Как-то ехал по трассе, съехал в лес, чтобы в туалет сходит-возвращаюсь к машине, а она закрыта, а двигатель заведен. Думал как попасть внутрь. Вспомнил трюк про бутылку, насос, нипель и проволоку. Хорошо, что в лесу это все было, да и главное рядом аккум стоял на пне, чтобы я насос подключил. Короче открыл так дверь, даже ничего не погнул и поехал дальше.
@@ejiktyt9225 скорее не на том пне смотрели. В лесу много пней, и на них лежат вещи для разных лайфхаков-на одном аккумулятор для автомобиля, на другом палатка и спички для туристов, на третьем кока-кола и ментос и многое многое. Просто пустой пень-лайфхак для другого видео: "как отходнуть в лесу и не замарать штаны, сидя на земле"
Совет от бывалого водителя прежде чем выходить из машины убедиться забрали ли вы брелок сигнализации или ключи если не уверены то возьмите с собой ещё бутылку насос и акум
Акцент вскрывать нужно через багажник) Понадобится отвёртка крестиком и ключ на 12. Отвёрткой откручиваем панель подсветки номера, затем откручиваем личинку замка багажника, в получившемся отверстии пальцем нащупываем тягу замка, тянем её вверх и багажник открыт. Ключом на 12 откручиваем большую половинку спинки от петли, толкаем её в салон и на малой половинке спинки в салоне рукой открываем застёжку. Всё, вы в салоне, в итоге пришлось открутить отвёрткой 4 винта и два болта ключом на 12
К гадалке не ходи! Даже при матовой торпеде солнцезащитные очки с поляризацией нужны, а тут предлагается намолировать поверхность, как у кота фолликулы!!🥴
Согласен, беда сделать движение и указать свое направление, чтобы другие понимали, а кто-то не умеет пользоваться ближним и дальним светом, моргнуть им, этому в автошколе не учат...
2 года назад, когда пересел на велосипед, ехал и жестом указал обгон припаркованной машины. Машин 5 проехало и поблагодарили (устно и жестами) за сознательность. А всего лишь надо знать и соблюдать правила.
За 30 лет правления, можно было усовершенствовать законодательство и за угон автомобиля давать 10 лет! Все машины стояли бы о крытые! И не нужны были сигнализации и прочие приблуды!
Раннее мы боялись ездить в Ташкент на своих машинах, угоняли даже с платных парковок, а позже издали закон, что невероятно сел ты на чужую машину независимо от угона, значит срок 10 лет, в момент прекратились угоны. Но Россия вся коррумпирована, и вряд ли примут такой закон.
За совет про использование пепельницей вам спасибо от всех мотоциклистов. Очень уж хорошо, когда автомобилисты не бросаются окурками, которые еще и не гаснут сами собой.
Случайно достался автомобиль белый металик и я сразу оценил преимущество этого покрытия. Кроме тех, что назвал автор, это в отличии от тёмных автомобилей, на которых через пару дней после мойки, на поверхности виден слой пыли, на белом практически нет изменений. И при самостаятельной мойке заметил, на темном мытом сыром автомобиле, не видны дефекты мойки, т.е. оста ки грязи, а на белом наоборот всё видно на сыром и не заметно на сухом.
Согласен с некоторыми, что заострение стоек подголовника служат для разбития окна, т.к. тупыми (стойками или некоторыми) это сделать не возможно! Попробуйте сами и лучше в чужом авто...
@@ковид19-ж1у поддерживаю у меня их не то чтоб тяжело или долго нои не быстро они снимаются, а в ситуации когда твой авто в котором ты сидиш уходит под воду про подголовники и не вспомниш. думаю надо выробатывать привычку, желательно на чужом авто.
Тут нельзя поспорить, потому как это торможение идет за счет экономии топлива.Понятно , что включив первую или вторую передачу можно и вообще авто остановить с небольшой горки. Однажды я забыл заправиться, когда уехал за город, и до ближайшей заправки было порядка 40 км. Так вот местность была такая, что почти всегда было немного под горку. В итоге обычный расход у меня на машине 7.5 литров \100 км. Катясь с горки почти всю дорогу ( с перерывами) я доехал до заправки со средним расходом 4.5 литра!!
Противоугон правильно заметил Лучше сделать самому вариантов очень много без геркона Просто найти толкового электрика и хорошо заплатить Советую обращаться Не автоэлектрикам а обычным электрикам на производстве (есть особая причина)
Спасибо за интересные видео! У вас очень хороший канал! А мне 32 года, я инвалид дцп и живу с родителями. У меня никогда не было в реале друзей и отношений, я всю жизнь просидел дома. Я тоже открыл канал и рассказываю открыто о своей жизни. Но я пишу этот коммент просто что бы пожелать всем кто это читает здоровья и хорошего настроения. Радуйте и поддерживайте друг друга и всё будет хорошо!
На нейтральной можно покатиться метров 800 когда на передаче максимум 200... "ЭКОНОМИЯ" на глазах Двигатель на передаче сильно тормозит машину для тех кто не знал
@@headhanter2427 для чего инженеры это придумали? чтобы топливо не улетало в атмосферу когда катишься на скорости,а на нейтралке ты засераешь своей машиной воздух
Палочка за рулем, отвечающая за моргающие лампы топчик!)))) Постоянно пользуюсь, удобная штука. Но на дороге вижу, что многие не знают о её существовании))
Кондей с горячим воздухом, всегда включайте при запотевших окнах, очень быстро сохнут, попробуйте этот действительно полезный совет. Для сравнения включите просто обдув, без кондиционера с горячим обдувом!!!
А вот кстати и вопрос.... вентилятор при вкл кондере понятно что будет работать всегда и сильнее охлаждать основной радиатор, но вопрос в том сколько тепла добавить радиатор кондера.... Хотя тепло добавится снаружи блока но все равно.... Я честно скажу, в жару в пробке не включаю кондер, тока хотябы с небольшой скорости, чтобы было естественное продувание подкапотного.. хотя у меня и дизеля, а там рабочая т ож всего град 88-92...
@@вальдымарбирюков быстро сохнут окна потому что у кондера есть функция осушения.... И на нормальных тачкам при включении обдува лобового, кондер сам включается на осушение... и еще эл подогрев лобового, если он есть...
Неплохо. Многое улыбнуло. Но лайфхак с бутылкой надо модифицировать, чтобы использовать без насоса. Например, попробовать сплющить только один конец, а второй - оставить объёмным, чтобы использовать как грушу. Или налить колы и кинуть соль или ментос и закрыть - тогда давлением разожмет. Есть ли ещё варианты? (а то в комментариях только хейтерский непродуктивный флуд). Второе: надо провести тест - не любой чёрный нагревается сильно. Зависит от поглащения в теплонесущем диапазоне инфракрасного спектра. И (вспоминая физику и космонавтику, а также, почему защитные плитки на Буране и Шаттлах - черные, почему SR-71 стали в чёрный красить) - чёрный не только интенсивно поглащает тепло, но и эффективно его излучает! Потому важно: 1) как ведёт себя покрытие именно в теплонесущем диапазоне, 2) как и куда (внутрь или наружу) и как интенсивно тепло излучается. Третье: приборная панель должна быть чёрной и матовой, чтобы не слепить бликами водителя. Потому на спорткарах и самолётах даже панели перед лобовым стеклом окрашивают чёрным. Лайфхак: на ночной трассе надо отключать все лишние светящиеся приборы внутри салона (телефоны, зарядки) и приглушать до минимума яркость приборной панели и подсветок. Тогда зрачки глаз больше расширятся, и больше света будет поступать с ночной дороги - будет лучше видно трассу. На SAAB даже был ночной режим, при котором подсвечивался только спидометр. Вопрос знатокам (ответ не нашёл) - зачем на Pajero 4 сделаны углубления между боковыми (у дверей) дефлекторами обдува водителя и переднего пассажира и дефлекторами обдува боковых стекол? Панель дефлектора выполнена одной деталью, и в ней - углубление. Это явно не декоративный элемент.
