Xe điện 7 chỗ BYD M6: Chi tiết ưu nhược điểm. Có gì vượt trội hơn Xpander, Veloz...
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Nếu nhà ai sạc điện được ở nhà thì thật sự chiếc BYD M6 này quá đáng để cân nhắc, nhất là bác nào chạy dịch vụ, vận hành hơn hẳn các xe cùng phân khúc nhưng cũng có vài điểm cần cân nhắc kỹ.
🔔 Các bác Đăng Ký Kênh và Bật Thông Báo cho kênh VIETNAM ROAD TRIP để xem những video mới nha 👉 bit.ly/3fUY3RA
Vietnam RoadTrip mang những cỗ máy đó tới mọi nẻo đường để xe bộc lộ hết khả năng cũng như đưa lại cho quý vị góc nhìn đa chiều, chúng ta hãy cùng nhau đồng hành với nhau nhé.
Theo dõi VIETNAM ROAD TRIP tại đây:
► Facebook: / trangiapovuong
► Group Facebook: / vietnamroadtrip
► SĐT: 0915.532.111
#vietnamroadtrip #vietnam #roadtrip #vrt #reviewxe #reviewxeoto #danhgiaxe #byd #bydm6
Đừng quên Đăng Ký Kênh, Like và Chia Sẻ nếu yêu thích những video của mình nhé. Cảm ơn mọi người đã theo dõi và ủng hộ!
----------------------------------
© Bản quyền thuộc về VIETNAM ROAD TRIP, vui lòng không reup dưới mọi hình thức
© Copyright by VIETNAM ROAD TRIP ☞ Do not Reup
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
BYD xe quá tử tế và đang lăn bánh trên hơn 20 quốc gia. Trạm sạc tuy chưa nhiều nhưng đủ để đi xuyên Việt.
Đừng dại dột vì mấy cái trạm sạc mà phải miễn cưỡng dùng xe chất lượng hạn chế, ko bán được cho ai khác ngoài người VN.
@@laodongbienca chờ bạn mua xe BYD. Ha ha.
XL 😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
3:49 Không bán được ai nói ta chất lượng hạn chế thì chỉ có trung cộng thoi
Mình chờ bạn mua BYD
Biết đâu thời gian tới BYD phát minh ra cái sạc để trên ghế lái, hấp thu nhiệt năng từ cái đít rồi chuyển biến thành điện năng sạc cho pin thì lúc đó các fan BYD sẽ hết lăn tăn về cái sạc thôi.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
nhà ở quê, sân bãi rộng rãi, nhìn con này nó ưng gì đâu, 7xxtr mà treo đa liên kết thì quá ngon
Dạ, ngon mà bác, nhất cái phân khúc này luôn ạ.
Mình xem tận mắt , lái thử , chỉ biết nói : tuyệt vời
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.
Thuế70% cao là phải, lần đầu bác G làm xe điện. SÁNG đi làm nhìn em GAC đẹp mê luôn.
Dạ, em nhớ thuế xe TQ vào ta đâu đó 50% bác ạ.
@VietnamRoadTrip hôm em đọc ở đâu đó hình như 50-70% em xem lại ạ
Hãng xe tử tế, xe chất lượng, quay lại hãng đồ chơi mất dạy, đặc biệt là con cross, ôi dồi ôi 8xx không có treo đa điểm 😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Xe nhật, xe đức ... Họ tốt đến từ công nghệ luyện kim và gia công cơ khí chính xác. Nhưng xe điện thì vấn đề chất lượng xe trung quốc hiện tại không thua hãng nào đâu, giá họ rẻ 1 phần thương hiệu thôi.
Dạ, xe điện TQ thì đúng là đang rất vượt trội nhiều hãng khác và có doanh số bán cực tốt, em nghĩ chất lượng cũng phải tốt thì mới bán nhiều thế chứ bác nhỉ.
Con này công nhận đẹp. Mong vinfast tiếp thu để có phân khúc cạnh tranh tương xứng
Dạ, về phía người tiêu dùng thì cứ càng nhiều hãng xe cạnh tranh nhau, chúng ta càng có lợi bác ạ.
Vf k có tuổi. Ngoại thất vf xấu nhất tg
Có giới thiệu limo green đó
Đánh giá hay, trung thực .
