Grazie per il tuo commento! !! L'Europa è divisa in paesi, ma poiché è un continente, non pensavo che sarebbe stato inutile per circa 200.000 chilometri, quindi sono molto grato di sentire le persone nel mio paese d'origine! !! Vorrei sostituire i materiali di consumo, prendermene cura e continuare a guidare il più a lungo possibile. Attendiamo con impazienza il vostro continuo supporto, inclusa la registrazione! !!
@@t-chactivity Si, fai bene, io ho sostituito da poco le candele, bobine e cavi candele ..ultimamente anche un semiasse e un triangolo della sospensione ora l'auto è perfetta per fare altri km e km...in tranquillità 👍
![アルファ147＃19 【丸山モリブデン】フラッシングオイル交換【5万円20万km】Alpha 147#19 [Maruyama molybdenum] Flushing oil change](http://i.ytimg.com/vi/bHDL-XbJvdg/mqdefault.jpg)
![アルファ147＃19 【丸山モリブデン】フラッシングオイル交換【5万円20万km】Alpha 147#19 [Maruyama molybdenum] Flushing oil change](/img/tr.png)
初めまして♪
内容が気になって
コメントさせてもらいました(^^;
元メカニックで
8年前に10万キロで購入
現在走行22万キロになる
156gtaに乗っている者です。
燃料漏れは
燃料ポンプからの漏れ確認はしましたか？
オイル漏れ＆減りは
アルファあるあるだから気にしない(笑)
かためのオイルを使用すれば
ある程度減りは解消されますし
乗り方でも変わります(^^)
プラグホールのオイル溜まりは
タペットカバーパッキンを交換すれば
直ると思うし,,,
足周りはへたっていても乗れます。
気になるなら
安い車高調に交換すれば良いです。
因みに,,,私はXYZ車高調です(笑)
ツインスパークなら中古部品多いし
新品パーツもV6より安いし
MTなので,,,
セレスピードの様な故障も無いし
完璧を求めなければお金かかりませんよ♪
一気に修理しようと考えず
段階にてやると良いですよ😃
車検に問題無ければ
良いや位が丁度良いです(笑)
修理費100万なんて考えないで(笑)
5万円で購入できて
逆に修理にある程度お金をかける事が
できるので良いと思えれば気楽です。
私の車は外装クリア剥げが酷くて
埼玉県でアルファの塗装で有名なお店に
オールペイントの見積りをしてもらい
200万円って言われました(笑)
話のなかで走行距離を知らせたら,,,
だったら棄てた方が良いって言われ
不愉快な気持ちになり帰りました(笑)
完璧主義の考えが強いショップさんは
オーナーが車に対する価値観より
その車の価値にて費用の
話を進める傾向があるので,,,
棄てるとか言う言葉を良く使いますが
言われた方は良い気持ちには
正直なりませんよね( ´,_ゝ`)
って,,,
147愛がどの位かですが,,,
本当に勿体無いですよ😆
良かったら1回私に
現車確認させて下さい(^.^)
嫌な気持ちにはさせません(笑)
長文失礼致しましたm(__)m
コメント誠にありがとうございます。
燃料ポンプも調べました。後部座席の下あたりですよね？
そこは問題無いようです（あるかも知れませんが・・笑）
車バイク共にBMWを所有していて、オイル漏れはあるあるでしたが・・・
「オイル漏れ＆減りはアルファあるある」そうなんですね笑。
プラグホールは上物なのでなんとか素人でも交換できそうですし
足回りもそうなんですよね・・サーキット走るわけじゃ無いですし
確かにどうしても気になるなら手頃な足回り交換もアリですね。
おっしゃる通りで、気になる所や壊れた所を
お財布と相談しながら直して乗ろうと思っています。
オールペン200万は面白いですね笑
それこそ程度が良いのを買えますね。
ショップさんのお話は147を初期状態まで直したら
「100ではきかない」という事で納得していて
ゆくゆくの事まで聞かないで
「とりあえず直さなくて良かった」と思っています。
