Поставил сегодня на свою 125ку (Пз22 оригинал, не подделку) вместо Пз20 который воткнули с завода. Единственное пришлось расточить карболитовую прокладку до 22мм, патрубок уже стоял 22мм. Прирост мощности существенный, процентов 50. Стрелку кладет даже в гору
@@hunter_dd1349 у меня ничего не заливает и реальный размер карба не 26мм а намного меньше честный размер около 22 потомучто возьми линейку и сам померь . На 16 41 звёздах крутится на 2 передаче 11к на 3 10к. Максималка по гпс 95 на пз 19 и 22 было 86 делай выводы
Меняй, проблем не будет, единственное замерь впускной коолектор от карба к движку, диаметр долден быть 21-22, точно такая же альфа с магаза стоял также пз19, только фильтр воздушный придется хорошо натянуть, менял всместе с бензокраном, стоковый китайский не держит бенз в выключ состоянии, поставил от ижа
У меня такая же альфа rx люкс , как и у тебя, один в один, пробег сейчас 1300 км, звезду поставил 16-ю, родной воздухан выкинул, поставил от Дельты, стоит в раме, перед аккумулятором,карбюратор PZ 19 с завода стоит, не трогал его, мопед спокойно разгоняется до 100 км/ч по спидометру. Единственное, после 1000 км обкатки, проверил зазоры клапанов, с завода были пережаты, мопед заметно лучше побежал после регулировки. Так что не факт, что дело в карбюраторе.
@@borisjanson3786 у меня 78 максимум. Но и колёса ещё кривые все после прошлого дачного сезона (дорога как после танковой колонны). На PZ22 вряд ли прирост будет существенным. Максималка может и вырастет на 5-6 км/ч но нужно ли это?
Лучше поставить карбюратор от Восхода и бак от него на Альфе не суразно жёстко прикручен и нет резинки колени будут в стенках у меня они были но радости было больше от свободы( относительно / с трассы Магадан Омсукчан куда уедешь только наДукат,Галимый Индустриальный и назад домой летом даже камеры и белые ночи домой не загонишь даже есть не хотелось только пить воду пили с крана а на сопки из снега снег и в Августе налилди лежал до сентября октября.
Я ставил pz22, стал легко до 60 набирать с pz19 еле разгонялся до 55, только главный жиклёр поменял со старого pz19 82, его чуток маловато на pz22, думаю 90 ставить, но в этом году уже проверить не получится, холода через 2 дня начинаются( Выхлопная труба я лумаю тоже душит, у меня еа выходе маленькая трубочка, мизинец не влезет, у других я видел намного толще труба на выходе...
Здорова тоже купил заказал пз 22 на моем стоит пз 16. Хотя двигатель 125 кубов для этого двигателя карбюратор маленький, для него самое то пз 22. А пз 16 это для движков 49 кубов. Я тоже на своем 75 и все больше не едет. Хоть один за рулем хоть с пассажирам.
@@ХхххХххх-я5р у меня на 125ке пз20 с завода, вообще не перла. Поставил сегодня пз22 оригинальный, не подделку. Подделку не настроишь, будут провалы. брал на валдбериз за 1600р. Теперь прет в разы лучше, на пз20 вообще вяло ехала. Головка 125 стоит, впускной патрубок уже был 22м, а вот зачем они поставили карбюратор 20мм непонятно
Карб PZ22 рассчитан именно на кубатуру 110-125. Этот 19 слегка душит двигло. Второй сезон езжу на vento riva карб пз22 и ещё с заменённым главным топливным жиклёром 85 вкрутил. У вашего друга то двигун на 125 (119кубов). 👍
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р PZ20 уверен покупайте. У pz22 нужно пизнц как настраивать, ну там главный топливный жиклёр, (родной я заменил) игла в какое положение. Нет в и отверстиях у них разница в 1мм.
