Hab da selber 2 Jahre gearbeitet, die Reportage zeigt nur die neue Halle West und nicht die angemietete „alte“ Halle Ost Für die Reportage wurde das Volumen EXTREM gesenkt. Das war auch immer bei Audits so. Denkt euch das Zehnfache, dann wäre es ein realistischer Arbeitstag. - Extreme körperliche Belastung, ständige Unterbesetzung. Fluktuation extrem hoch. Die meisten bleiben nicht mal einen Monat. - Im Truckbereich hat man eigl. immer innerhalb von 4h einen kompletten LKW Anhänger ALLEINE gefüllt. (Paket vom laufendem Band genommen, gescannt und verladen. Es laufen mehrere Destinationen auf einem Band und man muss sich „seine“ Pakete „rausfischen“ in der Halle Ost). - Absolut jede Nacht war eine Überstunde vorausgesetzt. Man MUSS jeden zweiten Sonntag hereinkommen. - Pakete die bis 100 kg gerne mal wiegen. - Der Unload ist noch schlimmer. Dauerhafter Zeitdruck. - Der Umgangston von manchen Vorgesetzten ist wirklich geisteskrank. - Ohne Kontakte kriegt man dort keine besseren Positionen. Wirklich ein absoluter Drecksjob, wenn man in der Halle ist. Das einzig relativ gute ist die Bezahlung für eine Teilzeitbeschäftigung und die Teamkollegen, war immer maximal lustig, wenn man über die Arbeit hinwegsieht. Shoutout an Halle Ost!
Klar, 100kg Pakete alleine verladen, wer kennt es nicht. Ab 30kg hebt keiner mehr alleinen ein Paket, ab 70kg hat die Landung auf einer Palette zu stehen.
Das ist das Lebend-Beispiel wenn ihr in den Nachrichten hört "Fachkräftemangel" dafür sucht die Wirtschaft Leute, die einen absoluten Knochenjob für einen wirklich beschissenen Lohn machen sollen.
Nach 2:08 Minuten hab ich jetzt schon einfach den Gedanken, dass das alles viel zu krank ist.... Wie wärs denn einfach, wenn man etwas "schnell" versenden will, dass man dafür dann auch bezahlt und die ganzen Zeitdruck damit herunterbringt. Es ist doch so absurd, dass JEDES PAKET so schnell versendet werden muss. Wohin ist die Geduld der Menschheit?
du bezahlst extra nicht jedes Paket geht so schnell durch sondern Hier ist die Rede von Express Saver, Express Plus und Express Plus mit zeitfenster und einer Geld Zurück Garantie. Normale UPS Standard Pakete haben eine Regellaufzeit von 2-3 Tage in der EU, die Express Saver meistens 1 Werktag bis ende des Arbeitstages je nach dem. dann gibt es Die Express Plus Sendungen das sind die wo am Schnellsten bearbeitet werden weil dort eine Garantierte zustellung existiert meistens 24 H je nach dem. Wenn ein zeitfenster gebucht wurde dann muss es um eine Bestimmte Uhrzeit zugestellt werden und die preise sind auch unterschiedlich je nach Gewicht und Service z.b ein UPS Standard Paket kostet je nach Gewicht ab 9,95€ eine Express Saver Sendung kostet so um du 15-17 euro oder mehr abhängig vom Gewicht Express plus ab 45-50€ aufwärts je nach Gewicht und Extra Services wie COD Time Definite also Zeitfenster Zustellung bis 8 -10-12 usw preise sind naütrlich auch immer davon abhängig ob du Geschäftlich versendest eine Kundennummer mit Sonderkonditionen hast anhand hohem Sendungsvolumen oder Privat Versender bist aber extra Kosten tut es.
