Без шуток, великолепное изделие. Немного погружу в курс дела: приличные производители дорогих велов действительно продают велосипеды без педалей. Это как зарядка для Айфона - ты сам поставишь себе идеально подходящие платформы/контактные педали, так как это вопрос веса, удобства и любых предпочтений. Если вы придёте в Walmart, то вам скорее всего продадут какой-нибудь Mongoose, а это обычный массовый продукт. Он будет не плох (в отличие от российских ашан-байков) но даже Mongoose не будет стоять и рядом с точными и выверенными, по сути, штучными изделиями.
Наконец-то я нашел видео где девушка удивляется стоимости того, что не очень понимает (в чем она честно признается с самого начала), при том, что для тех кто в теме ничего удивительного нет - просто сверхпрочные и сверхлегкие материалы особой формы изготовленные с максимально возможной точностью и самое главное, чем меньше лишнего - тем дороже. Кстати чем дороже, тем менее надежно, если спортивная техника не сломалась сразу после финиша - значит ее можно было еще облегчить. Это как мы парни удивляемся стоимости какой-то авторской бижутерии от, допустим, "Тифани", что бы это ни значило и кем бы она не была. Что какое-то колье с камнями "Сваровски" может стоить 100500 миллионов, и это даже не палладий или иридий, с Александритами, тщательно просчитанное и выверенное инженерами, прошедшее испытания в аэротрубе и подвергнутое всевозможным нагрузкам, а просто ничего не стоящий кусок металла и крашенное стекло. То, что вы называете "горными" - на самом деле дорожные. Отличить просто: Чем более узкие и гладкие колеса - тем ближе к паркету (идеальному покрытию) и руль баран для аэродинамики (шоссейные, разделочные и т.д.). Чем шире и зубастей колеса - тем горнее и внедорожней, руль широкая прямая палка, спереди и сзади амортизация (MTB). Утрирую конечно, но так максимально просто.
Велосипед за 15 тыс евро карбоновый, колеса тоже карбон, переключатели скоростей электронные, втулки облегченные, задние звезды тоже облегченные, вес велика в районе 6-7 кг. Поэтому и цена такая.
Странная женщина. Пусть зайдёт в ювелирный магазин и посмотрит цены на брендовые украшения из драгметаллов и камней. Там суммы могут быть десятки, сотни тысяч и миллионы евро. И ничего. Никто не удивляется. А ведь побрякушка с бриллиантами гораздо менее практичная и полезная для здоровья, чем байк.
Если бы я живя в России, зарабатывал скажем 4000евро в месяц, 2500евро тратил на каакие то услуги, и получалось отлажить каждый месяц по 1500евро, то я бы купил то что за 6500евро, но за 15000 евро это перебор.
@@user-wl1rq2xb4w Хорошо, даже 500евро, у нас в России кто сможет такую сумму откладывать каждый месяц? Мало кто может, у большинства людей вообще заначки нет, даже бонально холодильник допустим сдохнет, люди пойдут его в кредит покупать.
Мда... Зачем делать обзоры о том, в чем совсем не разбираетесь. Я вот тоже не понимаю, почему кусок графита может стоить, как бюджет целого города. А педали там просто декоративные, подобная техника продается без них. Хозяин сам поставит то, что ему нужно. Ну это так, для будущих обзоров информация.
@@user-eb4bo9zf1p это лисапед,максимально готовый к гонкам среднего и выше среднего уровня.Зашел в соседнюю булошную,купил,регистрируйся на соревах и едь.Вы сможете купить гоночный болид F1 или около того в соседней булошной,даже если у вас будут на него деньги?Нет.А лисапед для соревнований можно.
Я имею хороший велосипед, не дешевый конечно, но и не такой топовый. Но удивляться действительно есть чему. А все эти разговоры про технологии, это фигня маркетологов. Да есть фишки, но цена на них очень завышена, и зависит это все от денежных курсов прежде всего, ну а эти курсы от кучки неприличных людей, кто всем вертит и крутит.
