@@ХанапиБиттиров где там 7 тонн? Ау... там груза 5 и сама тачка под 5... это уже категория С . Это не газель а х..й знает что .. 😂😂😂 от газели только доки..😂😂😂
😂. Они даже в категориях на водительском удостоверении не понимают ....о чем говорить дальше. Говорит....а что,если есть кат В и Е. значит всё законно 😂
Ну водители из Горьковской области всегда "отличались сообразительностью"... В прекрасное Советское время, эти шофера к обычному продуктовому фургону ГАЗ-52 или ГАЗ-53 цепляли по 2 полноценных прицепа друг за другом и так они из г.Горький катали в Москву. А в самом городе нередко можно было встретить по 4 бочки с молоком или квасом в одной сцепке. Так что ничего удивительного в этом видео нет, т.к. эти парни с Н-Н.
При первом же боковом ветре ляжет на бок, при первом же экстренном торможении сложется, при первой же приличной горке гружёный встанет как ослик Шурика из кинофильма! Жизнь человека оценена в ноль рублей. Не вижу наручников на руках виновников выхода на свет божий этого убожества. 😊
Маловероятно что это каркалыга "в" категории, тем более она на газоновской раме. Хотя с нашими дол бо ебами которые такое регистрируют все можно ожидать.... Зато бля ЗМЗ 405 вместо 406 нельзя!!! Как и на жигулях был мотор 03 поставили 06 - аннулировали учёт... нах, такого "злостного нарушителя" до дороги нельзя допускать.
Такое надо в действии показывать, чё толку на парковке его обходить кругами? Грузите его товаром на что рассчитывали, везите куда планировали и будем смотреть как в горку едет, как с горки тормозит, как экстренное торможение сделает. И главное, как по экономической стороне дела ситуация. КПП, мосты, тормоза как быстро умирают, на сколько быстро везет это чудо и прочее.
Давно уже делают. ВИСы с полуприцепами давно делали и делают. Нивы-ВИСы седедьники тоже делают. Там правда прицеп обычно около 5м и г.п 1.5 т, но видел фото и с 13м прицепами для длинномеров, те же пластиковые трубы или профиль возить по городу самое оно
Какой мерседес Варио? Это om 606. 6 цилиндров. Он ставился на Геленваген, w210, w124 в атмосферном варианте. И где там 9 колёс на прицепе? Я насчитал 12.
@@Fon_kran это очень странный вопрос. Попробуй развернуть велосипед не отрывая колёс от земли, не поворачивая руль и с велосипедистом на седле- так понятно?
Смотрю умников в комментариях полно, которые сами ничего не могут и не умеют. Лишь бы обсирать начинания другого. По поводу фуры Газели скажу так, давно назревшая идея. Молодцы парни! Работаем братья!
А ведь выгоднее фуры, категория BE, никаких ограничений, платонов и тахографов. Единственное, я считаю, что газель как тягач имеет место, но сцепку должна быть ну максимум метров 7!!! И вес максимальный тонны 3-4. Чисто для обьемных грузов. И поверьте мне, такая машина имеет место на жизнь и будет зарабатывать. Запчасти копейки, расход маленький... Преимущества перед фурой очевидны, просто единственно тягает малый вес, но денег тащит так же.
Не могу понять нахрена нужен подобный Франкенштейн ? Для чего ? Права нужны по любому с категорией Е . Габариты что бы можно было по узким закоулкам лазить ? Может быть . А уж как радуются водители нормальных фур когда это чудо корячится на дороге словами не передать . Само по себе исполнение конечно интересное . Но большой вопрос про задний мост : как он бедолага такую нагрузку держит ?
У меня вот директор умный дохуя, 5 метровую газель загнал на усиление, чтобы 2,5 тонны возить, из усиления только по два листа в рессоры и фсё, удачи ему пожелаем!
21 век ребята вы серьезно на рессорах такой прицеп сделали можно было бы сделать кочели за место полурессоры и подушки поставить!!! А компрессор поставить вообше нет проблем!
@@БессТВно сделать нормально- рессоры средней оси немного вглубь смещаются(примерно так ._-_. Только с зазором между пакетами рессор сантиметра 3) и тогда можно компактно собрать, видел такое решение и сам ездил с такими прицепами, между колёсами сантиметров 10 оставляли, на ресурс или работу подвески это не влияет, манёвренность отличная.
