Po kolei z Kuleckim - Odcinek 93 - Sochaczew. Lekcja obowiązkowa

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 315

  • @zotykanarekxxx7749
    @zotykanarekxxx7749 Месяц назад +1

    Co za pasja...
    Świetny odcinek.

  • @PokoleizKuleckim
    @PokoleizKuleckim  4 года назад +14

    Bardzo dziękuję za ciepłe przyjęcie odcinka. Raz jeszcze dziękuję Michałowi ze Stacji Muzeum, a także Dyrekcji i Personelowi za pomoc i wsparcie.
    Muzeum znowu jest otwarte - tak Stacja Muzeum w Warszawie, jak i Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie. Nic, tylko odwiedzać!

    • @christianklucznick2228
      @christianklucznick2228 4 года назад +2

      Stacja Muzeum ma być przeniesiona na Odolany - Warszawa Główna znów ma obsługiwać ruch pasażerski ze względu na remont dalekobieżnej linii średnicowej..

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Christian Klucznick - sprawa raczej nieaktualna. Był taki pomysł, ale umarł śmiercią naturalną.

  • @wz098
    @wz098 3 года назад +5

    Kawał historii zgromadzony na jednym terenie. Coś niesamowitego...
    Świetny materiał, pozdrawiam!

  • @francpietka656
    @francpietka656 Год назад +1

    Witam Pana! Kiedy w roku 2009/ 2010 wsiadłem za kierownicę zestawu ciężarowego, to na trasie Sulejów - Piotrków Trybunalski wielokrotnie byłem świadkiem przewozu wagonów normalnotorowych po torach kolejki wąskotorowej. Pięknie to wyglądało, lubiłem nieco zwolnić by delektować się tym widokiem.

  • @filip78channel15
    @filip78channel15 4 года назад

    Bardzo potrzebny reportaz. Dzieki wielkie. Smutne i skandaliczne jest to, ze takie eskponaty sa pod chmurka i niszczeja!

  • @ryszardszulgo8839
    @ryszardszulgo8839 5 месяцев назад +1

    Świetny ten przewodnik jest.

  • @NimrodPW
    @NimrodPW 4 года назад +1

    Transportery opancerzone rozłożyły mnie na łopatki. Materiał pierwsza klasa zresztą jak wszystkie na kanale. Brawo i jeszcze raz brawo, a same muzeum do odwiedzenia w najbliższym możliwym terminie. Dzięki i pozdrawiam.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Mnie też rozłożyły... i Michała - również. Dziękuję serdecznie :) .

  • @zen-car
    @zen-car 4 года назад +7

    Odcinek obejrzałem dziś rano, po czym zabrałem żonę i dzieci do samochodu i pojechaliśmy do Sochaczewa. Wybieraliśmy się tam od dwóch lat... Warto.
    Dziękuję i pozdrawiam :)

  • @tadeuszhaat9328
    @tadeuszhaat9328 4 года назад +2

    Panie Jakubie czołem bije telewizory to się przy Panu kryją kolejny raz WIELKI SZACUN i bardzo DZIĘKUJĘ tyle wiedzy i wkładu pracy no niepojęte dużo zdrowia i radości życzę :)

  • @michamacleod5050
    @michamacleod5050 4 года назад +2

    Rewelacyjna opowieść, umiesz w narrację.
    Wielkie dzięki za ten (jak i za wszystkie pozostałe) film.

  • @piotrzakrzewski9800
    @piotrzakrzewski9800 4 года назад +2

    Fajny odcinek.Faktycznie lekcja obowiązkowa.

  • @christianklucznick2228
    @christianklucznick2228 4 года назад +1

    Świetnie Pan opowiada o historii kolei. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie z miasta Marki, gdzie do 1975 roku też kursowała waskotorowa kolej prowadzona trakcją parową..

  • @bartorex167
    @bartorex167 4 года назад +42

    48:41 i pani jadąca rowerem do tyłu :D

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +15

      Bartorex167 - takie akrobacje tylko w Sochaczewie! :D

    • @marcinwawrowski7572
      @marcinwawrowski7572 4 года назад +17

      Ja ją znam. W cyrku pracowala przez dwie dekady. Czasami z przyzwyczajenia tak jezdzi po mieście i straszy ludzi. :-)

    • @Nieciej
      @Nieciej 4 года назад +5

      Ot, taki elektroniczny trick. Kierunek nie pasuje, to się go odwraca, ale pewna telewizja by panią z nagrania "wymazała".

    • @Adam_Adamsky
      @Adam_Adamsky 4 года назад +6

      Większość tv głównego ścieku brzmi tak, jakby non stop mówili od tyłu, a niektóre to do tego jeszcze do góry nogami, więc easy - jedna baba na rowerze wiosny nie czyni. 🤣🤣🤣

    • @rajfell
      @rajfell 4 года назад +1

      Bo ona ma wąski rower🤭😉

  • @patrykp7783
    @patrykp7783 4 года назад +1

    Jednym z planów na majówkę była wizyta w warszawskiej stacji muzeum... Na szczęście z Kuleckim jest chociaż ta sochaczewska. Dzięki panie Jakubie.

