Обзор Хендэ Санта Фе снизу. Какие проблемы. Обслуживание полного привода
HTML-код
- Опубликовано: 15 июн 2016
- В видеоролике описаны проблемы полного привода на автомобилях корейского производства. Конкретно - это отгнивание полного привода в раздатке и жесткое срабатывание муфты BORG WARNER
Авто/Мото
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
1.Часто встречающиеся и повторяющиеся отказы:
Раздатка (угловой редуктор) - слизывает шлицы (конструктив пыльник/сальника) обслуживайте раз в 40-50 т.км замена пыльника/сальника, смазка шлицев и будет гуд.
2.Обрыв втулки корзины пакета фрикционов зад.муфты (опять конструктив+наивные хозяева думают что это крузак) 1 раз разобрать обварить втулку и забыть.
3.Откручивание гайки хвостовика зад.редуктора - разрушение корпуса редуктора (опять же качество сборки на разных рынках) гайка должна сидеть на фиксаторе резьбы.
4.Проседают и лопаются зад.пружины (ну тут хуй знает у кого как и кто как грузит, эксплуатирует и т.д.).
5. Нестабильное ресурс перед. и задн. ступичных подшипников (отказы на разных пробегах у кого 30 у кого 140 т.км???).
6. Опорные подшипники пер.амортизаторов тоже нестабильный ресурс (ставят доработанные заводские).
7. Стук/износ опорной втулки рулевой рейки (тоже у кого как на разных пробегах) втулка точиться из другого материала и все гуд.
8. Отказ подрулевой улитки/шлейфа (тоже хуй знает у всех по-разному).
Из глобального это все!!!!!
По мелочи: глюки ГУ (магнитола), глюки зад.парктроников, слизывает пластик.механизм складывания зеркал, сколы/ржа над лобовым стеклом, проседает подушка вод.седенья, клин/отказ моторчиков заслонок климат/контроля вроде все может чё вспомню допишу!!!!
вы наверное описали проблемы нашей сборки. у меня премиум корейская 15 года, 120т.км , ничего этого нет, один раз ходовку перебрали планово и всё. заодно и шлицы смазали , которые официалы оказалось не смазали, хоть и отзывная кампания была.
Хорошее видео, жаль процесс ремонта муфты не снял.
Видос на 10! Спасибо! Жаль у меня нет ни ямы ни такого подъёмника....:)
Ездию на санте 2007года. Прошло 5 лет. Меняю сальники когда пришло время-определяю на взгляд когда пора менять. Меняю масло по км и в моторе и в коробке,частично меняю в коробке в год раз. Стоит газ на машине 5 год. Машина ТИГР. Расход по городу 15л. На трассе может показать 10л,если гружен 12-12.5л- это редко гружу до потолка весь салон... проехал 330 и все чики. Были проблемы с впусным калектором,сняль лишние запчасти эти липистки 6шт,12маленьких болтиков. На месте обнаружил 7болтиков.)может фарт она выплюнуло через зад.появилось цокание. Едет так же,разход тот же. Машина ТИГР
Привет у меня такая же машина, пробег 54 тыс. км. , такие же симптомы с муфтой. Выложи видео или коммент как ремотировать муфту, разбирать, куда и что лить? Если не сложно. А так респект тебе за видео!!! Спасибо.
Молодец, очень хорошее видео
Здравствуйте по ремонту можно подъехать? Кия соренто 2 поменять подрамник передний.
Такое впечатление, что ты только проснулся и с неохотой говоришь об этом. Очень скучно и уныло, будь более бодрым и энергичным. Делай все с улыбкой. Удачи тебе)))
покажите ремонт э.м. муфты!) за видос лайк.
Этот тип не умеет чинить муфты. Ему сайлеетблоки менять и все
Добрый день, у меня киа соренто корейская 2.0тд полный привод, есть проблемы с приводом, можете связаться со мной по телефону, очень требуется ваша консультация!