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
con này ra bản hybrid thì lại quá ngon, thuần điện vẫn có gì đó ko an tâm lắm
Dạ, em cũng hy vọng hãng sẽ ra bản hybrid sớm ạ.
mọi thứ đều tuyệt vời, có mỗi điều không có nhiều chỗ để sạc, nên chỉ giám chạy loanh quoanh gần nhà
Dạ, thì dùng sạc chậm cắm vào điện dân dụng thôi bác.
ngày đi 400km thì nghỉ thôi chạy nhiều hơn mệt lắm
Mức phạt giao thông ở TQ quá thấp so với Vn. Rất nhiều người Việt đã ngừng mua ô tô.
Em thì lại không nghĩ thế, Việt Nam bây giờ mới có khoảng 50-60 xe/1000 dân, trong khi Thái Lan các thứ là 250-300 xe/1000 dân bác ạ, nên mình mới chớm vào thời kỳ ô tô hóa thôi.
Byd chạy rất nhiều bên mỹ. Ủng hộ byd
Em cũng thấy xe này chạy khá nhiều ở nước ngoài, chắc sắp tới sẽ nhiều hơn nữa.
Chà chà, hệ treo sau độc lập có cả thanh cân bằng và chỉnh đc camper. Tuy nhiên các chi tiết khá mỏng manh, nhất là so với trọng lượng nặng của 1 chiếc xe điện, chắc phải thay thế sớm nếu chạy bang bật... Hy vọng phụ tùng dàn treo này rẻ. Chiếc này mà dẩn động cầu sau nữa thì ngon.
Yên tâm, khối lượng tối ưu tốt, không đến mức gẫy trục trước như một số xe điện đang bán đâu
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Ơ kìa bác, không được trêu bạn thế chứ.
Khối tự nhục cao bay hết vào like mạnh
em đang ở thượng hải xe điện chạy đầy đường nhìn phê vãi taxi 98% là xe điện
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ.
xe đẹp thật, có trạm sạc nữa là ok
Dạ, em thấy xu hướng ở TQ giờ họ lại sạc tại nhà nhiều bác ạ.
con này hay mà, rộng rãi. chỉ là ko có trạm sạc như vin nên ko thể xuống tiền thôi
Trạm bên thứ 3 đầy ra
@@govlog8111nhưng sạc đắt. Đắt hơn cả đổ xăng
@@govlog8111ờ đâu ra mà đầy ,hít cỏ ít thôi
@@govlog8111Ở đâu mà đầy ?
@@govlog8111đầy ? Tỉnh có tỉnh không. Không nằm rải rác thì đường QL hay cây xăng thì khó đấy. Con này ngon nhưng trạm sạc quá ít.
Sợ nhất mấy hãng trung nó ko bán dc lại dem con bỏ chợ như 10 năm trước thì toang mấy hãng như haima dongfeng hay byd toàn là cho bên việt nam nhập về bán dc mỗi ông chery omoda là thấy có đóng nhà máy ở việt nam thấy còn có chút an tâm chứ mấy hãng còn lại chịu
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ý kiến cá nhân ạ.
Một vài năm tới khi công nghệ PIN phát triển, nếu tầm đi 1 lần sạc đầy lên tới 1 nghìn km chẳng hạn, khi đó bài toán trạn sạc sẽ không còn quan trọng nữa!
Dạ, em thấy xu hướng ở TQ giờ cũng là sạc điện dân dụng tại nhà, chứ không phát triển rầm rộ trạm sạc nhanh.
@@VietnamRoadTripvấn đề mình đi xa thì sạc tại nhà kiểu gì
@@nguyenhaiha1658 bạn ơi, nhu cầu đi xa từ vài trăm km tới 1 nghìn km trong 1 chuyến đi chiếm tỉ lệ % rất thấp so với nhu cầu sử dụng thông thường
@@nguyenhaiha1658 vấn đề bọn nó tinhs 5000 9000 hay 15000 đ/kw thì ch-ó nó sạc. Các trạm sạc mở rộng nhiều rồi cũng đóng cửa dần thôi. Ông cứ chờ đi
@@nguyenhaiha1658 a nói cũng đúng, vẫn phát triển trạm sạc, nhưng ko nhiều quá, tầm cung đường đi thuận tiện là dc nếu tương lai sạc 30p dc 1000km thì quá đã.
