Se Stellantis vuole veramente fare concorrenza alla Sandero (e in generale alla Dacia) metta anche una versione a GPL, che è una delle versioni più richieste della Sandero…
Visto la mia esperienza con la C3 che ho ....richiamo airbag e cinghia trasmissione.... Sarà difficile che compra una vettura stellantis.... Mi vedo costretto a dirigere lo sguardo altrove... Ve lo dico col cuore State attenti a quello che comprate....
Se l'avevi a benzina forse.......io x lavoro ho la terza C 3 tutte diesel con la prima ho fatto 180000 km e solo manutenzione ordinaria poi una aircross unico problema avuto spia ad blu e con questa 178000 ora ho di nuovo una c3 normale e sono già a 125000 l'azienda me la cambia ogni 3 anni e ti dirò che ho avuto una jepp a 3 cilindri benzina in una settimana ho consumato quanto una diesel in un mese
Varie a) Il design è grazioso b) dentro dà un'idea di povertà inaccettabile. Era da quarant'anni che non vedevo della auto che non ti mettono l'autoradio di default. c) il supporto per lo smartphone invece dello schermo già presente, ha ragione Luca nel video, da un lato fa ulteriore miseria, però man mano che cambi lo smartphone negli anni hai sempre un device aggiornato. d) le prese d'aria anteriori, sul parafango, lasciano la macchina lercia ogni volta che si va in giro per strade poco pulite, perché schizza tutto il fango sull'anteriore della vettura e) il motore a tre cilindri mi lascia perplesso, ma ormai sono tutti così. Devo dire che ha una buona coppia, oltre 200 Nm al 1750 giri. Però immagino che i consumi impazziscano, con un motore piccolo tirato per il collo f) alla fine, il vero punto è: a Stellantis si sono decisi a costruire un prodotto più robusto oppure fra due anni scopriamo delle magagne di massa? Perché tutto è negoziabile fra prezzo e caratteristiche opzionali, ma che la macchina debba fare 150/200 mila km senza un problema dopo l'altro (che non significa mai niente da fare: ma neanche che ogni anno o due serve una riparazione grossa) è fondamentale. Se li può fare, se ne parla, se no possono anche mettere la macchinetta che fa il caffe a bordo, ma non ha nessun senso
Si assolutamente centrata come proposta base. L'unico dubbio e' il motore che se pur con la catena gia' si parla di problemi alla stessa per sottodimensionamento. Sarebbe un peccato perche' gli utenti dopo il disastro puretec stanno tutti con gli occhi aperti e stellantis dovrebbe provvedere IMMEDIATAMENTE a installare una catena adeguata,,,,,,,,,,,,,,,elkann permettendo
Io so che questo è un motore totalmente nuovo, niente a che vedere col precedente pure tech dove dopo i disastri della cinghia a bagno d'olio hanno rimediato con una catena che, dicono sia ridimensionata. Questo motore è a ciclo Miller e fasatura variabile con 6 marce anche nella base.
Innanzitutto ora costa 16000 ti bruci il cellulare sempre in uso e non puoi neanche ascoltare musica in radio ma x favore a 16000 prendo la Sandero stepway km.0 che ha tutto
Con € 15.000 nemmeno la radio? Un bidone di macchina, bruttissima e senza interni. Ed al posto della cinghia a bagno d'olio la catena della bicicletta che a 70.000 km si rompe e butti via tutto il motore! Speriamo i cinesi ci salvino da questi cessi di scatole!
Informati, le Citroen precedenti avevano un sacco di problemi con la cinghia a bagno d’olio, mentre la C1 di mia moglie del 2006 con la catena ha 19 anni e mai cambiata o dato problemi. A breve cambierò la C1 per questa nuova C3. Molto bella
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](/img/1.gif)
Se Stellantis vuole veramente fare concorrenza alla Sandero (e in generale alla Dacia) metta anche una versione a GPL, che è una delle versioni più richieste della Sandero…
Visto la mia esperienza con la C3 che ho ....richiamo airbag e cinghia trasmissione.... Sarà difficile che compra una vettura stellantis....
Mi vedo costretto a dirigere lo sguardo altrove...
Ve lo dico col cuore State attenti a quello che comprate....
Se l'avevi a benzina forse.......io x lavoro ho la terza C 3 tutte diesel con la prima ho fatto 180000 km e solo manutenzione ordinaria poi una aircross unico problema avuto spia ad blu e con questa 178000 ora ho di nuovo una c3 normale e sono già a 125000 l'azienda me la cambia ogni 3 anni e ti dirò che ho avuto una jepp a 3 cilindri benzina in una settimana ho consumato quanto una diesel in un mese
Ha la catena di distribuzione.
