KTM SMC R 690 (2021) | Top Speed, Sound, Performance [4K]
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- Опубликовано: 15 авг 2021
- In dieser Episode berichte ich euch über die Fahrdynamik der auf 48PS gedrosselten 2021er SMCR 690, lasse euch den unglaublichen Sound hören und nehme euch auf ein unbegrenztes Stück Autobahn mit.
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Развлечения
![KTM SMC-R 690 (2013) | Top Speed, Sound & Performance [4K]](http://i.ytimg.com/vi/jpMhzOKlyT0/mqdefault.jpg)
![KTM SMC-R 690 (2013) | Top Speed, Sound & Performance [4K]](/img/tr.png)
Wenn du sagst, dass der Remus laut ist, dann ist die LeoVince Komplettanlage Körperverletzung für dich hahahaha
Diesen comment hab ich gesucht haha, wohlgemerkt aber bei der Euro 4 :)
kann ich nur bestätigen das is geisteskrank laut
Schon?
So wie der bei Moji an seiner 701
Ich hol mir warscheinlich eh ne smcr und bin am überlegen ob leovince, Remus oder arrow dran soll
Deine videos sind so geil👍🏼 Direkt on point, kein BS drumherum, einfach perfekt 👌🏼
Lets go die 30k sind voll, mach weiter so!
Hast so viel mehr Aufmerksamkeit verdient
Kommt bei der Qualität von selber😊😁
Unterschreib ich genau so.
Ne man
Dachte zuert du bist jonnyhand 🤣
Alles gute zu den 30.000 Abonnenten.
Geiles bike. Danke für das Video!
Die "Teststrecke" zwischen Hattenhofen und Luttenwang ist natürlich baba 🙏🏼☺️
Klingt schon sehr nice der sound 🔊👍
Ehrenmann🔥
Dachte das schwere Verhalten in den Kurven hab ich mir immer eingebildet aber es stimmt wohl tatsächlich. Nervt schon bissl finde ich…Top Video 👍🏻
Das liegt am größeren Vorderrad. Durch die höheren Kreiselkräfte geht sie nicht soo willig in die Kurve.
Dein Kumpel ist einfach so anteilnahmslos in den Videos, als wäre es ihm richtig gleichgültig ob ihr fahrt oder nicht! Feier ich irgendwie haha
Dachte immer du wohnt viel weiter weg, dich jetzt auf meiner hausstrecke zu sehen ist sehr komisch aber geil xD
Tolles video
3:44 über Videos is leider immer schwer mit dem Sound…
Aber hört sich doch trotzdem schon sehr lecker an 🤤💥
Wieder nen gutes Video, aber pass vielleicht etwas mit deiner Geschwindigkeit auf der Landstraße auf... oder zensier wenigsten den Tacho.
Gibt genug Leute denen langweilig ist und einem ans Bein pissen wollen. Teils 50Km/h zu schnell is halt nicht ganz wenig^^
Seh ich genauso. Motorrad Nachrichten hat nicht nur einmal berichtet wie auch die Rennleitung gerne mal YT Leuten auf den Tacho schaut.
Kannst du wenn möglich mal eine Ducati hypermotard 950 sp Probe fahren ?
Geiles Video!
Grüße an dem Algorithmus.
Glaube das mit dem Handling liegt daran, dass du nur Naked/Sportler gewöhnt bist und deswegen mehr mit der Hüfte arbeitest. Einer Supermoto drückt man ausschließlich in die Kurven.
Du sagst es, diese Kurven sind toll für ein Naked oder ne SSP aber für ne Sumo dürfen sie viiiiiiel viiiiiiel enger sein. Sumos werden auf Kartbahnen gefahren (die SMC-R eher weniger) aber da kann man erahnen wo die Bauart herkommt und auf welchen Strecken sie sich wohlfühlen
Kannst du bitte den link von der Remus Anlage senden?
Denk mir so , schauen wir mal an. Denk ich mir die strecke kommt mir bekannt vor. Ist einfach meine Hausstrecke hahahaha.
Ich fahre auch so ein Teil und hatte vorher eine Duke 390. Die Kleine lief stabiler geradeaus und ging besser in die Kurven rein, wenn man wie ein normaler Mensch damit fährt. Das liegt u.a. am niedrigeren Schwerpunkt, der bei der 690 höher ist. Da muss man etwas mehr drücken. Das ist halt ein Spaßgerät für kürzere Strecken und keine Reisemaschine.
