Show de bola essa ferramenta na oficina. Como sou eu mesmo que faço minhas manutenções no meu carro, não vou comprar uma terramenta dessa. Eu uso um saca rolamento, tamanho médio, e para encaixar não uso marreta/martelo/macete, simplesmente empurro e escuto o estalo de encaixe do anel elástico/trava no rasgo da ponta da homocinética. (Se bater, poderá morder o anel elástico e entrar já danificado). 👍👍👍👍👍
Salvou meu dia, cara. Foi tanta marretada no meu carro hoje e eu não sabia pra quê. E tava doido pesquisando, procurando o motivo, até que achei essa explicação. Abraço.
cada mecânico tem seu Macete e seu jeito de trabalhar sempre pelo melhor jeito nesse caso sem Bater e sem Extres ! parabéns aos mecânicos ke deraõ sua opiniaõ em seus comentários de anos de oficina ! A gente sempre aprende novidades com vcs e eu respeito cada opiniaõ postada akí nesse vídeo.
Depende p modelo de carro, exemplo o GM clássic é só remover um anel trava de pressão que ela sai fácil, sem a necessidade desta engenhoca, mas que é útil em outros carros. Abraço
Essa ferramenta só serve pra tirar homocinetica de gol que só batendo palma sai, alguns modelos que homocimetica que oxida e não sai de forma nenhuma ! Tenha um pouco de conhecimento antes e n vir falar qualquer besteira na internet!
A pneumática citada no vídeo é uma parafusadeira a bateria ou elétrica. Pneumática seria movimentada por ar comprimido. Excelente a ferramenta , parabéns ao canal.
Na maioria dos modelos temos dentro da junta homocinética uma trava em forma de argola q é só fechar ela com alicate especial destrava-se a junta que sai puxando tranquilamente com uma mão.
Boa dica e ferramenta, pena que nem todas saem assim, as vezes temos que cortar com disco. Mas valeu pela explicação. Oficina Gaiga de Poços de Caldas Minas Gerais.
Infelizmente na maioria da minha cidade interiorana da Bahia, poucos usam ferramentas adequadas para os serviços e raros são os que usam um torquímetro, o funcionamento mesmo é na base da "mão grande" e das marretas....
Tenho 17 anos em oficina nunca vi ninguém trocar uma homocinetica sem que ela esteja estalando quando não já desmontada quebrada. O ideal seria uma ferramenta pra colocar a peça. Se me lembro bem nunca retirando esta dita peça consegui rancar o deslizante. Mais a ferramenta e boa. Sem duvida funcional
Boa dica, mas só serve na linha volks, se vc for utilizar em um GM, vai descobrir que a trava é muito mais forte do que a homocinética, extrai mesmo, mas quebrando a junta.
Prezados, ótimo vídeo com ótima ferramenta ... para extrair a homocinética, naturalmente dificil de sai! Mas meu problema é meio que ao contrário pois o semi-eixo escapou por conta própria da homocinética, no caso no lado esquerdo da tração dianteira de uma L200 4x4 TD 2003. Alguem saberia, por favor, informar as possíveis causas? Muito obrigado!
Meu amigo vc é um engenheiro, montei a minha e esqueci de botar arruela a buchinha que tira a folga da junta, tentei tirar na porrada mas não saiu mas, vou fazer uma ferramenta dessa aí pra extrair a junta, valeu aí pela dica.
Caro amigo. Muito bom o seu compartilhamento de Informação. Esta ferramenta é sensacional. Só restou uma dúvida. Como retirar a trava interna da Homocinética no eixo. se não tirar a trava vc não consegue soltar a peça do eixo, correto?
Troquei homocinética do meu monza hoje embora seja uma trava só e sai com alicate tira travas externo,muito fácil sai puxando com a mão, troquei no lugar mesmo!
Essa ferramenta e um adianto na vida dos mecanicos boas dicas essa sua mmmas vc pode me dizer o nome dessa ferramenta eonde emcontro para compra amigo.
