기로에 선 무임승차
HTML-код
- Опубликовано: 14 дек 2024
- "노인들한테도 요금을 받겠다."
녹취 "내야지 어떻게 하겠어요? 적자라는데, 근데 70세로 올렸으면 좋겠어. 연세를..."
녹취 "왜 적자 난다는 걸 노인한테 덮어씌우냔 말이야...전부 그렇게 노인들한테만 핑계를 대니..."
민자 전철 신분당선이 노인들한테도 요금을 받겠다면서 유료화를 추진하고 있습니다.
적자가 심해서 더이상 버틸 수가 없다는 건데요, 이를 두고 찬반 논쟁이 거세지고 있습니다.
갈수록 늘어나는 노인 인구 때문에 65세 이상 무료승차제도를 어떻게든 손봐야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.
기로에 선 전철 노인 무료승차제도를 취재했습니다.
서울 강남과 분당을 이어주는 신분당선, 요즘은 마음이 영 개운치 않은 노인들이 많습니다.
녹취 "저도 신문을 봐서 알거든요. 적자가 많이 난다고 그러긴 하더라고. 근데 요새는 저기 노인네들이 너무 많으시잖아요. 나부터도 노인네니까. 그렇잖아요. 글쎄, 좀 그러네."
개통 6년만에 누적적자가 4천억원에 육박해 더이상 버티기 힘들다는 게 운영사측의 입장입니다.
노인들과 장애인들에 대해서도 요금을 받을 수 있도록 해달라고 국토교통부에 승인을 요청한 상탭니다.
인터뷰 남상욱(뇌병변 장애인) : "공,공,공, 공과금도 내야 되고, 그래도 좀 부담이..."
녹취 할아버지 : "노인이 탄다고 해도 다른 손님이 못 탈 정도로 되는 것도 아니고, 그렇잖아요. 또 노인들이 건강하게 다니게 하는 복지의 측면에서 보면은 뭐가 나쁘냐 이거지. 너무 인색하게... 따질 걸 따져야지.. 그렇잖아요."
신분당선만의 문제는 아닙니다.
서울과 부산 등 전국 6대 도시 지하철의 1년 적자를 합하면 7천억원을 훌쩍 넘습니다.
노인과 장애인이 요금을 제대로 내고 탔다면, 적자가 70% 이상 줄어들었을 거란 게 운영기관들의 계산입니다.
노인들은 지하철을 타고 어디로 가서 무엇을 하는 걸까?
전국에서 노인 승객 비중이 제일 높다는 지하철 역, 개찰구에 빨간 불이 들어오면 노인 무료 승객이라는 표시입니다.
끝도 없는 빨간불의 행렬!
낮시간에는 90% 정도가 노인들이고, 출퇴근 시간까지 쳐도 노인 승객이 절반이 넘습니다.
인터뷰 박미정(77세) : "(자주 전철 이용하세요?) 예. 자주 재래시장 보러 이리로 나와요. 공짜지.(동네보다 낫습니까?) 예 낫죠. 엄청요. (얼마나 차이가 납니까?) 50%는 아니라도 많이 싸요. 생활에 보탬이 많이 되죠."
인터뷰 고옥여(85세) : "운동이 되잖아요. 나이 먹었다고 가만히 있으면 안 되잖아. 운동할 만큼 해야지. 힘에 맞춰서 해야 해요."
유난히 화장이 짙은 할머니를 따라 가봤습니다.
음악 소리가 점점 커지면서 콜라텍이 나타납니다.
점심식사를 마친 백구두 할아버지도 콜라텍으로 들어갑니다.
인터뷰 임춘식(한남대 사회복지학과 명예교수) : "우리나라는 전형적으로 젊은 사람이나 늙은 사람이나 춤추는 것에 대해 굉장히 부정적입니다. 그런 틈새활동 하는 노인들이 즐겁게 놀면서 정신 치유도 하고 좋은 친구도 만나고....그 돈이 2000원이랍니다. 입장료가 저도 가봤거든요. 그런데 그 2000원이 없어서 못 가는 노인도 경로당에 가보면 많습니다."
