Вчера стал обладателем данного велосипеда в черном цвете. Очень долго выбирал себе гревел, пока не попал на ваш канал, после нескольких дней беспрерывных просмотров выбор пал на CRM1) Спасибо за помощь в выборе! У вас очень интересные и познавательные видео, особенно про путешествия!
Евгений привет! Спасибо тебе за обзоры и тесты, с твоей подачи занялся велотуризмом, купил хардвей срм2 2023 г. , сумки и снаряжение. Спасибо тебе за контент, с нетерпением ждём новые Ваши видео, у Вас все здорово получается, а мы у Вас учимся и классно проводим в походах время. Спасибо большое Вам Евгений.
Итак, супруге вел 2023 на 2024 мы поменяли, и он так понравился, что и себе взял такой же))) Весьма впечатлило оборудование MicroSHIFT Sword G7000 Общая эргономика пистолетов максимально близка к Shimano GRX, это не прежний уровень Advent-X. И если не смотреть на логотипы - так вообще можно подумать, что это долгожданный шоссейно-гравийный Кусь))) даже в цвет А после смены тросов на нержу и рубашек на SP-41 переключение стало очень приятным. Там под рычагом тормоза две клавиши, тормозной рычаг в переключении не участвует Нижний, бОльший лепесток - забрасывает на бОльшие звёзды, верхний, малый - скидывает на меньшие. Забрасывает вверх на три звезды, за исключением подъёма с 10-й - только на две, со всех других, начиная с 9-й - на три Сброс - только по одной, не мгновенный - надо отпустить лепесток и мультисброса тоже нетЬ Задний переклюк в основе - металл, не пластик, отключаемая муфта "антирасколбаса", которую ещё и настроить можно (см. канал Доктора Гонзо) Шатуны тоже прилично выполнены, каретка с закрытыми промами, винт-стяжка шатуна с валом - дюраль со стальной шайбой, это вам не пластик от Prowhell К слову - это оборудование весьма недёшево, цены на него на Али у единственного продавца - как у ТриалСпорта в розницу, где есть уже в наличии много чего, включая лапки переключателя, кои можно заменить в случае повреждения или необходимости сменить её длину. В общем - весьма достойный уровень, всё на вид аккуратно, прилично и выглядит надёжным.
Вот вроде и велосипеды хорошие, но сама политика продажи ''триал спорта'' напрягает, а именно то что всю проблему с доставкой магазин перекладывает на покупателя, для тех кто живет в городах где этих магазинов нет это лишние проблемы, по нынешнем временам это вообще странно заявлять покупателю, что это он сам должен находить доставку и договариваться о ней, только из-за этого подумываю больше о Шульце, так как его доставят в коробке прям на порог моей квартиры и заморачиваться ни о чём не надо.
Постойте, о чём Вы? Я живу в городе, где до ближайшего Триала 180 км. Как только появилась кнопка "Добавить в корзину" у этого велика, я так и сделал. Причем думал, что доставка будет тысячи 4,5-5 руб (так насчитал калькулятором на сайте СДЭКа). Но через некоторое время позвонила девочка-продаван из интернет магазина Триал-Спорта и сказала, что доставка до ПВЗ в моем городе (г.Глазов, Удмуртская Республика) будет стоит 2057 руб. Я сразу согласился.
@@elmanelf возможно магазин в котором вы покупали находиться в вашей области, я сейчас даже специально также попробовал добавить в корзину велик, но в магазине который в моей области моего размера рамы нет а в других магазинах страны где мой размер есть, самой кнопки добавить в корзину нет, там сразу прям на сайте есть текст в котором и написано, что вы должны сами выбрать транспортную кампанию и договориться с ними.
Жень хорошо сдедал обзор, скинул твое видео товарищу, и вот через неделю он стал владельцем данной модели. Тоже прокатился, остался доволен, действительно хороший велосипед за эти деньги.
Взяли на пробу в прошлом году CRM1 - всё очень понравилось)) в том числе, например, очень удобный руль, который только у CRM1 Но в остальном по мелочам - да, всё как есть: покрышки 44 мм - впритык, и крылья не поставишь, проводку переключателя кинули вдоль рубашки тормоза, притянув за проушины на верхней трубе и изолентой - к верхнему перу, да и было пожелание, чтоб рубашка от шифтера не торчала. Но теперь всё это исправлено - вариантов нет, надо брать))) заодно пригодится и карбоновая вилка из загашника...
А мне очень нравятся родные покрышки у моего Хардвея 2022-го года, лёгкие и толстые CST PIKA (42c) Экспериментировал с более узкими покрышками и весь задор гравийника терялся То что нет антикора внутри трубы реально напрягает. Голый тросик никогда проблем не создавал (Возможно создаёт проблемы при использовании вела зимой, но я боюсь ушатывать его зимой) Невозможность установки нормальных крыльев по началу бесила, для повседневно-городской езды это вообще критично, но я езжу на нём дальняки и с использованием мембранной одежды в плохую погоду отсутствие крыльев уже не замечаю Очень хорошо что в новом CRM стали использовать каретку Hollowtech, я на своём хардвее поменял квадрат на Hollowtech и поставил алюм. звезду, дабы скинуть немного веса, так как вел довольно тяжёлый Ещё на хардвеях 2022 года была некачественная покраска рамы
По crm1 2023: действительно пришлось заменить резину на заднем колесе на гревелкинг 35 (она еще и ниже, 32 против 40 от обода), теперь надеюсь не будет забиваться крылья до остановки колеса на простых грунтах. Сломал шифтер (стало туго переключаться и при настройке слишком передавил, лопнул пластмассовый упор под металлическое кольцо с зазубринами внутри). В наличии адвентХ только в оффлайн нескольких магазинах, либо из Китая заказывать и цена от 12 до 18к за пару курков. Пришлось брать б/у с авито. Рама вся в коцках, тросы в оплетках перетерли стакан. Тормоза продолжают скрипеть, хотя колодки заменил (по отзывам на тихие), надо видимо другой тип подобрать.
Дядь Жень! Я ждал ждал твой обзор, и так и не выдержал.Да и купил зеленого красавчика…;)) Покатать пока конечно не удалось особо, погода дождливая… но по ощущениям мне очень понравился, ну а за цвет отдельный респект производителю..;)) Так что сезон будет занятным;)) Всем желаю отличных покатушек… P.S. Спасибо за обзор ;))
имхо - менять вел нужно, если текущий не нравится по каким -то причинам (посадка, например). Ну или стиль катания поменялся существенно. А только из-за выхода новой модели... ну эт прям по-бабски)
Ну есть же люди, которые меняют ипхоны каждый год) И далеко не только женщины. Хотя объективно можно менять раз в 3 года, чтобы реально увидеть какие-то улучшения.
Хорошое видео, приятный велосипед. Я бы в качестве шришка от производителя добавил прозрачные защитные наклейки на рулевой стакан там где тросы трутся об раму.
Евгений, благодарю за обзор. То что Outleap старается учитывать просьбы велосипедистов и улучшает велосипеды - это хорошо. Велосипеды интересные, но у меня карбоновый Сайлекс, который я менять не планирую в ближайшие лет 10. И менять вел 23-го года на 24-го считаю глупостью, это если денег некуда девать.