На неделе знакомы у меня взял новый с магазина тоже пожаловался на то что не едет должным образом 75 упёрся и всё тоже pz19 стоит а до аварии у него альфа классическая была с pz22 перла хоть бы хны да и вчера я тестил у знакомого динамика я те дам по сравнению с моим вобщем выход один под замену карб
@@Jili_Byli у меня сейчас Рейсер старой модели, 2015 года, по рассказам они пели дико, за 100км/час, я купил у меня также 75-85 упор, но карб стоит пз19, завтра пз22 должен приехать уже, жду давно, впускной коллектор 22 миллиметра и прокладка, поставлю завтра если, отпишусь, ну ещё катушку, коммутатор и свечу поменяю, может быть и из-за них.
@@Jili_Byli не советую, лучше скинь с родного фильтра где резиновый чехол, вторую часть чехла, которая назад сиденья уходит, воздуха больше станет, но единственное выхлоп поменяет звук. нулевик убивает мотор
Привет 110кубов у меня пз22 ставил но не в нем дело оказалось были зажаты клапана отрегулировали теперь Альфа как положено наваливает , оставил пз19 а пз22 перепродал знакомому
Микуни VM 16 ставь ,смени там главный жиклер на 90 и будет тебе счастье, ровные устойчивые обороты во всем диапазоне, все протестировано и опробованно лично, езжу не на радуюсь. ПЗ 22 нет смысла ставить, если коллектор на 19мм.
Знатоки, можете пожалуйста подсказать что это может быть? Когда газу даю, то обратно обороты не возвращаются, а остаются теми же. У меня есть подозрения что это тросик газа, т.к. он почти максимально натянут, проблема появилась когда заменил pz19 на pz22.
Поставил пз 22 .так не могу его натроить .движок работает не ровно .обороты немного плавают.что я только не делал .и поплавок двигал туда сюда .всеравно душит карб движок .кто знает какие там жиклеры надо менять .может из-за них
@user-tw2lh4bp7v бывает хотя я уже и не помню про что снимал мот не ехал как ни настраивал карб оказалось потом что клапана зажаты были может тестировал что точно не помню
@@Jili_Byli мне кажется он на 90 км/ч долго не протянет, быстрый износ деталей, да и развалится может, я как то в девяностых минск разогнал 90, думал взорвётся, после 5мин.такой езды застучал, пришлось менять движку, и больше 60 не разгонял. 15 лет проходил, пока зятю не одолжил, тому неделя хватила, чтоб его на металлолом сдать. Сейчас я альфу GZ 50 купил, ну вроде по ровной, по ветру 42 разгоняется, блять медведь догонит порвет.
19 на 110 с ПТС у меня стоит на 14 звезде прёт за просто 85 км.ч. по GPS, оно сверено с машиной работают один в один. так что не факт.... расход в круговом цикле 2,4 л на сто км.
Я думаю можно поставить жаклеры от 22, если у тебя в колекторе диаметр 19 милимов, то думаю 22 не стоит ставить, у меня рх 125 стоит карб пз 20 на 5000 63 км жмет дальше не прбывал, на опкатке
Поставил сегодня на свою 125ку (Пз22 оригинал, не подделку) вместо Пз20 который воткнули с завода. Единственное пришлось расточить карболитовую прокладку до 22мм, патрубок уже стоял 22мм. Прирост мощности существенный, процентов 50. Стрелку кладет даже в гору
Благодарю👍
У меня на 110 пз26)
@@Nobody-j3r3h хоть пз36, толку не будет. В головке отверстие больше не пропустит, а вот заливать бензином будет знатно
@@hunter_dd1349 у меня ничего не заливает и реальный размер карба не 26мм а намного меньше честный размер около 22 потомучто возьми линейку и сам померь . На 16 41 звёздах крутится на 2 передаче 11к на 3 10к. Максималка по гпс 95 на пз 19 и 22 было 86 делай выводы
@@Nobody-j3r3h ну на моем ПЗ22 реальный размер 22мм и патрубок впускной 22мм, головка 26мм
стоит конечно. только перед покупкой, замерьте посадочный диаметр карбюратора со стороны воздухофильтра. они разные. бывают 32 мм, 37 мм и 40 мм.
