Самый огромный салон в С-классе за дёшево!
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2017
- Друзья, в этом ролике расскажу Вам про сильную сторону Пежо 408 - его салон. Будет интересно тем, кто присматривает себе комфортный и надежный автомобиль за недорого. Приятного просмотра!
EVA-коврики в Санкт-Петербурге
eva_kovrik_spb
Я ВК
ivanouf
Группа ВК
andreyavtoobzor
Я в Инстаграм / andrey_andreevich_ivanov
Я в Фейсбук
profile.php?...
Я в Твиттер
/ andrey0706911
Я в Гугл+
plus.google.com/1131269135367... 
Авто/Мото
Всём привет! У меня такая же белая. 2014г 1.6t 150л.с 6стАКПП. Тачкой доволен. Салоном довольна вся семья=))) в открытую заднюю дверь мне кажется можно холодильник запихнуть. Зимой тепло, летом прохладно. В обзоре все правдиво. Спасибо!
12345660591 вам спасибо, задняя дверь как в лимузине распахивается
Диски бы побольше и по внешнему виду вопросов не будет... А так видно что парень доволен покупкой, даже очень. Искренне за тебя рад... когда покупаешь то что хотел, а не то что пришлось купить.
спасибо) Действительно кайфую от покупки, кто бы что ни говорил про пежо))) Насчет 17х катков сейчас подумываю, но первоочередное - чип-тюнинг
Насчет чипа, а коробка переварит больший момент?
Николай Кравцов народ на форуме ездит, пока с этим проблем не было
Если бы ещё не опускался до матерщины... Не ожидал, что отзыв об автомобиле нужно в наушниках слушать!
Питт Хариус не сказать , что я переборщил с матом, но стараюсь больше не материться в роликах
Андрюха +
Увлекся просто)
Обзор отличный. Спасибо.
И вам спасибо
Всё ясно и понятно Благадорю!
Обращайтесь если что))
Спасибо за отдельное видео про салон
Всегда пожалуйста
Хороший объективный обзор. Со всем согласен. Лайк.
Александр Нагелло спасибо, очень приятно. Мы старались
Владею такой 13 год дизель . Пробег 50 т.км никаких проблем вообсче . Менял _колодки,передние диски ,ну и ТО, ВСЕ НЕДОГОРО И МОЖНО САМОМУ, ЕСЛИ ХОЧЕТСЯ. ПО городу езжу спокойно , по трассе как настроение , если разозлят от 90 до 180 практически на 5 без проблем, средний расход на 10000 к.м 6,4 л . Господа у меня стаж 40 лет профи -ну не знаю с чем ее сравнивать она просто ЛАСТОЧКА. Рабочая у меня Тойота Камри 3'6 270 лошадей, хороша, но жрет 19 л и в обслуживании в 3 раза дороже , а Вам спасибо за классный обзор -все правильно рассказали по честному. Живу в Питере -можем встретиться . Спасибоъ
Old Sea здравствуйте, спасибо большое за отзыв, очень приятно, мы старались. От машины я сам без ума. Встретиться можно, а заодно и снять обзор на Вашу Тойоту
Отличная машина! Сам владею 4 года такой же комплектацией,каждый день езжу и радуюсь.
тоже дизель?
Да. Не машина,а песня
Иван Иванович действительно так и есть
Не обращал внимание на днище, в задней части в районе выходов тросиков на задние колёса? У меня эти металлические трубки и кусочек металла,похожа на заплатку сверху, весь в коррозии вместе с тубками. Забрызгал всё там антикором. У тебя нет такого? Я 3 года вообще туда не заглядывал,в заднюю часть,а как увидел это офигел. Видно эту заплатку которую они на заводе ставят снутри авто, они даже не оцинковывают, обычный металл и грунт
Иван Иванович не обращал
Ещё отличная шумка для С-класса , и ходовая.
олег смирнов точно подмечено.
Андрей Чипованный .Какой вариант лучше:механика или автоматическая коробка,дизель или бензин?
Не расхваливай так пежо а то брать начнут и цена вырастит. я уже на 4-й подряд езжу пежо были и тайота Авенсис и ауди и фольксваген ну лучше всех свежее пежо ! сейчас у меня пежо 408 2012 год куплена в 13 году , автомат , климат , пробег 70000км я второй хозяин и авто брал в июне за 400000рублей не одной крашенной детали.
константин особо и не расхваливаю, говорю как есть, машина и впрямь недооценена
Вот и я того же мнения,уже третий пыж в семье,переездил практически на всех марках "рядом с пежо никто и рядом не валялся" .Люди берите корейские и японские поделки.А я выбираю марку со 100 историей,заслуги которой подтверждены кучей побед в автогонках.
