Expert en Véhicules Électriques: "Si Nous n'Innovons pas, Nous Sommes Morts" - Serge Cometti

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  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 11

  • @TransitionsEnergies
    @TransitionsEnergies  8 месяцев назад +1

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  • @CyrllePerree
    @CyrllePerree 8 месяцев назад +1

    Il faut innover et aller vers la power paste d'hydrogène a base de magnesium avec l'Allemagne,cela reduira la pollution du lithium polluant et très gourmand en eau pour l'extraction.

  • @didimagik
    @didimagik 8 месяцев назад +1

    Super, merci

  • @valentinlaffont2230
    @valentinlaffont2230 8 месяцев назад +2

    Pour ça il faudrait que les entreprise arrête d’engager des sur diplômé idiot heeiiinn et se concentre un peu plus sur des vrai profil

  • @tntg5
    @tntg5 8 месяцев назад +1

    Tout est dit à la fin. Reprocher aux véhicules électriques leur faible autonomie aujourd'hui revient à critiquer la consommation d'une voiture thermique des années 20

  • @aladin6392
    @aladin6392 8 месяцев назад +1

    Si la Chine veux dominer le marché, elle le fera: ils possèdent 80% des gisements de métaux rares…Et encore plus pour les produits finis..

  • @cloud-cr5gs
    @cloud-cr5gs 8 месяцев назад +1

    Tesla n'est pas en difficulté ☝️.
    Ce sont les départements recherche et développement qui subissent les licenciements.....
    Car le produit est abouti et il n'y a plus besoin de ces personnes. Seul le design peut évoluer.
    Donc , je le répète, Tesla n'est pas en difficulté.
    De plus Elon Musk est pluridisciplinaire...... tesla, starlink, bientôt le téléphone etc...
    💪
    Prenez bien vos renseignements 😉.

    • @rodolphe.de.coutant
      @rodolphe.de.coutant 8 месяцев назад +1

      Tesla a d’énormes lacunes en sav, j’ai un modèle Y hors service depuis 5 mois car un ventilateur de refroidissement est en rupture, les équipes sont incompétentes sur certains aspects et totalement dépassées sur les réparations carrosserie.
      Mr Musk semble pluridisciplinaire, de mon point de vue, il part dans tous les sens … quant l’usine en Allemagne s’est arrêtée .. la gestion en flux tendue montre ses limites . Un produit est abouti quand de sa concept à son recyclage, toutes les opérations sont maîtrisées , c’est ma 3eme et dernière tesla . J’ai eu la première génération de S .. aucun souci.. depuis 6 ans, les troupers deviennent décevants face à des remises à zéro inopérantes ou des opérations courantes.
      Ça n’est que mon expérience personnelle mais acheter sur le net alors que nous avions un commercial dévoué auparavant montre la triste évolution d’une entreprise.
      Bon dimanche.