アルファロメオが欲しい!17年経過した車とは思えないコンディションのALFA147とALFA156!フィアット・アバルト・アルファロメオ専門店の整備士が解説します♪
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- Опубликовано: 11 дек 2024
- アルファ147TS-TIは異音修理でハブベアリング交換!アルファ156-2.5V6TIは車検整備でお預かり。147と156の細かな違いを解説!未だ色褪せないデザイン!ALFAROMEO最高ー♪
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このチャンネルでは、主にフィアット・アルファロメオ・アバルトなどのイタリア車を中心に、約30年(フィアットアルファ25年)第一線で自動車整備に向き合ったその経験を活かした整備士目線での解説をしております。
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147も156もエンジンが良さそうですね。147の1.6考えてましたが欠品パーツのことを考えて次のターボモデルにしてしまいました。
NAの方が楽しそうなので今でも悩ましいです。
ツインスパークは名機だと思います!テンロクいいですよ〜!確かに部品問題はありますね。
勉強になります!ちなみに147に156のアルミリアメンバーは流用可能ですか?
ありがとうございます!すみません、流用はした事ないんです。
初めまして
156のv6いいですね。アルファは所有したことはないのですが、一度は乗って見たい車です。
オイルエレメント交換はショップでなければできませんか?カバー外すのも大変だとか聞いています。オルタネーター交換はまず無理だとも。高年次車は年間どれくらい金かかるのですか?
コメントありがとうございます!アルファ156V6とても良い車ですよ!オイル交換自体は技量にもよりますが、個人的にはリフトがない状態では交換したくないと思える内容です。車の修理は整備工場にお願いするのが良いですね!156は高年式でも10数年経過していますし、個体差も多いので一概にいくらかかるかはお答えが難しいですが、お金がかかる車である事は間違いないと思います。