탑골공원, 10년전에 퇴직했다는 할아버지는 외로움을 호소합니다.
인터뷰 "갑자기 퇴직하니까 갈 데가 없는 거야. 하루에 긴 시간을 보내려니까 지옥이야. 한마디로 말해서. 지옥이라고. 하루하루 보내는 게 따분하고 어떨 때는 우울하고 그래. 집에 있으면 아까 영감님 말씀하셨듯이 천장만 바라보고 있어."
딱히 할 일이 있는 건 아니라도 시간은 잘 갑니다.
인터뷰 "딴 거 없고 웃으면서 얘기하고 그런 거지 뭐, 시간 때우는 거야."
노인들이 이렇게 탑골공원에 모일 수 있는 것도 상당 부분 무료 지하철 덕분입니다.
버스 요금 1200원은 노인들에겐 부담스러운 금액입니다.
인터뷰 "(뭐 타고 오셨어요?) 지하철이지 뭐. (지하철 자주 타세요?) 돈이 없으니까 지하철을 타야지 그러면 뭐
!['뜨거운 감자' 노인 지하철 무임 승차 [인사이드 경인] / KBS 2023.05.11.](http://i.ytimg.com/vi/ELWXp90G-M4/mqdefault.jpg)
!['뜨거운 감자' 노인 지하철 무임 승차 [인사이드 경인] / KBS 2023.05.11.](/img/tr.png)
![[#금쪽이] 엄마한테 '이CXX아!'...? 모욕적인 말을 일삼는 초4 아들의 파괴적인 분노💥 | 금쪽같은 내새끼 219회](http://i.ytimg.com/vi/lDI0bhiax_0/mqdefault.jpg)
유료가맞다.국회의원도반으로줄이고.구의원제도.시의원제도도없애고.국회원보좌관도줄여야함.국회가앞장서보면어떨까요?진정나라를위한다면.
국회의원 숫자 줄이면 헤택만 늘림...자항당
유료가 맞다고 그러는 님은 안늙을거같지 그게 니 부모일때도 그런 주둥이 놀릴꺼냐 뭔가 새로운 지혜를 생각해내야지 그분들이 이나라에 주춧돌을 놓았고 기둥을 새운거다 지금의 발전된 나라가 어떻게 생긴거같냐
65세이상 무조건 무료승차 하게하지말고 정말 어렵고 빈곤하신 분들에게만 해택을주세요..
전철을 타면 전부 걸어서 등산가는 사람들인데 꽤 젊은사람들 같아 보였어요 충분히 요금을 받으셔도 괜찮을듯 너무 공짜로 타는 사람들이 전부 나와서 돌아다니는 것 같이 보이더라구요 정말 보통 평범하게 앉을 자리도 없습니다 70세부터 공짜하는 것을 하는 것이 당연합니다 공짜라고 전국민이 전부 나옵니다 그냥 왔다 갔다 하는 것임
100프로 다내야한다 젊은이들 너무힘들다
노인들도 너무 힘들다
요금 100배 올려야 한다
나는 77살 빈들빈들 놀고있다.
일하고 싶은데 오라는데가없다.70살도 80살도 요금을 내야한다.90살이상이면 봐주자.