Đưa lên bàn cân khách quan công tâm nói BYD chất lượng nó như Tesla, rào càn ở VN là trạm sạc thôi
Dạ, em cũng thấy thế bác ạ, thậm chí có vài điểm nó còn nhỉnh hơn ấy ạ, ở mình thì sạc đang là điểm yếu, nhưng em thấy ở TQ, họ cũng dần chuyển sang sạc điện dân dụng nhiều rồi, không đầu tư nhiều trạm sạc nhanh nữa.
Xe vin tôi lái tầm 5 vạn qua vf5.ef34.vf8 rồi tôi đã hiểu.
Dạ, bác lái thử hết rồi thì chắc bác biết em nói gì rồi nhỉ? Hì hì
Dyd rất tốt nhưng rất tiếc vinfast limogreen đã chuẩn bị ra lò
Cũng chưa biết xe nào sẽ hơn đâu bác ạ, như em thấy tất cả các xe của V độ hoàn thiện và ổn định đều kém hơn BYD, chỉ hơn cái hệ thống trạm sạc thôi, em không bênh ai nhưng sự thật là nó thế, dĩ nhiên với xe điện thì hệ thống trạm sạc vô cùng quan trọng.
@@VietnamRoadTrip k có sạc mua về chạy chợ à
@@VietnamRoadTrip xe byd rất tốt, tốt hơn vinfast nhưng trạm sạc và dịch vụ sau bán hàng tốt mới là nhân tố quyết định
Mua xe tàu rất phiêu, phiêu ở chỗ 1 lúc nào đấy BYD sẽ rút khỏi VN thì bên nào điều hành phần mềm của xe ? Trạm sạc thì ko có, xe tàu chỉ tầm 5 năm là xuống cấp trầm trọng khung ngầm lẫn thân vỏ. Còn 1 điều cực kỳ quan trọng nữa mà mọi người ko để ý tới đó là bạn tàu của mình sẽ kiểm soát và nghe lén giống như trên đt mà thôi. Đó là bản chất của Tàu đó. Mọi người chắc ko quên vụ đt huawer rồi chứ. Hãy là người tiêu dùng thông minh bạn nhé.
Dạ, cảm ơn bác đã chia sẻ quan điểm cá nhân ạ. Các phần khác thì em không rõ nhưng khoản phần mềm em dùng thấy cực mượt và cũng không thấy người dùng nào phàn nàn hay cứ tháng phải update một lần như hãng xe nọ đâu bác ạ. Phần mềm này họ dùng nhiều khi cả đời xe đấy ạ. Về lý thuyết, xe điện mà thuê pin thì bị theo dõi càng chặt hơn ạ.
@@VietnamRoadTrip thế nta ép ô thuê pin à, rw xe mà ngơ như này sao
@@VietnamRoadTrip Ai bảo ông phần mềm xài cả đời con xe? Hay ông đoán thế thôi?. Điện thoại người ta còn cập nhật ầm ầm, ông bảo xài hết đời?
Free sạc tại đại lý chỉ áp dụng với chuỗi đại lý mua xe thôi. Và BYD không phải chỉ có 1 đại lý bán hàng. Nên không có chuyện có thể sạc ở bất kỳ đại lý BYD nào. Mỗi đại lý BYD như vậy chỉ có vài chi nhánh khắp toàn quốc. Nên số trạm sạc chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Dạ, cảm ơn bác đã chia sẻ thêm thông tin về chính sách sạc của hãng nhé.
Tôi ở Phú Quốc . muốn mua BYD 7 chỗ nhưng đang lo lắng nhỡ xe hỏng, không vận hành đc thì gọi ai ở đây ?
Người tiêu dùng Việt mua được xe điện Vin Fast giá rẻ, nhiều ưu đãi như bây giờ là nhờ BYD nhảy vào nhé. Nếu không thì giờ giá xe điện Vin vẫn còn cao chót vót.
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ. Cứ càng nhiều hãng cạnh tranh nhau thì người tiêu dùng càng có lợi, càng nhiều lựa chọn bác nhỉ.
xe tàu đẹp thật, mỗi cái không biết độ bền thế nào
Dạ, trước thì kém bền chứ giờ em thấy cũng ngon phết rồi bác ạ, chờ xem thế nào.
thích em sealion hay seal.theo dõi xem chuyến này byd hậu mãi thế nào
Dạ, thích thì ta cứ ra đại lý ta lái thử bác ạ, mất gì đâu.