@@ArtasMenethil геометрией рамы. На hardway S более растянутая посадка. Судя по отзывам, многим неудобна. По интернетам даже ходила информация, что рама hardway S вообще не рассчитана на баран. Поэтому выбирать S, на мой взгляд, стоит только после тест-драйва
Hardway S это циклокросс на фоне crm, верхняя труба имеет минимальный завал в сторону подсидела, на 58 ростовке так и вообще слопинга нет, чисто циклокроссовая агрессивная геометрия, ну он и едет за счёт этого злее и бодрее чем серия crm. Я именно из-за этого например взял hardway s а не crm2.
@@AlexandrVasilchenko, мне было непривычно первые две недолгих поездки, а потом кайфанул) Осенью взял себе Velt G90, на котором более прямая посадка, спина устаёт быстро, на хардвее после 30км ток опа болела, на велте уже после 25км спина пожаловалась)
@@Gory_zovut может именно в этом и не надо, но в другую модель нужно, а на фабрике проще одну трубу делать серией, чем несколько под разные рамы, унификация
@leonet-nt6027 700х52 максимально на него влезают. 27.5 колеса поставили очевидно для того, чтобы в стоке поставить более широкую резину при сохранении адекватных зазоров
@@Gory_zovut здравый смысл - это показать предмет с обоих сторон, для полноты восприятия)) У нас же народ любит, чтобы на осях, а так эксцентрики оборвали бы видео на половине просмотра))
Собираюсь пересесть со своего старого горного на шоссейник. Кататься больше 100 км планов нет и ездить буду только по асфальту. Стоит ли брать crm1 2024 года на 10000 дороже, чем 2023го ?
Привет, ищу хромолевую бричку, остановился на этих оутлипах, но есть 2 стула: RUDEWAY или HARDWAY? Если RUDEWAY, то CRM2, если HARDWAY, то CRM1. Сейчас гоняю на октопусе вулгарис ст и очень нравится как он себя ведёт, но порой очень не хватает передач(гоняю на фривиле, 48/16). У RUDEWAY привлекают оси(очень хочется байк на них), да и по гео вроде хорош, но в триале их нет в наличии нигде, и цена достаточно конь. У HARDWAY комплектация вроде +- такая же, а цена пониже, что плюс. Но вот что из них двоих выбрать - не знаю :( Катаюсь обычно по городу/за городом, иногда лес/поля, но по большей части асфальт и то что от него осталось. В будущем планирую дальние маршруты катать. Если поможете, буду благодарен, заранее спасибо
Приветствую! По слухам рудвеи срм 2 должен приехать к концу мая. Какой из срм выбрать решать только Вам, конечно, да, трансмиссией они схожи, но многим другим пунктам рудвей интереснее. Из базовых ценностей - карбо вилка, оси, зазоры. Ну и гео у него более агрессивная. Если финансы позволяют и хочется именно больше гравийник, я бы выбрал рудвей. Если не хочется ждать, и нужен скорее дорожный стальной туринг, то хардвей.
За ссылку на насос из прошлого видео огромное СПАСИБО! Заказал, испробовал. Адская штука! Климут надувайку за секунд семь задувает! Рекомендую остальным!
Попал в сильный дождь на следующий день из дренажных отверстий потекла ржавчина! Было пол банки мивиля залил все , посмотрим в плохую погоду не езжу но иногда попадаю
Как думаете, что лучше : hardway crm1 2023 или hardway a3 2023 ? Мой первый гравийник, и не могу разобраться, кто-то говорит что хромаль лучше гасит удары вовремя езды, кто-то говорит что одинаково. Мне хотелось бы, чтобы и на асфальте скорость была, так как большая часть дороги - это асфальт, но и допустим , вовремя езды по какой-нибудь тропинке в парке не было дискомфорта сильного
Купил CRM3 2023 года, прокатился уже пару раз. Пока дико непривычно, ведь это мой первый "баран". Постоянно что-то приходится регулировать под себя. Дико расстроило ЛКП. После первой же поездки в 30км, на рулевом стакане лак протерся тросиками. Пленку заказал на озоне, буду оклеивать. С крыльями я намучался просто ппц как. Купил в триале крылья полноразмерные - лютая дичь. Дребезжит аки погремушка детская. Установить их "полным комплектом" не получается - трут об колеса. На выручку пришла черная изолента :) Но переднее в итоге снял. Потом снял крылья Polisport со своего горняка. Переднее удалось впихнуть на CRM, а вот для заднего нужно новые усы(стойки).... Так что крылья у меня разные. Задумываюсь об антикоре рамы, т.к. летом велосипеды хранятся в гараже, а там бывает довольно сыро. Короче, тот еще квест, а не велосипед :) Но мне нравится :)
Ну о длине перьев для города можно и поспорить, катаю на работу с работы циклокроссовый фреймсет, маневренность чудная. В целом модель 24 года вполне стоит своих денег. Хотя я бы купил голый фреймсет. Пистолеты от микрошифта, как и от шимы не зашли от слова совсем. Как и 400 grx в целом. Впрочем на вкус и цвет... Холотеч2 определенно в тему, как и бескамерка из коробки. Зачет. Нормальный велосипед. Адекватный обзор. Кстати, катать вдоль реки с джигом - самое то 😂. Мечта рвбака спортсмена.
Ого как же я рад что попался на твоё видео. Только думал брать или не брать СРМ1 2024 и посмотрев твоё видео подумал что не стоит хоть и вел крутой. Спасибо
Тоже интересно, почему решили не брать? Рассматриваю к покупке как первый грэвел, до этого катался долго на плюсовом мтб. Интересно послушать разные мнения
Странно сравнивать алю велосипед с крошечной кассетой на клещах с хромолевым велосипедом на дисках и с огромной тарелкой. Разные велосипеды из разных миров)
Вчера приобрел данный аппарат,после мтб конечно,сказка брал для дальних поездок по асфальту,переключатель мягкий,приятный пока обкатываю сложно судить после мтб но сидушка это ад)))просто адддддд сидеть не возможно
Поздравляю с покупкой! Седло дело такое, индивидуальное, знаю людей, которые в поисках своего того самого перебрали с десяток разных вариантов. Успешных Вам поисков!)
никогда на таких не ездил, позавчера взял попробовать тоже в дополнение к мтб, но не понимаю с размером ошибся или нет, подскажите - какой размер рамы вы выбрали и на какой рост? И да, сидушка очень неудобная для езды по неровному асфальту, буду менять.
Сидухи у большинства аутлипов - для мазохистов, я при покупке hardway S менял седло сразу в магазине на нормальное, на котором с удовольствием и катаюсь)
Евгений, доброго дня! Отличный обзор, спасибо! Пожалуйста, измерь Q-фактор на 2023 и этом красавце, очень интересно изменения есть ли и на сколько. Сам пользую фэт несколько лет круглый год, Хочу второй велик летний, рассматриваю CRM двоечку 2023 черный пушка и этот зелёный нравится. Кстати на моём жирном трансмиссия как на двоечке, только 32 стоит, безотказная, тоже Оутлип. И звезда на нем хорошо подметил прям красивая. Цель фитнес-байк, поэтому гео прошлого года более привлекает, за 3 часа умотаться самое то. Крылья не буду ставить, не считаю это недостатком, всё равно всё сразу стирается. На мои 180 думаю L зайдёт нормально.
Интересует только один непонятный пока момент. Вся техника понятна, а вот какие ощущения дали длинные перья по сравнению с короткими прошлогодними? Ге проявилась ли ленивость в характере,провал отзывчивости, ощущение машины с прицепом при маневрах? У самого прошлогодний и он очень нравится, при покупке этого хочу получить ещё больший кайф,но боюсь разочароваться из-за перьев. Что значит стабильности добавилось?
