Только Э́та коробочка-трёхступочка и может выдержать крутящий с ЗМЗ V8. Четыре года прошло с этого ролика, думаю коробку ты убил, трогаясь со второй. Мало иметь золотые руки, очень важно к ним, не только светлую голову, но и Воз знаний. Это как ИньЯнь, теория без практики и наоборот ущербны. Желаю удачи😇👍
V8 здорово конечно во первых едет во вторых мотор смотрится аутентично тому времени. Но в плане практичности я б отдал предпочтение змз 406 едет примерно так же( плюс минус) выбор запчастей широкий. Экономичен единственно это дополнительная проводка но если сделать качественно то проблем нету
Слушай друг. У тебя не возникало идеи удлинить ГП? Что бы первая передача стала примерно как 2я. Так в ней и смысла больше будет, и на 3й можно будет быстрее разогнаться.
Дружище, заглянул на твой канал. Очень классная волга получилась у тебя. Мы тоже хотим в 2020 купить 21-ую под проект V8. Не мог бы ты по подробнее рассказать о тонкостях установки этого мотора в 21-ую. Мы тоже хотим сохранить переключение на руле. И какой расход с этим монстром? Литров 18?
Спасибо. По сути все тонкости уже давно открыты миру. Расход большой, не мерил и вряд ли буду)) Но конкретно о своей машине думаю еще поснимать, как все собиралось.
А ты не дорабатывал двигатель?Ну там маховик облегчал или растачивал бошки по травникову,так что каналы процентов н 20% больше становятося?И вообще думаешь разгон до сотни замерять?
Разгон снимать не вижу смысла, это не гонка, а автомобиль для души) Думал при сборке доработать что нибудь, но смысла большого в этом нет. Кто бы что не делал, не видел еще "едущий" советский V8.
@@СмокотинКирилл мало курил эту тему. Тип есть, доработал двигатель. Инжектор, все дела, 240 кобыл снял. Но делал на заказ, чертежи не дает никому. vk.com/video235018789_171527850
@@СергейСергеевичПанченко очень плотно изучал тему, не находил этот мотор. Почему то неизвестна его судьба если он удачным вышел что вряд ли. Если даже это правда, нафига он такой нужен?! Цена таких переделок почти космическая и не имеет никакого смысла. Да и по большому счету не так уж это и много с такого объема снять всего 240 сил. Если так заморачиваться проще UZ купить, который во всех смыслах будет лучше этого чуда инженерной мысли.
Ну вот ребят как едет,как разгоняется, бл*ть топливо закончилось надо на заправку ахаххахахаха машина супер,звук двигателя выше всяких похвал , и так понятно что лучше чем стоковое унылое говно!
Какой звук движка😍😍😍
Ничего не сказать класс
Только Э́та коробочка-трёхступочка и может выдержать крутящий с ЗМЗ V8.
Четыре года прошло с этого ролика, думаю коробку ты убил, трогаясь со второй.
Мало иметь золотые руки, очень важно к ним, не только светлую голову, но и Воз знаний. Это как ИньЯнь, теория без практики и наоборот ущербны.
Желаю удачи😇👍
V8 здорово конечно во первых едет во вторых мотор смотрится аутентично тому времени. Но в плане практичности я б отдал предпочтение змз 406 едет примерно так же( плюс минус) выбор запчастей широкий. Экономичен единственно это дополнительная проводка но если сделать качественно то проблем нету
красивый руль.
Я тоже кроме руля ни чего не видел.))))))))))
Слушай друг. У тебя не возникало идеи удлинить ГП? Что бы первая передача стала примерно как 2я. Так в ней и смысла больше будет, и на 3й можно будет быстрее разогнаться.
Дружище, заглянул на твой канал. Очень классная волга получилась у тебя. Мы тоже хотим в 2020 купить 21-ую под проект V8.
Не мог бы ты по подробнее рассказать о тонкостях установки этого мотора в 21-ую.
Мы тоже хотим сохранить переключение на руле. И какой расход с этим монстром?
Литров 18?
Спасибо. По сути все тонкости уже давно открыты миру. Расход большой, не мерил и вряд ли буду)) Но конкретно о своей машине думаю еще поснимать, как все собиралось.
Привет а можешь мне информацию дать знать как поставить zmz511 И Сохранить Оригинальную коробку. Спасибо
в оригинальном колоколе 511го два отверстия, и уголок для нижних болтов кпп, диск сцепления делает "триалли". вот и все доработки.
@@fix0071 спасибо.
Я это уже всё сделал но есть другие проблемы маленькие. Не знаю насколько отпускать вниз двигателя и как проходит тяги для КПП
@@fix0071 если у тебя ещё есть это Волга может ты можешь сделать короткий видео обзор как все стоит и так далее. Был бы очень благодарен
Ближе к делу
А ты не дорабатывал двигатель?Ну там маховик облегчал или растачивал бошки по травникову,так что каналы процентов н 20% больше становятося?И вообще думаешь разгон до сотни замерять?
Разгон снимать не вижу смысла, это не гонка, а автомобиль для души) Думал при сборке доработать что нибудь, но смысла большого в этом нет. Кто бы что не делал, не видел еще "едущий" советский V8.
@@СмокотинКирилл мало курил эту тему. Тип есть, доработал двигатель. Инжектор, все дела, 240 кобыл снял. Но делал на заказ, чертежи не дает никому.
vk.com/video235018789_171527850
@@СергейСергеевичПанченко очень плотно изучал тему, не находил этот мотор. Почему то неизвестна его судьба если он удачным вышел что вряд ли. Если даже это правда, нафига он такой нужен?! Цена таких переделок почти космическая и не имеет никакого смысла. Да и по большому счету не так уж это и много с такого объема снять всего 240 сил. Если так заморачиваться проще UZ купить, который во всех смыслах будет лучше этого чуда инженерной мысли.
@@СмокотинКирилл согласен.
@@СмокотинКирилл у metal hard едучий v8. Волги с ихними движками пульют 7 секунд до ста. Или gaz rod garage у него волга на 320 лс разгон не замерял.
А где сам разгон?)))
А у тебя есть усилитель руля?
Какой расход?
Какой у вас объём, а то как-то вяло?
И кстати, дорабатывали мотор?
Дрифтовая 21 волга? Какой пиздец
Ну вот ребят как едет,как разгоняется, бл*ть топливо закончилось надо на заправку
ахаххахахаха
машина супер,звук двигателя выше всяких похвал , и так понятно что лучше чем стоковое унылое говно!