（直すなら今からでもできますし・・）
147愛は日に日に増していて
心臓部の致命的な不具合や車検が通らないような高額の修繕でなければ
とりあえず直して乗って行こうと思ってます！
ヨーロッパでは20万30万ｋｍなんてよくある話だと聞きました。
日本車だってアジアやアフリカのセカンドライフでガンガン走っていますし
メンテナンスをすればとりあえずは乗れるのかなと・・
ぜひ機会があればアルファの先輩に見て頂きアドバイスいただきたいです！
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
お返事ありがとうございます😉
車、バイクBMWって,,,
凄いですね～♪
なら,,,外車あるあるは
ある程度は免疫力ありますね(笑)
って,,,
またアルファあるあるでの話ですが
常に予備を車に積んでおいた方が
良い物があります🤣
エアフロメーター
イグニッションコイル
リレー
ヒューズ
継ぎ足し分エンジンオイル
2Lペットボトルの水
接点復活スプレー
ある程度作業できる工具等々,,,
出先で問題あった時に役立ちます😉
エアフロメーターや
イグニッションコイルは
ある程度の工具で作業できるし
結構出先で壊れる率も高いので
予備を持っておいた方が
本当に良いですよ(^^)
後は,,,
エンジンオイルですが,,,
私はずっとPENN GRADE1を入れています。
以前はBRAD PENNってネームでしたが
値段も高くないしシールにも良いし
今まで使用していて問題無しです👍
緑色のオイルですが(笑)
良かったら検索してみて下さい☀️
私は常に車に積んでいます(笑)
タペットカバーパッキンを交換する時に
プラグも一緒に交換すると
良いかもですね♪
ツインスパークは8本ですが(笑)
もし消耗していて,,,
プラグを新品に換えると,,,
凄く変わりますよ😆
長文にまたなりましたが,,,
調子が悪くなっても
困った子だなぁ～って思えれば
もう怖いものなしですよ,,,
周囲の言葉はどうでも良くなり
アルファ最高～ってなります(笑)
機会があったら会って色々と
お話をしたいですね(*´∀`)♪
今後も
応援＆楽しく観させていただきます😌
こちらこそ宜しくお願い致します。
いい自動車やさんですね。
社長さん、すばらしい。
コメント誠にありがとうございます。
本当におっしゃる通りです。。
今頃、修繕ローン地獄か、アルファから手を引いていたかも知れません・・・
147はその後元気に走っており、2人前の所有者さんともこのチャンネルで繋がり、整備履歴も少し分かりました。
何よりも社長さんのアドバイスのおかげで、もし修繕することになったら、ニーズオートさん一択です。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
見てて辛い💦今乗れている事に感謝です..
コメント誠にありがとうございます。
車は消耗品の塊で、壊れて当然とは知りつつも
悪い状態で手に入れると悲しいものです・・
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
初コメ失礼します。
う〜ん これは同じ147乗りとしては、他人事の様に思えない...
しかし、良い修理屋さんでしたね。
車が好きと言うのが伝わってきましたし、
お客さんに合うカーライフを提案できるのは、アルファロメオの修理工場として素晴らしいと思います。
主さんが納得行く形の、カーライフ、いやっアルファライフを選択されてください。
本来であれば、既にスクラップ行きだったかもしれない147のエンジンに、再び火を入れてくれた主さんの選択なら、たとえ別れることとなったとしても、この147は受け入れてくれると思います。また、修理されて乗り続けることとなったら、今以上に感動を与えてくれると思います。
不思議な事にアルファロメオに関して言えば、と言うかアルファしか所有したことないので、他は知りませんが、何か工業製品の車とは思えない『生』を感じるんですよね。
だいぶ蛇の毒がまわってる感じがしますが（笑）
長文、失礼しました。
いつかどこかですれ違いましょう！
コメント誠にありがとうございます。
おっしゃる通り、良い車屋さんでした。それは唯一の幸運です。
私の147への推察と考査、大変ありがたく今後の参考とさせていただきます。
また、20年ほど前に930ターボ4MTに乗っていた時と同じような「生」を感じる場面もあり、
とても楽しく、まさに私も「蛇」の毒が回り始めているのかも知れません（笑）
スライド楽しみです！
今後とも宜しくお願い申し上げます。
同じアルファ乗りですが、ニーズさんが言っていることは本音だとは思います
ただ逆にいうと輸入車も対応できる街の整備工場で100万円もかければ、機関周りはほぼ新品部品になるわけで、トータルでそれぐらいの費用がかかるのは同じ年式、距離であれば国産でも同じようなものなので、それほど重く受け止めなくても良いと思います