Чем короче перья, тем маневреннее велосипед. При езде по лесным тропинкам длинная база заметна - вел стал чуть менее вертлявым. При езде по асфальту стал более стабильным - менее дерганным при маневрах, наверно так можно лучше всего описать этот момент. Провала в отзывчивости принципиально меньше не стало. В общем, изменения заметны, но они не дают такую фундаментальную разницу как машина с прицепом и машина без него.
Женя, спасибо большое за обзор! Какой велосипед бы ты предпочёл за нынешние 55,000, CRM 2 2024 года или CRM 1 23 года, какая трансмиссия больше подойдёт для езды по гравию и просто для велопутешествий по асфальту-лёгкому бездорожью?
Если откинуть изменения по раме и колесам, которые обсудили в ролике, то мне срм1 23 нравится больше за счет трансмиссии. В моих сценариях использования иногда нужен более широкий диапазон трансмиссии да и 1х системы на гравийниках мне больше по душе. В остальном они почти одинаковые.
смысл обновляться с 23 на 24?????? чиво?? ребят это же не устаревающий айфон, а вы велосипедисты а не гуманитарии-понтовщики. хороший вел и 5 и 10+ лет может служить активно с нормальным обслуживанием и апгрейдами систем по желанию.
Сделайте пожалуйста обзор на хардвей а1 2023 года. Отличается ли он по геометрии рамы от хардвеев s, a2, a3, 2022? Велосипед кажется интересным за счет трансмиссии шимано.
Спасибо за видос) Парни, вопрос к знатокам! У меня ротор Shimano rt 26 под тормоза Shimano MT200 (термоустойчивый пластик поршней калипера) ВОПРОС: можно ли поставить полу металл колодки вместо органических, как заявляет производитель? Знаю, что по идее будет усилен износ ротора, но критично ли он станет изнашиваться?? Вероятно, это просто маркетинг... И у полу металл колодки теплопроводность выше чем у органики, следовательно, при нагреве не сильно ли это повлияет на пластиковые поршни?? Спасибо за ответ!!)
Чем менее органические колодки, тем больше мы их экономим, зачем-то, а это самая дешевая часть. Тем хуже торможение, быстрей стираются роторы, больше визжат во влажную погоду Но большинство велосипедистов реальной разницы не почувствует.
Приветствую Вас! Тут по характеристикам вроде вилка должна быть полностью хромолевой, а никак в прошлогодней модели железной с хромолевым штоком. И ещё, какие зазоры между покрышками и перьями, какие максималки войдут?
Приветствую! По материалам вилки не подскажу, но формой она немного другая. Возможно и материалы поменялись. По зазорам - 700х40 выглядит оптимальным максимумом
Накатал примерно 1200 км на модели 23 года.Не вижу проблемы ни в открытых тросиках, ни в камерах. может какой крутой профи и почувствует плюс, но лично я обновлять смысла не увидел.
у меня оранжевый ,поставил 44т поехал лучше,надо еще переднюю ось ставить там просто трубка )))на промах трубка стоит это предел тупости,почему не делают сразу нормальный ,надо его доделовать
Я SKS Velo 47 Trekking вкорячил в хардвей S с такими же узкими зазорами. Но заднее крыло пришлось подрезать, ибо не лезло между колесом и подседельной трубой.
Доставка 2023 может дойти до 10 к между городами (так как триал не умеет между магазинами, только транспортные) лучше видимо 2024. По 2023 вроде ничего (кроме крыльев), но походу сугубо мне нужен шоссейный. И педали (родные) ногораздирающие, даже через тайтсы оставляют неизгладимые борозды в области икроножных мышц при любом удобном случае. ЛКП оставляет желать лучшего (места пескоструя и трения закатал в бронепленку, но не все места для этого доступны) на перьях в местах крепления колес уже краски нет местами. Эксцентрики и дисковые тормоза отдельная боль.
ассортимент Триала весьма велик, по факту в магазы завезли пока по 1 шт всех ростовок, но едва ли не 1/3 первой поставки уже продана (а это ещё тепла-то толком не было, вчера опять шёл снег...)
Наоборот, длинная рама это приговор, вынос особо не укоротить. Подседел без офсета может не помочь. Это я тебе на собственном опыте пишу. Лучше бери Эльку👍
Раздавать советы по ростовке через интернет дело не благодарное) Я бы под себя при росте 183 взял бы L. Мне ХЛ очень велик и пару см разницы в росте погоду не исправят. НО! У меня есть друг, который при росте 183 ездит только на ХЛ, все мы разные. В идеале нужно сидеть на велосипеде и прислушиваться к своим ощущениям.
Приветствую! Взял этой зимой XL, это продавец посоветовал, рост у меня под 190 см, покатался в магазе ощущение великоват и кисти заныли, опустили седло и норм, но ощущение что великоват велик не прошло, в итоге купил таки и дома еще опустил седло ниже самой предельной точки и вроде ничего, при остановке ногами норм достаю до пола, но все равно осталось ощущение что с ростовкой прогадал, да, и я пока еще не катал. И еще в магазе не смогли подобрать крылья
@@Gory_zovut выяснил что положение стопы на педали было немного неправильным, в контактах не катался поэтому техника педалирования/положения не поставлена, слишком носок вперед выставлял
Выглядят прикольно, но какой то он жутко тяжелый. Даже если менять всю навеску, то все равно получится тяжелый велосипед. С другой стороны мб все стальные гравийники такие тяжелые. Ну и осей нет. Нагрузил его сумками да вещами, и вот он уже как желейка
@@Gory_zovut, ну тут серьёзные улучшения. Помимо смены Advent X на Sword, ещё и каретку прокачали, плюс тросы закрытые и по верхней трубе рамы. Бюджеты разные, конечно, но 2024 выглядит сильно интереснее и беспроблемнее 2023.
@@Gory_zovut в абсолютных цифрах да, а в относительных современной реальности это реально капля в море. Понятно что в Москве и в условном Урюпинске доход отличается. Но как говорится, чем не повод стараться развиваться. Опять же, зачастую люди с невысокой доходностью обзоры смотрят с кредитных айфотоно, тогда как люди с достатком выше среднего вообще не запариваются и юзают звонилки китайские, распределяя бюджет в других сферах))
@@ArtasMenethil с этим то я согласен и именно об этом в видео и говорю, что за 10тыс комплектация заметно интереснее. В ветке комментариев мысль другая просто. Если с трудом насобирал 50, то докинуть еще 10 может быть уже совсем больно)
@@Gory_zovut, ну если с трудом насобирал 50, можно купить hardway S 2022 или 2021 года, а на оставшиеся деньги заменить седло и педали на нормальные) Ездить до работы по городу и по лесу вполне себе тоже вариант. В любой вел придётся ещё вложить хотя бы на крылья, педали и, при необходимости, седло, что тоже стоит денег. Так что вариант "едва наскрёб на покупку вела" очень плохая идея)
Заглядывайте в гости в телеграм!
t.me/gory_travel
Вчера стал обладателем данного велосипеда в черном цвете. Очень долго выбирал себе гревел, пока не попал на ваш канал, после нескольких дней беспрерывных просмотров выбор пал на CRM1) Спасибо за помощь в выборе!
У вас очень интересные и познавательные видео, особенно про путешествия!
Поздравляю с покупкой!
Как тебе вел? Быстрее катится чем мтб по дороге? Просто сам думаю над его покупкой, но отталкивает вес велика
Евгений привет!