А какой надо на альфу рх 32,37или 40?
@@xanter555 а я откуда знаю? померьте.
Привет Андрей, 14лк от меня, просто смотрю на работе, без совета так что!
СПАСИБО НАВЕРНОЕ ТОЖЕ ПРИДЁТСЯ ПОСТВВИТЬ .22. 😅
Меняй, проблем не будет, единственное замерь впускной коолектор от карба к движку, диаметр долден быть 21-22, точно такая же альфа с магаза стоял также пз19, только фильтр воздушный придется хорошо натянуть, менял всместе с бензокраном, стоковый китайский не держит бенз в выключ состоянии, поставил от ижа
Ок спасибо👍
У меня такая же альфа rx люкс , как и у тебя, один в один, пробег сейчас 1300 км, звезду поставил 16-ю, родной воздухан выкинул, поставил от Дельты, стоит в раме, перед аккумулятором,карбюратор PZ 19 с завода стоит, не трогал его, мопед спокойно разгоняется до 100 км/ч по спидометру. Единственное, после 1000 км обкатки, проверил зазоры клапанов, с завода были пережаты, мопед заметно лучше побежал после регулировки.
Так что не факт, что дело в карбюраторе.
Все правильно сказал седня клапана вскрывали зажаты были и зажигание не пометке выставлено было, разогнал по прямой до 85 и с горки аж до сотки
@@Jili_Byli Клапана впуск на сколько и выпуск выставили? Я выставил 0.05 впуск и 0.07 выпуск.
Впуск и выпуск по 0,05
Верить спидометра нельзя. Брешет, я gps спидометр скачал на трассе мах разогнал до 79 км.
@@borisjanson3786 у меня 78 максимум. Но и колёса ещё кривые все после прошлого дачного сезона (дорога как после танковой колонны).
На PZ22 вряд ли прирост будет существенным. Максималка может и вырастет на 5-6 км/ч но нужно ли это?
Лучше поставить карбюратор от Восхода и бак от него на Альфе не суразно жёстко прикручен и нет резинки колени будут в стенках у меня они были но радости было больше от свободы( относительно / с трассы Магадан Омсукчан куда уедешь только наДукат,Галимый Индустриальный и назад домой летом даже камеры и белые ночи домой не загонишь даже есть не хотелось только пить воду пили с крана а на сопки из снега снег и в Августе налилди лежал до сентября октября.
Мужики Купил пз 22 не подоёт топлива вчом бида как исправить заранее спасибо
Я ставил pz22, стал легко до 60 набирать с pz19 еле разгонялся до 55, только главный жиклёр поменял со старого pz19 82, его чуток маловато на pz22, думаю 90 ставить, но в этом году уже проверить не получится, холода через 2 дня начинаются(
Выхлопная труба я лумаю тоже душит, у меня еа выходе маленькая трубочка, мизинец не влезет, у других я видел намного толще труба на выходе...
Здорова тоже купил заказал пз 22 на моем стоит пз 16. Хотя двигатель 125 кубов для этого двигателя карбюратор маленький, для него самое то пз 22. А пз 16 это для движков 49 кубов. Я тоже на своем 75 и все больше не едет. Хоть один за рулем хоть с пассажирам.
Отлично буду брать замене всё же быть спасибо
Я тоже свой жду когда придет с озона. С магазина сказали что с завода идут так. Хотя у товарища 19 пз. Стоит , в интернете пишут что 20 пз с завода.
@@ХхххХххх-я5р у меня на 125ке пз20 с завода, вообще не перла. Поставил сегодня пз22 оригинальный, не подделку. Подделку не настроишь, будут провалы. брал на валдбериз за 1600р. Теперь прет в разы лучше, на пз20 вообще вяло ехала. Головка 125 стоит, впускной патрубок уже был 22м, а вот зачем они поставили карбюратор 20мм непонятно
Карб PZ22 рассчитан именно на кубатуру 110-125. Этот 19 слегка душит двигло. Второй сезон езжу на vento riva карб пз22 и ещё с заменённым главным топливным жиклёром 85 вкрутил. У вашего друга то двигун на 125 (119кубов). 👍
У меня тоже riva 2 sx) первый сезон катаюсь,недавно новый pz19 поставил
У меня 117 кубиков.Какой вариант карба самый лучший?
