Ремонт аккумулятора электросамоката 36 вольт. Собираю новый аккумулятор.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Привет, друзья!
Сегодня покажу диагностику АКБ электросамоката на 36В. И соберу новый аккумулятор.
Собираю аккумулятор 48 В в корпусе из китайских элементов
• Собираю аккумулятор 48...
Аккумулятор для электроскутера 72 вольта литиевый и кислотный
• Аккумулятор для электр...
Аккумулятор lifepo4 12v своими руками.
• Аккумулятор lifepo4 12...
Красивая работа мастера! Класс!
Благодарю!
Гарна робота. Для замовника пощастило що акумулятор попав до хорошого майстра.
Дякую!
Дякую за відео огляд та корисну інформацію!
Дякую!
Хорошему человеку и лайк не жалко😊
Благодарю!
Super
🚲
👍👍👍✌
Самое главное не сказали, сколько он теперь проезжает на новом акумуляторе?
Заказчик доволен. Спросите его сами. Он оставил комент под этим видео.
@@user-ek5qy7my8i пока нет времени и задачи выжать все...
Здравствуйте,а вы с Украины?У меня есть електросамокат двухмоторный ,т.е.полный привод и я хочу собирать новую батарею,можно ли вообще с вами на счет этого связаться?Я с Кривого Рога.Мне очень понравился ваш подход к изготовлению батарей,да и вообще вы мастер своего дела.Буду благодарен за обратную связь...✌️👍🤘
Добрый день! Благодарю. Посмотрите вот это видео где я собирал АКБ для электромотоцикла полный привод. Если останутся вопросы напишите на почту. Сейчас много работы не могу подробно отвечать:
ruclips.net/video/tZxPeSU1R38/видео.htmlsi=66Gyw3RDprmRydfH
Привет Лёша! Скажи пожалуйста, почему не стоит ставить старую плату BMS?
Привет! Из опыта скажу, что БМС старые могут работать некорректно, что приводит к выходу из строя самих ячеек, это первое. Второе - силовые транзисторы могли за время эксплуатации потерять свои заводские качества (под сильной нагрузкой перегревались) и когда через них идут более высокие токи от новых ячеек, то такие мосфеты окончательно перегорают.
@@alexsolar9065 Понял! Спасибо за ответ)
Можно было посмотреть что творится с напряжениям по паралелям под нагрузкой.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли у вас профиль на OLX или другой удобный для вас способ связи? Как я понимаю, вы находитесь в Харькове, и мне понравились ваши работы. Я присматриваю себе батарею для китайского электровелосипеда. Заводская батарея установлена внутри рамы (KR-10S3P 36V 7.8Ah 280.8Wh) и работает достаточно хорошо, но хотелось бы увеличить запас хода. Думаю купить багажник на велосипед и на него установить батарею. (Которуб у Вас бы и заказал)
Что скажите?
Добрый день!
Сейчас в командировке. Смогу собрать АКБ только в сентябре.
36В 12Ач - 7000грн
36В 15Ач- 8000грн
36В 18Ач - 9000грн
@@alexsolar9065
Супер, меня всё устраивает.
В сентябре, примерно в каких числах напомнить о себе?
После 5 сентября.
@@alexsolar9065
Договорились.
Напишите вайбер для связи.
Доброго дня ,підкажіть якою заваркою користуєтесь ?
Доброго дня, на роботі видали 8 років тому. Нема назви.
Я ожидал увидеть ремонт аккумулятора как это заявлено. А в итоге сборка нового.
А со старым, что не так?
Я показал диагностику старого АКБ где замена элементов не поможет. Любой ремонт это диагностика и принятие решения стоит что-то менять или нет. В АКБ присутствует разбаланс с которым не справляется плата БМС. Внутр сопротивление старых элементов и замененных отличается в 2 РАЗА!!!! Это очень много. Емкость АКБ потеряна - пробег всего 2.5 км. Не целесообразно такой АКБ восстанавливать, проще собрать новый. На что и согласился заказчик.
Обычная деградация элементов . Сам акум в порядке . Новый конечно лучше . Я думаю увиличить на своем пробег за щет старых акб ,в какуюто сумку подвесную .
@@alexsolar9065 Странная логика где диагностика равно ремонту, не правда ли? Так надо просто поменять вывеску, а ломятся на видос и в итоге Акум не разобран и бмс поменян без диагностики. Как по мне, то чтобы не загрязнять мать землю, надо выявить диградированные элементы и заменить. Уверен их не более 10%. Они и мешают работоспособности.
Я наглядно показал, что из 40 элементов внутр сопротивление нормальное только у 4 штук. Тех которые заменили ранее. Т.е. чтобы АКБ полностью восстановить нужно заменить еще 36 элементов, а не 10% по вашей логике. И это обойдется заказчику дороже чем собрать новый АКБ.
БМС старые могут работать некорректно, что приводит к выходу из строя самих ячеек, это первое. Второе - силовые транзисторы могли за время эксплуатации потерять свои заводские качества (под сильной нагрузкой перегревались) и когда через них идут более высокие токи от новых ячеек, то такие мосфеты окончательно перегорают. Вот почему на новый АКБ нельзя ставить старые БМС.