  • @lukaszabcd4492
    @lukaszabcd4492 3 года назад +2

    Najciekawszy film o sochaczewskim muzeum jaki znalazłem w sieci. Oby tak dalej :)

  • @marekkusal7854
    @marekkusal7854 2 года назад +4

    Obejrzalem po raz drugi ten odcinek, od "dechy" do "decyh". Co pominąłem poprzednio, uzupełniłem tym razem. Warto bylo. Godzinka podzielona na części, bo Żonka cokolwiek zaniemogła i musiałem się dzielić pomiedzy Nią a film. Ale dobrnąłem szczęśliwie do końca. Pozdrawiam.

  • @grzegorzmeleszko8002
    @grzegorzmeleszko8002 4 года назад +2

    Odnośnie tramwaju konnego (8:00). Ten wagon pochodzi z linii Mrozy-Rudka Sanatoryjna (okolice Mińska Mazowieckiego). Kursowała w latach 1902-1967. W 2011 linia została odbudowana i eksploatowana. Kursuje na niej replika tego wagonu.
    Jeszcze taka mała ciekawostka. Kolejka wystąpiła w 95. odcinku Rancza.
    www.mrozy.pl/tramwajkonny/
    pl.m.wikipedia.org/wiki/Tramwaj_konny_w_Mrozach

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Grzegorz Meleszko - bardzo dziękuję za uzupełnienie.

  • @danieljewasinski573
    @danieljewasinski573 3 года назад +1

    Piękne muzeum. Myślałem ,że najwięcej eksponatów jest w Wenecji a tu takie zaskoczenie. Łza się w oku kręci , bo pamiętam czas kiedy lokomotywy z Pelplina i Nowego Stawu co roku zwoziły buraki do cukrowni. Na początku lat 80 tych ukazał się mini album pt "Ciągle pod parą" w którym były zdjęcia kilku z prezentowanych na filmie parowozów, tyle, że wtedy one normalnie kursowały. Jako dziecko jeździłem w odwiedziny do rodziny na trasie Września -Pyzdry. Nie wnikałem w szczegóły, ale z tego co pamiętam konduktor uruchamiał oświetlenie zapałkami. Wydaje mi się, że było ono gazowe. Co do przekuwania torów z 600 na 750 mm to starzy kolejarze mówili ,że zostało to wymuszone wprowadzeniem nowego cięższego taboru. Poza tym czteroosiowe lokomotywy kiepsko wpisywały się w zakręty i musiały na nich ostro zwalniać.
    W Raciborzu jako eksponat stoi parowóz wąskotorowy tendrzak którego moc określana jest na 400 KM. Biorąc pod uwagę przełożenie (małe koła) to jego siła pociągowa nie odbiega od parowozów szerokotorowych

  • @toprus7412
    @toprus7412 4 года назад +1

    Chciałbym bardzo podziękować za ten wspaniały film. To moim zdaniem najciekawszy film, jaki Pan nagrał. O kolejach wąskotorowych wiem dużo, ale jeszcze więcej dowiedziałem się właśnie tutaj. Pomimo, że mieszkam w Warszawie, jeszcze nie odwiedziłem tego muzeum. Miałem wrażenie, że będzie to jakaś mała ekspozycja, a nie spodziewałem się, że jest to największe muzeum kolei wąskotorowej w Europie. Na prawdę dobra robota, jeszcze raz dziękuję.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Toprus - bardzo dziękuję i kłaniam się nisko.

  • @Kris-mg6pp
    @Kris-mg6pp 4 года назад

    Jak zwykle fenomenalny materiał masa wiedzy i spora dawka pięknych maszyn, aż muszę się tam wybrać Panie Jakubie prosimy o następne perełki techniki i inżynierii polskiego kolejnictwa zwłaszcza taboru wąskotorowego :)

  • @grzegorzmadej590
    @grzegorzmadej590 3 года назад +2

    Klimatyczne miejsce do prawdy.

  • @jakubpruchniewicz5501
    @jakubpruchniewicz5501 4 года назад +1

    Jak zawsze odcinek na najwyższym poziomie

  • @krzychu12104
    @krzychu12104 4 года назад +2

    Moje miasto ❤️ mam tego farta że mieszkam niedaleko muzeum i idealnie obok torów więc w wakacje codziennie podziwiam przejazdy z balkonu 😍

  • @witoldstenka2083
    @witoldstenka2083 4 года назад +1

    W zeszłym roku się nie udało, w tym się wybieram jak otworzą muzea. Pozdrawiam i dziękuję za film. 👍

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Witold Stenka - melduję, że otworzyli. Dziękuję i życzę tylu lądowań, co startów :) .

    • @witoldstenka2083
      @witoldstenka2083 4 года назад +1

      @@PokoleizKuleckim Dziś bilans się zgadza, dziękuję. 😉👍

  • @nesteknestek608
    @nesteknestek608 4 года назад +1

    Mega materiał panie Kulecki.
    Jest pan Wielki.

  • @kubad9574
    @kubad9574 4 года назад +1

    Stawidło... to też dobry temat na opowieść;) Materiał rewelacyjny jak zawsze. Inż. Kuleckiego pozdrawia imiennik, inż. awionik, miłośnik kolei, któremu również nieobca jest marka Royal Enfield;) fajnie że jest nas więcej

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Kuba D - pozdrawia eks-aerodynamik, obecnie silnikowiec. I LwG, rzecz jasna!

