Авенсис единственная модель которую не отдали собирать в Россию.!!!! У меня Авенсис 2007 .Огонь .Владею 7 лет.На данный момент в такой ценовой политике лучше нету ничего!!
Далеко не единственный! Премио, Марк, краун... Я владею камри 40 уже 9 лет и могу сказать, что эта машина 🔥У друзей камрюхи, тоже давольны всем и на данный момент лучше не видят как и я!
Самый главный плюс Авенсиса, это управляемость!!!! Не сравнить с камри вооьще! В камри курсовая просто одно название, а в Авенсисе она одна из лучших по настройке среди даже если всех автомобилей сравнивать . Хрен когда занесёт при резких перестроениях на любой скорости на любом покрытии.
Да шляпа этот авенсис! Какая там управляемость при наших дорогах! Камри это корабль! Там где убитая в хлам грунтовка, твой авенсис будет плестись, 40 км/ч, камри будет лететь по 110-120, и будет комфорт! Да само сравнение шляпа, камри надо сравнивать уже с новым авенсисом, а не с этим.
@@---do8cz шляпа это твоя камри. Какие 120 ты говоришь 🤣. Коробке хана сразу придёт тебе ясно сказали. Авенсис в 500 раз лучше, удобнее, устойчивее и вообще в принципе камри там рядом не стоит
@@ЕвгенийСпасенников Как камри коробки и моторы надежные! Не то что сранный авенсис на 1az-fse или zz-fe ! 3.5 камри коробки слабые, из-за мощного мотора!
На скорости 120 км/ч вошёл в затяжной поворот, съезд с трассы М-2 в сторону области на Подольск, а там гололёд, днём в марте всё таяло, а ночь подморозило. Пищала, стрекотала, но слава Богу пронесло, вышла с поворота достойно. Рассказал родственнику об этом, он в Тойота центре 15 лет проработал (образование инженер) и ездил абсолютно на всех Тойотах. Так вот он сказал, если бы была Камри, то дело труба тогда была бы. Система курсовой устойчивости абсолютно идентична, но развесовка разная и подвеска отличается. Сказал ещё,что на его взгляд, а он как не крути технический специалист, так вот сказал что среди всех тойота самая лучшая система курсовой устойчивости это у Авенсис. Лучше даже чем у Крузака. Просто потому что у того центр тяжести выше и он тяжелее.
@@асталавистабэби Какие нахрен повороты на сранном авенсисе на 120, хочешь так проходить такие повороты, бери аккорда на жесткой подвеске. Стихия камри трасса, и разбитая напрочь грунтовка. Стихая авенсиса, развозной поджопник.
Мало кто знает, что в Европе да и в Японии, Авенсис и Камри в одном классе -D это у нас в стране почему то принято считать Камри бизнес классом, Авенсис в кузове Т250 и Камри сороковка это были машины одного класса и в равных плюс минус комплектациях Авенсис стоил дороже, так как собирался в Британии качественней и продуманней в разы… в следующих регенерациях японские маркетологи просчитали эту тенденцию и в Россию поставляли Камри с индексом класса «Е» хотя объективно до этого класса она не дотягивает, а веники которые Т250 в России не зашли потому как, повторюсь, стоили ДОРОЖЕ Камри в +\- одинаковой комплектации, а наш народ любит понты, и считалось Камри типо понтовее, хотя Авенсис на 2 головы выше по подгонке материалов собранности эргономике … вот как то так
стоил он дороже лишь потому, что собирали их не у нас, и зачем платить за машину ниже класса больше, если можно взять новую камри пусть т российской сборки, сборка узловая, кузова и тд все привозное
Про подогрев не до конца рассказал: авенсис греет как них, так и поясницу, а камри только низ. И ещё, кнопка люка бензобака в авенсис с кнопки удобной, а в камри как у всех рычаг снизу.
Я ездил что на камри 30 и 40 и я сейчас пересел на авенсис и авенсис мне больше нравится так как на авенсис больше денег возложили даже посмотрите шкмка на авенсис везде есть под капотом, в дверях, в багажнике, и даже под подкрылках колёс и все это с завода! Уменя авенсис 2.4 литровый и мне этого хваиаети ещё под капотом отделка двигателя на авенсисе полностью закрывает пластинкой а на камри просто крышка двс есть и все
Не ездила на камри, у меня авенсис. Единственная проблема на данный момент, но это субъективно, как для женщины, радиус разворота, нам хочется малюсенькие машинки, но свою веню очень оценила, машина огонь. Очень послушная, по расходникам пока не скажу. 2005, даже не рестайлинг 2,4 в коже.
Авенсис как по мне интереснее камри, эргономика салона лучше, мелочи продуманы, а камри с её серостью как от старого магнитофона, стоит дороже, а покупать 3,5 ради повышенной динамики и трястись над коробкой, это конечно не здорово. К тому же спрос на камри очень высок и у неё на плечах явно больше было хозяев.
