1ER ARRANQUE EN FRÍO 🔥 EL SECRETO (Ley de Arrancón)
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Tu auto cuesta arrancar a la mañana? El primer arranque parece imposible ? 🔥😡 MIRÁ ESTE VIDEO y NO RENIEGUES MÁS 👈
Con una temperatura de sólo 6° te muestro como hago para arrancar mi autito A CARBURADOR y cómo afecta LA FALTA DE COMBUSTIBLE en este momento tan crucial para arrancar el día.
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Muchas gracias y que tengas un gran día!
#carburador #carburacion #mecanica
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Soy un seco amigo. Si no te colaboro. Pero te ayudo con el me gusta
ERES UN GENIO HERMANO !!! Me acabas de salvar !!! Jajaja no arrancaba y vi tu video !!! 8 bombeadas !!! Y ya arrancó mi VOLVO 760 adaptado a Toyota 1.8 con carburador !!! SOS UN GENIO !!! Abrazos desde EL PERÚ 🇵🇪🫡!!!
Genial! Gracias por comentarlo 💪
Quisiera aportar algo a este canal: Soy de Venezuela y tengo un carro a carburador el cual tiene una ventanilla que indica el nivel de la gasolina. Empecé a notar que la cuba se quedaba sin gasolina . Pensé que se filtraba para algún sitio (fuga)y no era eso porque cuando lo compré el siempre marcaba el nivel en la ventanilla a la mitad, es decir, que estaba correcta la graduación. El encendía al primer encendido aún con días sin usar. Entonces pensé y me dije que la gasolina se estaba evaporando, que no había otra explicación. Lo que hice fué elevar el filtro de gasolina a la altura del corta fuego , mejor dicho, a la altura del carburador y colocarlo en posición vertical de manera que almacenara la gasolina en la capacidad total del filtro y usarlo como un segundo tanque de gasolina para el carburador de manera que si la cuba se seca , la gasolina que estaba en el filtro pasaba rápidamente al carburador , que es mejor que halarlo desde el tanque del carro que la distancia es más grande. Me pasaba que para prender el carro tenía que darle a la llave muchas veces para que arrancara y hasta la batería se descargaba. A veces tenía que echarle limpia carburador para ayudarlo a encender y era latoso. Desde que subí el filtro como lo anterior dicho mi carro prende de una sin esfuerzo y lo mejor que no ha fallado . Uso bomba mecánica . Espero les sirva a otros amigos .
saludos justo tengo este detalle el filtro lo tengo por la zona de la bateria de manera vertical y ademas de que la bomba trabaja mas en las mañanas parte de la beteria se me puede gastar en solo cargar el filtro... tomare tu idea para adaptarlo a mi carro! agradecido
@@moufung9464 luego coméntame cómo te fué y si te funcionó. Todavía lo uso así y hasta el momento sin fallas. Saludos
@@JoseTorres-rq2sr si hasta ahora va excelente, adicional en las mañanas le meto sus 5 inyecciones de gasolina antes de encender y ya a la primera enciende!😁
@@moufung9464 ok que bueno que te sirvió . Saludos
Disculpa ¿en posición vertical u horizontal.?
Excelente gracias por los consejos
Tengo una fiat 128 rural y en la mañana le cuesta arrancar voy a probar
Soy de Uruguay
Muy bueno Maurito yo tengo el tld en un 128 y aprendí a carburar con tus vídeos y de ahí te sigo sos una masa papa
Muy claro en las explicaciones, gracias..
Esa es la mejor tech para los carburados💯agradecido
...gracias papu...soy el flaco del R 12...que por tu canal..me pegue ,mi 128..asi puedo meter mas mano...en caunto pueda te mando un dineriyo,,,pero sabelo que te va ir bien y pegar tu tayercito papuu..bien merecido lo tenes...juerza papuu..y gracias por tus vidioss😎
Hermano, eres un Bárbaro!!!! Tenía tiempo buscando respuestas sobre la arrancada por la mañana hasta que ví tu vídeo. Buenas por esa👍👍👍
Gracias por comentarlo! 🙌
Que tipaso por dios, quiero mas argentinos así!