무료혜택이 필요한 노인만 공짜로 하고
나머지는 40%할인
80세이상부턴 무료로 해라
그리고 바로 적용해야지 뭔 지금 피해보면 안된다고 개소리를해
다내야한다 상황에따라서 어린애들 학생들은 감면해주고 나머지노인들 장애자들은 백은다내야한다 다내라 정부에서 노인 장애자들에주는것있으니 지하철요금은 다내야한다
살기좋은 대한민국 인데도 세상에 꽁짜가 어딧냐? 절반 이라도 내야 할것이다 ~~~~
전부 조사해 봅시다 전철가족 혜택 없애고 70세로 올려라 장애인 군인 전부 유공자 경찰 전부 반값 70세도 전철 버스 왕복 25회 하고 더줄이던지 그래도 잘된다면 줄여라
내년에 무료승차 해당되는데
돈내고 내겠다 술한잔 덜묵어면돼지
만 65세 ~ 만 79세까지는 30% 할인, 만 80세부터는 50% 할인 등으로 완전무임이 아니라 할인으로 개편할 필요성이 있다.
70세로 올리고 그 이상 연령은 하루
한번만 무임이면 어떨까?
할인혜택은 좀 있어도 되겠지만
운영이 안되겠다 .시정해야 한다
노인은 75세?ㅎ정도
맞어 어려운 노인만 혜택을 주세요 너무 많을텐데
65세에서 70세로 상향조정 하든가 해야지
무임승차는 70세 이상으로 조정하는 게 합리적일 듯. 일단 사회적으로 노인의 기준이 70세 정도로 올라갔으니. 60대 후반 분한테 노인이라 하면 화내더만.
comedian zorba 이미 발급한 자에게 침익적인 행위를 가할 수 없음. 개개인의 수익행위를 압도할만한 공익의 목적이라고 볼 수 없어요. 결국 대법까지 가고 2차로 헌재까지 가서 결론이 나는덴 10년정도 걸립니다.
60대 후반 분에게 노인이라하면 화내면서 아직 젊다고 하면서 노인 복지는 다 따박따박 받으려고 하지.
군인 복무일수 줄이듯이 조금씩 줄이는 방향으로 지속적으로 미루면 될 것 같은데
70대초반 경로당에 못가
시다바리 하기싫어서
역무원입니다. 무임 적자가 엄청난것 맞습니다. 진짜 대부분이 노인, 장애인 무임입니다. 장애인, 유공자는 사회적 배려로 무임이 맞다고 생각하나. 요세 65세가 노인은 아니라고 봅니다. 적자 너무심각해서 직원들 기타 수당비도 늦습니다. 공기업인데.. 세금으로 메꾸면 되냐구요? 어차피 세금 인상되고 덮는검 맞아요. 어느정도여야지 적자도.. 글고 민원의 80%도 노인이고.. 애초에 1250원중 520원은 적자입니다.
적자가 심해서 파산하면 노인들이 가장 힘들다. 파산 늦추기 위해서라도 요금 받아라.
니콜라스케이지 님은 오~래전에 댓글을 다셨군요.^^ 님께서 좀더 넓~은 시각으로 봐 주시면 어떨까요.? 지하철 적자의 원인은 노인 무료승차 때문이 아니고 직원들의 고액 연봉이 문제라는 생각은 앙해 보셨나요.???
ㅋㅋ오타, (안해)
@@엄정현-t8s 결론:니새끼 무뇌임
@@엄정현-t8s 그 생각이면 삼성전자도 없애야겠네? 거기도 고액 임금이잖어? ㅋㅋㅋㅋ 당신 생각이 얼마나 허접한지 좀 깨닫기 바랍니다.
@@엄정현-t8s 아 네다틀 ㅋㅋㅋ
13년간 차장하면서 월급 적게받는데 뭐
법을 고쳐라 / 꽁짜가 왠말이냐? / 기초연금 이면 됐다
요금 받으세요 파산나서 운행 중단되는 최악의 사태가 되기전에 받는게 맞는듯
나이들면 돈 더 많이내야지
그동안 쌓아둔돈 사회에 환원해야 하는거아니냐?
젊은이들과는 달리 노약자석 틀별대우도 해주는데 일반인의 3배는 내야함
자식들 상속할 돈은있고 지하철요금
낼돈없는게 말이되냐
그동안 낼돈 안냈으니 따따블로내라!!!!!!
