. Xe gia đình từ ngày đầu
Xe đi ở chủ yếu HCM, nên sẽ tiêu hao 15-17L/100km
Chuyển số ở tốc độ thấp từ sẽ hay bị giật và chuyển số k nhạy:
- từ 1->2 sẽ bị giật,
- lì ga do giữ số 2, đáng lẽ lúc đó phải là 1
đi phố xe quay đầu thì dễ nhưng quay vô lăng như múa quạt (1-2 đỏ)
phụ tùng rẻ nhưng công thay sẽ cao. E thay gara ngoài 4 phuộc zin vs bảo các rou-tuyn khoảng 11tr (Aug-2024)
Xe không có esp, xe hơi bồng bềnh dù phuộc dạng cứng khi chạy nhanh & full tải, chắc do phuộc và bánh lớn lazang nhỏ
=> Có điều kiện nên thay phuộc độ để an tâm hơn
Hàng 2 k trượt được như bản 2011. Mấy ng ngồi hàng 3 sẽ hơi cực. Giải pháp là tìm mã phụ tùng đời 2011 order về thay vô
Máy lạnh lạnh sâu, mà sẽ dễ xì dàn lạnh trước
Em vẫn giữ vì độ lì lợm, tính đa dụng của em nó.
Dù các điều kiện như 2 cầu, hàng 3 chỉ sử dụng dưới 10% thời gian nhưng khi gặp vấn đề liên quan, nó sẽ giúp mình tiết kiệm được nhiều thứ
Dạ, rất cảm ơn những chia sẻ quý báu của bác ạ, để mọi người có cái nhìn khách quan hơn.
Xe Mitsu thì bền bỉ và đi địa hình quá tốt rồi!
Nhân tiện thời tiết lạnh lẽo, mà bác vẫn đem xe vào rừng núi vậy thật đáng quý!
Dạ, thế mới có clip phục vụ các bác chứ ạ.
Lại được thêm một chương trình đánh giá xe hay.
Mình thích chương trình đánh giá xe cũ sau một thời gian sử dụng thế này bởi nó giúp anh em kinh tế còn đang yếu có lựa chọn đúng với khả năng.
Cảm ơn VRT nhiều về chương trình thú vị. Cá nhân mình thích con xe này vì ưa dịch chuyển các địa hình phức tạp mà không đủ khả năng mua xe hai cầu mới!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, tụi em sẽ cố gắng làm thêm nhiều xe cũ thế này để phục vụ các bác ạ.
Ủng hộ a làm 1 loạt về các xe đời cũ 2 cầu offroad. Giới đàn ông đam mê này thật là đã.
Dạ, em sẽ làm từ từ bác ạ, bác đón xem nha.
Trong thời buổi nhiều lựa chọn khi mua xe hạng trung và bình dân,thì chủ đề xe tốt qua sử dụng cũng rất hay và nhiều ng quan tâm. bác làm nhiều nhé . 🥰
Dạ vâng ạ, sắp tới em sẽ làm thường xuyên để phục vụ các bác.
Đấy, rất ít những clip review về dòng xe cũ ntn, nhưngz dòng xe mà nhiều người cứng tuổi thích là em này. Mong Trần Giáp ra thêm những clip như vậy. Có em Mits GLS bản 3.0 hay 3.8 rất tuyệt mà tìm review khó quá, hay bản Q7 3.0 phom 2024 cũng ít bài... Chúc team VRT luôn rồi dào sức khoẻ, ra nhiều review ngon.
Dạ, cảm ơn bác nhiều nhiều vì luôn theo dõi và ủng hộ tụi em, tụi em sẽ cố gắng ạ.
Chúc a và ekip nhiều sức khỏe. Tiếp tục ra video chân thực , thực tế . Để mn tham khảo tốt trước khi mua xe
Dạ, cảm ơn bác, tụi em sẽ cố gắng ạ.
