SUZUKI Vstrom250とVstrom250SXの乗車後徹底比較!

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  • Опубликовано: 7 июл 2024
  • 【一言】
    もくじ
    00:00 - 始めに
    00:18 - 比較項目
    01:11 - FRタイヤ
    02:41 - ブレーキ
    03:31 - 電源ソケット
    04:40 - ヘッドライト
    05:42 - ナックルガード
    05:53 - ハンドル
    07:54 - 足つき
    09:57 - メーター
    10:13 - ステップ
    11:38 - シート
    11:56 - アンダーガード
    12:12 - エンジン
    14:55 - サイレンサーと音の違い
    15:47 - サイドケースアタッチメント
    16:15 - 製造国
    17:06 - 最後に
    【URL/関連リンク】
    linktr.ee/Tossan
    メインチャンネル*
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    カスタムチャンネル
    / @scooter_custom_repair...
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Комментарии • 9

  • @user-vp3yx7rk4s
    @user-vp3yx7rk4s 2 месяца назад +3

    後から出てきた物の方が、どうしたって性能機能は良いと思います。仕方ないことです(比較が無意味というわけではありません)。
    バイクは趣味性の高い乗り物で、長所短所含めて愛せるかどうかです。結局、自分の気に入った物を買うのが良いと思います。

  • @user-hy8tg4qm5v
    @user-hy8tg4qm5v 23 часа назад

    Vストローム250(2気筒)を気に入って買ったはずなのですが、車重に対して負けを認め、手放してしまいました。
    この直後しばらく本当に手放してよかったのか...と悶々としていました。
    動画を拝見して手放したことは正解だったと納得できました。

  • @ryo7556
    @ryo7556 Месяц назад

    同じ身長なのでとても参考になります。ありがとうございます!

  • @user-xe4oy5ci7w
    @user-xe4oy5ci7w 2 месяца назад +1

    ジクサーSFとGSX250の比較もおなしゃす・・・

  • @user-gg9dw6zu2w
    @user-gg9dw6zu2w 2 месяца назад +1

    ト-ク上手いなぁ😃

  • @asdfasdf7535
    @asdfasdf7535 2 месяца назад +1

    わかってるなあ、比較部分も呼び方も

  • @asdfasdf7535
    @asdfasdf7535 2 месяца назад

    SXはサリーガード付いてるからインド版、タイヤは日本版は別物

  • @user-hy2yy1kb9n
    @user-hy2yy1kb9n 2 месяца назад

    ノーマルはSOHC2バルブのツインの割には燃費がイマイチなのもちょと・・・、DOHC4バルブのYZFの方が断然燃費いい
    あとノーマルは全体的にローギヤードなのも気になる、街中速度ですらエンジンが五月蠅い、ギヤを上げたくなる