ㅂㅅ이 여기있어요 잡아가세요
@@한준서-x9l 늙었으면 빨리 저승이나 가라, 세금 빨아먹지말고. 니 재산 애들한테 다 주고 얼른 가는게 애국이다.
@@우하니-c4g 나 중2다
당장 유료화하는 건 어렵더라도.. 만 80세로 올려야 합니다. 60대는 더이상 노인이 아니에요
1호선 타고 댕기는데 노인분들 정말 많아요..
코레일"한국철도공사"는 국영이라 국가에서 노인무임승차를 일부지원중인데 서울시영을 비롯한 지방자치단체 도시철도는 중앙정부에서 지원을 안해주고 있는 것이 가장 큰 문제이기도 하고.무엇보다 대도시광역권에서 광역전철,도시철도혜택이 없는 지방에서 거주중인 노인들한테는 차별적 복지로 다가오기때문에 만 70세로 상향조절을 하는 방향과 선별적 무료혜택, 6.25및 국가유공자가 아닌 이상 200원~300원씩만 받더라도 조금은 좋아질 것 같다는게 내 생각
개인적인 생각으로는 65세부터 69세까지는 성인가격의 50%를 받고 70세부턴 무료로 하는게 좋다고 생각합니다.
Ariquick 좋은생각이네요
70~75는 반 76 부터 무료
가 타당하다고 본다
10년후 에는 이게맞다고
주장하것 같은데.- - -
제생각엔 65세이상노인은 청소년요금과 동일해야한다고 생각함
걍 모든 사람이 내야지.
그래 20세 미만은 현재 요금대로 받고
20대부터 50대는 지하철 혜택이 가장 큰 세대니 요금 현실화로 현재 요금의 10배이상 요금인상하고 60대는 인상요금의 50프로로 하고..쩝
0:22 호의가 계속되면 권리인줄 안다
70세로 상향조정해야함. 요즘 65세는 ㅗ인네도아님
50~60년대 생활의 궁핍함 악조건 속에서 의료해택 하나없이 온갖 질병에 노출되며 질병을 몸소 몸으로 이겨내며 살아온 악바리 세대들이라 엄청 건강한 사람들 입니다
70세로 상향 조정해도 아무런 문제 없을 겁니다
65세는 노인들이 아니다.75세까지는 내야된다.더이상 젊은층들에게 부담을주면 안된다
65세 말구 적어도 70세나 75세하자 아니면요금를 받게하던지
짜증나내 노인도 돈내라
2:57 온통 무임승차 빨간불.. 저러니 적자가 안 나고 배기나? 당장 폐지해라
Cedric Ahn
철도공사는
야기를하면안돼
주말이면 기차표
제값다받으면서
할인없다?
정부는 비밀리에
조사해봐라?
이것이 오늘 날 숙제거리 그때그때 정치인 의 선심 정책 으로 인한 안타까운 현실 지금도 선심 정책 은 계속하고 조타 대한민국은 이제 천국으로 가는 열차내
만 75세 부터 대중교통 전국무료 지방은 그림의 떡
무임승차 무료 시간을 조정하고 싶다 제발 부탁인데 출근 퇴근 시간에는 지하철좀 이용하지 말라구 안그래도 자리 없구만 ㅡㅡ
노인 무료승차를 유료로 하고 복지차원에서 1인당 월 얼마씩 지원해서 불필요하게 지하철을 이용하는 사람이 없도록 했으면합니다
아니 무임승차하고 자리쳐비키라는
할배들 있는데 양심적으로
50%라도 받아야됨
65세 무임 승차는 개선해야할 듯합니다.
그냥 돈내라 해
안타깝긴하지만.... 아무리 공사라고 해도 기업은 이윤을 창출하는 것도 목적임. 적어도 500원이라도 받는게 어떨지
온양온천역에 가보세요 열차에 노인으로 만원...