Ich habe genau 4-5 Monate dort gearbeitet und dann gekündigt. Hätte ich keine neuen Freunde dort gefunden, wäre ich wahrscheinlich schon früher abgehauen. Scheint, als hätte man das Paketvolumen für das Video extra gedrosselt, um es nach "einfacher" oder "weniger" Arbeit aussehen zu lassen... Zeitdruck war die eine Sache, aber du bist als einfacher Sortierer auch mal schnell bei den großen Flugzeugen gelandet, UPS war das egal - auch gesundheitlich. Gute Bezahlung hin oder her: Das Arbeitsklima dort war sehr toxisch, Bereichsleiter nur auf Profit aus - vor allem zur Weihnachtszeit hin - und du hast schnell mal eine Verwarnung bekommen, wenn du auch nur für 2-3 Minuten mal irgendwo kurz nach Luft geschnappt hast. Viele Arbeitsmaterialien waren kaputt oder haben nicht richtig funktioniert und auch die Hallen selbst waren unsauber und viel zu warm - kein schönes Arbeitsklima. Ich habe dort 20€ die Stunde verdient + Nachtzuschlag, was natürlich auf den ersten Blick als Schüler/Student relativ viel ist. Man wird allerdings sehr schnell merken, dass das richtige Drecksarbeit ist und dafür das Geld viel zu wenig ist.
Sei froh das du da raus bist. Ich war 2011-2012 dort. Erst in der Halle Westen unten im sie unlösbar anschließend oben tilt tray. Einfach nur Schrott. Der Umgang mit den Mitarbeitern ist im Keller.
Hab 2021 nach meinem Abi 4/5 Monate am Flughafen als „Leiharbeiter“ in der Nachtschicht gearbeitet und würds nie wieder machen hahaha, die Bezahlung war selbst als Leiharbeiter wegen der Nachtschicht gut aber das war wirklich Schwerstarbeit. Am schlimmsten war das Ausladen von den Drecks Cargo-Boxen in der oberen Etage, die waren so idk 160cm groß und um da rein zu kommen und teilweise fette schwere Pakete rauszuholen musste man sich komplett verbiegen und hatte selten so Rückenschmerzen wie nach den Schichten dort 💀 um die Erfahrung zusammen zu fassen: ich habe Montags mit 5 anderen Leuten dort das aller erste Mal eine Nachtschicht gehabt und war am nächsten Arbeitstag der einzige der noch übrig war, fragt euch mal warum hahaha
Briefe und Pakete verspätet oder verloren: In den ersten Monaten des laufenden Jahres gab es deswegen über 20.000 Beschwerden bei der Deutschen Post. Allerdings wurden auch Milliarden Pakete verschickt. Mehr dazu hier: kurz.zdf.de/jqD6/
Bei Paketen gibt es aber große Wettbewerber beim Briefdienst aber nicht, das ist ein kleiner aber sehr feiner Unterschied. Und das es in Deutschland kein wirklichen Wettbewerb im Bereich der Briefpost gibt, da hat die Deutsche Post ein sehr großen Anteil dran, in dem sie den Mindestlohn im Briefbereich eingefordert hat und teile der Politik (SPD) ihr auch gefolgt sind. Wohlgemerkt ein Unternehmen ❗ fordert den Mindestlohn 🤔 ein, und setzt ihn selbst so hoch an 😁, das kein Wettbewerb entsteht. Da kann man auch mal was zu machen, vor allem wenn man sich mal so anschaut wie die Post ihre Grundversorgung so wahrnimmt.
Und wie hoch ist das jährliche Sendungsvolumen der Deutschen Post? 14 Mrd. Briefe und 1,8 Mrd Pakete in 2022. Wie hoch ist also die Quote der Beschwerden? Richtig: 0,0001%. Perfektes Beispiel für sachliche Darstellung der Zahlen um den ZDF Zuschauern „Qualitätsjournalismus“ zu liefern..
Im UPS Drehkreuz Lüttich ist das Verhältnis von Sendungen zu Mitarbeitern noch viel dramatischer. Der belgische Zoll hat daher prinzipiell gesagt, dass sie nicht in der Lage sind, die Prüfungen durchzuführen. Chinesische Produktfälscher gehen daher schon seit langem nicht mehr über Köln oder das IPZ Frankfurt.
