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這個夭壽的車重下賽道,估計圈速成績會十分慘烈了😨😨如果環保法規非要上油電,我覺得6缸不失為一個更好的選擇,畢竟S58的潛力眾所周知。面對電動性能車,車重是油車為數不多僅存的優勢了,希望未來的性能車,不要完全走向肌肉車的路線!!!
看見跑鄉間小道那一段,感受到一台2.5噸重的龐大身軀有點笨重不甚靈活的窘態,相同場景,換成G87 M2 那畫面肯定協調的多
至今還無法理解 買這種性能房車要幹嘛。貴又不帥 這車價 買911不爽嗎 買AMG GT 雙門 不爽嗎要快還有更快的車 不上不下 無法理解
經濟實力到就會理解了
@ 說來聽聽你有多理解。本人已五台車 三台賓士 一台BMW 一台保時捷。你要不說說你多理解?
@@diemcape9288 說來聽聽啊
沒錯,而且太重只能跑直線😅
這重量 要選擇什麼呔? 電車呔嗎😂
呢個車評人嘅可信程度真係有保留
Not M5 BUT Fat 5
這個夭壽的車重下賽道,估計圈速成績會十分慘烈了😨😨如果環保法規非要上油電,我覺得6缸不失為一個更好的選擇,畢竟S58的潛力眾所周知。面對電動性能車,車重是油車為數不多僅存的優勢了,希望未來的性能車,不要完全走向肌肉車的路線!!!
看見跑鄉間小道那一段,感受到一台2.5噸重的龐大身軀有點笨重不甚靈活的窘態,相同場景,換成G87 M2 那畫面肯定協調的多
至今還無法理解 買這種性能房車要幹嘛。貴又不帥
這車價 買911不爽嗎 買AMG GT 雙門 不爽嗎
要快還有更快的車
不上不下 無法理解
經濟實力到就會理解了
@ 說來聽聽你有多理解。本人已五台車 三台賓士 一台BMW 一台保時捷。你要不說說你多理解?
@@diemcape9288 說來聽聽啊
沒錯,而且太重只能跑直線😅
這重量 要選擇什麼呔? 電車呔嗎😂
呢個車評人嘅可信程度真係有保留
Not M5 BUT Fat 5