틀니들은 피서를 가려고 지하철을 타는데... 그럴거면 '피서전용열차'나 만들었지...
무임승차제도는 개정되야할 필요성은 무조건 있다. 언제까지 환갑잔치 축복하던 옛날 기준에서 노인을 정의하며 노인 복지라 치고 무임승차를 해줄건가? 할인에 대한 방안이 충분히 있음에도 인심이 없니, 각박하니는 정말 후손에 대한 배려심이 없는 말이다. 40년 뒤 몸소 체감하게 될 인구절벽을 그대로 떄려맞을 지금의 2030대들이 노인이 됬을 때, 부양할 수 있겠는가? 노인복지는 결국 최소화, 더 나아가 폐지 될 수도 있는 것이다. 언제까지 복지복지 할 수 있는 사항이 아니다. 생계를 위해 돌아다니는 것도 아닌 짠짜라 놀러다니면서 세상 한탄하는 건 진짜 이해할 수가 없다. 지금도 돈 내고 타고, 65살 되도 돈 내고 타게 될테니 무임승차제도에 대한 개정을 반드시 필요하다.
경제 활동을 못하시는 분 장애가 있으신분 국가 유공자 이런게 아닌이상은 그냥 받았으면
50프로 할인으로 바꾸자. 공짜는 너무 심한 혜택임
공직자 머저리들 생각하는거라고는 노인분들께 요금 받아서 적자매쿨려고하는데
노인들께서 요금 받으면 열차타냐 않타지 그래도 무료니까 타고 무려함을 달래려고
야외로 나 다니시니까 승객이 많은거지 연세드신분이 없다면 빈차로 왔다갔다
하면 적자 않나냐 ..........
무임승차 경노복지제도 입니다.
없에지 말고 좋은 제도는 살려야지요.
2년에 한살씩 올려서 10 년 시행하면 어떨까요 ?
신중하게 잘 판단해주세요
세계노인복 대한민국 50위입니다
베트남 보다도 못 합니다
무임승차도 복지의 일환이니까
무임승차는 유지해야 겠지만,
이비용을 왜? 민간업체에 강요하는건지?
국가가 당연히 비용부담을 해야 한다고 본다.
그리고 대상은 70세이상으로 높여야 한다고 본다.
나도70인데 노인들은 동네에서 활동해도 충분하다고 봅니다 전국을 누비며 젊은사람 이웃주민 괴로히지 맙시다
전흥수 ㅈㄹ 하네 70이 유튜브 보고 댓글다냐? ㅋㅋㅋㅋ
@@밝은기사2 편견을 가지지맙시다. 하실수도있지
@@밝은기사2 그리고 어른한테 ㅈㄹ이뭡니까? 패드립의도는없지만 부모님께서 나이드신분한테 욕설하라고 가르치셨습니까?
진짜 중딩보다못하다. 어른이면 부끄러운줄아세요
공기업이라면서 적자나도 보전안해주는이유는뭐냐 책임떠넘기기지
노인복지면 보건복지부에서 적자를 분담해라 괜히 애꿎은 지하철운송사업자한테 떠넘기니 지하철무인화하는거아니냐...;
야들아.어려운사람들65세이상무료.나머지정상요금하자.버스요금지하철요금.싸지.맞지.그랴돈내고타
지하철 적자는 분~명히 말하지만 노인 무료승차 인원이 많아서가 아니고 철도및 지하철 공사 직원들의 고액 연봉이 문제지요. 그리고 노인들을 집에다 가두어 두면 의료보험 공단의 지출이 훨씬더 늘어 납니다.! 사람은 누구나 움직여야 신진 대사가 원활해 지는 것이지요.^^
자꾸 헛소리 여기저기 싸지르고 다니네.. ㅋㅋㅋ 당신이 얘기하는 그 근거 데이터를 내놓고 얘기해.. 안 그러면 그건 그냥 선동이여.. 박사모 자유일본당이 잘하는 선동 ㅋㅋㅋ
노인이고 장애인이고 간에 낼 수 있으면 내고 타야지.. 내가 볼 땐 소득수준에 따라서 무임승차 적용하는 게 훨씬 더 합리적이고 좋을 거 같음.