Video rất chi tiết, cám ơn bác!Em rất mê dòng pajero này!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Xem những video đánh giá chi tiết của Bác như này, em cảm thấy chất lượng hơn hẳn.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Cảm ơn bác Giáp đã review con xe mình thích 👍
Dạ, cảm ơn bác đã luôn xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
M đi phố cả năm nên vẫn thích xe hạng A, xe này400tr thì thật sự quá ngon, có điều kiện mua thêm lâu lâu gđ đi du lịch thì ngon lành.
Dạ, kể mà nhà có 2-3 xe thì thích bác nhỉ, xe đi phố rồi xe đi chơi.
Em có 1 chiếc Pajero v33 2002 máy 3.0v6. mới đấu giá được của cơ quan 2 năm trước, mua có 65 củ về làm đẹp bảo dưỡng hết 20 chục nữa, đi quá sướng.
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ
Con v33 treo lá nhíp có tải vào mới đầm
hay quá a , a đánh gia xe cũ 2 cầu cho bọn e tham khảo với nha . cảm ơn anh và kênh
Dạ vâng, tụi em sẽ cố gắng làm nhiều hơn phục vụ các bác ạ.
Em hiện tại là chủ pjr sport 2 cầu 2014 em mới mua loại và ko hối hận khi mua e nó. Đặc biệt độ cách âm và dẫn động của nhà mitsu
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
mình lo mỗi nhiên liệu nói đến V6 tâm lý luôn xđ 12-15L
Con này cách âm sàn tốt do là gầm rời, cách âm tổng thể ko tốt. Dải tốc độ 100 mà đo đc 70Db thì là bình thường, xuất sắc thì nó sẽ ở mức 63-64Db để bà con dễ hình dung
Mình đã bán PSAN3.0V6 217 mã lực hộp số 8 cấp bản full thấy cũng ổn, chê là tốn xăng, vô lăng nặng và tăng tốc ì ạch chán quá. Đã bán hồi 2022 để đổi VF8eco, thấy hài lòng với VF8 hơn. Chiếc PS đi địa hình offroad thì ok chứ còn lại mình thấy ko ok, dù sao thì nó vẫn hơn Fortuner.
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.
Bạn bán tầm giá bao nhiêu đấy nhỉ? Hs 8cấp ko hợp với mấy v6 3.0 của mitsu vì nó là hs thiết kế cho các xe máy lớn trên 4. như của Land Cruiser và range rover thì phải
@@bantaihaidien mình bán 7/23 là 695tr, xe đi 8 vạn, nói chung xe mình ngon vì đã độ cả adas cơ bản và các option thì gần như full. Có tiền mua thỉnh thoảng đi off cũng đc, còn mình hàng ngày thường xuyên di chuyển hơn 100km đô thị nên mình tiễn em ấy thôi.
Mình đang chạy e dầu 4*4 MT
Ngoài ồn ào đặc trưng máy dầu mình không chê điểm gì
Xe mình hàng 2 vẫn chỉnh lên xuống được nên OK hơn bản mới bị cắt mất
Treo cứng thì xóc, treo mềm chạy đèo hơi rén
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Quan điểm của tôi là có lẽ bạn hơi nhầm về cái lẫy chuyển số hoặc bạn chưa sử dụng nhiều loại này! Cố định như thế mới không bị nhầm lên xuống số (+ -) khi bạn đánh lái nhanh, gấp và đang phải quan sát nhiều thứ xung quanh. Nếu gắn trên vô lăng thì chỉ cần bạn quay nửa vòng và đang phải chú ý xung quanh rất dễ nhầm số. Vài lời chia sẻ
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý. Em lái rất nhiều xe có lẫy chuyển số, nhưng gần như chỉ thấy xe của Mit (Triton, Pajero) là trang bị lẫy số cố định như này. Hầu hết các xe khác đều theo vô lăng và làm rất gọn đẹp lắm bác. Nếu làm cố định thì khi bác đang cầm vô lăng ôm cua gắt liên tục thì bác gạt số sẽ rất bất tiện, phải dịch chuyển tay để gạt, vì nguyên tắc cầm lái là luôn cầm khoảng 9h30 và 14h30 bác ạ, trong gần như mọi trường hợp. Lẫy gắn trên vô lăng luôn nằm ở vị tí đó thì bác có cua kiểu gì cũng sẽ gạt được hết, không bao giờ nhầm cộng trừ được đâu ạ vì mỗi cái mỗi bên mà, trái phải ạ.