У меня 408 МКПП 2013 почти 200000 км пробега. Тачка улет, но обслуживание дорогое, в фирменном сервисе замена задних стоек в 40ка вы ставили(но справедливости ради скажу что их только сейчас пришлось менять когда вот вот за 200тысяч перевалит) , и ещё не большой минус это лампочки, частенько перегорают. А так тачка огонь!
Что что???? Стойки 40 тысяч??? Вы серьёзно???
Больше всего я люблю в пежо это уют! Ни в одной другой машине этого нет
Абсолютно верно, салон самый уютный у пыжей
Спасибо за обзор. Тоже такой присматриваю. Не подскажете, в салоне стоит б/у рассматривать? Как раз в ваши указания входит пробег/цена. На что обращать внимание, если рядом такого спеца как вы нету?
В салоне будьте аккуратны, там зачастую хлам. Ищите лучше у частника
Братан ты ещё забыл сказать, что можно вставить голову того барана который обсерает Пежо, в любое стекло на двери. И оно не придавит его тупую голову, а сработает обратный ход стекла, у кого такое есть на все 4 стекла, не у кого такого нет.
Дима Француз. Ахахах, точно))) а ещё мало у кого вообще есть одно нажатие на всех четырех стеклоподъёмниках
У октавии такое есть.
@@AndreyIvanov Подлокотник у водителя на Октавии так же регулируется, только положений по высоте больше!
@@user-yx9cl6lw2i говорят, у октавии и не такое есть)))
Да, чудо машина.
Заднего подлокотника не хватает для полного счастья, у конкурентов он имеется.
Имя Фамилия да не сильно то он и нужен там
Ну, по сути, так про многое можно сказать: про автоматические электростеклоподъемники, центральный подлокотник с боксом и т.д. Но все равно непонятно, почему в рестайлинге его нет, как ни крути, это мелочь, но задним пассажирам было бы комфортнее.
Имя Фамилия да на какую модель ни глянь, везде чего-то не хватает
9 лет владел Пежо308, продал в мае. Была 150лс турбо на ручке, черная с панорамной крышей, сзади подлокотник был с подстаканниками и боксом для ништяков. Сборка тачки французская. Машина отличная, жалко было продавать, но не всю же жизнь на ней кататься
PanzerAusLander [CPA] валила наверно неслабо
Andrey Ivanov 9 сек до сотки точно шла, мерял. По паспорту 8.8сек
Andrey Ivanov Причем коробка очень длинная, на второй скорости 110км/ч до отсечки
ага, уже посмотрел, 8.8
а с каким пробегом продали?
Очень хочу себе такой купить. Нравится и внешне и, надеюсь, что и с технической точки зрения, именно дизельный агрегат, меня не подведёт.
Берите, не пожалеете!
Раньше никогда ,на французах,не ездил.Дизель-расход меньше Соляриса ,подвеска-после Церато и Элантры-кайф.
Могу сказать на счёт дизелей одно. У Рено примерно такой же дизель. Купили машинку Рено Меган универсал. Случилась беда с хозяином, машинка простояла 7 лет. 7 лет на улице без движения. Начали её реанимировать, крутнули, чих чих, и тарахтит как будто и не было 7 лет. Сейчас гоняем без проблем. И расход 5 литров, с низов берет отлично, вот и французы. А Пежо это зачет
У меня точно такой же аппарат с 2013 года дизель и кожа на руле в отличном состоянии и кожа на кпп тоже. Это просто косяк какой то конкретной машины или партии
Александр Нагелло много у кого такой косяк
Офигенная машина..Пол года такая же...Мотор tu5 110 л.с ....В целом доволен
сергей борисов мне тоже очень нравится, правда говорят с ТУшкой динамики не хватает
У меня модернизированный tu5. ЕС5 с его 116 кобылок. Авто всем нравится, но динамика дизеля и турбо версии утирает нам нос. Динамика не ахти.
Андрей Павлухин турбоверсия вообще самолёт, но не надежна по сравнению с ТУшкой и дизелем
Да в турбо много косяков. Поэтому у меня ЕС5, хотя тестил со всеми двигателями. Но дизеля не было и ждать с повышением цен 2014 года резон был сомнительным. А так ТУ и ЕС двигатели близнецы с небольшими отличиями. Евро 4, а тут Евро 5. Механизм газораспределения появился. Но для меня главный аргумент, на ТУ круиз не ставится. Ни как, еще никто не победил это.