  • @RobertP-zr5ik
    @RobertP-zr5ik 4 года назад +3

    Ciekawy odcinek się zapowiada. Miłego oglądania

    • @RobertP-zr5ik
      @RobertP-zr5ik 4 года назад +2

      odcinek zaliczony :P . Pozdrawiam :)

  • @norbertobcn
    @norbertobcn 4 года назад +2

    Dzięki za kolejny film! Zawsze czekam na Pańskie materiały z niecierpliwością :) Pozdrawiam!

  • @pancernyjanek8242
    @pancernyjanek8242 4 года назад +1

    Pięknie przedstawiona historia kolei wąskotorowej. Aż łezka w oku się kręci. Szkoda że już tylko w muzeum możemy takie eksponaty oglądać.
    W mojej okolicy działa popularna "Maltanka" wzdłuż brzegu Jeziora Maltańskiego w Poznaniu. Co prawda jest to
    wąskotorówka o rozstawie szyn 600 mm ale stanowi nie lada atrakcję turystyczną. Pozdrawiam

  • @wioska123
    @wioska123 4 года назад +2

    Metrowy prześwit to również koleje w Prusach Wschodnich np w Ełckiej czy Oleckiej,

  • @MrTipTopp
    @MrTipTopp 2 года назад +1

    Za płotem tam z tyłu ja mieszkałem :) w jednym z bloków. Pozdrowienia dla Pana ;)

  • @krzysztofbartkowski7978
    @krzysztofbartkowski7978 4 года назад +1

    Świetna prezentacja tej ekspozycji panie Jakubie 👍👍👍

  • @KOLEJ22DrogaPrzygody
    @KOLEJ22DrogaPrzygody 4 года назад +1

    Witam zawsze ciekawie , klimat w temacie , pozdrawiam super 👍🤴

  • @karolch.5003
    @karolch.5003 4 года назад

    Bardzo dziękuję za kolejny fantastyczny materiał! Tyle informacji, nowej wartościowej wiedzy, więc na pewno będzie niedługo powtórka!! :) Pozdrawiam

  • @sirwolk
    @sirwolk 4 года назад +1

    Zgadzam się, że jest to miejsce które warto odwiedzić i koniecznie choć raz przejechać się pociągiem z Px'em 29. Świetny film i jak zwykle ogromna garść informacji. O kolei leśnej nie wiedziałem więc dzięki. Gratuluje, że udało Ci się wejść za kulisy ;) Widać nowy zarządca jest bardziej otwarty, bo jeszcze kilka lat temu szczuli psami jak się tylko do płota podchodziło. Nie wypatrzyłem MBd1-130 który również jest ciekawym pojazdem podobnie jak MBd-1-126. Swego czasu jeździły sprzęgnięte razem, każdy w jedną stronę z racji jednostronnych kabin. Widać za to kilka zardzewiałych pudeł od pozostałych MBd'ków zbudowanych w Lisewie, na Gdańskich KD. Film super!

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Dziękuję za dobre słowo. O ile dobrze kojarzę, to 130 pojechał na renowację razem z 126. Ludzie są rewelacyjni - tak w Warszawie, jak i w Sochaczewie. Dlatego wierzę w ten projekt.

  • @London-tn5bk
    @London-tn5bk 4 года назад +2

    Witam !! standardowo , jak zawsze spedzilem fajna godzine przed kompem . Zafundowales nam niezwykle ciekawa podroz do krainy wszystkich MK . Film jak i narracja poprostu klasa !!!

  • @Adam_Adamsky
    @Adam_Adamsky 4 года назад +4

    Jedyny kanał, w którym klikam na like w pierwszej sekundzie oglądania nowego filmu 🤩, ale też nigdy nie zmieniłem swojej decyzji w trakcie oglądania 😁

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Piotr Ang - to drugie mnie uspokaja :) . Dziękuję :)

    • @Adam_Adamsky
      @Adam_Adamsky 4 года назад

      @@PokoleizKuleckim 🤣🤣🤣

  • @darqdarek8626
    @darqdarek8626 4 года назад +2

    34:53 będąc w Muzeum intrygowała mnie ta lokomotywa z oznaczeniem WKD, teraz dzięki Tobie wiem jaka to była historia. Dodatkowo ta ciekawostka: platforma do przewozu normalnotorowych pojazdów. Dziękuję.

    • @wojciechkuske242
      @wojciechkuske242 4 года назад

      Transportery udało mi się widzieć w użyciu na Przeworskiej, ale to lata temu.

  • @czarkoxd4907
    @czarkoxd4907 4 года назад +4

    Byłem w Sochaczewie tam jest świetnie

  • @szcpos
    @szcpos 4 года назад +4

    "Lekcja obowiązkowa" Obecny! :)

    • @radeks76
      @radeks76 4 года назад +2

      W sumie e-learning. 😄 Ciekawe czy ma kartę nauczyciela ?

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +3

      @@radeks76 - nie, ale ma tytuł magistra... obleci? :)

    • @danielwroblewski194
      @danielwroblewski194 4 года назад +3

      Karta i tytuł niepotrzebne jak się ma taką wiedzę i co najważniejsze - jak się potrafi ciekawie ją przekazać a Ty robisz to po na poziomie mistrza.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +2

      Daniel Wróblewski - dziękuję za dobre słowo i kłaniam się nisko.

  • @coupe86
    @coupe86 4 года назад +1

    Wózki WMC były budowane w warsztatach w Koronowie. Były te wózki budowane na tory o szerokości 600mm, 750mm i 1000mm.

