Tesla Model 3 la - 10 grade (Part III)
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- #tesla #teslaromania #model3
Ultima testare a precondiționării bateriei.
Prima parte: • Cum se prezinta Tesla ...
A doua parte: • Tesla Model 3 la - 10 ...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Despre bateriile LPF:
pushevs.com/20...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Primii 2000 km cu Tesla Model 3: razvancalin.ro....
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Comandă o Tesla și beneficiază de discount: ts.la/razvan25...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Website: www.razvancalin.ro
Instagram: calinrazvan
Intr-o saptamana imi soseste si mie, in sfarsit, masina! Intre timp sunt foarte utile video-urile tale, mersi.
Yuhuu! 🥳! Sa te bucuri de ea! Multumesc pentru aprecieri 🙏🏻
Un nou bun video! Bravo Razvan, keep it up! La cat mai multe teste de genul :)
Multumesc, Iulian!
@@RazvanCalin inca putin si vine si masinuta mea! ^_^
Mulțumim pentru video,foarte bun.
Și eu tot un highland SR am, stau momentan la bloc și nu am priza disponibila,momentan fac o incarcare săptămânală la 100 % și restul între 95 și 99% dar ma asigur ca merg 15-20 km după ce o scot din priza,ajungând acasă cu 90-94%,masina nu o voi tine mai mult de 2 ani și probabil 60-80.000 km,deci nu o sa ies din garanție și nici următorul cumparator nu o.va face.
Eu de exemplu decât sa fac preconditionare cum ai făcut tu (consum 3%) dau navigare către un super charger (stau în chiajna și vin oricum spre centru)3-5 minute o las cât sa am ceva frana regenerativa și gata o opresc cum se duce dunga verde suficient,sa pierzi 3% din baterie și sa faci 20 km consider ca nu este eficient....acei 3% reprezinta 1.7 kw ....
Cazul A)
pune ca mergi 20 de km la un consum de 25 kw (fără preconditionare ) și rezulta un consum de 5 kw...
Cazul B)
Faci preconditionare și consumi 1.7 kw pentru ea și ai 20 km la consum de 20 kw îți ies 5.7 kw consum pentru același drum.
Dacă ai un drum lung atunci da se merita consumul acesta pentru preconditionare programata...iarăși dacă masina este inzapezita se merita pentru confortul personal și beneficiezi și de eficienta maxima a mașinii.
Foarte bune argumentele. In mod normal nu plec cu preconditionare decat daca stiu ca am mai multe drumuri de facut, cum ai spus si tu, sa merite acei 1,7Kw. (evident acest video a fost un test). Am incercat si eu treaba cu navigatul catre supercharger insa recunosc ca nu am fost atent la consumul de baterie pe care l-ar genera, dar voi incerca.
Brrrrr, looks cold out there🎄
Chiar ieri, 21 Ianuarie 2024, am facut un drum cu Tesla Model Y Long Range de la Bucuresti la Constanta. In Bucuresti am incarcat-o pana la 99% in Mega Mall, si am ajuns in Constanta cu 24% baterie, cu o medie de 120km/h fiind multa ceata pe drum.
Un alt exemplu.. Predeal - Bucuresti Mega Mall am consumat 60kw.. 116lei la supercharger.
Predeal - Bucuresti 60 kw sau dus-intors? Eu pana in Mangalia am mers la 4 grade si am ajuns cu 27% baterie, tot 120 pe autostrada.
@@RazvanCalin Doar dus. Am facut 4h pe drum.. am mers pe valea Prahovei. Dar a fost o placere sa merg bara la bara 1h 30m (doar 6km) pe autopilot
@@Hawksama acum stau si ma intreb daca eu cu SR as ajunge pana la Predeal…
@@RazvanCalin Gasesti pe drum statii e-charge.
Am "reușit" în cele 45 min de drive test sa scot așa :43 km - total energie 12kwh - model 3 long range ,mers pe A2 ceva km în ritm susținut 130/140 plus un vârf de 160, în rest în oraș trafic destul de lejer. bateria nu a fost preconditionata înainte am fost primul"client" la drive test.
Masinile electrice nu au voie pe prima banda? :D
Pai mitul spune ca stau doar pe prima banda ca nu le ajunge bateria 😄
Ciao, ti seguo dall'Italia... bei video e bella macchina. È il mio sogno. Un saluto, aspetto nuovi e interessanti video. Paa
Grazie!
Razvan, sa inteleg ca tu o tii la 80% incarcata, si once per week o incarci pana la 100%? Merci anticipat!
Nu chiar, momentan o incarc o data pe saptamana la 100% si atat. Nu am nevoie de mai mult momentan, insa as vrea sa o tin mereu conectata dar sa nu stea prea mult la 100%, de-asta as vrea sa o tin pana la 80 maxim.
@RazvanCalin din cate stiu eu poti seta nivelul de incarcare al bateriei si o poti tine conectata cat vrei tu, ii setezi 80% sau 90% si ea cand ajunge acolo o mentine
@@mariusdarius9116 evident ca asa o tin, ii pun acea limita, insa vreau sa ii dau si preconditionare inainte de fiecare drum.
@@RazvanCalin am crezut ca poate nu sti
Salut..Razvan!!Autopilotul...e cumva adaptiv? Ca nu prea inteleg....pe site apare ca optiune autopilot avansat! Pe mine ma intereseaza daca are in standard autopilotul functia de a opri masina si daca pleaca singura dupa ce o opresti de tot...in funcție de trafic....fara restul ..adica sa schimbe banda..etc ..
Salut, Vlad! Da, are autopilot standard cu plecare si oprire in coloana (exact ce ai nevoie in trafic) si are si autopilot cu lane assist.
Super.... mulțumesc mullt...pt răspuns și pt toate informațiile din clipuri👍
@@vladpope multumesc si eu!
Salut! Cum e sunetul pe SR ? Se aude bine muzica? Basul? Mersi!
Se aude super bine. Partea mai nasoala e ca bassul e doar pe fata si daca vrei sa calibrezi ca sunetul sa fie mai tare pe spate, vei pierde bassul. LR are si pe fata si pe spate. In rest se aude excelent.
Depinde cu ce compari , vs mașini "normale" se aude bine vs Harman Kardon(deci nu "normal") e praf.
Din ce am inteles bateriile la tesla sunt foarte proaste, adica isi pierde din helt foarte repede. Naspa.
Asa este! Ocoliti-le!