Desde🇺🇾 buenazo la explicaciones...para entender bien los aficionados a los fierros!!!
Grande bro.. toda estas semana estuve sufriendo por que no me arraca... soy de abra pampa -jujuy y aca estamos a -16° hasta - 26°, mañana voy a probar lo del video... ya que solo lo puedo encender a partir de las 18hs. Cuando la temperatura ya esta a 15°... todo esto sin exagerar... google no me va a dejar mentir mi hermano.. mañana vuelvo a ver si me funciona
Tengo un palio 97, le saque el monopunto y todo lo que tenga que ver con inyección es algo que no me gusta. Le puse un weber 32, bobina de fiat 147 y distribuidor con platino ,abajo. Quedo chanta como vos decis una reaccion hermosa ,y hace unos días empezó a tardar en arrancar y viendo el video miro el carburador y inyecta poca nafta como ese. Creo encontré la solución. Gracias mi loco .❤❤❤abrazo mauro
Geniaaal 💪💪
Che cuchame.. muy buen video Miloko 👍🏼
Muchas gracias por tus consejos y enseñanzas de mecanica no ma arrancaba el 128 y vi el tutorial lo revise como vos enseñaste no tenia chispa hera la bobina tenia 8 meses menos mal que guarde la que tenia y no la tire se la puse y arranco al toque no tiren nada muchachos los puede sacar del apuro saludos de BS AS chau maestro👨🎓.
muy buen video mauro me gusta que te tomes el tiempo de explicar todo y con un poco de humor saludos desde Argentina tengo un dunita gasólero sdl es un caño!!
Cuánta razón tenés. Hice como vos dijiste y arranco en el segundo intento. Muchas gracias. Campeón 👍
Saludos desde la rioja sos un capo aprendí un montón de cosas de vos gracias loco
Sos un capo y me ayudaste como nadie!
Primeros 29 seg y ya tenes el mg! Un capo!!! 👏
Quizás quiso decir arranque en Brío 😁 excelente Marito siempre ahí tirando data importante , en cualquier momento te va buscar la NASA 💪 que sigan los éxitos 🔥
JJAJASJASDJASJ arranque en brío xD
GRACIAS MAESTRO...!!!!!! 👏👏👏👏👏 La verdad que no se que hariamos sin vos genio de la lampara. 😅😅 Podrias explicar lo mismo pero con gnc. Xq tengo un 12 y le cuesta arrancar demasiado en frio. Y aparte con la nafta para que arranque mas rapido le tengo que poner el cebador. Esta canectado directo sin el desgasificador. Te agradezco demasiado maurito.👏👏👏
Que hay loco, pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo
yo arrancaba el dodge 1500 de mi señora a gas en invierno con herlada y dormia afuera. inyectaba 2 veces gah y arrancaba a la media vuelta y quedaba regulando. que tenia? bateria en condiciones, encendido electronico completo nuevo bujia cables distribuidor, estaba a punto para funcionar a gah y el burca limpio en condiciones, con eso ya arranco siempre sin un problema
Capo saludos de Mar del Plata
Hola locura.!!
Soy Alfredo de Salta Capital.
Te sigo en tus vídeos y me haces el día hermano
Decime por favor cómo regular EL SUPER EUROPA para nafta y GNC .
En GNC dentro de todo regula bien.. pero cuando ll paso a nafta queda muy acelerado y el carburador chupa más q el barrio donde vivo..!! 🤣🤣
Un abrazo querido.
sos un GENIO
Hola genio tus videos son muy buenos.. yo tengo una saveiro motor 1.6 es el motor C.H.T. sólo a gas y nunca un problema con el arranque parece que siempre arranca a nafta y sin embargo no tiene nafta ni siquiera el tanque x lo caro que esta la nafta🤣 🤣 toca la llave y queda regulando en frío y calor siempre igual
Ese motor es súper arrancado es el mismo diseño del renault 1.4 del.12
Mil gracias por compartir tu experiencia. Bendiciones
Amigo,saludos, ya los autos con carburadores paso a la historia aquí en mi País solo los autos de co,eccion.. de todos. Ojos gracias por si ensenñansa
...santiago......P.R.......Bendiciones
Un suscriptor mas ....gracias por compartir tu conocimientos!!!💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Muy acertados tus aportes y tan necesarios!!