Посадка в Камри удобнее. Серость в авенсисе такая же. Машины одного возраста и уровня развития, поэтому серые они плюс-минус одинаково. А так вы правы: живой авенсис найти легче
7или 9 подушек безопасности. Антибукс антизанос курсовая устойчивость. Круиз контроль. климот контроль двух зонный расход по трассу на дальняк 6.5 (На. 2.0. ) остальные плюсы у каждого свои
В европе нету камри этих годов. Для Европы и сделали авенсис вместо Камри, она более бюджетная но очень комфортная управляемая и надежная , для покупки поддержанного Авто,лучше не найдёшь, в этом ценовом диапазоне
Ну надо смотреть по сборке. Если оба в хорошем состоянии и европейцы,думаю Камри лучше. Но так как кругом российская,арабская и т п сборка плюс у Камри кучу хозяев. Лучше брать Авенсис.
Кстати, на тряпку авенсиса заказывал авточехлы из экокожи от Автопилот. Лет 10 держатся, по форме отлично сидят, вид замечательный. Недавно заказал AUX USB приблуду с Алли за 1900р. Магнитолу не захотел менять, классический вид как есть больше нравится.
На счёт внешнего вида не соглашусь. Кто говорит что авенсис красивей камри 40, или +- одинакого, у того явно нет вкуса) Авенсис на вид как для пенсионеров, а у камри более серьёзный вид, и более молодёжный. Я авенсис не хочу брать чисто только из-за внешнего вида. Но авенсис на мой взгляд выигрывает по другим характеристикам... По этому только внешка не столь важна, и выбрал бы веник)
На 250.000 появился масложор очень сильный, думал тысяч на сто попаду. Отдал мастеру, вскрыли...ничего страшного оказывается, пошел купил кольца оригинал за 6600, комплект прокладок и расходников за 6000, электромагнитный клапан 2000, масло 5000, капремонт головки 6500 и ещё по мелочи. В итоге запчасти на 30.000 и ремонт 20.000. и машина бегает. Чуть заводится плохо, но это вопрос к бензонасосу, займусь на днях.
С 2009 года катаюсь на авенсисе 1.8 механика. Пока он у меня был паралельно были и есть калина, Хаммер, Рав 4, Прадо120, Ниссан Теана...короче в городе Авенсис лучше всех, надёжнее, мягче, экономичнее. Я в Дагестане живу, так что и в горы езжу по нашим ебанутым дорогам напичканными лежачками каждые 20 метров, прокляты те кто их ставит. По трассе Теана прям песня, в горы Прадо прям не нарадуется. И все же повседневка - это Авенсис, прям король города.
Мне очень нравиться камри дизай кузова но нету универсала, у меня авенсис 2008 универсал , всем довольний кроме передний бампер низко ,уже оторвал защелки сезжая задом с бровки, передом невозможно к бровке подехать на парковке.
Немного не согласен за бал Камри, по поводу АККП... ДВС 2AZ, что там, что там, на обеих 5 ступений... 🤔 почему моему не засчитали...., засудили..., подадим аппеляцию 😅
Как ни странно, но старый (2003-2009гг) Авенсис внутри выглядит намного круче как сороковки так и пятидесятки (2006 - 2017гг). Но, как по мне, внешка Камри ( вид сбоку) это эталон по сегодняшний день (естественно черная). Да и движ 2.4 вроде надёжней и проще в обслуге, но это мелочи. Взял бы Камри и переделал все внутри
@@Kandyz_82 мне Камри больше нравится. Во-первых, она проще конструктивно и, соответсвенно, больше ходит, дешевле обслуживать и ремонтировать и на неё больше аналогов. Она намного динамичнее, больше и подвеска мягче. Расход плюс минус одинаковый, если на авенсисе уставшие форсунки, то жрать он начинает стабильно 12-13, как Камри. Если в топливной системе, что-то не то, то это сразу не дёшево. Те же форсунки поменять стоит примерно под 50 тысяч. Заправлять авенсис лучше 98, тк подделок меньше и для топливной системы лучше. Один из недостатков это замена топливного раз в 20 тысяч, а менять его могут далеко не все, тк самая частая проблема при замене - дальнейшая негерметичность системы Но если попадётся живой вариант Авенсиса, то можно смело брать. Мне он тоже нравится. Машине очень неплохая, но со своими недостатками. Качество сборки лучше чем у Камри и больше продумана в плане эргономики. Если интересно, то на драйв2 есть бортжурналы обеих моих машин. Можете посмотреть и написать в личку более подробно могу рассказать все, что интересно. Аккаунт 13reddream. Бортжурнал Toyota Camry снежная королева и Toyota avensis the first statiob
@@russiananonymous9844 спасибо большое! Камри 2.4 найти живой очень сложно 1.000.000 это просто пипец. Кого не спрашиваю все говорят масло кушает 2.4 камри. Может 1.8 авенсис посмотреть? Не знаю 🙄 У меня были хонды и мазды . Думаю опять к ним чтоли вернутся 🙂
У меня данный момент 40 а были две штуки авенсисы 2,0 и 1.8 на Камри морду не закрываю -50 а на авенсисе если -25 не закроешь температура не поднимается
Подскажите пожалуйста. Такой же автомобиль хочу приобрести. Машина долгое время стояла с сброшенными клеммами. После запуска двигатель на холодную трясется, дрожит. Покатались на машине, все хорошо. По приезду назад двигатель перестал дрожать. Может ли это быть нормой? Обороты двигателя на холостом ходу и на прогретом в норме.