Андрей Павлухин да, на форуме тоже видел, что никто прописать на тушке его не может. А так ли он нужен?
Так и предполагал, что Пежо будет)
Артур Валерьевич у 408го действительно огромный салон
А на бензиновых версиях стоит фен для обогрева салона, спасибо за хороший обзор 🔥👌.
Вам спасибо! На бензиновых, к сожалению, нет
Здравствуйте.Спасибо за обзор.Вопрос следующий Мой рост 203 см смогу ли комфортно устроиться за рулём? Вопрос 2-й стоит выбор между almera g 15 и Пежо 408.Что предпочтительнее и почему.
Спасибо. Вполне усядетесь в 408. А альмера это тот же убогий логан, ниже классом 408го и хуже во всем
@@AndreyIvanov не с чем сравнивать.Сейчас моя машина калина седан.Это мое первое и единственное авто.Решил поменять машину.С моим ростом и бюджетом в 500000.Вариантов почти нет.Над головой много места?На водительском сидении имеется лифт для опускания сидении вверх или вниз?
@@jraschuikin8934 в этот бюджет только 408. Лифт сидения есть, над головой места очень мноно
@@AndreyIvanov услышал вас.С каким мотором лучше взять.Коробка точно механика ,дизель не рассматриваю.
@@jraschuikin8934 зря! Дизель и только дизель!!!
Привет. Купил такой же дизелек 2013.
Подскажите где обслуживать лучше, где не обманут? Я начинающий водитель и ничего не знаю
Привет. Какой город?
@@AndreyIvanov Ленинград
@@user-pt5zr2bb1m тогда за запчастями и диагностикой можно ко мне
Расскажи про движок. Менял ли ГРМ?
подробный рассказ про движок в следующей серии, ГРМ рано пока, у него регламент 180 тысяч или 10 лет. У меня пробег 75 всего
Дилер до 180 тянуть не рекомендует, рекомендуют на 120 -140 тыс. менять
Александр Нагелло да, я в этом диапазоне и планирую заменить, учитывая, что из-за пробок очень много моточасов набегает
По поводу воздуховодов не согласен. Они очень даже нужны. Летом при включенном кондере от себя левый и крайний правый направляю на себя, жена также делает. Остается центральный как бы ни при делах. Но в нем у меня встроен штатный ароматизатор, который на 308 в максималке стоял, для 408 это была доп опция из каталога аксессуаров.
Кожанку на МКПП мне по гарантии поменяли и качество замененной лучше гораздо. Но подходит в любом авто магазине из кожи за 500 рублей, замена 10 минут. Вот для чего у меня центральный воздуховод yadi.sk/i/d6TkFDKQ3NccMY
Андрей Павлухин для ароматизатора, кстати, как вариант его использовать
Так на ссылке на фото это мой ароматизатор. Вещь очень хорошая. многие ищут где "вонючка" весит))) Бывает у жены отожмешь духи и вообще как во Франции в авто.
Андрей Павлухин я сексоголика обычно беру)))
Все по делу и ясно, а как с шумкой только честно братиш???
Александр вартанов спасибо, дружище) шумка очень хорошая, даже не нужно дополнительно делать. Лучше, чем во втором фокусе на порядок
Andrey Ivanov спасибо👍👍👍
Александр вартанов задавай если что вопросы - отвечу
Посадка за рулем после джетты очень неудобна, из-за этого буду продавать. А так турбо и 150 л.с плюс айсин и простор в салоне вполне себе нормальный вариант.
Сиденье от 308 можно поставить и будет счастье. Хотя мне и в родном очень удобно
Андрей, а где там эра ГЛОНАСС? Я не нашел.
Какой год машины у тебя?
Я на 307sw катаю, и жду пока стереотип про французов станет реальностью, искренне жду, каждый день, сам пыж уже 630.000 ждёт, и мотор и коробка и кузов, и все ждут. Вот так один мем с интернета портит репутацию всей компании. А люди стадо баранов всему верят, и как попугаи повторяют чужые слова, ложь, повторяемая много раз, становится правдой.
Все по факту
да,и подлокотник есть
Где?
Как двигатель живет?
Шепчет)
С подлокотником это они че то да...