Siempre miro tus videos y me encanta aprender mientras curso
Excelente, gracias por esa información tan valiosa. Saludos desde Guatemala.
Tremendo el videito pa! Con tus videos pude darle vida de nuevo al burca, una buena limpieza y un buen trabajo de carburación y ahi anda el loquito!. Gracias Maurito!!!
Maurito hace uno pero arrancando lo en frío con GNC, estaría bueno unos consejos con este frío para los que lo tienen solo a gas
Cómo arrancarlo en frío solo con glp ya q gasolina está descontinuado
Muchísimas gracias.muy buena explicación 😊
Hola maurito el domingo tube perdida de cuba del tinto cuba se me agoto como trompada de loco.
Le mande bomba pero nada de tintillo🤷♂️🤦♂️😂..
Pero loco siempre muy buenos tus videos genio mi negro
😂
Mostro me encantan tus tips.. sos un ídolo.. tengo una duda similar pero mi unito no arranca en caliente.. este problema me está pasando en estos días.. la bobina está buena.. anda a GNC .. saludos desde Mendoza.. seguí con esto que SOS un genio
Muy buen video 💪 podrías hacer uno de como hacer una conexión de las balizas? Tengo un Fiat 128 y quiero hacer esa conexión 💪,ví algunos vídeos pero ninguno bien explicado
Tengo un Nissan Sentra del 92 y en las mañanas sufro para encenderlo. Voy a probar tu consejo, leí en otros tutoriales que no se recomienda acelerar
Crack!!! participando ya, vamos todos por ese techo para el taller.... Gracias a tus tutoriales y consejos le empecé a meter mano al TLDE adaptado en un Jeep del 93! Gracias!!!
Grande Mauro te veo desde la Rioja seguí así my crazy ¡Gracias!
pero que genio!!! excelente video mauritooooo
Hola buen dia Mauro. Soy nuevo en el canal . Me funciono perfectamente la explicación quehiciste, antes estaba a punto de cambiar la batería pensando queel problema era esa.
Muy buen video maurito...un genio..ya le metimos un numerito tmbn para dar una mano vamos q se puede...
Excelente! Gracias por tu ayuda, más en estos momentos de tanta crisis!
Cabezón recién puedo terminar d hacer la comprita en tu sitio, me costó un poquito xq soy burraso pa la tecnología..
Espero q prontito t podamos ver en tallercito nuevo. "Vamo toda la monada a copase" q con esas monedas no hacemos nada y lo ayudamos un montón al loquito a q crezca.. 💪🏼💪🏼💪🏼
Mil graacias hermano 🙌🏼🚀
gracias x la info, a mi fiat uno scr le costa arrancar al principio, le cambie la bateria y tmb le costaba, hoy hice eso y me resulto mas facil, lastima q no estas en nqn asi te lo llevo jajaja
Hola pense que conocias el sistema de la botellita: en una botella de gatorade, pones nafta y la dejas a temperatura ambiente. luego antes de arrancar, llena la tapita con un poco y se la vuelcas por el venturi, arranca en la primera. Asi arranco el falcon 221 a la intemperie cuando baja a -4 C en el campo
muy bueno tu tutorial, me pasa en mi sierra,
Muy buen contenido hermano, soy de BS as, estoy Armando u duna sl brasilero que estuvo 6 años.parado, tiene un casco increíble, y para arrancarlo la bomba de pique no va más jajajajaj, pero bue no la cambie porque estoy viendo que hago con el carburador porque es un tldz 2 boca a pulmón 🤦♂️
Muy buena la clase profe, gracias por el aporte flaco!!!