Нива красная на литьё зачётная)
попробуй поменяй резиновые отбойники стабилизатора. там точно шаговая доступность
При снятие муфты вытекло-это вода. Поподает она туда через посадочное место разьёма.
А ещё по мелочи: закисание мех.дверных замков, глюки камеры зад.вида, малый ресурс с/блоков зад.редуктора, отслаивание колодок ручника.
Спасибо. Хочу купить такого, все отговаривают. Типа проблем много. Теперь понимаю, что пиждят, от не знания. Буду брать!
мне интересно, а что ж эти люди советуют??)))
@@zhekan4068 таурег х5 лексус)))главное понты а то что авто что бы ехало его еще и обслуживать нужно то им пох не их же деньги
Главное чтоб маши5а нравила остальное хуита! Не нужно слушать чьето мнение
@@user-jr7xt5we7l авто супер, у меня такая, вообще отлично все
спасибо!
Молодец!
Мне видео понравилось.
Авто я понял дизель?
И раздатка снялась без дополнителтных раборок- интересно...мне снимали подрамник( удорожание ).
Хорошее видео.
спасибо за комментарий
Добрый день.
Подскажите кто нибудь сталкивался с тем что подшипник виско муфты гудит?
Шлицы хоть и смазаны, но износ зубьев довольно значительный. Так что маж, не маж, все равно провернет.
молодец у меня на 50000 шлицам хана пришла по гарантии месяц меняли
Добрый вечер, правильно ли я понял, что проблема муфты(лёгкие стуки) проявляются только на небольшой скорости при разном ускорении? Вроде как до 40 км\ч, а дальше она не подключает задний привод? Иногда лишь стуки, но реже, прям потрескивания со стуками. Это электромагнитная муфта?
Стуки проявляются в момент подключения полного привода (жесткое срабатывание), а также при движении задним ходом. Подробно все симптомы можно найти на туссан клубе, там расписано от и до
Небитанекрашена ребят почему у меня Санта глохнет во время трогантя заново заводишь норм на автомате
Здравствуйте. В каком городе вы работаете? (есть интерес по приобретению подобного авто и остро стоит вопрос по обслуживанию)
В Подольске
От нажатия педали тональность звука не меняется. От 80 до 100 гул, 120 гула практически нет. пробовал разгоняться и отпускать педаль газа, ничего не меняется, я думаю это подшипник. всё-таки. А что можно сделать с муфтой, чтобы она не стучала при разгоне? и почему она стучит?
Делаю ставку на промежуточный подшипник приводного вала переднего правого колеса.
А она стучит у тебя? В нашем случае просто выбило масло. Заменены сальники и попутно подшипники, налито новое масло и все.
здравствуйте.
может,у вас будет возможность,померять напряжение намуфту без включения полного привода.
у меня развалилась,купил восстановленную.
так вот у меня постоянное напр 4.5 вольта.
боюсь уделать и эту муфту.
заранее сппсибо
просто отсоединить провод и померить напряжение с включенным зажиганием?
Даже на скорости просмотра 1,5 терпения не хватило досмотреть.....
Привет! Подскажи сколько стоит такая профилактика на сантаФе и ix35? У официалов и у обычных ребят/сервисах?
Павел П у официалов рублей 5-7 наверно в гараже ну 3-4 рубля я думаю.
Сейчас 14600р у офицалов
На Джейсон Стэтхэма похож)
привет друг я видел ваше видео очень хороший комплимент очень интересно у меня есть машина, идентичную вас и у меня есть проблемы на полноприводных колеса больше не повернуть назад из-за вас, я бы понял, если я могу протянуть руку, чтобы увидеть, если это зависит от передней или задней передаче?
я ничего не понял. плохой перевод. попробуй написать на своём языке, а я сам переведу.
Небитанекрашена ты калдун
сапер ' ? Хэ
Мой друг, если приехать к тебе, сколько денег будет нужно иметь, чтобы тоже смазать и сделать профилактику. У меня Соренто 2.2 дизель, пока полный привод работает...