Varie
a) Il design è grazioso
b) dentro dà un'idea di povertà inaccettabile. Era da quarant'anni che non vedevo della auto che non ti mettono l'autoradio di default.
c) il supporto per lo smartphone invece dello schermo già presente, ha ragione Luca nel video, da un lato fa ulteriore miseria, però man mano che cambi lo smartphone negli anni hai sempre un device aggiornato.
d) le prese d'aria anteriori, sul parafango, lasciano la macchina lercia ogni volta che si va in giro per strade poco pulite, perché schizza tutto il fango sull'anteriore della vettura
e) il motore a tre cilindri mi lascia perplesso, ma ormai sono tutti così. Devo dire che ha una buona coppia, oltre 200 Nm al 1750 giri. Però immagino che i consumi impazziscano, con un motore piccolo tirato per il collo
f) alla fine, il vero punto è: a Stellantis si sono decisi a costruire un prodotto più robusto oppure fra due anni scopriamo delle magagne di massa? Perché tutto è negoziabile fra prezzo e caratteristiche opzionali, ma che la macchina debba fare 150/200 mila km senza un problema dopo l'altro (che non significa mai niente da fare: ma neanche che ogni anno o due serve una riparazione grossa) è fondamentale. Se li può fare, se ne parla, se no possono anche mettere la macchinetta che fa il caffe a bordo, ma non ha nessun senso
Si assolutamente centrata come proposta base.
L'unico dubbio e' il motore che se pur con la catena gia' si parla di problemi alla stessa per sottodimensionamento.
Sarebbe un peccato perche' gli utenti dopo il disastro puretec stanno tutti con gli occhi aperti e stellantis
dovrebbe provvedere IMMEDIATAMENTE a installare una catena adeguata,,,,,,,,,,,,,,,elkann permettendo
Io so che questo è un motore totalmente nuovo, niente a che vedere col precedente pure tech dove dopo i disastri della cinghia a bagno d'olio hanno rimediato con una catena che, dicono sia ridimensionata.
Questo motore è a ciclo Miller e fasatura variabile con 6 marce anche nella base.
Un autoradio costa 100€, sarebbe stato meglio di quello schifo di supporto, ma per piacere
Con quel prezzo cosa pretende?
Con 100€ compri 2 autoradio 1 din con schermo e android auto, avanzano i soldi per due altoparlanti posteriori visto che ne monta solo 2 anteriori. 😄
C3 base senza autoradio sarebbe adatta per i sordomuti come me!!
Una porcata,neanche la radio a 150000 euro fa pena prendero la. Dacia😆😆😆
Non si puo' accettere......
Prendi quello che vuoi ma conta il numero di zeri che hai messo nel prezzo.
Ma siamo sicuri che la trasmissione a catena reggerà?
E sopratutto se si rompe fa danni?
Certamente molto meglio di una cinghia in bagno d'olio o a secco.
Certo danni molto gravi ..
Ottimo! Cosi non ti distruggono il cruscotto x portarsi via lo schermo...meno cagate elettroniche
Come schermo usa il cellulare, in modo da legarti indissolubilmente ad esso , faranno cosi anche gli altri , ci vogliono cintrollati al 100%
Cmq non ha nemmeno il bracciolo e ha i comandi a manovella dei vetri posteriori, non sono d accordo col prezzo, sicuramente c è di meglio.
Trovalo di meglio.
A me piaceva di più quella vecchia
Ti dirò, senza quello schermo è più carina esteticamente..ormai hanno tutte questo schermo che sembra cosi posticcio..un pugno in un occhio
Orrenda anche full optional...e poi vogliono competere con le auto cinesi?
Molto bella
15mila euro 4 ruote e mezzo motore...mah
La "clippettina" come la chiami, è l'esempio concreto di questa auto! 5 mila euro è il prezzo serio per questa c3, 10 mila è l'utile dell' azienda!
Interni bocciati ma per l infotainment però c'è lo spazio di un SUV a 15.000 euro
15 K per sta roba? Ve la Potete tenere. Vedendo questo video si capisce perché Stellantis è in crisi, vende a caro prezzo la povertà
Questa è una macchina ricca ad un prezzo concorrenziale. Evidentemente non sai che la più misera delle Panda costa di più e offre meno.
@doncamillo3539 ha il minimo indispensabile che serve per essere venduta, e ribadisco che potete tenervela
@@Denis-sd5bqcontinui a non sapere, peggio per te, comprati quello che vuoi.
Bella, ma quadro strumenti fa cagare stretta e scarna anke prendendo l allenamento top!🤦🏼♂️👎🏼
Innanzitutto ora costa 16000 ti bruci il cellulare sempre in uso e non puoi neanche ascoltare musica in radio ma x favore a 16000 prendo la Sandero stepway km.0 che ha tutto
vogliono competere contro la sandero con questa? io prenderei la sandero
Io questa
Io ho ordinato la C3 questa settimana per mia moglie, la Sandero non mi piace
Che tombino di auto ma non solo lei....
Con € 15.000 nemmeno la radio? Un bidone di macchina, bruttissima e senza interni.
Ed al posto della cinghia a bagno d'olio la catena della bicicletta che a 70.000 km si rompe e butti via tutto il motore!
Speriamo i cinesi ci salvino da questi cessi di scatole!
Concordo a pieno!👍
Informati, le Citroen precedenti avevano un sacco di problemi con la cinghia a bagno d’olio, mentre la C1 di mia moglie del 2006 con la catena ha 19 anni e mai cambiata o dato problemi. A breve cambierò la C1 per questa nuova C3. Molto bella
@@robysurf per me la Citroen potrebbe chiudere 😂 insieme a Peugeot Renault e Dacia ( francese Romena)!
Si salva solo la Pallas Ds21 Ds23 e basta 😀.
Quante cretinate!
te li raccomando i cinesi! L'auto la vogliono pagata lo stesso come un 'europea praticamente, ma non hai nemmeno i ricambi...