Про...лась тачка после долгого стояния) если сейчас на холодную завести и не будет тряски, то все ок. На выхлоп еще можно посмотреть, не дымит и прочее
@@Maksim_Dudinov приветствую,присмотриваю авенсис , по цене подходит мех. 1.8, от 2006 по 2008 год, но:в инете пишут что 1.8 надёжнее чем 2.0 типо простой мотор , но и есть кто пишет наоборот о надёжности 2.0 чем 1.8 , подскажите???
Машина на столько лёгкая и валкая, что после теаны ее надо ловить и удерживать на трассе при боковом ветре)))) это стремновато, но за остальные плюсы ей все прощаешь.
Да, по мелочёвке камрюшку обделили. Те же петли багажника ставят от авенсиса на неё, задние накладки дверей с карманами от ауриона, а могли бы и с завода поставить. А вот по поводу кнопки багажника, она есть в камрюхе, но не во всех комплектациях! Полноприводная камри тоже есть японской сборки, она идёт как 45ка.Автостеклоподъёмники авто и с подсветкой всех кнопок тоже есть, они пошли с 2009года на рестайле. Пищалки динамиков передних находятся на панели в углах около лобового стекла, но как по мне они идут больше как доп динамики. Перед сравнением надо было изучить все комплектации, думаю интереснее было бы выводы делать! Авенсис этих годов лично я вообще не знаю. Хотел спросить, есть у него антибукс, курсовая стабилизация, автокоректор фар(именно авто, а не электро который рукой крутишь)? Та же музыка как JBL с усилком в некоторых комплектациях сороковок стоит?
все электронные помощники есть (шли в базе), автокорректор тоже есть. Музыка там одна и та же ставилась (4динимака, 4 пищалки, ГУ панасоник, руководителем настройки всей этой звуковой системы занимался (если не изменяет память) чуть ли не глав. дир.
@@Maksim_Dudinov не совсем согласен с тобой, изучи камри 2010-2011 годов из сша, та же модель никакой авенсис там рядом не встанет по комплектациям, внимание надо обращать на качество а не на вид!!!
Был веник 03года правый руль в очень хорошем состоянии 2.0 продал взял камри 40 06г 2.4 комплектация r4. Между этими машинами просто пропасть. Комфорт класс у тих машин разный. Один минус расход по городу разница в литр полтора в сторону авенсиса. Трасса почти одинаковый расход. Надёжность в принципе на одном уровне.
Пересел с Авенсиса 2006 2.0 автомат в максималке на Камри 40 2011 3.5. У каждой свои плюсы и минусы,обе машины обслужены от и до и по состоянию были безупречны. Скажу так,обратно я бы не пересел
Уважаемые люди обе модели лидер номер один и не жалейте покупайте не пожалеете но авто именно 2000 х годов лучше потому что инженеры японцы были мощные и таких уже не будет уже и потом при чем здесь сиденья купи чехлы а именно говори про неубиваемые двигателя и ходовые и вот это самое главное
))) приветствую!!! Спустя год, ютуб кинул в рекомендации, снова ваш ролик..., пересмотрел... ))) и снова немного не согласен (как-то пропустил в первом просмотре), в этом случае по поводу сидений. Кожа, тряпка понятно, на обоих есть, но на Авенсисе плюсом идет, ещё и комбинированные. У меня стоят, кожа + плюс алькантара и если быть объективным, то либо Вене ещё балл докидывать нужно, либо с Камри снимать, 😉 кому как удобнее...
А с чего вдруг отдавать балл за мощность Камри? Авенсис легче, а если ещё и механика, то Камри никуда не поедет , а расход только больше. У меня даже Лансер 10, 1.6 на механике 117 сил до 140 держался с Камри 2.4 на автомате. На своём 2.0 мт авенсисе от Камри я уеду в точку)
Я вообще не понимаю зачем сравнивать автомобили разных классов, и какая объективность тут может быть? И судя по фото вы сравниваете Авенсис максимальной комплектации и Камри простой комплектации
Я не первый кто сравнил Камри и авенсис , многим эта тема интересна. Когда продавался авенсис , то он в максимальной комплектации стоил как самая дешевая Камри. На каком моменте в видео у Камри дешевая комплектация?
кстати на новой камри тоже есть вариатор. Как думаете в дальнейшем вариатор перейдет на все комплектации камри? если да, то она перестанет быть ЛЕГЕНДОЙ ?
У меня компьютер показывает 6.8- 7.2 а по факту 13 литров. Залил до полного 400 км проехал и опять до полного и сколько вошло такой и расход на 400 км. А компьютер не считает прогревы, стояние в пробке, а когда накатом, тогда он плюсует км, а расход не считает, вот и получаються такие мифы о машинах которые берут меньше 10л. на 100км.
Авенсис сборка английская, это главный минус, англичане собирают крайне ненадежные машины, типа рейдж ровера, мини и тд, поэтому нах они нужны и поэтому их мало и плевать хотелось на все остальное
Авенсис единственная модель которую не отдали собирать в Россию.!!!! У меня Авенсис 2007 .Огонь .Владею 7 лет.На данный момент в такой ценовой политике лучше нету ничего!!