Excelente consejo
Muy bueno marito
Che cuchame gracias por el dato
Genio Maurito!
Hola, y podes hacer uno con cebadir para saber como usarlo sin ahogarlo?
Mauritooo podes hacer otro video de regulacion de valvulas tengo que hacerlo en mi brio
sos crack maurito!!!!
Grande !
Buen vídeo maurito!!
De Nicaragua felioe montalvan
hola queria saber. tengo un 147 que le custa arrancar todas las mañanas. no se que le pasa. es un fiat 147 spazio TR 1.4. tengo que estar un buen rato dandole hasta que se prenda. me podias explicar como hacer. tengo sebador pero tampoco tengo mucha idea de como usarlo
Sos un krak!!
Impecable el video Maurito . Los diafragmas se ponen duros de la misma nafta. Un abrazo crack éxitos.
Muy bueno el video
Hola viejo. Tengo un R12, con un argelite licencia weber de una boca, con bomba de pique a pistón. Se me vacían los filtros de un día para el otro, le cambié la bomba creyendo que eran las válvulas anti retorno, pero el problema sigue. Lo soluciono con chorro de nafta en la boca del carburador en el primer arranque. Es un problema de años y sigo volviéndome loco y no lo logro solucionar.
Hola podés explicar como funciona el weber tld que activa la segunda boca mediante un pulmón por favor
😮 yo hice asi con mi renault 12 hoy y me sirvio, es igual que con la moto
Compre una bomba de nafta electrica para que no haga el chikichikichiki 😅… te juro zapatie mas de 50 veces y no prende, como 4 veces tengo que hacerle contacto. Me fije desde la leva de acelerar del carbu y no inyecya nada de nafta, nose que puede ser… es solo el primer arranque del dia, después en cualquier momento del dia arranca en media vuelta, el motor esta 0km, lo restaure todo al auto
Hla muy buenos tus videos bien explicados sin dar vueltas siempre a lo derecho 💪, tengo un Nissan Sentra B13 nafta 1.6 le arregle el carburador, cambie cables bujías, bujías, bobina de encendido, tapa distribuidor el punto está bn etc y EL PROBLEMA GASTA DEMASIADO GASOLINA QUE PUEDE SER? GRACIAS
Tengo un Nissan sunny b11 le pasó lo mismo le arregle parias cosas y me quedo gastando demacia
Hola pa buen video, consulta tengo mi 128 con un carburador de fiat uno dible boca sino me equiboco es un tld , mi consulta es xq me falla el auto cuando acelero y falla , le puse bomba de nafta nueva, cambie mangueras, le puse nafta nueva , y limpie carburador , la bombita de pique anda joya, puede ser el problema el flotante? Desde ya gracias
Bomba eléctrica o mecánica recomendaste?
Saludos amigo desde Puerto Rico 🫡🫡🫡🫡 sabes, tengo un toyota corolla 1989 carburador y de momento ahora se tarda en arrantar bastante y una ver que arranca sigue encendiendo normal, pero en las mañana ufff dolor de cabeza para encenderlo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️😩😩😩 que podría ser, Gracias anticipadas 🙏🏼🙏🏼🙌🙌 Dtb🙌
Hola Bro soy de Córdoba y tengo un Dodge polara que me cuesta arrancar😮
Excelente!!
Hola maurito, podés hacer un tutorial con un carburador monopunto. Yo tengo un Clio 1.6 mod 1.6 y no me regula a NAFTA y ahora ya no me arranca y no quiero andar a GNC nomás.
Cómo andas amigo , seis bueno si podés que es lo que hay que tener en cuenta si le cambiamos el motor a una trafic 92 , le hice poner un motor de 18 no arranca jaja
El Weber del Fiat duna 1.6 en qué orden va las termo cúpulas del pase de NAFTA de potencia y la otra ?
