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哥你還是別介紹了1.卡鉗有分前置物後置,沒有絕對大活塞在上2.鋁合金轉接座並不是不行而是要看訪間有6061、7075都是屬於鍛造鋁合金,強度都比你的車架、仰角高了,不要不懂就誤導觀眾。怎麼不說大牌卡鉗本體也是鋁合金做的會斷掉變形,連你自己的碟盤中心盤也是鋁的啊🤣3.卡鉗的材質陽極只有鋁合金的才會做陽極像是Endless ,其他Brembo的都是特殊鍍上去的(只有18z 、17z那個奧迪黑的不確定)4.碟盤的浮動是看他的工字螺絲而不是你看那個假浮動的鐵片5.碟盤那個厚度拿熱門的Brembo ZL1他標準是34厚度的碟盤,低於31就要更換了,你那邊說什麼風道耐用度?是要整個活塞都踩到整個退出去掉下來才滿意嗎?活塞推得越多鐘擺效應越大你的活塞壽命堪憂啊6.還有你口中那個假的黃色Brembo他是屬於鍛造不是鑄造…奉勸各位卡鉗屆水很深一個不小心可是會滅頂,建議找有信譽有保障的店家,畢竟現在外面真真假假不要拿自己的生命安全開玩笑
你突破盲腸了😂
你是做碟盤卡鉗廠商嗎?還是車輛設計師?卡鉗要用鈦合金其實也行!沒有一定非的什麼材質才可以做卡鉗碟盤!拿陶瓷碟盤或是碳纖維也是可以的!國內製造廠商通常都是鍛造雙片式卡鉗價錢比較優惠鍛造一體式卡鉗要使用特殊加工機國內好像只有2家廠商出一體式卡鉗有沒有第三家不知道!沒意外價錢大約雙片式2~3倍以上!個人覺得一般道路改裝車若沒有大改基本上鍛造雙片式就很夠用了!至於設計上每家各有不同!要專屬客定制也是有辦法的!也不知道台灣有沒有購買3D列印機有辦法做出鈦合金卡鉗!不然的話應該是鈦合金比較厲害。
卡鉗若有問題裝上去 用力煞幾下就知道了!大部分台灣製造應該不會很爛若是買到仿冒假貨這我就不知道了!台灣很多家都在生產製造卡鉗跟碟盤!而且都是有保固的還有開幾年後還回來說車子碟盤會抖動!都重煞車煞到碟盤盤面不平吃溝了還拿回來叫人家幫他處理(還得車平研磨.....)
卡鉗的小活塞在踩下煞車時會被優先推出來,此時小活塞處的來另會先接觸到碟盤,接著會因碟盤旋轉方向產生自鎖作用,所以還是得按照碟盤旋轉方向來挑選卡鉗
@@mingminghsu7919 碟盤有旋轉是反方向的嗎?碟盤不是有分左右兩邊有人左邊裝右邊右邊裝左邊的嗎?我是沒看到好奇問問看而已
專業分析
野生麥克星
一定要投一顆大師球給他
😂😂😂,還以為是很多年前的影片,沒想到才上架13小時13:02 貼紙箭頭方向是碟盤旋轉方向,從小活塞往大活塞轉動然後,卡鉗安裝時候不一定大活塞在上,要看卡鉗是在軸前或是軸後!
是的 我們每週都會上架新影片喔~
原來是說自家的好
A牌B牌水都很深 一堆拆車件 哪來那麼多車可以拆 是開車都不煞車的
Bxrmbo 原裝kit套裝一套十幾萬,多部分車款對應的套裝都是鋁的轉接座,如何判定鋁的轉接座強度差造成抖動?
可能得倒車廠檢查檢查轉接座的結構和設計剎車盤的平整度裝配公差等原因都可能造成抖動
一體式煞車碟盤副廠也有出啊!並不是只有原廠才會出啊!改裝品也有一體式碟盤。這些都是可以客製化訂做只要價錢到位沒有什麼東西買不到,除了良心跟正義這個是多少錢也買不到的。
真的一分錢 一分貨~
給個讚長知識了,一分錢一分貨。
謝謝您的喜歡~
有town ace 專用的嗎 17吋的框
您好呀~這邊幫我加官方賴唷~賴: @983tymrw
98年pajero 前後可裝嗎?
