これから運用される編成と新しい物に生まれ変わるギャップが激しすぎた？！酷い姿に変わり果てた各車両とは

[@京成3050]

0:00 いきなりドア

[@山陰リスナー]

私は今日、郡山車両センター工場に行ってきました。普段入れない場所なので、興奮しました。廃車になるビューわかしおもありました。

[@喜久谷口]

いつも楽しみにしてます

[@まことTV局]

E501系と255系の並びなかなかないことが並ぶのが珍しい。

[@yk-zd6xh]

501の扉とか前照灯は房総209の部品在庫に回されそう

[@知章渡邊]

E501系は、登場時はシーメンス製の機器を使用していました。
つまり京急2100形に先駆けて、“ドレミファインバータ”を搭載していた、ということになります。

[@nakagaminobuhisa]

ヤッターマンの最終回、見ました？

[@Zeit-OSA]

京急との相違は、京急車は出発・加速時に上り音階を奏でるだけでしたが。E501は減速・停止時にも下り音階を奏でたことですね。
それを聴くためだけにでも、乗る価値がありました。

[@JR231k]

@@nakagaminobuhisa？？？？何それ

[@nakagaminobuhisa]

@@JR231k ヤッターマンの最終回は郡山駅が出て来て来ます。

[@清-Saphirサシ261-2]

6:36 悲しい...

[@chiba.TrainYuutaro]

鉄道博物館かポッポの丘留置してくれないかな。あと255系座席、E257より座り心地いいから好きなんだけどな。

[@岡信彦-d3f]

255系も過去帳入りするんですね。老兵はただ消え去るのみと言ったところですかね。残念！

[@jrtx651]

いつもお世話になっていた我が茨城を走ったE501
さすがに郡山でもぬけの空状態を見てしまうと悲しみが溢れてきますね。
実際に解体が始まるとイベント列車に変わった編成残して郡山に自走廃回になってしまうのではないでしょうか？
１０両編成も様子見て来年前半くらいには重機の餌食になるかもしれませんね。

[@RittetuCH]

501系の幕欲しいな

[@向日葵-s9j]

昨日郡山行きましたが解体線にE657系の先頭車（K11と思われます）1両が留置されていました。

[@wrd_555]

また国鉄タイプの車両デビューして欲しい

[@wrd_555]

新型で空気式のドアがみたい

[@マズルパピヨン]

以前郡山の車両センター祭りに行ったことあります。DE15見た

[@石川久-k8y]

E501系はJR西なら銀河みたいに改造しそうですが。255系はやはり波動用には残さないのでしょうね。保安装置や狭小トンネル対応工事とか必要なのでやらないでしょう。仙石線の検査は今所属している編成各々次の検査が最後でE131系に更新されて行くとは思いますが東北地方の普通列車用編成は10年近く前に第三者セクター含めて更新計画があったのですがコロナと半導体不足で白紙になってしまいました。田沢湖線、奥羽線新幹線区間含めてどうなってしまうのか。E657先頭車のみ「横浜」に陸送されたようす。

[@mars-133]

今日解体線にE657系K11編成の先頭車両が置かれてましたが、恐らく解体ではないと思われます。

[@キツネキタ]

ご視聴ありがとうございます。
現在調査中です、分かり次第配信出来たらいいなと思っていますが、困難を極めそうです。。。

[@ピロ式-i2m]

東日本の魔改造工場という側面もありますから、653センパイに負けない位の魔改造が行われるのか楽しみですね。

[@A1234-q3p]

👻はじめまして
私幕張電車区の近くに住んでおります😀幕張のある区間に留置されるとまもなく🎉お迎えの電気機関車がまいります😝大役を終えて廃車回送される姿は誇らしげですね😃
廃車は門出の日と私は思います😇何故ならあの子たちは必ず何かに生まれ替わるからです😊
廃車🎉おめでとうございます🫠🤩

[@Inakano_tetudouzuki]

ちなみに、9月21日は郡山総合車両センター一般公開2024があります！！！

[@芋男爵-z5z]

昔…川越線の機動車は床が抜けるぐらいの傷んだ車両だったと記憶してます…それからすると未だ新品の部類ですよ~勿体無い😅

[@ルビィちゃん推し-u1r]

こんばんは、撮影お疲れ様です。
郡山駅と郡山総合車両センターに行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)E5系新幹線の車両とE6系新幹線の車両も元気に活躍をしていますね。(⁠^⁠^⁠)郡山総合車両センターといえば前回TRAIN SUITE四季島の車両の出場を見ましたね。郡山総合車両センターを見ると仙石線で活躍中の205系3100番台M3編成の車両がスイッチャーに牽引され入れ替え作業をしていたのですね。M3編成の車両は検査入場をしているのですね。M4編成の車両は全てスクラップになってしまったのですね。（泣）山形新幹線車両センター所属のキハ101形の車両が試運転をしていたのですね。そして255系Be01編成トップナンバーの車両ですが残念ながら解体に入ってしまったのですね。（泣）寂しくなりますね。分割されて留置されていますね。7号車と8号車の車両は解体線に留置されていたのですね。座席は全て撤去されていますね。（泣）確かに内装解体が終了すると最終解体になってしまいますね。255系Be01編成の1号車の車両を見ると前回は見ることが出来た前照灯は撤去されていましたね。勝田車両センター所属のE501系K751編成の車両も廃車になってしまったのですね。255系Be01編成の車両とK751編成の車両も泣いてるように見えてしまいました。（泣）255系Be01編成の車両とK751編成の車両も今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

[@大天使の使い]

255系の2と4は先日幕張にいましたね
この後どうなることやら…

[@コウヂヲオシロ]

255系機器類載せ替えからそれほど経たずに廃車はもったいないね バカ高い交直両用も廃車とは　185系よりも後に出て先に消える車両はこれで何種類目だ?

[@yukibeni8288]

もう波動用は用意しないのか　波動用不足やと185系残してたけど
と同時に253系もそろそろなのかも　
501系、交流専用4両ワンマンで仙台支社の増便用じゃ無理なのね　701系も721系も編成長は長くなってたけど
て先頭潰して　今後短編成化で中間から先頭には人身事故での耐久性に無理があるので組合の猛反発で一切できないだったけど、先頭車の確保はどうするのだろうか
まさか10形みたいに先頭だけ作るのか

[@特急エリザベス号]

255系も近いうちに鉄屑か

[@yukkuri_maru9]

E501系怖すぎだろw

[@安室ちゃんねる]

昔の横浜線に見えてしまった😂

[@岡信彦-d3f]

255系や兵どもが夢のあと 合掌。

[@Setsuna_komeiji]

255系のトプナンは保存しないのかな…