DHL ändert seine Preise für schwere Pakete und führt eine neue Kategorie ein. Damit reagiert der Konzern auf die Reform des Postgesetzes. Worum es geht: kurz.zdf.de/g8b/
Ich hätte mir gerne einen Beitrag mit kritischen Fragen gewünscht. So hat das ganze eher Sendung mit der Maus Charakter. Es erklärt Abläufe, aber es zeigt nicht unseren Wahnsinn den die ganzen Menschen mit ihrem Onlineshopping anstellen.
Versteck oder Versand? In Dortmund musste die Feuerwehr diesen Monat aus einem kuriosen Grund anrücken. Ein Jugendlicher war in einer Packstation eingeschlossen und konnte sich selbst nicht mehr befreien: kurz.zdf.de/Ns904/
Ich hab da auch als Leiharbeiter gearbeitet und kann die Kommentare ebenfalls nichts ernstnehmen. Viel Lügen und Hater-Müll. Bin damals mit blauen Flecken nachhause gegangen und bereue trotzdem keine Sekunde dort gearbeitet zu haben, gute Bezahlung, nettes Team, körperliche Arbeit (die ich mochte).
@@asimbostan Wo rede ich das gut ? Lern erst mal richtig lesen, mein Junge. Ich heul halt nicht wegen jeden Müll rum wie ihr, wird auch keiner gezwungen dort zu arbeiten.
@ und ich verkaufe mein Wert nicht wegen so einem Konzern, ich war auch da hatte immer Diskussionen mit denn Gruppen Leiter und Supervisor. Weil die meinen keine Arbeitnehmerrechte zu Befolgen. Das haben die bei dem falschen gemacht.
Ja da wird das Personal wieder gut ausgebauten ich gehe nur arbeiten wenn ich Fair bezahlt werden an sonst nicht und ich mache keine Fließband Arbeit auf keinen Fall nicht
Ich hasse so Arbeit das ist Fließband Arbeit das würde ich niemals machen ich lasse mich doch nicht stressen von so einem Band ist mir doch egal ob Päckchen drauf sind oder nicht ich lasse mich nicht stressen
Das ist wie Dreck werfen ins Gesicht^^ Aber die Bürger lieben es sonst wäre dies garnicht möglich. Colona wäre auch nach einer Woche vorbei wenn nicht jeder mitgemacht hätte. Der geistige Zustand ist das wahre Problem dieser Bevölkerung und vor sich selbst kann man sie nicht retten, also leben wir weiter im Dreck und geben die 1000 Euro Taschengeld. 👋
Bei 1:18 direkt wieder bestätigt worden, warum ich nicht mit UPS versenden lasse. Der Boden nach oben... Warum gibt es wohl diese Pfeile?,... Na klar, um nicht beachtet zu werden. 🫣
Das liegt aber auch an anderen Orten. Das Label muss eine bestimmte Ausrichtung haben + Pfeile + Sonderzeichen (Gefahrgut) Da gibt es mehr als nur diese Ausrichtung.
Hab da selber 2 Jahre gearbeitet, die Reportage zeigt nur die neue Halle West und nicht die angemietete „alte“ Halle Ost
Für die Reportage wurde das Volumen EXTREM gesenkt. Das war auch immer bei Audits so. Denkt euch das Zehnfache, dann wäre es ein realistischer Arbeitstag.
- Extreme körperliche Belastung, ständige Unterbesetzung. Fluktuation extrem hoch. Die meisten bleiben nicht mal einen Monat.
- Im Truckbereich hat man eigl. immer innerhalb von 4h einen kompletten LKW Anhänger ALLEINE gefüllt. (Paket vom laufendem Band genommen, gescannt und verladen. Es laufen mehrere Destinationen auf einem Band und man muss sich „seine“ Pakete „rausfischen“ in der Halle Ost).
- Absolut jede Nacht war eine Überstunde vorausgesetzt. Man MUSS jeden zweiten Sonntag hereinkommen.
- Pakete die bis 100 kg gerne mal wiegen.
- Der Unload ist noch schlimmer. Dauerhafter Zeitdruck.