Quando precisei substituir a homocinética LD do meu carro, levei na oficina só que o mecânico não tinha a ferramenta especifíca para essa retirada, aí ele me ligou e pediu pra eu ir na oficina dele, ele tinha retirado o eixo e semi-eixo completo do meu Kia Cerato, colocou no torno e começou a bater com uma marreta de 7 kg, e me assustou dizendo que poderia ocorrer de quebrar e danificar a semi-árvore, o que iria me custar alguns reais de prejuízo. Mais Deus é tão bom e maravilhoso, que nada disse aconteceu. Resultado e o que tomei como lição, só leve seu carro em oficina que disponha de mecânico experiente e de todo ferramental sem improvisar nas ferramentas, alguns mecânicos não estudam e sequer acompanham o avanço da tecnologia.
Olá.Usei semi eixo gol G5 no fox 2005.Ficou bom mas tem uma batidinha no lado da roda (direita).Não é a homocinetica desconfio que seje folga no anel que prende ela no eixo como mostra nesse video.Pode existir essa folga?Abraço.
Alguém sabe dizer da renault? Os carros mais antigos? Mesmo com a peça adequada parece que não sai. Já procurei e algumas pessoas falam que a homocinetica não sai do semi eixo. O maior problema que é horrível desmontar o outro lado da peça do lado direito, pq tem um batente que necessita. Você compra uma peça completa e precisa desmontar pra por o batente.
Boa noite, por favor me esclareça uma duvida, o GM Cobalt quando estoura a homocinética tem que trocar o semi eixo inteiro ou pode trocar só a homocinetica????
E quando a homocinetica usa a trava que tem que abrir com alicate de travas? É só apertar essa ferramenta ou tem que abrir a trava com uma mão e apertar com a outra?
andei vendo alguns videos dessa ferramenta, precisa ter cuidado, pois se danificar a ponta das extrias, vai ter que comprar um outro semi eixo, prepara o bolso, vai de 500 a uns 3 mil, inclusive o rapaz do vídeo não deu um closed para mostrar a integridade de como ficou a ponta do semi eixo. Vi um vídeo que essa ferramenta no minimo estragou a metade da ponta do semi eixo, isso é um perigo, pois pode soltar e perder a tração, aih é só guincho. Tomare que ele não delete esse comentário.
Show de bola essa ferramenta na oficina. Como sou eu mesmo que faço minhas manutenções no meu carro, não vou comprar uma terramenta dessa. Eu uso um saca rolamento, tamanho médio, e para encaixar não uso marreta/martelo/macete, simplesmente empurro e escuto o estalo de encaixe do anel elástico/trava no rasgo da ponta da homocinética. (Se bater, poderá morder o anel elástico e entrar já danificado). 👍👍👍👍👍
Salvou meu dia, cara. Foi tanta marretada no meu carro hoje e eu não sabia pra quê. E tava doido pesquisando, procurando o motivo, até que achei essa explicação. Abraço.
Que bom que ajudei
cada mecânico tem seu Macete
e seu jeito de trabalhar sempre pelo melhor jeito nesse caso sem Bater e sem Extres ! parabéns aos mecânicos ke deraõ sua opiniaõ em seus comentários de anos de oficina ! A gente sempre aprende novidades com vcs e eu respeito cada opiniaõ postada akí nesse vídeo.
Depende p modelo de carro, exemplo o GM clássic é só remover um anel trava de pressão que ela sai fácil, sem a necessidade desta engenhoca, mas que é útil em outros carros. Abraço
Ferramenta certa pra impressionar dono de carro realmente olhando aq os comentários e o que realmente ela faz de melho
Ferramenta fantástica, indispensável para o mecânico trabalhar com melhor produtividade mas manutenções de ponteiras homocinéticas. Show
Obrigado irmão
@@BielaQuente Tmj sempre
Obrigado pela dica; fiz uma ferramenta igual essa e tô usando ; valeu.
Essa é a diferença entre um Mecânico e um trocador de peças!
Obrigado pelo vídeo!
👍🏾😎👍🏾😎👍🏾😎👍🏾
Obrigado amigo. Sucesso
Existe homocineta que nem batendo não sai , tem que cortar na lixadeira
Essa ferramenta só serve pra tirar homocinetica de gol que só batendo palma sai, alguns modelos que homocimetica que oxida e não sai de forma nenhuma ! Tenha um pouco de conhecimento antes e n vir falar qualquer besteira na internet!
Deus te proteja e que continues nos dando tanta sabedoria.Capricho,evolução e inovação é a tua marca registrada,parabéns !