Bán nhiều toàn cầu cụ thể là. Trong nước nó tiêu thụ là chủ yếu
Đâu bác, năm 2024 họ bán tới hơn 4 triệu xe mà, bán quốc tế nhiều đấy ạ.
Giá bán bên Malaysia cũng chỉ có 665tr cho bản mở rộng cao nhất.
Chiếc này về mình bị thuế cao bác ạ, nhập trực tiếp từ TQ mà ạ.
nguời khác ko biết sao chứ riêng em vẩn e dè các hãng TQ. Em e dè ko phải vì chất lượng hay thương hiệu mà vì em sơ sau 1 thời gian họ bán ko đc họ rút về thì khoảng phụ tùng rất đáng lo. Em kể bác nghe năm 2014 em có mua 1 chiếc là Changan Horno đc 2 năm thì Changan rút về và sau đó hư hỏng thì ối dồi ôi ko có linh kiện thay thế, nếu có cũng phải đặt từ taobao hoặc chế cháo. Đem xe đến Gara là họ lắc đầu đến 2020 em hết chịu nổi phải bán tháo bán đổ
Dạ, cái bác chia sẻ thì đúng, nhưng em nghĩ đó là thời trước rồi, giờ các hãng TQ em thấy họ cũng đầu tư và phát triển toàn cầu nên em đang tạm tin, dĩ nhiên là phải chờ thời gian nữa mới dám khẳng định được bác nhỉ.
Bạn này xếp vào hạng thù lâu nhớ đau nhưng bạn phải biết toàn bộ xe vin kể cả xăng điện đều là sản xuất từ TQ bạn nhé. Nên bây giờ dân ta sẽ mua byd nhiều hơn là đương nhiên. Bạn chiêm nghiệm xem sao nhé.
@@VanTran-kh9my bạn có đọc hết cmt của tôi ko mà nói tôi thù lâu nhớ đau. Tôi cũng nói rỏ là tôi ko e dè về chất lượng vì hơn ai hết tôi là người trực tiếp trải nghiệm xe TQ 6 năm. Tôi công nhận là xe TQ rất tốt nửa là khác mà cái tôi lo sợ là về lâu dài, về vấn đề linh kiện tbay thế. Còn lý do sợ tôi nghĩ ai cũng sẽ hiểu: bị vấp ngã ở chổ nào thì những lần sau đi ngang chổ đó bạn sẽ nhớ lại ký ức và tất nhiên cũng sẽ cẩn thận hơn thôi
@@VanTran-kh9myông thù lâu nhớ lâu với vf à
Thời xưa linh kiện khó nhập thôi giờ bác tha hồ đặt về vn
Tìm mãi mới thấy video đánh giá về BYD😂 ko biết có thuyết âm mưu gì không mà mình tìm video đánh giá xe điện chủ yếu là VF nhưng BYD thì có mỗi kênh này đánh giá cụ thể 🎉🎉❤❤❤
Dạ, thuyết âm mưu nhiều khi là có thật đấy bác ạ, bằng một cách "diệu kỳ" nào đó mà các bác cứ tìm xe điện là chỉ hết về VF luôn, các xe khác hình như bị hạn chế xuất hiện lắm ạ. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Con này taxi thấy kha khá rồi, nhìn đẹp, trường xe
Dạ, bác nào chạy dịch vụ mà sạc được ở nhà thì dùng con này em nghĩ là quá ngon ạ.
BYD ko cần đầu tư trạm sạc tại VN. Sau 2 năm nữa khi các trạm sạc VF tư nhân hoá hoàn toàn thì cứ xe điện vào là cắm sạc thôi.
Mơ ngủ hả bạn ? 😂
Lúc đó tính tiền byd phải 10k /1kw ,chứ để nó tiêu diệt vinfast thì con e chúng ta thất nghiệp hết .
@@VinhĐặng-x6o chuẩn b.để TQ xâm chiếm toàn bộ thị trường là quá nguy hiểm.