на али есть специальные чехлы из хлопка на понель спасибо за совет мне... стоят копейки. нна все авто можно заказать изготовят быстро и во владивостоке у многих они есть ю и 2рое просто полотенце темного цвета решает
@@andreyandrey5555 на кинетической энергии вращающей через колеса коленвал, который вращает распредвал и прочие узлы. Это похоже как будто ты постоянно крутишь стартером двигло с пустым баком только вместо стартера вращение коленвалу передают колеса. Понял, не?
👉При любом наклоне дороги ,- езжу накатом ,- до 30- 40км экономия ,при полном баке сверял☝️,а что Вы говорите отпущеной педалью не кушает топливо- это верно конечно, НО ТАК ОН ТОРМОЗИТ ДВИГАТЕЛЕМ,☝️‼️,А НАКАТОМ катится зашибись, у меня 1,5 т. Почти вес Авто🤔🤫👍👍
Суть в том что многие именно тормозят накатом, а не на передаче, или с горки например катишься когда, на 5-6 передаче, торможение будет незначительное а то и вовсе наоборот будешь набирать скорость.
Да, приколол с поворниками, некоторым трудно пальчиком сдвинуть на сантиметр вниз или вверх. Особенно когда стоишь в крайней левой полосе, а тебе прямо надо
Я на нейтралке качусь, так можно проехать километр полтора, а на скорости автомобиль сразу теряет накат, лучше уж прокатиться километр, чем метров 100 на скорости и опять газу давать, хотя если спуск затяжной, лучше на скорости спускаться, это даже безопаснее, т.к. не надо использовать тормоза и колодки не греются, вроде это называют торможение двигателем.
В Пежо крышку бензобака так не повесить. Ключ из неё не вытаскивается и уходишь вместе с ключом и крышкой. Это сделано, чтоб не потерять крышку и чтоб не забыть вытащить пистолет и закрыть бак. Просто идеально.
Ага, в итоге на заливку бензина уходит пару минут, зачастую на кассу столько же, а после заливки и закрывания бака хватает идиотов минут пять стоит раскладывает по кашелькам чеки да карточки прежде чем освободит место.
@@Meldonii Да блин у меня же тоже акцент у меня 12 клапанной особенности этой модели не позволяют оставлять запасной ключ дома,ключ всегда у супруги в сумочке. Сам не раз оставлял ключ внутри но батарейки на пеньке не было да и насос карманный всегда забываю. Когда одел новые чехлы на сиденья., заострённые подголовники очень к стати. Ну и для самообороны тоже подойдут, наверное!
С бутылкой конечно совет бомбический. При торможении под педаль тормоза улетит, весело будет. Хотя бы объяснил, что класть надо под пассажирское только.
Если топливо не будет попадать в цилиндры, то двигатель автомобиля заглохнет. Не важно, на нейтралке или на скорости, если не нажимать педаль газа, двигатель будет работать на холостом ходу. А катясь на скорости, вы можете экономить колодки и не перегревать тормозные диски на длительных спусках.
Все же выходя из авто и оставляя в нем ключи берут с собой насос и ниппель, ну так на всякий случай, вдруг авто пригодится. А еще в их авто прямо в дверь снаружи врезана розетка для питания этого насоса.
Бутылка не проблема, золотник можно привезти с сочуствующим проезжающим водителем и компрессор тоже можно одолжить или купить (возможно эта беда у магазина как раз). Важна сама идея и то, что не надо обращаться в аварийную службу открывания замков.
4:05 Во-первых по шкале Шора измеряется не плотность, а твёрдость материала, а это абсолютно разные вещи. Во-вторых вы так и не сказали, 60 единиц по какой шкале Шора? У него 6 шкал. 60ед по Шору D и 60ед по Шору 00, это как орех и желе. Ваш маркетинг напоминает пёстрые надписи ГОСТ на всех подряд продуктах в магазине.
Большое спасибо за информацию и очень выручающие нередко идеи! Всего Вам наилучшего в жизни. Привет из Греции, хотя я родился в Союзе, в городе хлебном то бишь Ташкенте и шесть лет из 24 в Союзе прожил в Иваново в интернате.
Да, но только на солнце. Мало кто помнит, что черные предметы не только поглощают тепло лучше, но и излучают. Так что как только солнце спряталось, то станет холоднее, чем в светлой. Но один фиг, в наших широтах не по этому параметру цвет авто выбирают)
В теории езда на постоянно воткнутой скорости (в отличие от езды на нейтралке) уменьшает выбег ибо при этом не только прекращается подача топлива в двигатель, но также происходит торможение двигателем.
С герконом сложно. Что мешает вам нарезать перо ключа и спрятать его под крылом или на нейлоновый хомут к буксирной проушине? Им всегда можно открыть дверь
«Островок с полиролью» конечно хорошо, но в глаза будет слепить нереально) Видос норм) много полезного) К стати спасибо за наклейку и пахучку, до сих пор пахнет!)
Людям НА ЗАМЕТКУ! Положить бутылку под сиденье авто, равноценно езде БЕЗ ТОРМОЗА в нужный момент!!! Это СМЕРТЕЛЬНО опасно! Автор, не бери грех на душу. Не мороч людям головы
Любые плохо закреплённые вещи в экстренной ситуации могут сыграть злую службу! Я вообще против лишних вещей которые вешают на зеркала, лобовое стекло и т.д. С бутылкой так же согласен., что смертельно опасно ложить независимо куда, если она не закреплена!
@@Санька19 у меня может быть бардак в машине , перечисленное вами для безопасности прошел на своем опыте более 40 лет на всем колёсном с гусеничными)) . Абсолютно прав , все , что мешает или может повлиять на безопасность движения , должно быть в голове , чтобы избежать беды
Достать бутылку из под сиденья это что-то. Особенно если пристёгнут ремнём. Интересно на ходу это делать и ли в пробке? Даже кто сзади сидит не достанет её есть две вероятности вывих руки либо шеи. Не заплонированный поход к врачу обеспечен. А вы пробовали? У дачи всем на дорогах.
Виктор, готов с Вами спорить про езду накатом. Нейтралку чаще всего включают на трассе перед (на) спуске и авто свободно движется, расходуя топливо ХХ. А вот если не выключать передачу, то либо авто будет замедляться (тормозить двигателем), либо нужно всё-таки давить на газ, чтобы этого не происходило. В первом случае скорость в нижней точке спуска будет намного меньше, чем если бы Вы катились на нейтралке. Придётся разгоняться опять и чаще всего в гору.