  • @pawelflejszman6598
    @pawelflejszman6598 4 года назад +1

    Chodakow moje miejsce urodzenia izba porodowa przy ul.Chopina.

    • @tomaszs9386
      @tomaszs9386 4 года назад

      Dzisiaj stoi opuszczona, zabite dechami. Niestety

  • @arekguinness2342
    @arekguinness2342 4 года назад +1

    Zachęciłeś mnie skutecznie do odwiedzenia tego muzeum. Oczywiście, jak już skończy się ten idiotyzm. Świetny filmik! :)

  • @sergejenecomprispas9922
    @sergejenecomprispas9922 4 года назад +1

    Byłem w tym muzeum w czerwcu 2019 roku. W budynku muzeum wielka wystawa foto + wiele informacji hystorycznej.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Sergiusz - teraz jeszcze jest makieta modułowa... docelowo bodajże 17 metrów długości ma mieć. Gdy byłem, moduł Sochaczew i Wyszogród już były.

  • @piobar19
    @piobar19 4 года назад +9

    Do liceum na skroty codziennie przechodzilismy przez teren muzeum :)

  • @tomaszderczynski
    @tomaszderczynski 4 года назад +1

    Pamiętam "pasożyta" jak uwijał się we wrocławskiej gazowni. Jako chłopak zastanawiał się jak to działa skoro nie ma komina. Później skończyłem Technikum Kolejowe i już wszytko było jasne ale myślę że niewiele osób wie że były takie lokomotywy i jak działały. Gratulacje za szerzenie wiedzy i pasje!

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Dziękuję za dobre słowo. Kłaniam się nisko.

  • @gamgam7433
    @gamgam7433 4 года назад +1

    Super film, bardzo ciekawy i interesujący, pokazuje kawał historii Polskick Kolei. Dziękuję bardzo i proszę o jeszcze 🚂🚃😊

  • @Arnoldzik74
    @Arnoldzik74 4 года назад +1

    9:00 Pozdrowienia z Kruszwicy :) Z tego co wiem poza tym parowozem w Sochaczewie jest też kilka wagonów buraczanych oraz Lxd2-250 z cukrowni Kruszwica.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Pozdrawiam z Bemowa! Tak jest właśnie. Lxd2-250 załapała się na film - stoi przed halą warsztatów (widoczna tam, gdzie baba jedzie do tyłu na rowerze ;) ) .

  • @czajmen32
    @czajmen32 4 года назад +19

    Do Tarnowskich Gór wpadnij, poopowiadać o bocznicy,magistrali węglowej lub kolei z kopani srebra unesco. Pozdro :)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Kamil Czaja - o, chętnie... ale niepodróżujący jestem. Chwilowo Mazowsze musi mi wystarczyć... a do Sochaczewa i tak na dwa razy się wybierałem i dopiero za drugim dotarłem.

    • @wlocek369
      @wlocek369 4 года назад

      @@PokoleizKuleckim czyli do Płocka czy Wyszogrodu jeszcze byś się wybrał ?

    • @Piter_Play
      @Piter_Play 4 года назад +3

      @@PokoleizKuleckim Jakbyś przyjechał na śląsk to musisz jeszcze odwiedzić skansen w Rudach i Stację Bytom Karb Wąskotorowy .

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +2

      @@Piter_Play - marzy mi się taka wycieczka... tydzień byłoby mało, aby obejrzeć wszystko to, co warte obejrzenia.

    • @danielwroblewski194
      @danielwroblewski194 4 года назад +2

      Takich miejsc, gdzie można obejrzeć zabytkowe parowozy i inne pojazdy trakcyjne jest znacznie więcej np. Parowozownia Wolsztyn, Skansen taboru kolejowego w Chabówce i kilka innych. Te placówki organizują corocznie imprezy typu Parada Parowozów (Wolsztyn) czy Parowozjada (Chabówka). Każda z nich inna, niepowtarzalna,świetna. Z dziką rozkoszą spojrzałbym nieco innym spojrzeniem niż moje, zwłaszcza ze wspaniałą narracją naszego gospodarza. Pamiętajmy, że te imprezy już powoli umierają śmiercią naturalną. Parowozy, szczególnie polskiej konstrukcji :) są nieśmiertelne ale ubywa ludzi potrafiących nimi jeździć a nowych mechaników nikt już nie szkoli. Miejmy nadzieję, że brak mobilności Jakuba nie będzie trwał zbyt długo i za jakiś czas zobaczymy relacje z takich imprez.

  • @holgerjawa
    @holgerjawa 4 года назад +1

    Kawał pięknej historii 👍👍👍

  • @slawekjerman3040
    @slawekjerman3040 4 года назад +1

    Świetny odcinek, panie Kulecki! Nie wiedziałem o tym muzeum. W tym roku muszę tam być !

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Slawek Jerman - bardzo dziękuję. Już otworzyli.

  • @oyebmiroure5485
    @oyebmiroure5485 4 года назад +3

    Codzienny widok jak do szkoły się śmigało, piękne czasy :')

  • @piotrwitek2272
    @piotrwitek2272 4 года назад +1

    Lajk przed obejrzeniem. Jak zwykle. Komentarz po obejrzeniu.