и не будет уже скорее всего
Согласен полностью ! Владею тоже Авенсис седан 2008 г 2.0 на механике не нарадуюсь ! Ликвидный авто
Далеко не единственный!
Премио, Марк, краун...
Я владею камри 40 уже 9 лет и могу сказать, что эта машина 🔥У друзей камрюхи, тоже давольны всем и на данный момент лучше не видят как и я!
Как это единственная? У нас собирают, только Камри и Рав 4
Тоже 7 лет откатал.надежен как танк👍
Самый главный плюс Авенсиса, это управляемость!!!! Не сравнить с камри вооьще! В камри курсовая просто одно название, а в Авенсисе она одна из лучших по настройке среди даже если всех автомобилей сравнивать . Хрен когда занесёт при резких перестроениях на любой скорости на любом покрытии.
Да шляпа этот авенсис! Какая там управляемость при наших дорогах! Камри это корабль! Там где убитая в хлам грунтовка, твой авенсис будет плестись, 40 км/ч, камри будет лететь по 110-120, и будет комфорт! Да само сравнение шляпа, камри надо сравнивать уже с новым авенсисом, а не с этим.
@@---do8cz шляпа это твоя камри. Какие 120 ты говоришь 🤣. Коробке хана сразу придёт тебе ясно сказали. Авенсис в 500 раз лучше, удобнее, устойчивее и вообще в принципе камри там рядом не стоит
@@ЕвгенийСпасенников Как камри коробки и моторы надежные! Не то что сранный авенсис на 1az-fse или zz-fe ! 3.5 камри коробки слабые, из-за мощного мотора!
На скорости 120 км/ч вошёл в затяжной поворот, съезд с трассы М-2 в сторону области на Подольск, а там гололёд, днём в марте всё таяло, а ночь подморозило. Пищала, стрекотала, но слава Богу пронесло, вышла с поворота достойно. Рассказал родственнику об этом, он в Тойота центре 15 лет проработал (образование инженер) и ездил абсолютно на всех Тойотах. Так вот он сказал, если бы была Камри, то дело труба тогда была бы. Система курсовой устойчивости абсолютно идентична, но развесовка разная и подвеска отличается. Сказал ещё,что на его взгляд, а он как не крути технический специалист, так вот сказал что среди всех тойота самая лучшая система курсовой устойчивости это у Авенсис. Лучше даже чем у Крузака. Просто потому что у того центр тяжести выше и он тяжелее.
@@асталавистабэби Какие нахрен повороты на сранном авенсисе на 120, хочешь так проходить такие повороты, бери аккорда на жесткой подвеске. Стихия камри трасса, и разбитая напрочь грунтовка. Стихая авенсиса, развозной поджопник.
Авенсис 2 поколение в хорошем состоянии - рулит!
У меня такая, белая кожа, 2,4, автомат
Я балдею...
В ней кожзам если что,а так да,норм машина
У меня Авенсис 2,4 автомат правый руль,я очень доволен,мне нравится это машина.
@@ТарханЭкер ))) пруль, 2.4..., 🤝
Скажите 2.4 мотор не проблемный?есть на примете 2.4 Авенсис рест 2008 года
@@gnc1941 2.4 бензин - миллионник☝️
Хорошее масло и 98 бензин делают чудеса
И свечи менять почаще
Мало кто знает, что в Европе да и в Японии, Авенсис и Камри в одном классе -D это у нас в стране почему то принято считать Камри бизнес классом, Авенсис в кузове Т250 и Камри сороковка это были машины одного класса и в равных плюс минус комплектациях Авенсис стоил дороже, так как собирался в Британии качественней и продуманней в разы… в следующих регенерациях японские маркетологи просчитали эту тенденцию и в Россию поставляли Камри с индексом класса «Е» хотя объективно до этого класса она не дотягивает, а веники которые Т250 в России не зашли потому как, повторюсь, стоили ДОРОЖЕ Камри в +\- одинаковой комплектации, а наш народ любит понты, и считалось Камри типо понтовее, хотя Авенсис на 2 головы выше по подгонке материалов собранности эргономике … вот как то так
стоил он дороже лишь потому, что собирали их не у нас, и зачем платить за машину ниже класса больше, если можно взять новую камри пусть т российской сборки, сборка узловая, кузова и тд все привозное
Потому, что в авенсисе очень тесно! А в камри хоть немного, но по-комфортнее(просторнее)
Про подогрев не до конца рассказал: авенсис греет как них, так и поясницу, а камри только низ. И ещё, кнопка люка бензобака в авенсис с кнопки удобной, а в камри как у всех рычаг снизу.