Mình đang đi pajero 2022 ero5 chạy rất ngon,cách âm đỉnh hs 8 cấp rất mượt
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.
Theo mô tả phần phanh xe và treo xe thì nhà e xài Jolie và captiva
E thấy phần phanh mô tả y chang chiéc jolie nhà e, phải hơi nhấn phanh mạnh hơn 1 chút thì xe sẽ ăn từ từ
Còn captiva thì e chỉ cần để nhẹ chân lên là nó phanh liền
Về phần hệ thống treo thì con jolie giống pajera sport là nhíp phía sau nên nếu đi 1-3 ng thì có cảm giác cứng ko êm ái nhưng nếu chở đủ tải thì lại có cảm giác rất đầm chắc
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Treo sau pajero sport là lò xo vs phuột nhún , khg xài nhíp
@@manhtiennguyen6962 tks bác. E ko để ý 😁😁
Chính ra mua em này được nhiều thứ hơn 4tun mà lại rẻ hơn, sướng nhất là mã lực cao hơn 4tun nên ko bị ì ạch
Dạ bác, mỗi người mỗi sở thích và lựa chọn ạ, xe nào cũng có hay dở cả bác, đây cũng là chiếc xe rẻ mà ổn, chạy địa hình ok.
Test bài này với Ford Everest 1st gen đi bác!!! Em đang phân vẫn giữa Everest 1st gen với Pajero để đi chơi cuối tuần!!!
Nếu là em em chọn Pa máy xăng như này ạ, Ever máy dầu cũ quá rồi bác ạ, kêu như máy cày ấy.
Xe nhà ford thì ngon mấy năm đầu thôi, về dài k ăn được mit
Dòng PS này bản facelift 4x4 đc nhiều ng khen về vận hành, bản xăng ăn hơi ắc.
Dạ, thì đôi khi phải đánh đổi thôi bác, muốn bốc, khỏe thì phải ăn nhiều ạ, như người mình thôi bác.
Like trước xem video bác sau 😅
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
4H cài 4HLc khóa visai trung tâm chạy 100Km/h vẫn được ko cần dừng lại đâu bác. về 4LLc mới cần dừng lại về N
Dạ, về lý thuyết thì ok bác ạ, nhưng hoàn toàn không nên và các hãng họ cũng khuyến cáo là không nên bác ạ, cứ chậm chậm lại cho an toàn ạ.
Bữa nào làm con grandis đi bác
Dạ, để em mượn được em làm ngay cho các bác xem ạ.
Mình nghĩ 70 Lít là cũng vừa, vì cây xăng cũng phủ gần như hết, còn hàng 3 tất cả các xe thường cho trẻ em ngồi chủ yếu rồi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ
Máy xăng của pajero là số 1 rồi.. ai thích thì chơi thôi
Dạ, xe nào cũng có hay dở cả bác nhỉ, thích thì nhích thôi ạ.
Bản mới ngon thế mà anh chưa có video nào về PS2021 2 cầu
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, tụi em sẽ cố gắng làm sớm phục vụ các bác nha.
Mình chạy Escape 3.0 v6 nặng chỉ bằng tầm 70-75% PS mà tối ưu xong cũng đã 10-11lL/100km rồi, con số 10l với trọng lượng khô hơn 2 tấn nghe hơi ảo.
Còn 4H con này không biết có để chạy thường xuyên được không nhie?
Dạ, chủ xe họ đi đường trường thường xuyên chia sẻ đó bác, không nên chạy 4H trên đường hằng ngày với xe này bác nha.
lẫy số cố định trên vô lăng như mitsu là tăng độ an toàn đó
Dạ, tuỳ quan điểm mỗi người nhưng như em là thấy bất tiện ạ.