쿠폰4장씩 주는걸로 병원갈때 꼭 필요할때 쓸수있게 ~~~~
그냥 타게둬..솔찍히 그래도 차있음 다들 차타고 지하철타는분 대다수는 차없는 저소득층아님? 쟈철없음 집에박혀살아야하는 분들임...
그냥 무임승차 없애!!!!!!!@@@@
국정에돈이많이있다 국정에서지원해달라고해라
막상 무임승차 없애면 노인들 저렇게 많이 타지도 않을거고 적자 나는건 같을거 같아요 물론 많이 줄어들 수는 있지만 어차피 대중교통 특성상 운행횟수 쉽게 줄이지도 않을거고 운행비는 비슷할텐데
그리고 노인의 무임승차도 큰 원인이지만 정말로 적자를 이유로 노인 무임승차 없애라고 하시는분들은 우리나라의 편리한 환승체계도 없애라고 해보세요
민자 지하철에서 문제삼으니까 이런식이지.......
복지비용이 노인만 국한된게 아니지요 ?
뱃속에서부터 태어날때, 어린이와 청소년
그리고여성, 노인정.....복지기금은 한번 정하면 축소가 어렵습니다
우리들이 그리 만들었지요....레밍같은 우리들 입니다
공무원, 군인, 교육 연금등도 마찬가지입니다.
또한 지방자치제의 돈쓰고 표얻기 행위가 얼마나 많습니까 ?
사드 반대 70%가 한달만에 사드찬성 70%로 바뀌는 우리국민들 아님니까 ?
제 자신을 포함해서 입니다. 어디는 99% 라지요........
민간업체니까그렇지ㅋㅋㅋㅋ 공기업이었으면 적자보존도 완만했을듯
그거 코레일만 받았데요.
노인들때문에 전철의 질이 떨어짐
자리앉겠다고 만원인데 미친듯이 파고들질 않나, 일부러 사람앞에서 아이고 다리야 이지랄에 온갖 새치기와 진상짓은 다함
박인진 어떤 노인네는 자리앉겠다고 사람 밀치고 감ㄷㄷ
적자를 왜 노인한다 부담시키냐
응 전철 탑승객 봐 이게 전철이냐 경로당 이냐
공적인건 민간화 하지마라 그럴만한 인간들이 없다
전철 없는 지역에 사는 노인들은 돈 내고 버스 타야 하는데 이건 차별 아닌가?
70세로 변경은 별의미가
없을것 같아요,
50프로는 참 좋은 생각인것
같아요!
그것도 수입이 없는사람에
한해서만 하는 재조정이
필요할것 같습니다!!
다 우리 어머니고 아버지고 할아버지 할머니다. 그리고 우리도 노인된다 안늙을꺼 같나
누구나 늙는다
거지들의 비곤한 발상
나도 나중에 노인되니까 지하철 무료로 타면 안되나오
반대하는 노인 무임승차 계속하고 파산해서 다시는 못타는게 좋은건가보네
비용산출이 무게로 나오나? 유료가 되면 노인들이 이용못하지. 그런다고 유료이용자가 늘어나나? 어차피 적자나는건 마찬가지 아닌가? 운영관리, 또는 애당초 노선 선정이 문제일거 같은데...
ㄴㄴ
적어도 적자는 없어지짖
틀탁이라고 하는 놈들 너희들은 틀니 안쓰나 봅시다. 난 마흔둘 중년이오! 무임승차 폐지에 나도 찬성하지만 교통복지라는 차원에서 접근해서 50%할인 교통복지카드 월 3만원짜리를 전국 노인들에게 돌리는 방식도 있겠지요!