想問一下, 在澳洲有銷售嗎?
請問如何購買
您好~方便加官方賴嗎~ 賴:@983tymrw
應該全部分解對比油道
這難度有點高 但可以嘗試看看
Progi 卡鉗 會只能用特定來令片?
他們家的來令片可以用他們自家出的也可以用外面的
我們是不綁定來令片規格的喔 原廠或者市售的都可以使用
你說你介紹的鍛造卡鉗碟盤價格多少
貴公司的卡鉗沒有分析到油道...可惜
未來有機會 或許也可以做一集來講看看🤣
相信那些舊卡鉗、碟盤中古良品會有3~4萬,但為了拍此片特別花3~4萬,然後自讚毀他,誰會信!
連員工都認為老闆其實是在體驗拾荒......
保時捷卡鉗不是如您說的那樣.保時捷依照車型等級不同,很多都是單獨卡鉗轉接座的.建議您多了解正確訊息再拍影片.不然會讓人覺得專業度不夠.
這裡小編先做個筆記 回頭去ㄉ一ㄤ一下老闆🤣
同鍛不同重卡司
改卡鉗跟本無法縮短煞車距離,有錢耍帥而已。多讀點書,你就知道了😂
感謝分享!
謝謝唷~希望能夠讓您了解您想知道的~
這水準還是別評論了,你真的懂煞車嗎?
真的還有很多知識需要學習🙏
半桶水還是別拍這種影片了
不不不....老尤這身材 應該是半桶油🤣
看起來很像playground 卡鉗@@
剛剛查了一下google 或許是喔~~
哥你還是別介紹了
1.卡鉗有分前置物後置,沒有絕對大活塞在上
2.鋁合金轉接座並不是不行而是要看訪間有6061、7075都是屬於鍛造鋁合金,強度都比你的車架、仰角高了,不要不懂就誤導觀眾。怎麼不說大牌卡鉗本體也是鋁合金做的會斷掉變形,連你自己的碟盤中心盤也是鋁的啊🤣
3.卡鉗的材質陽極只有鋁合金的才會做陽極像是Endless ,其他Brembo的都是特殊鍍上去的(只有18z 、17z那個奧迪黑的不確定)
4.碟盤的浮動是看他的工字螺絲而不是你看那個假浮動的鐵片
5.碟盤那個厚度拿熱門的Brembo ZL1他標準是34厚度的碟盤,低於31就要更換了,你那邊說什麼風道耐用度?是要整個活塞都踩到整個退出去掉下來才滿意嗎?活塞推得越多鐘擺效應越大你的活塞壽命堪憂啊
6.還有你口中那個假的黃色Brembo他是屬於鍛造不是鑄造…
奉勸各位卡鉗屆水很深一個不小心可是會滅頂,建議找有信譽有保障的店家,畢竟現在外面真真假假不要拿自己的生命安全開玩笑
你突破盲腸了😂
你是做碟盤卡鉗廠商嗎?還是車輛設計師?
卡鉗要用鈦合金其實也行!沒有一定非的什麼材質才可以做卡鉗碟盤!拿陶瓷碟盤或是碳纖維也是可以的!國內製造廠商通常都是鍛造雙片式卡鉗價錢比較優惠鍛造一體式卡鉗要使用特殊加工機國內好像只有2家廠商出一體式卡鉗有沒有第三家不知道!沒意外價錢大約雙片式2~3倍以上!個人覺得一般道路改裝車若沒有大改基本上鍛造雙片式就很夠用了!至於設計上每家各有不同!要專屬客定制也是有辦法的!也不知道台灣有沒有購買3D列印機有辦法做出鈦合金卡鉗!不然的話應該是鈦合金比較厲害。
卡鉗若有問題裝上去 用力煞幾下就知道了!大部分台灣製造應該不會很爛若是買到仿冒假貨這我就不知道了!台灣很多家都在生產製造卡鉗跟碟盤!而且都是有保固的還有開幾年後還回來說車子碟盤會抖動!都重煞車煞到碟盤盤面不平吃溝了還拿回來叫人家幫他處理(還得車平研磨.....)
