Mein Leben im 2/4 Takt-WARTBURG: ∑ 700.000km (1984 - 2024)
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- DIE SCHÖNHEIT DER EINFACHEIT "Die Zeit verweht im Wind, ich bleibe ewig Kind"
Damit kommt meine wunderschöhne Wartburg-Geschichte zu ein Ende: 1984 - 2024
Sehr schön schön war die Zeit, So Schön.
Wartburg Tourist Rot 353 lpg 1984 - 2005, 500.000 km
Wartburg Berline Beige 353: 1986 - 2015, 100.000 km
Wartburg Berline Rot 1.3 : 1991 - 2023 , 100.000 km
------------------
INSGESAMT: 1984 - 2024 -700.000 km
Oorspronkelijke publicatiedatum video : donderdag 27 nov 2014
------------------------------------------
" Die Schönheit der Einfachheit ", Schön war die Zeit.
Op 10 november 1984, zette ik mijn handtekening
onder de bestelopdracht van mijn eerste gloednieuwe Wartburg-Tourist
Als kersverse veertiger, een kruispunt in ieders leven,
verkoos ik ánders en éénvoud.
Ik bestelde op die dag een gloednieuwe Wartburg in Bocholt België.
Alvorens tot die bestelling te kunnen komen,
moesten er nog heel wat ambtelijke obstakels overwonnen worden.
Ik verruilde hiermee de nog geen 5 jaar oude Simca Chrysler 1307 metallic blauw, voor een eenvoudige stinkende tweetakter, die er vooral kwam, omdat ik via een telefonisch onderhoud met de RDW te horen kreeg, dat ik deze nieuwe auto niet mocht importeren vanuit België i.m.v. ontoelaatbare hoge uitlaatmissies.
Nederland was weer eens het braafste jongetje van de klas.
Het werd daardoor een extra uitdaging.
Deze auto MOEST er dus komen.
Op 20 april 1985 vierde ik de geslaagde import samen,
met de mensen die mij daarbij behulpzaam waren geweest.
De importeur Pierreux had mij geholpen aan 2 adressen
van mannen in Nederland, die mij waren voor gegaan.
Zij hadden deze zelfde stap al ruim een jaar eerder met succes gezet.
Enkel een Wartburg 353 op LPG-gas kreeg toentertijd een Nederlands kenteken.
Het RDW was daarvan op de hoogte, maar dat moest de burger zelf uitzoeken.
Aanschaf van een 2T- Wartburg werd toentertijd niet gestimuleerd.
In 1986 kocht ik een 2e hands Wartburg 4 deurs met Belgisch kenteken.
Die hoefde dan weer niet omgebouwd te worden worden met een LPG- gasinstallatie.
Regeltjes van overheidswege waren toen ook al erg in de mode.
Een aantal foto's met de vier Wartburgs
is een mooie herinnering aan deze memorabele dag.
Een onmisbaar netwerk was hiermee geboren.
Een jaar later, in 1986, besloten twee jonge Trabant-liefhebbers, in het midden des lands, een vereniging op te richten.
Het merk Wartburg werd aanvankelijk gedoogd,
i.v.m. de vereiste schaalgrootte voor het oprichten van een vereniging.
Samen met mijn Wartburgs ben ik inmiddels oud geworden.
Ánders en éénvoud zijn gebleven.
" 38 Jahr, Linientreu, nur Wartburg ".
SAMEN, VERGROEID TOT "OLDTIMER"
Mijn Wartburg-avontuur begon op mijn 40-ste levensjaar,
Het is geëindigd op mijn bijna 80ste levensjaar.
HET IS DUS MOOI GEWEEST.
" Die Schönheit bleibt immer in der Einfachheit "
Jos Schmidt Ospel 20 april 2023 ,
Om 20:30 uur vertrok mijn Iëtta voorgoed naar Zwickau (D), een transport-rit van 650 km.
(Han † mei '15, Ria † juli '17 en Ria † mei'23)
Mein Leben im 2/4 Takt-WARTBURG: ∑ 700.000km (1984 - 2024)
De 30.000 ste view op 27-7-2024, gepubliceerd op 27-11-2014
thanks for bringing back memories from nearly 50 years ago, my first wartburg knight i had in 1974
What beautiful memories, beautiful cars. I didn't know there were Wartburg pickups. Dankjewel.
Fantastic video, i have tears in my eyes ! Greetings from Eisenach, Thuringia, Germany ! ;-)
Lieber Mathias,
du hast das Video richtig verstanden.
Jeder Abschied ist die Geburt einer, auch manchmahl ein bißchen schmerzhafte, Erinnerung in einem Leben.
Playlist: Mein Leben in 2/4 takt:
ruclips.net/video/Q55mQpAGNMc/видео.html
Wat een heerlijke video, ontroerend en indrukwekkend door gewoon 500.000km lief en leed te delen met een bijzondere auto. Sinds 1991 in de "laatste" wagen die de fabriek verliet en ook alweer 60.000 gedraaid heeft. Schitterend!
У меня был седан мотор 2 такта.Рычаг кпп на руле.Дурак,что продал.Отличная машина.Мощней печки я не видел,хотя у меня много было современных машин.Очень плавный на ходу.Простой в ремонте.Двигатель сам ремонтировал.Спасибо за видео!