あと極論ですが、新車同様に直して、ここからあと10〜20年も乗りますか？って話しかと思いますし、公道を走る以上、事故などにあってしまえば、その時点でどんなにお金をかけても廃車です
オイル消費についてはオイルの粘度と回し方によってはそれぐらいは消費すると思いますが、、、、本当にどうにかしたいならエンジンを載せ替えれば良いわけで、載せ替えにも100万円は掛からないと思います
世界的に見れば147は今でも現役で、とくに所得の低い東欧では今でもかなりの台数が走っていますが、20万キロ超えなんて当たり前の世界なので、全部を新車同様に直そうとせず、壊れたら直す、気になった箇所だけ直す、という感じで修理していけば長く楽しめると思います
ニーズさんとは逆の意見になりますが、騙し騙し乗って嫌な思い出を残すよりも、多少の金額であれば修理してあげて（それでさらに数千キロほど乗れればめっけもんかと思います）、エンジンブローなどの致命的なトラブルに遭遇したら、その時に廃車にするのか、乗り続けるのかを考えるぐらいで良いと思います
コメント誠にありがとうございます。
まさしくおっしゃる通り、極論、金額（修理or購入）と車種への価値観で決まると思っています。
また、修理箇所も同様に修理金額とその時点での他車種の金額で、できるだけ修理して行き
致命的なトラブルの時は諦めて車体保存を視野に行きたいと考えています。
アルファ乗りの先輩のコメントは感謝とともに勇気をもらえます。
本当にありがとうございます。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
初めてコメントさせていただきます。
動画を拝見していて胸が痛くなりました。
自分も過去に何回か同じ思いをしました。
そのと時の事を思い出しました。
今は10万キロ超えの156GTAを所有してます。
先日もECUの修理から帰って来たばかりで中々手が掛かります。
自分は今の車でアルファロメオは3台目ですが今までも散々泣かされて来ました。
ですから貴方のお気持ちが分かります。
もし貴方が今の147に乗ってアルファの事が好きになったのなら車屋さんの言われるとうり程度の良い147を見つけて乗り替えるのも1つの方法だと思います。
腰すえて探せば今なら程度の良い個体を安く見つけられると思います。
コメント誠にありがとうございます。
アルファに関して沢山の経験がある方にコメントいただけると大変心強いです。
私は日独伊米など色々乗ってきて、今回の147はプライスチャンスで乗ってみましたがとても楽しい車ですね！
プレミアムカーほど維持修繕費もかかりませんし、
イタリア本国の方から「全然ロングライフの車だよ」とのコメントいただいたり、
アルファロメオは今後乗り換える時の大きな選択肢となりました。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
この147に思い入れがあるなら治してあげるのも良いですが、ショップさんが言われてる事が全てです、本来10万円以下で楽しませてくれるイタリア車なんてありえませんからね、商売上言いたく無いお話を聞かせて貰えただけでも良い経験になったと思いますよ、その現状では150万円は掛りそうです、車検まで乗る事に不安があれば、ある程度整備が施された147に今の車からホイール等を移植してアルファライフを続行する選択肢もあります、20万キロの走行距離が原因では無く、オーナーに恵まれなかった事が原因の様に思います、オーナーさんに愛されてるアルファはどんなに古くて 外装がくたびれていても、元気に走ってくれますから、そんなアルファに出会って欲しいです。
コメント誠にありがとうございます。
確かに安くイタリア車に乗れたのはラッキーで
ショップさんには本当に良い話を沢山聞かせていただきました。
今まで車は基本的に中古車でしたが、身持ちの大切さを痛感しました。
もう手遅れだと解りつつも、できるだけ大切にしていきたいと思います。
もし新しい出会いがある時はUPなどして参りますので
今後とも宜しくお願い申し上げます。
@@t-chactivity イタリア車生活を楽しいと感じて頂けて、家族への負担が無い様でしたら、次もイタフラ車、出来ればアルファにお乗り頂きたいですね、5万円からだと、修理代が高く感じると思いますが、アルファは車輌と整備トータルで150万円くらい掛かった時に初めて安心して乗れる様になる車です、皆さんそこまで我慢出来なくなるのですが、越えてしまうと、定期交換部品を替えるだけで長く楽しめます、古い車や高い車輌に乗る方だけがアルフィスタではありません、出逢ったアルファを寿命まで乗るのもアルフィスタだと感じてます。
ちゃんと、お話を聞いてくれる方ですね。同県にある専門店とは、全然違いますね。
コメント誠にありがとうございます。