Mơ à? Đọc hợp đồng nhượng quyền trạm sạc của Vin chưa? Cam kết 10 năm đấy
@@sonnguyenluong2758ok. Rồi 10 năm sau cho sạc 10k/kw lúc đó ngồi khóc luôn.
với dung lượng pin nhỉnh hơn chút xíu, vf7s chỉ đi được 370km cho 1 lần sạc đầy
2 xe có 2 đơn vị đo khác nhau. Byd M6 dùng chuẩn NEDC, còn VF7s dùng WLTP
BYD tối ưu quãng đường tốt hơn
Tiêu chuẩn thằng trung trừ 20 đến 30%. Còn Tiêu chuẩn vinfast theo châu âu cộng thêm 20% vào
tùy chân ông đi thế nào nhiều ông đi gần 500km cũng được nhé
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Nên thêm dung lương pin lên 800km thì tốt vì đi sạc khó
Đã tham thì tham cho chót đi. Tham hẳn lên 1500km đi, ngáo
Dạ, thế thì giá lại cao hơn bác ạ.
Chắc giá 1 tỷ
theo anh mình nên đợi vinfat 7 chỗ xem giá như thế nào hay byd chạy luôn
Dạ, tùy bác, nhưng so với những chiếc VF đang có thì em thấy tất cả đều có độ hoàn thiện chưa tốt, hay gặp nhiều lỗi vặt, phần mềm hay phải update,...ưu thế là nhiều trạm sạc nhanh ạ. Với BYD em chạy 2 xe, nhìn cảm quan hoàn thiện tốt hơn rất nhiều, xe chạy chắc chắn hơn, pin báo chuẩn đét, màn hình mượt như iphone, không phải update gì cả, trên thế giới cũng cực kỳ ít lỗi.
Tôi đang sống trên đất Việt Nam, tôi được thừa hưởng những kinh nghiệm, truyền thống của ông cha tôi và tôi suy ngẫm được là hiện tại người trung quốc đang giỏi hơn chúng ta rất nhiều, mình nên học hỏi họ rất nhiều. Nhưng tôi biết và chắc chắn một điều về giá trị cốt lõi của con người trung quốc là khi chúng nó có cơ hội là nó sẽ thôn tính mình liền, nên đừng để chúng nó có cơ hội trà đạp con em chúng ta. Không ai muốn để đứt tay một chỗ 2 lần.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ý kiến cá nhân ạ.
Quan trọng là chính sách sau bán hàng..Nếu con em Chúng ta "đạt đỉnh" rồi bỏ Con giữa chợ thì cũng không khác gì người ta đâu.🙂
Thực tế người Việt làm sản phẩm cho người Việt nhưng cũng bán đắt vcl ra, đứng trước chữ tiền thì không còn nói đến chữ đồng bào đâu, vụ làm giàu lợi dụng dịch covid là quá rõ ràng 😂
Nó mà đầu tư trạm đổi pin tự động thì ngày tàn của vin phét đã đến
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân, em nghĩ sẽ không xây trạm đổi pin đâu ạ, hạ tầng đó tốn kém lắm bác.
Hóng bác hay sale nào đi cao tốc 100-120km/h như chặng Hà Nội - Móng cái để kiểm tra quãng đường mà xe đi đc mà mãi ko có, hay sợ xe hết điện giữa đường vậy
Dạ, em cũng muốn thử lắm ạ, nhưng hiện tại chưa có điều kiện bác ạ.
@VietnamRoadTrip xe điện thì phải test quãng đường đi ở các tốc độ khác nhau mới quan trọng b ah, ko ae mua xe về cứ đóng 100km/h lại tưởng vẫn đi đc như nhà sản xuất công bố thì nằm đường nhiều
nghe câu BYD họ xây trạm sạc tại nhà cho quý vij nữa tự nhiên tôi mắc cười. ha ha ha
Cười thiệt luôn. Đánh tráo khái niệm làm như điều đó k ai làm được thật ra ai cũng có cục sạc ở nhà mà kkk
@@tienminh8354 nghe giật cả mình lun, thấy sang chảnh hẳn ra, ai dè là mị người ta . Mong chủ kênh này lên đính chính cho rõ ràng, chứ nói khơi khơi vậy mất uy tín quá
@ nói cho hoàn tráng để người mua xong sẽ hiểu xe nào mà chẳng có cục sạc ở nhà kkk
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Bác chưa hỏi kĩ chính sách của BYD mà lại "mắc cười", vậy Bác giải thích hộ Bác chủ kênh xem câu "BYD họ xây trạm sạc tại nhà cho quí vị" nó gây cười ở chỗ nào ạ?