В программе Разрушители Мифов проводили эксперимент по нагреву белой и черной машины. В итоге салон белой машины нагрелся до 62°С, а салон черной до 67°С. Обе машины были одной марки и модели и одного года выпуска, обе простояли одинаковое время под солнцем на пустой асфальтированной площадке. Так что я бы не стал судить только по нагреву кузова снаружи. Хотя разница в 5° это не мало
Не верь всему что говорят, объясню: когда ты бросаешь педаль газа, на включенной передаче, действительно прекращается подача топлива - это и есть торможение двигателем, а на нейтралке если еще и под горку, можно очень далеко уехать потратив несколько миллилитров бензина.
@@imax_3ds3 Действительно, когда едешь на скорости и отпускаешь газ на приборной панели расход топлива показывает 0, но чувствуется что машина замедляется. Поэтому так хорошо ехать с го́ры, но никак по ровной дороге. По ровной дороге лучше всё-таки катиться на нейтралке- так хоть скорость не та́к быстро падает.
1:46 да и многие не знают что в бардачке холодильник, а кто увидел не понимают зачем 😁. У меня не раз спрашивали, зачем в бардачок с бумажками охлаждать ?
Ху..ню несёт, эти сканеры не верно показывают расход, они вообще посредственные, с помощью них ничего только не исправишь, если что то серьёзное, в любом случае прийдётся ехать к диагностам, хороший стук всегда вылезет наружу, по нему только температуру более точно можно посмотреть и то, не понятно с какого датчика он её считывает, базара нет, ошибки он скидывает, но при повторном запуске двигателя они опять вылазиют.
Острые направляющие у подголовников для того, чтобы выбить боковое стекло, если это потребуется при какие-то критических ситуациях. Я думаю, что это точно не все знают, а ведь это может спасти кому-то жизнь!
Лажа это всё, теперь будут ходить с магнитами все подряд а в тихом месте найти геркон дело пары минут! В салоне сложнее намного чем с наружи как то так.
Да, геркон классная штука, я используется его для переключения управления двойными стеклами. Если гибдд захочет поднять темные стекла, то без магнита работают только прозрачные.
Хороший лайфхак про открывание двери, если забыл ключи в 🚗 машине, у меня вчера как раз такой случай произошёл, взял на заметку и реализую в ближайшее время 👍🤝 спасибо
Привет. Как ты используешь Скан Тул Про для считывания ошибок не только двс но и Акпп? То есть с помощью какой проги. Взял сей девайс недавно, не могу подружить с ГУ (Андроид 10.0).. Лайк 👍 Подписан.
Не ожидал от Вас такой глупости((( На нейтралке в городе и на спусках на трассе топлива экономится больше, так как кинетическая энергия не гасится высокими оборотами двигателя
1:20 штыри заостренны у подголовников, для разбивания стекла если машина попала в водоем, только НЕ ВСЕ ЗНАЮТ, что не надо сразу после попадания машины в водоем разбивать стекло, т.к. вода затапливающая салон на огромной скорости, не даст вам выбраться, и её сильный поток просто собьет вам задержанное дыхание или застопорит вас в оконном проеме. Надо сначала дать воде почти заполнить весь салон, чтобы сравнялось давление, пока вода заполняет салон, а это будет не слишком быстро, надо постараться успокоиться и грамотно оценить ситуацию, просчитать правильно свои шаги, надышаться остатками воздуха скопившегося в самой верхней доступной точке, разбить стекло и спокойно выплыть из затопленной машины. Другого, более безопасного алгоритма в подобном случае ПРОСТО НЕТ. Кроме того, заостренными штырями от подголовника можно пытать в аду всяких разных "афтарав" пытающихся надавать людям всяких ненужных но "дельных советов", засовывая эти заостренные штыри во всякие умные потаенные места. это касаемо следующего описываемого отрывка в ролике. 5:40 То, что по мнению АФТАРА "можыт риальна памоч от пиригрева панели", может "риальна" привести к опасной ситуации, т.к. панель делают матовой не запросто хрен собачий, и не потому, что так захотела левая нога конструктора. Матовая панель не отражает солнечных бликов и не слепит водителя, а ушлепки, которым так важно спасти эту несчастную панель от "ацкава" перегрева на парковке, могут воспользоваться специально предназначенным для этого фольгированным экраном, который достается из багажника или из-под сиденья и накладывается на панель или закрывает лобовое стекло. 9:50 Сбрасывание "газа" приводит к подтормаживанию автомобиля, и это тоже заложено в программе, т.к. при полном перекрытии топлива, движок будет крутиться за счет инерции авто, за счет инерции, которую хотелось бы сохранить на то, чтобы подальше переместиться из пункта А в пункт Б, а не тратить её на процесс обзываемый "торможение двигателем". Так что утверждение автора СПОРНО. Утверждение спорно, даже если автор будет утверждать, что эффект торможения двигателем, программа включит только если перейти на пониженную передачу. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, при нахождении на неизменной передаче, или двигатель подтормаживает машину, или в него должна поступать ТВС для того, чтобы этого торможения не было. Короче, простым языком для упертых, или движок тормозит на передаче, и на передаче вы проедете меньше чем на нейтралке, или НЕ ТОРМОЗИТ на передаче, но тогда значит в него поступает ТВС, а значит топливо-таки тратится. Последний аргумент в пользу того, что топливо в двигатель поступает... ПРИСЛУШАЙТЕСЬ! ДВИЖОК НЕ ГЛОХНЕТ, ОН -сцука- ЗАВЕДЕН и РАБОТАЕТ! ЗАНАВЕС! 13:35 Спасибо автору за идею с герконом! она действительно стОящая! Тут без сарказма и ёрничества (что в общем одно и то же). Только вот оставлять магнит под аркой колес не стоит. злоумышленнику достаточно будет провести рукой под арками, и обнаружить магнит, а это уже очень толстый намек на геркон в секретном месте. Пройтись сверхмощным магнитом по наиболее вероятным местам расположения геркона, и вот он "ларчик открывается".
Как-то ехал по трассе, съехал в лес, чтобы в туалет сходит-возвращаюсь к машине, а она закрыта, а двигатель заведен. Думал как попасть внутрь. Вспомнил трюк про бутылку, насос, нипель и проволоку. Хорошо, что в лесу это все было, да и главное рядом аккум стоял на пне, чтобы я насос подключил. Короче открыл так дверь, даже ничего не погнул и поехал дальше.
Тоже всё на пне стояло )))
А у меня ни хера на пне не лежало, какая то сука до меня наверное забрала. Тогда я нашел камень разьебал стекло и поехал.
Вахах я поржал...
@@ejiktyt9225 скорее не на том пне смотрели. В лесу много пней, и на них лежат вещи для разных лайфхаков-на одном аккумулятор для автомобиля, на другом палатка и спички для туристов, на третьем кока-кола и ментос и многое многое. Просто пустой пень-лайфхак для другого видео: "как отходнуть в лесу и не замарать штаны, сидя на земле"
Возвращаюсь а за рулём сидит медведь и ключами играет
Полезный выпуск.