Цена такая потому что это все нишевый и весьма специфический товар, который не продается огромными тиражами и вложение в эти самые технологические штуки, тесты, дизайн и прочее окупаться может лишь подобными ценниками. Если бы данные велосипеды не продавались по такой цене - их никто бы не производил. А ваше мнение об "адекватности ценников" можете в трубочки скрутить и употребить по-назначению.
Развод для дураков и только. Велосипд как велосипед и два колеса и педалировать надо сам не едет. Все как и везде есть люди которым эти деньги не вопрос и они и являются теми кого хитрые продавцы доят. Без лоха и жизнь плоха!
@Ne_vazhno_kaenya_zovut нет, это твой комментарий макс. глупый, судя по всему ты велодрочер(без обид), технологии здесь давно остановились, изменения не существенны. Хочешь веришь в те технологии?? На здоровье
@@user-eb4bo9zf1pКлассные велики! Не понимаю, в чем проблема? Я когда собрал свой первый кастомный байк. Даже не смог его оценить в денежном эквиваленте. Столько сил и времени было потрачено. Думаю, что для меня он стал бесценным. Тут же топовые комплиты, уверен, что они стоят своих денег. Сейчас даже ашанбайки стали гораздо дороже. А что касается технологий, вы не правы. В ведопроизводстве применяются самые передовые технологии. Баттинг, гидроформинг, аппаратная сварка. Это если металл. С карбоновыми рамами, там вообще топ. Их склеивают из карбоновых нитей. Очень трудоемкий и сложный процесс. Поэтому не все так однозначно!
Мышление глупого, разжиревшего автовладельца, который считает, что все само двигаться должно и это всем надо. Я велосипед для того и покупал, чтобы вкручивать педали и километражи наяривать, а не пивко пить на диване.
@@slipperyroad4046 Спасибо за комплимент! Я честно даже никогда и за руль не садился, люблю велосипеды, езджу на 200-300 км за заезд, занимаюсь штангой и тд. И Вы меня не поняли я о том, что согласитель, такой велосипед если посчитать его собистоемость таких денег не стоит? Или я не прав? Чем тот будем так говорить простой велосипед лучше практически любого хорошего даже городского велосипеда? Суть ж в наслаждении от езды а платить такие деньги за такой велосипед я вот этого не понимаю, и вот тут прошу меня просветить в чем тут суть? Дальше, не подумайте что у мен денег нет, нет есть и могу такой купить велосипед, но я лучше эти деньги кому то в нужде отдам и помогу ближнему своему а не дать их за велосипед. Я куплю за 1000 евро ровно такой же по форме и содержанию велосипед новый и согласитесь он ничем хуже того за 6000 евро хуже не будет и мало того меньше наслаждения я точно не получу от езды. Таким образом, простите если сказал что то не в попад, просто давайте на читоту скажите стоит по себестоимости тот велосипед этих денег илии может его цена не отображает себестоимости а является отображением моды, стиля и тд? Спасибо! Желаю Вам честно всего самого наилучшего! И если Вы не приседаете со штангой поинтерессуйтесь этим упроажнением реально вещь! Сила в ногах прибавится ого го!
Без шуток, великолепное изделие.
Немного погружу в курс дела: приличные производители дорогих велов действительно продают велосипеды без педалей. Это как зарядка для Айфона - ты сам поставишь себе идеально подходящие платформы/контактные педали, так как это вопрос веса, удобства и любых предпочтений.
Если вы придёте в Walmart, то вам скорее всего продадут какой-нибудь Mongoose, а это обычный массовый продукт. Он будет не плох (в отличие от российских ашан-байков) но даже Mongoose не будет стоять и рядом с точными и выверенными, по сути, штучными изделиями.
В этих великах технологий столько что, бмв позавидует.
И какие же там технологии, что автопроизводители завидуют?
