Для более мощной искры нужно установить минимальный зазор между катушкой и маховиком. Я вкладываю лист бумаги А4 и зажимаю болты. Так же проверяем зазор на свече и если он велик, то уменьшаем до 0,6 мм. После этого заводится отлично. Так же нужно глушить не выключателем, а перекрывать бензин. Что бы в режиме длительного простоя карбюратор был пуст. Если пользоваться ежедневно, то это не обязательно. Нагар на свече отлично удаляется Средствами для чистки канализации содержащими щёлочь. Я чищу средством Крот. Можно так же использовать средство для чистки духовок. Это одно и то же. Часто указана завышенная мощность на стенке генератора. Можно определить его настоящую мощность сняв крышку с генератора. На электронном блоке(шоколадке) указана настоящая мощность выдаваемая генератором.
Хорошо что наш 15ти сильный лифановский мотор на бетономешалке не видел это видео). И работает на мотором масле 5w40 залитым до горла и ещё без замены, на полном газу и при такой температуре что приходится поливатьего водой для охлаждения. И он весь в бетоне. Проработал уже без ремонта более 1000 часов.
это синхронный генератор учите матчасть и такими щупами с лопату шириной ни какой нормальный зазор не выставишь по крайней мере на генере мира добра а масло заливать удобно ветеринарным шприцем
Краткий пересказ видео: 1. 4:45 Масло лить только с маркировкой 4Т* 2. 9:38 Выставляем зазор клапанов впускной 0.15, выпускной (ближе к глушителю) 0.20мм 3. 10:37 Проверяем наличие маслосъемных колпачков если их нет - ставим. 4. 11:58 Проверяем качество планки толкателей клапанов 5. 18:45 Советы по заливу масла, крутая доработка воронки, как часто менять масло 6. 22:22 Доработка трубки сапуна, для того, что бы масло не летело в воздушный фильтр *(От себя добавлю: если 4T не написано, дописываем маркером и смело льем) Масло с маркировкой нужно лить потому, что двигатель бензоненератора с воздушным охлаждением развивает очень "высокие обороты" 3000, против "низкооборотистого" двигателя питбайка или спортивного мотоцикла развивающих 9000 оборотов в минуту, в которые идут обычные автомосла (кроме энергосберегающих), если кто не понял, это сарказм. В общем любое автомасло в него идет (в зависимости от сезона, полусинтетика или минералка)
В инструкции к моему БГ написано лить высококачественные автомобильные масла 15w40 10w40 Подскажите пожалуйста какого цвета маркер мне использовать??? 🤔
Напугал. Хотел уже сливать масло. Не шути больше так. Народ у нас сам знаешь, сарказмом не владеет и не понимает. Вот если бы посоветовал каждые сто часов менять масло....
Семь лет пользуюсь генератором Lifan-2.8кВт. Масло было залито в магазине для четырёх тактного двигателя воздушного охлаждения т.к. Двигатель имеет более высокую рабочую температуру чем двигатель с водяным охлаждением. На счёт установки маслосъёмного колпачка большое сомнение т.к. в головке нет такого количества масла как в автомобильном двигателе да и клапан расположен выше штанги толкатель. Мне кажется что маслосъёмный колпачок наоборот не будет давать смазываться штанге клапана и будет вредить двигателю.
5 лет пашет двигатель лифан на мотоблоке фаворит 4 тактный.ни разу не покупал масло для мотоблоков в магазине.масло лью- остатки в канистре при замене в двигателе от авто,там и 10/40 и 5/40 и 5/30 когда то было, смесь всего по чуть.меняй хоть каждую неделю -масло навалом.под крышкой клапанов мотоблока чистота.вот тебе и правильное масло
Поменьше слушайте таких мастеров. Купил, обкатал и в работу . Ничего не разбирайте. Всё китайцы работают довольно надёжно. Главное смотрите за уровнем масла и всё будет путём. Масло любое автомобильное если движок 4х тактный, если 2х тактный то масло простая минералка, которая сгорает. В противном случае из глушителя потечёт масло, которое не сгорит.
То не колпачок, а маслосъёмный сальник и он в любом случае не будет там работать без посадочного места. Он просто задерётся в самый верх при открытии клапана и будет там висеть без всякой пользы 😂 Видео рассчитано на тех кто полностью безграмотный 😂
@@Wszystkiegopotrochu-p6g Ну зачем же так безапеляционно! Сальники клапанов этих двигателей удерживаются на месте самой пружиной клапана. Глянь конструкцию этих сальников. Полностью грамотный.