Про поворотники очень актуально, многие не знают что включать сигнал надо заблаговременно, а не во время мАнёвра.
@@ggffuuuh что такое ПРЯ?
@@ggffuuuh спасибо, бро!
@@arttiom тогда и мАнёвр исправьте)
@@olkakasya5818 к сожалению, я не админ всея ютуб. Не могу.
На Кипре почти все давят на газ,доехав до поворота,давят на тормоз,потом только включают поворотник.
Подхожу , значит, к машине ,а она закрыта и ключи внутри! А у меня автонасос в кармане , бутылка , и акомулятор !!! - и зовут меня Коперфильд 😁🎩
Подголовник носи с собой. Его штырьками можно выбить стекло и без труда попасть в салон)
Про нипель не упамянул! Или это носиш?!!
@@денисКот-э6и гараж в кармане , куле 😉
Без мобильника и нипеля из дома не выхожу.
ЭВОНА СКОКО У МЕНЯ ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ - ЭЛЛЮЗИОНИСТОВ 🤝👍👋!
Совет от бывалого водителя прежде чем выходить из машины убедиться забрали ли вы брелок сигнализации или ключи если не уверены то возьмите с собой ещё бутылку насос и акум
А лучше, если не уверен, не закрывай двери. Настоящий угонщик все равно их откроет лучше чем Вы со своими прибамбасами!!!
Запасной ключ лучше всего закрепить в подкапотном пространстве, в не заметном месте. А капот легко открыть любой тонкой железкой.
Про поворотники в точку. Часто встречаются водилы которые не знают про эту функцию авто.
Да знаем уже просто суетится за рулем опасна унас тут
Акцент вскрывать нужно через багажник) Понадобится отвёртка крестиком и ключ на 12. Отвёрткой откручиваем панель подсветки номера, затем откручиваем личинку замка багажника, в получившемся отверстии пальцем нащупываем тягу замка, тянем её вверх и багажник открыт. Ключом на 12 откручиваем большую половинку спинки от петли, толкаем её в салон и на малой половинке спинки в салоне рукой открываем застёжку. Всё, вы в салоне, в итоге пришлось открутить отвёрткой 4 винта и два болта ключом на 12
Ага, инструментом который находится в запертом багажнике!
к примеру вектру б можно с наружи открыть капот, надавив на тягу капота через решетку с шильдиком
@@ivanromashev6253 я, к примеру, единственный раз, когда закрывал ключи в авто, был у гаража и весь инструмент под рукой.
И как вы думаете, куда полироль на панели будет отражать солнце ☀️? В ГЛАЗА блин
100%
или на лабарь проецироваться) очень приятно)
Проще купить отражайку и поставить на стекло. Щас специальные жалюзи продаются, чтоб не заморачиваться
К гадалке не ходи! Даже при матовой торпеде солнцезащитные очки с поляризацией нужны, а тут предлагается намолировать поверхность, как у кота фолликулы!!🥴
На АЛЛИ продаются накладки на торпеду из ворсистого материала под многие авто, хочу себе заказать, не нагревает панель и ничего не отражает.
Народ. Чтобы не пришлось пользоваться подголовниками, пользуйтесь поворотниками. и все будет хорошо :)
Нащет поворотников угарнул 😁😁😁 действительно есть такие кто не знают как ими пользоваться!
Бнв-шники в основном 😁
@@СашаИванов-ы2з владельцы разных авто попадаются. Вчера на Мицубиси был.
В Ростове половина не пользуется поворотниками. Просто конченные
Согласен, беда сделать движение и указать свое направление, чтобы другие понимали, а кто-то не умеет пользоваться ближним и дальним светом, моргнуть им, этому в автошколе не учат...
2 года назад, когда пересел на велосипед, ехал и жестом указал обгон припаркованной машины. Машин 5 проехало и поблагодарили (устно и жестами) за сознательность. А всего лишь надо знать и соблюдать правила.
Вот про палочку, которая сигнализирует о повороте, к сожалению не знают очень многие.
За 30 лет правления, можно было усовершенствовать законодательство и за угон автомобиля давать 10 лет! Все машины стояли бы о крытые! И не нужны были сигнализации и прочие приблуды!
Идёт либеризация законов. Если уже педофилы стоят в очереди у самих дверей фемиды, то какие то угонщики и в бок не упёрлись!
Так сейчас в Туркменистане, и да машины не угоняют.
Раннее мы боялись ездить в Ташкент на своих машинах, угоняли даже с платных парковок, а позже издали закон, что невероятно сел ты на чужую машину независимо от угона, значит срок 10 лет, в момент прекратились угоны. Но Россия вся коррумпирована, и вряд ли примут такой закон.
@@РустамТ-р3ч Это люди из Ташкента говорят про коррумпированную Россию? 🤣🤣🤣
точно ,в перестройку узбеки у себя так и сделали , и машины бросали открытыми
За совет про использование пепельницей вам спасибо от всех мотоциклистов. Очень уж хорошо, когда автомобилисты не бросаются окурками, которые еще и не гаснут сами собой.
О, а я думал спасибо, теперь и в мотоцикл поставишь 😁
меж рядов катацца нинада
@@TheChemmaster как это? Там же проезд есть, как туда не поехать?
@@Alex-ShtG а этот пункт пдд по безопасному размещению ТС на дорожном полотне он какбэ ни для кого... понятно
@@TheChemmaster это какой пункт в ПДД? Давно не перечитывал.
Случайно достался автомобиль белый металик и я сразу оценил преимущество этого покрытия. Кроме тех, что назвал автор, это в отличии от тёмных автомобилей, на которых через пару дней после мойки, на поверхности виден слой пыли, на белом практически нет изменений. И при самостаятельной мойке заметил, на темном мытом сыром автомобиле, не видны дефекты мойки, т.е. оста ки грязи, а на белом наоборот всё видно на сыром и не заметно на сухом.
На серебристом металлике меньше всего видно и грязь и пыль....
Согласен с некоторыми, что заострение стоек подголовника служат для разбития окна, т.к. тупыми (стойками или некоторыми) это сделать не возможно! Попробуйте сами и лучше в чужом авто...
Пока вытащишь подголовник всё уже произойдет.... В тазах уж точно.
@@ковид19-ж1у поддерживаю у меня их не то чтоб тяжело или долго нои не быстро они снимаются, а в ситуации когда твой авто в котором ты сидиш уходит под воду про подголовники и не вспомниш. думаю надо выробатывать привычку, желательно на чужом авто.
По поводу нейтралочки можно поспорить! Смотря какой спуск длинной. На передаче идёт торможение двигателем что резко уменьшает расстояние наката
на всех машинах по разному .На моей очень хороший накат на передаче .
Тут нельзя поспорить, потому как это торможение идет за счет экономии топлива.Понятно , что включив первую или вторую передачу можно и вообще авто остановить с небольшой горки. Однажды я забыл заправиться, когда уехал за город, и до ближайшей заправки было порядка 40 км. Так вот местность была такая, что почти всегда было немного под горку. В итоге обычный расход у меня на машине 7.5 литров \100 км. Катясь с горки почти всю дорогу ( с перерывами) я доехал до заправки со средним расходом 4.5 литра!!