  • @dugiejoness5197
    @dugiejoness5197 4 года назад +1

    Rewelacja 👍

  • @over9k874
    @over9k874 3 года назад +1

    Ogladam Twoje filmy od dawna a to, ze je lubie i uwazam za wartosciowe to jedno ale jako muzyka, gitarzyste, basiste i kompozytora, najbardziej cieszy mnie fakt jak udalo Ci sie wstrzelic z muzykowaniem w klimat. Jakis czas pracowalem jako producent dla agencji reklamy w UK robiac bgm-y do prezentacji i do gier na komorki, raczej nie moj temat ale cieszylo mnie najbardziej, ze moja muzyka, moze nie taka jak bylaby mi najblizsza (wolalbym robienie beatow dla kogokolwoek a nie podkladow "krojonych na miare" pod instrukcje klienta, ze strachem na ramieniu, ze bedzie trzeba cos zmieniac albo od nowa, bo ktos inaczej to sobie wyobrazal), jednak taka czy inna, moja muzyka znalazla jakies miejsce dla siebie i jest pozytek. Tobie gratuluje wiec potrojnie bo jest masa pozytku i z filmow i muzyki i na pewno masz tez mase radochy, gdy poskladasz juz wszystko do kupy a najbardziej gratuluje i zazdroszcze, ze nie spelniasz oczekiwan innych tylko robisz to po swojemu :)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  3 года назад

      Kłaniam Ci się wdzięcznie za ten komentarz. Rozumiem dokładnie przekaz. Trzymaj się i nie daj się.

  • @danutazmijewska816
    @danutazmijewska816 4 года назад +1

    40:45 Trzeba wspomnieć, że nie używa się ich do przewozu wagonów normalnotorowych. Na przykład na Piaseczyńskiej KW wozi się nimi podkłady przy pracach torowych.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +2

      Danuta Żmijewska - tak, ale to wtórne wykorzystanie tego, co się ma, a co już nie służy w pierwotnej funkcji.

  • @Beautifful
    @Beautifful 3 года назад +1

    jestem fanem pana kanału

  • @SukinSzkot
    @SukinSzkot 4 года назад +2

    36:26 Poznań zaprasza na przejażdżkę kolejką maltańską ;)

  • @heliodorbard
    @heliodorbard 4 года назад +2

    Super. Wielkie dzięki za ten odcinek o Muzeum w Sochaczewie. Nie miałem do niego szczęścia, bo gdy było otwarte i tam byłem, to z czasem miałem krótko i musiałem zrezygnować. Gdy zaś pojechałem tam specjalnie, to było zamknięte. Cóż..., może po epidemii spróbuję szczęścia ponownie. Co do transporterów, to kiedyś (30, 40 lat temu?) widziałem skład wąskotorowy z wagonami normalnotorowymi z węglem, na transporterach w okolicach Piaseczna. Chyba zmierzał w kierunku EC Siekierki, ale głowy za to nie dam.
    A propos Muzeum. Czy nie dałoby się zacząć budować zadaszeń nad torami w Sochaczewskim muzeum. Gdyby zaprojektować to z sensem, to zacząwszy sukcesywną budowę, co roku choćby i kilka metrów, to rozbudowując można dojść przez lata najpierw do pełnego dachu, a później do pełnej hali, choćby i nieogrzewanej, ale osłaniającej od wiatru i wilgoci i nie o zwiedzających mi chodzi, ale o eksponaty. Nawet pod samym dachem byłoby im łatwiej trwać dla przyszłych pokoleń, a i każda konserwacja wytrzymywałaby dłużej ciesząc oczy zwiedzających i samych muzealników.
    Pozdrówka dla całej ekipy.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Melduję, że otworzyli 6-go maja. Z zadaszeniem - byłoby dobrze, ale nie wiem, skąd na to wziąć pieniądze, bo od tego to się wszystko odbija...

    • @heliodorbard
      @heliodorbard 4 года назад

      @@PokoleizKuleckim Dzięki za info o otwarciu. Muszę się zacząć organizować by wreszcie tam trafić.
      Panie Jakubie, że tak skomentuję Pana wypowiedź fragmentem uwielbianego przeze mnie (nieżyjącego już niestety) Andrzeja Waligórskiego: " ... A każdy kto to usłyszał, powiadał też mi nowina..." Mam pełną świadomość tego o czym Pan pisze. Jak zwykle masa problemów we wszystkich niemal dziedzinach rozbija się o finanse. Stąd mój pomysł na konstrukcję dającą możliwość realizacji sukcesywnej, w dłuższym czasie, nawet po kilka metrów rocznie. Może dałoby się by ktoś opracował taki projekt modułowy i podarował go muzeum np. za udzielony przez Muzeum tytuł np: "Honorowego wspieracza". Ponadto wydaje mi się, choć nie jestem w tej materii fachowcem, że EU wspiera finansowo tego typu przedsięwzięcia i to dość chętnie. Gdybym miał sam poprowadzić taki temat, to zacząłbym od konsultacji z niektórymi naszymi europosłami. Być może jestem stronniczy politycznie, ale mam takie wewnętrzne przekonanie, że rozmowy z paniami Danutą Hubner, Różą Thun, czy panami Januszem Lewandowskim lub Radosławem Sikorskim, że o DT nie wspomnę, byłyby dość owocne. Nie chodzi o to by oni "załatwili" jakieś pieniądze, ale aby choć wskazali kierunek w którym należy się zwrócić, by podjęte działania dały wymierne efekty, czy choćby jakiekolwiek. Może jestem niepoprawnym idealistą, ale mam takie przeczucie, że to temat będący w zasięgu możliwym do zrealizowania, czego Muzeum w Sochaczewie z całego serca życzę.