Я ездил что на камри 30 и 40 и я сейчас пересел на авенсис и авенсис мне больше нравится так как на авенсис больше денег возложили даже посмотрите шкмка на авенсис везде есть под капотом, в дверях, в багажнике, и даже под подкрылках колёс и все это с завода! Уменя авенсис 2.4 литровый и мне этого хваиаети ещё под капотом отделка двигателя на авенсисе полностью закрывает пластинкой а на камри просто крышка двс есть и все
Не ездила на камри, у меня авенсис. Единственная проблема на данный момент, но это субъективно, как для женщины, радиус разворота, нам хочется малюсенькие машинки, но свою веню очень оценила, машина огонь. Очень послушная, по расходникам пока не скажу. 2005, даже не рестайлинг 2,4 в коже.
Авенсис это супер машина, японцы они машины хорошо сделают,молодцы.
Авенсис как по мне интереснее камри, эргономика салона лучше, мелочи продуманы, а камри с её серостью как от старого магнитофона, стоит дороже, а покупать 3,5 ради повышенной динамики и трястись над коробкой, это конечно не здорово. К тому же спрос на камри очень высок и у неё на плечах явно больше было хозяев.
Посадка в Камри удобнее. Серость в авенсисе такая же. Машины одного возраста и уровня развития, поэтому серые они плюс-минус одинаково. А так вы правы: живой авенсис найти легче
Spasibo za video. 👍
7или 9 подушек безопасности. Антибукс антизанос курсовая устойчивость. Круиз контроль. климот контроль двух зонный расход по трассу на дальняк 6.5
(На. 2.0. ) остальные плюсы у каждого свои
9 полушек
В европе нету камри этих годов. Для Европы и сделали авенсис вместо Камри, она более бюджетная но очень комфортная управляемая и надежная , для покупки поддержанного Авто,лучше не найдёшь, в этом ценовом диапазоне
Имею авенсис 2006 года, дизель 2.0. Расход по трассе 4,1-4,7л.
Ну надо смотреть по сборке. Если оба в хорошем состоянии и европейцы,думаю Камри лучше. Но так как кругом российская,арабская и т п сборка плюс у Камри кучу хозяев. Лучше брать Авенсис.
Еще в Камри ручки с пластика сделаны, в Авенсисе они обшитые в кожу, что приятнее
Кстати, на тряпку авенсиса заказывал авточехлы из экокожи от Автопилот. Лет 10 держатся, по форме отлично сидят, вид замечательный. Недавно заказал AUX USB приблуду с Алли за 1900р. Магнитолу не захотел менять, классический вид как есть больше нравится.
Дай пож ссылку на приблуду
На счёт внешнего вида не соглашусь. Кто говорит что авенсис красивей камри 40, или +- одинакого, у того явно нет вкуса)
Авенсис на вид как для пенсионеров, а у камри более серьёзный вид, и более молодёжный.
Я авенсис не хочу брать чисто только из-за внешнего вида. Но авенсис на мой взгляд выигрывает по другим характеристикам... По этому только внешка не столь важна, и выбрал бы веник)
На 250.000 появился масложор очень сильный, думал тысяч на сто попаду. Отдал мастеру, вскрыли...ничего страшного оказывается, пошел купил кольца оригинал за 6600, комплект прокладок и расходников за 6000, электромагнитный клапан 2000, масло 5000, капремонт головки 6500 и ещё по мелочи. В итоге запчасти на 30.000 и ремонт 20.000. и машина бегает. Чуть заводится плохо, но это вопрос к бензонасосу, займусь на днях.
С 2009 года катаюсь на авенсисе 1.8 механика. Пока он у меня был паралельно были и есть калина, Хаммер, Рав 4, Прадо120, Ниссан Теана...короче в городе Авенсис лучше всех, надёжнее, мягче, экономичнее. Я в Дагестане живу, так что и в горы езжу по нашим ебанутым дорогам напичканными лежачками каждые 20 метров, прокляты те кто их ставит. По трассе Теана прям песня, в горы Прадо прям не нарадуется. И все же повседневка - это Авенсис, прям король города.
лайк авенсису
Мне очень нравиться камри дизай кузова но нету универсала, у меня авенсис 2008 универсал , всем довольний кроме передний бампер низко ,уже оторвал защелки сезжая задом с бровки, передом невозможно к бровке подехать на парковке.
Авенсис тоже очень мягкий
Намного жестче, чем камри
@@RussiaGamerты точно катался на авенсисе с родными стойками с пакетом плохих дорог?) Ни чем не уступает камри по мягкости)
Авенсис лучшие очень надёжный у меня тожа есть 2008
У меня тоже 2006 года
Может я прослушал, но про безопасность ничего не сказали.
У авенсиса даже в базовой комплектации 9 подушек безопасности.
Авенсис имеет разные тряпичные материалы сидений,но на Российский рынок такие не шли.
На счёт АКПП я не согласен на авенсисе она неубиваемая.
Согласен
На Камри не менее неубиваемая, если даже не лучше, чем на венике. У самого веник 2.0 рест и Камри 2.4 рест
5:20 Камри тоже есть на полном приводе этих годов. И они тоже шли с тоннелем
Сколько оборотов двигателя на механике авенсис при 100 км/ч?
Здравствуйте подскажите пожалуйста есть ли сажевый фильтр на авенсис 2.2 не дкат . 2ad ftv???