Вот это я понимаю , полный обзор - TREK MADONE - узенький , красивенький 👏🏻👏🏻👏🏻
Хорошие велосипеды, по хорошим ценам
ВЕЛО ШИКАРНЫЕ ❤❤❤❤❤
Наконец-то я нашел видео где девушка удивляется стоимости того, что не очень понимает (в чем она честно признается с самого начала), при том, что для тех кто в теме ничего удивительного нет - просто сверхпрочные и сверхлегкие материалы особой формы изготовленные с максимально возможной точностью и самое главное, чем меньше лишнего - тем дороже. Кстати чем дороже, тем менее надежно, если спортивная техника не сломалась сразу после финиша - значит ее можно было еще облегчить.
Это как мы парни удивляемся стоимости какой-то авторской бижутерии от, допустим, "Тифани", что бы это ни значило и кем бы она не была. Что какое-то колье с камнями "Сваровски" может стоить 100500 миллионов, и это даже не палладий или иридий, с Александритами, тщательно просчитанное и выверенное инженерами, прошедшее испытания в аэротрубе и подвергнутое всевозможным нагрузкам, а просто ничего не стоящий кусок металла и крашенное стекло.
То, что вы называете "горными" - на самом деле дорожные. Отличить просто: Чем более узкие и гладкие колеса - тем ближе к паркету (идеальному покрытию) и руль баран для аэродинамики (шоссейные, разделочные и т.д.). Чем шире и зубастей колеса - тем горнее и внедорожней, руль широкая прямая палка, спереди и сзади амортизация (MTB). Утрирую конечно, но так максимально просто.
Спасибо вам, Александр ,за понимание и грамотный комментарий. 💯✌
ruclips.net/video/wFxPD8_-5sU/видео.htmlsi=w_EtwgYnwcFGW4ez
Это полное видео.
Велосипед за 15 тыс евро карбоновый, колеса тоже карбон, переключатели скоростей электронные, втулки облегченные, задние звезды тоже облегченные, вес велика в районе 6-7 кг. Поэтому и цена такая.
Это же целых шесть телевизоров!! 🤣
Такой жалко будет марать в грязную погоду 😁
Странная женщина. Пусть зайдёт в ювелирный магазин и посмотрит цены на брендовые украшения из драгметаллов и камней. Там суммы могут быть десятки, сотни тысяч и миллионы евро. И ничего. Никто не удивляется. А ведь побрякушка с бриллиантами гораздо менее практичная и полезная для здоровья, чем байк.
Спасибо, идея про ювелирный неплохая. 😉
Если бы я живя в России, зарабатывал скажем 4000евро в месяц, 2500евро тратил на каакие то услуги, и получалось отлажить каждый месяц по 1500евро, то я бы купил то что за 6500евро, но за 15000 евро это перебор.
В Германии После 4000 у вас в лучшем случае останется 500 .
@@user-wl1rq2xb4w Хорошо, даже 500евро, у нас в России кто сможет такую сумму откладывать каждый месяц? Мало кто может, у большинства людей вообще заначки нет, даже бонально холодильник допустим сдохнет, люди пойдут его в кредит покупать.
@@energizer380v4 то что вы описали справедливо для большинства стран. Живу в России, брал велосипед за ~5000 евро в кредит, ни о чём не жалею.
Мда... Зачем делать обзоры о том, в чем совсем не разбираетесь. Я вот тоже не понимаю, почему кусок графита может стоить, как бюджет целого города. А педали там просто декоративные, подобная техника продается без них. Хозяин сам поставит то, что ему нужно. Ну это так, для будущих обзоров информация.
Штучная работа под конкретного спортсмена для рекордов. Никто их не покупает, спонсорские
Был бы у нас бакс по 30 рублей с удовольствием купил и порадовал себя, а пока бакс по 100 ((
это видимо спорт инвентарь а не прогулочный, спорткар тоже дороже простой машины
Ты ещё скажи что 13000 евро это адекватная цена
@@user-eb4bo9zf1p13К евро - это далеко не предел для велосипедов. Есть и по 25К байки.
@@user-eb4bo9zf1p это лисапед,максимально готовый к гонкам среднего и выше среднего уровня.Зашел в соседнюю булошную,купил,регистрируйся на соревах и едь.Вы сможете купить гоночный болид F1 или около того в соседней булошной,даже если у вас будут на него деньги?Нет.А лисапед для соревнований можно.