😮 Очень полезно!!! - я человек искусства, и всё что я услышал для меня ,,кошмар" безсонной ночи. Купил генератор, специалистов ноль, только подсказки от тех кто уже пользуется. Масса полезной информации и нюансов☝️🤠👍👍👍👍👍 мастерам 💯лайков. Подписался и поделюсь с друзьями! Успехов вам и процветания.
Доброго времени суток. Да мотористу не обращался, всё сам и инструкция (обкатал), поработал потом он 25час. на 50% мощности. И потом можно уже грузить до 70%(но непрерывно он так может 8час работать) Да необходимо побегать возле генератора что бы подготовить его к работе. Читайте инструкцию есть моменты противоречия иногда ( в описании на коробке или сайте производителя но в основном всё нормально описано) Всем добра и хорошего настроения.
@@a.gudzovskiy присоединяюсь, правда я сначала всё залил, а потом уже посмотрел видео. Генератор Partner for garden 4000e, масло 5/30 залил. Поменяю на то что в инструкции (10w30) правда там не написано что именно для 4Т масло. Лишь бы не двухтактное
Староконка! Я не Одессит, но это мой самый любимый город. Я даже не с Украины, но в детстве очень часто там был, потом уже так по работе. Трамвай номер 5, вроде ходил на Староконку, старый такой помню, вначале 80-х
Вообще хорошо было бы еще разобрать всю эту красоту, клапана притереть и посмотреть правильно ли маслосъëмные кольца стоят. Китайцы обычно напяливают кольца на поршни как попало, а потом движок жрет масло по 50-70мл за 10 часов работы. Корпус воздушного фильтра тоже лучше сразу осматривать, потому как бывает что они только для вида прикручены.
1) дякую величезне!!! 2) розповім як я вчора профукав вихідний😊 - подивившись ваше відео вирішив на всяк випадок перевірити зазори та наявність кілець клапанів на свому 7 кВт генераторі (я то думав що з заводу там все має буди супер точно відрегульовано і краще не лізти...) Зняв клапанну кришку - зазори на обох клапанах дуже зажаті:(. Ну думаю мабуть і кілець нема.... Розсухарив - маслозйомні кільця на диво з заводу є... І яки де відчай настав коли я почав назад збирати - натягнути верхні шайби (сухарі) просто серіал - пружини дуже жорсткі - руками фіг ужмеш. Стягнув пружину тисками , зв'язав трьома проволоками, намагаюсь ставити + а клапана до низу ниряють як складенні (в циліндр то вони не випадають бо поршень у верхній точці, але ж і сухар надіти не дають бо ниряють нижче рівня пружини). Просувався години три чотири, настав повний відчай, вже думав доведеться повністю генератор розбирати, знімати головку циліндра.... і головне ж кільця то були на місці а значить все це даремно поліз.... Коли під вечер осяяло - взяв тоненьку але дуже крепку капронову нитку, накинув петлю на розточку ніжки клапана, пружину надів, за нитку клапан тягну в верх аби не ниряа, насилу надів сухарі таким чином. Відрегулював зазори , тепер все супер, але вихідний коту під хвіст. Короче кажучи у кого генератор RZTK 7 кВт то велика вірогідність що маслозйомні йдуть з заводу і краще туди не лізти - просто регулюйте час від часу клапана:)))
На новом генираторе всё отрегулировано как должно быть. И не лезьте в него, не разбирайте никакие колпачки. Петровичу нужно понять, что заводские настройки в новом лучше не трогать без надобности. Всё что нужно в новом генираторе, так это залить масло и обкатать 10 часов на малом ходу без нагрузки. Потом заменить масло и пользоваться.
@@baltasavr Не совсем так. На стенке никасиловое покрытие. Пока оно не стёрто - движок жив. Естественно никаких ремонтных размеров нет. Поэтому ресурс напрямую зависит от смены масла и своевременного ТО
Простой совет: Купил генератор,выкрутил свечу,залил 5мл масла. Проверил зазоры. Обязательно. Проверил расположение щеток на якоре. Обязательно. Проверил все затяжки болтов. Покупайте заводской Китай. Недавно приобрел генератор Китай. Облазил весь. Был приятно разочарован. Не нашел ни одного изъяна. Залил только масло под свечу,на всякий случай. Когда ставлю на хранения также заливаю масло. В моем руководстве к генератору указаны масла в зависимости от условий эксплуатации и 4Т там стоит на последнем месте. Любой двигатель не любит холостые обороты. Подчеркиваю любой. А 4Т и 2Т на холостых перегреваются. Обкатку производите при 30-50% под нагрузкой. Резьбу на свече смажьте графиткой. Нет графитки возьмите графитовый карандаш. Карандаш лучше брать с мягким сердечком. Да,зазоры регулируются при +20-+25 градусах(примерно).