Hey. Supi Video. Ich muss zugeben ich finde das nicht so schlimm, wenn mein Motorrad nicht so laut ist. Aber das ist auch Geschmackssache... Einige sagen sie wäre laut und andere nicht . Ich glaube das ist immer so. Vielleicht ist das ja auch so, dass gewisse Arten von Motoren einfach eine gewisse Lautstärke haben und brauchen ? Bei zweitakt ist das ja glaube ich so, dass die garnicht mal so leise sein können wegen dem Gegendruck ? Aber dann gibt es eben auch jene (bei uns sind das meistens 125er) die ihre Bikes künstlich laut machen und manipulieren und dann nimmt man die Kupplung nicht zum Anhalten sonder die ist in Wahrheit dazu da, damit man in der 30er Zone mit dem Gas spielen kann ... Und selbige bschweren sich dann über zunehmende Streckensperrungen... Für mich muss es nicht lauter sein . Meine habe ich standard gelassen. Haha ja das mit dem Wackeln würde mich auch interessieren. Ich habe schon von so so vielen gehört (meistens Naked Bikes) die sich immer wieder beschweren, dass ab 150-170kmh ihr Lenker anfängt zu wackeln und das unfahrbar wird obwohl die Maschine weit schneller fahren könnte. Sowas müsste doch eigentlich getestet worden sein, oder ?
Was sagst du Eigendlich über die neue Yamaha r7 die im Oktober kommen soll wie findest du das aussehen und an sich das Motorrad
ich warte auf die Aprilia Rs 660 review :D
which exhaust is this ?
Ist die empfehlenswert? Mache bald A2 und will die dann drosseln aber weiß nicht ob die oder Enduro 690 r
Bei mir sind 2 leute mit einer 690 und 701 mit akra, das ding ballert so abnormal laut, die hörst selbst noch ~1 km weiter aber ich feier den sound so abnormal
Mit wv DB ist die eingetragen?
Wenn du die Smacr in die Kurve drückst und dich weiter nach vorne setzt geht sie wesentlich einfacher in die Kurve
5:45 ungedrosselt fängt die (2019er Bj) massiv an zu wackeln ab 160-170 aufwärts. Je nach Straße und Sitzposition natürlich.
Mit lederkombi sollte das Wackeln nicht mehr da sein
30K LET'S GOOOOOO
MEINEN GLÜCKWUNSCH❤️🙏🏽
Das die so laut ist liegt glaube ich an der Klang Farbe von Sumos dieses 1 zyl brummen ist glaube ich fürs ohr lauter
Wo bekommt man denn die Komplettanlage? 🧐
Der Kaleu würde sagen: "Diese nassforschen Typen" ... 😁
Bitte gleich am Anfang erwähnen dass sie nur 48ps hat.
nicht erst bei 5:30, danke
Ansonsten top video👍
Schöne Mopeds sind es ja. Hab heute mit der Husqvarna 701 (2021) ungedrosselt auf der Autobahn 213Km/h Tacho geschafft 🤙🏻
War aber auch das letzte mal für den einen Zylinder
Nur 213😅
@@Wolf-qz2uh Ironie? 🤔
Ich hab ne alte Honda FMX 650 mit 38PS auch 150km/h und ich wiege mit allem 120kg.
Fahr das Teil seit einem Monat mit dem Standard Auspuff der hört sich nicht sehr gut an. Bin durch dein Video um so mehr auf den Remus gehyped
Hol dir den Leo Vince Nero ist auch legal und ballert mehr. Könnte sein das die Polizei dann aber Auge macht.
@@redemitTim Der Remus gefällt mir optisch besser und hab den auch schon bestellt, ballern tut der ja auch wie man im Video sieht
kennt jemand den Vergleich vom Remus und Arrow ESD an der 2021 smc r ?
Soweit ich weis gibts den Arrow noch nicht für die 2021
Kann man save durch airpods pro durch höörrn vllt
Warum ist der Kamerawinkel immer wie eine Wasserwage... Wenn man die Software weglässt schauts glaub ich geiler aus, konstruktive Kritik soll das sein.
Ich steh auf Leise Bikes ;-) Für den Sound mach ich meine Anlage an
Ab wie viel kmh wird es vom wind her suf der Autobahn unangenehm?