Спасибо тебе за обзоры и тесты, с твоей подачи занялся велотуризмом, купил хардвей срм2 2023 г. , сумки и снаряжение.
Спасибо тебе за контент, с нетерпением ждём новые Ваши видео, у Вас все здорово получается, а мы у Вас учимся и классно проводим в походах время.
Спасибо большое Вам Евгений.
Приветствую! Спасибо Вам!
Очень хорошо,все толково по полочкам разложил. Ясно и понятно😊
Все для Вас!)
очень грамотный и приятный обзор на фоне того, что выпускают другие каналы за последнее время
Спасибо!
Итак, супруге вел 2023 на 2024 мы поменяли, и он так понравился, что и себе взял такой же)))
Весьма впечатлило оборудование MicroSHIFT Sword G7000
Общая эргономика пистолетов максимально близка к Shimano GRX, это не прежний уровень Advent-X.
И если не смотреть на логотипы - так вообще можно подумать, что это долгожданный шоссейно-гравийный Кусь))) даже в цвет
А после смены тросов на нержу и рубашек на SP-41 переключение стало очень приятным.
Там под рычагом тормоза две клавиши, тормозной рычаг в переключении не участвует
Нижний, бОльший лепесток - забрасывает на бОльшие звёзды, верхний, малый - скидывает на меньшие.
Забрасывает вверх на три звезды, за исключением подъёма с 10-й - только на две, со всех других, начиная с 9-й - на три
Сброс - только по одной, не мгновенный - надо отпустить лепесток и мультисброса тоже нетЬ
Задний переклюк в основе - металл, не пластик, отключаемая муфта "антирасколбаса", которую ещё и настроить можно (см. канал Доктора Гонзо)
Шатуны тоже прилично выполнены, каретка с закрытыми промами, винт-стяжка шатуна с валом - дюраль со стальной шайбой, это вам не пластик от Prowhell
К слову - это оборудование весьма недёшево, цены на него на Али у единственного продавца - как у ТриалСпорта в розницу, где есть уже в наличии много чего, включая лапки переключателя, кои можно заменить в случае повреждения или необходимости сменить её длину.
В общем - весьма достойный уровень, всё на вид аккуратно, прилично и выглядит надёжным.
Поздравляю с покупкой и спасибо за обратную связь!
@@Gory_zovut спасибо!
Сегодня я стал обладателем такого велосипеда в зелёном цвете. Для неискушенного пользователя прям пушка-гонка))
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovutСпасибо)
Вот вроде и велосипеды хорошие, но сама политика продажи ''триал спорта'' напрягает, а именно то что всю проблему с доставкой магазин перекладывает на покупателя, для тех кто живет в городах где этих магазинов нет это лишние проблемы, по нынешнем временам это вообще странно заявлять покупателю, что это он сам должен находить доставку и договариваться о ней, только из-за этого подумываю больше о Шульце, так как его доставят в коробке прям на порог моей квартиры и заморачиваться ни о чём не надо.
Отсутствие удобной доставки реально расстраивает. Но значит количество продаж и так устраивает)
Постойте, о чём Вы? Я живу в городе, где до ближайшего Триала 180 км. Как только появилась кнопка "Добавить в корзину" у этого велика, я так и сделал. Причем думал, что доставка будет тысячи 4,5-5 руб (так насчитал калькулятором на сайте СДЭКа). Но через некоторое время позвонила девочка-продаван из интернет магазина Триал-Спорта и сказала, что доставка до ПВЗ в моем городе (г.Глазов, Удмуртская Республика) будет стоит 2057 руб. Я сразу согласился.
@@elmanelf возможно магазин в котором вы покупали находиться в вашей области, я сейчас даже специально также попробовал добавить в корзину велик, но в магазине который в моей области моего размера рамы нет а в других магазинах страны где мой размер есть, самой кнопки добавить в корзину нет, там сразу прям на сайте есть текст в котором и написано, что вы должны сами выбрать транспортную кампанию и договориться с ними.
@@elmanelfто что есть в оффлайн магазинах, не всегда есть в интернет магазине. Особенно размеры велосипедов
Да позорники они. Не на сайте не могут порядок навести не доставку организовать. Единственно что у них получается это дурачить покупателей скидками.
Жень хорошо сдедал обзор, скинул твое видео товарищу, и вот через неделю он стал владельцем данной модели. Тоже прокатился, остался доволен, действительно хороший велосипед за эти деньги.
Рад, что видео пригодилось!
давно не был на канале, а тут все так же уютно. спасибо
Заходите еще!)
Спасибо! Посмотрел обзор, продал свой Aventon Kijote и купил вот эту потрясную расцветку!
Рад, что видео пригодилось!
Взяли на пробу в прошлом году CRM1 - всё очень понравилось)) в том числе, например, очень удобный руль, который только у CRM1
Но в остальном по мелочам - да, всё как есть: покрышки 44 мм - впритык, и крылья не поставишь, проводку переключателя кинули вдоль рубашки тормоза, притянув за проушины на верхней трубе и изолентой - к верхнему перу, да и было пожелание, чтоб рубашка от шифтера не торчала.
Но теперь всё это исправлено - вариантов нет, надо брать))) заодно пригодится и карбоновая вилка из загашника...
Благодарю за обратную связь!)
А мне очень нравятся родные покрышки у моего Хардвея 2022-го года, лёгкие и толстые CST PIKA (42c)
Экспериментировал с более узкими покрышками и весь задор гравийника терялся
То что нет антикора внутри трубы реально напрягает.
Голый тросик никогда проблем не создавал (Возможно создаёт проблемы при использовании вела зимой, но я боюсь ушатывать его зимой)
Невозможность установки нормальных крыльев по началу бесила, для повседневно-городской езды это вообще критично, но я езжу на нём дальняки и с использованием мембранной одежды в плохую погоду отсутствие крыльев уже не замечаю
Очень хорошо что в новом CRM стали использовать каретку Hollowtech, я на своём хардвее поменял квадрат на Hollowtech и поставил алюм. звезду, дабы скинуть немного веса, так как вел довольно тяжёлый
Ещё на хардвеях 2022 года была некачественная покраска рамы
Спасибо за обратную связь!)
Всегда интересно посмотреть про новинки. Понимаю, что не твой профиль, но можно ли немного контента про их фэтбайки?
Если однажды до фэтов и доберусь, то зимой)
Купил себе 2024 года в черном цвете. Но есть такой вопрос: не будут ли сильно изнашиваться цепь и звезды из за перекоса при 1х10?
Не будет
Подача материала мне очень понравилась. Успехов вам!
Спасибо! Взаимно!
По crm1 2023: действительно пришлось заменить резину на заднем колесе на гревелкинг 35 (она еще и ниже, 32 против 40 от обода), теперь надеюсь не будет забиваться крылья до остановки колеса на простых грунтах. Сломал шифтер (стало туго переключаться и при настройке слишком передавил, лопнул пластмассовый упор под металлическое кольцо с зазубринами внутри). В наличии адвентХ только в оффлайн нескольких магазинах, либо из Китая заказывать и цена от 12 до 18к за пару курков. Пришлось брать б/у с авито. Рама вся в коцках, тросы в оплетках перетерли стакан. Тормоза продолжают скрипеть, хотя колодки заменил (по отзывам на тихие), надо видимо другой тип подобрать.