111g711
ADOREI MUITO BOM SACAR SEM BATER ESTA DE PARABEM AI SIM MOSTROU QUE E UM OTIMO PROFISSIONAL SHOW DE BOLA NOTA DEZ
Obrigado meu amigo!
O que faz um bom profissional são as ferramentas certas
Parabéns .
Ferramenta muito eficiente pode até fazer no lugar msm sem ter q soltar o eixo da caixa.
Obrigado amigo! Feliz Ano Novo pra vc e sua família!
pneumatica eletrica foi boa ! parabens pela ferramenta
Muito bom ,porquê marreta mal mal na construção civil.
Valeu irmão
A pneumática citada no vídeo é uma parafusadeira a bateria ou elétrica. Pneumática seria movimentada por ar comprimido.
Excelente a ferramenta , parabéns ao canal.
Ferramenta muito top hem!
Valeu irmão!
O uso da ferramenta correta é outro nível, parabéns!
Valeu parceiro. Continue nos acompanhando
Show Renato, muito mais prático e rápido, agiliza até na rapidez da manutenção, Abç irmão.
Valeu meu amigo! Grande abraço
Na maioria dos modelos temos dentro da junta homocinética uma trava em forma de argola q é só fechar ela com alicate especial destrava-se a junta que sai puxando tranquilamente com uma mão.
Boa dica e ferramenta, pena que nem todas saem assim, as vezes temos que cortar com disco.
Mas valeu pela explicação.
Oficina Gaiga de Poços de Caldas Minas Gerais.
Deus abençoe sempre
gostei da ferramenta, vou comprar uma . valeu a dica.
Elder Pereira valeu campeão. Boa sorte
👏👏👏👏 parabéns pela desenvoltura e pela divulgação
Obrigado irmão. Deus abençoe
Infelizmente na maioria da minha cidade interiorana da Bahia, poucos usam ferramentas adequadas para os serviços e raros são os que usam um torquímetro, o funcionamento mesmo é na base da "mão grande" e das marretas....
Exatamente amigo. Esse é o objetivo do canal. Mudar a mentalidade das pessoas para que evoluam
Boa noite amigo,,, c vc montar o suporte de saq mais por a porca com arroela por dentro,,, daria certo também e ñ prescisa bater 👍👍👍
Legal .
Funciona como um saca polia
Valeu meu amigo!
Parabéns bem eficiente essa peça.
Obrigado irmão
Tenho 17 anos em oficina nunca vi ninguém trocar uma homocinetica sem que ela esteja estalando quando não já desmontada quebrada.
O ideal seria uma ferramenta pra colocar a peça.
Se me lembro bem nunca retirando esta dita peça consegui rancar o deslizante.
Mais a ferramenta e boa. Sem duvida funcional
E quando só vai troca a coifa porque rasgou em !!!
As coisas mudam, evoluem...ainda bem
..tirar o homocinetica boa , só para trocar a coifa.
Boa dica, mas só serve na linha volks, se vc for utilizar em um GM, vai descobrir que a trava é muito mais forte do que a homocinética, extrai mesmo, mas quebrando a junta.
Valeu camarada. Grande abraço
Fui extrair a homocinética com o extrator e a mesma não saiu, quebrou junto a trava.
Beleza essa sua ferramenta, muito precisa
Obrigado amigo. Por favor se inscreva no canal. Obrigado🙏💕
Muito bom amigo é vivendo e aprendendo obrigado
Parabéns ferramenta show
Valeu amigão
Essa parafusadeira não é pneumática companheiro, muito obrigado pela informação
Obrigado irmão. Deus abençoe
Ferramenta topo 👏👏👏👍
Boa mesmo
Prezados, ótimo vídeo com ótima ferramenta ... para extrair a homocinética, naturalmente dificil de sai! Mas meu problema é meio que ao contrário pois o semi-eixo escapou por conta própria da homocinética, no caso no lado esquerdo da tração dianteira de uma L200 4x4 TD 2003. Alguem saberia, por favor, informar as possíveis causas? Muito obrigado!
Meu amigo, possívelmente está sem a trava
Meu amigo vc é um engenheiro, montei a minha e esqueci de botar arruela a buchinha que tira a folga da junta, tentei tirar na porrada mas não saiu mas, vou fazer uma ferramenta dessa aí pra extrair a junta, valeu aí pela dica.