おっしゃる通り、話を聞いて下さり、タメになる話を沢山して下さいました。
同県の専門店とは、、、そうですか・・逆じゃなくて本当に良かったです。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
ちなみに教えて頂けますか。アポを取ってからの来店ですか？
3月末ぐらいに電話して「入庫するなら5月末だけど、見るだけならいつでも大丈夫ですよ」との事でした。
初めまして、私も10万以下で購入して現在21万キロオーバーの147、1.6TS乗ってます。エンジンオイル減りは同じ感じです。２ストバイクのようにガソリン２回給油したらオイル1L補充しながらで１年半経ちましたが元気に乗ってますよ〜。
コメント誠にありがとうございます。
21万キロ147・1.6TSとは確かに全く同じですね！
オイル減りも同じような感じという事で何か安心しました笑
補充サイクルについてのご教示、大変ありがたく参考にさせて頂きます！
登録ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
TVRとまってる笑
それはいいとして
こんだけしっかり話せる車屋さん見つけたいです。お客さんのこと考えてくれる素晴らしい店だ
コメント誠にありがとうございます。
何件もある中で電話の時点で思いやりを感じられる対応でした。
なにしろ147の状態が非常に悪かったので大変助かりました。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
勉強になります
コメント誠にありがとうございます。
私も大変勉強になりました。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
私もアルファロメオ 156JTSに15年乗りましたが、私も捨てるに一票です。どうしても好きなら別ですが、コストに見合わないと感じたらやめた方がいいです。修理代やらチューニングやらでもう一台買えるくらい突っ込みましたから。ルーテシア あたりなら100万円でもっと気軽に楽しめると思います。
修理屋も時間かかるわりに儲からないからやりたがらないですね
コメント誠にありがとうございます。
アルファを15年ですか・・日本車でも維持費累計が凄そうですね・・
全くもっておっしゃる通りで「バランスと見極め」と思っております。
コメントとても参考になり、考えが間違っていないと確認できました。
本当にありがとうございます。
一つは11月が車検期限で今月27日にユーザー車検に行ってみます。
そこが一つの決定事項の分水嶺かと思いますので・・
※修理屋さんもそうですね・・
なににしても私の147に対する考え方次第ですね・・・
今後とも登録を含めまして何卒宜しくお願い申し上げます。
すごく親切な車屋さんですね。言葉を慎重に選んで使っている感じがします。
コメント誠にありがとうございます。
環7あたりの名の知れた車屋さんは2〜3回電話しましたが出ず、
留守番電話にもなりませんでしたが
結果NEEZ AUTOさんに持ち込めて本当に良かったと今でも思っています。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
ニーズオートさん、信頼できるお店だと思います。
コメント誠にありがとうございます。
そうなんですね。
コメント頂き再確認できると言う事で確信に変わりました。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
Anche io ho una Alfa Romeo 147 1.6 105cv twin spark con impianto Gpl Emer e sono a 188000km..tutto ok il motore è al Top...un saluto dall'Italia 👍🇮🇹
Grazie per il tuo commento! !!
L'Europa è divisa in paesi, ma poiché è un continente, non pensavo che sarebbe stato inutile per circa 200.000 chilometri, quindi sono molto grato di sentire le persone nel mio paese d'origine! !!
Vorrei sostituire i materiali di consumo, prendermene cura e continuare a guidare il più a lungo possibile.
Attendiamo con impazienza il vostro continuo supporto, inclusa la registrazione! !!