На счет тормозов, взял колодки шимановские ( на валдбериз по 400 р. за пару, и проблема изчезла - сейчас тишина)
@@capitanSnail это какая-то ультимативно низкая 😅 цена для колодок Шимано роад...
Спасибо, что делитесь опытом!)
А я на своем велосипеде не стал решать проблему скрипучих тормозов, наоборот пешеходы меня слышат, когда сзади подъезжаю😁
Дядь Жень! Я ждал ждал твой обзор, и так и не выдержал.Да и купил зеленого красавчика…;)) Покатать пока конечно не удалось особо, погода дождливая… но по ощущениям мне очень понравился, ну а за цвет отдельный респект производителю..;))
Так что сезон будет занятным;))
Всем желаю отличных покатушек…
P.S. Спасибо за обзор ;))
Поздравляю с покупкой!
имхо - менять вел нужно, если текущий не нравится по каким -то причинам (посадка, например). Ну или стиль катания поменялся существенно. А только из-за выхода новой модели... ну эт прям по-бабски)
В целом, согласен. Но вопросов по этому поводу уж слишком много, приходится освещать)
Ну есть же люди, которые меняют ипхоны каждый год) И далеко не только женщины. Хотя объективно можно менять раз в 3 года, чтобы реально увидеть какие-то улучшения.
@@ArtasMenethil внутреннюю обезьяну никто не отменял)
Посмотрел твой обзор на срм 1 в том году и взял его. Не прогадал. Спасибо тебе
Рад, что могу быть полезным!)
Хорошое видео, приятный велосипед. Я бы в качестве шришка от производителя добавил прозрачные защитные наклейки на рулевой стакан там где тросы трутся об раму.
Это даже на дорогих велах не делают
Заклеивать рамы нам придется самим)
@@aparin9878 На моем Каньоне стояли с завода так, чтобы гидролинии не терлись об раму.
На штерне есть)
Все ждал обзор😂 но купил в прошлую субботу. Первый мой гравийник😊😊 пока нравится. Черный цвет очень приятный.
Поздравляю с покупкой!)
Евгений, благодарю за обзор. То что Outleap старается учитывать просьбы велосипедистов и улучшает велосипеды - это хорошо. Велосипеды интересные, но у меня карбоновый Сайлекс, который я менять не планирую в ближайшие лет 10. И менять вел 23-го года на 24-го считаю глупостью, это если денег некуда девать.
Да и нет смысла менять велосипеды, если нет конкретных задач, с которыми старый не справляется)
Непозволительно мало видео на канале... ждем больше )
Делаю все, что в моих силах)
@@Gory_zovut огромная благодарность )
Привет от владельца срм1 2023) очень рад покупке
И Вам привет!)
А чем он существенно отличается от hardway S? Почему выбор пал именно на CRM1?
@@ArtasMenethil геометрией рамы. На hardway S более растянутая посадка. Судя по отзывам, многим неудобна. По интернетам даже ходила информация, что рама hardway S вообще не рассчитана на баран. Поэтому выбирать S, на мой взгляд, стоит только после тест-драйва
Hardway S это циклокросс на фоне crm, верхняя труба имеет минимальный завал в сторону подсидела, на 58 ростовке так и вообще слопинга нет, чисто циклокроссовая агрессивная геометрия, ну он и едет за счёт этого злее и бодрее чем серия crm. Я именно из-за этого например взял hardway s а не crm2.
@@AlexandrVasilchenko, мне было непривычно первые две недолгих поездки, а потом кайфанул) Осенью взял себе Velt G90, на котором более прямая посадка, спина устаёт быстро, на хардвее после 30км ток опа болела, на велте уже после 25км спина пожаловалась)
Привет) Подскажи по съёмке, какой слайдер используешь? и какая камера переключатель в движении сняла и монетки?))
Хотелось бы увидеть аналогичный обзор для rudeway a1. Там разница явно более заметная)
Алюминий пока обозревать не планирую)
Офигенный велосипед. Я бы такой хотел. Ну уже есть горный аутлип.
Когда-нибудь потом, значит)
Привет, будет ли обзор Rudeway CRM1/2 2024?
Приветствую, очень хочется поснимать двойку, но ее пока нет)
Жаль «Петю» сменного зажали
Будешь править нам рамы! 😅
в увеличенную подседельную трубу теперь проще подобрать дроппер. в стакан теперь есть возможность поставить вилку амортизирующую.
Я тоже об этом подумал, но так и не понял зачем все это на данном велосипеде.
Хотя, всегда лучше иметь возможность, чем не иметь)
@@Gory_zovutмтб готовят
@@Gory_zovut может именно в этом и не надо, но в другую модель нужно, а на фабрике проще одну трубу делать серией, чем несколько под разные рамы, унификация
Оутлипы прям классные велики стали делать, новые мтбешки и с геометрией современной и оборудование неплохое.
МТБ, кому они нужны?
@@K_I_M_A_N Не задающим глупых вопросов?
@@KILAgad ущемился, триалист?🤣
@@K_I_M_A_N У тебя жизнь тяжёлая что-ли? Так нужно больше стараться, а не оставлять свой пахучий след в комментариях.
Согласен! Приятно наблюдать за развитием!
Взял 2024 года и рад и счастлив, для обывателя вполне сносный вел)
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovut благодарю) уже перевёл на смазку smoove) жду тпу камеры)
У Триала вышел гравийник с короткоходной вилкой - Outleap RUDEWAY A2 SE. Может получится взять его на обзор?
Мне очень интересно, как это все работает)
Надеюсь, что получится, желание такое есть
@leonet-nt6027 700х52 максимально на него влезают.
27.5 колеса поставили очевидно для того, чтобы в стоке поставить более широкую резину при сохранении адекватных зазоров
Спасибо за обзор 👍
В этом году почему-то пропала модель crm3, как думаете почему? Что бы не конкурировать по цене с линейкой предыдущего года?
Спасибо!
Почему пропала тройка даже не знаю, но сомневаюсь, что причина именно в конкуренции по цене.
Евгением была применена маркетинговая хитрость, надо было велосипед с другой стороны показать...там ведь эксцентрики)
Какая маркетинговая хитрость?)
Снимать велосипед драйвсайдом? Это здравый смысл)
@@Gory_zovut здравый смысл - это показать предмет с обоих сторон, для полноты восприятия)) У нас же народ любит, чтобы на осях, а так эксцентрики оборвали бы видео на половине просмотра))
Собираюсь пересесть со своего старого горного на шоссейник. Кататься больше 100 км планов нет и ездить буду только по асфальту. Стоит ли брать crm1 2024 года на 10000 дороже, чем 2023го ?
Ну я же ответил на этот вопрос в видео...)
Привет, ищу хромолевую бричку, остановился на этих оутлипах, но есть 2 стула: RUDEWAY или HARDWAY? Если RUDEWAY, то CRM2, если HARDWAY, то CRM1. Сейчас гоняю на октопусе вулгарис ст и очень нравится как он себя ведёт, но порой очень не хватает передач(гоняю на фривиле, 48/16). У RUDEWAY привлекают оси(очень хочется байк на них), да и по гео вроде хорош, но в триале их нет в наличии нигде, и цена достаточно конь. У HARDWAY комплектация вроде +- такая же, а цена пониже, что плюс. Но вот что из них двоих выбрать - не знаю :(
Катаюсь обычно по городу/за городом, иногда лес/поля, но по большей части асфальт и то что от него осталось. В будущем планирую дальние маршруты катать. Если поможете, буду благодарен, заранее спасибо
Приветствую!