Потому как вь..ли то что было.. газелевские. Они длинные.. потому и такое уродство.. на крутых поворотах режет и на гололеде хрен повернешь. Плюс ни сьехать при больших углах спуска или подьема. А на качалках или пневме... дорого..😂😂😂 кроилово жмотное.
Думал о таком проекте,есть ли вообще такое -сидельный тягач. Решил загуглить,ахренел. Но тут все слишком.... Слишком длинный полуприцеп и еще с тремя осями. Колеса при повороте будут стопудов идти юзом,как итог повышенный износ резины. Тут нет подьемника третий оси ,как у некоторых фурах. Достаточно было сделать две оси и установить их ближе друг к другу с перекрестием рессор . Сам прицем,конечно,выполнить не таким длинным. По двигателю можно было оставить свой,но форсировать.(компрессор,форсунки большей производительности,распределительные валы с более высоким подьемом и чуть-чуть увеличенными фазами,пршивка эбу).. Вообще ,интересно все это...
Че то мало сказал у вас этот мотор наверно 460л.с выдает он же на газеле стоит,это на мерседес где он по штату идет эти немецкие дураки только 177 смогли выжать.
Газелисты😂 Там двух спарок за глаза, и рулилась бы намного проще, три оси, особенно так далеко разнесённые, большое сопротивление на поворотах дают, да и выламывать постепенно будет. Но если по прямой всё время ездят то пойдёт, возят конечно тонн по 7-8
Если не дай бог откажут тормоза на прицепе с 5 тоннами это же гидравлика к примеру на спуске затяжной я думаю все кранты только выпрыгивать. Задумка хорошая по вложениями прицеп ляма полтора плюс мотор плюс седло итд в общем 5мл фуру купил и огонь. К статье каждый пост ГАИ добро пожаловать в итоге взвесят и наштрафстоянку. Моё мнение это экономически нецелесообразно.
@@МихаилМуминов-е8д между 606 и 605 разница минимальная,в стоке он 177 сил,чтобы добиться 270,как он говорит,там не так мало нужно переделать! замечательный мотор-легенда
Огромное спасибо вам за то что пока вы со своим расходом 16-18 едете на скорости 50-60 км/ч. Мы жгем солярку пока тащимся за вами и обгоняем ваше чудо
Там мотор 4,2 от мерса варио, нормально он должен ехать, при одном ЕСЛИ.
Если кпп и мост подогнали с умом
@@Vovanets где собираешь траву.подскажи место.хочу закинуться.
Тащаться с ивотеком шестиметровки , это капитализм не чего личного , скоро появятся 10 тонные газели , вот там вы запоете !!!
да мне пойух.я натрехе работаю.стандартная.@@Вячеслав-ж2х1ъ
Такое чудо нельзя выпускать на дороги общего пользования это опасно.
Вам то лучше знать
@@MaksFilinov Будет лететь с горки.., и грузом, а ещё по снегу газелька не справится..
А к Ладе гранта можно такой прицеп сделать, чтоб расходы на топливо ещё сократить?
Конечно , чем газель от гранты отличается? Таже категория Б
Я думаю, это будет лишним. Но ВИС на 45 кубов очень даже перспективный транспорт 😂😂😂
На мопед муравей тогда, чтобы совсем сократить
Велосипед тоже можно
@@Terry_jac мопеды 5ти тонники уже есть в Индии, у них и муравьи 9 колёсные
Вот из-за таких скоро газели загонят на весы
😂
Эту фразу я читаю в коментариях уже лет 5 до сих пор ездят
Уже в Тюмени ..говорят про это и гаишники газелей поровозиков дрючут..
@@ТемвременемвКОЛХОЗЕ 😂 только тоже самое хотел написать
Пока загоняют,он деньги имеет.а так давно пора уже было загнать
Судить нужно тех кто даёт разрешение на такое. (маму родную продадут) И тех кто заносит им деньги.
стрелять пора наверное.
Чем тебе не нравится такое авто? По моему в современных перевозках и им найдется хорошая ниша .
ВЕ категория, это всё законно. Главное не превышало общая масса 7т. И ни какой гаишник ничего не сделает.