Смотря как автомат работает. Это все очень спорно и на разных авто и в разном состоянии будет показывать разные результаты)
Ещё надо не забывать про обслуживание суппортов.
а еще меня очень напрягает фраза ДО 10% прям как в банке за кредитом
1:10 - спасибо, дорогой!
Спасибище!!!
Самая нужная и, судя по поведению соседей по потоку, самая таинственная.
Противоугон правильно заметил
Лучше сделать самому вариантов очень много без геркона
Просто найти толкового электрика и хорошо заплатить
Советую обращаться Не автоэлектрикам а обычным электрикам на производстве (есть особая причина)
Какая причина?
«У вас вся машина в шпакле!» сказал покупатель, не зная, что эта машина наполовину из алюминия:)
Или как Renault Espace из стекловолокна
Ауди а2 и бнв е60?)
Спасибо за интересные видео! У вас очень хороший канал! А мне 32 года, я инвалид дцп и живу с родителями. У меня никогда не было в реале друзей и отношений, я всю жизнь просидел дома. Я тоже открыл канал и рассказываю открыто о своей жизни. Но я пишу этот коммент просто что бы пожелать всем кто это читает здоровья и хорошего настроения. Радуйте и поддерживайте друг друга и всё будет хорошо!
Я думаю, что у вас нет друзей, так как вы и ваши увлечения никому не интересны
@@Alexey_Alexeevich а у него двадцать тысяч подписчиков. И не пишите гадости - уважайте людей.
На нейтральной можно покатиться метров 800 когда на передаче максимум 200... "ЭКОНОМИЯ" на глазах
Двигатель на передаче сильно тормозит машину для тех кто не знал
Учитесь экономить ☝️
Тем более сильно тормозит, если подачу топлива перекрыть. Я про эту маркетинговую нае6ку лет 15 назад слышал.
при чём здесь экономия? человек рассказал в каких случаях расход 0? вы уже чёкнулись с экономией
@@headhanter2427 для чего инженеры это придумали? чтобы топливо не улетало в атмосферу когда катишься на скорости,а на нейтралке ты засераешь своей машиной воздух
Во во тоже самое хотел сказать, плюс лишние трения на двигателе, коробке, приводах
теперь мы знаем как открыть твой авто без ключа
Как говорит автор: "пользуйтесь!"
Осталось узнать GPS координаты.☝
Судя что он с сигналкой экспериментировал и куда только не пихал, то скорей всего она уже перемещена в другое место.
Палочка за рулем, отвечающая за моргающие лампы топчик!)))) Постоянно пользуюсь, удобная штука. Но на дороге вижу, что многие не знают о её существовании))
Коврики от спонсора на троечку, липучки плохо держат... 3:23
У меня 2 авто, и оба этой фирмы. Я доволен. Липучки держат хорошо
@@ПетрИльич-е7к давно пользуйтесь? У меня примерно года 3 они.
Да, первый авто года 4 точно. А второй, вот 2 года точно
На Элантра 3 плохо лекало подошло ,вот тебе и дафкар
Мне три раза переделывали, в размер ни разу не попали. И липучки плохо держат. Делал возврат.
Ещё чтобы авто быстро не перегревались в пробках всегда включайте кондей. С ним включается вентилятор радиатора и сразу дополнительно его охлаждает.
Кондей с горячим воздухом, всегда включайте при запотевших окнах, очень быстро сохнут, попробуйте этот действительно полезный совет. Для сравнения включите просто обдув, без кондиционера с горячим обдувом!!!
В знойное лето когда на термометре за 30°, в 90-х ездил на на Ваз 2106(6), приходилось включать печку что бы по пробкам тянуться и не закипать
А вот кстати и вопрос.... вентилятор при вкл кондере понятно что будет работать всегда и сильнее охлаждать основной радиатор, но вопрос в том сколько тепла добавить радиатор кондера....
Хотя тепло добавится снаружи блока но все равно....
Я честно скажу, в жару в пробке не включаю кондер, тока хотябы с небольшой скорости, чтобы было естественное продувание подкапотного.. хотя у меня и дизеля, а там рабочая т ож всего град 88-92...
@@вальдымарбирюков быстро сохнут окна потому что у кондера есть функция осушения....
И на нормальных тачкам при включении обдува лобового, кондер сам включается на осушение... и еще эл подогрев лобового, если он есть...
когда авто тонет снимаешь подголовник и хреначешь стекло чтобы вода быстрее набиралась
Вот этого точно не знал.
Главное ремень не отстёгивать)))
Чтоб быстрее на дно
Красава
А я думал чтоб когда чехол меняешь им же отверстия пробиваешь.
Неплохо. Многое улыбнуло. Но лайфхак с бутылкой надо модифицировать, чтобы использовать без насоса. Например, попробовать сплющить только один конец, а второй - оставить объёмным, чтобы использовать как грушу. Или налить колы и кинуть соль или ментос и закрыть - тогда давлением разожмет. Есть ли ещё варианты? (а то в комментариях только хейтерский непродуктивный флуд).
Второе: надо провести тест - не любой чёрный нагревается сильно. Зависит от поглащения в теплонесущем диапазоне инфракрасного спектра. И (вспоминая физику и космонавтику, а также, почему защитные плитки на Буране и Шаттлах - черные, почему SR-71 стали в чёрный красить) - чёрный не только интенсивно поглащает тепло, но и эффективно его излучает! Потому важно:
1) как ведёт себя покрытие именно в теплонесущем диапазоне,
2) как и куда (внутрь или наружу) и как интенсивно тепло излучается.
Третье: приборная панель должна быть чёрной и матовой, чтобы не слепить бликами водителя. Потому на спорткарах и самолётах даже панели перед лобовым стеклом окрашивают чёрным.
Лайфхак: на ночной трассе надо отключать все лишние светящиеся приборы внутри салона (телефоны, зарядки) и приглушать до минимума яркость приборной панели и подсветок. Тогда зрачки глаз больше расширятся, и больше света будет поступать с ночной дороги - будет лучше видно трассу. На SAAB даже был ночной режим, при котором подсвечивался только спидометр.
Вопрос знатокам (ответ не нашёл) - зачем на Pajero 4 сделаны углубления между боковыми (у дверей) дефлекторами обдува водителя и переднего пассажира и дефлекторами обдува боковых стекол? Панель дефлектора выполнена одной деталью, и в ней - углубление. Это явно не декоративный элемент.
Вы пробовали наполировать панель в глянец? А потом в солнечную погоду что нибудь рассмотреть?
Очки polarized решают эту проблему.В любом случае желательно в ясную погоду надевать очки
Очки не решают проблемы, они помогают немного. А глянец на панели бич почти всех авто.
на али есть специальные чехлы из хлопка на понель спасибо за совет мне... стоят копейки. нна все авто можно заказать изготовят быстро и во владивостоке у многих они есть ю и 2рое просто полотенце темного цвета решает
пишете продавцу модель авто он вам ответит цену и тд и тп
@@chernych_78 ещё как решают.Уже 4 года ими пользуюсь и панель постоянно полирую
Если катишься на скорости, то движок переходит на питание святым воздухом.
@Serge Golovnia тогда почему автомобиль с коробкой автоматом потребляет больше топлива чем с механикой?