Сэкономили
@@AndreyIvanov а вообще хороший вариант. У меня сейчас Приора чёрный люкс, прошумлена, промазана, салон красивый, велюр сиденья, масло в неё лью только ликви молли. Слежу, все промазываб люблю эту Приору на подхват весёлая. Видео про эту машину :уже плюнул что можно что то взять чтобы была просторно как сотке селедке ауди и практично навроде логана по багажнику.Всерьез надумываю продать Приору и купить такую. К тому же на вторичке цены задрали на Приоры. Короче Андрей за видео тебе спасибо. По ходу и правда стоит брать. Наверно после Приоры это корабль но ругать Приору не хочу. Отличная машина на трассе часто с утра и в мороз и в слякоть машина возит меня туда обратно за 170 км по 2 дня подряд 1 раз в три недели. На трассе не вставал тьфу тьфу тьфу и никому не желаю и не пожелаю. Машина надёжна но она сгниет а эта ведь большая и не гниёт. Эх.... Прямо задумался но хорошо Пыжик какие там Солянки да Поло... Лучше на Приоре гонять в ней харизмы и драйверской темы куда больше.... Но этот Пежо... Нормальная тема вообще.
@@muzofil9304 да я говорю бери. Тебе понравится
да нормальное авто за эти деньги.но новый ресталинг дорого просят.
ИГОРЬ ПУШКАРЕВ поэтому их и не встретишь на улицах
Сверчков вообще нет вторая машина такая
Не знаю как на Пежо, но на его родственник Ситроен С4 седан аккумулятор очень далеко запрятон, и добраться до него трудно, я думаю из за таких причуд французов не любят ремонтировать
Да хз, за 3 минуты аккум меняется. Хотите простоты во всем - покупаем ваз. Всё!
Нахер его снимать акум зоебис за 4 года на севере ни разу не снимался не заряжался машина не гаражная стоит на улице
@@user-cw8kb4dr8f ты сам только что назвал одну из причуд седан сделали по принципу минивена, это типа нормально, можно было ещё ковш прицепить по принципу эксковатора
хороший авто
но мне больше нравиться на турбо 1,6
Да, турбо хороша
Подлокотник сзади нахер не нужен. он нужен только тем кто семьей путешествовать много любит. лучше бы они ЕСП поставили. А то ЕСП только с турбобензиновым двигателем идет, а с дизелем ее нет.
Потом и на дизель поставили
Всё хорошо, но. Есть Но! Удели внимание съёмке от "первого лица". То как я видел бы салон если бы сидел за рулём. Есть оператор? Пускай он снимает много времени с одной точки. Создаётся впечатление, что он стоял на остановке, а ты подъехал дал ему камеру - открыл пассажирскую дверь и сказал - Снимай! Реально будет уже не так скучно смотреть. А в целом Молодец! Хорошо рассказываешь, просто и доступно. Именно то, как передашь ощущения от автомобиля, за это так же лойс в твою сторону. Ракурсы, меняй их. Удачи тебе!
(оператор) *пускай он Не снимает с одного места))) опечатка.
@@tetyuevgeny9160 спасибо большое, обязательно приму к сведению. В последних роликах уже стараемся так делать)
какого года машинка ?
Юрий Долгорукий 2012
ekaterinburg.drom.ru/peugeot/408/26191094.html
Юр, в салонах один хлам продают, рыночная цена на такой экземпляр 400-450 (это учитывая то, что там комплектация нищая и пробег, судя по рулю не 103 т. км, как заявлено) Мой тебе совет - не суйся в салоны вообще
ага про салоны верно . единственное авто в салоне купили дяде шниву но она 17 года новье экономия 140 рубасиков вышла . мне вот почему то вольво 80 в 400-450 нравится .
вольво chelyabinsk.drom.ru/volvo/s80/27468188.html
"За дешево", средняя з/п по стране 30 тыс, на деле, и того меньше, 408 Пыж в норм комплектации стоит 1200 тыс. Дешевле некуда. Весту-то себе далеко не каждый может позволить за 650 тыс, а тут в 2 раза дороже "за дешево". Б/у С-класс = новый В-класс, и то, условно.
Имя Фамилия во-первых имелось ввиду за дёшево на вторичке относительно конкурентов. Во-вторых придите в салон и все узнайте. Миллион двести они стоят, а по факту скидки 300 тысяч, просто у ПСА маркетинг хромает
Схожу может как-нибудь, на права я сдал, осталось выбрать, либо новая Веста, либо б/у С4/408. Визуально С4 мне больше нравится, а технически это те же яйца, только в профиль. И если в новом С4 от 2017г есть вариант с дизельком, то предыдущие модели онли бензин, поэтому б/у я скорее 408 возьму, именно дизель.
За сколько свой взяли, кстати?
в тииде салон не меньше, так что не надо говорить что у Пежо самый большой салон
Roman Bolotov больше чем у тииды
как у сентры.
60000 км ни руль ни кожух рычага не облез и сверчков нет.
