А чё нормально, не нужно домкрат 2 раза переставлять, за раз сразу 2 колеса можно поменять. А так молодец братишка, на заклепках даже крепче чем на сварке, не зря же корабли и самолёты на заклепках.
Щас буду люто хейтить. Алюминиевые заклёпки, это не гуд. Люминь со сталью образует гальваничесакую пару и начинает усиленно гнить. Это раз. Два. Пороги испытывают мехнагрузки, а Люминь, она мягкая, со временем начнёт расшатываться. Если варить не вариант, то заклёпки только из аналогичного материала. А варить у вас не получилось потому, что детали перед сваркой, желательно зачищать, а если обработаны каким-то антикором, то лучше ещё и обезжирить.
Спасибо за комментарий. Да, Вы правы, заклёпки действительно через некоторое время начали шататься, вылечил путем установки заклепок 5мм., и меньшим расстоянием между ними. Третий год полет нормальный. Машина эксплуатируется на стройке частного дома, постоянно груженная и зачастую с прицепом.
Тоже начал делать только ещё не варил вовремя наткнулся на ваше видео
ХОРОШИЙ СПОСОБ И БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ..СПАСИБО ЗА ВИДЕО.................
палец вверх,💪👍летом также буду делать.
Спасибо. Удачи вам.
Сильно. Хороший вариант.
Спасибо. Уже год, пока нареканий нет.
привет уже не впервый раз такой варик встречаю крепко и надежно а про заклепки корабли делают на заклепках и ходят до пенсии так что лайк !
Спасибо за поддержку.
@@4_takta а если фальш порогом пластиковым прикрыть будет и красиво и надежно и практично
@@АлександрЛука-и9с да, под накладкой ничего и не видно, как заводской.
6л+ удачного ремонта и здоровя для работы .
Спасибо, и вам здоровья!
Охуительно молодец!
Класс!!! 👍
вооот!!!! американцы часто так делают!! оперение на заклепках топ!!
В этоге 3 мешка цемента всегда в машине,расход топлива на 2 Л больше, и при обгоне помогаешь опередить машину талкая её в руль😂
Мощно сделал.Лайк поставил,ПОДПИСАЛСЯ.
А чё нормально, не нужно домкрат 2 раза переставлять, за раз сразу 2 колеса можно поменять. А так молодец братишка, на заклепках даже крепче чем на сварке, не зря же корабли и самолёты на заклепках.
Спасибо.
будем ждать когда появится видео: "Усиливаем усилители лонжеронов-оборвало"
Не исключено!
Good job fr
Спасибо.
А уголки приварили или на заклёки поставили .
Уголки приварил.
@@4_takta Спасибо за ответ , скоро тоже буду делать .
@@alexey8615, удачи!
Щас буду люто хейтить. Алюминиевые заклёпки, это не гуд. Люминь со сталью образует гальваничесакую пару и начинает усиленно гнить. Это раз. Два. Пороги испытывают мехнагрузки, а Люминь, она мягкая, со временем начнёт расшатываться. Если варить не вариант, то заклёпки только из аналогичного материала. А варить у вас не получилось потому, что детали перед сваркой, желательно зачищать, а если обработаны каким-то антикором, то лучше ещё и обезжирить.
Спасибо за комментарий. Да, Вы правы, заклёпки действительно через некоторое время начали шататься, вылечил путем установки заклепок 5мм., и меньшим расстоянием между ними. Третий год полет нормальный. Машина эксплуатируется на стройке частного дома, постоянно груженная и зачастую с прицепом.
5 мм как-то жесть
Как говорится : что стырил, то и прилепил.
Зашибись, классно
Спасибо.
Заклёпки из какого металла?
Алюминий
@@4_takta надо из нержавейки,они вечные как и этот порог будут
@@ФедорФортуна-у3ж ах
@@ФедорФортуна-у3ж машина сгниет, а пороги с заклепками останутся! 😂
япона мать вот эт сварщик 😂😂😂😂
Замазать мастикой, в два слоя.
Замазал битумным клеем для кровли.
Офигеть. Толстостенная труба а крепишь её на сопли. Зачем тогда она там.? Вид не "законченный " а конченый
😁😁😁 колхоз