140-150kmh
Ich bin ein bisschen verwirrt ich dachte in deinem letzten Mt07 Video lobst du den Sound
Ist das Euro 4 oder 5?
Im Modus 2 ist die Gas Annahme wesentlich besser
’Ne Sumo schwergängiger in Kurven als ’n Naked? Was ist das denn?
Man muss halt auch wissen wie man ne Sumo richtig fährt.
Die hat 41 ps..
Fahr mal ne offene.. ist ne ganz andere Welt🤘
Warum lobst du ktm für die auspuffanlage obwohl sie von Remus idt
Du musst dich beim sumo fahren weiter vor setzten, damit du nen gescheiten knieschluss hast sonst fühlt sich des auch scheisse an beim kurven fahren
Mit 130 ist auch die Duke nicht mehr so wirklich handlich, Du hast nicht die beste Strecke für die SMC gewählt. Im winkligen Geläuf (Tempo zwischen 60 bis 100) sollte das passen. Und rutsch mal ganz nach vorn auf der Sitzbank, dann klappt's auch besser mit dem SuMo mäßigen Abwinkeln ;) Im Übrigen hat die gedrosselte SMC nur 42 oder 44 PS, weil die zu leicht für 48 PS ist.
Servus, kannst du mir den Link vom Auspuff geben?
Kannst du direkt im ktm Shop kaufen
@@skiiios657 alles klar👌🏻
Ich weiß zwar nicht, wann die Sumo 1. Zulassung hat
Aber an den Sound der mt 07 /09 solltest du dich gewöhnen müssen, aufgrund der wunderbaren Euro 5 Norm für Motorräder
Die SMC R ist eher in langsamen/engen Kurven, wie die auf Passstraßen gut. So langezogenen kurven ist die nicht so optimal.
Dann musst du mal die smcr von 2016 hören mit akra
Mir ist der Remus zu laut. Ist mir einfach zu peinlich. Der original Endschalldämpfer sieht aber eben so beknackt aus. Der Remus hängt allerdings zu weit unten bzw. sieht das auch nicht stimmig aus.
Sie fährt sich nicht komisch, du fährst einfach nur die falsche Strecke damit.
So ein Motorrad gehört an den Berg mit engen Haarnadelkurven nicht auf ne langgezogene Landstraße.
Bevor jetzt irgendwer kommt ich besitze genau dieses Motorrad ich weiß also wovon ich rede :)
Ansonsten wie immer geiles Video
*dann probier mal den LeoVince hahahaha*
Um genau zu sein, ist sie eigentlich auf 42/43 PS gedrosselt, da sie sonst zu viel kW pro kg hätte.
Der Remus ist im Vergleich zum Leovince einfach kein Vergleich. Leovince ist 10 Mal lauter
Euro fünf sieht das ganz anders aus
DAS WIRD AN DER ÜBERSETZUNG LIEGEN.
Das waren ja 178kmh laut Tacho bei 48ps.....meine 2020 Duke 390 mit 44ps zeigt Tacho 175kmh
Die smc wird auf 42,5ps gedrosselt und hat bestimmt mehr Luftwiderstand als die kleine duke
Ich mag deine Videos👌
Und auch Motorräder
Aber warum müssen Motorräder laut sein?
Weil es geil ist! 😁
Hörst du deine Lieblingsmusik am liebsten laut oder leise? Vermutlich eher letzteres, bzw viele Leute werden intuitiv dazu neigen, die Lautstärke hochzudrehen wenn zB im Radio ihr Lieblingslied gespielt wird.
Und für viele Motorradfahrer (einschließlich mir) ist der Sound vom Bike wie Musik 😄
Ich finde es absolut wichtig, dass ein Motorrad laut ist. Es ist für mich ganz klar eine Sache der Sicherheit. Viele Autofahrer fahren dermassen unaufmerksam, dass man mit einem kleinen Zweirad einfach auffallen muss, damit man wahrgenommen wird. Es gibt viel zu viele Motorradfahrer, welche übersehen werden und dadurch verunfallen. Das Auto kommt unabhängig von jeglicher Schuld im Verhältnis immer gut weg. Wohlgemerkt rede ich hier von einer vernünftigen Lautstärke, unnötige Lärmbelastung durch absurd laute Motorräder finde ich komplett daneben und führt schlussendlich zu mehr Kontrollen und Verboten.