Любой двигатель не любит холостые обороты. Подчеркиваю любой. А 4Т и 2Т на холостых перегреваются. Обкатку производите при 30-50% под нагрузкой. Так здесь обороты регулирует сам генератор: неинверторный держит 3000, в инверторном регулируют электронные мозги в безопасном диапазоне
Шановні по поводу заземлення, просто в одній із розеток найдіть ноль. Зеднайте його з своїм контуром, при запуску генератора. І попереднего відключення мережі,удачі
Доброе утро Сан Саныч.Вы всем предлагаете покупать агрегатор,а себе не покупали .И вдруг такой не ожиданий поворот .С покупкой вас Сан Саныч.👍👍Обзор отличный получился.💪💪
Перед покупкой генератора поизучал дома что сколько гребёт, пусковые токи.. прибор даже купил который потребления ват показывает..ватметр.. для себя понял какой мощности мне нужен генератор.. где и как устанавливать.. что и как правильно пускать.. нагрузки генератора.. Хух.. Уже и забыл когда я к чему либо так серьезно подходил))
Вот читаю комментарии, и ищу хоть одного механика. Кто догадается сказать . Час работы двигателя не равен "моточасу". Если хотите спорить не надо всякую хрень писать. Задайте вопрос Гуглу. А в общем видос был полезен.
@user-vp2tw4cg1c Был конкретный случай. Запускали триммер газон косить... Батя мешал бензин с маслом и ... Пару часов купались, ну не в какую не хочет работать и карбюратор разбирал и искру проверяли, ну вот накрылась коса и все... И тут я сливаю, то что баня намешал, беру бензин из той же канистры, мешаю с маслом 2т и дырк - с пол оборота... Выясняю что батя мешал? И мнение было такое же, да какая разница какое масло...
@user-vp2tw4cg1c Я не спец по ГСМ. Но отличие 4т и 4т масла в чем то есть? Допускаю это что-то напоминает отличия стирального порошка для ручного и автоматической стирки!? Так для 4т вспенивание масла это недостаток,а в 2т это преимущество!?
Толковый мастер,жаль что далеко ,а так бы привёз, своего гену Садко 3500, безщёточный , на заглушеном пришла встречка , нагрелся ,но без черноты , перестал работать . По советам спецов поменял конденсатор, завёл и не чего .В мастерских безщёточные не берутся делать .
Катийский генератор Гыыы. Надеюсь ему китайское масло и китайский бензин не требуется )) Похлопал Петровичу, свист трибун !!! Бросок цветка. Информативное видео, прям благодарю подписончиком и лайкольчиком )) Я даже думаю, что в этом видео я узнал о чем то больше чем в новой школе и техникуме. Я читаю инструкцию но иногда его конспектирую т.к я 3-5 лет учился конспектировать огромные тексты и буквально я новый лист уже читаю как готовый конспект
это видео для чайников для профи всё это езда по ушам .заливаю масло синтетика 5W30 ZIC и никаких проблем работает как часы бывает при высоких нагрузках и ему уже три года тех обслуживание движка каждую осень подготовка к зиме больше лезть лишний раз не желательно
Доброго дня, цікавить який інтервал заміни масла на газовому карбюраторі, працює на магістральному газі, заводиться та працює на газі, бензин взагалі не використовую. Вдячний за відповідь.
@@vitaliyfinkovyak9264 как и в автомобиле.. замена масла по регламенту.. здесь по мото часам.. А вот вопрос по клапанам.. какие зазоры выставлять для работы на газу...?
Петровочу спасибо за консультацию, для меня практически ничего ного, для новачков видио полезное, Но самое главное я не усльішал, соответствует ли заявленная мошчность генератора, или фикция.