- Der Umgangston von manchen Vorgesetzten ist wirklich geisteskrank.
- Ohne Kontakte kriegt man dort keine besseren Positionen.
Wirklich ein absoluter Drecksjob, wenn man in der Halle ist. Das einzig relativ gute ist die Bezahlung für eine Teilzeitbeschäftigung und die Teamkollegen, war immer maximal lustig, wenn man über die Arbeit hinwegsieht.
Shoutout an Halle Ost!
Propaganda halt
Kündigen und ein Problem weniger im Leben.
Klar, 100kg Pakete alleine verladen, wer kennt es nicht. Ab 30kg hebt keiner mehr alleinen ein Paket, ab 70kg hat die Landung auf einer Palette zu stehen.
@@SESHALLOW Katastrophe der Laden
Der laden ist absolut korrupt und in türkischer Hand!
Muss Werbung nicht gekennzeichnet werden?
Das ist das Lebend-Beispiel wenn ihr in den Nachrichten hört "Fachkräftemangel" dafür sucht die Wirtschaft Leute, die einen absoluten Knochenjob für einen wirklich beschissenen Lohn machen sollen.
Sklaven -Job mit hoher Fluktuation...😅
Moderne Sklaverei mit extra Stufen.
@@Schlaubischlau es sei denn du bist türkischer Herkunft aus der Provinz.
@@affa24 es ist ein extremer abzockerjob im niedriglohnsektor
@@nataliezementbeisser1492 selbst in der Nachtschicht verdienen die vielleicht 15-16 Euro die Stunde.. Ja, Slavenjob.
Gut so! Irgend ein Asi soll meine Pakete schließlich befördern.
Anscheinend wurde das Volumen mal wieder drastisch gedrosselt vor Beginn der video Aufnahmen?
Grüsse w1 yilmaz denn trottel 🙋🏼♂️
Danke, ich liebe dich Bruder 😊❤ und Trottel ist noch wirklich nett ausgedrückt.
Der größte sibi aus Köln/Bonn
Hahaha yilmaz der ayri
Nach 2:08 Minuten hab ich jetzt schon einfach den Gedanken, dass das alles viel zu krank ist.... Wie wärs denn einfach, wenn man etwas "schnell" versenden will, dass man dafür dann auch bezahlt und die ganzen Zeitdruck damit herunterbringt. Es ist doch so absurd, dass JEDES PAKET so schnell versendet werden muss. Wohin ist die Geduld der Menschheit?
du bezahlst extra nicht jedes Paket geht so schnell durch sondern Hier ist die Rede von Express Saver, Express Plus und Express Plus mit zeitfenster und einer Geld Zurück Garantie.
Normale UPS Standard Pakete haben eine Regellaufzeit von 2-3 Tage in der EU, die Express Saver meistens 1 Werktag bis ende des Arbeitstages je nach dem.
dann gibt es Die Express Plus Sendungen das sind die wo am Schnellsten bearbeitet werden weil dort eine Garantierte zustellung existiert meistens 24 H je nach dem.
Wenn ein zeitfenster gebucht wurde dann muss es um eine Bestimmte Uhrzeit zugestellt werden und die preise sind auch unterschiedlich je nach Gewicht und Service z.b ein UPS Standard Paket kostet je nach Gewicht ab 9,95€ eine Express Saver Sendung kostet so um du 15-17 euro oder mehr abhängig vom Gewicht Express plus ab 45-50€ aufwärts je nach Gewicht und Extra Services wie COD Time Definite also Zeitfenster Zustellung bis 8 -10-12 usw preise sind naütrlich auch immer davon abhängig ob du Geschäftlich versendest eine Kundennummer mit Sonderkonditionen hast anhand hohem Sendungsvolumen oder Privat Versender bist aber extra Kosten tut es.
Geduld kostet Geld
Völlig richtige Gedanken meiner Meinung nach. Schneller, weiter, höher....wir entfernen uns immer mehr vom realen Leben....
Habe als Student auch schon mehrere Monate am Flughafen Köln-Bonn gejobbt.. Verladung in der Nachtschicht.. War hart.