Valeu camarada! Grande abraço
Ferramenta top essa
Valeu irmão
Valeu vou fazer uma dessas
Boa sorte irmão
Ferramenta top gostei merece likes
Valeu amigo! Grande abraço
Muito mais prático e fácil, liberar a trava bater com jeito pra extrair
Caro amigo. Muito bom o seu compartilhamento de Informação. Esta ferramenta é sensacional. Só restou uma dúvida. Como retirar a trava interna da Homocinética no eixo. se não tirar a trava vc não consegue soltar a peça do eixo, correto?
Correto. É um anel elástico. Só usar o alicate com o bico adequado. Alicate para anéis elásticos, tem vários tipos.
Muito bem explicado xhou mesmo
Obrigado
VALEU entendi chique
Valeu irmão
Top a ferramenta. 👏👏👏
Valeu irmão. Obrigado
Troquei homocinética do meu monza hoje embora seja uma trava só e sai com alicate tira travas externo,muito fácil sai puxando com a mão, troquei no lugar mesmo!
Show irmão. Grande abraço
Parabéns show 👏👏👏👏
Valeu Fera! Sucesso
Fala Biela ....
Ótimo o vídeo e estas ferramentas mostradas.
Valeu ! ! !
Valeu Dr. Estamos juntos
Isso também funciona com Toyota etios
Tranquilidade e bom serviço.
Obrigado amigão
Show Meu amigo
Valeu obrigado
Essa ferramenta e um adianto na vida dos mecanicos boas dicas essa sua mmmas vc pode me dizer o nome dessa ferramenta eonde emcontro para compra amigo.
Show de bola a ferramenta gostaria de saber qual nome tentei procurar mas não encontrei valeu cara ✌
Gostei vou faser uma pra mim valeu muito obrigado pela dica abraço
Gilmar Rocha boa sorte, depois mostra pra gente
Gostei da iniciativa Gilmar. Acho que não é tão difícil pelo que vi no vídeo.
show de bola
Boa tarde essa junta deslizante ela. Da folga por uso ? Qual seria os sinais de. Problema nela ? Abraços parabens pelo canal
muito bom esta ferramenta parabens
Essa semana fui na oficina e já estava me dando aflição de tanta marretada que o mecânico tava dando no meu carro, parecia que ia desmontar.
Quando precisei substituir a homocinética LD do meu carro, levei na oficina só que o mecânico não tinha a ferramenta especifíca para essa retirada, aí ele me ligou e pediu pra eu ir na oficina dele, ele tinha retirado o eixo e semi-eixo completo do meu Kia Cerato, colocou no torno e começou a bater com uma marreta de 7 kg, e me assustou dizendo que poderia ocorrer de quebrar e danificar a semi-árvore, o que iria me custar alguns reais de prejuízo.
Mais Deus é tão bom e maravilhoso, que nada disse aconteceu.
Resultado e o que tomei como lição, só leve seu carro em oficina que disponha de mecânico experiente e de todo ferramental sem improvisar nas ferramentas, alguns mecânicos não estudam e sequer acompanham o avanço da tecnologia.
GOSTEI OTIMA FERRAMENTA
ivanildo lopes valeu camarada
Legal muito bom.
Valeu meu amigo! Feliz 2020
Muito bom rapaz, parabéns!
Valeu amigo. Boa semana
Dá pra tirar usando um alicate de bico soltando a travinha de dentro .
Pra quem gosta de fazer vc mesmo
Excelente
Sou serralheiro, vou fazer essa ferramenta pra mim...
Quanto a parafusadeira, gostei da ideia de usa-la como pneumática kkkkk
Like no vídeo
Abraço
Valeu irmão. Sucesso na empreitada
kkkkkk...pois é... é com o "ar elétrico"!!!!
Não foi usada como pneumática, ela tem a mesma função, só que é a bateria (e não usa ar) Parece uma parafusadeira normal, mas não é.
Belo trabalho
Valeu camarada. Grande abraço
Igualmente. Qual loja que você comprou está ferramenta e qual é o valor e o nome da ferramenta?
Tem alguma ferramenta igual essa para soltar a homocinética da Strada ou aquelas com trava interna ?
Opa , mais un amigo para seu cantinho, e likke
Bom dia ! Essa ferramenta só serve para os carros da volkswagem,pois tem o freno de pressão, valeu
na fiat tb tem um ressato, acredito que dê tb.