Уже больше 10 лет мой генератор служит мне верой и правдой, безо всяких там "лайфхаков от Петровича".И даже сейчас от тарахтит за окном, уже пятый день, с пери одическими выключениями.А лайфхаки нужны только после рукожопой китайской сборки.При качественной сборке, уважающих себя производителей,достаточно только своевреннной замены масла.Я в клапана за все это время ни разу не лазил
Петровичу УВАЖУХА, ВСЕ очень доходчиво и понятно. Побольше бы таких специалистов. Удачи ВАМ во всем.
Для более мощной искры нужно установить минимальный зазор между катушкой и маховиком. Я вкладываю лист бумаги А4 и зажимаю болты. Так же проверяем зазор на свече и если он велик, то уменьшаем до 0,6 мм. После этого заводится отлично. Так же нужно глушить не выключателем, а перекрывать бензин. Что бы в режиме длительного простоя карбюратор был пуст. Если пользоваться ежедневно, то это не обязательно. Нагар на свече отлично удаляется Средствами для чистки канализации содержащими щёлочь. Я чищу средством Крот. Можно так же использовать средство для чистки духовок. Это одно и то же. Часто указана завышенная мощность на стенке генератора. Можно определить его настоящую мощность сняв крышку с генератора. На электронном блоке(шоколадке) указана настоящая мощность выдаваемая генератором.
это если у тебя обычный, не инверторный генератор.
А если инверторный ?
Ты в автомобиле тоже перекрываешь бензин и вырабатываешь с карбюратора или всё же глушишь ключём.
@@ВалентинПальгов уменьшение зазора в свече как раз снижает ее эффективность :)))
Купили генератор. Что нужно сделать в первую очередь?
Конечно же обмыть нужно! Такую вещь,что бы долго работала! 😂😂
Спиртом😊
Но сначала залить масло
Обмывать Я люблю😂
Ну да, на не обмытую технику гарантия не распространяется 😊
Хорошо что наш 15ти сильный лифановский мотор на бетономешалке не видел это видео). И работает на мотором масле 5w40 залитым до горла и ещё без замены, на полном газу и при такой температуре что приходится поливатьего водой для охлаждения. И он весь в бетоне. Проработал уже без ремонта более 1000 часов.
это синхронный генератор учите матчасть и такими щупами с лопату шириной ни какой нормальный зазор не выставишь по крайней мере на генере мира добра а масло заливать удобно ветеринарным шприцем
Краткий пересказ видео:
1. 4:45 Масло лить только с маркировкой 4Т*
2. 9:38 Выставляем зазор клапанов впускной 0.15, выпускной (ближе к глушителю) 0.20мм
3. 10:37 Проверяем наличие маслосъемных колпачков если их нет - ставим.
4. 11:58 Проверяем качество планки толкателей клапанов
5. 18:45 Советы по заливу масла, крутая доработка воронки, как часто менять масло
6. 22:22 Доработка трубки сапуна, для того, что бы масло не летело в воздушный фильтр
*(От себя добавлю: если 4T не написано, дописываем маркером и смело льем)
Масло с маркировкой нужно лить потому, что двигатель бензоненератора с воздушным охлаждением развивает очень "высокие обороты" 3000, против "низкооборотистого" двигателя питбайка или спортивного мотоцикла развивающих 9000 оборотов в минуту, в которые идут обычные автомосла (кроме энергосберегающих), если кто не понял, это сарказм. В общем любое автомасло в него идет (в зависимости от сезона, полусинтетика или минералка)
Благодарю за детальное резюме!
Здравствуйте!
В инструкции к моему БГ написано лить высококачественные автомобильные масла 15w40 10w40
Подскажите пожалуйста какого цвета маркер мне использовать???
🤔
@@roma1doma, а вот вы про что, можно без маркера) В инструкции у вас правильно написано 15w40 это минералка, желательно летом ее лить, а на зиму 10W40
Напугал. Хотел уже сливать масло. Не шути больше так. Народ у нас сам знаешь, сарказмом не владеет и не понимает. Вот если бы посоветовал каждые сто часов менять масло....
В Одессе знают как даже на новый генератор докупить запчастей 😂
В инструкции по эксплуатации моего БГ написано что генератор настроен и отрегулирован на заводе и нельзя подпускать к нему одесситов 😅
Дед правду говорит,инструкции для проформы.
и знают, что можно снять перед продажей не нарушив первый запуск))
Семь лет пользуюсь генератором Lifan-2.8кВт. Масло было залито в магазине для четырёх тактного двигателя воздушного охлаждения т.к. Двигатель имеет более высокую рабочую температуру чем двигатель с водяным охлаждением. На счёт установки маслосъёмного колпачка большое сомнение т.к. в головке нет такого количества масла как в автомобильном двигателе да и клапан расположен выше штанги толкатель. Мне кажется что маслосъёмный колпачок наоборот не будет давать смазываться штанге клапана и будет вредить двигателю.