Tôi đã dùng xe điện của vfe34 có lần sạc xong tự nhiên xe báo lỗi không khởi động được , gọi tổng đài vinfast tại phú quốc mà muốn sôi máu. nếu mua byd dùng tại phú quốc nhỡ xe có vấn đề gì thì gọi thợ nào ? có lẽ để xe đó vể nằm ngủ nhỉ ?
Như em thấy thì xe BYD cực lành bác ạ, chẳng có gì mà hỏng, phần mềm ngon, pin quá ngon, gầm động cơ ngon, chắc phải rất lâu bác mới phải đi bảo dưỡng chứ đừng nói là bị hỏng ạ. Bác tìm hiểu thêm xe sao ạ, sạc điện tại nhà cực tiện.
Xe byd chất lượng tốt hơn xe vin là điều ko phải bàn cãi, xe vin chỉ bán đc ở vn thôi chứ mang ra nước ngoài có ai quan tâm đâu, xe thì lỗi, thương hiệu thì ko có, giỏi truyền thông lùa dân Việt thôi
Ơ, bác nói to thế à, lại còn nói đúng nữa, hí hí. Vui thôi, nhưng bán được hay không đôi khi nó còn tùy thị hiếu nữa bác ạ, xe thì em thấy là ngon thật sự rồi đó, hạ tầng sạc với xe điện là rất quan trọng.
Đã xe tàu lại còn xe điện nữa thì chỉ cười cái rồi đi ra.
Vâng, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân.
Nhìn ngoại thất tương đối giống Luxgen L7 thì phải
Úi, bác vẫn nhớ chiếc Luxgen L7 cơ ạ, nó lâu lắm rồi ấy ạ, hồi đó xe đấy cũng hay mà giá cao quá, vào được thời gian là phải rút.
E nghe nói ở Thái Lan xe điện lỗi ác hơn vf dì lỗi là nóc ao
Là sao bác, em chưa hiểu lắm ạ, BYD bán ở Thái Lan rất tốt đấy ạ.
@@VietnamRoadTrip e nghe nói lỗi cháy xe nhưng xe phá lại người ngồi trông xe ra không được không biết có không
Không đầu tư trạm sạc mà bán 758 củ giá cũng cao đấy,sang tháng 3 thuế trước bạ xe điện chỉ được ưu đãi 50% thì ra biển cũng 800 củ,mua chạy dịch vụ vẫn phải lấn cấn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Có sẵn pin rồi. Đỡ tốn tiền thuê pin. Còn trụ sạc thì từ từ sẽ có, hạn chế là ít trụ sạc hơn xe Vin thôi.
Có sẵn pin và Sạc 7kw theo kèm. Cũng tương đối Ok đấy. Giá truyền thông là thế thôi.
Hầu như các dòng xe TQ 1 số đại lý đều có khuyến mại giảm giá rất sâu. Nên tôi nghĩ con nay lăn bánh chỉ loanh quanh 700 thôi. Thậm chí dưới 700
@@Master.phi1994làm giá được nhiều vậy ạ bác 🤩
Xe điện ByD tốt nhưng vấn đề trạm sạc nếu không giải quyết đc khó cạnh tranh với ....mà xe này thì lởm quá.😂
Hì, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Xe điện 7 chỗ chỉ khoảng 500 lăn bánh thì tôi mới quan tâm
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Quảng cáo cho xe Tàu hay lắm, giỏi lắm ,về chỗ đi,lát lãnh tiền.
Vâng, em quảng cáo gì đâu bác, càng nhiều người bán, sản phẩm nhiều, cạnh tranh ác thì người tiêu dùng có lợi thôi mà bác.
Hàng 3 xém xỏm như vf9, và tổng quan ghế hơi thấp
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Hóng con 7 chỗ của vin
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ý kiến cá nhân ạ.
Có rồi đó, VF9
họ không nói nếu pin hư thì mua bao nhiêu tiền. thấy nói bán gần bằng nửa giá xe.
quan trọng là Dân Việt họ đổi xe nhanh lắm. Mà bán lại thì siêu lỗ vì mác xe Tàu
Dạ, thông tin đó thì tụi em không nắm rõ, bác có thể liên hệ trực tiếp đại lý để được tư vấn kỹ hơn nha.
Xe điện bán là lỗ lắm luôn rồi bác ạ, chứ không riêng gì xe Tàu xe Ta đâu ạ.