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р PZ20 уверен покупайте. У pz22 нужно пизнц как настраивать, ну там главный топливный жиклёр, (родной я заменил) игла в какое положение. Нет в и отверстиях у них разница в 1мм.
@@nikolay_24rus38 у меня pz20 и стоит.Только смотрю в инете pz20 с железным рычажком заслонки.А у меня маленький пластмассовый.Думаю у меня лучше.
динамика возрастет, больше возможностей настройки появится, клапана и воздушный фильтр посмотри если так не едет.
На неделе знакомы у меня взял новый с магазина тоже пожаловался на то что не едет должным образом 75 упёрся и всё тоже pz19 стоит а до аварии у него альфа классическая была с pz22 перла хоть бы хны да и вчера я тестил у знакомого динамика я те дам по сравнению с моим вобщем выход один под замену карб
@@Jili_Byli у меня сейчас Рейсер старой модели, 2015 года, по рассказам они пели дико, за 100км/час, я купил у меня также 75-85 упор, но карб стоит пз19, завтра пз22 должен приехать уже, жду давно, впускной коллектор 22 миллиметра и прокладка, поставлю завтра если, отпишусь, ну ещё катушку, коммутатор и свечу поменяю, может быть и из-за них.
Я ещё подумываю нулёвки поставить а то родной фильтр сума сойдёшь разбирать пол мопеда приходится раскидывать
@@Jili_Byli не советую, лучше скинь с родного фильтра где резиновый чехол, вторую часть чехла, которая назад сиденья уходит, воздуха больше станет, но единственное выхлоп поменяет звук. нулевик убивает мотор
Ну так что поставил pz22? А какой двигатель у тебя? Сколько кубиков?
Привет 110кубов у меня пз22 ставил но не в нем дело оказалось были зажаты клапана отрегулировали теперь Альфа как положено наваливает , оставил пз19 а пз22 перепродал знакомому
Микуни VM 16 ставь ,смени там главный жиклер на 90 и будет тебе счастье, ровные устойчивые обороты во всем диапазоне, все протестировано и опробованно лично, езжу не на радуюсь. ПЗ 22 нет смысла ставить, если коллектор на 19мм.
Благодарю 👍
Привет. А если заменить pz22 на pz26? А то купил с дуру в полном комплекте с патрубком...
Это уже на эндуро надо ставить
@@Jili_Byli у меня всего лишь Альфа FX M C 50
@@Dedok60 не переборщил
Пока не поставишь не узнаеш😊
Карбюратор пз22,ведущая звезда 16зуб.,ведомая37,Дельта идёт 100км.
😳
Такого быть не может,это по gps вы замеряли?
@user-er9ks6qy6m не по спидометру
По GPS есть вариант такое замерить но это весной когда потеплеет и расход надо замерить
У меня Сириус спорт 125 кубов карб пз19 звезда 17 задняя 41 сотку идёт
Я поменял, стал намного лучше ехать
Пз 22 самый лучший карб для альфы
А если менять на PZ22 то нужно ставить к нему другой впускной коллектор?!
Нет не придется
Выкидывай стоковый.Стоковый душит.Я менял на 20.Прет неплохо.Но все равно надо 22.
У меня болт обогащения смеси выкручено на пол оборота
Скажите двигатель убивается с PZ22 на 125куб.?
😊 Да нет с чего бы
@@Jili_Byli да и ещё звезду хочу поменять на 16 зуб. Нагрузки на движок не будет?