вы уверены в этом ?
5 лет пашет двигатель лифан на мотоблоке фаворит 4 тактный.ни разу не покупал масло для мотоблоков в магазине.масло лью- остатки в канистре при замене в двигателе от авто,там и 10/40 и 5/40 и 5/30 когда то было, смесь всего по чуть.меняй хоть каждую неделю -масло навалом.под крышкой клапанов мотоблока чистота.вот тебе и правильное масло
Поменьше слушайте таких мастеров. Купил, обкатал и в работу . Ничего не разбирайте. Всё китайцы работают довольно надёжно. Главное смотрите за уровнем масла и всё будет путём. Масло любое автомобильное если движок 4х тактный, если 2х тактный то масло простая минералка, которая сгорает. В противном случае из глушителя потечёт масло, которое не сгорит.
То не колпачок, а маслосъёмный сальник и он в любом случае не будет там работать без посадочного места. Он просто задерётся в самый верх при открытии клапана и будет там висеть без всякой пользы 😂
Видео рассчитано на тех кто полностью безграмотный 😂
@@Wszystkiegopotrochu-p6g Ну зачем же так безапеляционно! Сальники клапанов
этих двигателей удерживаются на месте самой пружиной клапана. Глянь конструкцию этих сальников. Полностью грамотный.
😮 Очень полезно!!! - я человек искусства, и всё что я услышал для меня ,,кошмар" безсонной ночи. Купил генератор, специалистов ноль, только подсказки от тех кто уже пользуется. Масса полезной информации и нюансов☝️🤠👍👍👍👍👍 мастерам 💯лайков. Подписался и поделюсь с друзьями! Успехов вам и процветания.
Благодарю за отзыв!
Доброго времени суток.
Да мотористу не обращался, всё сам и инструкция (обкатал), поработал потом он 25час. на 50% мощности.
И потом можно уже грузить до 70%(но непрерывно он так может 8час работать)
Да необходимо побегать возле генератора что бы подготовить его к работе.
Читайте инструкцию есть моменты противоречия иногда ( в описании на коробке или сайте производителя но в основном всё нормально описано)
Всем добра и хорошего настроения.
Благодарю за отзыв!
Очень хороший моторист! Респект ему, и уважение! Рассказал всё как есть, и должно быть. Большая БЛАГОДАРНОСТЬ!!!
Сан Саныч спасибо за видео. Самое лучшее видео на ЮТУБЕ. И ПЕТРОВИЧ ЛУЧШИЙ МАСТЕР!!!!!!!!
Благодарю за отзыв!
@@a.gudzovskiy присоединяюсь, правда я сначала всё залил, а потом уже посмотрел видео. Генератор Partner for garden 4000e, масло 5/30 залил. Поменяю на то что в инструкции (10w30) правда там не написано что именно для 4Т масло. Лишь бы не двухтактное
Автору - видео действительно было очень полезным! Петровичу здоровья и успехов в его деле! Молодцы!
Благодарю за отзыв!
Таки да.Полезное видео.Просмотрел на одном дыхании.Парни Вам всем респект.Всех обнял.
Огромное спасибо Вам и Петровичу реально круто и доходчиво, мирного неба над головой, берегите себя
Лучшее видео про генератор которое я видел. Благодарю! Петрович... 🤝🙏дай Бог ему здоровья и сил! Есть ли с ним что то ещё?😊
Такие петровичи в каждой мастерской. Понты и выкачка бабла
Молодцы парни. Благодарю за хорошие советы.👍
Петровичу тысячу лайков. Что за колпачек ставил и где покупал в интернете, от какого мотора подходит?
Большое спасибо, до этого и не знал что столько нужно сделать, а инструкцию мы читаем если что то сломалось
Здоровья вам.
Староконка! Я не Одессит, но это мой самый любимый город. Я даже не с Украины, но в детстве очень часто там был, потом уже так по работе. Трамвай номер 5, вроде ходил на Староконку, старый такой помню, вначале 80-х
очень полезное видео. благодарность петровичу.
Дуже корисне відео дякую.