  • @CargoManiac
    @CargoManiac 4 года назад +1

    Świetny odcinek. Fajnie że o tendrzaku trochę było, ja kosz opisywałem jako Tender u siebie na odcinku, ludzie często na kosz mówią tender a na tender węglarka :)

  • @bartekkowal4632
    @bartekkowal4632 4 года назад +1

    super odcinek i dziękuję bardzo za cudowną wycieczkę :)

  • @andrzejfld1203
    @andrzejfld1203 4 года назад +1

    Pozdrowienia i podziekowania z Toronto

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Tadeusz Ochocki - dziękuję i również pozdrawiam!

  • @KubaLemon
    @KubaLemon 4 года назад +1

    Jak lekcja obowiązkowa, to oglądam. Pozdrowienia z Rugby

  • @Adrian........
    @Adrian........ 4 года назад +1

    Dziękuję BARRRRDZO

  • @mateuszjasnowski2339
    @mateuszjasnowski2339 4 года назад +1

    Ten opis kolorów danej lokomotywy wypowiedziany jednym tchem :)
    Ale trzeba przyznać że jest coś w tym że się chce słuchać. Jak zwykle świetny materiał, pozdrawiam :)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Mateusz Jasnowski - a bo kręcone na żywioł, a potem próba dorobienia do tego opowieści z audiodeskrypcją dla odbiorców niewidzących. Jak zwykle wszystko „z partyzanta”... rodzinna tradycja.

  • @techniczny84
    @techniczny84 4 года назад

    Witam.
    Panie Jakubie materiał rewelacja. Bardzo ciekawa historia kolei wąskotorowej . Poproszę więcej wiedzy. Pozdrawiam serdecznie 🙂.

  • @pawelflejszman6598
    @pawelflejszman6598 4 года назад +1

    Znam te rejony mieszkalem 17 lat w Leoncinie.

  • @TrancerGTR
    @TrancerGTR 4 года назад +2

    Panie Inżynierze, miałem ochotę na wizytę w tym muzeum, właśnie w lato 2020 i widzę, że na pewno się tam pojawię...jak zawsze super materiał. Pozdrawiam.

    • @piotrwitek2272
      @piotrwitek2272 4 года назад

      Może się tam spotkamy. Bo ja też chcę pobuszować w tym muzeum.

  • @rafagrzywacz8153
    @rafagrzywacz8153 4 года назад +1

    Jak zawsze na najwyższym poziomie zapraszam przy okazji do Gorzowa wlkp.
    odrestaurowana najdłuższa estakada kolejowa na linii 203

  • @DrZasilacz
    @DrZasilacz 4 года назад +2

    musze sobie zrobić CTRL C i CTRL V - aby wstawiac "jak zwykle profesjonalnie i bardzo ciekawie!"

  • @Partycjusz
    @Partycjusz 4 года назад +1

    Obczaje później, ale łapa w góre już poleciała :D

  • @kato7611
    @kato7611 4 года назад +2

    Witam. Kolejny świetny odcinek Panie Inżynierze Jakubie. Szkoda ,że nie został pokazany parowóz wąskotorowy, który był akurat na hali. Jak się domyślam był to parowóz serii Px29-1704. Owa lokomotywa wystąpiła w jednym z odcinku kultowego serialu mistrza Stanisława Barei pt. "Alternatywy 4" (Dwudziesty stopień zasilania). Była podłączona do sieci c.o. budynku zarządzanego przez gospodarza Stanisława Anioła.... Jeśli chodzi o kolej wąskotorową miałem okazję w latach 80-ych ubiegłego wieku podróżować pociągiem z Trzebiatowa do Rewala. Pamiętam skład prowadziła Px48. Również w tych latach zwiedziłem muzeum kolei wąskotorowej w miejscowości Wenecja (gmina Żnin). Pamiętam, że starszy Pan - kustosz tego obiektu, który oprowadzał i opowiadał o taborze i tym miejscu miał odstające uszy. Jak sam wspomniał była jakaś komisja, która dokonała pomiaru owych odstających uszu, dzięki czemu zajął 3 miejsce "właśnie w tej dziedzinie". Jak pamiętam zdaje się, że pierwsze miejsce zajął Jerzy Urban. To taka ciekawostka. Na początku lat 90-tych widziałem reportaż w telewizji o muzeum w Wenecji i wywiadu udzielał właśnie ten starszy Pan. Pozdrawiam serdecznie.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      1704 była w renowacji i nie zgodzono się na filmowanie w hali, co uszanowaliśmy. Bardzo dziękuję za uzupełnienie i za dobre słowo.

  • @inyohdum
    @inyohdum 4 года назад +1

    Jak otworzą wreszcie muzea to na pewno się tam wybiorę. Chabówka i Warszawa Główna już zaliczone. Fajnie obejrzeć z Pana komentarzem ale nie zastąpi to zapachu drewnianych podkładów rozgrzanych w słońcu. Tak usiąść na dłuższą chwilę, popatrzeć z daleka i pomyśleć o starych pociągach. Pozdrawiam.