@Serge Golovnia если бензин не поступает в форсунки на чем двигатель работает в это время?
@@andreyandrey5555 на кинетической энергии вращающей через колеса коленвал, который вращает распредвал и прочие узлы. Это похоже как будто ты постоянно крутишь стартером двигло с пустым баком только вместо стартера вращение коленвалу передают колеса. Понял, не?
@@junkmanlive Дак я так и не понял ехать на нейтральной или нет?
@@MrBulych не не ехать с горы только на пятой.экономит там короче грамм бензина
👉При любом наклоне дороги ,- езжу накатом ,- до 30- 40км экономия ,при полном баке сверял☝️,а что Вы говорите отпущеной педалью не кушает топливо- это верно конечно, НО ТАК ОН ТОРМОЗИТ ДВИГАТЕЛЕМ,☝️‼️,А НАКАТОМ катится зашибись, у меня 1,5 т. Почти вес Авто🤔🤫👍👍
не совсем безопасно накатом, особенно зимой
Суть в том что многие именно тормозят накатом, а не на передаче, или с горки например катишься когда, на 5-6 передаче, торможение будет незначительное а то и вовсе наоборот будешь набирать скорость.
@@stason42rus 👉у нас всё посыпано ,,песком,, особенно горки👍🥱
Юстас автор говорит в каких случаях расход 0, а не сколько ты экономишь
Да, приколол с поворниками, некоторым трудно пальчиком сдвинуть на сантиметр вниз или вверх. Особенно когда стоишь в крайней левой полосе, а тебе прямо надо
им не трудно, они просто не в курсе))
особенно, когда ты должен уступить, ждёшь человека, а он, оказывается, сворачивает раньше! не доезжает и траектории ваши не пересекаются!
Я на нейтралке качусь, так можно проехать километр полтора, а на скорости автомобиль сразу теряет накат, лучше уж прокатиться километр, чем метров 100 на скорости и опять газу давать, хотя если спуск затяжной, лучше на скорости спускаться, это даже безопаснее, т.к. не надо использовать тормоза и колодки не греются, вроде это называют торможение двигателем.
Всё верно. Эти советы я применял ещё в девяностые. Работают. Молодец. Хорошо, что напомнил. Лайк!
В Пежо крышку бензобака так не повесить. Ключ из неё не вытаскивается и уходишь вместе с ключом и крышкой. Это сделано, чтоб не потерять крышку и чтоб не забыть вытащить пистолет и закрыть бак. Просто идеально.
Ага, в итоге на заливку бензина уходит пару минут, зачастую на кассу столько же, а после заливки и закрывания бака хватает идиотов минут пять стоит раскладывает по кашелькам чеки да карточки прежде чем освободит место.
на акценте какой фирмы лучше поставить подшипник передней ступицы?
Теперь 49000 человек знают как открыть один серый Hyundai. 🙂👍
и не только
@@Meldonii Да блин у меня же тоже акцент у меня 12 клапанной особенности этой модели не позволяют оставлять запасной ключ дома,ключ всегда у супруги в сумочке. Сам не раз оставлял ключ внутри но батарейки на пеньке не было да и насос карманный всегда забываю. Когда одел новые чехлы на сиденья., заострённые подголовники очень к стати. Ну и для самообороны тоже подойдут, наверное!
С бутылкой конечно совет бомбический. При торможении под педаль тормоза улетит, весело будет. Хотя бы объяснил, что класть надо под пассажирское только.
Благодарю Виктор за советы!!!!
Если топливо не будет попадать в цилиндры, то двигатель автомобиля заглохнет. Не важно, на нейтралке или на скорости, если не нажимать педаль газа, двигатель будет работать на холостом ходу. А катясь на скорости, вы можете экономить колодки и не перегревать тормозные диски на длительных спусках.
проехайте и посмотрите заглохнет ваш двигатель
а расход то будет 0
Все же выходя из авто и оставляя в нем ключи берут с собой насос и ниппель, ну так на всякий случай, вдруг авто пригодится. А еще в их авто прямо в дверь снаружи врезана розетка для питания этого насоса.
Запасной ключ лучше всего закрепить в подкапотном пространстве, в не заметном месте. А капот легко открыть любой тонкой железкой.
Бутылка не проблема, золотник можно привезти с сочуствующим проезжающим водителем и компрессор тоже можно одолжить или купить (возможно эта беда у магазина как раз). Важна сама идея и то, что не надо обращаться в аварийную службу открывания замков.
4:05 Во-первых по шкале Шора измеряется не плотность, а твёрдость материала, а это абсолютно разные вещи. Во-вторых вы так и не сказали, 60 единиц по какой шкале Шора? У него 6 шкал. 60ед по Шору D и 60ед по Шору 00, это как орех и желе. Ваш маркетинг напоминает пёстрые надписи ГОСТ на всех подряд продуктах в магазине.
Я не понял как пользоваться палочкой, которая заставляет мигать зелёные стрелки на приборной панели)
Это волшебная палочка. Чтобы ей пользоваться, надо быть Гарри Поттером.
Ей нужно пользоваться так-вверх и вниз переключаешь с частотой 1Гц. когда тебя тащат на тросе когда сломался, чтобы в дороге не скучно было😁
Если у тебя БМВ ,то этой палочки у тебя нет с завода.
👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏😉
@@КочпонЧит доп оборудование? - как "подогрев сидений по подписке"?
Большое спасибо за информацию и очень выручающие нередко идеи! Всего Вам наилучшего в жизни. Привет из Греции, хотя я родился в Союзе, в городе хлебном то бишь Ташкенте и шесть лет из 24 в Союзе прожил в Иваново в интернате.
В черном автомобиле зимой теплее на солнце 😎
Зимой солнца нет. Ну, или оно появляется часа на 4, и слабенькое-слабенькое очень.
Да, но только на солнце. Мало кто помнит, что черные предметы не только поглощают тепло лучше, но и излучают. Так что как только солнце спряталось, то станет холоднее, чем в светлой. Но один фиг, в наших широтах не по этому параметру цвет авто выбирают)
В теории езда на постоянно воткнутой скорости (в отличие от езды на нейтралке) уменьшает выбег ибо при этом не только прекращается подача топлива в двигатель, но также происходит торможение двигателем.
чего?
С герконом сложно. Что мешает вам нарезать перо ключа и спрятать его под крылом или на нейлоновый хомут к буксирной проушине? Им всегда можно открыть дверь
Острые,чтоб при дтп или попадении в воду(реку,озеро) можно было разбить стекло,так как давление не даст открыть дверь,а стекло разобьётся легко
В точку!
оно и неострым штырём легко разобьётся. и зачем бить стекло в воде? подожди пока вода наполнит кабину и открывай спокойно дверь
Металические штыри в подголовниках для того чтобы в случае дтп РАЗБИТЬ ОКНО если нет другого способа выбраться из авто.
только что б его достать нужно ещё что то тонкое (гвоздик)
Так надо само ДТП качественно делать, чтобы стекла в процессе разбивались. Тогда и подголовники не нужны будут. Лайфхак.
Откуда инфа?
@@zelibaba59 руководство к автомобилю)
только пока выдернишь подголовник пройдёт очень много драгоценного времени
Подскажите: какой тепловизор для телефона используете?
