Vストローム250は買って後悔する？不満点まとめ
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- Опубликовано: 29 авг 2024
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元リッターＳＳ、現Ｖｓｔ２５０乗りです。メインユースはロングツーリングでのワインディング、山道です。 不満点は重量と低速ギアのギクシャク、高速域での頭打ちくらいです。 しかし多くのＶｓｔ乗りが行っているように【スプロケ１４丁⇒１５丁】にするだけでどこでも２，３，４速を息長く使えるようになって高速も無理なく１００km/h巡行が可能になり、低速域、高速域の不満がかなり改善しました（常用回転数が500rpmほど下がるので燃費も伸びます）。またフロントタイヤの扁平率を下げて（タイヤ外径を小さくして）旋回性を上げて想定以上の急カーブに対応してます。 SXとは同じ「アドベンチャーバイク」ですが、SXは林道、ダートに積極的に行かれる方向けかと思います。 私の用途では旋回性が悪く（ＳＸフロント１９インチ）と航続距離（ＳＸ１２Lタンク。無印１７Ｌより実質１００ｋｍ短い）が短いのは合わないので無印にしましたが、理想のバイクを言えば、『フロント１７インチで１７Lタンクを装備したSX』です。
SXの２５０エンジンは本当に小さい、これなら２個つなげて５００にするか、
ストローク短くして４００にしてもいけると思うけど、
フレームは２５０のままで、絶対売れると思うけど、
ホンダの４００X、NX400のお客を取れると思う、
1100からSXに乗り換えたおじさんがいるけど、そのうち飽きるのではないかと心配。
大きな欠点は無いけど重さはいかんねえ、２５０なのにＭＴ０７より重いとかあきませんわ
あと変にローギヤードなとことかＯＵＴ。ハンドルの形状とか良くて運転しやすいんだけどねえ
鈴木はＶＳＴ４００を出すべきだよ、ボアストちょっと増やすだけいい、他は何もいじらなくていいから
確かに同じ価格帯と比べてもパワーが足りなかったり燃費がイマイチだったりするかもしれませんね。排気量で並べると完全に見劣りするスペックかもしれません。
下道の長距離での乗り心地や給油回数、積載性を考えるとほぼコイツ一択の様な気がするので購入層にとって少々のデメリットは痛くないのかな？とも思います。
気軽に出し入れが出来て、2台所有出来る環境なら、SXが欲しいですね😊
買いたいんですけどねー。。。
ジクサー150と比較すると流石にブイストローム250は250ccということから加速、最高速共に上位互換的立ち位置ですか？
街中だと軽くてジクサーの方がトルクあるように感じるかもしれません、最高速はVストロームの方が絶対上です
ありがとうございます。
ジクサーからブイストに乗り換えを考えていたので参考になりました。
200キロあるから高速は安定してよい
取り回しも200キロならそんな大変じゃないですね
ただまぁいいバイクなんですが若い内にこれじゃなくていいかなと思い2カ月で売ってしまいました(;´д｀)
初めの一歩って位置づけのバイクでしょう。 不満がでるのは当然。 次はミドルクラスアドベンチャーへステップアップ。 その次は・・・。
そういう感じじゃないの？
重いは悪です