@@VietnamRoadTrip khi phải xoay vô lăng nhiều mới cần tìm lẫy số mà nó xoay theo vô lăng k tìm được hehe
@@10a2HTBNcó thể sang số trên cần gạt ở chế độ M, bản thân mình đã chạy đèo núi thì thấy cái lẫy thể thao cố định hay ở chỗ ko bị nhầm khi tăng giảm đấy
@@bantaihaidien chuẩn. đi núi nhièu mới thấy hay. mà e dùng hết trên cần số rồi k dùng lẫy này trừ khi xe số nút bấm k có cần số
Bác làm video pajero bản mới nhất đi
Dạ, có cơ hội em làm ngay phục vụ các bác
Xe mình nãy gảy số nó theo vô lăng lại k thích 😂 toàn dùng cần số lâu thành quen quên luôn nãy gảy số
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ
Em tg đời này bản v6 máy xăng phanh đĩa 4 bánh mà nhỉ, nhớ đợt đi hà giang xe cậu em là phanh đĩa cả 4 bánh
Bản 2012 là 4 đĩa bác, qua 2013-2016 hãng cải lùi thành 2 đĩa, 2 tang trống😂
Dạ, đời sau thì phanh như em mô tả đó bác, sau tang trống nhưng quãng phanh cũng tốt đấy ạ.
Này so với fotuner mẫu cũ nào ngon hơn mấy bác.về giảm sốc cách âm
Dạ, nào em làm clip Fortuner cho các bác xem nhá.
Tiếc nhất của xe này là hàng 2 không trượt được, nên không được linh hoạt khi di chuyển 7 người. Trông bác ngồi hàng 3 thế kia cũng khó chịu kia, chân co hết cả lên,
Dạ, được cái này thì mất cái kia bác ạ, hàng 3 chỉ dành cho trẻ em hoặc dự phòng thôi bác.
Xe em đời 2013 hàng 2 trước dc bác ạ, nhưng tiết là chỉ có 1 cầu sau thôi
@hothanhlam6633 cùng form mà lại trượt được à bác, đời mới nhất bây giờ hình như không trượt đc
A cho e hỏi những xe gia đình đời sâu khoảng 2002 như zace jolie vẫn còn thấy ngoài đường mà máy dầu lại k? Vì e tìm hiểu thì máy dầu tuổi thọ cao hơn máy xăng. Mong a giải đáp giúp em
Dạ, cũng khó để khẳng định tuổi thọ xe nào bền hơn xe nào vì nó tùy thuộc nhiều thứ lắm bác ạ. Cơ mà dù máy dầu hay xăng, nếu bảo dưỡng đủ đầy thì bác đi tầm 50 vạn thậm chí 100 vạn là chuyện thường.
Toàn người đi Buổi sáng kêu tốn chứ so sang vs Prado 2.7 thì ngang nhau thôi mà Pjero 3.0
Dạ, mọi thứ đều phải đánh đổi thôi bác nhỉ.
lâu lắm mới thấy a làm xe cũ
Dạ, cảm ơn bác, em bận quá thôi ạ, từ giờ em sẽ cố gắng làm đều phục vụ các bác ạ.
Em có biết một xe bản 2 cầu. Đời 2017 . máy xăng 3.0 . màu đen xe đi rất ít. Chủ xe bảo tầm giá loanh quanh 700t . múc được không bác
700tr mà tuổi thọ trên dưới 7 năm rồi, chưa kể mua về có khi còn đắp vào cái này cái kia nữa...😅
Form mới chưa bác mà sao mắc vậy ạ?
Cùng sx 2016 cùng 4x4 thì con Fortuner lại giữ giá hơn con Pajero Sport này 😂
Dạ, để hôm nào em làm chiếc Fortuner phục vụ các bác nha, chuyện giữ giá lại là câu chuyện khác bác ạ.