@@t-chactivity Si, fai bene, io ho sostituito da poco le candele, bobine e cavi candele ..ultimamente anche un semiasse e un triangolo della sospensione ora l'auto è perfetta per fare altri km e km...in tranquillità 👍
まだ、キレイじゃないですかー。
TSは希少ですよ。
気が変わりますように・・・。
コメント誠にありがとうございます。
水垢一発かガラスコートのおかげか
ボンネットと屋根以外はなかなかキレイです。
希少なんですか！？
乗れるところまで・・・と今もそばにありますが
特に問題なくちゃんと走っています。
※消耗品の塊の自動車ですから、それなりの手間はあるものと覚悟していますが・・・
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
初めまして！
私は10万キロのGT3.2を、4年ほど前に購入…色々とトラブルありました。現在もトラブル有りますが…自分の予算やプランに合った整備工場は意外に難しく苦労しております。
ニーズオートさん、とてもよい整備工場と思いますが。セカンドオピニオンとしてもう少し整備工場探しをしても良いのではないでしょうか？
私、先日環七の整備工場にお世話になりましたが良い感じでした。（個人の感想です。）
コメント誠にありがとうございます！
10万キロGT3.2を4年間でのご経験で意外にご苦労とは・・
そうなると確かにおっしゃる通りで
セカンドオピニオンでの環七いいですね！
入庫が必要な場合は最初に相談したいと思います。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
20万キロから見ても、エンジン、ミッションのオーバーホールは必然ですね。クラッチも当然交換は必須でしょう。アルファは勿論、イタ車に乗り続けるにはそうゆう覚悟が必要ですよー。
コメント誠にありがとうございます。
「新車同様のポテンシャル」ということであれば各種OH必至かと思いますが
とりあえずそこそこ走れて周りにご迷惑かけなければ良しとします。
イタ車継続所有の覚悟は550マラネロで培われたかと思うのですが・・・
ご意見参考にさせて頂きます。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
私の916GTV(V6 3000)は修理代、400諭吉超えですょ😢
コメント失礼します。
ゆくゆくは廃車にするのでしたら譲って頂きたいです。
コメント誠にありがとうございます。
ご希望承りました。とりあえず11月の次の車検で考えて
その後、手放す（廃車などの）時はお声がけさせていただきます。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
@@t-chactivity
ありがとうございます。
縁があると信じてお待ちしております。
これよりずっと古い145の初期型にDIYで23年間乗ってます。エンジンオイルの減りは1000ｋｍで500mlくらいでしょうか？300Kmで1Lはあまりにスカスカだと思います。
コメント誠にありがとうございます。
145とは147の先代車種という事でしょうか？
アルフィスタ初心者で申し訳ありません。
300km1LはワコーズのRCオイルを入れたからでは？と思っており
現在オイル交換後650kmでゲージレベルの減りはありません。
丸山モリブデンが優秀なのか・・・？
とにかくも量にもよりますがオイルは減って通常運転という事で、とても安心しました。
今後とも登録を含めまして何卒宜しくお願い申し上げます。
@@t-chactivity 私も147 2.0ts Mtに乗ってます 現在182000kmです オイル消費は3500キロで1Lです 大体。
なので300kmで1Lはニーズオートさんの仰る通り、なんて言ったかな、ゴムがすかすかって言いましたかね？ その隙間からオイルが逃げてしまってるんだと思いますよ。 なので、長く乗るならそこは治さないと絶対良くないと思います….147の一連の動画全部拝見させていただきました 凄く頑張れる方なんですね^_^ 私の147も塗装がかなり酷い状態で、ドアの開閉が遅い、ドア内張のハゲ ワイパー等の色のくすみ、これらを良くしたいと思いながら乗っています ここ2年くらいニーズオートさんにお世話になっています ニーズさんの提案でkoni のショック、バネを純正、ロアーアーム アッパーアームに替えたら、それこそタイヤがキーキーいいながらよーくロールしながら良く曲がりTSエンジンの回りの良さ、高回転まで回した時の(パワー自体はそんなにないけど)爆発力❗️(主観)….を楽しんでいます 長々と書いてしまいました 笑