Xác to thế. Mà có 1 tấn 8. Thì. Biết Sương nó dầy khoẻ r
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Nội thất xe byd đẹp, thích nhưng trạm xạc ko có 😢
Dạ, hơi tiếc bác nhỉ.
Ông Vin mà làm xe điện 7 chổ rộng như inova giá tầm 650 tới 750 thì ngon nhỉ.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Rw mg hs bản lux đi ad.
Dạ, để em sắp xếp làm bác nha, mấy hôm nữa ạ.
So sánh con mg hs del với xfoce đi anh@@VietnamRoadTrip
xe tàu có bền hay không thì cũng phải 10 năm mới biết được
Dạ, em cũng mong chờ xem thực tế độ bền của dòng xe này sau 10 năm nữa sẽ như thế nào ạ.
BYD M6 cái gì cũng ngon hơn xl7 hybrid, xpander, xpander cross, brv, carens, stargazer x,...... Rồi làm sao mấy xe kia có tuổi so với mẫu xe BYD M6
Hơn nhưng cũng ko bán đc đâu.
Mấy con kia đổ xăng phát là đi luôn, cái hơn chí mạng
byd m6 mà là phev giá nhiêu đó thì mấy con kia mới không có tuổi chứ, giờ không có trạm sạc thì ngta chạy dịch vụ kiểu gì được.
Vậy mà ra đường toàn Xpander, XL7, BRV,... chứ chả thấy BYD đâu cả ! 😂
Mẹ thằng mõm đẽo có tiền mua xe nói lung tung..
Khi nào bản full giá còn 650tr thi mua ok chứ giá hiện tại quá cao ......
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Sẽ mua 1 em
Xe chỉn chu đấy
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ, chúc bác nhanh chóng sở hữu em nó ạ.
Chính sách miễn phí tiền sạc của vf gần như giết chết các đơn vị đầu tư trạm sạc bên thứ 3, nên giờ các hãng xe điện vào Việt Nam bài toán khó nhất vẫn là phải đầu tư lớn vào hệ thống trạm sạc, nhưng nếu giải quyết được thì vf cũng sẽ rất đau đầu nếu ko tăng nhanh chất lượng phần cứng và chất lượng phân mềm cũng như thuyết phục thêm được người tiêu dùng trong nước
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ. Công nhận quả miễn phí trạm sạc là quả cạnh tranh quá khốc liệt, em nghĩ chắc chỉ làm được ở VN mà thôi.
@VietnamRoadTrip e cũng nghĩ vậy vì công nghệ lõi byd nắm hết nên không khó để họ triển khai, chủ yếu là thị trường VN có đáng để họ đầu tư quá lớn hay không, có một điều chưa thấy bác chia sẻ là hệ thống treo khi đi đường trường không biết có ổn không (e từng trải nghiệm trong phố thấy khá mềm)
Vfet ráng gồng dc 1 tgian thôi. Trái phiếu vinhome bị bank nước ngoài xếp hạng rác lí do dính vô vin group và vfet thì khả năng tái cơ cấu ko còn r
có 1 vấn đề là nhà nc có thực sự muốn vin ăn hết thị phần xe điện ở vn không vì chỉ cần các cây xăng hiện tại xây dựng trạm sạc cho tất cả các xe điện trên thị trường thì vấn đề sạc điện của xe điện không phải vin cũng giải quyết dc phần nào, và nếu như các hãng xe chú tâm vào vn thì góp vốn vs nhau xây dựng trạm sạc xài chung cũng rất dễ dàng.
Về chất lượng phần cứng với con của hãng VF mới vài năm tuổi như thế là ngon rồi, phần mềm nó cũng dần ổn định hơn đời đầu nhiều rồi. Giờ họ cần chau chuốt hơn về độ hoàn thiện, tối ưu phần mềm là đủ hấp dẫn ngang nhiều hãng. BYD lợi thế hơn do họ đi đầu về nghành xe điện chỉ sau Tesla, và BYD sinh ra ở nước có năng lực sản xuất hàng đầu thế giới, VF còn lâu mới chung mâm được
Quan điểm giá nóc của bác tnao ạ/
Giá nóc là vật dụng thiết yếu cho bất cứ xe cá nhân nào, chẳng ảnh hưởng gì cả, các nước cũng chẳng cấm bác ạ, mình cũng không cấm với xe con đâu bác.