Вообще хорошо было бы еще разобрать всю эту красоту, клапана притереть и посмотреть правильно ли маслосъëмные кольца стоят. Китайцы обычно напяливают кольца на поршни как попало, а потом движок жрет масло по 50-70мл за 10 часов работы.
Корпус воздушного фильтра тоже лучше сразу осматривать, потому как бывает что они только для вида прикручены.
Вы конечно красавчики😊 очень полезное
Очень полезное видео.Спасибо за такую информацию.
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!!!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ С УВАЖЕНИЕМ!
Петрович-ум и руки, спасибооо!
1) дякую величезне!!!
2) розповім як я вчора профукав вихідний😊 - подивившись ваше відео вирішив на всяк випадок перевірити зазори та наявність кілець клапанів на свому 7 кВт генераторі (я то думав що з заводу там все має буди супер точно відрегульовано і краще не лізти...)
Зняв клапанну кришку - зазори на обох клапанах дуже зажаті:(. Ну думаю мабуть і кілець нема.... Розсухарив - маслозйомні кільця на диво з заводу є...
І яки де відчай настав коли я почав назад збирати - натягнути верхні шайби (сухарі) просто серіал - пружини дуже жорсткі - руками фіг ужмеш. Стягнув пружину тисками , зв'язав трьома проволоками, намагаюсь ставити + а клапана до низу ниряють як складенні (в циліндр то вони не випадають бо поршень у верхній точці, але ж і сухар надіти не дають бо ниряють нижче рівня пружини).
Просувався години три чотири, настав повний відчай, вже думав доведеться повністю генератор розбирати, знімати головку циліндра.... і головне ж кільця то були на місці а значить все це даремно поліз....
Коли під вечер осяяло - взяв тоненьку але дуже крепку капронову нитку, накинув петлю на розточку ніжки клапана, пружину надів, за нитку клапан тягну в верх аби не ниряа, насилу надів сухарі таким чином. Відрегулював зазори , тепер все супер, але вихідний коту під хвіст. Короче кажучи у кого генератор RZTK 7 кВт то велика вірогідність що маслозйомні йдуть з заводу і краще туди не лізти - просто регулюйте час від часу клапана:)))
На новом генираторе всё отрегулировано как должно быть. И не лезьте в него, не разбирайте никакие колпачки. Петровичу нужно понять, что заводские настройки в новом лучше не трогать без надобности. Всё что нужно в новом генираторе, так это залить масло и обкатать 10 часов на малом ходу без нагрузки. Потом заменить масло и пользоваться.
просто, дяде хочется за деньги иметь дело с новыми и чистыми агрегатами))
Все что собрали китайцы лучше перепроверить
ты вот прям это серьезно ?
Молодцы ребята!
Отлично все рассказал. Будем иметь ввиду...
Спасибо Вам за очень полезную и отличную информацию, Петровичу респект,удачи мирного неба над головой
Сколько мастеров, столько и разных методик по доработкам, обкатке, обслуживанию😊
дорабатывай не дорабатывай, а люминиевые стенки цилиндра скажут когда всё...)))
@@baltasavr Не совсем так. На стенке никасиловое покрытие. Пока оно не стёрто - движок жив. Естественно никаких ремонтных размеров нет. Поэтому ресурс напрямую зависит от смены масла и своевременного ТО
@@videf7385 И еще от условий работы и качества обслуживания фильтра. Попал песочек и никасиль сказал "Привеееет"...
👍🤝Привет Одесса! Отличные мастера!
"Мы смотрим и видим что нам почти всё нравится" 👍🙂Спасибо!
Кажется, это видео уже было. 😌
Ай, ещё раз, Сан Саныч, с покупкой!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Петрович!респект и уважение!😅👍👍👍
Простой совет:
Купил генератор,выкрутил свечу,залил 5мл масла.
Проверил зазоры. Обязательно.
Проверил расположение щеток на якоре. Обязательно.
Проверил все затяжки болтов.
Покупайте заводской Китай. Недавно приобрел генератор Китай. Облазил весь. Был приятно разочарован. Не нашел ни одного изъяна. Залил только масло под свечу,на всякий случай. Когда ставлю на хранения также заливаю масло.
В моем руководстве к генератору указаны масла в зависимости от условий эксплуатации и 4Т там стоит на последнем месте.
Любой двигатель не любит холостые обороты. Подчеркиваю любой. А 4Т и 2Т на холостых перегреваются. Обкатку производите при 30-50% под нагрузкой.