Благодарю за ваш ответ (vertaalprogramma Russisch werkt redelijk)
5:44 Foto Biddinghuizen, heute, 24-07-2022. Es ist schon wieder zehn Jahren her. Mit 78 jahre bin ich seit 1984 immer noch "Wartburg-Linientreu". Leider nur noch (m)ein Wartburg1.3, auch als Alltagsauto. "Die Zeit verweht im Wind, Ich bleibe ewig Kind".
Ik heb me steeds afgevraagd hoe een Wartburg op LPG zou rijden. In mijn kinderjaren had mijn vader er 2 en ik heb er veel plezier mee gehad, ik reed er haast meer mee dan mijn vader. Nostalgie en ik ben op zoek naar een goede 353 W en ook een BARKAS, helaas betaal je voor een goede dubbel zoveel als destijds voor een nieuwe. Nostalgie ten top !!
+Stephan Craenen, zie foto 12, waarbij rechts de verdamper geplaatst is en over dwars de gasslang verbonden is met de caburateur. Interesse in de gele Wartburg?
+Plantagemeester Ik denk dat we maar eens met elkaar moeten praten, want zo te zien heeft u nog steeds een hele verzameling, haha.Ik zit onder mijn naam op FaceBook en dat is misschien de ideale manier om kontakt te houden? Woon in Belgisch Limburg, vlakbij Maastricht.Ik hoor wel van u ?
+Stephan Craenen, moet je teleurstellen. Heb in 2011 drie van de vijf wagens van de hand gedaan. Mocht je het desondanks toch de moeite waard vinden, dan ben je van harte welkom.
Barst daarnaast wel nog van de 353-onderdelen, en ik kan je laten zien hoe een LPG installatie gemonteerd moet worden. We wonen hooguit 50 km van elkaar(Midden-Limburg).
Ben alleen bereikbaar via telefoon en mail.
+Plantagemeester Als u mij uw mailadresje kan bezorgen dan stuur ik je wel een berichtje, is zeker de moeite waard om eens een gesprek te hebben over onze hobby.
Very nice video... although a small group enthousiasts but what a dadication... Gee I wonder if one of those 2 very late 353's is one of only 30 built cars fitted wiht a 5 speed gearbox... If so truly a one of a kind Wartburg... Greetings from France!
Our two Wartburg 1.3 - 4 speed gearbox, in 1991 bought in Belgium, are several month later in Eisenach replaced by a 5 speed gearbox.
Een hele mijlpaal. Leuk dat ook de 22-ZR-42 voorbijkomt, die ik in augustus 1989 van je heb gekocht. Groeten Gerrit de Groot
Moest helaas wijken voor de uit België geïmporteerde beige Wartburg van 1988, die dat plekje moest innemen in de garage. Je hebt kunnen zien dat de slechts 2 jaar oudere LPG-Wartburg, in 2011 afgevoerd naar Tilburg, toch wel zeer gehavend toonde, na jaren constant in weer en wind te hebben gestaan.
Maar wel met als resultaat, een WinWin voor "beige & wit".
gr. Jos
Wunderschön gemacht ❤danke🙏🏻
Schöne Grüße aus Holland (Limburg)
@@wart85 Schöne Grüße zurück aus Deutschland (Coburg)
💓💓💓👍
Ich danke dir . Schöne Grüße aus Holland. Jos Schmidt
Martin Luther ........ würde WARTBURG fahren ! 👌😘🎄👋
Am 4. Mai 1521 läßt Kurfürst Friedrich der Weise Luther auf die Wartburg bei Eisenach bringen. Der mächtige Kurfürst hofft, dadurch Luther kurzzeitig aus dem Rampenlicht zu nehmen und die ständigen Angriffe auf die reformatorische Bewegung etwas abzuschwächen.
Luther lebte incognito auf der Wartburg: er nennte sich Junker Jörg und "pflegte Haupthaar und Bart".
Luther jedoch leidet unter der Verbannung: "im Reich der Vögel". Er war dort ein Vogelfreier Mensch.
Mooie video, echte auto liefde 👏👏 en lekker jaren 80 sfeer, maar verkochten ze Wartburg in Nederland🤔? Die rode heeft volgens mij een 1984 kenteken. Erg interessant 👌
Toentertijd was er In België een omvangrijk dealernet van Wartburg. De 5-deurs is gekocht in Bocholt net over de grens bij Weert.
Unendlich traurig,wie man mit den Kulturgütern ,Geschichte, des ,deutschen Automobilbaues umgegangen ist.Ob Trabant,Wartburg,Barkasbus
U doet zoals Pater Pax in België, me dunkt. Die was ook Wartburg trouw ! Maar ik denk niet dat hij overgeschakeld is op 4-takt na "Die Wende"
Pater Pax is de 2-takt moter trouw gebleven. Ik ook, tot 2015 daarnaast had ik 2x tweetakters en een tweetakt Barkas.
I wonder how this 2 stroke engine run on LPG. How it was lubricated?
OLEOMATIC was a design from Import Pierreux Belgium: A special Bosch oilcircuit and oil SAE20W20 and the 1 stage Wartburg carburetor type 40 F2-11 in combination with vaporizer "Eurogas Renzo Landi - Special made for Holland". That was my Wartburg 353-gas .
Wartburgfilia.
What about in 2023 ??
(m)ein Wartburg1.3, auch als Alltagsauto in 2023
@@wart85 Fahre seit fast 5 Jahren schon Trabant ( Erstes Auto). Weiterhin viel Freude mit deinem Wartburg