@@user-oz2pd5kr7e по сопротивлению элементов видно, что все изношены: 14 мом на 4 шт = 56 мом на элемент. Это очень много (для высокотоковых).
Збираєте акамулятори на електроскутери?
Зараз ні. У відрядженні.
Это мой!!!
Приветствую!!!!
Как работает АКБ? Какой пробег?
Новый работает супер... а старый примостил к инвертор 12v
Максимум не проверял, пока не было возможности...
@@yuriyandreev3738 Класс! Удачи в эксплуатации!
Молодец! На заказ делаешь повербанки? Телега?
Сейчас нет. В командировке.
А ви перевіряли ємність одного акумулятора перед тим як його зібрати.
Може там не 3500 а лише 2000
Обовьязково тестували.
Доброго дня.Как с Вами связаться?
Доброго дня. Пишите на почту:
bobony771@gmail.com
А почему старую bms нельзя подставить ? Или это для надежности если кому то делаешь
? Так то можно и старую
БМС старые могут работать некорректно, что приводит к выходу из строя самих ячеек, это первое. Второе - силовые транзисторы могли за время эксплуатации потерять свои заводские качества (под сильной нагрузкой перегревались) и когда через них идут более высокие токи от новых ячеек, то такие мосфеты окончательно перегорают
@@alexsolar9065 я так и подумал , что новую из за надёжности. А ставите вы смарт бмс? Я себе на веорсипед собираю дополнительный аккумулятор, заказал смарт. Можно будет контролировать и в случае чего корректировать зарядку ячеек- так ведь? Была бы такая бмс у вашего клиента на старом аккумуляторе ещё бы поездил. Судя по внутреннему сопротивлению они ещё ничего были, только разъбаланс в зарядке. У меня так после зимы было на второй год эксплуатации. Один в один аккумулятор с тем , что на видео и компоновка такая ( в раме стоит) при 35 вольтах уже вырубался , я разобрал , померил напряжение- две ячейки 3, 70, остальные 4, 2. Я выровнял аймаксом жьи лает ячейки и аккум как новый стал. А стояла бы там смарт бмс то с мобильника дистанционно бы исправил
@@vladimir-egorov Ничего не имею против Смарт БМС. Но процентов 90% устанавливаем обычные. Смарт хороши тем, что вы перечислили. Кроме одного - надежности. Часто приносят в ремонт АКБ с сгоревшими Смарт БМС. И в них сгорают не силовые транзисторы, а блок управления. Как ни странно.
@@alexsolar9065 ок. Я так и думал. Чем сложней тем меньше надёжность. Потому заказал два смарт бмс.
@@vladimir-egorovjikong bms с активным балансиром , сейчас стали ещё дешевле стоить. У меня второй сезон работает, с телефона включается балансировка, под нагрузкой видно как просаживаются параллели.. если что-то случится то сразу будет видно где и как. Плюсов больше чем минусов.
ссылку на акумы можете дать?
Акумы начальство закупает. В розницу можете на проме посмотреть.
@Frolv olx... просите чтобы заряжали...
Прошу прощения.
Собрал 2р3s для бесперебойного питания интернета.BMS с балансирами.
В цепи после зарядного идет плата реле которая дает питание на потребитель и подзаряд батареи.Когда питание с зарядки пропадает то релюшка переключает питание на потребитель с батареи.
По факту батарея постоянно на зарядке и перезаряд идет на банки.Уже угробил 4 банки и пару раз перепаковывал.
Почему идет перезаряд?БМС разве не должна отсекать питание на батарею при достигнутом максимальном заряде ?
Очень распространенная ошибка. По 2 причинам:
1, Надеется, что БМС всегда отключит заряд при достижении макс напряжения на АКБ. В вашем случае 12,6 В.
2,Ошибка всегда держать под макс зарядом литиевую сборку.
Плата БМС корректно работает только с зарядным для лития с протоколом заряда СС-CV. Балансиры в плате находясь под постоянным избыточным напряжением перегорают. Т.к. платы китайские без запаса прочности по перегреву.
Совет использовать зарядное для лития на 12,6 В.
Периодически - раз в неделю давать поработать бесперебойнику от АКБ до 20 % его емкости.
Купите нормальную смарт бмс, я пользуюсь jikong bms, второй сезон, можно настраивать максимальные и минимальные значения по вольтах для параллелей. И подключайте все реле, зарядки... после бмс, потому что не очень понятно как оно у вас подключено.
@@GameR-x1n БМС отключает заряд при максимальном заряде.Но она правильно работает когда подаешь питание на вход и снимаешь с выхода.А вот я заметил что при работе од сети ,заряжается батарея как нужно,но после полного заряда батареи идет с обратной стороны питание (то есть после нагрузки ,ток начинает бежать в обратном порядке и заходит на выход бмс чем и дальше заряжает батареи но уже в обход самой бмс.
Уже и диоды ставил ,и ключи делал с масфетрв,ни чего не помогает...
Как смог так и описал ситуацию.
Банки заряжаются с входа на плату и с выхода с плати так же( типо в обход бмс)