Mitsubishi thì em tránh bác Giáp ạ . Trải nghiệm của em với dòng xe Mit không tốt , con Jolie chạy chán như Deawoo Lanos những năm 2001 , Jolie bị Toyota zace nó đập cho nhe răng, Lancer bị Altis đè , Pajero bị Land Cruiser hạ bệ , xe xấu , chạy chán, tốn nhiên liệu, mỗi cái địa hình - mà địa hình Land Cruiser nó cũng đập cho . Land Cruiser chạy phố nó cũng sướng. Tưởng con outlander khai tử rồi mà có bán được đâu . Con Pajero sport 3.0 máy xăng chạy bình thường, hơn Fortuner tí , giá ngày đầu khoảng 1,7 tỷ . Mà Mitsubishi nó có sx được con xe sang nào đâu. Vd : Lexus, Infiniti, Acura. Được cái thương hiệu kêu thôi . Mua con này chạy hàng ngày thì như hành xác , mua có phải suốt ngày đi địa hình đâu . Mua con này khác nào mua cục nợ vào người. Cảm nhận thực tế của em khi chạy nhiều xe và cảm nhận về hãng Mitsubishi như thế . Không bao giờ nghe hơi nồi chõ rồi khen theo số đông.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm, trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan ạ.
Khi nào nhiều người có cùng cảm nhận với b thì tôi tin. Chứ đi khắp các hội nhóm xe mitsu, chỉ thấy than mất giá chứ độ tin cậy và tính bền bỉ của mitsu chưa ai chê là thua nhà toy cả b ạ
Địa điểm anh đi thử xe ở đâu vậy anh? nếu gần HN hôm nào em thuê con này lái thử, hoặc nếu không gần HN thì gần HN có chỗ nào test địa hình kiểu này anh?
Dạ, em quay ở khu công nghệ cao Hoà Lạc và khu Đồng Mô bác ạ.
@@VietnamRoadTrip Lúc nào anh rảnh em xin cái định vị google map với. Khu đồng mô thì đến làng văn hóa rẽ phải em thấy thường bị chặn, ko vào được
Đang ít tiền cần tham khảo mấy dòng này
Dạ, em thấy nếu chưa dư dả lắm thì xe cũ là lựa chọn tốt bác ạ.
Ít tiền đi em này chết chắc luôn, nuôi ko nổi. Ít tiền kiếm mấy em 1.5 thôi
Nhưng khả năng đi địa hình thì ăn đức Fortuner 2016
Cũng tuỳ vào nhiều yếu tố nữa bác, kỹ năng lái nữa ạ.
Đời 2016 Fortuner là dẫn động 4 bánh toàn thời gian + vi sai trung tâm nên e nghĩ cũng ngang nhau bác ạ
@@tandao7344 pajero sport 2016 Sài hệ dẫn động 2 cầu supper sellect có chế độ đi 2 cầu không có khóa vi Sai nên có thể chạy nhanh với 2 cầu, Fortuner 2016 làm gì có chế độ này làm sao mà ăn được pajero sport 2016
@@tandao7344fortuner chưa bao giờ có awd, vì như vậy sẽ đè chén cơm của prado. Ở phân khúc của eve, forturner và pajero sport thì mỗi ông mitsu chịu chơi trang bị vi sai trung tâm cho xe suv hạng D này
Xe này nghe nói ngày xưa tầm 2 tỉ đấy ạ
Hí hí, hai tỵ thỉ bằng Expl mất rồi anh ơi, gần tỷ hai thôi.
2tỉ là bản 3.8
Bác chủ hỏi giúp chủ xe có bán con này ko ạ?
Dạ, không bác ạ, trừ khi được giá.
Thiết kế già dặn a nhỉ
Vâng bác, thời đó mà, nhưng nhìn kiểu lực điền phết đấy ạ, cũng hay hay.
Mình rất thích hộp số và hệ dẫn động của mitsu
Em nghĩ nhiều người cũng thích giống bác đấy ạ.
con này xấu hơn mẫu Fortuner 2016
Xấu đẹp tuỳ quan điểm của mỗi người bác ạ
Mỗi tội là xấu 😂
Dạ, thời đó thì thiết kế đang hơi thô bác nhỉ.