Ich habe genau 4-5 Monate dort gearbeitet und dann gekündigt. Hätte ich keine neuen Freunde dort gefunden, wäre ich wahrscheinlich schon früher abgehauen.
Scheint, als hätte man das Paketvolumen für das Video extra gedrosselt, um es nach "einfacher" oder "weniger" Arbeit aussehen zu lassen...
Zeitdruck war die eine Sache, aber du bist als einfacher Sortierer auch mal schnell bei den großen Flugzeugen gelandet, UPS war das egal - auch gesundheitlich.
Gute Bezahlung hin oder her: Das Arbeitsklima dort war sehr toxisch, Bereichsleiter nur auf Profit aus - vor allem zur Weihnachtszeit hin - und du hast schnell mal eine Verwarnung bekommen, wenn du auch nur für 2-3 Minuten mal irgendwo kurz nach Luft geschnappt hast. Viele Arbeitsmaterialien waren kaputt oder haben nicht richtig funktioniert und auch die Hallen selbst waren unsauber und viel zu warm - kein schönes Arbeitsklima.
Ich habe dort 20€ die Stunde verdient + Nachtzuschlag, was natürlich auf den ersten Blick als Schüler/Student relativ viel ist. Man wird allerdings sehr schnell merken, dass das richtige Drecksarbeit ist und dafür das Geld viel zu wenig ist.
Sei froh das du da raus bist. Ich war 2011-2012 dort. Erst in der Halle Westen unten im sie unlösbar anschließend oben tilt tray. Einfach nur Schrott. Der Umgang mit den Mitarbeitern ist im Keller.
Hab 2021 nach meinem Abi 4/5 Monate am Flughafen als „Leiharbeiter“ in der Nachtschicht gearbeitet und würds nie wieder machen hahaha, die Bezahlung war selbst als Leiharbeiter wegen der Nachtschicht gut aber das war wirklich Schwerstarbeit. Am schlimmsten war das Ausladen von den Drecks Cargo-Boxen in der oberen Etage, die waren so idk 160cm groß und um da rein zu kommen und teilweise fette schwere Pakete rauszuholen musste man sich komplett verbiegen und hatte selten so Rückenschmerzen wie nach den Schichten dort 💀 um die Erfahrung zusammen zu fassen: ich habe Montags mit 5 anderen Leuten dort das aller erste Mal eine Nachtschicht gehabt und war am nächsten Arbeitstag der einzige der noch übrig war, fragt euch mal warum hahaha
Warst du bei MD oder Nollservice 😂😂
@ NollService hahaha warst du da auch?
Und war Nollservice 💀
@ ja von März bis Ende Juli 😂😂😂
@@zead7339 Bro über UPS ist Besser zu arbeiten nh ? Weil du Vertrag auf 3 Tage machst Puls du darfst Scenen
Ein Hoch für alle die in der Nacht arbeiten
1:19 perfektes Beispiel dafür, wie einfach Beschilderungen auf Kartons eiskalt ignoriert werden und das sogar vor laufender Kamera. Klasse 🫠
Netter Image Film @ZDF
Briefe und Pakete verspätet oder verloren: In den ersten Monaten des laufenden Jahres gab es deswegen über 20.000 Beschwerden bei der Deutschen Post. Allerdings wurden auch Milliarden Pakete verschickt. Mehr dazu hier: kurz.zdf.de/jqD6/
Bei Paketen gibt es aber große Wettbewerber beim Briefdienst aber nicht, das ist ein kleiner aber sehr feiner Unterschied. Und das es in Deutschland kein wirklichen Wettbewerb im Bereich der Briefpost gibt, da hat die Deutsche Post ein sehr großen Anteil dran, in dem sie den Mindestlohn im Briefbereich eingefordert hat und teile der Politik (SPD) ihr auch gefolgt sind. Wohlgemerkt ein Unternehmen ❗ fordert den Mindestlohn 🤔 ein, und setzt ihn selbst so hoch an 😁, das kein Wettbewerb entsteht. Da kann man auch mal was zu machen, vor allem wenn man sich mal so anschaut wie die Post ihre Grundversorgung so wahrnimmt.