Hola saludos desde Uruguay , necesito un favorazo tengo un Fiat uno scr 1.6 tipo todo original y el problema que tengo es con la termo válvula que va en la admisión que cuando está frío deja pasar vacío del motor a al accionador que acelera el auto un poquito para cuando está frío modere un poquito más alto resulta que calienta cierra la válvula esa pero sigue acelerado porque no se libera ese vacío que va al accionador por ningún lado nose si le falta algo o está andando mal y no encuentro ningún otro para mirar bien cómo van las mangueritas y eso no vaya a ser este mal armado algo o le falte algo quiero ver uno original y andando para comparara gracias locura saludos
Muy buen video maurito! Y para arranque solo a gnc?
Lo mismo! Solo que el gnc ppr ahí si le das de mas se te ahoga mas rapido que con la nafta, pero depende de como inyecte con dos contactos le das arranque y listo! (A demas el punto, chupadas de aire y demas todo ok!)
@@NUNCASTANDARD gracias maurito! Ojalá llegue pronto tu futuro taller! Éxitos!
Buen video loco, te ganaste un suscriptor. Consulta, qud onda la presion de aceite en el 47? Jajaja ja
ola mi nombre es dario. la consulta es porque tengo un fiat 128 super europa y lo tengo solo a gnc. a lo primero arrancaba lo mas bien y ahora no arranca y me deja sin bateria. q puedo ase para arrancarlo sin q me deje sin bateria
Che cuchame te hago una consulta si sacó la barra estabilizadora para poner la caja de cambio cómodamente si o si debo llevar alinear el auto después. Gracias
No es necesario alinear
@@fabianmunoz8291 Hola bro gracias por responder me ayuda mucho salir d la duda. Xq quiero poner la caja y me da en la barra.
Hola amigaso soy chileno .tengo un renault laguna rt 1.8 año 96 q en la madrugada le cuesta demasiado arrancar es monopunto
Mauro tenfo ub 47,cusndo calienta se acelera,por ahi si le pegas un bombaso baja un toque pero que ouede ser?
Hola hrno me arranco de dia bn pero en la mañana temprano nunca. Será que lo hago arrancar a agas?
y de reepende como que estuviera fuera de tiempo. si lo saca a andar frio como que wsta lento y unas cuadras despues se pone agil. . me pregunto si el carburador tendra alguna valvula termica
Hace un vídeo a GNC
Hola. Me podes decir por favor si la base del carburador weber 2 bocas al estar doblada puede dificultar el arranque en frio?? Me esta dando un dolor de cabeza 😅. En caliente funciona todo bien pero el problema es en frio.
Amigo,donde va la válvula de mínimo carburador Ford festiva año 92
Hola consulta cual es la temperatura ideal del fiat duna año 90 gracias !!!
Ola amigo porque me cuesta arrancar en motor frío amigo doyer 100 q debo ayer no empuja
Con el filtro chupa menos aire? Regula mejor?
Hola, tengo un carburador weber 2 bocas.
Y él tema es que me tira nafta x la bomba de piqué, tendría que solo cambiar el diafragma sólo, o compar el kit ? Gracias
Te comento que el oro día, al arrancarlo lo dejaba moderando cómo de costumbre y se ahogaba y se apagaba , y al sacarlo marcha atrás ya el motor caliente, si le alojaba el acelerador se quería apagar. Sera todo por la perdida en la bomba de pique cuando se le da acelerador u los cicles tmb sucios?.
Que bomba eléctrica recomiendas para el tlde
Tengo una pregunta estaba limpiando el carburador del 147 weber 32 y cuando ajuste el chicler de nafta de baja no regulaba y cuando lo afloje un poco reguló bien a que se debe
Hola Mauro!! Me regularía las válvulas de mi 147 ?
¿Por qué en Bº Alberdi nunca se evapora la nafta?
Hermano una consulta si lo dejo unos 5 dias parado como lo arranco?
Hola disculpa que carburador le puedo colocar a un motor 350 Chevrolet que me ahorre gasolina