@@ХанапиБиттиров где там 7 тонн? Ау... там груза 5 и сама тачка под 5... это уже категория С . Это не газель а х..й знает что .. 😂😂😂 от газели только доки..😂😂😂
😂. Они даже в категориях на водительском удостоверении не понимают ....о чем говорить дальше. Говорит....а что,если есть кат В и Е. значит всё законно 😂
Гидравлика на полуприцепе, это прогресс. Упаси господь встретить такого дармовоза на дороге
в итоге в итоге....
прицеп прицеп.....братан,у нас глухих нет)
Ну водители из Горьковской области всегда "отличались сообразительностью"... В прекрасное Советское время, эти шофера к обычному продуктовому фургону ГАЗ-52 или ГАЗ-53 цепляли по 2 полноценных прицепа друг за другом и так они из г.Горький катали в Москву. А в самом городе нередко можно было встретить по 4 бочки с молоком или квасом в одной сцепке. Так что ничего удивительного в этом видео нет, т.к. эти парни с Н-Н.
При первом же боковом ветре ляжет на бок, при первом же экстренном торможении сложется, при первой же приличной горке гружёный встанет как ослик Шурика из кинофильма! Жизнь человека оценена в ноль рублей. Не вижу наручников на руках виновников выхода на свет божий этого убожества.
😊
На диване зато ни ветра нет ни гор , лежи дальше
@@komar303 а ты видишь на расстоянии, что я на диване? Если да, то ты шустрый, как вода в унитазе. 🫳
@@daddy-o7986 все видят, что ты на диване
@@Fon_kran ещё один провидец хренов.
А начальника хвастает что 10 руб км платит😂 тут надо 20 платить хотя бы )
Какая норма погрешности у вас в осях? Ну если скажем так мерить от диска до диска или балок?
Если я не ошибаюсь, то общая длина ТС категории В не должна превышать 14м. В Татарстане очень любят рулеткой замерять.
Это не Б.....
@@blacksmith8468 Г?
Нет зю!!
@@blacksmith8468 CE
Маловероятно что это каркалыга "в" категории, тем более она на газоновской раме.
Хотя с нашими дол бо ебами которые такое регистрируют все можно ожидать....
Зато бля ЗМЗ 405 вместо 406 нельзя!!!
Как и на жигулях был мотор 03 поставили 06 - аннулировали учёт... нах, такого "злостного нарушителя" до дороги нельзя допускать.
Недавно продавали заводской Зубр, тягач с полуприцепом, вроде 8 метров, двигатель дойц, за 1,1 млн.р.
Для себя можно ещё найти и сделать зил тягач.
Такое надо в действии показывать, чё толку на парковке его обходить кругами?
Грузите его товаром на что рассчитывали, везите куда планировали и будем смотреть как в горку едет, как с горки тормозит, как экстренное торможение сделает. И главное, как по экономической стороне дела ситуация. КПП, мосты, тормоза как быстро умирают, на сколько быстро везет это чудо и прочее.
Блин парни просто молодцы. Вам Здравия и успехов всегда и во всём с уважением
С обычным кузовом не тянет..а это только для,выставки и смеха👍
Ничего подобного она уверенно ползёт с родным мотором если узет то вообще песня🎶
Все газели дизельные тянут, а бензин конечно плохо едет.
@@ЕвгенийДальнобой-ф1пмотор просто не для газели, он для волги 60х годов норм был. Любой мотор поставь- и он лучше будет чем умз
Помню помню эту трудягу) с нее все и началось)
Длина прицепа для категории В, не должна превышать 12 метров.
А нафига такие расстояния между осями на полуприцепе? Резину рвать и подшипники убивать?
Евро фура! 😃😀😂😂😀😂😃😀😂
Реализация на рессорах потому что, колхоз дело такое...
100% , там вся конструкция на пределе не продуманно , лишь бы бабки рубить
Внимание! Убийца на дороге!
Внимание. Дауны в коментах
Огонь конечно прицеп. Но расстояние между осями велики. С 5 тоннами тяжело будет ломать
Тоже подумал. Ещё двухскатная ошиновка на низком профиле, как трал, фиг развернешь в узких местах.
Их вывернет на первом перекрестке,эти ...недомосты
Да неее ,элементарно сломается😂
На мерсах т1 и т2 видел такую тему по заводу, но не с такой кубатурой. Думаю там инженеры не дураки.
Это уже дурдом,чего мелочиться,давайте уже из Каблучков сначало сосиски делать,а потом и фуру слепить можно.