@@СергейБуянов-д7н нет норм у меня стоит она передачи подлиннее стали и тяги хватает ставь не заморачиваясь
@@Jili_Byli спасибо 🤝
@@СергейБуянов-д7н тем более у тебя 125кубов если я не ошибаюсь то в полне 👌 отлично будет и тяги хватит 👍
Знатоки, можете пожалуйста подсказать что это может быть?
Когда газу даю, то обратно обороты не возвращаются, а остаются теми же. У меня есть подозрения что это тросик газа, т.к. он почти максимально натянут, проблема появилась когда заменил pz19 на pz22.
Возможно и так надо смотреть и проверять
Пока не поставишь - не узнаешь!
Поставил пз 22 .так не могу его натроить .движок работает не ровно .обороты немного плавают.что я только не делал .и поплавок двигал туда сюда .всеравно душит карб движок .кто знает какие там жиклеры надо менять .может из-за них
85 жиклер поставь вроде норм должно быть
Да,мотор 110кубов
Максималка будет одинакова, но на разгон пз22 лучше, но и расход топлива побольше...
Аналогичный случай. Поставил 22 вместо 19. Стал хорошо тянуть с низов. Максималка осталась прежней.
Столько времени со своим полем отнял
Просто пройди мимо и всё или не знаешь как перемотка работает
@@Jili_Byli так думается что то дельное дальше, а там ебо бо по полям
@user-tw2lh4bp7v бывает хотя я уже и не помню про что снимал мот не ехал как ни настраивал карб оказалось потом что клапана зажаты были может тестировал что точно не помню
Если хотите 100,берите спорт 250
Вчерась давеча довелось с горки сотку набрать но это не точно верить китайскому спидометру такое себе🤔😊
@@Jili_Byli ды вот)
Хотите разгоняться свыше 60 на альфе😮, это равносильно, что на ишака поставить коную косилку
@@Lehich-cq7wi4tq2p 90 едет легко
@@Jili_Byli мне кажется он на 90 км/ч долго не протянет, быстрый износ деталей, да и развалится может, я как то в девяностых минск разогнал 90, думал взорвётся, после 5мин.такой езды застучал, пришлось менять движку, и больше 60 не разгонял. 15 лет проходил, пока зятю не одолжил, тому неделя хватила, чтоб его на металлолом сдать. Сейчас я альфу GZ 50 купил, ну вроде по ровной, по ветру 42 разгоняется, блять медведь догонит порвет.
@Lehich-cq7wi4tq2p Возможно, но я редко когда так езжу.
Да меняй, это г.
Значит, я так думаю, что нормально должно подойти 22.
19 на 110 с ПТС у меня стоит на 14 звезде прёт за просто 85 км.ч. по GPS, оно сверено с машиной работают один в один.
так что не факт....
расход в круговом цикле 2,4 л на сто км.
Я думаю можно поставить жаклеры от 22, если у тебя в колекторе диаметр 19 милимов, то думаю 22 не стоит ставить, у меня рх 125 стоит карб пз 20 на 5000 63 км жмет дальше не прбывал, на опкатке
Щас настроил карб тестирую как едет
@@Jili_Byli напиши потом что поставил и как едет, заранее благодарю
Подскажите кто знает какой карб поставить на питбайк 125 кубов родной пе 19 думаю ему маловат
@@Jili_Byli понятно спасибо
Pz 26
Поставь nibbi 22.не пожалеешь.
Для 110. Альфы лутче пз22. Карбуратор
По-сути да лучше с магазина стоят 22 намного бодрее едет
Скажите пожалуйста напет альфу за 60к
?
Чо такое напет
Поездка на мопе, а не на моте.
Он же мопед
Она же мототехника так то
@@Jili_Byli это точно, но путать нельзя, ибо есть техническая грамотность, не так ли
Меняй на nibbi 22
Может быть поменяю увидим 👍
какой самый жирный карб ставить на racer gs 125? с завода там стоит bpz 22 но мозги ебет
Микуни говорят норм
На 125 поставил nibbi24. На холостых очень ровно раотает. Приятно слушать. Ждем лета. Заводится хорошо при 0 градусов.