Подскажи, на 6,36 видны болты крепления защиты, у меня один из них провернулся, и не затягивается, внутри видно какойто закладной элемент, можно как то это заменить?
Алексей Васильев это обычное дело. помогут в любом сервисе.
здравствуйте! очень хороший видеоролик!!! Можете скинуть ссылку где размеры подшипников на промежуточный вал привода и как делать муфту?
Андрей Зайнуллин www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=122585. про подшипник не подскажу
номер подшипника не знаю, но он есть www.exist.ru/price.aspx?pid=50C06CF4&sr=54&Cat=Hyundai
Небитанекрашена как бы узнать хотя бы размеры подшипника промежуточного вала?
Андрей Зайнуллин приезжай, измерим. ну или по форумам полазь
Небитанекрашена оло
Показано, то вроде всё, но всё. Рассказывает хорошо, но ничего не показывает, пока камеру крутил голова закружилась. Муфту починил, поменял... молодец! А где видео ремонта муфты?
Не получилась съёмка
Хотел спросить, я недавно через бордюр неудачно перепрыгнул на Санте, короче удар снизу был, потом уже в гараже увидел вмятину на выхлопной трубе где-то ближе к катализатору, ну вообщем как убрать её, или не реально!?😕
хуем постучи себе по голове...может поможет
Здравствуйте. Как обслужили муфту? Подшипник и сальник, либо ещё что-то? Подскажите, пожалуйста, номера запчастей. А то у нас в Нижнем Тагиле "лучшие" специалисты не знают, как разбирается муфта.
подробно все написано на туссан клубе. все в подробностях, с номерами и картинками процесса.
хороший ролик. Я может пропустил, но какой год и пробег на момент ремонта?
пробег около 70 тыс. год 2011 вроде
пробег около 70 тыс. год 2011 вроде
Здравствуйте.Говорят ручник закисает у санты.На моей уже пропал(( Может сделаете ролик про ручник?
Ок, изучу вопрос и при очередной замене масла запилю
Александр Селиванов
Не могу найти у официалов решение проблемы хруста(стука) при трогании с поворотом на 90* влево или право. Звук идет из района передних колес. При повороте налево раздается стучек -1-2-3 и после поворота исчезает. Иногда он раздается с противоположной стороны. Уже научился считать до 3-х при повороте на 90*. Что бы это могло быть? Куда бы пойти за поиском проблемы? Наметил поехать в "4 Моторс"...
...вискомуфта или промежуточный подшипник привода переднего колеса?
Это надо слышать. По описанию можно только наиболее вероятное сказать. Первое, что приходит на ум - ШРУСы, бывает, что так хрустят шаровые и стойки стабилизатора. Подшипник будет гудеть, вискомуфта вообще сзади
Спасибо за коммент. ШУРСы в порядке, шаровые меняли, стойки тоже. Стук простейший, ТУК ТУК ТУК из района переднего колеса левого при повороте налево, от правого при повороте направо. Через равные промежутки времени, через 1 сек. Как гаечным ключом по колесному диску стучит кто-то, будто одна деталь за другую задевает что ли. Буду думать как ездить с этим стуком еще один год.
Andrey Gritsenko Скорей всего сгнила шлицелая на раздатке! Снимайте раздатку, проблема там
Спасибо, посмотрим в январе. В декабре некогда... Дам обратную связь.
Приветствую! У меня такая ситуация. Когда я торможу через раз у меня бывают удары сзади, по-моему электрамуфта. Это значит подшиппниу хана?
Паша Каспийский Груз вполне вероятно.
Здравствуйте .у меня санта фе 2013 года, какой то непонятный скрип сзади слева. на грунтовой или если даже через лежачего полицейского этот же скрип если просто раскачивать машину сзади вверх вниз такой же скрип. .сняли слева пластиковую обшивку,звук слышен под крылом как будто бы верх пружины.поменяли местами ,не помогло(звук какойто резиновый чтоли ) и самое интересное что звук исезает если ездить в дождь.или после мойки.может подскажете что это может быть.
Стойки и втулки стабилизатора в первую очередь проверить.