Немного не согласен за бал Камри, по поводу АККП... ДВС 2AZ, что там, что там, на обеих 5 ступений... 🤔 почему моему не засчитали...., засудили..., подадим аппеляцию 😅
Однозначно подадим😁
@@Maksim_Dudinov 😅👍
Avensis 2.2 d4d все шли с шестиступенчатой механикой и поетому я б бал отдал Авенсису
Как ни странно, но старый (2003-2009гг) Авенсис внутри выглядит намного круче как сороковки так и пятидесятки (2006 - 2017гг). Но, как по мне, внешка Камри ( вид сбоку) это эталон по сегодняшний день (естественно черная). Да и движ 2.4 вроде надёжней и проще в обслуге, но это мелочи. Взял бы Камри и переделал все внутри
Как можно сравнивать автомобили разных классов?
Спасибо большое.
Обладаю двумя этими автомобилями. Camry 2,4 AT и Avensis 2,0 AT. Можете задавать вопросы
Что по душе?
@@СергейКотов-э2к Камри солиднее
Хочу авенсис 2.0 автомат . На камри денег не хватит 😅 на авенсис не давно глаз положил , как вам машина ? Заранее спасибо
@@Kandyz_82 мне Камри больше нравится. Во-первых, она проще конструктивно и, соответсвенно, больше ходит, дешевле обслуживать и ремонтировать и на неё больше аналогов. Она намного динамичнее, больше и подвеска мягче. Расход плюс минус одинаковый, если на авенсисе уставшие форсунки, то жрать он начинает стабильно 12-13, как Камри. Если в топливной системе, что-то не то, то это сразу не дёшево. Те же форсунки поменять стоит примерно под 50 тысяч. Заправлять авенсис лучше 98, тк подделок меньше и для топливной системы лучше. Один из недостатков это замена топливного раз в 20 тысяч, а менять его могут далеко не все, тк самая частая проблема при замене - дальнейшая негерметичность системы
Но если попадётся живой вариант Авенсиса, то можно смело брать. Мне он тоже нравится. Машине очень неплохая, но со своими недостатками. Качество сборки лучше чем у Камри и больше продумана в плане эргономики.
Если интересно, то на драйв2 есть бортжурналы обеих моих машин. Можете посмотреть и написать в личку более подробно могу рассказать все, что интересно. Аккаунт 13reddream. Бортжурнал Toyota Camry снежная королева и Toyota avensis the first statiob
@@russiananonymous9844 спасибо большое! Камри 2.4 найти живой очень сложно 1.000.000 это просто пипец. Кого не спрашиваю все говорят масло кушает 2.4 камри. Может 1.8 авенсис посмотреть? Не знаю 🙄 У меня были хонды и мазды . Думаю опять к ним чтоли вернутся 🙂
Сравни пожалуйста тайота авенсис т250 и тайота королла Е150
Они несравнимы дружише
@@АлиДаудов-у6у почему?
Королла 2014 года наиного хуже авенсиса, проверенно
владею авенсисом проблем нет хочу пересесть на камри
У меня данный момент 40 а были две штуки авенсисы 2,0 и 1.8 на Камри морду не закрываю -50 а на авенсисе если -25 не закроешь температура не поднимается
Вы хоть напишите где живете, продолжительность поездки, где храните автомобиль и прочее, а то данный факт о -50 похож на сказку, причём для детей)
@@Maksim_Dudinov для вас может и сказка а для меня обычный день)) живу на севере хранится на улице всю зиму
Меняйте термостат
@@damirdamir3146 у них болезнь причем здесь термостат ))
@@elvinsulemanov92 при том что я поменял термостат и у меня проблема исчезла.
Подскажите пожалуйста. Такой же автомобиль хочу приобрести. Машина долгое время стояла с сброшенными клеммами. После запуска двигатель на холодную трясется, дрожит. Покатались на машине, все хорошо. По приезду назад двигатель перестал дрожать. Может ли это быть нормой? Обороты двигателя на холостом ходу и на прогретом в норме.
Про...лась тачка после долгого стояния) если сейчас на холодную завести и не будет тряски, то все ок. На выхлоп еще можно посмотреть, не дымит и прочее
@@Maksim_Dudinov приветствую,присмотриваю авенсис , по цене подходит мех. 1.8, от 2006 по 2008 год, но:в инете пишут что 1.8 надёжнее чем 2.0 типо простой мотор , но и есть кто пишет наоборот о надёжности 2.0 чем 1.8 , подскажите???
@@СеверныйВетер-э6з надежнее, потому как нет тнвд (сейчас много у кого начинаются проблемы с этой системой), но 1.8 брать только после 2006 года
@@Maksim_Dudinov не лить гавно бензин и не будет проблемы
Машина на столько лёгкая и валкая, что после теаны ее надо ловить и удерживать на трассе при боковом ветре)))) это стремновато, но за остальные плюсы ей все прощаешь.
А если Авенсис "2.2 мотоспорт", то как быть?)
Авенсис навязывает стиль езды....он становится спокойным, едешь до 90-100. В отличии от теаны где не замечаешь что ты едешь 160.
Теана какого года?