Резьбу на свече смажьте графиткой. Нет графитки возьмите графитовый карандаш. Карандаш лучше брать с мягким сердечком.
Да,зазоры регулируются при +20-+25 градусах(примерно).
Любой двигатель не любит холостые обороты. Подчеркиваю любой. А 4Т и 2Т на холостых перегреваются. Обкатку производите при 30-50% под нагрузкой.
Так здесь обороты регулирует сам генератор: неинверторный держит 3000, в инверторном регулируют электронные мозги в безопасном диапазоне
Молодцы братцы. Очень полезная информация. Благодарен вам. Очень
дай Бог здоровья и счастья Петровичу!!!!
Лайкос та підписка...❤вітання з Кривого Рогу...
Спасибо за грамотный обзор...😊
Очень полезно и по делу! Петрович, Василий - МАСТЕРА своего дела!
- ПЕТРОВИЧ УМНИЦА, ЛАЙК - ОДНОЗНАЧНО ...
У меня обычный китайский генератор Форте 3300 работает с 2010 года как часы ! Не разу не ремонтировал только чистил ,менял масло ,фильтр
То было раньше 😊, теперь все одноразовое😢
Очень содержательное видео. Все четко, конкретно. Все рекомендации Петровича записал в свой рабочий блокнот. По жизни уважаю профессионалов в работе.
Спасибо за полезные советы, можно сказать, что научили правильно пользоваться этой чудо техникой до мелочей!
Мужики!Огромное спасибо за ролик.В инструкциях такой информации к сожалению нет.
Вы реально красавцы )! 😂
молодцы все доходчиво
Шановні по поводу заземлення, просто в одній із розеток найдіть ноль. Зеднайте його з своїм контуром, при запуску генератора. І попереднего відключення мережі,удачі
Доброе утро Сан Саныч.Вы всем предлагаете покупать агрегатор,а себе не покупали .И вдруг такой не ожиданий поворот .С покупкой вас Сан Саныч.👍👍Обзор отличный получился.💪💪
Благодарю!
Перед покупкой генератора поизучал дома что сколько гребёт, пусковые токи.. прибор даже купил который потребления ват показывает..ватметр.. для себя понял какой мощности мне нужен генератор.. где и как устанавливать.. что и как правильно пускать.. нагрузки генератора..
Хух.. Уже и забыл когда я к чему либо так серьезно подходил))
@@ВладимирСтупник-я2к как мощность потребляемая связана с пусковыми токами :::))) ответ вс наверно удивит но никак не связана:)))
Вай, какое полезное видео. Давно нет таких дельных советов. Респект и Петровичу и вам автор!
Четко!!! Спасибо от души
Асинхронный генератор с AVR))) "Мастер" от бога. Не вводите людей в заблуждение. Такого не бывает. Это синхронный генератор.
Саныч с обновкой и мирного неба нам всем.
Здравствуйте, благодарю за отличное, полезное видео
Что за колпачек? Маслосьемный? Если да, от чего подходит? Спасибо!
Петровичу благодарность
Вот читаю комментарии, и ищу хоть одного механика. Кто догадается сказать . Час работы двигателя не равен "моточасу". Если хотите спорить не надо всякую хрень писать. Задайте вопрос Гуглу.
А в общем видос был полезен.
Хочется спросить, любое моторное автомобильное масло 10в40 не на 4т двигатель предназначено?
@user-vp2tw4cg1c
Был конкретный случай. Запускали триммер газон косить... Батя мешал бензин с маслом и ... Пару часов купались, ну не в какую не хочет работать и карбюратор разбирал и искру проверяли, ну вот накрылась коса и все...
И тут я сливаю, то что баня намешал, беру бензин из той же канистры, мешаю с маслом 2т и дырк - с пол оборота...
Выясняю что батя мешал?
И мнение было такое же, да какая разница какое масло...
@user-vp2tw4cg1c
Я не спец по ГСМ. Но отличие 4т и 4т масла в чем то есть? Допускаю это что-то напоминает отличия стирального порошка для ручного и автоматической стирки!? Так для 4т вспенивание масла это недостаток,а в 2т это преимущество!?
@user-vp2tw4cg1c
С логикой не поспоришь. Вопрос куда его лить? В коробку или в бензин?
Спасибо большое.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо Петрович все понятно здоровья тебе и всего хорошего я живу в ......
..всего доброго.
С покупкой Саныч
Благодарю!
@@a.gudzovskiy Саныч когда собираешься быть на Черемушках?