Давно уже делают. ВИСы с полуприцепами давно делали и делают. Нивы-ВИСы седедьники тоже делают. Там правда прицеп обычно около 5м и г.п 1.5 т, но видел фото и с 13м прицепами для длинномеров, те же пластиковые трубы или профиль возить по городу самое оно
Какой мерседес Варио? Это om 606. 6 цилиндров. Он ставился на Геленваген, w210, w124 в атмосферном варианте. И где там 9 колёс на прицепе? Я насчитал 12.
я полагаю,что от варио там кпп, возможно чел оговорился.
Умно по тормозами. На машине одна трубка каюк и вся машина не тормозная так же и прицеп.
Так ты говоришь 5цилиндров я насчитал 6целиндров,,да и под пяти целиндровый никто вроде шахту не делает,
Как с таким прицепом поворачивать? Расстояние между осями слишком большое.
Я так понимаю это расчитано на автострады типо Москва - НН с продольными заездами на разгрузку легковесных крупногабаритных грузов.
А зачем вам поворачивать, драпать решили?! Стоять насмерть! :)
Только по територии завода пенопластовых изделий ,какой технадзор это одобрил...?
По хорошему его только на штраф стаянку
двускатная ошиновка... 8 колёс и одна запаска... три оси по 4 ската-и того 12 колёс.кто из нас считать не умеет?)))
Машина 2 года стояла и платит 10 рублей с км. Всё правильно???
Господи, как страшно то! Разьве тормозв Газели это удержат? Жадность сгубит эту страну.
Там дисковые тормоза! Все 6 колёса тормозят!
@@АлександрТрифонов-г4г ну да, ну да. Производительности ГТЦ хватает. А ПДД одобряет вмешательство в тормозную систему.
Дело не в тормозах, а трезвом рассудке. Если в голове есть то и тормоза будут работать.
У этой газели, компрессор есть?
@@moloko13 и давно ли одобряет?
Представляю зимой на перевале такое чудо, за любые деньги не сел-бы за руль этого пепелаца😁
Здравствуйте сколько будет стоить такой прицеп только восьми метровый на спринтер?
Почему между осями на прицепе такое большое расстояние?!
Чтоб резина больше изнашивалась
@@GazelleTruck а с чего она больше износится?
@@Fon_kran это очень странный вопрос. Попробуй развернуть велосипед не отрывая колёс от земли, не поворачивая руль и с велосипедистом на седле- так понятно?
Смотрю умников в комментариях полно, которые сами ничего не могут и не умеют. Лишь бы обсирать начинания другого.
По поводу фуры Газели скажу так, давно назревшая идея. Молодцы парни! Работаем братья!
Я не пойму когда отцепляешься и прицепляешься снова тормоза прокачивать?
та не, быстросъемы наверное, по типу как ковш на пику меняют на экскаваторе, никто же не качает это по 20 раз на дню.
@@Les24regобычно быстросъёмы от тракторной гидравлики ставят.
Под длиномер интересней будет Валдай, там кат.С и конст. по мощнее. А Газель скоро на весы загонят и тахограф с платоном повесят. Будем ждать🤨
Тормоза почти в идеале, а колёса задние на голове всё в тормозной пудре
А ведь выгоднее фуры, категория BE, никаких ограничений, платонов и тахографов. Единственное, я считаю, что газель как тягач имеет место, но сцепку должна быть ну максимум метров 7!!! И вес максимальный тонны 3-4. Чисто для обьемных грузов. И поверьте мне, такая машина имеет место на жизнь и будет зарабатывать. Запчасти копейки, расход маленький... Преимущества перед фурой очевидны, просто единственно тягает малый вес, но денег тащит так же.
С собой нужно возить бензобур и разтяжки в сильный ветер вставать на парковку забуриваться и на растяжки.
10 рублей киллометр!!10 рублей киллометр ..и выгодно
На такой будке надо 20 рублей с км платить
Удивили прям всех ,хах
Я конечно могу ошибаться но по моему этот 6 цилиндровые двигатель выдаёт 170лош,,,плюс минус накрутить его но не как 270
Из опыта скажу, 2,5 тонн тормоза газели держат не важно, мотор такой груз и не чувствует 405 евро 3 .