@@Maksim_Dudinov 2010 года 2.5 объем
Надо было сравнить нормальную японськую камри
Да, по мелочёвке камрюшку обделили. Те же петли багажника ставят от авенсиса на неё, задние накладки дверей с карманами от ауриона, а могли бы и с завода поставить.
А вот по поводу кнопки багажника, она есть в камрюхе, но не во всех комплектациях! Полноприводная камри тоже есть японской сборки, она идёт как 45ка.Автостеклоподъёмники авто и с подсветкой всех кнопок тоже есть, они пошли с 2009года на рестайле.
Пищалки динамиков передних находятся на панели в углах около лобового стекла, но как по мне они идут больше как доп динамики.
Перед сравнением надо было изучить все комплектации, думаю интереснее было бы выводы делать!
Авенсис этих годов лично я вообще не знаю. Хотел спросить, есть у него антибукс, курсовая стабилизация, автокоректор фар(именно авто, а не электро который рукой крутишь)? Та же музыка как JBL с усилком в некоторых комплектациях сороковок стоит?
все электронные помощники есть (шли в базе), автокорректор тоже есть. Музыка там одна и та же ставилась (4динимака, 4 пищалки, ГУ панасоник, руководителем настройки всей этой звуковой системы занимался (если не изменяет память) чуть ли не глав. дир.
@@Maksim_Dudinov не совсем согласен с тобой, изучи камри 2010-2011 годов из сша, та же модель никакой авенсис там рядом не встанет по комплектациям, внимание надо обращать на качество а не на вид!!!
И что там такого качественного в комплектации сша есть?) и кстати в начальной комплектации по моему не было VSC
@@СашкаГоловастый так он сравнивает авто 06-07 годов
@@СашкаГоловастый там движка уже 2.5 идет и это уже 45модель
Потому, что. "Потому как" в этом случае не стоит использовать
Класс
Был веник 03года правый руль в очень хорошем состоянии 2.0 продал взял камри 40 06г 2.4 комплектация r4. Между этими машинами просто пропасть. Комфорт класс у тих машин разный. Один минус расход по городу разница в литр полтора в сторону авенсиса. Трасса почти одинаковый расход. Надёжность в принципе на одном уровне.
Кстати по цене типа камри премиум? Но, так как их небыло в рф, то по цене какраз таки авенсис был и дороже 😂 щас плюс минус одна цена!
Имею Авенсис в зелёном цвете❤
Так про круиз авенсиса не сказал)
Пересел с Авенсиса 2006 2.0 автомат в максималке на Камри 40 2011 3.5. У каждой свои плюсы и минусы,обе машины обслужены от и до и по состоянию были безупречны. Скажу так,обратно я бы не пересел
@@КондратБулавин-и4э ну есть варианты,в некоторых регионах ,когда можно уйти от уплаты налога)
@@КондратБулавин-и4э Нет,все законно можно сделать,это ведь не федеральный закон,а региональный и в каждом регионе есть свои привелегии
@@КондратБулавин-и4эвсе правильно 👍
На камри 40 тоже есть кнопка на багажнике
А ниче на авенсесе зимой температура падает а на Камри такое нет ))
@@КондратБулавин-и4э ну у них такая система термостат такой скорее всего
Забыл сказать про безопасность
Точно) но там наверное примерно одно и тоже
Т 250 лучше!
Уважаемые люди обе модели лидер номер один и не жалейте покупайте не пожалеете
но авто именно 2000 х годов лучше потому что инженеры японцы были мощные и таких уже не будет уже и потом при чем здесь сиденья купи чехлы а именно говори про неубиваемые двигателя и ходовые и вот это самое главное
ну хз, я не хочу компромиссов, на подобие : или надежный двигатель или продуманный салон
))) приветствую!!! Спустя год, ютуб кинул в рекомендации, снова ваш ролик..., пересмотрел... ))) и снова немного не согласен (как-то пропустил в первом просмотре), в этом случае по поводу сидений. Кожа, тряпка понятно, на обоих есть, но на Авенсисе плюсом идет, ещё и комбинированные. У меня стоят, кожа + плюс алькантара и если быть объективным, то либо Вене ещё балл докидывать нужно, либо с Камри снимать, 😉 кому как удобнее...
А где сравнение систем АБС есп и ТД и ТП . Камри в сторонке 😂
2.0.lt.6.stupka.Tajota avensis.2012mt.91kw.
Авенсис лучше
А с чего вдруг отдавать балл за мощность Камри? Авенсис легче, а если ещё и механика, то Камри никуда не поедет , а расход только больше.
У меня даже Лансер 10, 1.6 на механике 117 сил до 140 держался с Камри 2.4 на автомате.
На своём 2.0 мт авенсисе от Камри я уеду в точку)
Сказочник😂😂
Полностью согласен,у самого авенсис 2007 2.4 на типтроннике за 7.8 набирает 100,от камри улетит
@@ДаняВипрововвранье.
Не корректно сравнивать авто разных классов. Авенсис =D класс, Камри=Е класс.
почему? можно ссылку на ГОСТ?))
Камри бомба 💣
Камри 2,4 масложор
Ne razumiem odluku Toyote da ne proizvodi više Avensis 3, a nudi Camry!!!