По слухам рудвеи срм 2 должен приехать к концу мая. Какой из срм выбрать решать только Вам, конечно, да, трансмиссией они схожи, но многим другим пунктам рудвей интереснее. Из базовых ценностей - карбо вилка, оси, зазоры. Ну и гео у него более агрессивная.
Если финансы позволяют и хочется именно больше гравийник, я бы выбрал рудвей.
Если не хочется ждать, и нужен скорее дорожный стальной туринг, то хардвей.
@@Gory_zovut благодарю за ответ!
Одно только уточнение, рудвей это больше гревел, а хардвей больше туринг? По гео, разумеется
@@fatrider9601 Если в общих чертах, то скорее так, да.
Купил себе такой в субботу, мой первый руль баран. Пока только положительные эмоции.
Поздравляю с покупкой!
Классный обзор👍
Спасибо!
За ссылку на насос из прошлого видео огромное СПАСИБО! Заказал, испробовал. Адская штука! Климут надувайку за секунд семь задувает! Рекомендую остальным!
Рад, что рекомендация пригодилась!)
Чтобы Ваша обратная связь могла быть полезна другим, лучше продублировать этот комментарий под тем видео)
@@Gory_zovut понял. Счас зробим!))
Попал в сильный дождь на следующий день из дренажных отверстий потекла ржавчина! Было пол банки мивиля залил все , посмотрим в плохую погоду не езжу но иногда попадаю
именно с crm началась моя любовь к гравийникам)
Как прошел сезон?)
@@Gory_zovut отлично, попробовал аутлип у друга и купил jamis renegade))
@@Gory_zovut отлично, попробовал аутлип и купил jamis renegade, доволен, в поход не съездил только)
Величайший обзор на величайший велосипед! :D
Чувствую сарказм
Ну на 10к можно проапгрейдить старую модель😊
Если он уже есть, то, конечно.
Если купить и вложить в него 10, то выйдет +- модель 24 года
Как думаете, что лучше : hardway crm1 2023 или hardway a3 2023 ? Мой первый гравийник, и не могу разобраться, кто-то говорит что хромаль лучше гасит удары вовремя езды, кто-то говорит что одинаково. Мне хотелось бы, чтобы и на асфальте скорость была, так как большая часть дороги - это асфальт, но и допустим , вовремя езды по какой-нибудь тропинке в парке не было дискомфорта сильного
Вопрос крайне субъективный, на самом деле
Я снимал об этом видео в прошлом году)
ruclips.net/video/ZqVv8kslkG0/видео.htmlfeature=shared
Купил CRM3 2023 года, прокатился уже пару раз. Пока дико непривычно, ведь это мой первый "баран". Постоянно что-то приходится регулировать под себя.
Дико расстроило ЛКП. После первой же поездки в 30км, на рулевом стакане лак протерся тросиками. Пленку заказал на озоне, буду оклеивать.
С крыльями я намучался просто ппц как. Купил в триале крылья полноразмерные - лютая дичь. Дребезжит аки погремушка детская. Установить их "полным комплектом" не получается - трут об колеса. На выручку пришла черная изолента :) Но переднее в итоге снял.
Потом снял крылья Polisport со своего горняка. Переднее удалось впихнуть на CRM, а вот для заднего нужно новые усы(стойки).... Так что крылья у меня разные.
Задумываюсь об антикоре рамы, т.к. летом велосипеды хранятся в гараже, а там бывает довольно сыро.
Короче, тот еще квест, а не велосипед :)
Но мне нравится :)
Приветствую! А как по научному называется пленка?
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovut Спасибо :) Вчера оклеил половину велика пленкой, а сегодня ощущение, что вагоны разгружал :D
Ну о длине перьев для города можно и поспорить, катаю на работу с работы циклокроссовый фреймсет, маневренность чудная.
В целом модель 24 года вполне стоит своих денег. Хотя я бы купил голый фреймсет. Пистолеты от микрошифта, как и от шимы не зашли от слова совсем. Как и 400 grx в целом. Впрочем на вкус и цвет... Холотеч2 определенно в тему, как и бескамерка из коробки. Зачет.
Нормальный велосипед. Адекватный обзор.
Кстати, катать вдоль реки с джигом - самое то 😂. Мечта рвбака спортсмена.
Спасибо!)
Ого как же я рад что попался на твоё видео. Только думал брать или не брать СРМ1 2024 и посмотрев твоё видео подумал что не стоит хоть и вел крутой. Спасибо
Почему решили не брать?)
Тоже интересно, почему решили не брать? Рассматриваю к покупке как первый грэвел, до этого катался долго на плюсовом мтб. Интересно послушать разные мнения
Вес 12.9 кг, 12.9 Карл. Мой Triban RC-100 в стоке весит 10.9.
Вес это хорошо, вес это надёжность.
Трибан наверное алюминиевый?
@@АкакжеПетрович да. Сплав 6061.
В бюджете этого аутлипа все cro-mo весят так же +/- несколько сот грамм. Алюминиевый хардвей весит всего на 1кг меньше при куда большей стоимости.
Странно сравнивать алю велосипед с крошечной кассетой на клещах с хромолевым велосипедом на дисках и с огромной тарелкой. Разные велосипеды из разных миров)
Эх. Хотел приобрести его в том году. В нашем городе не было вналичии. В итоге купил Format 5223, пока доволен😊
Главное получать удовольствие от катания, остальное вторично)
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovut Это правда! Большое спасибо 😊
Вчера приобрел данный аппарат,после мтб конечно,сказка брал для дальних поездок по асфальту,переключатель мягкий,приятный пока обкатываю сложно судить после мтб но сидушка это ад)))просто адддддд сидеть не возможно
Поздравляю с покупкой!
Седло дело такое, индивидуальное, знаю людей, которые в поисках своего того самого перебрали с десяток разных вариантов. Успешных Вам поисков!)
@@Gory_zovut спасибо🫡
никогда на таких не ездил, позавчера взял попробовать тоже в дополнение к мтб, но не понимаю с размером ошибся или нет, подскажите - какой размер рамы вы выбрали и на какой рост? И да, сидушка очень неудобная для езды по неровному асфальту, буду менять.
Сидухи у большинства аутлипов - для мазохистов, я при покупке hardway S менял седло сразу в магазине на нормальное, на котором с удовольствием и катаюсь)
@@andriasov 172 рост размер рамы М
Шикарное качество обзора! Подскажите пожалуйста на какую камеру снято?
Спасибо!
ruclips.net/video/AP85_HYGEI0/видео.htmlfeature=shared
Евгений, доброго дня!
Отличный обзор, спасибо!
Пожалуйста, измерь Q-фактор на 2023 и этом красавце, очень интересно изменения есть ли и на сколько.
Сам пользую фэт несколько лет круглый год, Хочу второй велик летний, рассматриваю CRM двоечку 2023 черный пушка и этот зелёный нравится. Кстати на моём жирном трансмиссия как на двоечке, только 32 стоит, безотказная, тоже Оутлип. И звезда на нем хорошо подметил прям красивая.
Цель фитнес-байк, поэтому гео прошлого года более привлекает, за 3 часа умотаться самое то. Крылья не буду ставить, не считаю это недостатком, всё равно всё сразу стирается. На мои 180 думаю L зайдёт нормально.