С магнитом понравилось особенно когда заводишь. Но моя машина иногда просто не заводится без всяких птотивоугонок 🤣
«Островок с полиролью» конечно хорошо, но в глаза будет слепить нереально)
Видос норм) много полезного)
К стати спасибо за наклейку и пахучку, до сих пор пахнет!)
блин ну это же просто для того чтобы разбить стекло
....чужой машины
O
H
@@Nk_Sh19 🤣🤣🤣🤣🤣👍
Ну да конечно 10 на запчасть и 5 на установку, легко 😆😭
Я думал чтоб чехлы дырявить.
Здраствуйте а что за черная штучка на 0:47 и для чего ее переводить???
Панель приборов (торпедо)должен быть матовым , а если блестят , лучше не убрать пыль .
Про магнит,и какой-то геркон.достойно внимания. Очень классно. Спасибо.
Людям НА ЗАМЕТКУ!
Положить бутылку под сиденье авто, равноценно езде БЕЗ ТОРМОЗА в нужный момент!!! Это СМЕРТЕЛЬНО опасно!
Автор, не бери грех на душу.
Не мороч людям головы
@Никита Попов у парня деревянные глаза не смейся над инвалидом))
Любые плохо закреплённые вещи в экстренной ситуации могут сыграть злую службу! Я вообще против лишних вещей которые вешают на зеркала, лобовое стекло и т.д.
С бутылкой так же согласен., что смертельно опасно ложить независимо куда, если она не закреплена!
@Никита Попов пусть пристегиаается.
@@Санька19 у меня может быть бардак в машине , перечисленное вами для безопасности прошел на своем опыте более 40 лет на всем колёсном с гусеничными)) . Абсолютно прав , все , что мешает или может повлиять на безопасность движения , должно быть в голове , чтобы избежать беды
А что за программа которая показывает расход в телефоне? Сканер есть у меня . Torque платная тоже
Это когда показать нечего,а просмотры нужны,коврки честно говоря говно,если нет боковых бортиков.
Достать бутылку из под сиденья это что-то. Особенно если пристёгнут ремнём. Интересно на ходу это делать и ли в пробке? Даже кто сзади сидит не достанет её есть две вероятности вывих руки либо шеи. Не заплонированный поход к врачу обеспечен. А вы пробовали? У дачи всем на дорогах.
А что это за рычажок ты повернул и почему потом лампочка заморгала ? Это просто чудо какое-то .
А там ещё кнопочка есть с треугольничком,нажми и все четыре заморгают!!!😳
@@Prosto_uzer Спасибо за науку!!!
Хоть машины нет у меня но всё понравилось, очень!). Особенно с герконом фокусы)
Заострённые концы у подголовника нужны для разбития стекла при блокировке дверей.
Аа понятно. Чтобы узнать зашла на коммы,
а тупыми ни как?
Доброго времени суток.
Эво коврики я думаю куплю
Больше всего понравилось экономия топлива. Я честно удивлён
Суппер! Спасибо
так и есть
Виктор, готов с Вами спорить про езду накатом. Нейтралку чаще всего включают на трассе перед (на) спуске и авто свободно движется, расходуя топливо ХХ. А вот если не выключать передачу, то либо авто будет замедляться (тормозить двигателем), либо нужно всё-таки давить на газ, чтобы этого не происходило. В первом случае скорость в нижней точке спуска будет намного меньше, чем если бы Вы катились на нейтралке. Придётся разгоняться опять и чаще всего в гору.
вы не о том спорите товарищ, весь вопрос в том в каких случаях нету расхода топлива? вот это тот случай когда катишься на скорости
В программе Разрушители Мифов проводили эксперимент по нагреву белой и черной машины. В итоге салон белой машины нагрелся до 62°С, а салон черной до 67°С. Обе машины были одной марки и модели и одного года выпуска, обе простояли одинаковое время под солнцем на пустой асфальтированной площадке.
Так что я бы не стал судить только по нагреву кузова снаружи. Хотя разница в 5° это не мало
Я выключаю и до катываюсь и таким макаром раньше у меня был расход 9-10л, а сейчас 7-8л мне нравится, но если не куда не торопишься.
Странная у вас машина
выключаешь или невыключаешь скорость?
@@иваниванов-ф3ъ8в Выключаю и еду накатом.
Привет! Всегда , когда есть возможность катался на нейтралке, но теперь воспользуюсь советом и попробую ехать на скорости и отпустить газ.
Не верь всему что говорят, объясню: когда ты бросаешь педаль газа, на включенной передаче, действительно прекращается подача топлива - это и есть торможение двигателем, а на нейтралке если еще и под горку, можно очень далеко уехать потратив несколько миллилитров бензина.
@@imax_3ds3 Действительно, когда едешь на скорости и отпускаешь газ на приборной панели расход топлива показывает 0, но чувствуется что машина замедляется. Поэтому так хорошо ехать с го́ры, но никак по ровной дороге. По ровной дороге лучше всё-таки катиться на нейтралке- так хоть скорость не та́к быстро падает.
@@ВладимирНаш-ж8е ну дёргайте постоянно ручку переключения. я уже забыл как на нетралке ездить
А ещё можно самому сделать холодильник в бардачке, с помощью шланга, провести от воздуховода, под панелью.
А вот это хорошая мысль) 👍
1:46 да и многие не знают что в бардачке холодильник, а кто увидел не понимают зачем 😁. У меня не раз спрашивали, зачем в бардачок с бумажками охлаждать ?
10:26
"А вы выключаете скорость, или любитель кататься на нейтралочке?"
Заговорился ))
Нихера непонял , но очень интересно.
Зато на нейтралке накат лучше,значит дальше катится
@@ЕвгенийПьянов-у5ч одно и тоже через "или")))
Ху..ню несёт, эти сканеры не верно показывают расход, они вообще посредственные, с помощью них ничего только не исправишь, если что то серьёзное, в любом случае прийдётся ехать к диагностам, хороший стук всегда вылезет наружу, по нему только температуру более точно можно посмотреть и то, не понятно с какого датчика он её считывает, базара нет, ошибки он скидывает, но при повторном запуске двигателя они опять вылазиют.
Не скорость,а передачу)
Спасибо тебе тоже мужик !!!👌всё актуально, всё четко !!!
КАЗИМИР 🤣 тебя ищут
Желаю тебе всегда ездить с полированной панелью! Особенно в солнечные дни. Всратые лайфхаки!
🤣🤣🤣
Можно и не хамить.
10:26. А выключать скорость и ехать на нейтралке - это не одно и то же? Просветите, пожалуйста
Одно и тоже.Вам говорят не выключать скорость и ехать
Острые направляющие у подголовников для того, чтобы выбить боковое стекло, если это потребуется при какие-то критических ситуациях. Я думаю, что это точно не все знают, а ведь это может спасти кому-то жизнь!
а что тупыми никак? в сидении есть фиксаторы которые держат подголовник,вот острые концы их раздвигают.моё мнение
Гиркон ( вроде правильно запомнил) супер идея для бюджетной противоугонки. Однозначно лайк!
Лажа это всё, теперь будут ходить с магнитами все подряд а в тихом месте найти геркон дело пары минут!