Und wie hoch ist das jährliche Sendungsvolumen der Deutschen Post? 14 Mrd. Briefe und 1,8 Mrd Pakete in 2022. Wie hoch ist also die Quote der Beschwerden? Richtig: 0,0001%. Perfektes Beispiel für sachliche Darstellung der Zahlen um den ZDF Zuschauern „Qualitätsjournalismus“ zu liefern..
Also werden 7000 Tonnen vom Zoll kontrolliert 🤥
Nie Mals.
nein nur einzelne Pakete die aufföig sind meistens wenn Papiere Fehlen oder wenn beim Röntgen was auffält
Im UPS Drehkreuz Lüttich ist das Verhältnis von Sendungen zu Mitarbeitern noch viel dramatischer. Der belgische Zoll hat daher prinzipiell gesagt, dass sie nicht in der Lage sind, die Prüfungen durchzuführen. Chinesische Produktfälscher gehen daher schon seit langem nicht mehr über Köln oder das IPZ Frankfurt.
@@hotpastrami ja ich weis das ist echt Schlimm mam Euor Hiub
Köln louisville dröhnt jeden Tag über meinen Kopf hinweg
Guten Morgen - Kalkutta an der Spree ☝️😂
War da 2011-2012
23:30-02:30 nie wieder !! Körperlich fühlt sich das wie 8-9 Stunden Arbeit an.
Das ist nur vorzeige Arbeit... Real Life sieht ganz anders aus. 😁
DHL ändert seine Preise für schwere Pakete und führt eine neue Kategorie ein. Damit reagiert der Konzern auf die Reform des Postgesetzes. Worum es geht: kurz.zdf.de/g8b/
Ich hätte mir gerne einen Beitrag mit kritischen Fragen gewünscht. So hat das ganze eher Sendung mit der Maus Charakter. Es erklärt Abläufe, aber es zeigt nicht unseren Wahnsinn den die ganzen Menschen mit ihrem Onlineshopping anstellen.
Versteck oder Versand? In Dortmund musste die Feuerwehr diesen Monat aus einem kuriosen Grund anrücken. Ein Jugendlicher war in einer Packstation eingeschlossen und konnte sich selbst nicht mehr befreien: kurz.zdf.de/Ns904/
Warum kein DHL doku? Die DHL macht die doch aktuell platt
Wann machen das Roboter?
Nicht mehr lange
Alles für den Dackel - Alles für die Bratwurst ☝️😂
Bei "Mitarbeitende" habe ich den Ton ausgestellt.
Wusste garnicht das Köln ein eigenes Luftfracht-Drehkreuz hat. Kenne nur das Luftfracht-Drehkreuz Köln/Bonn
Der Flughafen ist halt in Köln. Völlig ubnabhäging von dessem offiziellen Namen.
Fedex hat dort auch noch eine Sorterung sowie in Paris
Schöne neue Welt. Der Mensch macht sich kaputt, bis er von der Bildfläche verschwunden ist. Hoffentlich schnellinger.
Da wird eines Tages eine Änderung kommen denke ich...
Toll. Kurze Lieferzeit, dafür aber eine krankmachende Arbeit geschaffen. Super! NICHT!
Und trotzdem kommen die Pakete nie an... 🤨
Erstmal das Paket auf Kopf gestellt trotz Hinweis,dass Glass drin ist . Wieder eine Reklamation. Ups hat Geld für Schäden 🎉
Jeder ist für sich selbst verantwortlich wo er arbeitet. Wenn es einem nicht passt dann kündigt man halt.
Und das rechtfertigt unmenschliche Arbeitsbedingungen? Hast Du schon mal was von Arbeitnehmerrechten gehört?
Komisch, dass alle meine Freunde, die direkt bei UPS arbeiten, super zufrieden sind. Die Kommentare hier sind wieder mal ein Witz.
Wie viele Freunde von dir arbeiten denn bei UPS?