そんなにかかりますかね。オッチャンの話鵜吞みにしないで、パーツはebayで揃います。You tubeでスキル磨いて、エンジンばらせるくらいになって維持してください。1.6はコンパクトなのでいじり安いと思います。２００６年グラプンでDIYしてます。頑張ってください。
コメント誠にありがとうございます。
社長さんのお話は良きアドバイスの一つとして参考にさせていただいています。
ebay コメント頂いたので先日ちょっと覗いてみました！
大変参考になりました！ありがとうございます！
おっしゃる通りYTでスキル磨いて到達点はそこです笑
DIYされているという事で心強い方にコメント頂いて感謝しかありません。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
1.1万キロの1.6TS乗ってます。
僕の147も燃料漏れありましたが直りましたよ。フューエルポンプが何故か樹脂製で亀裂が入ってました。
オイル継ぎ足し乗りはアルファの場合割と普通かと（笑）
ちなみにニーズさん僕も何度かお世話になったことあります。ウンチクすごいですけど（笑）腕は確かです。
147のエンジンほんといいですよね。このまま乗れるところまで乗って、いよいよダメなら部品取りにしてもっと程度のいい147買ったらどうですか？頑張ってください！👍
コメント誠にありがとうございます。
147乗りさんからメッセージいただけて嬉しいです！
1.1万キロとはうらやましいです・・・
フューエルポンプもウィークポイントみたいで
オイル継ぎ足しは安心しました笑！
ニーズさんやはり知られたショップさんなんですね〜
おっしゃる通り、部品取りなど、個体保存も視野に考えています。
今後とも登録を含めまして何卒宜しくお願い申し上げます。
@@t-chactivity すみません間違えました。1.1万キロ→11万キロでした…うちのもポンコツです（笑）
笑
ポンコツが余計に可愛いという事で
また情報交換できましたら幸いです。
アルファロメオ に1回は乗りたくて探してるけどミッションが中々無い😢
良いなと思う車は大体セレスピード🚗
コメント誠にありがとうございます。
私も偶然出会った車でしたが「一度はアルファ」との思いがあり、MTだった事は、値段以外で購入を決めた最大の理由でした。
MTとセレの載せ替えなんかもRUclipsに出ていますが、それこそ、その金額なら程度の良いMT買えますしね・・・
これも「出会い」と思い、できるだけ永く走らせたいと思います。
今後とも登録を含めまして宜しくお願い申し上げます。
やっぱりアルファは大変そうですね。買うのはやめるかな。
コメント誠にありがとうございます。
関東か関西のショップに行ったら？
100万掛けずに直せる店ありそう
なんだかなぁ
１００万円かけても直せないとか、燃料なんて直さなくてもいいからとか、多少いい加減な物言いが癪に障りますかね？
16:15
こんにぃつわぁ！(｡･ω･)ﾉﾞ
自分の147はもうすぐ10万キロです🙌今までに部品代でどのくらいかかったことか･･･でも手放せないんですよね（笑）今は少しずつブッシュ類を交換しています。
こんにちは！コメント誠にありがとうございます。
10万キロでしっかり手入れをされて乗られてるんですね・・・羨ましいです。
とても良い状態なのだと推察します。ちなみに新車状態から10万キロでしょうか？
10万キロおめでとうございます、アルファロメオをここまで乗る方は少ないですが、現時点で調子が良い様であれば、車が仕上がりつつあると思って頂いて良いと思います、後は定期的に部品を交換してあげるだけですね、ブッシュ類の交換は一番体感出来ますから是非行って下さい、147であればある程度シャシー剛性が確保されてますから、かなりリフレッシュされるはずです、長く乗り続けて頂きたいですね。
@@t-chactivity
メルカリで（笑）68000kmのマニアル車(2000)を購入しました。記録簿がありしっかりと整備されていたようでしたが約5年ガレージで眠っていたようです。トラブルはオーバークールでサーモ交換、3ヶ月乗らなかったら突然エンジンチェックランプ高速点灯→エンジンECU壊れ！あちこち探してマニアル車のエンジンECU、ボディーコンピュータ、イモビチップ移植。幸いトラブルはこんな感じですね。昨日エンジンルームの所のウォシャーホース劣化で切れてました（笑）休みの日の予定ができました🙌
斎藤商会から購入した丸山モリブデンをエンジンオイルに添加。調子凄く良いです。
@@ふぅちゃん-f6h
メルカリでユーズドなんですね！記録簿やしっかり整備羨ましいです。
私のは20万キロで走れているので整備されていたようですが、如何せん記録簿が・・他にも色々ありませんが・・笑
トラブル関係のご教示ありがとうございます！参考にさせていただきます。
日曜日の予定ができたとはオシャレな言い回しですね笑
前にコメント頂いた「丸山モリブデン」先日交換時に注入してみまして
まだ数十キロしか乗れてませんが、ノイズがマイルドになった気がします。
今後とも宜しくお願い致します。