В салоне сложнее намного чем с наружи как то так.
Открывать двери с магнитом, для меня само то. Коврики тоже ПРЕКРАСНЫЕ.
Да, геркон классная штука, я используется его для переключения управления двойными стеклами. Если гибдд захочет поднять темные стекла, то без магнита работают только прозрачные.
Спасибо. Здорово поведал " тайны".
Будем признательны за ссылку на Вами используемую программку для ELM 327.
Torque
1:13 благодарочка. Сколько езжу ни когда не пользовался. Буду знать. Спасибо ;)
Ехать в жаре стоб двигаиель не перегреть.... Гениально!
Можно ещё пешком - чтоб колеса не стереть!
Хороший лайфхак про открывание двери, если забыл ключи в 🚗 машине, у меня вчера как раз такой случай произошёл, взял на заметку и реализую в ближайшее время 👍🤝 спасибо
положи бутылочку по сиденье, пусть закатится под педальку тормоза, будет отличный холодильник
Обрати внимание под какое сиденье кладут воду. Какие педали??? Если только у инструктора по вождению:)
Здравствуйте🙋 я желаю всё светлее, белый металик 🤠👍👍👍
я всегда определяю качество лакокрасочного покрытия с помощю елм 327 я думал все так уже делают оказалось многие еще тупят
Привет. Как ты используешь Скан Тул Про для считывания ошибок не только двс но и Акпп? То есть с помощью какой проги. Взял сей девайс недавно, не могу подружить с ГУ (Андроид 10.0).. Лайк 👍 Подписан.
За поворотники особый лайк) это даже достойно репоста😂
Неплохая тема с магнитом и сикреткой. Узнать бы по подробнее что и как подключать чтоб не напортачить.
Было интересно!)) Особенно про нагрев авто на ☀☀☀☀
Денису привет!
Здравствуйте, существует мнение, что катится на скорости плохо для двигателя. По Вашему мнению, на сколько это соответствует действительности?
Да, после твоего опыта с форсунками.
А до этого не мог понять.. Почему нс Рено Сценик расход топлива показывает иногда "0"лит.?
Спасибо за труды!
Здравствуйте!
Возможно направляющие подголовника заострены для того, чтобы можно было разбить любое из стекол при дтп.
а что так не разобьётся? скорее всего фиксаторы которые сжимаются для фиксации подголовника
Чтоб салон не перегревался летом держите задние окна приоткрытые на 5 мм (лучше всего с дефлекторами)
Без комментариев 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ полный бред
Моя бабушка, прикладывала EVA коврики при простуде. А дед делал настойку из них для потенции.
После такого экстренного открытия дверей потом зазоры нужно ровнять пару недель... Да ну нафиг
Приветствую,за функции сканера благодарю,буду использовать. Ждём свежих видео и тем.
смотри только у сканеров разные версии. так что выбери лучшую
Не ожидал от Вас такой глупости(((
На нейтралке в городе и на спусках на трассе топлива экономится больше, так как кинетическая энергия не гасится высокими оборотами двигателя
Ну почему глупости? Если требуется торможение, снижение скорости на коротких участках, то он прав
У меня на нейтралке с горы датчик расход показывает, а при включеной передаче на панели ноль горит.
На передаче 200метров,а на нейтралке 1км есть разница?физику учить надо было.
вот это глупость ты ляпнул.как может текущий кран в раковине меньше лить чем закрытый кран. о какой то кинетической инергии пишешь? охереть
Мне понравивось в ролике что панель приборов не обзывали торпедой, помню что тор. называли тунель где проходил кордан.
13:20 ну теперь-то все в курсе 😁
Пользуйтесь ))))))
1:20 штыри заостренны у подголовников, для разбивания стекла если машина попала в водоем, только НЕ ВСЕ ЗНАЮТ, что не надо сразу после попадания машины в водоем разбивать стекло, т.к. вода затапливающая салон на огромной скорости, не даст вам выбраться, и её сильный поток просто собьет вам задержанное дыхание или застопорит вас в оконном проеме.
Надо сначала дать воде почти заполнить весь салон, чтобы сравнялось давление, пока вода заполняет салон, а это будет не слишком быстро, надо постараться успокоиться и грамотно оценить ситуацию, просчитать правильно свои шаги, надышаться остатками воздуха скопившегося в самой верхней доступной точке, разбить стекло и спокойно выплыть из затопленной машины. Другого, более безопасного алгоритма в подобном случае ПРОСТО НЕТ.
Кроме того, заостренными штырями от подголовника можно пытать в аду всяких разных "афтарав" пытающихся надавать людям всяких ненужных но "дельных советов", засовывая эти заостренные штыри во всякие умные потаенные места. это касаемо следующего описываемого отрывка в ролике.
5:40 То, что по мнению АФТАРА "можыт риальна памоч от пиригрева панели", может "риальна" привести к опасной ситуации, т.к. панель делают матовой не запросто хрен собачий, и не потому, что так захотела левая нога конструктора. Матовая панель не отражает солнечных бликов и не слепит водителя, а ушлепки, которым так важно спасти эту несчастную панель от "ацкава" перегрева на парковке, могут воспользоваться специально предназначенным для этого фольгированным экраном, который достается из багажника или из-под сиденья и накладывается на панель или закрывает лобовое стекло.
9:50 Сбрасывание "газа" приводит к подтормаживанию автомобиля, и это тоже заложено в программе, т.к. при полном перекрытии топлива, движок будет крутиться за счет инерции авто, за счет инерции, которую хотелось бы сохранить на то, чтобы подальше переместиться из пункта А в пункт Б, а не тратить её на процесс обзываемый "торможение двигателем". Так что утверждение автора СПОРНО. Утверждение спорно, даже если автор будет утверждать, что эффект торможения двигателем, программа включит только если перейти на пониженную передачу. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, при нахождении на неизменной передаче, или двигатель подтормаживает машину, или в него должна поступать ТВС для того, чтобы этого торможения не было. Короче, простым языком для упертых, или движок тормозит на передаче, и на передаче вы проедете меньше чем на нейтралке, или НЕ ТОРМОЗИТ на передаче, но тогда значит в него поступает ТВС, а значит топливо-таки тратится. Последний аргумент в пользу того, что топливо в двигатель поступает... ПРИСЛУШАЙТЕСЬ! ДВИЖОК НЕ ГЛОХНЕТ, ОН -сцука- ЗАВЕДЕН и РАБОТАЕТ! ЗАНАВЕС!
13:35 Спасибо автору за идею с герконом! она действительно стОящая! Тут без сарказма и ёрничества (что в общем одно и то же). Только вот оставлять магнит под аркой колес не стоит. злоумышленнику достаточно будет провести рукой под арками, и обнаружить магнит, а это уже очень толстый намек на геркон в секретном месте. Пройтись сверхмощным магнитом по наиболее вероятным местам расположения геркона, и вот он "ларчик открывается".
Недоброжелателю чтобы попасть в авто проще будет свернуть личинку замка, чем шарить по аркам в поисках магнита и места установки геркона.
теперь все будут магнитами по тачкам херачить, шпаклевку искать))) ахах
Или тачки вскрывать
Лучше всего поисковым магнитом на 300кг👍
3:20 как называется приблуда на телефоне?