На нексте держит
Не могу понять нахрена нужен подобный Франкенштейн ? Для чего ? Права нужны по любому с категорией Е . Габариты что бы можно было по узким закоулкам лазить ? Может быть . А уж как радуются водители нормальных фур когда это чудо корячится на дороге словами не передать . Само по себе исполнение конечно интересное . Но большой вопрос про задний мост : как он бедолага такую нагрузку держит ?
У меня вот директор умный дохуя, 5 метровую газель загнал на усиление, чтобы 2,5 тонны возить, из усиления только по два листа в рессоры и фсё, удачи ему пожелаем!
Zor gap yoq
Как то не скрепненько получается на Газель двигатель от МерсА ставить!
Откатал я лет так с десять на газелях но на такое никогда не сяду
Из-за 5ти тонн, третья ось она просто лишняя. Поперечины стоило врезать в раму! минимум 80мм. выиграли бы в погрузочной высоте!
Если не секрет, то под какой груз ?
Вату в рулонах возить
Стекловату возить! !!
Под чай, с горы Арарат и за попутным ветром)
Куриный и гусиный ПУХ.
Я думаю что трубы пластиковые
Пеноплекс возить на таком наверное нужно.
Смело можно грузить 20-22 тонны
Чёто мало как-то 🤣Давай 44 тонны Звездолёт Газель!
Вообщем супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤚👍🤚
надо снять как едет и как тормозит. Болтунов у нас навалом
Каждый раз же при отсоединении присоединении воздух попадает
Тормоза вообще бредово реализованы. Максимум уязвимости.
Как по мне этот авто опасен на дороге. Сдует при сильном ветре. А вовремя голеда так и вовсе снесёт от воздушного потока встречной фуры.
Как девять колёс на прицепе. Плюс одно запаска!? Там вроде стоит 12 колёс.
Зато проходная в центр Москвы не то, что мой заводской 3-х метровый которыш-)))
21 век ребята вы серьезно на рессорах такой прицеп сделали можно было бы сделать кочели за место полурессоры и подушки поставить!!! А компрессор поставить вообше нет проблем!
Я бы не допустил такой вид транспорта, это не безопасно Вы бы ещё на Жигули прицепили этот прицеп.
А почему на полуприцепе оси так разнесены друг от друга?
Потому что там на каждый мост отдельные рессоры.
@@БессТВно сделать нормально- рессоры средней оси немного вглубь смещаются(примерно так ._-_. Только с зазором между пакетами рессор сантиметра 3) и тогда можно компактно собрать, видел такое решение и сам ездил с такими прицепами, между колёсами сантиметров 10 оставляли, на ресурс или работу подвески это не влияет, манёвренность отличная.
Потому как вь..ли то что было.. газелевские. Они длинные.. потому и такое уродство.. на крутых поворотах режет и на гололеде хрен повернешь. Плюс ни сьехать при больших углах спуска или подьема. А на качалках или пневме... дорого..😂😂😂 кроилово жмотное.
чтоб такое тягать, там от газели только кабина должна остаться, ну если только пеноплекс возить и воздух😄 идея хорошая, но есть нюанс🤣
На прицепе оси далеко друг от друга. Расход резины дикий будет.
С огромным расходом топлива. Ещё и 5 тонник это очень мало. Туалетную бумаги только таскаться все
Расскажите где вы мотор ставили от варио?я тоже хочу такой
Могу поставить в москве
Думал о таком проекте,есть ли вообще такое -сидельный тягач. Решил загуглить,ахренел. Но тут все слишком.... Слишком длинный полуприцеп и еще с тремя осями. Колеса при повороте будут стопудов идти юзом,как итог повышенный износ резины. Тут нет подьемника третий оси ,как у некоторых фурах. Достаточно было сделать две оси и установить их ближе друг к другу с перекрестием рессор . Сам прицем,конечно,выполнить не таким длинным. По двигателю можно было оставить свой,но форсировать.(компрессор,форсунки большей производительности,распределительные валы с более высоким подьемом и чуть-чуть увеличенными фазами,пршивка эбу)..
Вообще ,интересно все это...
Интересный ты наш
@@АлексейКузнецов-т3е не Ваш
А как организованы тормоза ?пневма ?
Скольлько стоит ось всборе? Спасибо
При боковом ветре ,пустого сдует как воздушный шарик
Как только не извращаются над авто
Ну пэрстень конечно казырный:)))) По двери таким удобно стучать наверное:)))
Я просто в шоке! Подскажите пожалуйста что на ней возить реально?