  • @2jarbla
    @2jarbla 3 года назад +1

    Byłem. Jechałem. :)

  • @MariuszCuch
    @MariuszCuch 4 года назад +1

    27:20 tzw. strumienica / inżektor - używany również jako pompa wody w parowozach; 28:15 - rozrząd w TechnikMuseum Berlin: ruclips.net/video/GeU0dtd42yI/видео.html
    43:20 - do dzisiaj linowo napędzane tramwaje turystyczne w SF (CableCary) są hamowane drewnianymi klockami, system szynowy podobny jak już miały w Waw wycofane tramwaje 105N.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Dziękuję za piękne uzupełnienie.

    • @borysmusorszczik4798
      @borysmusorszczik4798 4 года назад

      W muzeum w Kościerzynie stoi podobny preparat anatomiczny sporządzony na bazie tekatki. W porównaniu z eksponatem sochaczewskim, tam posunięto się znacznie dalej, odsłaniając m.in. całe wnętrze kotła.
      tiny.pl/7tj1j

  • @pelxar1027
    @pelxar1027 4 года назад +1

    Świetny materiał, dzięki 😀

  • @GourangaPL
    @GourangaPL 4 года назад +3

    Co do tych kolei i tramwajów konnych, to taka ciekawostka, ZTM Gdańsk posiada jeden tramwaj konny Grumms z 1873 roku.

  • @Blejk_Karington
    @Blejk_Karington 4 года назад +2

    Tułowice są też koło Opola, fabryka porcelitu była tam a teraz były prezes jakieś dziadowskie kubki robi😁

  • @peterstanley345
    @peterstanley345 4 года назад +1

    Fajny film.Dzięki. Mały substytut tego co jest w realu. Przez ten cyrk z wirusem ani Sochaczewa nie odwiedzę , ani Lucerny gdzie stoi Elephant SBB 2965, ani do Mulhouse teź nie pojadę, zobaczyć giganta EST 241 A1. Może za rok się uda. Podeśle Panu Inźynierowi duża garść filmików. Tam stoja piekne ciuchcie pod dachem, potęźne! Pozdrawiam Piotr.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Byłbym zobowiązany! Wszyscy musimy to cholerstwo przeczekać; szczęściem mam co montować - gigabajty filmów czekają na zmontowanie, bezsenności się przez to nabawię...

  • @semperfidelis5407
    @semperfidelis5407 4 года назад +9

    Love me tender love me do.

    • @dasboot5903
      @dasboot5903 4 года назад

      Dzisiaj ... po "europejsku" ... to jest modne: "love me - - - w tender !!" Uuuuuu ..... :o(

  • @bettymegami
    @bettymegami 4 года назад +1

    Szkoda że nie pokazałeś tak zwanego cmentarzyska bo tam też są niesamowite perełki czekające na odnowienie! Transportery pamiętam z czasów jak były "żywe" w Sompolnie i w Gnieźnie :)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Beata Kowalczyk - byłem, owszem. Ale to jest temat na inną opowieść... kilka opowieści.

  • @moncio8530
    @moncio8530 4 года назад +7

    Jestem z Sochaczewa. Mozemy o Kolejce dlugo rozmawiac.

    • @johanndelekta6167
      @johanndelekta6167 3 года назад +1

      No to porozmiawiajmy! Ciekawi mnie bardzo, czy i co Pan wie na temat parowozu Ty-2 (sądząc po kotke, produkcji austriackiej), znajdującym się jeszcze w 1986 r. naprzeciw Muzeum? Informowałem wówczas o nim Pana Pokropińskiego, ale chyba bezskutecznie.

  • @piotreKKicz
    @piotreKKicz 4 года назад +5

    dziś stylóweczka trochę jak u Wołoszańskiego :) Kolejowe sensacje XIX i XX wieku :)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +3

      K'icz play - M-65 zawsze w modzie... od półwiecza :)

  • @dario9111
    @dario9111 4 года назад

    Chcecie oglądać lajwy z kolejowych miejscówek? Zostawcie suba na kanale Gliwice78. Trzeba dobić do 1000 subskrypcji aby można było prowadzić transmisje.

  • @grzegorzdriver3891
    @grzegorzdriver3891 4 года назад +1

    Ciekawym tematem wartym uwagi jest kolej wąskotorowa na Żuławach.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Grzegorz Driver - bardzo. Byłem tam kilkanaście lat temu. Bardzo wytrwali ludzie to robią.

    • @grzegorzdriver3891
      @grzegorzdriver3891 4 года назад +1

      @@PokoleizKuleckim Niestety teraz została tylko linia turystyczna z Nowego Dworu Gdańskiego do Stegny, Sztutowa i jeżeli dobrze pamiętam Mikoszewa. Natomiast do Malborka i w kierunku Szymankowa nawet tory zostały zdemontowane.

  • @jakuborlinski674
    @jakuborlinski674 4 года назад +1

    Kuba, ten materiał powinien być stale wyświetlani jako wprowadzający w ww. Muzeum. Jest to dużo bardziej czytelne i przystępne niż funkcjonujące tablice informacyjne.

  • @mariuszwiszniewski
    @mariuszwiszniewski 4 года назад +1

    Zapraszam do Skierniewic , do parowozowni i pięknego dworca ;)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Ano, trzeba będzie... niech się tylko sytuacja unormuje.