Лёха Доктор да у меня на 87 тысячах тоже в принципе все отлично, есть конечно моментики ( с рулем , например ), а так без нареканий
Andrey Ivanov забыл, на 50000 км меняли шаровую по гарантии.
Лёха Доктор ну эт мелочи
У меня 408 дизель, первая машина. Катаюсь 3 месяца.
Jack Daniels как впечатления?
Ты знаешь, сравнить особо не с чем, т.к повторюсь-это моя первая машина. Пока идет период адаптации к вождению!)) До того как она стала моей, 4,5 года принадлежала тестю и мне с пассажирского сидения она казалась отличной машиной, хотя бы потому что с моим ростом(192см), я очень комфортно себя ощущал как спереди, так и сзади. Оценить ее с точки зрения владельца мне предстоит несколько позже. Пока все отлично, в ожидании подводных камней!))
Jack Daniels я вот 7500 км проехал - нет никаких подводных камней
У тебя предыдущий владелец за машиной следил, вкладывал в нее. В моей случае, первый владелец человек весьма консервативных взглядов, только ТО делал каждые 10тыс. Потому и жду чего-нибудь!)) Вдруг подвеска или коробка дадут о себе знать. Хотя по кондею у меня уже вопросы есть. Заправляли его в апреле этого года, но как только я ее взял, мне показалось, что слабо охлаждает(по крайней мере такое было в сильную жару). В сервис не возил, решил до следующего года подождать, пока не горит, за окном октябрь!))
p.s. Кстати, будешь дальше ролики снимать, покажи поподробнее что и где под капотом, на тот случай, если захочу с друзьями сам поменять фильтра и масло. Скоро еще аккумулятор менять надо. 45000 км прошла, думаю пора.
p.p.s По поводу рулевой оплетки согласен. У меня тоже "слезла" и облупилась в нескольких местах.
Jack Daniels ты сильно не заморачивайся, пробег то всего 45, ей ещё не положено ломаться и сильно особо не лезть в механизм, не мешай работать))) а масло меняй в сервисе, где меняют способом откачки, т.к. поддон на нашем моторе сделан так, что все через пробку сливную не сольешь
да уплотнители протирают, на белой у сестры такая же хрень, до серого грунта и до металла, насчет посадки, ну она действительно не такая как у меня на элантре
Александр Остриков главное, чтоб не ржавело
да вроде не должно , пример был иранский седан 206-ой, казалось бы Иран-седан, но оцинковка делала свое дело, даже там где был голый металл в основном на задних арках.
Александр Остриков отличная оцинковка сыграла свою роль на моем выборе в пользу Пежо
согласен, авто действительно хорошее, особенно по объему салона и клиренсу, а также в плане подготовке к зиме, вот только сборка Калуги и ЛКП не радует, а учитывая нынешнюю цену и тем более в рестайле-грусно становится (зашел в салон машина за лям-вся крива-в плане зазоров), хотя когда свой брали в 2013 в салоне обошелся всего-то в 560К, куда входили коврики и стальная защита картера-хотя защита картера была как подготовка к Российской эксплуатации, на моей элантре все это пришлось докупать, хотя цена такая же была, хотя элантру4 я брал в 2010
пилите больше видео, может я все-таки созрею до пежо
А как же цивик? Ты ж бегом бежать за ним хотел!
Откуда такая информация?
@@AndreyIvanov В обзоре на топ за 300, сказал, что если 400 будет, не задумываясь за хондой пойдешь. Это твои слова.
@@AndreyIvanov ruclips.net/video/7rlI92qZtf0/видео.html 15:10
@@pirate1570 но пежо я и не за 400 взял))))
Много ругани и возмущение автора вот проблема
Александр Ерема ты уверен?
вы ошибаетесь
отнюдь
Радиатор кондиционера за 2000 похоже на пиздеж
Лучше б промолчал
Если едет Пежо, по-любому ты на неё посмотришь, вот по-любому. 408 классный дизайн, салон, солярисы ни а чем. А французские дизели , что Пежо, что Рено, ходят хорошо и долго. Главное норм солярка, и почаще масло менять.
Все верно
Ну тут даже сравнивать не нужно, солярис в разы хуже будет, чем пыжик 408. По качеству материалов, дизайну, комфортабельности. Машина совсем другого уровня, французы вообще щас в топе находятся
@@user-ij1sg3br9g абсолютно верно
Пежо 408 не цє клас а дє цє клас пежо 301 седан
408 ц класс, 301 б, 508 д
у меня была тиида и у знакомой есть сравнивали не больше не надо вводить людей в заблуждение
Roman Bolotov так никто и не вводит, сидел я в тииде, меньше у неё салон