Хорошо.Спасибо большое.
Подскажите как быть. Сгорела муфта на Санта Фе, купил на разборке, отвез спецу. Он её перебрал, сказал что сгорел магнит а фрикицоны живые. Заменил все что нужно и проверил у себя. Муфту поставил себе назад, на подъёмнике все работает, все6колеса крутят, напряжение меняется в зависимости от скорости. Выезжаю на дорогу, буксует только перед, зад молчит и ошибка выскакивает
если да то перегрев муфты ПП масла там нет вот и перегревается
Думаю что-то собрали не так, надо перепроверить. Хотя там вроде по другому и не соберешь.
Подскажите! У меня на санта фе 2008гв не включается полный привод. На СТО говорят или муфта или раздатка, а можно ли определить точнее что именно???
Можно. Если, когда машина буксует передними колесами, кардан крутится, то неисправна муфта, если стоит на месте, тогда раздатка.
@@user-mm1uc1uf6b Спасибо большое! я завтра же попробую и отпишусь!
Если машина стоит на яме,то кардан легко крутится руками,єто нормально?о@@user-mm1uc1uf6b
добрый вечер извините, у меня есть hyundai santa fe 2л 4х4 2004г коробка автомат,между коробки и раздатки течет масло, не знаю от чего один раз сменяли сальник но спустя 3 месяца опять течёт что мне делать поможете своими советами спасибо
Не надо извиняться. Надо посмотреть поверхность по которой работает сальник, возможно там есть выработка, которая "сжирает"новый сальник очень быстро. Если есть выработка надо её заполировать или посадить сальник чтобы он работал по другому месту.
Спасибо за видео. На своей Санте DM сделал профилактику раздатки. Но сдох задний привод ((( Комп ошибок полного привода не выдает. Есть надежда, что это не сама муфта, а моторчик ее привода ?
Alexey Burlakov обрывает шкив от корзины фрикционов. Снимаешь заваривает органом и всё
подскажите какие подшипники используете для муфты
Сейчас не вспомню. Инфу брал на туссан клубе
Вопрос автору - есть опыт установки блокировки заднего колёсного дифференциала?
Такого опыта нет. Готов его приобрести.
@@user-mm1uc1uf6b ищу тех, кто это делал на Сантике
У меня санта фе 2.7 2009 года покажите видео как менять фильтр акпп.спасибо.
Исмаил Исмайлов Фильтр акпп там меняется только при разборке самой коробки! То есть фильтр рассчитан на весь срок службы акпп, но на деле эти коробки живут 180-250 тысяч километров при бережной экспедиции
@@user-up4zp4ll9w Я делаю раз в год частичную замену масла (слив 4,5 л, залив нового Zic ATF-IV, после пробега в 400-500км повторная операция). В принципе ненакладно и душа спокойна.
Шаровая отдельно от рычага или вместе с рычагом?
шаровые сидят на прессовой посадке, я менял отдельно - запресовка + несколько (3-4) сварных прихваток, стоят нормально.
привет. у меня кардан крутится а задний привод нет. Для чего там электро клапан стоит, какое на него напряжение должно подаваться и при каких обстоятельствах? у меня 4,5в постоянно подается. как проверить вискомуфту что в ней неисправность а не в заднем мосту и что с ней вообще может случится?
Точно не скажу, этот вопрос не изучал. По идее должно идти 12 вольт (ну или больше чуть чуть) Есть кнопка такая, слева вроде она, блокировка этой самой муфты, т.е она будет постоянно включена (до определенной скорости) вот при нажатой этой кнопке и надо проверять. Да!!!, это не электроклапан, это просто большой электромагнит - если речь о 2-м поколении.
@@user-mm1uc1uf6b да санта 2. Нажатие на кнопку и включение D ничего не меняет, те же 4,5 В. Дифференциал блокируется в раздатке при нажатии lock ? или что то просиходит в муфте?
На муфту должно напряжение подаваться. А если поехать при этом, то как? тоже 4,5?