대를위해 소가 희생해야한다 점점노인 인구는 느는데 요금내고 떳떳하게살자... ㅠㅠ노인네들 귀찮은 존재가되네... ㅋㅋ오래사는게 행복한일은아니네~😂
현재의 지하철 낮은 요금의 혜택을 가장 많이 받는 이들도 요금 대폭 인상을 수용하라.
적자 몇 천억이상을 없앨수 있는 요금으로 현재의 10배이상으로 요금 올려라.
자기들 손해가 되는 요금인상에는 분노하면서 노인무임승차에는 떨거지 의견들만 난무하니.
솔까말 노인충들이 시간때울려고 전철을 타는거라면 눈치보는게 당연하지 업부적으로 어디 진짜로 갈려고 하는것도 아니고..
한국은 말로는 선진국 복지는 후진국,
지금의 노인세대는 자식들 교육과 가족 먹여대느라 절대빈곤층이 다수이다.
요금을 못내서 아무도 안 탈수도 있는데 그러면 적자가 없어지나?
노인 기준을 70으로 올리면 정년퇴직도 올려야 한다. 그러면 젊은 사람 일자리를 뺀긴다. 여러면을 고려해 봐야.
시골차별 아닌가?
50프로 할인하자
6:36 쫌 .... 충격적인데 ?
돈있는 노인들
자가용타고 다님
노인들을 위하여
전철를 더 운행하는 것도 아니고
운행하는 길에 몸좀 실은건데 적자라고 난리인데
노인 무인승차 없어지면
흑자 되려나?
서민 노인들 발묶어두면 건강문제 등
다른문제들이 생길듯
다른 나라에 비해 노인복지가 하위인데 이것까지 막는다면
대한민국 노인들 정말 불쌍함
그냥 무임승차하는칸 만들고 다른칸 못사용하게하고 필요한 사람들만 일어서서라도 갈수있게
이 썩을 놈의 노인네들 진짜로 염치없다 염치없어 그저 지하철이니 어디니 다 무임승차에다 공짜니깐 여기저기 막 다니고... 저짓거리들이 지금 젊은 사람들한테 나중에 엿 맥이는 짓거리가 된다는 걸 왜 모를까??? 내 생각에는 다들 지금 자기가 노인네라서 모든 대중교통수단이 다 공짜이고 누릴수 있을때 양껏 누리자 그리고 나 죽으면 그만이라는 이러한 생각들이 있어서 더 그러는지도 모르겠다 개인적으로 요즘같은 35도가 넘는 날씨에 진짜 너무 더운데 지하철안에 타는데 진짜 할배, 할매들만 거의 반이상 있으면 그 노인 특유의 냄새도 심하게 올라오고 역겨워서 타기가 너무 싫어진다 우리나라에서는 옛날부터 웃어른을 공경해라는 유교적인 영향을 중국에서 가장 많이 물려 받은 나라라서 그런지는 몰라도... 제발 우리와 사정이 비슷한 일본처럼 무임승차제도 자체를 아예 없애든가 아니면 현행 만65세이상에서 만85세이상으로 대폭 올리든지... 지금도 노인인구가 점점 늘어나는 그런 추세인데 30여년전에 만들어진 낡아빠진 지금의 만65세이상 노인 무임승차제도는 그저 미래세대의 뼈(세금)만 야금야금 깔아먹는 그런 정책제도 밖에는 안된다
노인들죽엇다 칠천팔백억 어찌갑을랑고 신분당선 민자역사라면서 뒤구녁으로 다빼다가 집구석 장농속애다 처박아놓는거아니야 아침이면 돈박쓰를 이리치웟다 저리치워다 한다는그많
안된다 80세로 해야한다 너무 무임승차가 비율적으로 너무많은것이 문제다 어느곳이나 노인이 너무많다 80세 이상만 무임승차로 서들러 시행해야한다...