  • @kierowcapks4462
    @kierowcapks4462 4 года назад +1

    Wkońcu wąski tor 😃😃

  • @Szopler
    @Szopler 4 года назад +1

    Świetny odcinek. Zazdroszczę trochę widoku z okien mieszkańcom wyższych pięter tego bloku :).

  • @WoleMerce
    @WoleMerce 10 месяцев назад

    Jestem z Sochaczewa i od dziecka zawsze ciekawiło mnie jak wyglądają te warsztaty od środka, i czemu tam zawsze świeci się światło.

  • @michalkarczewski6775
    @michalkarczewski6775 4 года назад +1

    Czekam na relacje z Parowozowni w Kościerzynie. Fajny film.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Michal Karczewski - wieki temu tam byłem... świetne miejsce. Dziękuję!

  • @MrGermanikus
    @MrGermanikus 4 года назад

    Super

  • @artur92k21
    @artur92k21 4 года назад +1

    Chyba jeden z najciekawszych Pana odcinków. Poruszając temat sprzęgów orczykowych oraz tych wykorzystywanych na górnośląskich kolei, szkoda że pominął Pan skład węglarek kolei Częstochowskiego Obszaru Rudonośnego. Tam wykorzystywano sprzęgi samoczynne, będące ewenementem na polskich kolejach wąskotorowych . Pozdrawiam

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      To jest temat na osobny odcinek - a i tak pewnie nie uda mi się wszystkiego opowiedzieć. Bardzo dziękuję za oglądanie i komentowanie. Pozdrawiam również!

  • @spavatch
    @spavatch 4 года назад +1

    56:50 - sprzężenia z "Gdzie zaczyna się wojsko" ;))

  • @snowiePL
    @snowiePL 3 года назад +1

    3:48 Pociąg numer 18 jest ciekawy. Nie pasuje do całej reszty rozkładu. Czyżby wagon pasażerski dołączony do towarowego? Tylko dlaczego nie ma powrotu?

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  3 года назад

      W Tułowicach zmienia numer na 16 i jedzie do Sochaczewa.

    • @snowiePL
      @snowiePL 3 года назад

      @@PokoleizKuleckim Jeśli już to łączy się z 16, ale liczba pociągów w przeciwnym kierunku się nie zgadza. Widać że cała reszta rozkładu jest wykonana dwoma składami, tylko do wykonania 18 potrzeba trzeciego i tylko w jednym kierunku. Dlatego myślę że to towarowy. Nie trzymaliby lokomotywy pod parą żeby wykonać 36 minut dwa razy w tygodniu.

  • @patrykmaziarz816
    @patrykmaziarz816 4 года назад +1

    Nie miałem pojęcia do tej pory ,że istnieje jakakolwiek inna kolej wąskotorowa niż ta jaką ,widuję w Sztutowie.Ewentualnie coś tam o Bieszczadach słyszałem ,że tam wożą drewno z lasu,co widziałem w filmie "Siekierezada". A tu się okazuje ,że nie tylko istniała inna jeszcze kolej ,ale do tego ile różnorodnego sprzętu tam jest w tym muzeum.

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад

      Patryk Maziarz - okazuje się, że jest tego sporo. W samej okolicy Warszawy mamy Sochaczew i Piaseczno. Rawa i Krośniewice w sumie też niedaleko. Jest co eksplorować.

  • @borysmusorszczik4798
    @borysmusorszczik4798 4 года назад +1

    @ 39:14 Bierzemy ciężki wagon normalnotorowy wraz z ładunkiem i wtaczamy go na transporter, podnosząc środek ciężkości o jakieś 300...400mm. W zamian zwężamy rozstaw punktów podparcia z (ok.) 1435 do 600 lub 750 mm, czyli z grubsza o połowę. Czy nie brzmi to jak gotowy przepis na kłopoty? ;-)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      ...a jednak działa :) . Linie, na których używano składów transporterowych miały ciężkie szyny i porządną nawierzchnię - tylko wtedy jest to bezpieczne.

  • @gajosgitara
    @gajosgitara 4 года назад +1

    O jednym z jednoosiowych pługów które pokazujesz pod koniec, jest mowa od 4:30 w tym materiale: ruclips.net/video/G1z__JzhU7s/видео.html Cytuję P. Okońskiego "pług którym wypadliśmy na Zaciszu, stoi w Sochaczewie pod płotem przy wyjeżdzie, ale nie pamiętam który to z nich."

  • @PonczekOfficial
    @PonczekOfficial 4 года назад +2

    Przyznam Ci Kubo, że odcinek rewelacyjny. Na pewno nie wyczerpujący tematu kolei wąskotorowej, bo to z kilka godzin musiałby trwać odcinek. Lekcję odrobiłem, choć późno od emisji odcinka.
    Było muzeum w Sochaczewie, to może czas na inne mazowieckie miasto na S? Na przykład Skierniewice. Tam też masz niedaleko. Pozdrawiam :)

    • @PokoleizKuleckim
      @PokoleizKuleckim  4 года назад +1

      Pączek - bardzo Ci dziękuję za dobre słowo. Wybieram się do Skierniewic, ale się wybrać nie mogę.

  • @adrian12011
    @adrian12011 2 месяца назад

    Wieluń Praszka, Kluczbork to była trasa dla wąskotorówki. Parowóz stoi w Praszce