Шикарно.Хороший инфо.Спаибо.
Достойно🎉
Полезное видео так все доходчиво объяснили
Благодарю за отзыв!
Супер мне понравилось
Толковый мастер,жаль что далеко ,а так бы привёз, своего гену Садко 3500, безщёточный , на заглушеном пришла встречка , нагрелся ,но без черноты , перестал работать . По советам спецов поменял конденсатор, завёл и не чего .В мастерских безщёточные не берутся делать .
Петрович моторист электрик и мастер свой дел дай бог ему здоровья и на болет.
Спасибо такой информации нет негде спасибо Петровичу я теперь знаю какой генератор купить как нужно сделать правильно и отдельно спасибо каналу
В инструкции к генератору указано, что необходимо слегка пропитывать маслом воздушный фильтр
петровича слушай ! он посоветует...)
Для фильтров есть специальное масло, очень липкое и вязкое
😂😂😂
Отличный, познавательный фильм
Катийский генератор Гыыы. Надеюсь ему китайское масло и китайский бензин не требуется ))
Похлопал Петровичу, свист трибун !!! Бросок цветка. Информативное видео, прям благодарю подписончиком и лайкольчиком )) Я даже думаю, что в этом видео я узнал о чем то больше чем в новой школе и техникуме. Я читаю инструкцию но иногда его конспектирую т.к я 3-5 лет учился конспектировать огромные тексты и буквально я новый лист уже читаю как готовый конспект
Жаль,что живу в другом городе и очень далеко, Классное видео. Симпатия к Петровичу.
Полезно! Петрович молоток!
это видео для чайников для профи всё это езда по ушам .заливаю масло синтетика 5W30 ZIC и никаких проблем работает как часы бывает при высоких нагрузках и ему уже три года тех обслуживание движка каждую осень подготовка к зиме больше лезть лишний раз не желательно
Петрович молодец. ❤
Петрович - мужчина 👌
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Кратко четко ясно!!!
А перекидной автомат? Не судьба поставить на входе?
Дякую сам розумію двигуни но узнав багато добрих порад дякую вам
Благодарю за отзыв!
Делитесь видео с друзьями!
Петрович Рахмет
Привіт з Умані! Розумний мужик, таких зараз мало!😎😎😎
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Всех с началом Масленичной недели!
Взаимно!
Благодарю за информацию
Одеситы. Класныее. Людии и толковые. Мастера. Одеса. Красипыии Портовыии. Мощныии. Городд. Ккклллааасссс❤🎉
Молодец мужик. Сразу видно совецкая школа и смекалка
Мастера! Молодцы!
Фундаментально!
Петрович красавец!
Я не моторист У меня свой бензогенератор 8 лет я его уже так изучил что я смотрю этих мотористов и они для меня новые реально ничего не говорят уже😂
Может полозное че скажешь?
SMT2 кондиционер металла! Грамодяне- это реальная присадка, которая спасла ни один двигатель, мост и акпп. Пользуюсь ей 20 лет.
Дякую!
Доброго дня, цікавить який інтервал заміни масла на газовому карбюраторі, працює на магістральному газі, заводиться та працює на газі, бензин взагалі не використовую. Вдячний за відповідь.
@@vitaliyfinkovyak9264 как и в автомобиле.. замена масла по регламенту.. здесь по мото часам..
А вот вопрос по клапанам.. какие зазоры выставлять для работы на газу...?
@@Vitaliy-Zaporozhskiy впуск 0.2, випуск 0.25
Петровочу спасибо за консультацию, для меня практически ничего ного, для новачков видио полезное,
Но самое главное я не усльішал, соответствует ли заявленная мошчность генератора, или фикция.
Спасибо за номер телефона! Будут проблемы с генератором, привезу на ремонт. Михаил. Мурманск.😏😂
Уже больше 10 лет мой генератор служит мне верой и правдой, безо всяких там "лайфхаков от Петровича".И даже сейчас от тарахтит за окном, уже пятый день, с пери одическими выключениями.А лайфхаки нужны только после рукожопой китайской сборки.При качественной сборке, уважающих себя производителей,достаточно только своевреннной замены масла.Я в клапана за все это время ни разу не лазил
Вы не сказали сколько моточасов генератор накрутил.
Разобрал и собрал сам? Что там не так было?
Купил A-iPower A3500EAX планка толкателей без пластиковых вставок как на дешманских .Лучше поставить? От какого мотора подойдет?