Bom dia, sabe me dizer qual a homocinética do corsa hatch maxx 1.4 2012, número de dentes??
Olá biela quente como saber que ô semi eixo está desgastado quantos km dura essa peça
#SOMOSTODOSBIELOUCOS
muito bom nao da pra fazer no lugar tem q retirar o semi-eixo? serve pra retirar a homocinetica do fiesta 2005? vlw
Bacana heim!
Obrigado irmão
Só uma correção ferramentas pneumáticas funciona com ar comprimido, essa sua parafusadeira é a bateria, ok.
Falei besteira há época
Olá.Usei semi eixo gol G5 no fox 2005.Ficou bom mas tem uma batidinha no lado da roda (direita).Não é a homocinetica desconfio que seje folga no anel que prende ela no eixo como mostra nesse video.Pode existir essa folga?Abraço.
boa noite essa ferramenta conse saca a mocinetica do Etios?
Abertura dos teus videos e cancativa mas valeu a dica
Será que tira do corolla 2010? Bom vídeo👍
Olá. Preciso que me tire uma dúvida. A homocinetica do câmbio no monza só é encaixada? Não vi parafusos como do motor AP. É isso? Ela só é encaixada?
Alguém sabe dizer da renault? Os carros mais antigos? Mesmo com a peça adequada parece que não sai. Já procurei e algumas pessoas falam que a homocinetica não sai do semi eixo. O maior problema que é horrível desmontar o outro lado da peça do lado direito, pq tem um batente que necessita. Você compra uma peça completa e precisa desmontar pra por o batente.
Basta extrair a trava que prende a junta no eixo e pronto!
Boa noite, por favor me esclareça uma duvida, o GM Cobalt quando estoura a homocinética tem que trocar o semi eixo inteiro ou pode trocar só a homocinetica????
E quando a homocinetica usa a trava que tem que abrir com alicate de travas? É só apertar essa ferramenta ou tem que abrir a trava com uma mão e apertar com a outra?
Boa ferra menta perceiro. Tem uma pergunta se na hora de colar a mocinetica esquecer de colocar o anel da ponta q acontece?
Não tem necessidade de retirar a trava, arranca com tudo? Desde já agradeço, sucesso.
andei vendo alguns videos dessa ferramenta, precisa ter cuidado, pois se danificar a ponta das extrias, vai ter que comprar um outro semi eixo, prepara o bolso, vai de 500 a uns 3 mil, inclusive o rapaz do vídeo não deu um closed para mostrar a integridade de como ficou a ponta do semi eixo. Vi um vídeo que essa ferramenta no minimo estragou a metade da ponta do semi eixo, isso é um perigo, pois pode soltar e perder a tração, aih é só guincho. Tomare que ele não delete esse comentário.
muito bom,gostei !
Valeu amigo. Se puder compartilhe em suas redes sociais, esse vídeo. Grande abraço
Parabéns e obrigado.
A trava da homocinética tem que soltar antes de usar essa ferramenta??
Se tiver trava externa, sim!
Os nome s corretos são lado caixa=Junta deslizante, lado Roda= Junta fixa
Show demais
Aqui num RN chamamos de deslizante
Olá boa tarde,e das amocineticas de roda livre que são com extraia na ponta, não tem a porca na ponta como seria a desmontagem
boa tarde amigo serve pra troca a homocinetica do clio tambem obrigado no seu aguardo
Vc consegue tirar do logan 2008 tbm
Olá amigo quem é o fabricante dessa ferramenta ?eu sou Edno de Cascavel Ceará um abraço
Essa ferramenta é artesanal e pode ser encontrado no mercado livre
Queria ter visto a retirada da trava!
Onde adquirir essa ferramenta?to precisando pra trocar a do logan 16
Mercado livre tem
E a deslizante como que tira pra trocar a coifa
Quando da em vários modelos ainda vai .o problema e quando da em alguns outros não.ai complica.
Verdade. Não serve para todos
martelo é mai rapido...pois so retiramos a peça para trocar...então. esta ferramenta...?
Legal mais arrancar o eixo inteiro pra troca só a coifa demora mais
ferramenta top serve para retirar a homocinetica do fiesta tbm vlw?
boa noite amigo meu carro e colbat o lado direito saiu bem com duas pancadas mais o lado esquerdo nao saiu voce ja tirou alguma com essa ferramenta