Не корректно богажник измеряешь, положи 4 собственных колеса поместились?
Комплект колес в сборе на 16 в багажник авика не лезут. Конечно с пинка запихнуть, можно еще попробовать)
@@Maksim_Dudinov в короллу 150 тоже не лезут блядские петли, нельзя было как мазде сделать, даже на калине сделали
Возьми в руки дверь Камри и Авенсис , в се поймёшь Васька
и че я должен понять? сами-то дверь с петель снимали от камри и от авенсиса?
Я вот себе авенсис хочу купить ,найти бы в хорошем состоянии.
Смотря какой суммой обладаете. Выскакивают норм варианты, но цена конь. Хотя это не продаваны виноваты, а курс рубля…
2008 год, 1,8. пробег 154к взял за 700 в июле 2020 года... Вторичный окрас только одного крыла 240 микрон. А за 500+ найти живой не реально....
@@LLlyTHuK94 Я нашел с 50 000 пробегом за 8000$.
Февраль 2020 2.0 автомат 705 тысяч (на тот момент верх рынка) ни одного крашеного элемента, кроме бамперов. Сейчас верх 800-850
@@Olleksandr насмешил
Базовый авенсис функцей больше и подушек
Я купил авенсис очень хороший автомобиль
Цены одинаковые
У Авенсиса есть 6-ти супка КПП, минус- низкий клиренс.
С этим я не соглашусь если приложить руки то можно забрать выше на много выше . У меня стоит пакет плохой дорог и резина большего размера .
на авенсис воздеховоды заднего ряда под передними сидениями. ЗНАТОК 🤣🤣🤣
Вообще-то в авенсисе в отличие от Камри нет задних ЦЕНтРАЛЬНыХ воздуховодов. Даже картинку вставил в видео и показал о каких воздуховодах речь
Авенсис 2.2 6ти ступка
Я вообще не понимаю зачем сравнивать автомобили разных классов, и какая объективность тут может быть? И судя по фото вы сравниваете Авенсис максимальной комплектации и Камри простой комплектации
Я не первый кто сравнил Камри и авенсис , многим эта тема интересна. Когда продавался авенсис , то он в максимальной комплектации стоил как самая дешевая Камри. На каком моменте в видео у Камри дешевая комплектация?
Автомобили находятся в одном классе
Зачем сравнивать разный класс машин?
что бы оправдать себя, нехватило денег на камри )
В чем разный?
Камри стала легендой,а авенсис со своим вариатором где?
на 2 Авенсисе обычный автомат, вариатор на следующем
кстати на новой камри тоже есть вариатор. Как думаете в дальнейшем вариатор перейдет на все комплектации камри? если да, то она перестанет быть ЛЕГЕНДОЙ ?
После Авенсиса взял эту камри, обе машины в максимальных комплектациях на моторах 2,4. Разница огромная.
Предвзято
Памне камри 40 кузов полный шлак на ней папробоваль с экономить и
кармашки в задних дверях...бл ор
Не согласен, надо было кармашки ещё и спереди убрать, вот тогда был бы ор выше гор. А так только наполовину
Авенсис на автомате жрёт 8 , 9 литров по городу. Камри минимум 13.
Камри 2,4 без пробок без климата 11,5. 92
По городу расход больше , компъютер врёт , 2 литра мотор !
У меня Авенсис 2.4 по городу есть минимум 11
@@КондратБулавин-и4э на 1000р + - 20л бензина на 150 км при 160 - 180 км/ч у меня двушка !
Сколько искал авенсис у всех показывает расход 13- 12л по городу, и у меня 12л по городу, а зимой 15л
Авенсис это аппарат а Камри это параша
У камри расход 12 а у авенсиса 7
У меня Авенсис 1.8 АКПП город 13л. 2008 пробег 50 000.
@@Olleksandr У меня веник 2008г. Пробег 62к механика на АИ95 расход по городу 9, если тошнить то 7-7,2л
@@ИпорнеголистОнрттмам-троэт По компютеру ?
Брехня
У меня компьютер показывает 6.8- 7.2 а по факту 13 литров. Залил до полного 400 км проехал и опять до полного и сколько вошло такой и расход на 400 км. А компьютер не считает прогревы, стояние в пробке, а когда накатом, тогда он плюсует км, а расход не считает, вот и получаються такие мифы о машинах которые берут меньше 10л. на 100км.
На авенсис и 6 ступеней
Тойоту с бмв, а почему нет? ,надо лексус брать, надо тогда лексус с майбахом сравнить и? Леха в жопе🤣🤣🤣
У меня на авенсисе 6 ступка
Дизелек? 177?
@@Maksim_Dudinov да
Авенсис сборка английская, это главный минус, англичане собирают крайне ненадежные машины, типа рейдж ровера, мини и тд, поэтому нах они нужны и поэтому их мало и плевать хотелось на все остальное
да, сборка у них чуть выше плинтуса
Авенсус выглядит стрёмно
Говно авенсис
Сам ты
@@damirdamir3146 котакбас не котагымды жеп отсын
@@damirdamir3146 сенин адресине сойледим ба
@@madiserikbaev7079 кет кыртылдатпай
Авенсис лучше