@@kaeggensen Das ist mal ein guter Punkt
Guten roboten kameraden
Ich hol mir warscheinlich eh ne smcr und bin am überlegen ob leovince, Remus oder arrow dran soll
Leovince 👍🏻👍🏻👍🏻
@@malaka5176 glaub auch Weil der einfach knallige is aber der Remus is dumpfer
Leovince ist lauter, aber Remus hört sich meiner Meinung nach besser an
@@skiiios657 Bin schon beide gefahren, finde der Remus ist vom Sound her das Geld nicht wert.
Der Nero hat ein richtiges Klangerlebnis (auch was knallen, etc. angeht), ist beim Remus leider etwas verhalten.
Und dafür dann 300€ mehr zahlen.
Die SMCR hat keine 48 ps sondern nur 42 ps, liegt an dem Gewicht im Verhältnis zur Leistung.
44ps hat meine
Hyundai I30N hat doch auch 103DB gehabt ^^ .. wenn der Hersteller das will schafft der das :D
109*
0:20 75PS, die 3 PS reißens rauß 🤣
My ktm smc 690 2010 reach top speed at 195 and 170 easy bro, check the exaust and filter if you want
Bike have limitation A2 i think
Das mit den Kurven liegt daran, weil du so weit hinten sitzt
Also eig is es mit dem kurven so weil die smcr bzw sumo drückt man und die duke da legt man sich ja
@@Wolf-qz2uh also die SmCR kannst du auch super ohne drücken fahren. Nur weil das der klassische Stil ist muss man den nicht fahren.
Das mag wohl eher der Punkt mit dem weit hinten sitzen sein.
Ich hab schon Leute mit der SMCR Knieschleifen sehen ^^
@@Hizashi25 hab ich auch schon selbat gemacht is trd nen drücken und kein legen
Also meine Aprilia 750 ist lauter 🙊🙊🙊
Dann sind lambo Ferrari & Co für dich? Weltuntergang? Was sollte denn daran nicht legal sein ?
Die hört sich im Video wie eine 125er an
Also offen zieht die ordentlich durch. Hab schon über 200 geschafft.
Wenn der A2 Aufstieg nur nicht so teuer wäre...
Blödsinn, ich hab die 19er mit akra und da kommt mehr raus und die ist deutlich leiser als die 2016er mit Remus, wie definierst du laut 😂
Biker, die kilometerweit Sound machen und somit Sehr Viele Menschen beLÄSTigen , gehören für mich untersucht und in Jedem Fall wünsche ich mir FÜR ysdie Bikerszene härtere Reglementierungen. Fahrt doch bitte des Fahrens wegen ;-)
Hast du eine Remus Komplettanlage drauf oder?
Warum die Smcr schwere anfühlt ist eigentlich ganz einfach, Der Schwerpunkt bei der Smcr liegt viel höher im Vergleich zur Duke. Dadurch lässt sich das Gewicht weniger leicht in eine bestimmte Position bringen. Deswegen ist die Smcr in meinen Augen keine richtige Supermoto und hat den Spitznamen Straßenbomber zu 100% verdient. Eine Exc lässt sich trotz der Sitzhöhe besser fahren als alles andere.
Du vergleichst hier eine umgebaute Wettbewerbsmaschine mit einem Serienmodell. Der Vergleich macht so keinen Sinn 😁
man legt sich nicht in die Kurfen man drück sie
7:13 😂 Dann kommt der Ktm Duke 125 Fahrer an und schallert mit 200 km/h an einem vorbei
Beste Kombination
690 smcr Leo Vince Komplettanlage
Da Blüten deine Ohren
Remus Komplettanlage
Ich fahr seit knapp 30 Jahren KTMs. Die Kiste ist mit dem Topspeed garantiert komplett ungedrosselt. Meine 690er mit 63 PS in etwa ging um die 170.
Die Kiste war definitiv gedrosselt. Ich bin einfach nur klein, außerdem hatte sie den Sportauspuff drauf, welcher in dem Fall für ein paar PS mehr gesorgt hat.
Das Biker ist mit 91 DB angegeben btw.
@@Lukas-nm7tu Das kommt davon wenn ich by the way nicht ausschreibe😂
@@androidgamer3672 ist ja nicht schlimm wollte dich nur drauf aufmerksam machen
Hast Du eigentlich ADHS?
kacksound 21
Setz dich mal auf den tank dann schepperts... also ganz vorne
Erster
Am besten du fährst damit auf die Autobahn…
мой едет быстрее!