卡鉗的小活塞在踩下煞車時會被優先推出來,此時小活塞處的來另會先接觸到碟盤,接著會因碟盤旋轉方向產生自鎖作用,所以還是得按照碟盤旋轉方向來挑選卡鉗
@@mingminghsu7919 碟盤有旋轉是反方向的嗎?碟盤不是有分左右兩邊有人左邊裝右邊右邊裝左邊的嗎?我是沒看到好奇問問看而已
專業分析
野生麥克星
一定要投一顆大師球給他
😂😂😂,還以為是很多年前的影片,沒想到才上架13小時
13:02 貼紙箭頭方向是碟盤旋轉方向,從小活塞往大活塞轉動
然後,卡鉗安裝時候不一定大活塞在上,要看卡鉗是在軸前或是軸後!
是的 我們每週都會上架新影片喔~
原來是說自家的好
A牌B牌水都很深 一堆拆車件 哪來那麼多車可以拆 是開車都不煞車的
Bxrmbo 原裝kit套裝一套十幾萬,多部分車款對應的套裝都是鋁的轉接座,如何判定鋁的轉接座強度差造成抖動?
可能得倒車廠檢查
檢查轉接座的結構和設計
剎車盤的平整度
裝配公差等原因都可能造成抖動
一體式煞車碟盤副廠也有出啊!並不是只有原廠才會出啊!改裝品也有一體式碟盤。這些都是可以客製化訂做只要價錢到位沒有什麼東西買不到,除了良心跟正義這個是多少錢也買不到的。
真的一分錢 一分貨~
給個讚長知識了,一分錢一分貨。
謝謝您的喜歡~
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您好呀~這邊幫我加官方賴唷~
賴: @983tymrw
98年pajero 前後可裝嗎?
您好呀~這邊幫我加官方賴唷~
賴: @983tymrw
想問一下, 在澳洲有銷售嗎?
您好呀~這邊幫我加官方賴唷~
賴: @983tymrw
請問如何購買
您好~方便加官方賴嗎~ 賴:@983tymrw
應該全部分解對比油道
這難度有點高 但可以嘗試看看
Progi 卡鉗 會只能用特定來令片?
他們家的來令片可以用他們自家出的
也可以用外面的
我們是不綁定來令片規格的喔 原廠或者市售的都可以使用
你說你介紹的鍛造卡鉗碟盤價格多少
您好呀~這邊幫我加官方賴唷~
賴: @983tymrw
貴公司的卡鉗沒有分析到油道...可惜
未來有機會 或許也可以做一集來講看看🤣
相信那些舊卡鉗、碟盤中古良品會有3~4萬,但為了拍此片特別花3~4萬,然後自讚毀他,誰會信!
連員工都認為老闆其實是在體驗拾荒......
保時捷卡鉗不是如您說的那樣.保時捷依照車型等級不同,很多都是單獨卡鉗轉接座的.建議您多了解正確訊息再拍影片.不然會讓人覺得專業度不夠.
這裡小編先做個筆記 回頭去ㄉ一ㄤ一下老闆🤣
同鍛不同重卡司
改卡鉗跟本無法縮短煞車距離,有錢耍帥而已。多讀點書,你就知道了😂
感謝分享!
謝謝唷~希望能夠讓您了解您想知道的~
這水準還是別評論了,你真的懂煞車嗎?
真的還有很多知識需要學習🙏
半桶水還是別拍這種影片了
不不不....老尤這身材 應該是半桶油🤣
看起來很像playground 卡鉗@@
剛剛查了一下google
或許是喔~~