적자가7800억원정도인데
노인분들이지허철을아무리많이탄다고해도 7800억이없오지는것도아니잖아?
아니면 나라에서 보조금이라도해주면
좋을듯 나라에서그런보조금이나 해주면 기업도좋고 국민도좋은거잖아
육십 넘으면 수입은 없다고봐야죠.그럼65세가 맞다고봅니다.자꾸 이거가지고 딴지거는 인간들 늙으면 졸라 후회한다.아니면 천벌받던지.
70세로 올리는게 맞는데
신분당선은 추가로 2배가까이 요금받으면서 왜그럼??
신분당선이 비싼게 아니라 서울이 싼거임ㅋㅋ
대신 신형전동차 도입 못하고 내구제한 폐지로 전동차 노후화 개심함 심지어 비용이랑 인력부족으로 정비도 제대로 안되는 실정인거임
호주같이 부유한 선진국도 무료가 아니라 할인요금을 낸다 .수정해야할듯 하다
지하철 운영은 일반 기업처럼 영리를 목적이 아닌 공공사업이요 공공 복지 관념으로 보는것이다.OECD회원국인 우리나라가 노인복지에 관하여는 최하위이다. 노령연금이 충분히 나와주면 굳이 무임승차를 할필요도 없고 우리나라는 외국보다 자식부양에 투자하는 비용으로 전부 투자하여 노후대책이 전무한 사실이다.지하철 무임승차를 반대하는 사람은 지하철공사 노조뿐이다.누가 자기 부모,조부모같은 사람이 무임승차를 반대할사람은 아무도 없다.단순개념으로 무료승차요금을 100%반영한 손실을 반영하는것은 무리다. 어차피 운행하여야 하기때문이다.적자 부분을 국가에서 다른 복지 정책처럼 어느정도 보전해주고, 지하철공사도 합리적으로 운영되고 있나 집어봐야한다.이미 70이 넘은 노인들이 자기는이미 70이 넘었으니 하는말이지만 정년이60인 우리나라에서 무임승차를 70세로 늘린다면 정년도70세 연금수급개시도 70세부터 해야한다.그러면 청년들 일자리 그만큼 없어지고 국가에서 못해주면 부양의무가 있는 자식들 소득에서 원천징수해야한다.
노인 복지차원에서 무임승차는 보존되어야하나 정부에서 시작한 일이니 지원금 철도공사에 줘야하는게 당연한거아님? 신분당선주식회사가 싫다고 하면 정부는 할말이 없음
제발 무잉승차 좀 폐지해라
너무 인색하게 따질걸 따져야지..?ㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 같은 세상에 공짜를 바라는 어르신이 문제임 적어도 50프로,30프로는 내고 타는게 정상이지
7:45 나이든 빅뱅 대성
그러니까 무임승차나 적발하세요 벌금도 마니받으시고요
노인한테 지하철요금을받아도 생활이어려운노인들은 공짜로해주삼
지방 노인들은 다내고 버스 타고 다님
지방 노인들에게 버스 탑승만 가능한 교통 카드라도 지급 하던가....
기본소득을 줘야 되지 노인 무료를 철회하는 것 안될 말이다.
나이를 올리자 70살 이상으로
나도노인이지만한창바쁜젊은이들에게피해준다 공짜니깐 노인들 더설친다 요금다받아야 한다
부끄러운줄 모르네...
매주 1번이상은 타는 시민인데 지하철 타면 틀딱들이 60%이상이다..
노인도 지하철 돈 내야지 뭔 공짜냐? 값이 해봐야 얼마나 한다고
직장이 없는 노인은 요금을 받으면 전철을 타지 않겠지요. 전철은 시간 간격 대로 운행하는데 노인이 안탄 만큼 가볍게 운행한다고 얼마나 비용이 정약되나.
유료화 하세요.