К сожалению, в ближайшее время измерить qфактор возможности не будет, но сомневаюсь, что он хоть сколько-нибудь заметно поменялся
Зделайте пожалуйста обзор на James renegat s3 2024г . Хочу купить
Думаю скоро увидим от горы зовут проект хвз с современными компонентами
Я жду обзор Аутлип Рудэвей А1, очень жду
Вынужден расстоить, в ближайшие пару недель алюминиевые велосипеды не планировал ни снимать, ни выпускать. Но, попробую подумать в этом направлении.
@@Gory_zovut это прискорбно))).
Только чуть не купил срм 23. Спасибо!
Все для Вас!)
Владелец 23г. Из поломок за +/- 1.6К км сдохла каретка и ... все. Остальное работает. В 24 нравится проводка без разрывов. Обновляться смысла нет.
Спасибо за обратную связь!)
Какое мнение можете выразить про format 5222 cf?
В целом, нормальный велосипед. Но за 100± можно попробовать найти более интересную навеску
Жень, пожалуйста сделай обзор на rudeway a1 2024г.
Вынужден расстоить, в ближайшие пару недель алюминиевые велосипеды не планировал ни снимать, ни выпускать. Но, попробую подумать в этом направлении.
@@Gory_zovut будем ждать, надеяться и верить)
Доброго дня! На него возможно установить более зубастые покрышки и немного шире? Чтобы в лес съезжать и не всегда сухой
Зубастые - без проблем, по ширине туда до 40 - оптимально
Спасибо за обзор!
В этом году действительно выглядит лучше, плюс нет двойника, уже можно задуматься кому действительно нужен вел)
Спасибо, что смотрите!)
Интересует только один непонятный пока момент. Вся техника понятна, а вот какие ощущения дали длинные перья по сравнению с короткими прошлогодними? Ге проявилась ли ленивость в характере,провал отзывчивости, ощущение машины с прицепом при маневрах? У самого прошлогодний и он очень нравится, при покупке этого хочу получить ещё больший кайф,но боюсь разочароваться из-за перьев. Что значит стабильности добавилось?
Чем короче перья, тем маневреннее велосипед.
При езде по лесным тропинкам длинная база заметна - вел стал чуть менее вертлявым.
При езде по асфальту стал более стабильным - менее дерганным при маневрах, наверно так можно лучше всего описать этот момент.
Провала в отзывчивости принципиально меньше не стало.
В общем, изменения заметны, но они не дают такую фундаментальную разницу как машина с прицепом и машина без него.
Спасибо за обзор!
Какие крылья посоветуешь для crm1 прошлого года? Были опции с быстросъемными?
Выбери что-нибудь от SKS. Лучше - полноразмерные
Не могу прям посоветовать ибо у меня был костыльный вариант. Я дорабатывал напильником Cycledesign THINGUARD
velo trekking 47 влезают впритык, на грунтах заднее может блокироваться
Женя, спасибо большое за обзор! Какой велосипед бы ты предпочёл за нынешние 55,000, CRM 2 2024 года или CRM 1 23 года, какая трансмиссия больше подойдёт для езды по гравию и просто для велопутешествий по асфальту-лёгкому бездорожью?
Если откинуть изменения по раме и колесам, которые обсудили в ролике, то мне срм1 23 нравится больше за счет трансмиссии. В моих сценариях использования иногда нужен более широкий диапазон трансмиссии да и 1х системы на гравийниках мне больше по душе.
В остальном они почти одинаковые.
Помогите пожалуйста разобраться с алюминиевыми rudeway 2024, хочется прикупить а1 комплектацию, интересно знать как комплектующие китайские себя показывают!
На а1 стоит хорошая группа лту, никаких проблем доставить не должна.
Жень, привет! А есть ли смысл менять Shulz Wanderer на этот вел?
Приветствую, к этому вопросу стоит подойти с другой стороны. Что именно Вас не устраивает в вандерере?
Привет, подскажите какой выбрать ? Wels woodland -1. Tech Team Corsia-2??? Или есть еще что то лучше в этом ценового сегменте?
Из этих двух велс мне нравится больше
Расскажи пжста какие крылья поставил и что для этого делал
Я ставил Cycledesign THINGUARD. Резал заднее в области перемычки и делал в нем дополнительные отверстия для крепления.
@@Gory_zovut Приветствую! В области перемычки... перемычка - это середина крыла?
@@user-vl5yt5ou9x перемычка между верхними перьями.
@@Gory_zovut хм, интересное решение, спасибо)
Есть ли информация когда завезут Rudeway crm1 2024 и планируете ли обзор на него? Спасибо 🙏
Единичка, на сколько я знаю, должна скоро появиться в магазинах.
Я очень хочу потрогать и поснимать руд срм 2, надеюсь, что получится)
В итоге эта бричка стала полноценным турингом?
В целом, можно и так сказать. Теперь этот велосипед очень похож на такой классический туринг для асфальта и легких грунтов.
смысл обновляться с 23 на 24?????? чиво?? ребят это же не устаревающий айфон, а вы велосипедисты а не гуманитарии-понтовщики.
хороший вел и 5 и 10+ лет может служить активно с нормальным обслуживанием и апгрейдами систем по желанию.
Если бы такой вопрос мне регулярно не задавали после выхода нового модельного года, я бы его не освещал)
наблюдают за людьми, которые третий год обновляют shulz wanderer =)
Евгений доброго вам вечера. На наш рынок семимильными шагами заходит Китай. Нет ли желания осветить эту тему?
Пока нет каких-то вменяемых тезисов, которыми можно было бы осветить эту тему.
Сделайте пожалуйста обзор на хардвей а1 2023 года. Отличается ли он по геометрии рамы от хардвеев s, a2, a3, 2022? Велосипед кажется интересным за счет трансмиссии шимано.
Возможно доберусь и до алюминия, но в списке ближайших тем на съемки его нет.
Здравствуйте, когда в Карелию?
Здравствуйте, в ближайших планах Карелии нет, к сожалению
Учитывая, что шатуны Sword - OEM ProWheel (конкретно модель RPZ-FD26A-TT), то можно сказать, что от провила в каретке они никуда не ушли.
С одной стороны да, с другой стороны люди недоверчиво относились к надписи провил и жаловались на это. Желание клиента закон, получается)
Привет, подскажи какие крылья подойдут для crm1 2023. Если можно ссылку. Спасибо
Приветствую, какие встанут со стоковыми покрышками без доработок не знаю, я ставил cycledesign thinguard, но значительно их дорабатывал.
Спасибо за видос)
Парни, вопрос к знатокам!
У меня ротор Shimano rt 26 под тормоза Shimano MT200 (термоустойчивый пластик поршней калипера)
ВОПРОС: можно ли поставить полу металл колодки вместо органических, как заявляет производитель? Знаю, что по идее будет усилен износ ротора, но критично ли он станет изнашиваться?? Вероятно, это просто маркетинг... И у полу металл колодки теплопроводность выше чем у органики, следовательно, при нагреве не сильно ли это повлияет на пластиковые поршни??
Спасибо за ответ!!)
Чем менее органические колодки, тем больше мы их экономим, зачем-то, а это самая дешевая часть. Тем хуже торможение, быстрей стираются роторы, больше визжат во влажную погоду
Но большинство велосипедистов реальной разницы не почувствует.
Insta 360 X4 будешь брать ?)
Не планировал)
Приветствую Вас! Тут по характеристикам вроде вилка должна быть полностью хромолевой, а никак в прошлогодней модели железной с хромолевым штоком. И ещё, какие зазоры между покрышками и перьями, какие максималки войдут?