Лучше многих авто
В Каком городе находится это замечательное место , я б там жил
Доброго вам дня. В Германии, в каждом городе есть велоцентры.
Я имею хороший велосипед, не дешевый конечно, но и не такой топовый. Но удивляться действительно есть чему. А все эти разговоры про технологии, это фигня маркетологов. Да есть фишки, но цена на них очень завышена, и зависит это все от денежных курсов прежде всего, ну а эти курсы от кучки неприличных людей, кто всем вертит и крутит.
Цена такая потому что это все нишевый и весьма специфический товар, который не продается огромными тиражами и вложение в эти самые технологические штуки, тесты, дизайн и прочее окупаться может лишь подобными ценниками. Если бы данные велосипеды не продавались по такой цене - их никто бы не производил. А ваше мнение об "адекватности ценников" можете в трубочки скрутить и употребить по-назначению.
Не нравится-возьми рокрайдер ст100 за 200€ в декатлоне. Лично я зелёненький взял по заветам васи Рогова из убойной силы
Развод для дураков и только. Велосипд как велосипед и два колеса и педалировать надо сам не едет. Все как и везде есть люди которым эти деньги не вопрос и они и являются теми кого хитрые продавцы доят. Без лоха и жизнь плоха!
Максимально глупый комментарий. Хотя бы поинтересуйтесь для начала как и для чего конструируются подобные велосипеды.
@Ne_vazhno_kaenya_zovut нет, это твой комментарий макс. глупый, судя по всему ты велодрочер(без обид), технологии здесь давно остановились, изменения не существенны. Хочешь веришь в те технологии?? На здоровье
@@user-eb4bo9zf1pКлассные велики! Не понимаю, в чем проблема?
Я когда собрал свой первый кастомный байк. Даже не смог его оценить в денежном эквиваленте. Столько сил и времени было потрачено. Думаю, что для меня он стал бесценным.
Тут же топовые комплиты, уверен, что они стоят своих денег. Сейчас даже ашанбайки стали гораздо дороже. А что касается технологий, вы не правы. В ведопроизводстве применяются самые передовые технологии. Баттинг, гидроформинг, аппаратная сварка. Это если металл.
С карбоновыми рамами, там вообще топ. Их склеивают из карбоновых нитей. Очень трудоемкий и сложный процесс. Поэтому не все так однозначно!
Мышление глупого, разжиревшего автовладельца, который считает, что все само двигаться должно и это всем надо. Я велосипед для того и покупал, чтобы вкручивать педали и километражи наяривать, а не пивко пить на диване.
@@slipperyroad4046 Спасибо за комплимент! Я честно даже никогда и за руль не садился, люблю велосипеды, езджу на 200-300 км за заезд, занимаюсь штангой и тд. И Вы меня не поняли я о том, что согласитель, такой велосипед если посчитать его собистоемость таких денег не стоит? Или я не прав? Чем тот будем так говорить простой велосипед лучше практически любого хорошего даже городского велосипеда? Суть ж в наслаждении от езды а платить такие деньги за такой велосипед я вот этого не понимаю, и вот тут прошу меня просветить в чем тут суть? Дальше, не подумайте что у мен денег нет, нет есть и могу такой купить велосипед, но я лучше эти деньги кому то в нужде отдам и помогу ближнему своему а не дать их за велосипед. Я куплю за 1000 евро ровно такой же по форме и содержанию велосипед новый и согласитесь он ничем хуже того за 6000 евро хуже не будет и мало того меньше наслаждения я точно не получу от езды. Таким образом, простите если сказал что то не в попад, просто давайте на читоту скажите стоит по себестоимости тот велосипед этих денег илии может его цена не отображает себестоимости а является отображением моды, стиля и тд? Спасибо! Желаю Вам честно всего самого наилучшего! И если Вы не приседаете со штангой поинтерессуйтесь этим упроажнением реально вещь! Сила в ногах прибавится ого го!