Ich hab da auch als Leiharbeiter gearbeitet und kann die Kommentare ebenfalls nichts ernstnehmen. Viel Lügen und Hater-Müll. Bin damals mit blauen Flecken nachhause gegangen und bereue trotzdem keine Sekunde dort gearbeitet zu haben, gute Bezahlung, nettes Team, körperliche Arbeit (die ich mochte).
@@homovitruvianus5894Wie kannst du es gut reden das man mit Blauen Flecken nach Hause geht?
@@asimbostan Wo rede ich das gut ? Lern erst mal richtig lesen, mein Junge. Ich heul halt nicht wegen jeden Müll rum wie ihr, wird auch keiner gezwungen dort zu arbeiten.
@ und ich verkaufe mein Wert nicht wegen so einem Konzern, ich war auch da hatte immer Diskussionen mit denn Gruppen Leiter und Supervisor. Weil die meinen keine Arbeitnehmerrechte zu Befolgen. Das haben die bei dem falschen gemacht.
Ja da wird das Personal wieder gut ausgebauten ich gehe nur arbeiten wenn ich Fair bezahlt werden an sonst nicht und ich mache keine Fließband Arbeit auf keinen Fall nicht
Ich hasse so Arbeit das ist Fließband Arbeit das würde ich niemals machen ich lasse mich doch nicht stressen von so einem Band ist mir doch egal ob Päckchen drauf sind oder nicht ich lasse mich nicht stressen
Man muss sagen UPS zahlt echt gut
Gute Bezahlung. Gute Anstrengung 😂
*Hauptsache Ablenkung, nicht das jeder Migrant bei Abreise 1000 Euro vom Steuerzahler als Geschenk bekommt*
Was hat das jetzt damit zu tun?
@@Leonardo-wv9cr hinterfragst du real auch jede Meinung? Wohl kaum
Das ist wie Dreck werfen ins Gesicht^^ Aber die Bürger lieben es sonst wäre dies garnicht möglich. Colona wäre auch nach einer Woche vorbei wenn nicht jeder mitgemacht hätte. Der geistige Zustand ist das wahre Problem dieser Bevölkerung und vor sich selbst kann man sie nicht retten, also leben wir weiter im Dreck und geben die 1000 Euro Taschengeld. 👋
@@Psychologe-Dr.GöringAkzeptierst Du real auch keine Fragen, oder nur hier?
@@Elfahret knutsch
Und was verdienen an Fließband?
16,26€ Brutto die stunde + 4,07€ netto Steurfrei
@@sekoaslan das ist viel Geld für mich
16,26 Brutto Puls 4,07 Steuerfrei. Nach 6 Monate Probezeit 17,06 Brutto und 4,26 Steuerfrei.
IPYessss
ARD ZDF und DRadio abschalten!
Für dich RTL2
@@Daniel2-nw9kl besser als zdf/ard
thema verfehlt. hier geht es um ups
Lieber dein Hartz IV TV!
(((((🌹🌹🌹🌹🌹)))) Italian ❤️❤️❤️❤️))))) Aminullah Italia 🤲
Was willst du uns damit sagen? Einfach dumm rumspamen?
Ich liebe die Hauptschule. Sie spuckt die Leute aus, die diesen Job für uns erledigen. 😂😇
Was ein abwertendes Kommentar.
Du bist eine ganz besondere Art Mensch..
@@moritzvh1702 es heißt aber gar nicht "das Kommentar"...
Du Deutscher
Scheis Job ich würde nicht machl für 5000 Euro machen.
Bei 1:18 direkt wieder bestätigt worden, warum ich nicht mit UPS versenden lasse. Der Boden nach oben... Warum gibt es wohl diese Pfeile?,... Na klar, um nicht beachtet zu werden. 🫣
Bei den anderen Unternehmen würde ihr Paket fliegen. 😂
Das liegt aber auch an anderen Orten. Das Label muss eine bestimmte Ausrichtung haben + Pfeile + Sonderzeichen (Gefahrgut)
Da gibt es mehr als nur diese Ausrichtung.