Гусиный пух😂
Пеноплекс тоже пойдёт!😂
На том же АТИ очень много грузов большой длины и маленького веса. Их валом.
Привет Олег, от чего стоит главный тормозной под капотом?
Белаза💪🤣🤣🤣🤣
От мерса наверно
родной)
Че то мало сказал у вас этот мотор наверно 460л.с выдает он же на газеле стоит,это на мерседес где он по штату идет эти немецкие дураки только 177 смогли выжать.
Если грузоподъёмность 5 тонн, то за чем три оси на спарках? По 2,5 тонн вполне хватит и 2 оси.
Газелисты😂
Там двух спарок за глаза, и рулилась бы намного проще, три оси, особенно так далеко разнесённые, большое сопротивление на поворотах дают, да и выламывать постепенно будет. Но если по прямой всё время ездят то пойдёт, возят конечно тонн по 7-8
10 тонн загрузят как пить дать😂
Можно и больше. Но я лично видел как газель с тремя тоннами горку не брала...@@ЭдуардТулуш-б5э
90 кубов...
Это ,что пенопласт возить?
Я даже не могу сделать свою газель каторая 4,20 в пятиметровую а он прицеп нацепил😂
😂
Почему не можешь?
@@eScar_VN не где удленять
@@газель_07КБР сгоняй в Нижний Новгород. Там только что член не удлиняют, а так всё делают 🤣
@@газель_07КБР это в КБР негде удлинять? Пипец ты сказанул
Это уже СЕ категория или еще ВЕ ?)
Хотелось бы посмотреть с 5 тоннами как он ее ломает и на сколько ему резины хватит.
Ни как 😄
Паралон возить?
Редкий СКАЗОЧНИК! И фантазёр.
А хочется наговорить на водительском языке.
Место под рекламу самый раз.
Если не дай бог откажут тормоза на прицепе с 5 тоннами это же гидравлика к примеру на спуске затяжной я думаю все кранты только выпрыгивать. Задумка хорошая по вложениями прицеп ляма полтора плюс мотор плюс седло итд в общем 5мл фуру купил и огонь. К статье каждый пост ГАИ добро пожаловать в итоге взвесят и наштрафстоянку. Моё мнение это экономически нецелесообразно.
Можно и от фуры МАНА зацепить полу прицеп
А от скамейки нельзя?🤣
Электромагнитные тормоза бы сделать, на затяжных спусках хорошо было бы
я какая категория у такого автопоезда?
Хренью люди занимаются,в каждой весовой категории авто должно работать,а не рвать технику и ездить за мелочь.
Вес авто и прицепа для штилевой погоды... Попадет под боковой - конец котенку... В регионы ЮФО лучше не соваться...
Вы похоже перегрелись,парни
Надо запретить отдых на Кавказе 😂 , у нас тут многие приезжие перегреваются , местные не все выдерживают 😂😂😂
Что на ней возить вату и утеплитель?
Задние шины станут расходниками
При пересечении прокачать?
Газель ВВ! - воздуховоз😂
Возьмите меня на работу в свой штат
Газелисы и так на одиночках по 6 тонн возят, нах ер, им этот полуприцеп, с тонкой рамой, который 3 палета цемента везёт?
Можно 20ти метровый газель заказать?
я тоже об этом подумал.член удлиннять не буду.лудше газель удлиню
Привет категория ВЕ нужна ,или можно с кат В ?
Цена самое главное какая цена этой всей сцепки?
На авито висит она, 4,5 ляма...
Про тормоза в конце сказал: «близки к идеалу, идут в юз». Колхозник ты, идеальные тормоза как раз в юз и не идут.
варио???? 😁😁😁😉 тут обычный ом 605,если там 5 цилиндров,в стоке 150 сил.....чет я тюнинга не увидел,турбина в стандарте.....эх.
Плохо смотрел там 6ти цилиндровый колектор,606 у него.Мне приям интересно с какой фурой он на ровне едет?
@@МихаилМуминов-е8д между 606 и 605 разница минимальная,в стоке он 177 сил,чтобы добиться 270,как он говорит,там не так мало нужно переделать! замечательный мотор-легенда
Тормоза не проще было сделать электрические?
По нашим пдд запрещено. Или пневма или гидравлика.