Приветствую! По материалам вилки не подскажу, но формой она немного другая. Возможно и материалы поменялись.
По зазорам - 700х40 выглядит оптимальным максимумом
@@Gory_zovut спасибо Вам!
@@Gory_zovut Здравствуйте! А можете посоветовать б.джетный гравийник, в который впишутся 45е колеса, есть ли такие?
Накатал примерно 1200 км на модели 23 года.Не вижу проблемы ни в открытых тросиках, ни в камерах.
может какой крутой профи и почувствует плюс, но лично я обновлять смысла не увидел.
Спасибо за обратную связь!
добрый, а какие крылья влезают на модель 23 года?
Приветствую, какие встают без доработок не знаю. Я ставил cycledesign thinguard со значительной доработкой "напильником"
Подскажите 700/40с встанут покрышки?
Да, должны
Интересно, а на какой вес рассчитан этот велосипед?
Скорее всего какие-нибудь стандартные 120кг
Подножка системы "Just a wand"
Подножка топовая!
Если вы говорите, что к вам прислушиваются, передайте в оутлип, что уже 24 год и эксцентрики на раме/вилке это как лапти носить
Так это бюджетный гравийник, аутлип тут не лучше и не хуже остальных. Оси поднимут ценник еще выше. Если нужны оси и хромоль, есть линейка рудвей.
у меня оранжевый ,поставил 44т поехал лучше,надо еще переднюю ось ставить там просто трубка )))на промах трубка стоит это предел тупости,почему не делают сразу нормальный ,надо его доделовать
А какие крылья поставили на crm1 2023 года?
А то хочу девушке поставить полноразмерные, а ничего не лезет
Я ставил Cycledesign THINGUARD, но со значительной доработкой напильником. Просто так тоже не лезли.
Я SKS Velo 47 Trekking вкорячил в хардвей S с такими же узкими зазорами. Но заднее крыло пришлось подрезать, ибо не лезло между колесом и подседельной трубой.
Доставка 2023 может дойти до 10 к между городами (так как триал не умеет между магазинами, только транспортные) лучше видимо 2024.
По 2023 вроде ничего (кроме крыльев), но походу сугубо мне нужен шоссейный. И педали (родные) ногораздирающие, даже через тайтсы оставляют неизгладимые борозды в области икроножных мышц при любом удобном случае. ЛКП оставляет желать лучшего (места пескоструя и трения закатал в бронепленку, но не все места для этого доступны) на перьях в местах крепления колес уже краски нет местами. Эксцентрики и дисковые тормоза отдельная боль.
Заказывать с доставкой 23 смысле нет, соглашусь. Тут только если повезло и он есть в городе проживания)
Мне мотоцикл за 6тр привезли за 1200км)
Дорогой автор, чтобы говорить о массовости укажите количество проданных велосипедов данной модели. Где посмотреть?
Дорогой комментатор, напишите письмо с этим вопросом в триал
ассортимент Триала весьма велик, по факту в магазы завезли пока по 1 шт всех ростовок, но едва ли не 1/3 первой поставки уже продана (а это ещё тепла-то толком не было, вчера опять шёл снег...)
как резина по накату?
Вполне накатистая)
На ростовку 185 "элька" норм будет или ХL ? по сути и в том и том интервале укладываешься.Не будет ли Икселька великоватой?
XL, захочешь вынос укоротишь, подседел без оффсета поставишь. Короткая рама это приговор. Консультанты в триале буратино деревянноголовые, всегда советуют мелкую раму.
Наоборот, длинная рама это приговор, вынос особо не укоротить.
Подседел без офсета может не помочь.
Это я тебе на собственном опыте пишу.
Лучше бери Эльку👍
Раздавать советы по ростовке через интернет дело не благодарное)
Я бы под себя при росте 183 взял бы L. Мне ХЛ очень велик и пару см разницы в росте погоду не исправят. НО! У меня есть друг, который при росте 183 ездит только на ХЛ, все мы разные. В идеале нужно сидеть на велосипеде и прислушиваться к своим ощущениям.
@@K_I_M_A_N разница в длине верхней трубы между размерами 5 сантиметров, это расстояние элементарно убирается оффсетом (2см) и выносом (3см).
Приветствую! Взял этой зимой XL, это продавец посоветовал, рост у меня под 190 см, покатался в магазе ощущение великоват и кисти заныли, опустили седло и норм, но ощущение что великоват велик не прошло, в итоге купил таки и дома еще опустил седло ниже самой предельной точки и вроде ничего, при остановке ногами норм достаю до пола, но все равно осталось ощущение что с ростовкой прогадал, да, и я пока еще не катал. И еще в магазе не смогли подобрать крылья
купил вторым великом rudeway a1 2024, при повороте цепляю носком переднее колесо , это баг или фича? =) ростовку L взял под рост 185...
Вообще оверлапа быть не должно, а на хл проверяли?
@@Gory_zovut выяснил что положение стопы на педали было немного неправильным, в контактах не катался поэтому техника педалирования/положения не поставлена, слишком носок вперед выставлял
Кто подскажет про диаметр подседела и руля у данного велосипеда?
Подседел 31.6, руль стандартный 31.8
@@Gory_zovut Спасибо!
Выглядят прикольно, но какой то он жутко тяжелый. Даже если менять всю навеску, то все равно получится тяжелый велосипед. С другой стороны мб все стальные гравийники такие тяжелые. Ну и осей нет. Нагрузил его сумками да вещами, и вот он уже как желейка
Среднестатистический вес хромолевого вела в этом бюджете)
Под дропер труба толще?
Может быть и так, но зачем этому велосипеду дроппер, особенно с туринговым позиционированием?)
Удлинение задних перьев позволяет всунуть туда полноразмерные крылья.
В том числе)
Уговорили)) Решился)) Беру грэвел😅
Хорошего сезона!)
Десятка не деньги, на бигмаки, сигареты и ппочую херню люди в месяц больше тратят. Так что выбор очевиден.
У каждого свои бюджеты)
Если посмотреть на это в процентах, то 10тыс это почти 20% от цены модели 2023 года
@@Gory_zovut, ну тут серьёзные улучшения. Помимо смены Advent X на Sword, ещё и каретку прокачали, плюс тросы закрытые и по верхней трубе рамы. Бюджеты разные, конечно, но 2024 выглядит сильно интереснее и беспроблемнее 2023.
@@Gory_zovut в абсолютных цифрах да, а в относительных современной реальности это реально капля в море. Понятно что в Москве и в условном Урюпинске доход отличается. Но как говорится, чем не повод стараться развиваться. Опять же, зачастую люди с невысокой доходностью обзоры смотрят с кредитных айфотоно, тогда как люди с достатком выше среднего вообще не запариваются и юзают звонилки китайские, распределяя бюджет в других сферах))
@@ArtasMenethil с этим то я согласен и именно об этом в видео и говорю, что за 10тыс комплектация заметно интереснее.
В ветке комментариев мысль другая просто. Если с трудом насобирал 50, то докинуть еще 10 может быть уже совсем больно)
@@Gory_zovut, ну если с трудом насобирал 50, можно купить hardway S 2022 или 2021 года, а на оставшиеся деньги заменить седло и педали на нормальные) Ездить до работы по городу и по лесу вполне себе тоже вариант.
В любой вел придётся ещё вложить хотя бы на крылья, педали и, при необходимости, седло, что тоже стоит денег. Так что вариант "едва наскрёб на покупку вела" очень плохая идея)