@@user-mm1uc1uf6b прям ехать не смог, сделал имитацию - то есть выжал ручник, включи лок, включил д и отпустил педеали. кардан чуток крутнул потом машину удержал ручник, при этих манипуляциях замерял напряжение на штекере муфты, было 4,5 неизменно
Именно какое напряжение я не замерял, поэтому все ответы будут сейчас наугад, может имеет смысл посмотреть информацию на форуме туссан клуба, и там вопрос задать? Коллективный разум он помогает иногда. Возможно муфта подключается после начала движения? А как ты кстати проверял, что муфта не подключает задний мост? Пробовал на скользкой горке постоять, побуксовать?
Что будет если снять кардан и убрать все задний привод?
Был такой опыт. Через какое-то время развалился задний редуктор. Так что сразу снимайте привода и редуктор. Раздатка вроде живёт.
Скажите а вы территориально где находитесь? Я в Москве. Интересует вопрос ремонта полного привода на Санта Фе Классик 2.7, в частности вискомуфты!
Если возможно по этому поводу к вам обратиться, скиньте координаты на почту gennadiy006@ mail.ru.
Обратитесь лучше в профильные организации, там и запчасти и все остальное, а мне просто повезло, что там ничего сложного небыло. Перед тем как приступать самостоятельно я нарыл инфу по ремонту, чтобы если что отвезти её в специализированную мастерскую. На авито есть объявления.
Добрый вечер! У меня такая же Санта. Скажите пожалуйста, при разгоне от 70 до 100 км как-будто шумит подшипник, поехал в сервис, сказали подшипники в порядке, подвесной тоже. Что может гудеть?
Может кардан (например подвесной)?
Если в момент разгона бросить газ звук пропадает, то надо смотреть трансмиссию (в первую очередь кардан). Можно попробовать снять кардан и проверить останется звук или нет, тем самым снизить круг подозреваемых
Сказали, что подвесной тоже в порядке. По городу едешь медленно, ничего. Начинаешь разгоняться, появляется гул. А что может в трансмиссии быть? Может надо масло в коробке поменять? У вас есть вайбер?
Надо точно ответить на эти вопросы
1 на какой скорости появляется гул
2 зависит ли уровень шума от нажатия на педаль газа (чем сильнее жмещь тем громче звук, отпускаешь газ звук пропадает?)
3 зависит ли от скорости (чем выше скорость тем звук громче или изменяется тональность)
В первой санте можно было (нужно даже было через какое-то время) производить перевеску подвесного подшипника кардана. Т.к. он симметричный,а кардан со временем провисал. Можно было тупо поворачивать подшипник на 180 гратусов. Здесь на второй санте это так же интересно?
все хорошо но оператор не красную армию точно башка закружилась!!!!
Спасибо
Снимается просто, ничего откручивать не надо.
а можно ездить на не исправном полном приводе т.е. на моноприводе
Да. Только надо снять с машины кардан
Ценник на муфту конский от от 87к до 130к. В сборе. Задумаешься
Есть такое, но вроде сейчас есть спец. мастерские по восстановлению. Много ещё б/у.
@@user-mm1uc1uf6b Б/у с муфтами, АКПП, редукторами - проигрышная лотерея - на худой конец лучше мастерская.
+++
НЕПОРЕПАННЫЙ!!!!!
УШИ СГОРЕЛИ-АТАС))))
Александр Калашников а Вы походу великий комментатор? Два комментария, и оба гавно.
мужик если не знаешь что делаешь то не лезь. это главное правило лучшее враг хорошего.
А если знаю, тогда можно?
@@user-mm1uc1uf6b думаю не совсем знаете.можно. если знаете
чипуйте свои моторы!!!!!!!!
Сколько чипануть мотор???
Просто атас, в глазах рябит от дерганья камеры, невозможно досмотреть до конца !
зае...л дёргать камерой, аж голова закружилась.
Санта фе - хорошая машина. Не смеши....
Надо снимать научиться. Хаотичное видео смотреть невозможно...