@@VietnamRoadTrip oki bác ạ, e cũng đang đi lều nóc nên muốn tham khảo thêm ý kiến AE nhiều kinh nghiệm ạ
Làm Kia K5 đi bác
Dạ, cảm ơn bác đã góp ý ạ, để khi nào có cơ hội em sẽ làm video về chiếc xe đó ạ!
Bản đồ có lưỡi bò ko?
Hì, bác vui tính ghê, có thì khỏi bán lâu rồi bác ạ.
Không có trạm sạc đúng là khoai cho byd
Dạ, đúng bác, chứ trạm sạc mà nhiều thì em nghĩ hãng xe gì kia khó ăn được lắm, chất lượng chênh nhau quá nhiều, thật sự là vậy.
Giá hơi đắt khoảng 600tr là ok
Do thuế đó bác ạ, thuế nhập xe trực tiếp từ TQ về mình vẫn cao lắm ạ, nên giá xe cao.
Vượt Trội Là Điện . HẾT 😅
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ý kiến cá nhân ạ.
BYD co' ti'nh ba'n con Sea Lion o VN ko ad?
Chuẩn bị bán đó
Dạ, em nghĩ là sẽ có hết dải sản phẩm thôi bác ạ, nhưng chắc cứ làm dần dần ạ.
Bán cái xe k có trạm sạc
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Ko thấy hãng mang bản 530 km về có vẻ ngon hơn
Dạ, bản đó em sợ giá sẽ cao đó bác, cạnh tranh khó ạ.
500 khả năng bán chạy hơn
Dạ, không có giá đó đâu bác ạ, con này nhập trực tiếp từ TQ mà thuế xe từ TQ cao lắm bác ạ.
@VietnamRoadTrip ok vậy hơi khó ở vn
bên mình có tuyển nhân sự ko nhể :)
Hì hì, dạ, có chứ bác, bác định sang làm bên em ạ, nghèo lắm bác ạ, được cái đi chơi nhiều thôi.
Cho leo thử đeo quốc lộ 6 đi được quãng đường bao nhiêu chưa anh
Dạ, như em thấy thì các xe BYD tụt pin cực đều và ổn định, báo cực chuẩn, kể cả khi đầy hoặc khi chỉ còn vài% pin cũng báo chuẩn lắm bác.
Bỏ vài trăm tỷ xây trạm sạc thôi, mà cũng ko làm
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Cho em xin chi tiết giá nóc ạ
Cái này rẻ mà bác, bác lên google tìm giá nóc cái là nhiều lắm luôn ạ.
Giá nóc kia lắp vào không sợ công an à anh em
Dạ, không bác, luật có cấm xe gia đình xe con lắp đâu bác.
Đợi 7 chỗ của vin ra thì m6 sách dép về nc la vua
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Chắc sách dép về giá về chất lượng . Xe VF chưa bao giờ là rẻ ở VN .
vậy ở chung cư thì không sạc được rồi
Dạ, chung cư thì hơi khó bác ạ, cắm điện được đấy nhưng không rõ chung cư cho cắm không thì lại là câu chuyện khác.
Em mua nha
Dạ, bác cứ ra lái thử rồi hẵng quyết định ạ.
Rồi sạc ở đâu
Hiện tại thì sạc ở nhà bác cắm điện bình thường hoặc phải qua các đại lý BYD sạc bác ạ, có một số bên thứ 3 đang làm trạm sạc nữa ạ.
đợi MG G50 :))))
Dạ, nếu có xe tụi em sẽ sắp xếp làm phục vụ các bác ạ.
xe xăng ma chơi thôi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Xe quá chật
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
ruclips.net/video/xcv9Tk-jON8/видео.html
bố của vinfest =))
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
@VietnamRoadTrip e trêu vinno tí thôi bác ahihi
Nhưng ở VN thì BYD chỉ là con tép 🤣
@ đem chất lượng xe ra so đi =)) tép là trạm sạc thôi
Toàn bộ xe vin kể cả xăng điện đều là sản xuất từ TQ các bạn nhé. Nên bây giờ dân ta sẽ mua byd nhiều hơn là đương nhiên. Các bạn chiêm nghiệm xem sao nhé.
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ, hí hí.
Ông này có ở trái đất ko vậy. 😂
:))
Ảo ma thật kk
Bình luận thiếu muối
Nhìn nó cứ bần bần kiểu gì ý. Xe tàu
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.